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1009 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'INFORMATICA,INGENIERIA'
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Teleinformática y redes de computadoras / Albau Muñoz, Antonio
Ubicación : 621.3819/A332t Autores: Albau Muñoz, Antonio, Autor ; Riera García, Juan, Autor Título : Teleinformática y redes de computadoras Fuente : 2a. ed M?xico [MX] : Marcombo, 1987, 351p Notas : Incluye Bibliografía Temas : INFORMATICA,INGENIERIA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018165 621.3819/A332t Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2418^bBTEC Entorno simulado para un circuito en el cual se realice entrada y salida de datos por puerto USB de arquitectura abierta / Castrillo, Magali Antonia
Ubicación : PG004/CAS Autores: Castrillo, Magali Antonia, Autor Título : Entorno simulado para un circuito en el cual se realice entrada y salida de datos por puerto USB de arquitectura abierta Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, s. d., 220 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : SIMULACION DE DISPOSITIVO, INGENIERIA INFORMATICA, ARQUITECTURA ABIERTA, DESARROLLO DE SOFTWARE, LENGUAJES DE PROGRAMACION, PUERTO USB (Entrada y Salida) Resumen : El presente trabajo se centrará en la simulación, la programación, implementación de la comunicación USB con un microcontrolador PIC18F4550 y una capacitación a cerca del proyecto a los estudiantes de segundo año (grupo 1) de la carrera de Ingeniería Informática, haciendo entrega de certificados de participación a los mismos.
Asumiendo que se realizó la previa programación del software en Compilador C PCWHD en el lenguaje de programación C. y la simulación del hardware con el Proteus7 Professional para su implementación.
El presente proyecto se realizara en una máquina virtual con sistema operativo Windows XP, haciendo uso de las herramientas de Virtual Box para la creación de la misma para su posterior uso.
En un comienzo se contaba con muchas ideas muy ambiciosas pero con muy pocos cogniciones sobre la mayoría de las áreas involucradas. Más allá de las limitaciones de conocimientos y la amplitud de las áreas a investigar pensé que era un buen desafío para elaborar como proyecto de grado.
Se admite este enfoque debido a que en general los dispositivos electrónicos existentes (sensores, actuadores, displays, ADCs, DACs, etc.) utilizan múltiples interfaces y protocolos de comunicación ajenos al contexto de las computadoras personales, procrea que la interacción no sea una tarea trivial y en general implique desarrollar soluciones particulares para lograr su integración.
Esta heterogeneidad motiva la búsqueda de un medio de comunicación existente en un PC, lo suficientemente versátil para satisfacer la mayoría de los requerimientos. Desde hace unos años la tecnología USB se ha convertido en un estándar, lo que ha llevado a una proliferación de dispositivos y un auge en su empleo. La facilidad de uso, ancho de banda y funcionalidad Plug&Play son algunas de las características más atractivas para manejar al USB como medio de comunicación.
El uso del puerto USB está bastante difundido a través de diferentes equipos y dispositivos en una variedad de áreas como en el académico, de comunicación, industriales y otros; y es una tecnología creciente, cada vez de hábito más común debido a sus características de transferencia de datos y a su facilidad de uso.
El puerto serie y el puerto paralelo ya quedarón atrás. Con la súper población de ordenadores portátiles, el espacio de acción de los enlaces por puerto serie se redujeron, lo mismo ocurrió con las conexiones por puerto paralelo. Ya ni siquiera los ordenadores personales traen un puerto de este tipo aplicado antiguamente, hoy todo trae conectividad USB el mouse, el teclado, la impresora multifunción, los discos duros portátiles, y el modem, etc., todo se conecta a través de un puerto USB.
El laboratorio de Robótica de la Carrera de Informática de la UAJMS, tiene planificado el desarrollo de sistemas físicos contralados o monitorizados por computador; para este propósito requiere una interface de software y hardware de arquitectura abierta, para poder conectar y transferir datos desde cualquier dispositivo físico que cuente con un puerto USB específicamente.
Ante esta coyuntura, el objetivo de este proyecto consiste en desarrollar una interface de hardware y software de arquitectura abierta para poder controlar un puerto mediante un microcontrolador de manera que podamos comunicar un ordenador y un microcontrolador aplicando este tipo de tecnología por puerto USB, implementar una comunicación serial entre una computadora y un microcontrolador mediante puerto USB.
La Tecnología del puerto USB llego a ser imprescindible en la vida cotidiana del ser humano porque con el uso constante de diferentes dispositivos y el avance de la tecnología, el puerto llego a convertirse en una alternativa de uso corriente en la conexión envió y recepción de datos de distintos dispositivos....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 051573 PG004/CAS Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7642 Documentos electrónicos
35004_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
35004_ResumenAdobe Acrobat PDF
35004_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
35004_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Sistemas del control automático / Kuo, Benjamín C.
Ubicación : 629.89/K951s Autores: Kuo, Benjamín C., Autor Título : Sistemas del control automático Fuente : 7a. ed. México [MX] : Pearson Educación, 1996, xxiv, 897 p. Notas : Título original: Automatic control systems Temas : CONTROL AUTOMATICO-INFORMATICA, SISTEMAS DE CONTROL, INGENIERIA INFORMATICA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 039973 629.89/K951s Libro BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA LIBROS Disponible 0939 039974 629.89/K951s Libro BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA LIBROS Disponible 0938 039975 629.89/K951s Libro BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA LIBROS Disponible 0937 Virtualización de la materia teoría de las probabilidades (MAT-212) para la Carrera de Ingeniería Informática / Michel Rivero, Marcelo
Ubicación : T006/MIC Autores: Michel Rivero, Marcelo, Autor Título : Virtualización de la materia teoría de las probabilidades (MAT-212) para la Carrera de Ingeniería Informática Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 438 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : SISTEMA MULTIMEDIA, METODOS DE ENSEÑANZA, ENSEÑANZA - SISTEMA VIRTUAL, SISTEMA MULTIMEDIA - CARRERA INGENIERIA INFORMATICA, MANUAL DE UASUARIO, MANUAL DE INSTALACION Resumen : El sistema realizado es en el área de Informática para la carrera de Ingeniería Informática para la Asignatura “TEORIA DE LAS PROBABILIDADES (MAT-212)”; este sistema multimedia está basado en parte del contenido analítico de la materia, logrando así una buena trasmisión de información a los estudiantes, a través de un contenido óptimo supervisado por el docente titular de la materia, también se contemplan actividades y evoluciones cada cierto avance de unidad.
Para el desarrollo de este sistema multimedia se utilizó la metodología de Guiones, que cumple con los requerimientos para el desarrollo de un sistema de calidad.
El trabajo se desarrolló con Adobe Flash, Adobe Audition, Adobe Captivate, Adobe Photoshop, Adobe Flash Catalyst, Adobe Flash Builder (Flex) MYSQL, Moodle y PHP además de otros paquetes que fueron necesarios para obtener un sistema multimedia interactivo que permite al estudiante el aprendizaje de los conceptos más importantes a través de un ambiente fácil de usar y que además compruebe los conocimientos adquiridos a través de actividades y evaluaciones....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 051746 T006/MIC/A.1 Tesis BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6429 051745 T006MIC Tesis BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6428 Documentos electrónicos
35287_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
35287_ResumenAdobe Acrobat PDF
35287_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
35287_BibliografíaAdobe Acrobat PDF ABC del instalador y montador electricista / Yesares Blanco, Ricardo
Ubicación : 621.3/Y911a Autores: Yesares Blanco, Ricardo, Autor Título : ABC del instalador y montador electricista Fuente : Barcelona [ES] : Sucesores de Manuel Soler, s.d, 301p Temas : INGENIERIA ELECTRICA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018035 621.3/Y911a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2090^bBTEC Acondicionamiento de aguas para evitar incrustaciones calcares para la caldera de pil Tarija S.A. / Chinuri Condori, Raul
Ubicación : T621.183/CHI Autores: Chinuri Condori, Raul, Autor Título : Acondicionamiento de aguas para evitar incrustaciones calcares para la caldera de pil Tarija S.A. Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2003, 178p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Temas : INGENIERIA DEL VAPOR - INDUSTRIAS LECHERAS ,CALDERAS - TRATAMIENTO DEL AGUA,CATALIZADORES ELECTROQUIMICOS Resumen : En la industria, las necesidades son enormes para tener un buen funcionamiento de los equipos, entre ellas esta el abastecimiento de agua con una calidad aceptable, por razones tecnicas como economicas. La calidad del agua es fundamental para evitar bajos rendimiento y mantenimiento periodico de los equipos industriales, con fin de eliminar la corrosion e incrustaciones que forman por la presencia de la dureza del agua. En el presente proyecto se plantea un alternativa para el condicionamiento del agua para la caldera, de la empresa PIL-Tarija S.A., siendo esta una de los equipo que presenta mayor problema con las incrustaciones, a pensar de contar la planta con un ablandador de aguas. En el presente trabajo se realizara un estudio para la instalacion de un catalizador electroquimico en la linea de alimentacion a la caldera para lograr su acondicionamiento, y poder evitar la formacion del sarro. Despues de hacer un analisis teorico de los diferentes metodos de tratamiento de aguas, se llega a seleccionar los metodos mediante columnas de intercambio ionico y catalizadores electroquimicos. Despues de esta seleccion, se llega a determinar el caudal de alimentacion a la caldera, el caudal de retorno de condensado y mediante balance se calcula el caudal de agua de reposicion a la caldera. Conociendo el caudal de alimentacion de la caldera, se realiza un balance de materia, para calcular la concentracion acumulada de solidos totales en la caldera, durante un ciclo de dos dias, en las condiciones actuales de retorno de condensado y agua de reposicion. Para instalar un acondicionador catalitico de aguas en la linea de alimentacion a la caldera, se propone optimizar el retorno de condensado a mayores de 70 por ciento, con este valor se realiza un balance de materia en la caldera, para calcular el tiempo en que llega a la concentracion maxima permitiendo de solidos totales en la caldera y determinar el tipo de purga a realizar. Mientras no se consiga optimizar el retorno de condensado, se muestra como mejorar el sistema de tratamiento de agua medinte columnas de intercambio ionicos que actualmente cuenta la planta de PIL-Tarija S.A. Los analisis economicos realizados muestran que el metodo de acondicionamiento de aguas mediante catalizadores electroquimicos es el mas economico en comparacion con el metodo de tratamiento mediante columnas de intercambio ionicos.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048338 T621.183/CHI Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4885^bBQMC Actualización del inventario de la Red Vial Departamental de la Provincia Cercado de Tarija, aplicando el software ARC GIS 10.2.2 / Aquize Sandy, Marcelo
Ubicación : T625.7/AQU Autores: Aquize Sandy, Marcelo, Autor Título : Actualización del inventario de la Red Vial Departamental de la Provincia Cercado de Tarija, aplicando el software ARC GIS 10.2.2 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2018, 226 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : INGENIERIA DE TRAFICO, CARRETERAS – INVENTARIO, CARRETERAS – ACTUALIZACION DE DATOS, PROVINCIA CERCADO – TARIJA Resumen : La administración de la infraestructura vial del país se organiza según el tipo de vía, y esto lo define según las características de la misma, se tiene la red vial fundamental a cargo de la administradora boliviana de carreteras que tiene como concepto de comunicar las capitales de los departamentos y fronteras de los países vecinos. La red vial departamental a cargo del servicio departamental de caminos son vías que comunican a las capitales de los municipios entre sí, conectar con la red vial fundamental y por último la red vial municipal a cargo de cada municipio.
Es de vital importancia para las entidades territoriales, ya sean departamentales o municipales, contar con inventarios actualizados de la red vial a su cargo para que de esta forma viabilizar los recursos encaminados al mantenimiento y mejoramiento de sus respectivas vías.
Por medio de este trabajo se desarrolla una metodología para llevar acabo la actualización del inventario de la red vial departamental de la provincia cercado de Tarija.
El procedimiento que se realizó fue en tres etapas, una etapa de fase preliminar donde se recopila la información existente del área de trabajo, otra etapa de trabajo de campo basada en la georeferenciación de cada uno de los elementos que compone la red vial departamental, por último una etapa de trabajo de gabinete por medio del software ArcGis 10.2.2 donde se manipuló toda la información espacial recolectada en campo.
El resultado final es un sistema de información geográfica, con información actualizada de cada una de las vías inventariadas. Estas vías se ubican sobre un mapa digital, donde se puede acceder fácilmente a toda la información de los elementos de la vía como alcantarillas, badenes, puentes y señales verticales relacionada al estado estructural y de funcionamiento, de cada una de ellas incluído sus características básicas....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057463 T625.7/AQU Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10250^bBCEN Documentos electrónicos
39072_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
39072_RESUMENAdobe Acrobat PDF
39072_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
39072_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
39072_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
39072_PLANOSAdobe Acrobat PDFActualización hidrológica de la crecida de diseño y verificación hidráulica del vertedero de la Presa Calderas / Aguiar Gutiérrez, Alan Yacir
Ubicación : PG627.8/AGU Autores: Aguiar Gutiérrez, Alan Yacir, Autor Título : Actualización hidrológica de la crecida de diseño y verificación hidráulica del vertedero de la Presa Calderas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 192 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : INGENIERIA HIDRAULICA, PRESAS Y EMBALSES, PRESA CALDERAS - HIDROLOGIA Resumen : La presa Calderas se diseñó una tormenta de proyecto generada a partir de datos de lluvias obtenidas del pluviómetro, esta presa se terminó de construir el año 2011 y el diseño fue realizado el año 2005.
Durante la etapa de construcción y hasta la actualidad, la presa Calderas no ha sido objeto de mediciones ni de controles, lo cual nos indica la falta de conocimiento acerca del funcionamiento hidrológico e hidráulico de la presa.
Es por ello que se ha propuesto realizar una actualización hidrológica de la crecida de diseño donde se obtuvo un valor de 163,4 m3/s, e implementando el criterio de la crecida máxima extrema donde se obtuvo un valor de 237 m3/s, previamente clasificando la Presa Calderas en función a su riesgo potencial de rotura.
Las metodologías que utilizamos para generar las crecidas de diseño son: Método de los bloques alternos para generar las tormentas de proyecto, para generar los caudales el programa computacional HEC-HMS, que está basado en un método de pérdidas (Número de curva S.C.S.=72,19) y otro de transformación de lluvia escorrentía (Hidrograma unitario S.C.S.).
Para la clasificación de la presa en función a su riesgo potencial de rotura, generamos una brecha de rotura y analizamos los posibles daños provocados por la llanura de inundación, donde se ve que afecta a 12 viviendas, una carretera de la red departamental, un puente y 180 Ha de cultivos, debido a esto clasificamos a la presa dentro de la categoría A.
También se procedió a verificar hidráulicamente el vertedero de excedencias de la presa, de sus tres partes que son la sección de control (vertedero)con un caudal de laminación de 111,2 m3/s (T=1.000 años), rápida donde el tirante máximo alcanza los 1,19 m y el disipador de energía, en base a las crecidas actualizadas, donde se pudo ver el sobredimensionamiento existente en todos estos componentes....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 052992 PG627.8/AGU Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9074 055258 PG627.8/AGU Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 1027 Documentos electrónicos
35923_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
35923_RESUMENAdobe Acrobat PDF
35923_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
35923_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Actualización y mapeo categorizado de capacidad y nivel de servicio en calles urbanas de la Ciudad de Tarija / Aramayo García, Fernando
Ubicación : PG388.3142/ARA Autores: Aramayo García, Fernando, Autor Título : Actualización y mapeo categorizado de capacidad y nivel de servicio en calles urbanas de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 191p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : INGENIERIA DE TRAFICO, TRANSPORTE URBANO, TRAFICO VEHICULAR - FRECUENCIA, TRAFICO VEHICULAR - CALLES, TARIJA - CIUDAD Resumen : Se aplicó la metodología HCM para vías interrumpidas, para el cálculo de la capacidad vehicular y nivel de servicio, específicamente para las calles urbanas de la ciudad de Tarija.
En primer lugar; se identificaron los puntos de estudio (intersecciones) ubicados en nuestra zona de estudio, haciendo un total de 38 puntos a analizar.
Se realizó un levantamiento de las características físicas y geométricas detalladas de cada punto de estudio, posteriormente se procedió con los aforos vehiculares de cada punto de estudio.
Se desarrolló los cálculos para la capacidad vehicular y nivel de servicio, obteniendo valores específicos para cada punto de estudio, según los factores que afectan la capacidad vehicular en las calles urbanas, ancho de los accesos, circulación en sentido único o doble sentido, tomando estos dos factores se hace uso de ábacos ya establecidos tanto para calles de un sentido como de doble sentido, también entran en el cálculo de la capacidad los factores de reducción los cuales son factor de reducción de giro a la izquierda, factor de reducción de giro a la derecha, factor de reducción de vehículos pesados y factor de reducción de paradas.
De los 38 puntos evaluados, nos da como resultado que la capacidad vehicular máxima es de 1228 veh/hora y la mínima 152 veh/hora. Los resultados obtenidos de los niveles de servicio varían de nivel de servicio B a nivel de servicio F, 11 presentan un flujo forzado, 9 presentan un flujo inestable, 5 presentan un flujo próximo al inestable, los 13 restantes presentan un flujo estable.
Cabe destacar que con el trabajo expuesto mediante el mapeo categorizado se logran zonificar las calles urbanas en función de su capacidad vehicular y su nivel de servicio, para plantear medidas de solución, esto con el fin de ofrecer, confort y bienestar tanto a los usuarios conductores, como a peatones....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060407 PG388.3142/ARA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10523^bBCEN 060457 PG388.3142/ARA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10524^bBCEN 060458 PG388.3142/ARA/A.2 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10525^bBCEN Documentos electrónicos
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40769_ResumenAdobe Acrobat PDF
40769_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
40769_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Acústica arquitectónica aplicada / Recuero López, Manuel
Ubicación : 620.21/R296a Autores: Recuero López, Manuel, Autor Título : Acústica arquitectónica aplicada Fuente : Madrid [ES] : Paraninfo, 1999, 773p Notas : Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA ACUSTICA,ARQUITECTURA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019125 620.21/R296a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2955^bBTEC La acústica en la construcción / Josse, Robert
Ubicación : 620.21/J731a Autores: Josse, Robert, Autor Título : La acústica en la construcción Fuente : Barcelona [ES] : Gustavo Gili, 1975, 291p Notas : Incluye bibliografía Temas : INGENIERIA ACUSTICA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 017958 620.21/J731a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0892^bBTEC Administración de ingeniería de sistemas / Blanchard, Benjamín S
Ubicación : 620.7/B684a Autores: Blanchard, Benjamín S, Autor Título : Administración de ingeniería de sistemas Fuente : M?xico [MX] : Noriega, s.d, 470p Notas : Incluye bibliografía Temas : INGENIERIA,ADMINISTRACION,SISTEMAS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 016260 620.7/B684a Libro BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA LIBROS Disponible 0362^bBINF Agua subterránea / Price, Michael
Ubicación : 627/P924a Autores: Price, Michael, Autor Título : Agua subterránea Fuente : México [MX] : Limusa, 2003, 330p Temas : AGUAS SUBTERRANEAS,INGENIERIA HIDRAULICA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018534 627/P924a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 3160^bBTEC Aislamiento térmico de tuberías y depósitos / Engineering Equipment Users Association
Ubicación : 621.402/E611a Autores: Engineering Equipment Users Association, Autor Título : Aislamiento térmico de tuberías y depósitos Fuente : Barcelona [ES] : Labor, 1976, xv,210p Notas : Título original: Thermal insulation of pipes and vessels Temas : INGENIERIA INDUSTRIAL,TERMODINAMICA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018132 621.402/E611a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0990^bBTEC Ajuste de la batimetría de 1989 y cuantificación del volumen de sedimentos en el embalse San Jacinto previsto para el período 2013 y 2016 / Paniagua Ramirez, Iracema Mariel
Ubicación : PG627.86/PAN Autores: Paniagua Ramirez, Iracema Mariel, Autor Título : Ajuste de la batimetría de 1989 y cuantificación del volumen de sedimentos en el embalse San Jacinto previsto para el período 2013 y 2016 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 138 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : INGENIERIA HIDRAULICA, EMBALSES, SEDIMENTOS - CONTROL, SEDIMENTOS - EVALUACION, EMBALSE SAN JACINTO, TARIJA Resumen : El “Proyecto Múltiple San Jacinto”, fue concebido con el fin de beneficiar al Valle Central de Tarija, con el objetivo general de “almacenar y suministrar agua para riego y consumo humano”.
En virtud de que el embalse tiene propósitos múltiples resulta importante el manejo acertado del recurso, de ahí la necesidad de proporcionar información idónea acerca de los estudios realizados en el embalse.
El ajuste propuesto en el presente trabajo, será el inicio de una base de datos para tener una documentación de referencia previa a cualquier estudio, además se tiene la información actual de las coordenadas de los puntos de control en el embalse, que servirá a la hora de conectarla a la red geodésica de presas del departamento, así también a partir de la metodología área-incremento se predijo la distribución de sedimentos para el embalse.
Se proporcionó toda la información digital, que anteriormente solo existía de manera analógica y principalmente el ajuste necesario para las curvas batimétricas del embalse, ya que esto modificaría los resultados a futuros estudios. Además de un breve análisis del efecto provocado por el acúmulo de sedimentos....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057518 PG627.86/PAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10163^bBCEN Documentos electrónicos
39156_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
39156_RESUMENAdobe Acrobat PDF
39156_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
39156_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
39156_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
39156_PLANOSAdobe Acrobat PDFAlternativas en el revestimiento de canales abiertos para el departamento de Tarija / Rodriguez Tejerina, Omar Anibal
Ubicación : T627.13/ROD Autores: Rodriguez Tejerina, Omar Anibal, Autor Título : Alternativas en el revestimiento de canales abiertos para el departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1999, 320p Notas : Incluye Bibliografía
Tesis
Incluye Anexos
Temas : CANALES ABIERTOS,FILTRACION,INGENIERIA HIDRAULICA,RIEGO Resumen : Se ha empleado la teoría de la fuerza de tracción máxima para determinar los valores de resistencia de diferentes materiales en le revestimiento de canales, verificando el comportamiento y durabilidad de cada uno de ellos. Se plantea diferentes alternativas en el revestimiento de canales para riego, optimizando principalmente el funcionamiento hidráulico, sin dejar de lado el comportamiento del suelo de fundación, evitando en los posible las filtraciones; resumiéndose en la eficiencia de los sistemas de riego. Entre las alternativas planteadas se presentan revestimiento rígidos y flexibles, como los de: suelo cemento, suelo-cebo-lana, mampostería de piedra, asfalto, materiales sintéticos y de hormigón ciclópeo, notándose diferencias, ventajas y desventajas entre ellos. Considerando las diversas zonas del departamento de Tarija, se elaboro un registro de un gran número de sistemas de riego, verificando que de todos ellos un bajo porcentaje son revestidos. Se manifiesta la necesidad de plantear alternativas para coadyuvar con esta actividad incorporando algunas pautas de operación y mantenimiento especialmente en comunidades rurales, prolongando la vida útil de los canales. Para la simulación de comportamiento de estos materiales, en condiciones hidráulicas variadas simplificando el procedimiento manual, se ha usado el software HYCHL.EXE de la Federal Higway Administration de los Estados Unidos de Norte América para 1440 condiciones de diseños diferentes, variando pendientes, caudales y secciones
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043560 T627.13/ROD Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1388^bBTEC 043561 T627.13/ROD Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1389^vA.1^bBTEC 054834 T627.13/ROD Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 0772 054835 T627.13/ROD/A.1 Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 0773 Alternativas de encauzamiento de la quebrada San Pedro que afecta el área urbana de la ciudad de Tarija / Moreno Beltrán, Eduardo Ernesto
Ubicación : T627.13/MOR Autores: Moreno Beltrán, Eduardo Ernesto, Autor Título : Alternativas de encauzamiento de la quebrada San Pedro que afecta el área urbana de la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 1996, s.p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : INGENIERIA HIDRAULICA,DISEÑO HIDRAULICO,MECANICA DE SUELOS,ENCAUZAMIENTO DE QUEBRADAS, Resumen : (Sin resumen); Capítulo Nº 1 Introducción - Aspectos Generales del departamento de Tarija - Capítulo Nº 2 Estudio y mecánica de suelos - Objeto del estudio - Evaluaciones anteriores - Consideraciones geológicas - Consideraciones geotécnicas - Erosión y sedimentación - Capítulo Nº 3 Estudio Hidrológico - Hidrología - Aguas Superficiales - Aguas Subterraneas - Aguas negras de aporte - Detalle de la obtención de las caraterísticas - Estudio y análisis pluviométrico - Análisis de consistencia - Análisis de frecuencias de lluvias máximas - Curvas de Intensidad, Duración y frecuencia - Tiempo de concentración - Tiempo de retorno - El riesgo - Capítulo Nº 4 Diseño Hidráulico - Capítulo Nº 5 Alternativas de obras de protección para el control de crecidas - Capítulo Nº 6 Viabilidad Socio-Económica - Capítulo Nº 7 Conclusiones y recomendaciones - Anexo Nº 1 Estudio Topográfico - Anexo Nº 2 Costos - Anexo Nº 3 Encuesta y tablas - Anexo Nº 4 Bibliografía - Anexo Nº 5 Planos.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 045806 T627.13/MOR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3429^bBTEC 045807 T627.13/MOR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3430^vA.1^bBTEC Alternativas de movilidad sostenible para reducir el congestionamiento vehicular en ciudades urbanas / Michel Vasquez, Jaime Antonio
Ubicación : PG388.31/MIC Autores: Michel Vasquez, Jaime Antonio, Autor Título : Alternativas de movilidad sostenible para reducir el congestionamiento vehicular en ciudades urbanas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 338 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : TRANSPORTE VEHICULAR, TRAFICO VEHICULAR - CONGESTIONAMIENTO, INGENIERIA DE TRAFICO, TRANSPORTE VEHICULAR - CIUDADES URBANAS Resumen : El presente trabajo tiene como objeto establecer alternativas de movilidad sostenible que permitan reducir el congestionamiento vehicular que en los últimos años es muy recurrente en nuestra ciudad.
Para lo cual se hizo el estudio de las características del sistema de transporte público actual, teniendo mayor énfasis en las cooperativas y sindicatos de micros de la ciudad.
Se procedió a realizar el estudio de volúmenes del transporte, estableciendo previamente los puntos a ser estudiados, donde se realizó el correspondiente aforo, 7 días por punto y 12 horas por día, para determinar las zonas con mayor movimiento vehicular.
Paralelamente se realizó el estudio de ascenso y descenso de pasajeros, de esta forma se pudo determinar los puntos de máxima demanda, se analizaron líneas de micros por una misma calle, líneas de micros por puntos de máxima demanda y líneas de micros con recorridos similares.
Otro aspecto importante que tuvo que realizarse, fue la determinación de la capacidad en vías interrumpidas, y de acuerdo a este resultado se pudo clasificar a las diversas rutas de acuerdo a los niveles de servicio, tomando como parámetros el ancho de acceso, la presencia o no de estacionamiento, factor de giros a la derecha o izquierda, paradas antes o después de la intersección, etc.
En base a los parámetros anteriormente estudiados, es que se procedió al planteamiento de las alternativas de solución, centrándose el estudio en 3: Redistribución de las líneas de micros, implementación de un sistema de transporte masivo y la restricción de vehículos a las zonas más conflictivas de la ciudad en función a la terminación de la placa y a los días establecidos para cada numeración.
De esta manera se pudo cumplir a cabalidad el propósito de brindar alternativas de movilidad, para que en conjunto puedan brindar una solución más eficiente al problema del congestionamiento vehicular que vive la ciudad de Tarija....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053486 PG388.31/MIC Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8228 054308 PG388.31/MIC Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0246 Documentos electrónicos
36295_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
36295_ResumenAdobe Acrobat PDF
36295_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36295_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Alternativas de sistemas de riego con aprovechamiento de aguas subterraneas / Lizarraga Sanchez, Jacqueline
Ubicación : T627.5/LIZ Autores: Lizarraga Sanchez, Jacqueline, Autor Título : Alternativas de sistemas de riego con aprovechamiento de aguas subterraneas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 168p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Temas : RECUPERACION,IRRIGACION,RIEGO,AGUAS SUBTERRANEAS,INGENIERIA Resumen : El objetivo principal del presente trabajo es el demostrar técnica y económicamente la mejor alternativa de sistemas de riego tomando como referencia la conducción de canales y de las tuberías de baja presión; para dotar riego a zonas donde pese a tener buena calidad de tierras, dolo cuentan con una fuente de abastecimiento de agua subterránea o de manantial que necesariamente debe ser impulsada por un equipo de bombeo. - Optimizar el uso del agua debido al costo elevado del sistema por bombeo - Comparar y evaluar técnica y económicamente ambos sistemas de conducción para fines de riego considerando las ventajas hidráulicas, constructivas y económicas de cada sistema de conducción. - Recomendar el sistema de riego más óptimo para este tipo de zonas
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043599 T627.5/LIZ Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1445^bBC 054828 T627.5/LIZ Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 0766 Alumbramiento de aguas: guía para la construcción y mantenimiento de suministros de agua privados / Brassington, Rick
Ubicación : 628.1/B888a Autores: Brassington, Rick, Autor Título : Alumbramiento de aguas: guía para la construcción y mantenimiento de suministros de agua privados Fuente : 2a ed. Zaragoza [ES] : Acribia, 1998, x, 242p. Notas : Título original: Finding wáter. A guide to the cnostruction and maintenance of private wáter supplies, 2ª ed.
Incluye bibliografía
Incluye glosario
Incluye índice alfabéticoTemas : INGENIERIA SANITARIA, ABASTECIMIENTO DE AGUA, AGUA POTABLE, Resumen : Contenidos: 1. Introducción. 2 El ciclo hidrológico. 3 La elección de la fuente de agua más adecuado. 4 ¿Cuánta agua se necesita? 5 La construcción de un nuevo suministro. 6 Tratamiento y calidad del agua. 7 El resto del sistema. 8 Mantenimiento. 9 Derechos del agua. 10 Problemas por causas externas. Apéndice I: Factores de conversión. Apéndice II: Prácticas de seguridad en el trabajo. Reserva
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