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965 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'PUENTES,ANALISIS'
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La sección cajón como alternativa para puentes; "puente sobre la quebrada San Pedro" / Zubieta Mercado, Juan Alejo
Ubicación : T624.25/ZUB Autores: Zubieta Mercado, Juan Alejo, Autor Título : La sección cajón como alternativa para puentes; "puente sobre la quebrada San Pedro" Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 2004, 210p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Tesis
Temas : PUENTES,ANALISIS Y DISEÑO, Resumen : El principal objetivo de este trabajo es de mostrar la necesidad de implementar en nuestro medio las ventajas de análisis, diseño y construcción de un puente de sección cajón de hormigón pretensado, con relación a la longitud de un puente donde se pueden prescindir de los elementos pilas para cubrir grandes luces. El proyecto encara todo el análisis y diseño de la superestructura e infraestructura del elemento. El estudio Geotécnico e hidrológico se efectuó por el método comparativo, ya que existen estructuras construidas aledañas a esta, las cuales cumplen su vida útil dentro de las márgenes de un periodo de retorno muy apreciable, donde se pueda afirmar que el área hidráulica es satisfactoria para dicha estructura que va a ser emplazada. La comparación de las áreas del tablero de sección cajón y el puente sobre vigas de hormigón pretensado, nos da una alternativa de aplicación de la estructura de Sección Cajón para distancias mínimas, que requiere esta técnica constructiva muy satisfactoria, económicamente para grandes luces. En el diseño estructural se hizo uso de las normas específicas de diseño para puentes carreteros, las mismas que son ampliamente utilizadas en nuestro medio. Para el cálculo referente a las propiedades del flujo vehicular se utilizó la norma AASHTO, y para el diseño estructural se usó el Código ACI. En el pretensado se utilizará el sistema FREYSSINET, cuyo método es el más utilizado en nuestro medio. Se pretende proponer como solución la construcción del puente de Sección Cajón, de manera, que el rendimiento sea económico y encare las expectativas de construcción de manera que se pueda obtener estructuras de calidad, buena funcionalidad y buena estética.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 046437 T624.25/ZUB Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3655^bBC 054541 T624.25/ZUB Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0479 Análisis técnico económico de puentes losa sobre la conveniencia de usar losa maciza alveolada o nervada / Ugarte Mogro, Grover Rodrigo
Ubicación : PG624.2/UGA Autores: Ugarte Mogro, Grover Rodrigo, Autor Título : Análisis técnico económico de puentes losa sobre la conveniencia de usar losa maciza alveolada o nervada Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 153 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : PUENTES - ANALISIS TECNICO, PUENTES - LOSA MACIZA ALVEOLADA O NERVADA, PUENTES - SUPERESTRUCTURAS, HORMIGON, RESISTENCIA DE MATERIALES, PUENTES - ANALISIS ESTRUCTURAL Resumen : “ANÁLISIS TÉCNICO ECONÓMICO DE PUENTES LOSA SOBRE LA CONVENIENCIA DE USAR LOSA MACIZA ALVEOLADA O NERVADA”
Los puentes son proyectos que se realizan con fondos públicos por este motivo el aspecto socio económico es un dato sumamente importante que se debe tomar en cuenta para la elección del tipo de puente y así adoptar el que resulte más eficiente, lamentablemente estos estudios no siempre se realizan.
Es por eso que se plantea realizar un análisis técnico económico considerando únicamente los puentes losa así definir el tipo de tablero más conveniente de acuerdo a la longitud del puente, es decir la variable será la longitud del puente que va aumentando cada dos metros desde los seis metros hasta llegar a los veinte metros.
Para realizar este análisis se diseñaran los tres tipos de puentes losa y se determinara su costo. Los accesorios serán diseñados de manera que sirvan como una guía para su diseño así también se determinara su costo. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053399 PG624.2/UGA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8555 054704 PG624.2/UGA Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0642 Documentos electrónicos
36225_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36225_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36225_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36225_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Diseño estructural del puente vehicular en la av. Luis Espinal sobre la Quebrada el Gringo / Pillco Lero, Dillman
Ubicación : PG624.25/PIL Autores: Pillco Lero, Dillman, Autor Título : Diseño estructural del puente vehicular en la av. Luis Espinal sobre la Quebrada el Gringo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2011, 275 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : PUENTES, DISEÑO ESTRUCTURAL, ANALISIS ESTRUCTURAL, PUENTE VEHICULAR Resumen : Las instituciones participantes o involucradas con el proyecto son: H. Alcaldía de la ciudad de Tarija y la provincia Cercado, U.A.J.M.S., barrios beneficiados con la estructura y el postulante Dillman Pillco Lero.
El proyecto de ingeniería contempla el Diseño Estructural de un Puente Vehicular entre los barrios Luis Espinal - Arsenio Ortiz M. que se emplazará en la ciudad de Tarija sobre la quebrada “El Gringo”.
El proyecto se encuentra ubicado en el municipio de Tarija provincia Cercado, al Este de la ciudad de Tarija, entre los barrios Luis Espinal y Arsenio Ortiz M., sobre la Quebrada El Gringo, con coordenadas: latitud Sud 21º31´38.43´´ y 64º42´18.36´´ Longitud Oeste; a 1917 m.s.n.m. de altitud media.
Con la construcción posterior del puente vehicular se resolverá el problema de obstrucción al paso vehicular y peatonal en estos barrios.
El diseño estructural contempla un puente de tablero alveolar de doble vía que descansara sobre estribos a cada lado, con una luz de 10.6 m, que coadyuva en el proceso de desarrollo de estos barrios.
Para que se lleve acabo la construcción de esta estructura, se realiza en este proyecto, El Diseño Estructural del Puente Vehicular, que contiene en el Capítulo I Antecedentes, es decir el porqué y qué se pretende con este proyecto, en el Capítulo II Marco Teórico Las Normas y cómo se planea realizar el Diseño y en el Capítulo III La Ingeniería del Proyecto, aplicación del Capítulo anterior.
El costo que demanda esta estructura, alcanza la suma de Bs. 1.956.802,7 y el tiempo de ejecución es 140 días calendarios.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041834 PG624.25/PIL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6630 Documentos electrónicos
26796_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
26796_ResumenAdobe Acrobat PDF
26796_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
26796_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Diseño estructural del puente vehicular sobre el Río Mena / Cardozo Ortíz, César Luís
Ubicación : PG624.25/CAR Autores: Cardozo Ortíz, César Luís, Autor Título : Diseño estructural del puente vehicular sobre el Río Mena Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2011, 344 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : PUENTES, DISEÑO ESTRUCTURAL, ANALISIS ESTRUCTURAL, PUENTE VEHICULAR, RIO MENA Resumen : El proyecto de Ingeniería Civil contempla el diseño estructural de un Puente Vehicular de Hormigón Preesforzado con L = 45m en la comunidad de Churquis, Provincia Cercado Tarija sobre el “Río Mena”, (Carretera Tolomosa Grande – Camacho), dicha carretera se clasifica como una Red Vial Departamental ya que une a las Provincias Cercado y Avilés de Departamento de Tarija.
El diseño contempla un puente de doble vía con un ancho de calzada de 7,30m, que descansará sobre cuatro vigas de hormigón preesforzado simplemente apoyadas.
Tanto el barandado como la acera serán solamente para uso peatonal cumpliendo con las especificaciones de la AASHTO LRFD 2004.
La infraestructura consiste en dos estribos con contrafuertes construidos de hormigón armado fundados superficialmente y en ambos extremos de los estribos se cuenta con aleros a fin de retener el material de relleno que sirve de acceso al puente.
En forma complementaria a la estructura del puente, se implementa las obras de protección necesarias que serán espigones tipo gavión para evitar que las aguas causen daño a la estructura.
En este estudio a diseño estructural están participando la Subprefectura de la Provincia Cercado, Comunidades beneficiadas con la Carretera y la UAJMS a través del postulante.
El costo que demandará la Construcción del Puente, alcanza la suma de Bs. 4.119.770,059
Cuatro millones ciento diecinueve mil setecientos setenta 0.59/100 Bolivianos. Estimando un costo por metro lineal de 13.078,63 $us/m.
El plazo de ejecución de la Obra será de 265 días calendario.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041828 PG624.25/CAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7006 Documentos electrónicos
26787_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
26787_ResumenAdobe Acrobat PDF
26787_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
26787_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Diseño estructural de un puente en arco con tablero superior y puentes losa de aproximación recto-curvo (sobre el Río Carachimayu en la progresiva 8+640 de la ruta D602 tramo: CR.RT.D603 (Canasmoro) – Rio Pilaya) / Jorge Ibarra, Pablo Alberto
Ubicación : PG624.6/JOR Autores: Jorge Ibarra, Pablo Alberto, Autor Título : Diseño estructural de un puente en arco con tablero superior y puentes losa de aproximación recto-curvo (sobre el Río Carachimayu en la progresiva 8+640 de la ruta D602 tramo: CR.RT.D603 (Canasmoro) – Rio Pilaya) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 378 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : PUENTES, PUENTE DE ARCO, DISEÑO DE PUENTES, TOPOGRAFIA, ESTUDIO HIDROLOGICO, ANALISIS ESTRUCTURAL, INGENIERIA DE PROYECTO, PUENTE - RIO CARACHIMAYU - TRAMO CANASMORO RIO PILAYA (Tarija) Resumen : Nombre del Proyecto: “DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE EN ARCO CON TABLERO SUPERIOR Y PUENTES LOSA DE APROXIMACION RECTO-CURVO”
Monto del proyecto : 5´280.699,94 Bs. (Cinco millones Doscientos Ochenta mil seiscientos noventa y nueve 94/100 de bolivianos).
Ubicación : (SOBRE EL RÍO CARACHI MAYU EN LA PROGRESIVA 8+640 DE LA RUTA D602 TRAMO: CR.RT.D603 (CANASMORO) – RIO PILAYA)
El presente proyecto nace de la necesidad de salvar la depresión existente en la zona, y dar una alternativa viable a lo desarrollado por SEDECA, que consiste en un puente de vigas postesadas, de manera de realizar una comparación económica, técnica y ambiental.
Una de las deficiencias que se identificó al trabajo realizo por SEDECA es el excesivo terraplén que proyectan usar en la zona, lo cual provocaría grandes impactos ambientales, como otros costos de construcción y mantenimiento, lo que plante en si este trabajo es eliminar considerablemente el terraplén, al aumentar la luz del puente y proveer con este tipo de estructura (la de puente arco) un atractivo turístico a la región.
A lo largo del desarrollo del trabajo se exponen los procedimientos realizados para lograr un dimensionado satisfactorio de los diferentes elementos estructurales como también la verificación del uso de software de apoyo, pretendiendo así lograr un aporte significativo a estudiantes u otras personas interesadas sobre el tema expuesto....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053479 PG624.6/JOR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8224 054650 PG624.6/JOR Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0588 Documentos electrónicos
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36288_ResumenAdobe Acrobat PDF
36288_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36288_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Diseño estructural puente vehicular sobre el Río Cabildito Rosillas Cruce Provincia Arce departamento Tarija / Willys Aracena, Gualberto
Ubicación : PG624.2/WIL Autores: Willys Aracena, Gualberto, Autor Título : Diseño estructural puente vehicular sobre el Río Cabildito Rosillas Cruce Provincia Arce departamento Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar., 2012, 289 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : PUENTES-DISEÑO ESTRUCTURAL, RESISTENCIA DE MATERIALES, CALCULO ESTRUCTURAL, ANALISIS ESTRUCTURAL, PUENTE VEHICULAR-RIO CABILDITO ROSILLAS CRUCE, ANEXOS Resumen : Nombre del Proyecto: “DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO CABILDITO ROSILLAS CRUCE” (PROVINCIA ARCE DEPARTAMENTO TARIJA)
Plazo de ejecución de obra : 130 Días Calendario
Monto del contrato : 1.922.873,71 Bs. Un Millón Novecientos Veintidós Mil Ochocientos Setenta y Tres con 71/100 Bolivianos
Ubicación : Rosillas Cruce” (provincia Arce departamento Tarija)
PROPIEDADES GEOMÉTRICAS DEL PROYECTO
Puente simplemente apoyado de un solo tramo
Numero de carriles: NL= 1
Longitud de la viga: L= 25 m
Numero de vigas: NV= 2
Separación de la vigas: SV= 2,40 m
Propiedades geométricas del tablero
Ancho de calzada WC= 4 m
Ancho de acera WSW= 0,7 m
Ancho del bordillo Wb= 0,25 m
Espesor de la capa de rodadura tCR= 0,05 m
Espesor de la losa tS= 0,18 m ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042109 PG624.2/WIL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 6971^bBCEN 042108 PG624.2/WIL/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 6972^bBCEN Documentos electrónicos
27045_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
27045_RESUMENAdobe Acrobat PDF
27045_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
27045_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
27045_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
27045_PLANOSAdobe Acrobat PDFDiseño estructural puente vehicular sobre el Río Jurina / Alemán La Fuente, Alejandro
Ubicación : TD624.2/ALE Autores: Alemán La Fuente, Alejandro, Autor Título : Diseño estructural puente vehicular sobre el Río Jurina Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep., 2012, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTES - DISEÑO ESTRUCTURAL, ANALISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTE VEHICULAR RIO JURINA (Tarija) Resumen : El presente trabajo es un aporte social para el Gobierno Municipal de San Lorenzo de la Provincia Méndez y la Comunidad de Jurina.
Nombre del Proyecto: “DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO JURINA”
Plazo de ejecución del proyecto : 240 Dias Calendario.
Monto del contrato : Bs. 2.728.359,14 (Dos Millones Setecientos Veintiocho Mil Trecientos Cincuenta y Nueve 14/100 Bolivianos).
Ubicación del proyecto : Provincia Mendez – San Lorenzo Comunidad Jurina.
PROPIEDADES GEOMETRICAS DEL PROYECTO
Puente simplemente apoyado de un solo tramo sobre dos estribos de hormigón armado.
Número de carriles : 2
Longitud de la viga : 35.6m.
Numero de vigas : 3
Separación entre vigas : 2.7m.
Ancho de Calzada : 7.3 m.
Ancho de acera : 0.60 m.
Espesor de la losa : 0.20 m.
Se realizó el diseño estructural del puente con vigas de hormigón presforzado y todos los demás componentes de la superestructura y la infraestructura, también contempla el análisis de precios unitarios, el presupuesto de obra y el cronograma de ejecución. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053648 TD624.2/ALE Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7151 Diseño estructural Puente Vehicular sobre la quebrada El Monte (barrio San Bernardo – La Florida) / Cortez Yañez, Sergio Augusto
Ubicación : PG624.25/COR Autores: Cortez Yañez, Sergio Augusto, Autor Título : Diseño estructural Puente Vehicular sobre la quebrada El Monte (barrio San Bernardo – La Florida) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2017, 318 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : PUENTES, DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTE VEHICULAR - DISEÑO ESTRUCTURAL, HORMIGON PREFORZADO, ANALISIS ESTRUCTURAL, PUENTES - ESPECIFICACIONES, PUENTE VEHICULAR - QUEBRADA EL MONTE Resumen : 1. Nombre del proyecto:
Diseño estructural puente vehicular sobre la Quebrada “El monte”
2. Localización del proyecto.
País: Bolivia.
Departamento: Tarija.
Provincia: Cercado.
Sección: Primera sección.
Municipio: Cercado.
Distrito: N° 13
Coordenadas: 321517.01 m E; 7619492.93 m S
3. Características del proyecto.
El diseño a realizar contiene las siguientes características:
Tipo de proyecto: Puente vehicular.
Número de carriles: 2
Número de vanos: 1
Número de vigas: 4
Luz del puente: 31.2m
Sistema del tablero: Losa de H°A° sobre vigas de H°P°.
Tipo de Fundación: Fundación superficial.
4. Costo del proyecto.
Según el análisis de precios unitarios el proyecto a realizar tiene la siguiente información económica:
Costo total del puente vehicular: 4. 526.741,37 Bs. (650.393,88 $)
Costo por metro: 145.087,86 Bs. (20.845,96 $)
5. Tiempo de ejecución.
El tiempo de ejecución considerando un jornal de 8 horas diarias para el personal técnico, 5 días a la semana es, es de 405 días laborales o 18.4 meses....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053041 PG624.25/COR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9362 053042 PG624.25/COR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9363 054781 PG624.25/COR Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0719 054782 PG624.25/COR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0720 Documentos electrónicos
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35983_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
35983_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Diseño de ingeniería del puente vehicular Lajas Carachimayo / Quintanilla Maldonado, Alvaro
Ubicación : PG624.2/QUI Autores: Quintanilla Maldonado, Alvaro, Autor Título : Diseño de ingeniería del puente vehicular Lajas Carachimayo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb., 2011, 334 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : PUENTES-DISEÑO ESTRUCTURAL, ANALISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL, PUENTE VEHICULAR, LAJAS CARACHIMAYO, PLANOS Resumen : En la primera sección de la provincia Méndez en el municipio de San Lorenzo a 6 Km de San Lorenzo se encuentra la comunidad de Carachimayo, los habitantes de la comunidad antes mencionada tropiezan con el grave problema de no tener una circulación continua en cualquier época del año a la localidad de San Lorenzo por ende a la ciudad de Tarija por tal motivo existe la imperiosa necesidad de construir un puente vehicular, porque en tiempo de lluvias los comunarios de Carachimayo se ven imposibilitados de cruzar a su escuela y de sacar sus productos a la ciudad de Tarija, debido a que el río de la comunidad es bastante caudaloso (Guadalquivir).
Las instituciones participantes o involucradas con el proyecto son: El gobierno municipal de San Lorenzo conjuntamente con la U.A.J.M.S. y el postulante.
La propuesta de proyecto de ingeniería contempla el diseño estructural del puente vehicular Lajas – Carachimayo que se emplazara en la primera sección de la provincia Méndez en el municipio de San Lorenzo en la comunidad de Lajas distante 6 Km de la localidad de San Lorenzo.
La construcción del puente vehicular contribuirá a resolver el problema de movilización de la gente de Carachimayo a Lajas y por ende a la ciudad de Tarija...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042066 PG624.2/QUI Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 6320^bBCEN 041939 PG624.2/QUI//A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 6321^bBCEN Documentos electrónicos
Diseño y cálculo estructural Puente el Baizal sobre el Río Orozas (Comunidad Guayabillas, Provincia Arce – Departamento de Tarija) / Nieves Ruiz, Cyntia Carola
Ubicación : PG624.25/NIE Autores: Nieves Ruiz, Cyntia Carola, Autor Título : Diseño y cálculo estructural Puente el Baizal sobre el Río Orozas (Comunidad Guayabillas, Provincia Arce – Departamento de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 150 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : PUENTES - DISEÑO ESTRUCTURAL - ANALISIS, TOPOGRAFIA, ESTUDIO DE SUELOS, ESTUDIO HIDROLOGICO E HIDRAULICO - DISEÑO, PRESUPUESTO, PLANOS - PUENTE EL BAIZAL SOBRE EL RIO OROZAS (Provincia Arce) Resumen : El presente proyecto contempla el "Diseño Estructural del puente El Baizal", localizado en la primera sección de la provincia Arce, del departamento de Tarija, a aproximadamente 15km de Padcaya (Capital de la primera sección); Geográficamente está situada entre los paralelos 22º13’ y 22º 16’ latitud sur 65º 11’ y 65º 12’ longitud oeste y una elevación media de 2150msnm.
Las instituciones involucradas, son la Gobernación del departamento de Tarija Sección Padcaya, la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho y la Universitaria Nieves Ruiz Cyntia Carola.
Se realizó la Ingeniería Básica, con un levantamiento topográfico que abarco 100m aguas arriba, 100 m aguas abajo, 100 m en dirección a cada acceso aproximadamente, reflejado en x puntos, expresado en los planos.
En el estudio de suelos correspondiente al ensayo de SPT a una profundidad aproximada de 1m, se realizaron dos pruebas en ambas presentaron rechazo debido a la presencia de bolones y piedras de gran tamaño, las muestras fueron extraídas del material del lecho del rio en los lugares especificados, en las fundaciones de los estribos se pudo observar Lutita, rocas que proporcionan una resistencia a la compresión simple de 25 MPa, y para complementar este dato se realizó la caracterización de la roca.
El estudio hidrológico nos dio como resultado un caudal máximo de 954,112 m3/s con este valor y con ayuda de la curva de descarga se determinó el tirante máximo igual a 4.40m.
El diseño contempla un puente de una sola vía cuyo ancho de calzada es de 4 metros que descansa sobre tres vigas de hormigón preesforzado simplemente apoyadas.
El barandado es de tipo peatonal según la norma AASHTO con postes de hormigón armado cada 2m y pasamanos de tuvo galvanizado.
La acera tiene un ancho de 0,8m suficiente para la circulación de una persona con un bolso ya que el puente será construido en área rural.
La superestructura está compuesta por un sistema de tablero de hormigón armado y tres vigas de hormigón pretensado de longitud 45m.
El tablero o losa tiene una separación entre vigas de 1,40m, una viga AASHTO tipo VI con una altura total de 2,26m compuesta por tres vainas de 12 torones de 0,6 plg, con una fuerza de pretensado de 707,9 Ton.
La subestructura está compuesta por estribos de H°A° simétricos a cada margen del rio con una altura de 9 m.
El tipo de cimentación es una fundación superficial con una altura de zapata de 1m.
Todos los resultados de los cálculos y las armaduras se detallan en los planos.
El diseño estructural del proyecto se ha realizado con la Normativa AASHTO y con ayuda del software especializado en cálculo y diseño de puentes CSiBridge se comparó y verifico algunos parámetros presentando una tabla de resultados con su respectivo error de variación si es que existe.
El proyecto se compone de cuatro capítulos y una parte de Anexos.
En el capítulo I se realiza la introducción del proyecto, analizando objetivos, justificación, alcance y si se tienen las características generales de la zona.
En el capítulo II se explican los fundamentos teóricos en que se basara la metodología de cálculo y diseño de los elementos estructurales, y la caracterización de materiales a utilizar.
En el capítulo III se realiza el diseño y cálculo de la estructura, analizando y justificando cada uno de los cálculos y resultados del proceso.
En el capítulo IV se desarrolla el aporte académico en el cual se presenta una introducción al software CSiBridge Versión 2017, con un Manual de modelación del Puente Pretensado.
Al final de los capítulos se analizan las conclusiones finales del proyecto del Puente de Hormigón Presentado.
En Anexos se presentan la topografía de la zona de emplazamiento, estudio de: suelos, hidrología e hidráulica, un resumen de los resultados finales de los cálculos realizados, planos, fotografías del lugar de emplazamiento del puente, el respaldo institucional proporcionado por la institución y por último el análisis de precios unitarios, especificaciones técnicas y presupuesto general de la obra....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 054989 PG624.25/NIE Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9632 054990 PG624.25/NIE/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9633 055205 PG624.25/NIE Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0974 055206 PG624.25/NIE/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0975 Documentos electrónicos
36597_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36597_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36597_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36597_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Estudio de diseño de losas con estructura espacial mixta modelada tridimensionalmente, aplicado al diseño de puente peatonal sobre la quebrada El Monte / Chambilla Tonconi, Heriberto A.
Ubicación : TD624.2/CHA Autores: Chambilla Tonconi, Heriberto A., Autor Título : Estudio de diseño de losas con estructura espacial mixta modelada tridimensionalmente, aplicado al diseño de puente peatonal sobre la quebrada El Monte Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 239 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : PUENTES, DISEÑO ESTRUCTURAL, ESTRUCTURAS, ANALISIS ESTRUCTURAL, ESTRUCTURA ESPACIAL MIXTA, PUENTE QUEBRADA EL MONTE Resumen : La continuidad de una vía de comunicación está directamente relacionada al desarrollo de una comunidad. Para poder mantener esta continuidad es necesario auxiliarse de estructuras que permitan suplir estas necesidades de forma segura y eficiente y confortable.
Los puentes son estructuras utilizadas para salvar las diferencias de niveles existentes entre dos puntos permitiendo el acceso desde un punto a otro.
Una comunidad por sí sola no puede suplir todas sus necesidades humanas, sociales y económicas. De allí nace la necesaria interacción de ésta con las demás comunidades circundantes.
Desde la antigüedad la construcción de los puentes fue evolucionando conforme a la necesidad que de ellos se tenía. Cuando Roma empezó a conquistar la mayor parte del mundo conocido, iban levantando puentes de maderas más o menos permanentes; aunque estas comunidades no estén en búsqueda de colonizar a otros poblados, si están sumergidas en la búsqueda incansable del desarrollo, para lo cual es fundamental una vía de acceso a la altura de los nuevos tiempos y de sus necesidades.
El objetivo de esta tesis ha sido estudiar nuevas tecnologías y tipologías estructurales para el diseño de puentes, el caso más especifico fue el estudio de Estructuras Espaciales Mixtas, que en general son aplicables a diseño de losas para ambientes donde se quiere conseguir luces grandes ó con sobrecargas elevadas, las estructuras que normalmente necesitan luces grandes son las naves industriales, estacionamientos, edificios industriales, hangares, etc., sin embargo también es aplicable al diseño de puentes, recomiendan muchos autores que se diseñen estructuras espaciales mixtas del tipo generalizadas.
Se ha estudiado toda la ingeniería básica para diseño de puentes, asimismo las técnicas de análisis estructural y diseño con normas que recomiendan para diseño de Estructuras Espaciales Mixtas.
En el caso específico de la presente tesis se ha diseñado un puente peatonal con Estructura Espacial Mixta del tipo clásico, cuya longitud es de 60 m., modulados en dos tramos con luces de 30 metros, las mismas están apoyados en una pila central y estribos en los extremos, se ha determinado una estructural espacial con un canto de 75 centímetros, y consecuentemente las mallas espaciales tienen estas dimensiones.
Se ha realizado un análisis comparativo con puentes atirantados, en la cual se ha comprobado, en el aspecto económico una reducción de más del 50%, del costo, además se ha estudiado que su ejecución se puede realizar en un plazo mucho menor a puentes con otro tipo de tableros.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 041908 TD624.2/CHA Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6281 Documentos electrónicos
27017_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
27017_ResumenAdobe Acrobat PDF
27017_Marco TeoricoAdobe Acrobat PDF
27017_BibliografiaAdobe Acrobat PDF
27017_AnexosAdobe Acrobat PDF
27017_PlanosAdobe Acrobat PDFLosa alveolar como alternativa de solucion a puentes de vigas de H P / Ibañez Colque, Ivan
Ubicación : TD624.37/IBA Autores: Ibañez Colque, Ivan, Autor Título : Losa alveolar como alternativa de solucion a puentes de vigas de H P Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 226p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Temas : PUENTES DE VIGAS - LOSA ALVEOLAR ,HORMIGON ARMADO - CONSTRUCCION DE PUENTES ,PUENTES DE LOSA - ANALISIS ESTRUCTURAL Resumen : En este trabajo se estudia el proceso de aplicacion del sistema presforzado en puentes de losa alveolar, con armaduras postesas al inicio se hace una breve explicacion de los conceptos basicos del concreto presforzado tanto para puente de vigas de seccion I como para el puente que e objeto de nuestro estudio asi como sus caracteristicas principales y tambien se explican acerca del acero de presfuerzo y se muestran sus propiedades. El concreto presforzado desde hace tiempo ha demostrado ser tecnicamente ventajoso, economicamente competitivo, y esteticamente superior para puentes. Ahora en el analisis estructural se modelo las estructuras estudiadas (luces de 20,25,30 y 35 metros de losa alveolar) en el paquete estructural SAP 2000 con la intencion de obtener los esfuerzoz maximos, cabe recalcar que el puente se modelo en el paquete estructural mencionado, como emparrillado para lo cual se obtuvieron las propiedades geometricas de las secciones que intervinieron como, los momentos de inercia, el modulo de seccion, el modulo plastico, las areas de corte efectivo, el radios de giro y por ultimo la constante de torsion. En el cargado del puente se tomo distintos hipoteis de carga tanto para flexion como para corte, para las cuatro estructuras. Luego con estos datos se procedio al diseño de las estructuras, obteniendo la fuerza de pretensado, la verificacion a los esfuerzos admisibles, el diseño flexion, las perdidas, la verificacion a corte y la trayectoria de los cables. Se hace un analisis comparativo de computos y precios en forma resumida como a manera de presentar una alternativa con puente de vigas de seccion I de 30 mts de luz vs. Puente losa alveolar de la misma dimension. Tambien se diseña los elementos importantes en el puente como son, los barandados y la area de dimensiones ya descritas en el calculo. En este trabajo solo se estudia la parte de superestructura de puente simplemente apoyado.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048516 TD624.37/IBA Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5583^bBC 054593 TD624.37/IBA Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0531 5.000 problemas y ejercicios de análisis matemático / Demidóvich, B. P
Ubicación : 510/D492c Autores: Demidóvich, B. P, Autor Título : 5.000 problemas y ejercicios de análisis matemático Fuente : España [ES] : Paraninfo, 1989, 600p Temas : ANALISIS MATEMATICO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 002782 510/D492c Libro BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS Seccion Unica Disponible 3468^bBCEF 5000 problemas de análisis matemático / Demidóvich, B. P
Ubicación : 515/D492p Autores: Demidóvich, B. P, Autor ; Aparicio Bernardo, Emiliano, Traductor Título : 5000 problemas de análisis matemático Fuente : Madrid [ES] : Paraninfo, 1980, 600p Temas : ANALISIS MATEMATICO,CALCULO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 028465 515/D492p Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 4572^cej. 3^bBAYF 028466 515/D492p Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3490^cej. 4^bBAYF 028469 515/D492p Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3489^cej. 1^bBAYF 028470 515/D492p Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3491^cej. 2^bBAYF 5000 problemas de análisis matemático / Demidóvich, B. P
Ubicación : 515/D492p Autores: Demidóvich, B. P, Autor ; Aparicio Bernardo, Emiliano, Traductor Título : 5000 problemas de análisis matemático Fuente : Madrid [ES] : Paraninfo, 1976, 600p Temas : ANALISIS MATEMATICO,CALCULO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 028468 515/D492p Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 0136^bBAYF 5000 problemas de análisis matemático / Demidóvich, B. P
Ubicación : 515/D492c Autores: Demidóvich, B. P, Autor ; Aparicio Bernardo, Emiliano, Traductor Título : 5000 problemas de análisis matemático Fuente : Madrid [ES] : Paraninfo, 1980, 562p Temas : CALCULO,ANALISIS MATEMATICO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 016856 515/D492c Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1692^cej. 1^bBTEC 016857 515/D492c Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1693^cej. 2^bBTEC 5000 problemas de analisis matematico / Demidovich, B.P
Ubicación : 515/D492c Autores: Demidovich, B.P, Autor ; Aparicio B., Emiliano, Traductor Título : 5000 problemas de analisis matematico Fuente : 9a. ed Madrid [ES] : Thomson, 2003, 600p Temas : ANALISIS MATEMATICO - PROBLEMAS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 016788 515/D492c Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 3307^bBTEC Administración financiera de inversiones / Perdomo Moreno, Abrahám
Ubicación : 332.6/P396i Autores: Perdomo Moreno, Abrahám, Autor Título : Administración financiera de inversiones Fuente : México [MX] : Thompson, 2000, 254 p. Temas : INVERSIONES, ADMINISTRACION FINANCIERA, MACROECONOMIA, MICROECONOMIA, INFLACION, ANALISIS ECONOMICO, POLITICA MONETARIA, MEXICO Resumen : Sumario : 1. Entorno y análisis económico Mexicano. 2. Sistema financiero internacional y entorno económico. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 049154 332.6/P396i Libro BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS Seccion Unica Disponible 7797^bBCEF Aleaciones níquel-cromo : un valioso aporte a la prótesis de coronas y puentes / Villegas Claros, Remberto Edwin
Ubicación : T617.692/VIL Autores: Villegas Claros, Remberto Edwin, Autor Título : Aleaciones níquel-cromo : un valioso aporte a la prótesis de coronas y puentes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1992, 80p Notas : Incluye Bibliografía
Tesina
Temas : CORONA,ODONTOLOGIA,PROTESIS DENTAL,PUENTES ODONTOLOGIA Resumen : (Sin Resumen). Hoy en día, las aleaciones níquel-cromo son reconocidas con toda justicia como un valioso aporte a la practica moderna de la prótesis de coronas y puentes. Representan una excelente alternativa incluso para las restauraciones más exigentes y lo que aún es más importante, se constituyen en una verdadera solución para una infinidad de pacientes que se ven imposibilitados de pagar altos costos por restauraciones con aleaciones de metales preciosos.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 044296 T617.692/VIL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1569^bBODT Algebra y análisis : ejercicios para el curso de matemáticas generales / Lefort, G
Ubicación : 512.1076/L442a Autores: Lefort, G, Autor ; Orts Aracil, J. M, Traductor Título : Algebra y análisis : ejercicios para el curso de matemáticas generales Fuente : Barcelona [ES] : Montaner y Simón, 1967, xi,543p Notas : Título original: Algebre et analyse exercices Temas : CALCULO,ALGEBRA,ANALISIS MATEMATICO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 016396 512.1076/L442a Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 0401^bBTEC
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