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Título : Centro integral comunal Tipo de documento: texto impreso Autores: Sanchez Gutierrez, Eleuterio Raul, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2009 Número de páginas: 146p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Idioma : Español (spa) Palabras clave: CENTROS COMUNALES - DISEÑO ARQUITECTONICO,INFRAESTRUCTURA DISEÑO,PLANOS ARQUITECTONICOS, Resumen: (Sin Resumen) Introduccion.- En los diferentes barrios de Tarija, la situacion de las Juntas Vecinales presentan serios problemas en la organizacion, comunicacion, participacion y generacion de acciones colectivas en el ambito interno y externo, pero sobre todo de no contar con una infraestructura adecuada para que reuna las condiciones optimas de habitabilidad desde lo espacial, lo funcional y lo habitable, para desempeñar el fin comunitario. Las juntas vecinales conformadas manifestaron, que cuando se organizaban proyectos o trabajos donde se necesita la participacion de la comunidad, esta los dejaba solos con todas las responsabilidades. Bajo dicha perspectiva, es evidente que no existen buenas relaciones entre la comunidad y las juntas, porque hay opiniones encontradas que generan conflictos internos. Los diferentes distritos con los cuales cuenta nuestra ciudad y por consiguiente los barrios no cuentan con instalaciones adecuadas en este rubro para la participacion de la comunidad ciudadana. Pero lamentablemente no existe un fomento adecuado, o apoyo de parte de las autoridades o entidades privadas a un desarrollo integral, en nuestra sociedad. Es por ello que la mayoria de la gente no aprecia o no conoce la capacidad de nuestra sociedad y estos a la vez no cuentan con el respaldo suficiente para poder ejercer un reto importante en su vida, por lo que se limitan las posibilidades de un desarrollo amplio de las aptitudes de muchos de estos ciudadanos.
Ubicación : PG725.9/SAN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048881 PG725.9/SAN Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5672^bBARQ
Título : Complejo ecoturistico productivo Tolomosita Oeste Tipo de documento: texto impreso Autores: Fernández de la Cruz, Sarai Libertad, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic. 2009 Número de páginas: 238p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
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Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: COMPLEJO ECOTURISTICO - ARQUITECTURA Y DISEÑO ,CABAÑAS ECOLOGICAS DISEÑO, Resumen: (Sin Resumen) Introduccion.- El Turismo en la actualidad, se ha convertido en la industria mas grande del mundo y dentro d ella, el turismo orientado a la naturaleza es el segmento que hoy crece con mayor rapidez. Historicamente, el turismo convencional ha demostrado ser una de las actividades humanas, de considerables daños al ambiente natural y cultural de los pueblos, causando procesos inflacionarios, especulaciones inmobiliarias y expansiones urbanisticas injustificadas. La Organizacion Mundial de Turismo ha observado que el turismo alternativo auto gestionado por las propias comunidades parece mostrar que un cierto tipo de turismo, a menor escala y con una gestion diferente, genera efectos positivos, en paises no desarrollados. Tal es el caso de nuestro pais y nuestra region. Planteamiento del problema, Es evidente que el aumento del turismo en zonas naturales se ha tornado en una amenaza a la integridad de los ecosistemas y de las culturas locales. El numero creciente de visitantes a areas delicadas desde el punto de vista ecologico esta provocando una considerable degradacion del medio ambiente. De la misma forma, la afluencia de visitantes y prosperidad no planificadas, perjudica de muchas formas a las culturas locales. Las consecuencias del desarrollo de esta actividad, en especial en paises Sudamericanos, demuestran haber sido mayoritariamente perjudiciales. Bolivia y los potenciales turisticos que se explotan en ella, no son una excepcion en cuanto a daños culturales, fisico-naturales y medioambientales. Dentro del ambito Regional, encontramos que uno de los principales problemas que presenta nuestro Departamento, es la perdida del suelo causado por la erosion a la que estan sometidas, sobre todo las areas montañosas y valles. En el Valle Central de Tarija (area de estudio) observamos claramente que solo el 20 por ciento de las tierras son superficies regadas, esto significa que mas del 80 por ciento de esta superficie es improductiva, por las pocas oportunidades que se presentan para el incremento de volumenes de agua para riego ya sea por fuentes de agua o por tomas de los rios o quebradas. Tomando en cuenta este aspecto, la importancia del territorio de la Cuenca del Rio Tolomosa (de acuerdo con los estudios realizados por INIBREH-UAJMS) radica en que es la de mayor potencial de recursos hidricos superficiales de las cuatro cuencas del Valle Central de Tarija.
Ubicación : T725.8/FER Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048906 T725.8/FER Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5705^bBARQ Diseño estructural puente peatonal Av. Panamericana - Mercado Campesino Ciudad de Tarija / Ibañez Alvarado, Franz Christian
Título : Diseño estructural puente peatonal Av. Panamericana - Mercado Campesino Ciudad de Tarija Tipo de documento: texto impreso Autores: Ibañez Alvarado, Franz Christian, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2016 Número de páginas: 325 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTES - TOPOGRAFIA, ARQUITECTONICO, HORMIGON ARMADO ANLISIS Y DISEÑO, INGENIERIA DE PROYECTO, PUENTE PEATONAL AVENIDA PANAMERICANA MERCADO CAMPESINO (Tarija) Resumen: 1. NOMBRE DEL PROYECTO
El proyecto lleva como título “DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE PEATONAL AV. PANAMERICANA - MERCADO CAMPESINO” CIUDAD DE TARIJA.
2. UBICACIÓN
El proyecto estará ubicado entre los barrios Defensores del Chaco y Luis Pizarro en la zona del mercado campesino, más propiamente sobre la intersección de la Av. Panamericana e inicio de la Av. Froilán Tejerina.
Las coordenadas del lugar son:
• Latitud sud: 21°31’17.04”S
• Longitud oeste: 64°44’32.76”O
• Cota: 1932 m.s.n.m
3. PROBLEMÁTICA ACTUAL
Como consecuencia del crecimiento y la falta de planificación a futuro, las principales vías de la ciudad de Tarija se ven saturadas la mayor parte del día y más aún en los principales puntos de concurrencia poblacional como ser colegios, universidades y mercados.
Dicho problema se ve con claridad en la zona del mercado Campesino sobre la avenida Panamericana antes de llegar a la avenida Froilán Tejerina donde se encuentran ubicadas las paradas de varias líneas de micros y trufis en ambos sentidos y lo cual aglomera mucha gente que tiene la necesidad de cruzar la vía.
4. OBJETIVO DEL PROYECTO
El principal objetivo del proyecto ofrecer una alternativa de solución al problema de congestión vehicular y peatonal que existe en tantos puntos de la ciudad y que ante la falta de atención por parte de las autoridades dicho problema se agrava con el paso del tiempo.
La alternativa de solución que se ofrece es la construcción de un puente peatonal que divida la ruta peatonal de la vehicular, para de esta manera evitar las interrupciones en el tránsito.
El puente peatonal consta de dos tramos con vigas postensadas, cubierta metálica y escaleras de varios tramos como sus principales características, el tiempo de ejecución del puente peatonal seria de 102 días calendario con un presupuesto de Bs. 499 844,89 (cuatrocientos noventa y nueve mil ochocientos cuarenta y cuatro 89/100 bolivianos)Ubicación : PG624.25/IBA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053084 PG624.25/IBA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9184 054746 PG624.25/IBA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0684 Documentos electrónicos
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Título : Diseño final de ingeniería de vía urbana avenida Costanera zona El Tejar Tipo de documento: texto impreso Autores: Cruz Cruz, José Alejandro, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: dic., 2012 Número de páginas: 326 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., maps., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosIdioma : Español (spa) Palabras clave: CARRETERAS, DISEÑO, TOPOGRAFIA, TRAFICO VEHICULAR, HIDROLOGIA, DISEÑO GEOMETRICO, ESTRUCTURAL, PAVIMENTOS, PAVIMENTO RIGIDO, PRESUPUESTOS, PLANOS, VIA URBANA-AV. COSTANERA Resumen: SIN RESUMEN
1.1. GENERALIDADES.
Una vía urbana es un sistema de transporte que permite el recorrido de vehículos dentro del perímetro urbano de una población, en condiciones de continuidad en el espacio y el tiempo y que requiere de cierto nivel de seguridad, rapidez y comodidad.
Las vías urbanas se incluyen dentro de la Ingeniería como una parte muy importante del sistema de transporte, los condicionantes que existen en el entorno urbano le confieren unas particularidades, respetando ciertos aspectos como la continuidad de vías urbanas existentes que tienen sus propias características. Una de las características más importantes por las cuales se ejecutan y diseñan vías urbanas, está orientada a elevar el nivel de vida de los pobladores y mejorar el transporte de vehículos o viabilidad de los mismos.
Se considera que una vía tiene la categoría de urbana cuando:
• Atraviesa medio urbano o urbanizable, según las determinaciones del planeamiento urbanístico.
• Soporta la circulación de tráficos urbanos de cierta importancia.
• Genera impactos ambientales sobre medios urbanizados.
Las carreteras que cumplen uno de los requisitos anteriores pueden considerarse urbanas.
Las carreteras urbanas se clasifican en dos grupos atendiendo a sus propiedades geométricas y de circulación:
• Vías no convencionales: Tránsito continuo, control de accesos, ausencia de nudos a nivel y trazados con fuerte independencia del medio urbano atravesado, en lo que respecta a la geometría en planta y perfil longitudinal. Las carreteras incluidas en este grupo son Autopistas Urbanas y Autovías Urbanas.
• Vías convencionales: Carreteras con posibilidad de control parcial o sin control de accesos, cruces a nivel para vehículos y peatones y circulación de peatones por aceras integradas en sección transversal. Las carreteras que pertenecen a este grupo tienen el título genérico de Vías Arteriales Urbanas.
Al aumentar día a día la población mundial se incrementa igualmente la cantidad y uso del vehículo, creando la necesidad de construir, ampliar o mejorar dichas vías.
Puesto que una vía urbana daría a los habitantes de la ciudad un instrumento que permita realizar movimientos para progresar económica, social y culturalmente, la misma facilitaría la creación de viviendas más dignas.
En lo que se refiere a vías urbanas, es conveniente tener en cuenta que el diseño de las vías es una tarea que se comprende dentro de lo que se conoce como Planificación Urbana, debido a que estas conformaran parte de lo que implica la posibilidad de dotar mejores condiciones de vida a los beneficiarios de la zona.
Se debe tener en cuenta además que la construcción de una vía urbana influye de manera importante en el desarrollo económico de una región, incrementando la producción y el consumo, disminuyendo costos mejorando así la calidad de vida de la población ubicada en la zona de influencia.
La importancia de las Vías Urbanas radica en que es la columna vertebral del transporte, su construcción y mantenimiento se vuelven estratégicos. El invertir o no invertir menos de lo necesario conduce a pérdidas de capital o bien a gastos mayores en el futuro.Ubicación : PG625.7/CRU Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042547 PG625.7/CRU Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7263 Documentos electrónicos
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27237_ResumenAdobe Acrobat PDF
27237_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
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Título : Fortalecer la información de compras, ventas e inventario de productos para la Comercial Automotivos TOYOVOL Tipo de documento: texto impreso Autores: Gonzáles Gutiérrez, César, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: ago., 2012 Número de páginas: 359 p. Il.: ilus,. graf., diag., cuad., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMIdioma : Español (spa) Palabras clave: SISTEMA DE INFORMACION, DISEÑO SOFTWARE, BASE DATOS - DISEÑO, SITEMAS, GESTION VENTAS REPUESTOS AUTOMOBILES, MANUAL USUARIO Resumen: En esta época, donde la tecnología avanza rápidamente y la computadora e internet se han vuelto algo cotidiano en el diario vivir de las personas, donde las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC) representan una necesidad para las instituciones que desean innovar en busca de la diferenciación frente a sus competidores, la inserción de las TIC es un aspecto primordial para su desarrollo.
La Comercial Automotivos TOYOVOL, es una institución que busca satisfacer las necesidades de sus clientes, la cual se dedicada a la venta de todo tipo de repuestos y accesorios electrónicos para automóviles. Dicha comercial no cuenta actualmente con un sistema automatizado que les brinde información adecuada de sus productos ni movimientos de compras, ventas e inventarios, que sirva de apoyo para poder atender a sus clientes. Actualmente, el control se realiza en forma manual, utilizando medios tradicionales para su registro (actas, catálogos, y otros documentos físicos), este hecho hace que con el pasar del tiempo, todos los procesos relacionados, se vuelvan tediosos en su ejecución, dando como resultado una insatisfacción, tanto por parte de los clientes, proveedores y personal de la institución.
El presente trabajo de investigación aplicada, corresponde a la inserción de las TIC en la Comercial Automotivos TOYOVOL con el propósito de mejorar la gestión de información, respondiendo a sus necesidades de cambio en su forma de trabajo, obteniendo información que esté disponible a más de una persona, de forma rápida, precisa y confiable. El proyecto encara el cumplimiento de su propósito a través del desarrollo de un sistema informático acorde a los modelos estandarizados de funcionamiento y a un programa de capacitación que permita un uso real y efectivo del mismo.
En definitiva, si este propósito se cumple exitosamente, el proyecto contribuirá a una buena gestión de la información dentro de la Comercial Automotivos TOYOVOL, mejorando su prestigio ante la sociedad obteniendo así la diferenciación frente a sus competidores, puesto que la innovación es un factor crítico. Considerando que todo esto se lograra a futuro.Ubicación : PG005/GON Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 051534 PG005/GON Trabajo de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7137 051535 PG005/GON/A.1 Trabajo de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7138 Documentos electrónicos
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