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Título : Centro Gastronómico Temático Cultural Tomatitas Tipo de documento: texto impreso Autores: Espinoza Acosta, Gina Zulema, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2015 Número de páginas: 392 p. Il.: ilus., graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO ARQUITECTONICO, ARQUITECTURA - DIBUJOS Y PLANOS, PROYECTO DE CONSTRUCCION, CENTRO GASTRONOMICO TEMATICO CULTURAL - TOMATITAS, TARIJA - CIUDAD Resumen: El turismo gastronómico se ha convertido en uno de los mejores medios para la promoción de la cultura ya que nuestro Departamento tiene una gran variedad de platos típicos tradicionales que ofrecer, Esta actividad permite al turista conocer una nueva cultura y vivir nuevas experiencias, le permite entrar en el mundo de los sabores de variados platos y bebidas, con ello no solo puede disfrutar de actividades gastronómicas, sino también conocerá la forma en que cada potaje se prepara y consume en una determinada región
El presente estudio de tesis consiste en la elaboración de un Centro Gastronómico Temático Cultural, en la primera sección de la provincia Méndez comunidad Tomatitas, que contempla un análisis del turismo gastronómico, procurando mostrar la realidad de los destinos donde la gastronomía y la alimentación componen una serie de atractivos que se va cada vez más utilizando por la actividad turística, con el objeto de contribuir a un mayor conocimiento sobre el fenómeno que involucra el desplazamiento de visitantes por motivos gastronómicos.
La característica principal de este ambiente es un desinterés y desvalorización del turismo gastronómico, para analizar esta problemática es necesario detectar sus causas. Las recetas Tarijeñas conservan nuestras tradiciones de platos típicos, pero el agitado ritmo de vida de este nuevo siglo, está haciendo que muchas de nuestras costumbres de preparar nuestra comida tradicional desaparezcan, y al mismo tiempo los locales o lugares que ofrecen estos servicios en este destino se han desprestigiado por muchos motivos importantes. De esta manera se busca revalorización y difusión del patrimonio gastronómico que se encuentra estrechamente vinculada con los modos de vida, costumbres, con el medio ambiente natural, pero a su vez con aspectos sociológicos, históricos, filosóficos y antropológicos de cada región. Los insumos la capacitación y demás factores que son exclusivos de cada zona, para fortalecer este sector y potenciarlo a través de un equipamiento arquitectónico que cumpla con las características necesarias para satisfacer las necesidades de la temática.
Este equipamiento permitirá al turista entrar en el mundo de los sabores de los variados platos típicos tradicionales y bebidas de la región, permitiendo disfrutar y conocer la cultura, potencializándolo así en producto turístico, de forma tal que garantice por un lado, el máximo de experiencias al turista, por otro lado, la generación de recursos que permita su inversión en calidad de vida para la localidad cultural y finalmente, la conservación óptima del patrimonio, del cual dependen tanto los turistas como los miembros de la comunidad local.
Ubicación : PG725.7/ESP Reserva
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Diseño y simulación hidráulica del sistema de agua potable sector Tomatitas de la Ciudad de Tarija / Acosta Soruco, Yamil Yobani
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Título : Diseño y simulación hidráulica del sistema de agua potable sector Tomatitas de la Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Acosta Soruco, Yamil Yobani, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 212 p. Il.: il., cuad., graf., maps., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: INGENIERIA SANITARIA, AGUA-ABASTECIMIENTO URBANO, AGUA-DISTRIBUCION, AGUA-CONSUMO, SOFTWARE - EPANET, SECTOR TOMATITAS, TARIJA - CIUDAD Resumen: El presente trabajo tiene como objetivo realizar la modelación y simulación hidráulica del sistema de agua potable Sector Tomatitas de la ciudad de Tarija, basada en el programa EPANET, (permite de una manera rápida y sencilla modelar toda la red de abastecimiento de un sector y simular las distintas operaciones que este proponga) y de esta manera conocer su funcionamiento hidráulico, para después realizar simulaciones en distintos escenarios y tener un control siguiendo las Normas Técnicas, esto con el fin de plantear estrategias de solución o mejoramiento del sistema de distribución de agua potable.
La red del Sector Tomatitas se compone de dos zonas, la primera es abastecida por la galería filtrante mediante una tubería de 6 pulgadas y por el pozo los Álamos, produciendo un caudal promedio de 10,8 l/s y 4,5 l/s respectivamente, además de contar con un depósito apoyado. La otra zona tiene como fuente el pozo Tomatas C, el cual se encuentra conectado de forma directa a la red y cuyo caudal promedio es de 4,6 l/s. Los datos como el catastro de la red y registros mensuales sobre el suministro de agua fueron proporcionados por COSAALT R.L (Cooperativa de Servicios de Agua y Alcantarillado) y el aforo de los caudales en las fuentes que abastecen al sistema se las realizó con la ayuda del CIAGUA (Centro de Investigación del Agua) los días 11 y 15 de marzo de 2021.
Para realizar la modelación y simulación de la red se plantea 2 escenarios de funcionamiento:
- ESCENARIO I se analiza el sistema de distribución actual, encontrando las deficiencias que presenta el mismo.
- ESCENARIO II se analiza el sistema de distribución proyectando el crecimiento de la población del sector, dando solución a los problemas del escenario I y los nuevos problemas que podrían presentarse.
Ubicación : PG628.14/ACO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 062180 PG628.14/ACO Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12199^bBCEN Documentos electrónicos
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42064_RESUMENAdobe Acrobat PDFEvaluación de impacto ambiental para el puente vehicular “Loma de Tomatitas” en sus etapas de ejecución, operación y mantenimiento / Camacho Rivero, Raithza Daysi
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Título : Evaluación de impacto ambiental para el puente vehicular “Loma de Tomatitas” en sus etapas de ejecución, operación y mantenimiento Tipo de documento: texto impreso Autores: Camacho Rivero, Raithza Daysi, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2018 Número de páginas: 190 p. Il.: il,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: ESTRUCTURAS - PUENTES VEHICULARES, PUENTES - CONTROL DE CALIDAD, PUENTES - DISEÑO Y CONSTRUCCION, IMPACTO MEDIOAMBIENTAL, PUENTE VEHICULAR - LOMA DE TOMATITAS, TARIJA Resumen: Durante la etapa de construcción hasta la etapa de abandono, las obras pueden generar diferentes impactos sobre el medio ambiente, entendiendo al mismo como un sistema conformado por factores fisiconaturales, socioeconómicos, culturales y tecnológicos que están interrelacionados entre sí.
Asimismo es necesario analizar cuáles serán los aspectos a controlar en la etapa de ejecución, operación y mantenimiento del proyecto, con el fin de planificar medidas para minimizar y/o mitigar el impacto que pudiese generar sobre el medio ambiente.
OBJETIVO GENERAL: Elaborar una evaluación de impacto ambiental para el Puente Vehicular “Loma de Tomatitas” a través de una propuesta cuya aplicación incorpora un mejoramiento en la situación ambiental de la zona, en sus etapas de ejecución, operación y mantenimiento.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
• Identificar los aspectos ambientales que afectan a la zona en la etapa de ejecución, operación y mantenimiento del proyecto.
• Determinar la influencia de cada aspecto ambiental en el medio.
• Evaluar los parámetros de cumplimiento de los aspectos ambientales de acuerdo a lo establecido en la Ley 1333.
• Establecer una propuesta para el óptimo desarrollo de la gestión ambiental de la obra, mediante la formulación de estrategias que hagan viable la adopción de políticas medioambientales.
• Elaborar un plan de contingencias para minimizar el riesgo a efecto de la implementación de la estructura.
ALCANCE: El presente proyecto está destinado a identificar los efectos ambientales negativos y/o positivos que genera la infraestructura del puente Loma de Tomatitas de la Provincia Méndez del departamento de Tarija, en su etapa de ejecución, operación y mantenimiento, con el fin de planificar medidas para minimizar y/o mitigar el impacto generado.
SÍNTESIS: El presente proyecto se basa en el análisis del sistema actual de la gestión ambiental en el proceso constructivo de puentes estructurales, donde se analiza la influencia de los mismos en el medio ambiente, en su etapa de ejecución, operación y mantenimiento.
Ubicación : PG363.7/CAM Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057473 PG363.7/CAM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9930^bBCEN Documentos electrónicos
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39061_RESUMENAdobe Acrobat PDFAnalisis de la capacidad y nivel de servicio en vias multicarril aplicado a la doble via Tomatitas triple via Aeropuerto / Muguertegui Gallardo, Carolina
Título : Analisis de la capacidad y nivel de servicio en vias multicarril aplicado a la doble via Tomatitas triple via Aeropuerto Tipo de documento: texto impreso Autores: Muguertegui Gallardo, Carolina, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: sep. 2008 Número de páginas: 157p Il.: tab., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: TRANSPORTE VEICULAR - VOLUMEN DEL TRAFICO (Via Tomatitas) Resumen: El presente trabajo pretende resumir las principales actividades realizadas y conclusiones obtenidas durante el desarrollo del analisis de la Capacidad y Nivel de Servicio en Vias Multicarril aplicada en la Doble Via Tomatitas y Triple Via Aeropuerto de la ciudad de Tarija. El estudio de capacidad de estos sistemas viales es al mismo tiempo un estudio cuantitativo y cualitativo, el cual permite evaluar la suficiencia (cuantitativo) y la calidad (Cualitativo) del servicio ofrecido por el sistema a los usuarios. Para determinar la capacidad de los sistemas viales, no solo sera necesario conocer sus caracteristicas fisicas o geometricas, sino tambien las caracteristicas de los flujos vehiculares, bajo una variedad de condiciones de operacion sujetas a los dispositivos de control y al medio ambiente. Asi mismo para determinar el nivel de servicio se consideran factores tales como la velocidad, tiempo de viaje, libertar de maniobras, etc. El principal objetivo del analisis de capacidad, es estimar el maximo numero de vehiculos que un sistema vial puede acomodar con razonable seguridad durante un periodo especifico lo cual es absolutamente necesario para poder diseñar o implementar acciones en el mismo; el objetivo del nivel de servicio es describir en terminos de factores tales como la velocidad y el tiempo recorrido, la libertad de realizar maniobras, la comodidad, la conveniencia y la seguridad vial. Por lo que con este analisis se pretende lograr en un futuro la planificacion de infraestructuras nuevas o ampliacion de las existentes, determinando el ancho y numero necesario de carriles, determinar las instalaciones para el mejoramiento de especificaciones y condiciones operacionales, la planificacion de nuevos desarrollos territoriales que permitan contemplar la influencia en la circulacion.
Ubicación : PG388.3142/MUG Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048252 PG388.3142/MUG Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5400^bBC 054172 PG388.3142/MUG Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0110 Análisis del comportamiento del tráfico vehicular en el tramo Tomatitas-San Lorenzo / Martínez Sánchez, Edgar Edson
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Título : Análisis del comportamiento del tráfico vehicular en el tramo Tomatitas-San Lorenzo Tipo de documento: texto impreso Autores: Martínez Sánchez, Edgar Edson, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2012 Número de páginas: 208 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: TRAFICO VEHICULAR, INGENIERIA DE TRAFICO, VOLUMEN DEL TRAFICO, EDUCACION VIAL, TRAFICO PEATONAL, TRAMO-TOMATITAS-SAN LORENZO Resumen: SIN RESUMEN
INTRODUCCION.-
I.1.- ANTECEDENTES.-
En los últimos años el incremento del parque automotor de la ciudad de Tarija ha sido muy considerable y por tanto este incremento trae consigo diversos problemas de tráfico vehicular.
Este incremento en la ciudad de Tarija se ve reflejado en la tabla 1.1 y ajustado en la figura 1.1 para ser proyectados al año 2012.
Tabla 1.1 incremento del parque automotor en la ciudad de Tarija
Años Parque automotor (veh)
2005 28687
2006 30177
2007 36966
2008 49756
2009 53546
2010 58568
2011 60345
ESTIMADO PARA EL AÑO
2012 62904
Fuente: honorable alcaldía de Tarija (Ruat)
Figura 1.1 incremento del parque automotor en la ciudad de Tarija
Fuente: Elaboración propia
El incremento del parque automotor de la ciudad de Tarija está ajustado en la figura 1.1. Para ser proyectada al año 2012, e inclusive proyectarlos al año deseado y así estimar cuanto de parque automotor se contará para la ciudad de Tarija a un determinado año.
Como podemos ver, este incremento trae consigo problemas de tráfico, como ser el congestionamiento de vehículos en ciertas áreas de la ciudad, los cuales son el producto de la falta de planificación en la ciudad y todo el departamento de Tarija.
Al realizarse mejoramientos y aperturas en vías rurales y urbanas por lo general no se realiza un estudio real de los parámetros del comportamiento del tráfico.
Esto hace que en el futuro estas vías se vean congestionadas por peatones y conductores, que se encuentran en serias dificultades para transitar estas vías, estas dificultades generan una problemática de tráfico que disgusta a conductores, peatones y a la población en general.
El tramo Tomatitas – San Lorenzo fue licitado en el año 1984 y es considerado como un tramo turístico ya que une estas dos poblaciones.
En la actualidad cuenta con las siguientes distancias de recorrido:
Tabla 1.2. Distancias del tramo Tomatitas – San Lorenzo
Descripción. Distancia total (km)
Tomatitas 0.00
San Lorenzo 10.00
Fuente: guía turística de Tarija
También el tramo cuenta con las siguientes características geométricas que se muestran en la tabla 1.3
Tabla 1.3. Características geométricas del tramo Tomatitas – San Lorenzo
Tramo Número de carriles Ancho de carril (m) Berma (m)
Tomatitas - rancho 2.00 3.65 1.5
Rancho – san Lorenzo 2.00 3.65 2.1
Fuente: elaboración propia
Además cabe hacer notar que el tramo está construido en un paquete estructural, sobre del cual tiene como capa de rodadura pavimento flexible, también a lo largo del tramo en las noches se cuenta con iluminación, como también en su generalidad el tramo cuenta con señalización, tanto horizontal como vertical, exceptuando en algunas partes que no cuentan con las mismas.Ubicación : PG388.3142/MAR Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042552 PG388.3142/MAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7274 Documentos electrónicos
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27242_BibliografíaAdobe Acrobat PDF![]()
27242_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF![]()
27242_PreliminaresAdobe Acrobat PDF![]()
27242_ResumenAdobe Acrobat PDFAnálisis de mantenimiento y rehabilitación de la carretera a Erquis en el tramo Tomatitas (Cruce a Erquis)–Erquis Norte / Vaca Valdez, Gerardo Mauricio
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PermalinkAnálisis de la relación entre el coeficiente de resistencia al deslizamiento y la macrotextura en la carretera Tomatitas-Erquis / Zenteno Encinas, Rafael Andrés
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PermalinkPermalinkComparación de técnicas de series temporales aplicado a la salida Sur y Norte de la Ciudad de Tarija / Limachi Huarachi, Aldhair Branko
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PermalinkDiseño de un complejo habitacional de carácter social en la comunidad de Tomatitas / Montero Ortiz, Flor Nazareth
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PermalinkPermalinkNivel de servicio en carreteras de dos carriles indivisos y su relación con la velocidad media puntual en carreteras del departamento aplicado a los tramos Puente Tomatitas - Cruce Santa Bárbara y Cruce Santa Bárbara - San Lorenzo / Bejarano Albornoz, Deivi Fernando
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