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Editorial UAJMS
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Refinar búsqueda Consulta a fuentes externasDiseño hidráulico de la ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable para la Comunidad de Yesera Norte (Provincia Cercado – Dpto. de Tarija) / Tastaca Vasquez, Juan Bernardo
Ubicación : PG628.1/TAS Autores: Tastaca Vasquez, Juan Bernardo, Autor Título : Diseño hidráulico de la ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable para la Comunidad de Yesera Norte (Provincia Cercado – Dpto. de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 333 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : DISEÑO HIDRAULICO, AGUA POTABLE, INGENIERIA SANITARIA, ALMACENAMIENTO DE AGUA - OBRAS DE CAPTACION, INGENIERIA DE PROYECTO, AGUA POTABLE - COMUNIDAD YESERA NORTE (Tarija) Resumen : El presente proyecto contempla el diseño Hidráulico de lo que será la ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable para la comunidad de Yesera Norte, el cual queda localizado en la jurisdicción de la Primera Sección de la Provincia Cercado, del Departamento de Tarija, a aproximadamente 41,2 km de la capital del Departamento de Tarija.
El Diseño Hidráulico del mejoramiento y ampliación cuenta con los siguientes componentes:
- Una obra de toma tipo sub superficial mediante muro interceptor con tuberías de avenamiento dispuesta por dos tuberías de infiltración de 4,50 m cada uno con 16 perforaciones de 1 cm por cada metro envueltas de material seleccionado (gravas de distintos diámetros), además de contar con un azud como muro interceptor de
1,2 m de alto de hormigón ciclópeo para mantener una altura de carga y así asegurar el ingreso permanente de agua al sistema., garantizando un suministro de buena calidad y que pueda cubrir con la cantidad de agua requerida.
- Un desarenador que se encargara de la sedimentación de los sólidos que no fueron retenidos en el filtro de la obra de toma y cámaras de llaves para regular el ingreso del agua y cortar el suministro de agua en caso de reparación de la aducción.
- La tubería aductora que transportara el agua 4178,58 metros de tubería PVC enterrada desde la obra de toma hacia el tanque nuevo, comprometiendo un diámetro de 11/2” además tomando en cuenta 7 puentes colgantes que permitirán salvar el paso por la quebradas del terreno con soportes de fierro, cables metálicos y tubería de fierro galvanizado.
- Una línea de tubería de 1815,06 metros de PVC enterrada desde el tanque nuevo
hasta el tanque antiguo comprometiendo un diámetro de 11/2” además tomando en
cuenta 1 puente colgante que permitirá salvar el paso por la quebradas del terreno con soportes de fierro, cables metálicos y tubería de fierro galvanizado.
- 1 cámara rompe presión en la aducción que permitirán economizar el diseño requiriendo tuberías de menor presión nominal además de contar con cámaras purga lodos y aire para efectuar el mantenimiento de las tuberías.
- Un tanque de regulación de hormigón ciclópeo y hormigón armado semienterrado de una capacidad de 20 m3 cuyas dimensiones fueron establecidas en base a la norma boliviana y especificada en los planos del proyecto.
- La red de distribución, el cual partirá del tanque nuevo hasta el consumidor final recorriendo 1970,75m de línea principal y 851,96 m de línea secundaria con diámetros que varían de 11/2”, 1” y 1/2” de PVC con resistencia máxima de 15 m.c.a.
Demandando un costo total de: 1.554.947,52 Bolivianos, detallado a continuación:
Nº Descripción Und. Cantidad Unitario Parcial (Bs)
> M01 - TRABAJOS PRELIMINARES 29.784,82
> M02 - OBRA DE TOMA 62.562,76
> M03 - ADUCCION TOMA - TANQUE NUEVO 403.132,64
> M04 - TANQUE DE ALMACENAMIENTO 118.882,30
> M05 - TUBERIA TANQUE NUEVO - TANQUE ANTIGUO 186.220,85
> M06 - TANQUE NUEVO - RED DE DISTRIBUCION 250.483,65
> M07 - CONEXIONES DOMICILIARIAS 232.886,40
> M08 - PASO DE QUEBRADA 270.994,10
Total presupuesto: 1.554.947,52
Requiriendo un tiempo de ejecución de: ~9 meses (258 días) calendario....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053635 PG628.1/TAS Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7503 053636 PG628.1/TAS/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 8059 Documentos electrónicos
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36363_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Auditorías técnicas de gestión para el control de calidad en obras viales / Terán Zurita, Jorge Walter
Ubicación : PG625/TER Autores: Terán Zurita, Jorge Walter, Autor Título : Auditorías técnicas de gestión para el control de calidad en obras viales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : INGENIERIA DE CARRETERAS, AUDITORIA VIAL, PROYECTOS VIALES - CONTROL DE CALIDAD, MANTENIMIENTO DE CARRETERAS, OBRAS DE DRENAJE Resumen : En la actualidad los estudios de auditoría vial son muy importantes en nuestro país y en particular para nuestra región ya que estamos en una etapa de franco desarrollo en el área vial y cualquier profundización en el tema viene a contribuir los conocimientos actuales.
El interés de realizar una auditoría técnica no siempre viene con la idea de perjudicar al desarrollo del proyecto, si no para dar apoyo y soporte al control que se ejecuta a la obra mediante la Supervisión y Fiscalización del proyecto, por ese motivo es un tema interesante que se podría manejar especialmente durante la ejecución del proyecto.
Por la importancia que tienen las auditorias técnicas y el control de calidad dentro de los proyectos viales, nuestro estudio pretende establecer una metodología para la realización de auditorías acorde con las exigencias de los proyectos viales en nuestro medio, de manera que sea factible tanto para el control de calidad que el proyecto necesite de acuerdo a la magnitud del mismo, es decir, sirva para tener un indicador de la calidad del proyecto.
Estudiados todos los elementos teóricos y prácticos que tienen relación con las auditorias de gestión para el control de calidad de las obras viales, ante la necesidad de contar con elementos y métodos definidos para lograr establecer indicadores de calidad al momento de someterse una obra vial a una auditoria.
El hecho de la falta de implementación de procesos de auditorías para el control de calidad, durante la ejecución de un proyecto de manera independiente crea un vacío sobre la calidad o no del mismo.
Hasta ahora no se ha implementado algún proceso de auditoría de control de calidad de manera independiente dentro de las etapas que tiene un proyecto vial....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053637 PG625/TER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 8454 Documentos electrónicos
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36364_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Tránsito y almacenamiento de avenidas en cauces naturales / Urquidi Barea, José Luis
Ubicación : T551.483/URQ Autores: Urquidi Barea, José Luis, Autor Título : Tránsito y almacenamiento de avenidas en cauces naturales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2013, 105 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : HIDROLOGIA - CUENCA ALTA RIO GUADALQUIVIR, PLUVIOMETRIA, ESTUDIO DE CUENCAS, RIO GUADALQUIVIR - CRECIDA DE CAUDALES Resumen : La presente tesis tiene con objetivo presentar las ecuaciones de tránsito de avenidas en cauces naturales , utilizando el modelo de Muskingum simple y Muskingum Cunge aplicando a un tramo de estudio del río Guadalquivir en específico el tramo MiraFlores Colegio la Salle.
En el capítulo VI se presentan las ecuaciones y las soluciones numéricas de los modelos de Muskingum Simple y Muskingum Cunge aplicados al tramo de estudio sobre el Río Guadalquivir....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053638 T551.483/URQ Tesis BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7941 Documentos electrónicos
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36365_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Estudio y análisis de viguetas prefabricadas armadas tipo celosía (Ciudad de Tarija) / Urzagaste Audiverth, Álvaro Diego
Ubicación : PG624.18/URZ Autores: Urzagaste Audiverth, Álvaro Diego, Autor Título : Estudio y análisis de viguetas prefabricadas armadas tipo celosía (Ciudad de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2013, 207 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES DE CONSTRUCCION - VIGUETAS PREFABRICADAS, DISEÑO ESTRUCTURAL - VIGUETAS EN CELOSIA, ANALISIS ESTRUCTURAL, CALCULO ESTRUCTURAL Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCIÓN.
Una losa mixta se puede entender como una losa que combina dos materiales de características mecánicas y químicas diferentes. A la luz del desarrollo actual casi todas las losas que se conocen o construyen se fabrican de esta manera, ya sea reforzando el concreto con acero, utilizando láminas colaborantes dobladas en frío, o con losas compuestas, donde una viga metálica construida se combina con el hormigón. Estas últimas se aprovechan de las propiedades adicionales que pueden proveer el hormigón a la viga metálica siempre y cuando se garantice el trabajo integral de ambos materiales.
Inicialmente esta última condición se empezó a utilizar con el fin de dar protección contra el fuego a las estructuras metálicas, pero en la medida en que se fueron desarrollando nuevos productos para tal fin y que a su vez implicaban un menor costo, se pensó en la posibilidad de incorporar el hormigón a la resistencia del elemento. Los elementos compuestos se desarrollaron inicialmente en columnas y vigas de puentes donde esta combinación fue muy exitosa, y posteriormente se pasó a losas de entrepisos y cubiertas en concreto.
En la actualidad se utilizan varios tipos de perfiles metálicos para losas de entrepiso. Es así como se utilizan perfiles de alma llena (los cuales están relativamente bien documentados en la literatura), los perfiles de acero doblado en frío (cold rolled), (de los cuales existen tablas de diseño) y los perfiles de alma abierta o estructuras en celosía (de los cuales se cuenta con escasa literatura).
Al ser limitado el empleo de elementos de alma llena y perfiles de cierta envergadura, (que son los que se usan en países más desarrollados, en los que se combinan losas con perfiles de alma llena), fue necesario acoplar los conocimientos teóricos a la tecnología y disponibilidad de perfiles locales para obtener resultados finales muy parecidos. Lo anterior no indica que este sistema no se haya implementado en otros países, simplemente se expone en nuestro medio....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053639 PG624.18/URZ Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7619 Documentos electrónicos
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36366_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Diseño de una planta de tratamiento de aguas residuales domésticas para la Comunidad El Jardín - Portillo, aplicando Tecnología Anaerobia Reactores UASB / Wayar Cruz, Walter Rodrigo
Ubicación : PG628.3/WAY Autores: Wayar Cruz, Walter Rodrigo, Autor Título : Diseño de una planta de tratamiento de aguas residuales domésticas para la Comunidad El Jardín - Portillo, aplicando Tecnología Anaerobia Reactores UASB Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2013, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : TRATAMIENTO DE AGUAS, INGENIERIA SANITARIA, AGUAS RESIDUALES - TRATAMIENTO, TRATAMIENTO DE AGUAS RESISDUALES - DISEÑO DE PLANTAS, DISEÑO HIDRAULICO - TRATAMIENTO DE AGUAS, COMUNIDAD EL JARDIN ZONA EL PORTILLO - TARIJA Resumen : Hoy en día es usual hablar de la crisis del agua y contaminación de fuentes de agua dulce, hecho que se ha convertido ya en una preocupación mundial. Las reservas aprovechables de agua son cada vez menores y poco es lo que se ha hecho para corregir este grave problema. No se ha logrado hacer conciencia dentro de la sociedad para frenar la principal causa de la contaminación de nuestras fuentes de agua. Esta situación deberá corregirse pensando siempre en el bienestar de toda la sociedad y futuras generaciones.
En la actualidad las comunidades pequeñas de nuestro país y departamento carecen de tratamientos adecuados para las aguas residuales que generan, vertiendo estas directamente a cursos naturales, trayendo con esto varios problemas; como ser: la proliferación de enfermedades, contaminación de recursos hídricos, de suelos y malestares generales a sus habitantes.
Por esta razón en este proyecto se presenta un diseño para la implementación de una planta de tratamiento de aguas residuales en la comunidad “El Jardín-Portillo”, planteando como tratamiento para estas aguas el uso de un reactor UASB combinado con un Biófiltro Percolador, tecnología que está teniendo amplia aceptación en distintas partes del mundo, especialmente en zonas cálidas y en los últimos tiempos en nuestro país, por su fácil puesta en marcha, bajos costos, y sencilla operación y mantenimiento
El diseño de esta planta de tratamiento; compacta para una comunidad pequeña, servirá para analizar las técnicas de reúso para riego y ver si es conveniente la construcción de esta planta para comunidades pequeñas, ya que la planta central de la ciudad será construida en la comunidad de Laderas Norte y el trasladar el alcantarillado de todas estas comunidades lejanas hasta el lugar tendrá un alto costo, por lo cual la Unidad Técnica Ejecutora de Plantas de Tratamiento de Aguas Residuales (UTEPTAR), tiene pensando construir estas pequeñas plantas para lugares lejanos a la planta central de aguas residuales.
El costo total obtenida del presupuesto nos da un valor de un millón doscientos ochenta y tres mil cuatrocientos quince con 31/100 bolivianos.
Según el SNIP toda obra de agua potable y saneamiento básico que tenga indicadores muy bajos, el gobierno está incentivando la construcción de las mismas con donaciones a fondo perdido....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053640 PG628.3/WAY Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7618 Documentos electrónicos
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36367_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Diseño hidráulico de sistema de riego por goteo aplicado a la vid “Comunidad Chocloca” / Alcoba Baldiviezo, Richard Eber
Ubicación : PG627.52/ALC Autores: Alcoba Baldiviezo, Richard Eber, Autor Título : Diseño hidráulico de sistema de riego por goteo aplicado a la vid “Comunidad Chocloca” Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2012, 207 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : DISEÑO HIDRAULICO - SISTEMA DE RIEGO, TOPOGRAFIA, CLASIFICACION DE SUELOS, RIEGOS, RIEGO POR ASPERSION, RIEGO POR GOTEO, RIEGOS - CAUDALES Y PRESIONES, RIEGO - COMUNIDAD CHOCLOCA (Tarija) Resumen : El contenido de este proyecto está enfocado en el diseño Hidráulico de un sistema de riego localizado o por goteo, lo que implica la metodología de diseño.
El proyecto está ubicado en la Comunidad de Chocloca, se encuentra en la coordenada 21º 44` 53” Latitud Sud y 64º 43` 46” Longitud Oeste, a una altura de 1795 m.s.n.m. a 36 Km. de distancia con la Ciudad de Tarija, Limita al Norte con la Comunidad de Saladillo, al Sur con Charaja, al Este con Barrientos y al Oeste con la Comunidad de Huayco Grande.
Para establecer el régimen de riego es necesario realizar el balance hídrico por medio de la utilización del programa (ABRO 3.1), donde se podrá observar el balance que indica los ingresos y egresos del agua para el proyecto, así también nos indica el déficit de agua para el riego de nuestro cultivo.
En lo que a riego respecta, se bombea el agua de la cámara o depósito de bombeo al tanque de almacenamiento, después se conduce el agua por tubería hacia los ramales. El agua se extrae, de un canal adyacente al terreno que pasa por la parte baja del mismo.
El proyecto consta de lo siguiente: Tiene una caseta de bombeo que acumula 10 m3 de Volumen, casa de máquinas, una bomba de 1 C.V. de potencia que expulsa un caudal de 9.72 m3/h con un tanque plástico (Duralit) de almacenamiento de 5 m3 con una base de HºCº de 2x2 m y su cerramiento con malla olímpica.
La tubería de conducción es de PVC C-9 de 396 metros de longitud, un diámetro de 2 pulgadas que está enterrada a 0.50 metros, un cabezal de riego, mangueras de riego de polietileno de 3/4 y 3/8 de pulgada, con 45 goteros autocompensantes por lateral con diámetro de 1 mm. que arroja un caudal de 2 litros/hora.
El proyecto está dividido en dos sub unidades de riego que tiene un costo total de 1.080.549,91 Bs. Este es el proyecto concebido con “Sistema de Riego por Goteo”. Este trabajo cubre un área bajo riego de 1.42 Has....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053645 PG627.52/ALC Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7512 Documentos electrónicos
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36368_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Análisis del comportamiento del pavimento rígido con relación al esfuerzo de alabeo, contracción y dilatación / Higueras Fernández, Olivia
Ubicación : PG624.18/HIG Autores: Higueras Fernández, Olivia, Autor Título : Análisis del comportamiento del pavimento rígido con relación al esfuerzo de alabeo, contracción y dilatación Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2013, 284 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES - PAVIMENTOS, PAVIMENTO RIGIDO, RESISTENCIA DE MATERIALES, PAVIMENTOS - COMPORTAMIENTO DE ALABEO Resumen : El presente trabajo engloba un análisis del comportamiento del pavimento rígido con relación a los esfuerzos de alabeo, contracción y dilatación, que ocurren por la variación de la temperatura.
En primer lugar se hace una introducción aclarando el fin de la investigación a continuación se habla en un ámbito general sobre el pavimento rígido y su comportamiento para con la temperatura con la temperatura; nos adentramos a una investigación bibliográfica de los esfuerzos en el pavimento rígido por la variación de la temperatura, las causas y consecuencias que deja en el.
En un tercer capítulo se muestra el procedimiento a llevarse en la parte practica y se destaca las características que los materiales de las losas de pavimento rígido deben cumplir y se exponen un procedimiento de ejecución del trabajo; además de una referencia del comportamiento del pavimento rígido ante la variación de la temperatura.
La aplicación práctica muestra el desarrollo del trabajo para la elaboración de losas de prueba, y la posterior toma de datos de las deformaciones que se presentan en pavimento rígido debido a los esfuerzos por temperatura: seguido de un procesamiento de datos en busca de relaciones, comportamientos, que puedan establecer un análisis donde se plantean los resultados de la investigación
Para el logro del trabajo se establecen conclusiones y recomendaciones, que muestren el cumplimiento de los objetivos trazados y las alternativas y soluciones en cuanto al comportamiento analizado de los esfuerzos de alabeo, contracción y dilatación....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053646 PG624.18/HIG Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7463 Documentos electrónicos
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36369_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Comparación técnico económico entre carpeta delagada y tratamiento superficial triple para el tramo vial asfaltado Cruce Padcaya Chaguaya - Rosillas / Vega Vega, Juan Carlos
Ubicación : T624.18/VEG Autores: Vega Vega, Juan Carlos, Autor Título : Comparación técnico económico entre carpeta delagada y tratamiento superficial triple para el tramo vial asfaltado Cruce Padcaya Chaguaya - Rosillas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep., 2013, 270 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES - PAVIMENTOS, PAVIMENTOS - TRATAMIENTO Y MANTENIMIENTO, PAVIMENTOS - CARPETA ASFALTICA, ASFALTOS - ANALISIS ECONOMICO, CAMINOS - TRAMO CRUCE PADCAYA - CHAGUAYA - ROSILLAS (Tarija) Resumen : La construcción de los Tratamientos Superficiales se ha visto incrementado en los últimos años, debido quizás a la facilidad y los bajos costos que se generan en el manejo y colocación en obras, pero este tipo de capas de rodadura generalmente se utilizan para carreteras de bajo tráfico de vehículos , por lo que se tiene la necesidad de buscar una alternativa de capa de rodadura que sea de costos similares y que tenga una ventaja técnica de ejecución, durabilidad y que nos permita considerar tráficos más elevados.
En el caso particular del presente estudio, se considera como una alternativa más de capa de rodadura la utilización de la mezcla asfáltica de bajo espesor ó carpeta delgada E=4Cm., por lo cual se hace una comparación técnica y económica entre la carpeta delgada E=4Cm y el Tratamiento Superficial Triple que será aplicado al tramo Vial Asfaltado Cruce Padcaya Chaguaya-Rosillas con una longitud de 4,8Km de carretera con anchos de carril de 3,50m y bermas de 1,0m.
El Tratamiento Superficial Triple será colocado en los anchos de carril y en las bermas se considera el tratamiento superficial doble.
En el caso de la carpeta asfáltica delgada, en el estudio de análisis realizado se colocara en todo el ancho de los carriles, incluyendo a las bermas de la carretera.
El estudio de análisis realizado, solamente incluye la capa de rodadura sin tomar en cuenta la imprimación bituminosa para ambas capas, dentro del cual se considera el análisis técnico y económico para determinar cuál de estas dos es la capa de rodadura más óptima para el tramo en estudio.
Para lograr estos propósitos de comparar ambas capas de rodadura, se debe realizar el diseño de cada una de las mismas tomando en cuenta las características de los materiales pétreos y el Cemento asfaltico.
Una vez realizado el diseño de los dos tipos de capas de rodadura, ya se tienen las cantidades de los materiales a ser empleados para la ejecución de las mismas y por ende se puede determinar el costo de cada una y realizar el análisis comparativo técnico y económico.
Los agregados para el Tratamiento Superficial y para la Carpeta asfáltica delgada E=4Cm, tiene procedencia de (Tolomosa, y El Rancho), estos agregados fueron analizados mediante ensayos en laboratorio y se ha valorado los mismos para considerar cuál de estos dos son los más aptos.
Por otra parte el cemento asfáltico a ser empleado para la ejecución de ambas carpetas de rodadura, es el Cemento Asfaltico del Tipo 85-100, para el cual se realiza los análisis y ensayos en laboratorio para determinar sus características técnicas y de esa manera ver si se cumple con las especificaciones técnicas establecidas por la normativa de carpetas asfálticas y tratamiento superficiales.
Finalmente este estudio comparativo de carpetas asfálticas para la capa de rodadura del tramo Vial asfaltado Cruce Padcaya Chaguaya-Rosillas, nos permite contar con una alternativa técnica y económica más óptima que puede ser una alternativa más de capas de rodadura que se puede emplear para la ejecución del tramo en estudio....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053647 T624.18/VEG Tesis BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7543 Diseño estructural puente vehicular sobre el Río Jurina / Alemán La Fuente, Alejandro
Ubicación : TD624.2/ALE Autores: Alemán La Fuente, Alejandro, Autor Título : Diseño estructural puente vehicular sobre el Río Jurina Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep., 2012, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTES - DISEÑO ESTRUCTURAL, ANALISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTE VEHICULAR RIO JURINA (Tarija) Resumen : El presente trabajo es un aporte social para el Gobierno Municipal de San Lorenzo de la Provincia Méndez y la Comunidad de Jurina.
Nombre del Proyecto: “DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO JURINA”
Plazo de ejecución del proyecto : 240 Dias Calendario.
Monto del contrato : Bs. 2.728.359,14 (Dos Millones Setecientos Veintiocho Mil Trecientos Cincuenta y Nueve 14/100 Bolivianos).
Ubicación del proyecto : Provincia Mendez – San Lorenzo Comunidad Jurina.
PROPIEDADES GEOMETRICAS DEL PROYECTO
Puente simplemente apoyado de un solo tramo sobre dos estribos de hormigón armado.
Número de carriles : 2
Longitud de la viga : 35.6m.
Numero de vigas : 3
Separación entre vigas : 2.7m.
Ancho de Calzada : 7.3 m.
Ancho de acera : 0.60 m.
Espesor de la losa : 0.20 m.
Se realizó el diseño estructural del puente con vigas de hormigón presforzado y todos los demás componentes de la superestructura y la infraestructura, también contempla el análisis de precios unitarios, el presupuesto de obra y el cronograma de ejecución. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053648 TD624.2/ALE Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7151 Metodologías de mantenimiento y reparación de estructuras de concreto / Ovando Cruz, René
Ubicación : TD624.18/OVA Autores: Ovando Cruz, René, Autor Título : Metodologías de mantenimiento y reparación de estructuras de concreto Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2012, 144 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES - PAVIMENTOS, ESTRUCTURAS DE CONCRETO - PAVIMENTOS, ESTRUCTURAS DE CONCRETO - MANTENIMIENTO Y REPARACION Resumen : El presente trabajo se enmarca dentro del estudio y el análisis de las características de las fallas estructurales del concreto, para lo cual se indican los materiales que conforman el mismo las limitantes que deben cumplir los mismos para producir concreto, con el cual se elaboran elementos estructurales que cumplan la función de suportar y transmitir cargas, que a su vez no se encuentran libres de sufrir daños sean estos internos como externos los cuales pueden producir fallas en las estructuras haciendo que estas no puedan dar el confort, seguridad, confiabilidad, reduciendo drásticamente la comodidad en etapa de servicio para el usuario.
Para la aplicación práctica del presente proyecto, se escogió como estructura de concreto tipo, el pavimento Rígido y para entender el comportamiento del mismo, se menciona los métodos de diseño, el sistema constructivo del y los materiales que se utilizan para su construcción. La cual será evaluada en forma visual y superficial los deterioros que presenta en un tramo representativo de estudio.
Las fallas de las estructuras de concreto se pueden evaluar de diferente manera de acuerdo al criterio de cada proyectista, partiendo siempre de una base bibliográfica, norma, catálogos, sean estos elaborados en nuestro país u otro teniendo que reflejar características similares que se puedan acomodar al lugar donde se realice el estudio.
El estudio, identificación, levantamiento y procesamiento de datos se encuentra enmarcado dentro del catálogo de deterioro de pavimentos rígidos los cuales indican la manera de evaluar en forma visual y superficial, tipos de fallas que presentan los pavimentos rígidos, las causas posibles, el grado de severidad y la manera de realizar el mantenimiento y reparación del mismo.
En el apartado 6 se presenta una metodología de trabajo en la cual se extrae la mayor cantidad de datos o el historial de la estructura de pavimento rígido a estudiar.
En anexos se indican los planos de reparación de pavimento rígido, los cómputos métricos de cada actividad que se va a desarrollar para el mantenimiento y reparación, los precios unitarios y el presupuesto general.
Por último se establecen las conclusiones y recomendaciones en las cuales se evalúa los resultados obtenidos y las recomendaciones correspondientes para realizar el mantenimiento y reparación de la estructura y sirva como base para evaluar diferentes tipos de pavimento rígido que se encuentren deteriorados. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053649 TD624.18/OVA Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6962 Documentos electrónicos
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36376_ResumenAdobe Acrobat PDF
36376_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36376_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Diseño final tramo Santa Ana La Nueva – Yesera Sur / Ugarte Mogro, Eliana Andrea
Ubicación : PG625.7/UGA Autores: Ugarte Mogro, Eliana Andrea, Autor Título : Diseño final tramo Santa Ana La Nueva – Yesera Sur Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2012, 145 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : CAMINOS - DISEÑO FINAL, CLASIFICACION DE SUELOS, DISEÑO HIDRAULICO, PAVIMENTOS, CAMINOS TRAMO SANTA ANA LA NUEVA - YESERA SUR Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCION.-
El valle central de Tarija, en particular las comunidades de Santa Ana y Yesera Sur, necesitan contar con un proyecto de asfaltado que apoye la producción agropecuaria a lo largo del año, y permita a los productores de esta zona incrementar su producción, productividad e ingresos. El tráfico vehicular existente a lo largo del camino obliga a un mejoramiento constante de este tramo como lo es el asfaltado del mismo. Desde hace varios años los comunarios han solicitado el mejoramiento del tramo carretero que une estas comunidades, el mismo que atraviesa la campiña en medio de casas de campo, propiedades agrícolas y comunidades por donde transitan un número considerable de vehículos livianos y tráfico pesado que transporta carga entre las comunidades ya mencionadas, a la ciudad de Tarija y al resto del departamento.
El camino actual presenta un diseño geométrico donde se han realizado mejoras a nivel de subrasante en terreno ondulado. Sus características técnicas relacionadas con el alineamiento, ancho de plataforma, drenaje, están de acuerdo a las normas técnicas aceptables, a excepción de algunos tramos donde las pendientes no están de acuerdo a la norma boliviana.
En el proyecto a presentarse se realizará el estudio a Diseño Final del primer tramo: Santa Ana-Yesera Sud. Este proyecto comienza en la Progresiva 0+000 (Comunidad de Santa Ana) y termina en la progresiva 6+000 (Yesera Sud), dotándole de estructuras de drenaje y de un pavimento adecuado para un tráfico continuo y seguro en base al camino actual para convertirla en una carretera de una vía de dos carriles....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053650 PG625.7/UGA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7260 053651 PG625.7/UGA/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7261 Documentos electrónicos
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36377_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Determinación de la producción hídrica y la producción de sedimentos de la Cuenca de la Quebrada El Común de Caraparí / Yurquina Gallardo, Daniel Gerónimo
Ubicación : TD627.122/YUR Autores: Yurquina Gallardo, Daniel Gerónimo, Autor Título : Determinación de la producción hídrica y la producción de sedimentos de la Cuenca de la Quebrada El Común de Caraparí Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2012, 208 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : SEDIMENTO - CUENCAS, ESTUDIO DE CUENCAS HIDROGRAFICAS, ANALISIS HIDROLOGICO, CUENCA CARAPARI - TARIJA Resumen : Dada la incertidumbre con la que se emplean las fórmulas empíricas (modelos) existentes, para determinar el arrastre de sedimentos en ríos con pendientes considerables, se vio por conveniente desarrollar este proyecto de grado. El cual tiene como objetivo fundamental, calibrar una fórmula semiempírica la misma que se desarrollará partir de los datos de la cuenca de estudio y permitirá determinar de manera rápida el caudal sólido en función del caudal líquido.
La fórmula a determinar, se calibrará a partir de datos, los que se determinarán con fórmulas o modelos empíricos propuestos por varios investigadores. Además que se obtendrán previamente muestras del sedimento del lecho, para su posterior estudio en laboratorio (granulometría, peso específico, etc.) también se realizarán levantamientos topográficos del lecho, con el fin de determinar las propiedades morfométricas del cauce.
Para estimar el Caudal Líquido (primer parámetro fundamental de la ecuación a calibrar) se desarrollará un análisis completo de la cuenca vertiente, es decir, se determinará todas sus propiedades. Igualmente se hará un estudio hidrológico de la cuenca para determinar caudales medios y máximos, este último para cada período de retorno.
En la estimación de sedimentos se utilizarán varios tipos de ecuaciones y/o fórmulas empíricas, siendo las más importantes:
 Ecuaciones que consideran una relación de esfuerzos cortantes, conocidas como ecuaciones del tipo Du Boys.
 Ecuaciones que consideran una relación de caudales, conocidas como ecuaciones del tipo Schoklistch.
 Ecuaciones basadas en consideraciones estadísticas, del tipo Eistein.
Se dedicará un capítulo completo al análisis climatológico de la cuenca. En este se determinará la temperatura media anual, la evapotranspiración potencial, además de clasificar el tipo de clima de nuestra cuenca de acuerdo a la clasificación de Vladimir Koeppen.
Por ultimo, se hará un estudio detallado de la erosión hídrica de la cuenca aplicando modelos como el USLE, MUSLE Y RUSLE. También se realizará un análisis comparativo entre la pérdida de suelo de la cuenca y el arrastre de sedimentos que llegan al embalse....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053652 TD627.122/YUR Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6976 Documentos electrónicos
36378_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
36378_ResumenAdobe Acrobat PDF
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36378_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Evaluación técnica y económica de alcantarillas tramo carretera Ibibobo Prog 84+500 - hito BR 94 / Figueroa Villarrubia, Regis Aldo
Ubicación : TD628.2/FIG Autores: Figueroa Villarrubia, Regis Aldo, Autor Título : Evaluación técnica y económica de alcantarillas tramo carretera Ibibobo Prog 84+500 - hito BR 94 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2011, 138 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : ALCANTARILLADO SANITARIO - EVALUACION TECNICA Y ECONOMICA, DISEÑO DE ALCANTARILLAS, HIDROLOGIA, DRENAJE DE ALCANTARILLAS, TRAMO CARRETERA IBIBOBO PROG 84+500 - HITO BR 94 (Tarija) Resumen : La evaluación en este tramo permite conocer el comportamiento actual de las alcantarillas teniendo como objetivos realizar un inventario en todo el tramo, diagnostico de la situación actual, verificar sus dimensiones y plantear una metodología de conservación de alcantarillas a aquellas alcantarillas que la necesiten en los temas basados en la hidrología e hidráulica.
Le características generales de alcantarillas se presentan en el capítulo I donde se describen tipos, formas, materiales, dimensiones y comportamientos en distintas condiciones, haciendo énfasis en las fallas mas comunes que estas presentan.
El análisis de las bases hidrológicas e hidráulicas para el diseño de alcantarillas se cubre en el capítulo II, el cual describe los aspectos generales de ambas ciencias, su participación dentro del diseño de Alcantarillas y las metodologías utilizadas.
La aplicación del los modelos hidrológicos e hidráulicos para el tramo se realizan en el capitulo III en la cual se adopta como modelo hidrológico al método Racional debido a que los resultados difieren bastante entre si y que los valores encontrados con la formula del método Racional son los que mas se acercan al promedio de los valores obtenidos con las formulas empíricas y los métodos de Bürkli-Ziegler y el SCS.
Para la comprobación hidráulica se utiliza el método del FHA (Hydraulic Design Series Number 5) este usa varios ábacos para determinar la relación que existe entre la carga hidráulica de entrada, tamaño y forma de la alcantarilla y caudal de diseño para varios tipos de alcantarillas usuales tanto para el escurrimiento con control de entrada y con control de salida, los mismos que están basados en ensayos de laboratorio y verificaciones en terreno....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053653 TD628.2/FIG Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6644 Documentos electrónicos
36380_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
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36380_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Diseño estructural de la nueva infraestructura del nivel primario y secundario de la Unidad Educativa Eulogio Ruiz Ciudad de Tarija (Distrito 7) / Mejía Portales, Néstor
Ubicación : PG624.1771/MEJ Autores: Mejía Portales, Néstor, Autor Título : Diseño estructural de la nueva infraestructura del nivel primario y secundario de la Unidad Educativa Eulogio Ruiz Ciudad de Tarija (Distrito 7) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2011, 234 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : DISEÑO ESTRUCTURAL, UNIDADADES EDUCATIVAS - DISEÑO ESTRUCTURAL, TOPOGRAFIA, INGENIERIA DE PROYECTO, DISEÑO ARQUITECTONICO, CALCULO Y DISEÑO ESTRUCTURAL, UNIDAD EDUCATIVA EULOGIO RUIZ - DISEÑO ESTRUCTURAL (Tarija) Resumen : sin RESUMEN
1. ANTECEDENTES
1.1. EL PROBLEMA.-
Como es de conocimiento a nivel nacional, Tarija ciudad, en los últimos 20 años incremento significativamente la cantidad de su población, por diferentes factores, en ese momento proyectaron la mayoría de los servicios tanto de salud, educación y servicios básico a 20 años, pero con el transcurrir todas las proyecciones fueron quedando sin efecto y las infraestructuras de salud y educación con baja capacidad para seguir acogiendo la continua migración que recibe Tarija, tanto de otros departamentos como también del campo a la Ciudad.
A este factor se suma que, las construcciones ejecutadas hace 20 años, a la fecha no responden a las nuevas exigencias de la reforma educativa de hoy.
En este sentido, ahora con la finalidad de reducir el porcentaje de hacinamiento dentro los ambientes, el Gobierno Municipal de Tarija y el Universitario Néstor Mejía Portales, en un acuerdo de mutuo beneficio, tomamos la iniciativa de realizar un estudio para una alternativa de solución al problema y poder Gestionar ante el Gobierno Nacional, para que asigne un presupuesto adicional y pueda atender esta demanda tan marcada en nuestro Departamento....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053654 PG624.1771/MEJ Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6708 Rehabilitación de pavimentos flexibles urbanos / Tapia Vaca, Álvaro Gerardo
Ubicación : PG625.85/TAP Autores: Tapia Vaca, Álvaro Gerardo, Autor Título : Rehabilitación de pavimentos flexibles urbanos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb., 2011, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : CARRETERAS - PAVIMENTOS, PAVIMENTOS FLEXIBLES, CARRETERAS - EVALUACION DE PAVIMENTOS,CALLES Y CARRETERAS - REHABILITACION DE PAVIMENTOS, CIUDAD DE TARIJA - PAVIMENTOS Resumen : Empezaremos con la introducción, para conocer los objetivos y alcance del trabajo. En este trabajo se estudiaran métodos de evaluación superficial (PCI, PSI), el método de dimensionamiento de refuerzo (AASHTO) y el método de verificación del diseño del refuerzo (ELSYM 5) teniendo en cuenta que cada método tiene su propia metodología a seguir.
El trabajo se plantea de la siguiente manera, en base a información de indicadores ingenieriles PCI y PSI, datos del paquete estructural existente se procedió a calcular el espesor de refuerzo a través del método AASHTO y a su verificación del espesor de diseño a través del software ELSYM5, se analizaran las metodologías mencionadas desde sus parámetros de entrada, metodologías a seguir, procedimiento de cálculo y resultados obtenidos.
La aplicación práctica del trabajo se la realizo en el Departamento de Tarija Provincia Cercado más concretamente en la Avenida España entre Avenida Jaime Paz Zamora y calle Bolívar y Avenida Belgrano entre Avenida España y calle Oconnor, la parte más importante de la aplicación práctica es la recopilación de datos de campo (deterioros, nivelación topográfica, datos del paquete estructural existente, trafico)
De los resultados obtenidos y para conservar el nivel de la rasante del refuerzo ejecutado por el Municipio se concluye que para el tramo en estudio se ejecute un refuerzo de 6 cm. de espesor...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053655 PG625.85/TAP Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6340
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