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Diseño estructural paso a desnivel cruce av. Periférica, Palo Santo y carretera asfaltada Yacuiba-Santa Cruz / Nuñez Garnica, Abigail

Público Ubicación : PG624.1771/NUÑ Autores: Nuñez Garnica, Abigail, Autor Título : Diseño estructural paso a desnivel cruce av. Periférica, Palo Santo y carretera asfaltada Yacuiba-Santa Cruz Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 361 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : ESTRUCTURAS  -  CALCULO,  DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  TOPOGRAFIA,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  PLANOS,  PASO  DESNIVEL,  CRUCE  AV.  PERIFERICA  -  PALO  SANTO,  CARRETERA  YACUIBA  -  SANTA  CRUZ Resumen : El presente proyecto se basa en la implementación de un paso a desnivel en la intersección entre las avenidas Periférica, Palo Santo, Montenegro, 24 de Julio y carretera asfaltada Yacuiba-Santa Cruz en la ciudad de Villa Montes. La presencia de esta intersección a un mismo nivel conlleva a que los vehículos provenientes de los distintos ramales sobrepasen la capacidad de las vías en conflicto y por ende frenen el flujo vehicular. El diseño geométrico consta de dos calzadas exclusivamente para tráfico vehicular, el costo total de la obra es de 34.644.832,80 Bs con plazo de ejecución de 437 días calendarios. La institución que interviene es el Gobierno Autónomo Municipal de Villa Montes, donde la Secretaría Municipal de Obras y Servicios Públicos brindan los datos técnicos para la realización del diseño y cálculo estructural. La carrera de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho mediante la materia de Proyecto de Grado concede el proyecto como referencia a disposición de la institución y servicio de la sociedad. A continuación se hace un resumen del contenido más relevante de cada capítulo del proyecto. CAP.1 ANTECEDENTES: En esta sección se encuentran los argumentos necesarios para la justificación del desarrollo del proyecto, objetivos, alcances planteados y resultados a lograr. CAP. 2 MARCO TEÓRICO: Se indica a través de estudios realizados a nivel de anteproyecto para definir las características y parámetros del diseño tanto geométrico como estructural del paso a desnivel en función de la peculiaridad de la zona donde se emplazará el proyecto. Se establecen además, la metodología de cómo se va llevar a cabo el diseño de cada elemento a partir de recomendaciones y cumpliendo la normativa adoptada para este tipo de estructura definiendo posteriormente una estrategia para su ejecución. CAP. 3 INGENIERÍA DEL PROYECTO: Se detalla la memoria del cálculo estructural con la aplicación del marco teórico partiendo desde la superestructura, elementos de apoyo e infraestructura. Se desarrolla el análisis de carga para las diferentes combinaciones de estados límites, obteniendo las máximas solicitaciones que se puede presentar para el análisis estructural de cada elemento y resultados de los mismos. CAP. 4 APORTE ACADÉMICO: En este capítulo se desarrolla la comparación de dos tipos de estribos que pueda tener mayor ventaja tanto económica y estructural para este tipo de estructura, analizando su comportamiento frente a las mismas condiciones de carga del lugar. CONCLUSIONES Y RECOMENDADIONES: Se presentan las conclusiones de cada capítulo del presente proyecto, resultados y alcances logrados. BIBLIOGRAFÍA: Se hacen referencia los libros y autores para un buen fundamento del marco teórico y desarrollo del mismo. ANEXOS: Se adjuntan los planos estructurales de los elementos de la estructura....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
057516	PG624.1771/NUÑ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10155^bBCEN
057517	PG624.1771/NUÑ/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10156^bBCEN

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Diseño de un paso a desnivel en nudo fe y alegria / Mamani Rodriguez, Juan Carlos

Público Ubicación : T625.725/MAM Autores: Mamani Rodriguez, Juan Carlos, Autor Título : Diseño de un paso a desnivel en nudo fe y alegria Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 2007, 245p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : CARRETERAS  -  DISEÑO  PASO  A  DESNIVEL  -  ESTRUCTURAS, Resumen : Introducción.- En este capítulo se encuentra las razones que motivaron a este trabajo, objetivos planteados, alcances del trabajo y los resultados propuestos. Capítulo I - Marco teórico.- Se indican la justificación de los pasos a desnivel, se brinda un resumen de las normas de diseño geométrico y estructural para aplicar a pasos a desnivel, así como consideraciones estéticas para este tipo de estructuras. Capítulo II - Propuesta del proyecto: Paso a Desnivel en Nudo Fe y Alegría.- Se presenta la información recopilada para el proyecto, como ser datos del tránsito, estudio de suelos, se realiza el análisis de alternativas, se presenta las características más influyentes, se propone un nuevo reordenamiento con su respectiva señalización. Capítulo III - Análisis y Cálculo estructural.- Se detalla la memoria del cálculo estructural, es decir de la vereda, la viga cajón, los pilares, las zapatas y los muros. Se indican el análisis de cargas, las características y los valores para cada elemento, se presenta la idealización adoptada para el modelo estructural de la viga cajón, así como los métodos empleados para el análisis estructural y resultados de todos los elementos. Capítulo IV - Conclusiones y recomendaciones.- Se presentan las conclusiones y las recomendaciones del proyecto. Anexos - Planos.- En los anexos se muestran tablas usadas y datos obtenidos, y en los planos aquellos de la estructura. ...leer masleer menos

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047757	T625.725/MAM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4834^bBTEC

Diseño y calculo de una interseccion a distinto nivel en la Av. Lic. Jaime Paz Zamora sobre la rotonda panamericana / Ortega Sanchez, Rene

Público Ubicación : T625.725/ORT Autores: Ortega Sanchez, Rene, Autor Título : Diseño y calculo de una interseccion a distinto nivel en la Av. Lic. Jaime Paz Zamora sobre la rotonda panamericana Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may. 2007, 235p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : CARRETERAS  -  DISEÑO  INTERSECCION  A  DESNIVEL, Resumen : Este proyecto denominado "Diseño y Cálculo de Intersección a Distinto Nivel en la Av. Jaime Paz Zamora sobre la Rotonda Panamericana". Proyecto que permite ser desarrollado en el área para así garantizar un fluido y confortable tránsito, de los peatones, ciclistas y automotores que circulan esta zona, que sin duda es uno de los puntos de conflicto de tránsito en la ciudad de Tarija, donde se pretende dotar un diseño de una intersección a distinto nivel tanto geométrico como estructural, con todas las condiciones técnicas y normativas necesarias para su desarrollo. Los datos más importantes considerados fueron: el tránsito, suelos y topografía, los mismos que son la base para realizar la justificación, análisis de alternativas, diseño geométrico y cálculo estructural. En el análisis de alternativas se presentan las características más relevantes de cada una, se elige la alternativa más adecuada tomando en cuenta criterios geométricos y estructurales de acuerdo a la normativa AASHTO. Geométricamente se tiene el diseño conformado por tres ramales, que presentan alineamientos curvos en plata y elevación, cumpliéndose con los gálibos, radios de curvatura y demás parámetros geométricos. Estructuralmente está conformada por rampas y estructuras de puentes, con una viga cajón de una célula de hormigón pretensado de luz de hasta 30 m. Se analiza, diseña y calcula la superestructura de viga cajón por el método del emparrillado, el pretensado se calculó por el método de la carga equivalente, así también se calculó toda la infraestructura de la intersección a distinto nivel. Con la implementación de la intersección a distinto nivel propuesta se resuelve el problema de la discontinuidad y congestión de las vías al cruzar por la rotonda actual, pues los pasos a desnivel separan las vías en tres niveles sobre y debajo de la rotonda actual, generándose así mayor funcionalidad en la misma. ...leer masleer menos

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047755	T625.725/ORT	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4835^bBC
054152	T625.725/ORT	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0090

Paso a desnivel : avenida Panamericana - calle Luis Campero / Flores Rodriguez, Walter

Público Ubicación : T625.7/FLO Autores: Flores Rodriguez, Walter, Autor Título : Paso a desnivel : avenida Panamericana - calle Luis Campero Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 187p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : CARRETERAS,DESNIVEL,SUELOS,TRAFICO Resumen : El presente proyecto ha sido elegido por la necesidad en el sector de calles que integren la zona norte de Villa Avaroa, con la zona Guadalquivir y principalmente dar acceso a la avenida panamericana. Hoy en día, no se cuenta una vía de ingreso directo a la avenida Panamericana, con el mismo objetivo, se presentaron dos trabajos de tesis, con una misma finalidad y la segunda con cierta influencia con el presente trabajo. En un principio se proyecto, solo un paso a desnivel a través de la avenida panamericana, por la calle Luis Campero; pero posteriormente se vio por conveniente aparte del paso a desnivel, plantear un nuevo plan de reordenamiento vehicular en todo el sector aledaño al proyecto, dando solución no solo al trabajo presentado anteriormente que tienen la misma finalidad, sino solucionar en parte el segundo trabajo frente al centro educativ0o Fe y Alegría, disminuyendo en un porcentaje los índices de accidentes y de paso generar el desarrollo comercial de sectores adyacentes al nuevo reordenamiento del tráfico vehicular. Lo más importante se puede señalar, es que de acuerdo al crecimiento de la ciudad, también creen sus necesidades y en el aspecto vial se deben proyectar soluciones que si bien implican una buena inversión, también justifiquen con su utilidad ...leer masleer menos

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043638	T625.7/FLO	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1466^bBTEC