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Análisis de estructuras flexibles para la zona El Altillo - Calamuchita mediante la aplicación de estudios y comparaciones técnicas del estado de las estructuras existentes en el Río Camacho / Rodríguez Postigo, José

Público Ubicación : PG627ROD Autores: Rodríguez Postigo, José, Autor Título : Análisis de estructuras flexibles para la zona El Altillo - Calamuchita mediante la aplicación de estudios y comparaciones técnicas del estado de las estructuras existentes en el Río Camacho Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2013, 224 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MUROS  DE  CONTENCION  -  RIOS,  ESTUDIO  HIDROLOGICO,  CUENCA  HIDROGRAFICA  -  CONSTRUCCION  DE  GAVIONES,  RIO  CAMACHO Resumen : "El agua es la fuerza motriz de toda la naturaleza." Leonardo da Vinci. La propuesta nace de la identificación de un problema, referido en un sector en riesgo de la Comunidad de Calamuchita, debido al colapso de los muros de gavión que protegían el margen derecho del lugar denominado El Altillo, para lo cual se plantea un análisis de estructuras de gavión mediante la aplicación de estudios y comparaciones técnicas del estado de los distintos tipos de gaviones existentes en el río Camacho, cercanos a la zona en estudio, considerando estudios hidrológico-hidráulicos, de transporte de sedimentos y además el estudio del agua, para así determinar el grado de agresividad de esta, al ser un factor no evaluado ni analizado en ningún proyecto de construcción de defensivos, siendo de carácter vital para la elección adecuada de una alternativa propuesta debido al alto índice de corrosión existente como puede evidenciarse en la estructura colapsada y en el respectivo análisis de laboratorio. Se pretende presentar la propuesta producto del respectivo análisis, a la Gobernación del Departamento de Tarija – Sección Uriondo y al Consejo Municipal de la primera sección de Avilés para que se considere la elaboración de una norma que establezca el ensayo de agresividad como imprescindible en el diseño de defensivos a lo largo de la cuenca del río Camacho. Ya que el colapso prematuro de estructuras es un causal de problemas en el ámbito social y legal. Del análisis del estado de las estructuras de gavión emplazadas en las cercanías de la zona en estudio, y considerando los factores activos (erosión, abrasión) y pasivos (corrosión), por consiguiente de las 3 alternativas propuestas se seleccionó la siguiente: colchón reno® de 6 m. plastificado con geotextil interno no tejido de poliéster y para el muro de gavión, de tipo Caja fuerte de 10*12 cm., siendo esta la opción técnica más adecuada fruto del análisis presentado en el presente trabajo. La presente propuesta de investigación, es un aporte académico y por tal razón es financiado en su totalidad por el proponente. ...leer masleer menos

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042680	PG627ROD	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7692

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Analisis hidrologico asistido por computadora, aplicado al departamento de Tarija / Jurado Coronel, Maria Claudia

Público Ubicación : T005.12/JUR Autores: Jurado Coronel, Maria Claudia, Autor Título : Analisis hidrologico asistido por computadora, aplicado al departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep. 2004, 160p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Proyecto de Grado Temas : DISEÑO  SE  SOFTWARE  -  ANALISIS  HIDROLOGICO, Resumen : El agua es un recurso natural inagotable pero extremadamente vulnerable. El ciclo hidrologico representa la dinamica global de este recurso, es decir, la manera en que circula en la biosfera. La hidrologia se encarga de estudiar precisamente el ciclo hidrologico, es una ciencia fundamental para la ingenieria, por que permite hacer predicciones a cerca de la ocurrencia de fenomenos naturales para poder diseñar y construir proyectos previniendo la ocurrencia de estos. El presente Proyecto de Grado es una aplicacion de metodologias y herramientas informaticas Orientadas a Objetos en el proceso de Analisis Hidrologico, poniendo un particular interes en la metodologia de analisis y diseño RUP, que utiliza el lenguaje de modelado UML. Se utiliza como principal herramienta en el proceso de analisis hidrologico la hidrologia estatica, ya que este trabajo toma a los datos hidrologicos (precipitaciones y caudales principalmente) como valores de variables aleatorias. La aplicacion de la Informacion en el Analisis Hidrologico es una solucion factible para el problema del elevado margen de error en los resultados y la demora en la obtencion de los mismos, teniendo como consecuencia errores y postergacion de la conclusion de proyectos hidraulicos. Los aspectos informaticos que se abordan en el desarrollo del sistema elaborado son el Analisis y Diseño Orientado a Objetos utilizando la metodologia RUP y el lenguaje de modelado UML, la utilizacion de Ingenieria Directa para obtener el codigo a partir del modelo del sistema, una adecuada programacion orientada a objeto utilizando el lenguaje de programacion Visual Basic, la implementacion de la Base d Datos en SQL Server y la aplicacion de la informatica en la resolucion de problemas en el area cientifica. ...leer masleer menos

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048305	T005.12/JUR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5183^bBINF
052214	T005.12/JUR/A.1	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9034

Análisis hidrológico y sedimentológico del río Sella aplicación presa de Sella / Jáuregui Rodríguez, Evelin del Carmen

Público Ubicación : T627.122/JAU Autores: Jáuregui Rodríguez, Evelin del Carmen, Autor Título : Análisis hidrológico y sedimentológico del río Sella aplicación presa de Sella Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, marz. 2005, 166p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : ANALISIS  HIDROLOGICO-SEDIMENTOS Resumen : De acuerdo a la gran importancia que tiene la construcción de la presa de Sella en el abastecimiento de sistemas de riego en la zona de estudio, se vió que es primordial realizar un estudio hidrológico y sedimentológico del cauce. Es por ello que se desarrolla un estudio detallado de la cuenca del río Sella hasta el lugar de desagüe en el emplazamiento del dique que da origen al embalse. Este estudio implica el análisis de variables hidro-meteoróligas como ser precipitación, caudal, medio, máximo, entre otros. El análisis hidrológico se dirige básicamente a fijar la capacidad y la seguridad de la estructura hidráulica, mediante la determinación de la tormenta diseño y de su conversión a una avenida, analizando el comportamiento del embalse ante la presencia de un suceso hidrológico extremo. El desarrollo de este estudio, permitió conocer los siguientes aspectos a nivel general: En el análisis de valores extremos, de acuerdo a su influencia en el vaso: La altura de laminación calculada por SYNCONSULT es igual a 4 (m). La finalidad de la estimación de estos parámetros de diseño establecieron que el nivel de agua embalsada no es sobrepasado y por lo tanto no es necesario reacomodar las medidas del vertedero y del control de inundaciones del futuro embalse de Sella. La segunda parte de este trabajo, es la realización de un análisis sedimentalógico, a través de la aplicación de cinco modelos físico-matemáticos y estadísticos. Como la fuente de los sedimentos procede de una cuenca de montaña se evaluó el estudio con el objetivo de la determinación de la capacidad de transporte del cauce de la red de drenaje principal. Las estimaciones obtenidas están dadas en (m3/km2/año): De acuerdo a los procedimientos que siguen los modelos, se establece que los procesos de sedimentación son el resultado de una serie de fenómenos complejos en el territorio, los cuales están íntimamente asociados a las características morfológicas, hidrológicas locales y granulométricas. El porcentaje de volúmen útil, respecto del necesario para la atención de la demanda de riego que es de 17.1 (hm3), al finalizar el periodo de vida útil es el siguiente: Pero de acuerdo al estudio desarrollado por SYNCONSULT la presa llega a cumplir con el 84.5 por ciento lo que se traduce a 14.5 (hm3). Finalmente este desarrollo permitió comprobar que la presa al finalizar su vida útil de 50 años, no cumple con el volúmen de almacenamiento requerido. Esta conclusión permitió abordar diversas recomendaciones que se enfocan en medidas preventivas, realización de mediciones, y de acuerdo a las mismas desarrollar estudios del fenómeno sedimentológico actualizados en base a los lineamientos establecidos en la presente tesis. ...leer masleer menos

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047347	T627.122/JAU	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4339^bBC
054891	T627.122/JAU	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0829

Calibración y validación del modelo HEC-HMS, en la cuenca del Río Tolomosa / Mendoza Arenas, Euclides Galileo

Público Ubicación : TD551.48/MEN Autores: Mendoza Arenas, Euclides Galileo, Autor Título : Calibración y validación del modelo HEC-HMS, en la cuenca del Río Tolomosa Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct., 2017, 188 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : HIDROLOGIA,  CUENCAS  HIDROGRAFICAS  -  ESTIMACION  DE  CAUDALES  -  MODELO  HIDROLOGICO  HEC-HMS  -  CUENCA  RIO  TOLOMOSA Resumen : En nuestro medio en casi todo proyecto de aguas no se dispone de caudales aforados que son datos necesarios para el diseño de obras hidráulicas. Esta falencia es cubierta con cierto grado de confiabilidad mediante la simulación de caudales a partir de datos de precipitación. De los muchos métodos que existe para generar caudales máximos de crecida se hacen cada vez más populares los modelos hidrológicos matemáticos; este tipo de modelos simplifican los fenómenos hidrológicos de manera que se puedan representar en ecuaciones matemáticas y que al ser programadas reducen el tiempo de cálculo de las mismas. En el presente trabajo se estudia el modelo HEC-HMS y se probaron las capacidades del programa de simulación HEC- HMS, desarrollado por el U.S. Army Corps of Engineers, con el fin de generar hidrogramas de crecida y caudales punta, para la cuenca del río Tolomosa, ubicada en la provincia Cercado del departamento de Tarija, esta cuenca tiene mucha importancia por ser la que alimenta la represa San Jacinto la cual da vida a gran parte de los viñedos de la zona. EL HEC – HMS requiere como principal dato de entrada la precipitación, tiene varias opciones para la simulación del proceso precipitación - escorrentía; el método utilizado en el presente trabajo es de la Soil Conservation Service (Curve Number) SCS el cual requiere calibrar 34 parámetros o coeficientes que representan las características propias de la cuenca; los parámetros de este tipo de modelos deben ser calibrados mediante el contraste entre caudales simulados por el modelo con caudales aforados correspondientes a un mismo periodo de estudio; una vez calibrados los parámetros del modelo y si existe una buena semejanza entre caudales simulados y observados se pueden emplear para generar caudales máximos de crecida que servirán en el diseño de obras hidráulicas. Se aplicó el modelo hidrológico HEC - HMS en la cuenca del río Tolomosa con la finalidad de calibrar sus parámetros en la generación de caudales máximos. En el proceso de calibración/validación se utilizaron 6 periodos continuos de medición de lluvias y caudales a escala mensual (1978 -1984) correspondientes a la estación de San Jacinto. Para la determinación de las abstracciones iniciales se utilizó el método del número de curva de la SCS. Para el proceso de transformación de la precipitación en escorrentía el programa aplica el método Hidrograma Unitario de la SCS. El modelo representa con claridad la influencia de las precipitaciones en el escurrimiento, se introducen la precipitación como dato inicial, se asume inicialmente valores de los tres parámetros a calcular; número de curva, abstracciones iniciales y tiempo de retardo, el programa HEC-HMS genera el hidrograma de crecida el cual se compara con el hidrograma de crecida observado, se hace variar los parámetros hasta hallar una similitud entre los valores pico del hidrograma simulado con el hidrograma observado. Se analizaron 8 tormentas, de los cuales se descartó tres que proporcionaban valores que no corresponden con las condiciones que debe existir para que se generen caudales máximos extremos, los restantes valores correspondían plenamente con las condiciones hidrológicas de que generan caudales máximos extremos en una cuenca. Los valores finales de los parámetros calibrados son: Valores Calibrados Para Condiciones de Suelo Saturado NÚMERO DE CURVA CN 86.21 ABASTRAC. INICAL (mm) 13.06 TIEMPO DE RETARDO (min) 146.57 La validación se lo realizó mediante la comparación de los parámetros con los valores obtenidos mediante métodos tradicionales. Como resultado final, es recomendable el uso del programa HEC-HMS para la generación de valores de caudales punta, en la cuenca del río Tolomosa, pero se debe tener mucha cautela en la simulación de hidrogramas de crecida ya que para esto se necesita más datos y análisis en el proceso de calibración....leer masleer menos

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054987	TD551.48/MEN	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9473

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Comparación técnica - económica entre colchonetas y geoceldas con relleno de concreto, aplicado como revestimiento de un tramo de la quebrada el monte del Barrio Salamanca / Sánchez, Alejandro Javier

Público Ubicación : PG627.133/SAN Autores: Sánchez, Alejandro Javier, Autor Título : Comparación técnica - económica entre colchonetas y geoceldas con relleno de concreto, aplicado como revestimiento de un tramo de la quebrada el monte del Barrio Salamanca Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 150 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA,  ESTRUCTURAS  PROTECTORAS,  CICLO  HIDROLOGICO,  DETERMINACION  DE  CAUDALES  -  HIDRAULICA  FLUVIAL,  TIPOS  DE  REVESTIMIENTO  EN  RIOS  -  GAVIONES  GEOCELDAS  -  COMPARACION  DE  PRESUPUESTO  Y  FICHA  TECNICA Resumen : El presente trabajo por adscripción pretende brindar una comparación técnica entre colchonetas de gavión y geoceldas, tomando en cuenta los criterios de rugosidad de superficie, durabilidad ante velocidades críticas del flujo y tiempo de ejecución. La comparación económica se basa en el análisis de precios unitarios y cotizaciones realizadas en nuestro medio; el resultado de comparación tanto técnica como económica se realiza para definir el recubrimiento para la situación más adecuada, adoptando los criterios estudiados. Es por tal razón que la elaboración de ésta comparación surge como respuesta a la necesidad de conocer experiencia y criterios constructivos acerca de alternativas de revestimientos en ríos ante el tradicional uso de gaviones en nuestro medio. En el desarrollo del cálculo, se realiza el modelado de la cuenca de quebrada “El Monte” en el software “ArcGIS”, donde se calcula las características morfológicas físicas y de relieve; posteriormente se estima el número de curva utilizando información del estudio Zonisig, partiendo de información de hietogramas de la estación “El Tejar”, la cual fue ajustada por SENAMHI, UMSA e IHH en 2013, se realiza la estimación de caudales máximos por el software HEC-HMS utilizando el método de pérdidas del número de curva y el hidrograma unitario de SCS, también se midió en campo un dato histórico de altura de crecida de la quebrada en el puente ubicado en el barrio “Salamanca” detrás del hospital San Juan de Dios del que se calculó el caudal máximo por continuidad para comparar con resultados obtenidos de la simulación hidráulica. Por último, la simulación hidráulica se la realiza mediante el software HEC-RAS donde se estudia los resultados de comportamiento de flujo utilizando la topografía para el modelado de flujo sobre el terreno natural, con el revestimiento de colchonetas y de geoceldas con relleno de concreto. TIPO DE REVESTIMIENTO PRECIO (BS) TIEMPO DE EJECUCIÓN (DÍAS) RUGOSIDAD (ADIM) RESISTENCIA A Vcrit (m/s) Gaviones 5,650,921.07 167 0.020-0.027 4.2 Colchonetas 4,051,764.30 121 0.020-0.027 4.2 Geoceldas 3,290,785.87 107 0.013 8.0 Los resultados obtenidos del análisis son los siguientes:...leer masleer menos

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055017	PG627.133/SAN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9454
055280	PG627.133/SAN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	1049

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Determinación de balance hídrico actual y modelos con variabilidad de temperatura y precipitación en la Cuenca Pedagógica Yesera Departamento Tarija / Sandoval Tapia, Rafael

Público Ubicación : T627.042/SAN Autores: Sandoval Tapia, Rafael, Autor Título : Determinación de balance hídrico actual y modelos con variabilidad de temperatura y precipitación en la Cuenca Pedagógica Yesera Departamento Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2019, 86 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : HIDRODINAMICA  -  CUENCAS  HIDROGRAFICAS,  HIDROLOGIA,  METEOROLOGIA  -  PROCESAMIENTO  DE  DATOS,  PRECIPITACIONES  ATMOSFERICAS,  MODELOS  HIDROLOGICOS,  CAMBIO  CLIMATICO,  ESTUDIO  HIDROLOGICO  -  CUENCA  PEDAGOGICA  YESERA  (Tarija) Resumen : En la presente investigación se describe que en la cuenca pedagógica de Yesera mediante la proporción de clases de riesgo dichas por Herbert Sturges se determinó: 4 clases de riesgo en la misma y mediante los efectos que proporciona el cambio climático, desde el punto de variabilidad climática y de acuerdo a la precipitación que se obtuvo mediante herramientas geomáticas (ArcGIS, WORLDCLIM), se determinó que en los modelos negativos la comunidad de Yesera San Sebastián seria la comunidad más afectada a las mismas y en cuanto a los modelos positivos las comunidades que se encuentran son Yesera Sud y Caldera Grande. Mediante estudios científicos se demostró que para una proyección de 10 años el cambio climático hará que la temperatura se incremente 1 ºC haciendo que en estos modelos se determine mediante la variación de la precipitación. La metodología usada sería el cálculo de evapotranspiración potencial de acuerdo a Hargreaves junto a ella el balance hídrico tanto actual y los modelos propuestos en los objetivos donde las clases de riesgo se determinan mediante Herbert Sturges y el grado de cada una de ellas. De acuerdo a los resultados la parte alta de la cuenca será la más afectada de acuerdo al modelo actual y de acuerdo a los modelos propuestos será afectada en cada una de ellas tanto pesimistas y optimistas, y de acuerdo a los resultados se recomienda realizar trabajar más en la parte alta de la cuenca para evitar el déficit mediante obras para evitar el escurrimiento y demás....leer masleer menos

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063123	T627.042/SAN	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10764^bBCEN

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Determinación de caudales máximos aplicando sistemas de información geográfica / Fernández Aparicio, Idina

Público Ubicación : PG551.48/FER Autores: Fernández Aparicio, Idina, Autor Título : Determinación de caudales máximos aplicando sistemas de información geográfica Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2011, 165 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : HIDROLOGIA,  DETERMINACION  DE  CAUDALES,  SISTEMA  DE  INFORMACION  GEOGRAFICA-SIG,  ESTUDIO  HIDROLOGICO,  ESTIMACION  DE  CAUDALES Resumen : El presente trabajo realizado en la cuenca del río Santa Ana, tiene como objetivo estimar caudales máximos para distintos periodos de retorno mediante el empleo de software de Sistemas de Información Geográfica (SIG). Previamente, en los capítulos iniciales, se conocerá los conceptos básicos de la hidrología, geodesia, teledetección, y qué son los Sistemas de Información Geográfica, su aplicación a los estudios hidrológicos, como la delimitación y determinación de características físicas y morfológicas de la cuenca y subcuencas, pendiente, longitud de ríos, curva hipsométrica, extracción de la red de drenaje y parámetros que pueden ser determinados en forma rápida y confiable optimizando el tiempo de trabajo. Los SIG son herramientas modernas de múltiple aplicación, que pueden integrar y procesar varios tipos de información, en este estudio se ha integrado información espacial en formato raster como insumo básico para el modelo de elevación digital, mapas de cobertura vegetal, uso de suelo y mapa de pendientes; como así también en formato vector, el punto representando a las estaciones pluviométricas ; las precipitaciones máximas en 24 horas, mediante la ecuación de Gumbel modificada para la estimación de caudales máximos en distintos periodos de retorno, empleando el método racional. Los resultados alcanzados con la aplicación de SIG, han sido contrastados con los obtenidos por otros estudios y metodologías, por lo que se los considera aplicables para diseños de obras hidráulicas en la cuenca del río Santa Ana. ...leer masleer menos

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042167	PG551.48/FER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6602

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Determinación experimental del número de curva (CN) en la microcuenca Tacpa Águila afluente del Río El Molino Municipio de El Puente Departamento de Tarija / Almazan Cano, Roberto

Público Ubicación : PG627.042/ALM Autores: Almazan Cano, Roberto, Autor ; Calderon, Hiver, Autor Título : Determinación experimental del número de curva (CN) en la microcuenca Tacpa Águila afluente del Río El Molino Municipio de El Puente Departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 148 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA,  HIDRODINAMICA-CUENCAS  HIDROGRAFICAS,  ESTUDIO  HIDROLOGICO  -  MICROCUENCA  TACPA  AGUILA,  PROGRAMA  ArcGIS  -  ESTIMACION  DE  CURVA  (CN) Resumen : La microcuenca Tacpa Águila se encuentra situada en la parte alta del departamento de Tarija en el municipio de El Puente, al sur de Bolivia (figura 1.1), tiene una extensión de 678,92 ha, cuyas coordenadas geográficas extremas son: paralelos 21°29’ latitud sur y meridianos 64°57’ longitud oeste. La cuenca es tributaria del río El Molino, afluente del rio San Juan del Oro y perteneciente a la cuenca del río Pilcomayo. Al norte limita con pequeñas cuencas que son afluentes al río el Molino, al este se encuentra la cuenca alta del río Guadalquivir. La parte más baja de la microcuenca tiene una altura de 3426 m.s.n.m. y la parte más alta ubicada en la cordillera de Sama, tiene una altitud de 4164,00 m.s.n.m. El objetivo del presente trabajo de investigación es determinar el número de curva CN experimentalmente en la microcuenca Tacpa Águila; haciendo el uso de métodos experimentales como es el uso de un simulador de lluvia así también a través de la aplicación de una herramienta, muy empleada en la actualidad, este es la aplicación de los sistemas de información geográfica (ArcGis). El trabajo de investigación se realizó de la siguiente manera: en primer lugar, toda la información disponible en formato digital, fue procesada para el área de la microcuenca, paso siguiente fue delimitar la microcuenca, para luego realizar un recorrido exploratorio por la misma a fin de determinar las características físicas reales tal es el caso de la identificación de las coberturas que lo componen y el lugar específico en el que se presentan. De esta manera se procede a delimitar parcelas demostrativas que contienen las coberturas identificadas y se las acondiciona para realizar simulaciones de lluvia en ellas y medir el escurrimiento generado; finalmente se determina el número de curva con ayuda del ábaco proporcionado por el método. En cuanto a los sistemas de información geográfica se empleó el programa ArcGis con la particularidad de que una de las variables que intervienen en la determinación del número de curva es clasificada a partir del trabajo realizado en campo; tal es el caso de la condición hidrológica del suelo que es determinada a partir de la velocidad de infiltración del suelo que en la investigación fue medida en campo a través del Infiltrómetro de doble anillo y el permeámetro de Guelph; el mapa de la cobertura vegetal de la microcuenca fue clasificada a partir de imágenes satelitales obtenidos por SasPlanet que tienen una precisión de 0,5 m de pixel y finalmente se determina el número de curva promedio para la microcuenca. El valor determinado del número de curva CN medio ponderado de la microcuenca Tacpa Águila es CN-II=77,00 mediante el uso del simulador de lluvia; y mediante el uso del programa ArcGis se determina un valor de CN-II= 76,95 respectivamente....leer masleer menos

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061680	PG627.042/ALM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11620^bBCEN

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Determinación de la producción hídrica y la producción de sedimentos de la Cuenca de la Quebrada El Común de Caraparí / Yurquina Gallardo, Daniel Gerónimo

Público Ubicación : TD627.122/YUR Autores: Yurquina Gallardo, Daniel Gerónimo, Autor Título : Determinación de la producción hídrica y la producción de sedimentos de la Cuenca de la Quebrada El Común de Caraparí Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2012, 208 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Temas : SEDIMENTO  -  CUENCAS,  ESTUDIO  DE  CUENCAS  HIDROGRAFICAS,  ANALISIS  HIDROLOGICO,  CUENCA  CARAPARI  -  TARIJA Resumen : Dada la incertidumbre con la que se emplean las fórmulas empíricas (modelos) existentes, para determinar el arrastre de sedimentos en ríos con pendientes considerables, se vio por conveniente desarrollar este proyecto de grado. El cual tiene como objetivo fundamental, calibrar una fórmula semiempírica la misma que se desarrollará partir de los datos de la cuenca de estudio y permitirá determinar de manera rápida el caudal sólido en función del caudal líquido. La fórmula a determinar, se calibrará a partir de datos, los que se determinarán con fórmulas o modelos empíricos propuestos por varios investigadores. Además que se obtendrán previamente muestras del sedimento del lecho, para su posterior estudio en laboratorio (granulometría, peso específico, etc.) también se realizarán levantamientos topográficos del lecho, con el fin de determinar las propiedades morfométricas del cauce. Para estimar el Caudal Líquido (primer parámetro fundamental de la ecuación a calibrar) se desarrollará un análisis completo de la cuenca vertiente, es decir, se determinará todas sus propiedades. Igualmente se hará un estudio hidrológico de la cuenca para determinar caudales medios y máximos, este último para cada período de retorno. En la estimación de sedimentos se utilizarán varios tipos de ecuaciones y/o fórmulas empíricas, siendo las más importantes:  Ecuaciones que consideran una relación de esfuerzos cortantes, conocidas como ecuaciones del tipo Du Boys.  Ecuaciones que consideran una relación de caudales, conocidas como ecuaciones del tipo Schoklistch.  Ecuaciones basadas en consideraciones estadísticas, del tipo Eistein. Se dedicará un capítulo completo al análisis climatológico de la cuenca. En este se determinará la temperatura media anual, la evapotranspiración potencial, además de clasificar el tipo de clima de nuestra cuenca de acuerdo a la clasificación de Vladimir Koeppen. Por ultimo, se hará un estudio detallado de la erosión hídrica de la cuenca aplicando modelos como el USLE, MUSLE Y RUSLE. También se realizará un análisis comparativo entre la pérdida de suelo de la cuenca y el arrastre de sedimentos que llegan al embalse....leer masleer menos

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053652	TD627.122/YUR	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6976

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Diagnóstico hidráulico de las fallas en el aliviadero de la presa “La Hondura” y sus posibles soluciones. / Gonzáles Ortega, Ever Edilio

Público Ubicación : PG627.8/GON Autores: Gonzáles Ortega, Ever Edilio, Autor Título : Diagnóstico hidráulico de las fallas en el aliviadero de la presa “La Hondura” y sus posibles soluciones. Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 285 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : HIDRAULICA,  PRESAS  -  DIAGNOSTICO  HIDRAULICO,  PRESA  LA  HONDURA  -  ANALISIS  HIDROLOGICO,  EMBALSE  -  DIAGNOSTICO  TECNICO Resumen : “DIAGNÓSTICO HIDRÁULICO DE LAS FALLAS EN EL ALIVIADERO DE LA PRESA “LA HONDURA” Y SUS POSIBLES SOLUCIONES.” La presa La Hondura fue construida por el PERTT (Programa Ejecutivo de Rehabilitación de Tierras Tarija) por la modalidad de administración directa, la construcción dio inicio el 01 de Septiembre de 2006 y concluyó el 15 de diciembre de 2008, haciendo un total de 208 días calendario de periodo total de construcción. Tiempo después del primer llenado se presentaron problemas de funcionamiento que poco a poco fueron empeorando poniendo el riesgo la estabilidad del aliviadero de excedencias, los problemas más fundaméntales encontrados son; erosión de la ladera y de la base del aliviadero, fisuras y asentamientos en el conjunto de descarga teniendo un alto riesgo de colapso y socavación en el lecho del rio, para identificar las causas y motivos de estas fallas se procedió a efectuar un análisis hidrológico de la cuenca y un análisis hidráulico del aliviadero. En el análisis hidrológico se pretende actualizar el caudal de diseño del aliviadero obteniendo un valor de Q=33,2 m3/s, y así también comparar con el valor obtenido en el diseño de esta presa que tiene un valor de Q=143,4 m3/S pudiendo ser un mal cálculo la principal causa de los problemas En el análisis hidráulico se calcularon los niveles superficiales de agua a lo largo del del aliviadero, con la finalidad de encontrar una sección crítica donde este no tenga la capacidad de evacuar los tirantes generados, se pudo verificar que el principal problema que se tiene es un cambio de dirección en el conjunto de descarga lo cual genera sobreelevaciones en el tirante que son mayores a la altura de los muros, para solucionar este problema se planteó; implementar rugosidad artificial intensificada en la rápida y elevar la altura de los muros en el cambio de dirección. Para solucionar el problema de socavación en el lecho del rio se diseñó una caída inclinada con estanque amortiguador....leer masleer menos

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053284	PG627.8/GON	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9075
055263	PG627.8/GON	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	1032

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Diseño estructural puente canal continuo sistema de riego Guadalquivir-Cenavit-Calamuchita tramo 1+328 a 1+373” Ancón Chico – Tarija (Provincia Avilés-Dpto. Tarija) / Sandoval Mendoza, Roberto Evaristo

Público Ubicación : PG624.2/SAN Autores: Sandoval Mendoza, Roberto Evaristo, Autor Título : Diseño estructural puente canal continuo sistema de riego Guadalquivir-Cenavit-Calamuchita tramo 1+328 a 1+373” Ancón Chico – Tarija (Provincia Avilés-Dpto. Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2014, 137 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PUENTES  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  ESTUDIO  TOPOGRAFICO,  ESTUDIO  HIDROLOGICO,  DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  PUENTE  CANAL  CONTINUO  -  SISTEMA  DE  RIEGO  GUADALQUIB¡VIR  CENAVIT Resumen : El proyecto “Diseño Estructural Puente Canal Continuo Sistema de Riego Guadalquivir-Cenavit-Calamuchita Tramo 1+328 A 1+373” Ancón Chico – Tarija; presenta una alternativa para la construcción de dicha estructura, donde a través de un análisis técnico y económico, se optimiza un 17.06% del costo y un 31.82% del tiempo, según la tipología de puentes aporticados que presenta el diseño del Sistema de Riego. > La razón de esta economía en la alternativa de pilas individuales radica en la optimización del uso de la sección transversal del canal como sección resistente a la flexión longitudinal, la selección adecuada de la relación de luces en los tramos y la conveniente ubicación de las pilas. Como resultado se obtiene una estructura esbelta, sencilla y económica, y la optimización los recursos destinados a la misma. El costo total del proyecto es de 458,711.87 Bs y, de acuerdo con el plan de ejecución de obra, la duración es de 45 días calendario. El aporte académico del estudiante es el análisis hiperestático de la estructura, que considera sus ventajas con respecto de las estructuras isostáticas destinadas al mismo fin e incluye el diseño de ménsulas cortas, poco usadas en nuestro medio, con su respectivo diagrama de flujo para facilitar el proceso de diseño....leer masleer menos

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053522	PG624.2/SAN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8173
053523	PG624.2/SAN/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8174
054660	PG624.2/SAN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0598
054661	PG624.2/SAN/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0599

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Diseño estructural de un puente en arco con tablero superior y puentes losa de aproximación recto-curvo (sobre el Río Carachimayu en la progresiva 8+640 de la ruta D602 tramo: CR.RT.D603 (Canasmoro) – Rio Pilaya) / Jorge Ibarra, Pablo Alberto

Público Ubicación : PG624.6/JOR Autores: Jorge Ibarra, Pablo Alberto, Autor Título : Diseño estructural de un puente en arco con tablero superior y puentes losa de aproximación recto-curvo (sobre el Río Carachimayu en la progresiva 8+640 de la ruta D602 tramo: CR.RT.D603 (Canasmoro) – Rio Pilaya) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 378 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES,  PUENTE  DE  ARCO,  DISEÑO  DE  PUENTES,  TOPOGRAFIA,  ESTUDIO  HIDROLOGICO,  ANALISIS  ESTRUCTURAL,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  PUENTE  -  RIO  CARACHIMAYU  -  TRAMO  CANASMORO  RIO  PILAYA  (Tarija) Resumen : Nombre del Proyecto: “DISEÑO ESTRUCTURAL DE UN PUENTE EN ARCO CON TABLERO SUPERIOR Y PUENTES LOSA DE APROXIMACION RECTO-CURVO” Monto del proyecto : 5´280.699,94 Bs. (Cinco millones Doscientos Ochenta mil seiscientos noventa y nueve 94/100 de bolivianos). Ubicación : (SOBRE EL RÍO CARACHI MAYU EN LA PROGRESIVA 8+640 DE LA RUTA D602 TRAMO: CR.RT.D603 (CANASMORO) – RIO PILAYA) El presente proyecto nace de la necesidad de salvar la depresión existente en la zona, y dar una alternativa viable a lo desarrollado por SEDECA, que consiste en un puente de vigas postesadas, de manera de realizar una comparación económica, técnica y ambiental. Una de las deficiencias que se identificó al trabajo realizo por SEDECA es el excesivo terraplén que proyectan usar en la zona, lo cual provocaría grandes impactos ambientales, como otros costos de construcción y mantenimiento, lo que plante en si este trabajo es eliminar considerablemente el terraplén, al aumentar la luz del puente y proveer con este tipo de estructura (la de puente arco) un atractivo turístico a la región. A lo largo del desarrollo del trabajo se exponen los procedimientos realizados para lograr un dimensionado satisfactorio de los diferentes elementos estructurales como también la verificación del uso de software de apoyo, pretendiendo así lograr un aporte significativo a estudiantes u otras personas interesadas sobre el tema expuesto....leer masleer menos

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053479	PG624.6/JOR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8224
054650	PG624.6/JOR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0588

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Diseño estructural puente vehicular Jurina (Prov. Méndez – Departamento de Tarija) / Fernández Sulca, Waldo

Público Ubicación : PG624.2/FER Autores: Fernández Sulca, Waldo, Autor Título : Diseño estructural puente vehicular Jurina (Prov. Méndez – Departamento de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 288 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PUENTES,  PUENTES  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  ESTUDIO  TOPOGRAFICO,  DISEÑO  DE  PUENTES,  DISEÑO  HIDROLOGICO,  HORMIGON,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  PUENTE  VEHICULAR  JURINA  -  PROV.  MENDEZ  (Tarija) Resumen : El proyecto de Ingeniería Civil contempla el diseño estructural de un Puente Vehicular de Hormigón Preesforzado con una L = 35.6 m en la comunidad de Jurina, Provincia Méndez sobre el “Río Calama”. El diseño contempla un puente de doble vía con un ancho de calzada de 7,30 m, tres vigas de hormigón preesforzado simplemente apoyadas. La acera peatonal cuenta con un barandado metálico que descansa en postes de H°A° La infraestructura consiste en dos estribos construidos de hormigón armado fundados superficialmente y en ambos extremos de los estribos se consideraron aleros a fin de retener el material de relleno que sirve de acceso al puente. En forma complementaria a la estructura del puente, se implementa las obras de protección necesarias tipo gavión para evitar que las aguas causen daño a la estructura. En este estudio a diseño estructural está participando el Gobierno Municipal Autónomo de San Lorenzo Comunidades beneficiadas con la Carretera y la UAJMS a través del postulante. El costo estimado que demandará la Construcción del Puente, alcanza la suma de Bs. 4.029.504,38 bs Cuatro millones veintinueve mil quinientos cuatro 38/100 Bolivianos. El plazo estimado de ejecución de la Obra será de 292 días calendario. El presente trabajo tiene como aporte académico lo siguiente que se desglosara más a detalle en el capítulo 4: √ Planilla de Excel para el diseño de viga H°P°. √ Planilla de Excel para el diseño de estribo de HºAº. ...leer masleer menos

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053327	PG624.2/FER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8479
054672	PG624.2/FER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0610

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Diseño estructural puente vehicular Mendez Arcos – San Antonio Quebrada Verdum, calle 16 y calle Sin Nombre Nº 1108 (Provincia Cercado, Departamento de Tarija) / Sánchez Cardozo, Tania Mariel

Público Ubicación : PG624.2/SAN Autores: Sánchez Cardozo, Tania Mariel, Autor Título : Diseño estructural puente vehicular Mendez Arcos – San Antonio Quebrada Verdum, calle 16 y calle Sin Nombre Nº 1108 (Provincia Cercado, Departamento de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2013, 342 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PUENTES  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  LEVANTAMIENTO  TOPOGRAFICO,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  ESTUDIO  HIDROLOGICO,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  PUENTE  VEHICULAR  MENDEZ  ARCOS  -  SAN  ANTONIO  (Tarija) Resumen : Nombre del Proyecto: “DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE VEHICULAR MENDEZ ARCOS – SAN ANTONIO” (Quebrada Verdum) Plazo de ejecución de obra: 150 Días Calendario Monto del contrato: 2,130.460.95 Bs. Dos millones Ciento Treinta mil Cuatrocientos Sesenta 95/100 Bolivianos Ubicación: Barrio Méndez Arcos (Provincia Cercado – Tarija) PROPIEDADES GEOMÉTRICAS DEL PROYECTO Puente Bóveda de hormigón armado biarticulada, relleno superior igual a 5,20 m Número de carriles: Nc= 2 Longitud de calzada: L= 50 m Ancho de Calzada: W= 7,20 m Flecha de la Bóveda: f = 4,40 m Luz de la Bóveda: Lb = 8,00 m Espesor de la Bóveda: e = 0,20 m...leer masleer menos

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053622	PG624.2/SAN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7611

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Diseño estructural de un puente vehicular sobre el Rio Camacho La Higuera (Provincia avilés Departamento de Tarija) / Castro Martinez, Edwin

Público Ubicación : PG624.25/CAS Autores: Castro Martinez, Edwin, Autor Título : Diseño estructural de un puente vehicular sobre el Rio Camacho La Higuera (Provincia avilés Departamento de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 168 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  PUENTE  VEHICULAR  -  LEVANTAMIENTO  TOPOGRAFICO,  ESTUDIOS  DE  SUELOS,  ESTUDIO  HIDROLOGICO  E  HIDRULICO,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  PRESUPUESTO,  PLANOS  CONSTRUCTIVOS,  PUENTE  VEHICULAR  SOBRE  EL  RIO  CAMACHO  LA  HIGUERA  (Provincia  avilés  Departamento  de  Tarija) Resumen : 1.- NOMBRE DEL PROYECTO. DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RÍO CAMACHO “LA HIGUERA” 2.- LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO. La zona del proyecto se haya ubicado Municipio de Uriondo, Provincia Avilés del Departamento de Tarija. 3.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. El diseño del puente que se elaboró presenta las siguientes características: Tipo de proyecto : Puente vehicular “Rio Camacho La Higuera” Número de carriles : 1 Número de Tramos : 4 Longitud del puente : 80 m Ángulo de esviaje : 0º Sistema estructural : Losa de HºAº sobre vigas Postesadas Tipo de fundación : Directa. 4.- COSTO DEL PROYECTO EN BOLIVIANOS (Bs.). Según el plan de ejecución del proyecto determinado en módulos se tienen los siguientes desembolsos: Obras preliminares………….. Bs. 36145.60 Infraestructura…………………………………… Bs. 7589041,56 Superestructura…………………………………. Bs. 1382537,29 Obras Complementarias…………………….. Bs. 172394.23 El costo necesario para la construcción del puente es de: Bs. 9180118,68 5.- MODALIDAD DE EJECUCIÓN. Licitación 6.- TIEMPO DE EJECUCIÓN. Contando con un personal de mano de obra mínimo, trabajando 8 horas al día es posible concluir la obra en un plazo de: 371 días calendario 7.- INDICADORES. Inversión promedio por metro : 114751,48Bs/m...leer masleer menos

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055040	PG624.25/CAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9840
055041	PG624.25/CAS/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9841
055221	PG624.25/CAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0990
055222	PG624.25/CAS/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0991

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Diseño final de obra de toma y mejoramiento del sistema de riego Pucu Pampa / Ricalde Espinoza, Ernesto

Público Ubicación : PG627.5/RIC Autores: Ricalde Espinoza, Ernesto, Autor Título : Diseño final de obra de toma y mejoramiento del sistema de riego Pucu Pampa Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 359 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA,  SISTEMAS  DE  RIEGO,  RIEGO  -  RECURSOS  HIDRICOS,  ESTUDIO  HIDROLOGICO,  DISEÑO  Y  CALCULO  HIDRICO,  RIEGO  -  PRODUCCION  AGRICOLA  COMUNIDAD  PUCU  PAMPA Resumen : SIN RESUMEN ASPECTOS GENERALES 1.1. NOMBRE DEL PROYECTO Estudio: “Diseño Final de obra de toma y mejoramiento del sistema de riego Pucu Pampa”. 1.2. UBICACIÓN DEL PROYECTO 1.2.1. UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO El área del proyecto se encuentra en la comunidad de Pucu Pampa, perteneciente al cantón El Puente, provincia Méndez del departamento de Tarija, geográficamente se encuentra en las coordenadas 21º11’40” de Latitud Sud y 65º06’50” Longitud Oeste. La comunidad de Pucu Pampa que pertenece al Municipio de El Puente y Subcentral San Francisco, está ubicada al norte del Tomayapo, colinda al norte con la Comunidad de Santa Rosa; al sur con Huancar; al noreste con Cóndor Huasi y al oeste con la Comunidad de Chinchilla. Es una comunidad muy pequeña dado que hay algunas casas deshabitadas y otras por largas temporadas dejadas al cuidado de algunos comunaríos. La componen dos sectores: Arco Punco y Pucu Pampa. Las distancias a los centros poblados próximos son: La comunidad cuenta con el siguiente acceso desde la ciudad de Tarija: CUADRO Nº 1.1: ACCESOS A LA CIUDAD DE TARIJA DE COMUNIDAD A: PUCU PAMPA (km.) TIEMPO RECORRIDO Hrs. Cruce Iscayachi 75 2.5 El Puente 15 0.5 Tarija 105 3.5 1.2.2. UBICACIÓN POLÍTICA ADMINISTRATIVA 1. Departamento: Tarija 2. Provincia: Méndez 3. Municipio: Segunda Sección Municipio El Puente 4. Distrito:4- Tomayapo 5. Comunidad Beneficiada: Pucu Pampa...leer masleer menos

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053514	PG627.5/RIC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8102
053515	PG627.5/RIC/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8103

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Diseño final y mejoramiento del camino vecinal Tablada Grande-Turumayo / Echart Sossa, Aldo

Público Ubicación : PG625.725/ECH Autores: Echart Sossa, Aldo, Autor Título : Diseño final y mejoramiento del camino vecinal Tablada Grande-Turumayo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep., 2012, 277 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CAMINOS-DISEÑO,  DISEÑO  GEOMETRICO-TRAFICO  VEHICULAR,  DISEÑO  HIDROLOGICO,  PAVIMENTOS,  PRESUPUESTO,  PLANOS Resumen : Diseño Final y Mejoramiento del Camino Vecinal Tablada Grande-Turumayo El presente proyecto tiene como propósito proporcionar un Diseño Final para el Mejoramiento del Camino Vecinal Tablada Grande – Turumayo, este camino se encuentra a 1 km de la ciudad de Tarija y tiene una longitud aproximada de 5.6 km, con el fin de crear un acceso rápido y permanente a la comunidad de Tablada Grande en cualquier época del año. Para el procedimiento de diseño se realizaron los siguientes estudios y actividades: • El levantamiento topográfico de acuerdo a una franja de terreno de 40 m. • El diseño geométrico del trazado de acuerdo a la norma de la Administradora Boliviana de Carreteras, mediante el programa AutoCad Land Desktop Companion 2009. • El estudio de diez muestras de suelo, para las cuales se realizaron los ensayos de Granulometría, Límites de Atterberg, Compactación y C.B.R. para la determinación y clasificación del tipo de suelo a lo largo del proyecto. • El estudio del tráfico a partir de un aforo en el acceso a Tablada Grande, en el que se ha calculado el tráfico futuro, y los ejes equivalentes para un diseño de pavimento de periodo de vida de 15 años. • El diseño estructural del pavimento para las dos alternativas, concreto asfaltico y el empedrado. A partir de la alternativa elegida, se especifica parámetros y especificaciones de construcción del empedrado. • El análisis hidrológico a partir de una caracterización de la subcuenca que afecta a todo el área del proyecto, donde se ha calculado el caudal máximo y la precipitación, de acuerdo a la quebrada Tablada y a las estaciones pluviométricas más cercanas al proyecto. • El cálculo hidráulico de las Obras de Arte, en las que se contemplan Alcantarillas de Alivio, Alcantarillas de Paso y Badenes. • El cálculo de los cómputos métricos para diecisiete ítems que se contemplan para la construcción del camino. • Se concluye con el cálculo del Presupuesto General de Construcción para el empedrado del proyecto con un precio de 5.781.706,54 Bs....leer masleer menos

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042355	PG625.725/ECH	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7144

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Diseño hidráulico de un sistema de agua potable para la comunidad de Alto Lajas / Vicente Cari, Luís Alberto

Público Ubicación : PG628.1/VIC Autores: Vicente Cari, Luís Alberto, Autor Título : Diseño hidráulico de un sistema de agua potable para la comunidad de Alto Lajas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2011, 266 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  SANITARIA,  DISEÑO  HIDRAULICO,  AGUA  POTABLE,  ESTUDIO  HIDROLOGICO,  CAUDALES,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  COMUNIDAD  ALTO  LAJAS,  PLANOS Resumen : RESUMEN EJECUTIVO El presente trabajo tiene como objetivo proponer el “Diseño Hidráulico de un sistema de agua potable para la comunidad de Alto Lajas”, para que el mismo una vez ejecutado pueda mejorar las condiciones de vida de sus pobladores. Acondicionando la zona para mayor habitabilidad. La comunidad de Alto Lajas, se ubica a 24 km de la ciudad de Tarija rumbo al norte pertenece a la provincia Méndez, en el distrito (5) Moto Méndez con una población actual de 116 habitantes distribuidas en 25 familias aproximadamente. La falta de un sistema de agua potable para la zona lo ha comprometido a un retraso en cuanto a su desarrollo económico como a lo demográfico. El Diseño Hidráulico del sistema cuenta con los siguientes componentes:  Una obra de toma tipo galería filtrante dispuesta por cuatro tuberías de infiltración de 3 m cada uno con 14 perforaciones de 2 cm por cada metro envueltas de material seleccionado (gravas de distintos diámetros), además de contar con un azud derivador de 1.5m de alto de hormigón ciclópeo para mantener una altura de carga y así asegurar el ingreso permanente de agua al sistema., garantizando un suministro de buena calidad y que pueda cubrir con cantidad de agua demandada.  Un desarenador que se encargara de la sedimentación de los sólidos que no fueron retenidos en el filtro de la obra de toma y cámaras de llaves para regular el ingreso del agua y cortar el suministro de agua en caso de reparación de la aducción.  La tubería aductora que transportara el agua 1760 metros de tubería PVC enterrada desde la obra de toma hacia la red de distribución comprometiendo diámetros entre 1½”a ¾” además tomando en cuenta 8 puentes colgantes que permitirán salvar el paso por la quebradas del terreno con soportes de fierro, cables metálicos y tubería de fierro galvanizado.  Cuatro cámaras rompe presión una en la aducción y 3 en la red de distribución que permitirán economizar el diseño requiriendo tuberías de menor presión nominal además de contar con cámaras purga lodos y aire para efectuar el mantenimiento de las tuberías.  Un tanque de regulación de hormigón ciclópeo y hormigón armado semienterrado de una capacidad de 10 m3 cuyas dimensiones fueron establecidas en base a la norma boliviana.  la red de distribución, el cual partirá del tanque de regulación hasta el consumidor final recorriendo 3478 m con diámetros que varían de 1½”, ¾” y ½” de PVC con resistencia de 60 mca. Demandando un coste total de: 517,232 Bolivianos, detallados a continuación: Nº MÓDULO P.PARCIAL (Bs.) 1 OBRAS PRELIMINARES 12885.92 2 OBRA DE TOMA 80106.28 3 ADUCCIÓN 103064.36 4 TANQUE DE REGULACIÓN 39436.45 5 RED DE DISTRIBUCIÓN 162659.3 6 ESTRUCTURAS DE PASO 119078.41 Requeriendo un tiempo de ejecución de: ~5 meses (147 días) calendario....leer masleer menos

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042176	PG628.1/VIC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6699

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Diseño de ingeniería para el tramo vial “San Pedro - Higuerahuayco” / Caracoles Cayhuara, Edwin Pablo

Público Ubicación : PG625.7/CAR Autores: Caracoles Cayhuara, Edwin Pablo, Autor Título : Diseño de ingeniería para el tramo vial “San Pedro - Higuerahuayco” Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 104 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  DISEÑO  FINAL,  ESTUDIO  TOPOGRAFICO,  HIDROLOGICO,  GEOTECNICO,  TRAFICO,  DRENAJE,  DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  PRESUPUESTO Resumen : Se redactará una breve y entendible descripción, sobre la realización del presente proyecto de grado dos, en el tramo vial “SAN PEDRO-HIGUERAHUAYCO”. Primeramente se hizo un reconocimiento del lugar de emplazamiento para ver la situación actual del tramo vial, haciendo un análisis técnico y social se vio la necesidad de realizar un estudio a diseño final de ingeniería, para el tramo vial “SAN PEDRO -HIGERAHUAYCO”, posteriormente para realizar los estudios previos al diseño de ingeniería se solicitó la topografía del lugar de emplazamiento, el cual fue procesado por un paquete informático civil3d para obtener la superficie del lugar, seguidamente se hizo el aforo de vehículos que transitan por el lugar en horarios picos para realizar el estudio de tráfico y hallar el TPD proyectado para un tiempo de retorno de 20 años. Luego se recopilo información sobre las precipitaciones máximas diarias del lugar de la estación más cercana al lugar de emplazamiento, para hallar la intensidad máxima en un periodo de retorno de 50 años y de esa manera diseñar las obras de arte menor como ser cunetas, alcantarillas de cruce y de alivio. A continuación se extrajo muestras cada 500m a lo largo del tramo vial con calicatas de profundidad entre (60 - 80cm) que luego fueron ensayadas en laboratorio de la U.AJ.M.S. Determinando los ensayos de granulometría, limites, compactación y CBR que nos servirá para diseños posteriores. Una vez realizados los estudios previos se procedió a realizar el diseño de ingeniería comenzando con el diseño geométrico, trazando la línea de pelo sobre el camino ya existente y mejorando sus características geométricas tanto en el alineamiento horizontal y vertical siguiendo en manual de diseño geométrico ABC (2018, Bolivia). Luego se diseñó paquete estructural para pavimento flexible y tratamiento superficial doble mediante la guía para el diseño de estructuras de pavimentos, AASHTO 1993, tomando el valor de CBR = 45 % de la densidad máxima de subrasante, se pudo calcular los espesores de subbase, base y capa de rodadura, tomado por conveniente solo el diseño de capa base y capa de rodadura, por el buen CBR que de la subrasante. Para el diseño de las alcantarillas de cruce tipo cajón, alivio tipo circular, y cunetas triangulares, se calculó el caudal máximo para un periodo de retorno de 50 años en cada obra de arte menor y se hizo el dimensionamiento de los mismos con el programa Hcanales y civil 3D. Una vez realizado todos los diseños de ingeniería se calcularon los cómputos métricos de cada actividad a realizarse para el pavimento flexible y tratamiento superficial doble, para luego calcular los precios unitarios por actividad y finalmente se hizo el cálculo del presupuesto general tanto para el tratamiento superficial doble y pavimento flexible. Tomando como mejor alternativa social, técnica y económicamente, el tratamiento superficial doble para la construcción en el tramo vial “SAN PEDRO -HIGUERAHUAYCO”....leer masleer menos

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054950	PG625.7/CAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9637
054951	PG625.7/CAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9638
054952	PG625.7/CAR/A.2	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9639
055111	PG625.7/CAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0880
055112	PG625.7/CAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0881
055113	PG625.7/CAR/A.2	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0882

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Diseño y cálculo estructural Puente el Baizal sobre el Río Orozas (Comunidad Guayabillas, Provincia Arce – Departamento de Tarija) / Nieves Ruiz, Cyntia Carola

Público Ubicación : PG624.25/NIE Autores: Nieves Ruiz, Cyntia Carola, Autor Título : Diseño y cálculo estructural Puente el Baizal sobre el Río Orozas (Comunidad Guayabillas, Provincia Arce – Departamento de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 150 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  ANALISIS,  TOPOGRAFIA,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  ESTUDIO  HIDROLOGICO  E  HIDRAULICO  -  DISEÑO,  PRESUPUESTO,  PLANOS  -  PUENTE  EL  BAIZAL  SOBRE  EL  RIO  OROZAS  (Provincia  Arce) Resumen : El presente proyecto contempla el "Diseño Estructural del puente El Baizal", localizado en la primera sección de la provincia Arce, del departamento de Tarija, a aproximadamente 15km de Padcaya (Capital de la primera sección); Geográficamente está situada entre los paralelos 22º13’ y 22º 16’ latitud sur 65º 11’ y 65º 12’ longitud oeste y una elevación media de 2150msnm. Las instituciones involucradas, son la Gobernación del departamento de Tarija Sección Padcaya, la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho y la Universitaria Nieves Ruiz Cyntia Carola. Se realizó la Ingeniería Básica, con un levantamiento topográfico que abarco 100m aguas arriba, 100 m aguas abajo, 100 m en dirección a cada acceso aproximadamente, reflejado en x puntos, expresado en los planos. En el estudio de suelos correspondiente al ensayo de SPT a una profundidad aproximada de 1m, se realizaron dos pruebas en ambas presentaron rechazo debido a la presencia de bolones y piedras de gran tamaño, las muestras fueron extraídas del material del lecho del rio en los lugares especificados, en las fundaciones de los estribos se pudo observar Lutita, rocas que proporcionan una resistencia a la compresión simple de 25 MPa, y para complementar este dato se realizó la caracterización de la roca. El estudio hidrológico nos dio como resultado un caudal máximo de 954,112 m3/s con este valor y con ayuda de la curva de descarga se determinó el tirante máximo igual a 4.40m. El diseño contempla un puente de una sola vía cuyo ancho de calzada es de 4 metros que descansa sobre tres vigas de hormigón preesforzado simplemente apoyadas. El barandado es de tipo peatonal según la norma AASHTO con postes de hormigón armado cada 2m y pasamanos de tuvo galvanizado. La acera tiene un ancho de 0,8m suficiente para la circulación de una persona con un bolso ya que el puente será construido en área rural. La superestructura está compuesta por un sistema de tablero de hormigón armado y tres vigas de hormigón pretensado de longitud 45m. El tablero o losa tiene una separación entre vigas de 1,40m, una viga AASHTO tipo VI con una altura total de 2,26m compuesta por tres vainas de 12 torones de 0,6 plg, con una fuerza de pretensado de 707,9 Ton. La subestructura está compuesta por estribos de H°A° simétricos a cada margen del rio con una altura de 9 m. El tipo de cimentación es una fundación superficial con una altura de zapata de 1m. Todos los resultados de los cálculos y las armaduras se detallan en los planos. El diseño estructural del proyecto se ha realizado con la Normativa AASHTO y con ayuda del software especializado en cálculo y diseño de puentes CSiBridge se comparó y verifico algunos parámetros presentando una tabla de resultados con su respectivo error de variación si es que existe. El proyecto se compone de cuatro capítulos y una parte de Anexos. En el capítulo I se realiza la introducción del proyecto, analizando objetivos, justificación, alcance y si se tienen las características generales de la zona. En el capítulo II se explican los fundamentos teóricos en que se basara la metodología de cálculo y diseño de los elementos estructurales, y la caracterización de materiales a utilizar. En el capítulo III se realiza el diseño y cálculo de la estructura, analizando y justificando cada uno de los cálculos y resultados del proceso. En el capítulo IV se desarrolla el aporte académico en el cual se presenta una introducción al software CSiBridge Versión 2017, con un Manual de modelación del Puente Pretensado. Al final de los capítulos se analizan las conclusiones finales del proyecto del Puente de Hormigón Presentado. En Anexos se presentan la topografía de la zona de emplazamiento, estudio de: suelos, hidrología e hidráulica, un resumen de los resultados finales de los cálculos realizados, planos, fotografías del lugar de emplazamiento del puente, el respaldo institucional proporcionado por la institución y por último el análisis de precios unitarios, especificaciones técnicas y presupuesto general de la obra....leer masleer menos

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054989	PG624.25/NIE	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9632
054990	PG624.25/NIE/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9633
055205	PG624.25/NIE	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0974
055206	PG624.25/NIE/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0975

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