37 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'OBRAS'

Comparacion tecnica y economica de obras de drenaje para caminos vecinales aplicado en el tramo puente Lourdes Sella Cercado / Cano Velasquez, Patricio Ramiro

Público Ubicación : TD625.734/CAN Autores: Cano Velasquez, Patricio Ramiro, Autor Título : Comparacion tecnica y economica de obras de drenaje para caminos vecinales aplicado en el tramo puente Lourdes Sella Cercado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2009, 169p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : OBRAS  DE  DRENAJE  -  EVALUACION  ECONOMICA  ,CONSTRUCCION  DE  ALCANTARILLAS  -  CONSTRUCCION  DE  CAMINOS Resumen : La construccion de un drenaje es un factor muy importante en el desarrollo de una carretera, en el cual deben proveer en forma adecuada el alejamiento del flujo hidraulico de l superficie del camino o via, en cambio un drenaje inadecuado producira serios daños a la estructura de la via. La importancia de un drenaje adecuado se confirma por la cantidad de dinero que se ha invertido en la construccion de obras de drenaje. La planificacion, diseño y construccion, de caminos y carreteras, depende del esfuerzo del ingeniero de caminos, quien debe traducir los recursos naturales y economicos en una verdadera obra de que este a la altura de las necesidades de los usuarios. El objetivo del presente trabajo es realizar una comparcion tecnica y economica entre obras de drenaje de uso mas comun, como ser alcantarillas de tubo de chapa circular metalica, tubo de hormigon, y alcantarillas de seccion cajon con losa superior de hormigon armado para analizar la alcantarilla mas optima desde el punto de vista mas optimo. Para realizar este trabajo inicialmente se recabo los datos hidrologicos de estaciones pluviometricas para realizar un analisis de datos hidrologicos, como ser lluvias maximas, intensidades maximas, precipitaciones maximas anuales, y realizar dicha comparacion tecnica. 1.- La aplicacion de este trabajo se realizo en el tramo carretero Puente Lourdes Sella Cercado donde se recabo informacion de 20 alcantarillas de chapa circular metalica con diferentes diametros, y se hizo una inspeccion o relevamiento de campo con diferentes fotografias, para tener una informacion mas completa. Ademas se hizo un sondeo de todas las alcantarillas actuales para ver el estado de deterioro de dichas alcantarillas. 2.- Para realizar una comparacion economica de alcantarillas de chapa circular metalica, alcantarillas de tubo de hormigon, y alcantarillas de seccion cajon, se establecio un precio de referencia comun que satisfagan las exigencias de calidad y asi poder comparar economicamente las alternativas propuestas. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048517	TD625.734/CAN	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5582^bBC
054195	TD625.734/CAN	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0133

Control estadistico de la calidad en obras viales Tramo caminero Campo Pajoso - Carapari / Mendoza Choque, Javier Ancelmo

Público Ubicación : T625.7/MEN Autores: Mendoza Choque, Javier Ancelmo, Autor Título : Control estadistico de la calidad en obras viales Tramo caminero Campo Pajoso - Carapari Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 2010, 203p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : OBRAS  VIALES  -  CONTROL  DE  CALIDAD  ,CONSTRUCCION  DE  OBRAS  -  FISCALIZACION Resumen : Lo que se pretende con el control estadistico d la calidad, es plantear un modelo que establezca un nivel de confiabilidad de la calidad, un minimo necesario d muestras a extraer, la localizacion aleatoria de puntos de muestreo mediante el uso de tablas aleatorias, el analisis de los resultados, ademas de identificar la verdadera correlacion que puede existir entre los diferentes materiales involucrados y por ultimo la aplicacion de reglas de decision. El control estadistico asegura un equilibrio de los riesgos y permite aproximarnos a la solucion ideal, que es llegar a una definicion correcta del grado de seguridad que responda a una confianza en el comportamiento y duracion de la obra, hay que recordar que si la seguridad de un elemento depende en definitiva no de la resistencia media sino de la minima, lo interesante es conseguir valores homogeneos mas que elevadas resistencias con dispersion. El analisis estadistico es desde luego muy conveniente si se piensa en que no debe actuarse sobre un equipo o modificar una unidad de obra o la calidad de un material con un muestreo insuficiente. Los materiales y procesos constructivos estan sujetos a unas leyes de variabilidad, dependientes de factores de diversas indole, pero los resultados obtenidos en las series de ensayos se adaptan normalmente a una distribucion guassiana. Ahora bien, si se toman decisiones respecto al cumplimiento de las prescripciones contractuales sobre la base de los resultados de un numero insuficiente de ensayos, la decision sera probablemente erronea. La metodologia estadistica se aplica ya en algunos paises para el control de calidad de las obras de carretera. Los informes y discusiones que tienen lugar en las sesiones periodicas del Comite Tecnico de Ensayos de Materiales de la A.I.P.C.R. (Asociacion Internacional Permanente e los Congresos de Carreteras) muestran los avances llevando a cabo en este campo. ...leer masleer menos

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048562	T625.7/MEN	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5410^bBTEC

Determinacion de la grafica de gastos en la obra de toma para compuertas de operacion y de emergencia totalmente abiertas / Universidad Nacional Agraria La Molina

Público Ubicación : 551.48/U481d Autores: Universidad Nacional Agraria La Molina, Autor Título : Determinacion de la grafica de gastos en la obra de toma para compuertas de operacion y de emergencia totalmente abiertas Fuente : Peru [PE] : CENDRET, 1982, 44p Notas : Incluye bibliografia Temas : OBRAS  HIDRAULICAS  -  GASTOS

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028866	551.48/U481d	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	0176^bBAYF

Diseño de obras hidráulicas. Sistemas de conducción: canales, sifones y acueductos. / De Pierola, José N.

Público Ubicación : 627.13/D324d Autores: De Pierola, José N., Autor ; Ibañez, Petronila, Autor ; Rossel, Arturo, Autor ; Mansen, Alfredo, Autor Título : Diseño de obras hidráulicas. Sistemas de conducción: canales, sifones y acueductos. Fuente : Lima [PE] : ACI, nov., 1994, 140 p. Temas : OBRAS  HIDRAULICAS-DISEÑO Resumen : Sumario : 1. Hidrología aplicada a cauces naturales. 2. Control erosión en obras hidráulicas. 3. Criterios de diseño hidráulico . 4. Problemas en el manejo de quebradas. 5. Parámetros de diseño estructural. 6. Aplicaciones de diseño estructural. 7. Aspectos geotécnicos. 8. Experiencias constructivas. 9. Supervisión de obras hidráulicas. 10. Presencia de INADE.

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057664	627.13/D324d	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3703
057665	627.13/D324d	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3704

El desempeño del sector construccion en la economia del departamento de Tarija / Fernández Choque, Napoleon Eliseo

Público Ubicación : T350.86/FER Autores: Fernández Choque, Napoleon Eliseo, Autor Título : El desempeño del sector construccion en la economia del departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mayo 2000, 92p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Incluye Anexos Temas : OBRAS  PUBLICAS,ECONOMIA  CONSTRUCCIONES,TARIJA,BOLIVIA Resumen : La democratización, la economía de mercado y la globalización dela economía de los países, como alternativas para mejorar el nivel de vida de la población, solo ha producido inestabilidad social; aunque falta mucho por recorrer para lograr madurar, comprender y convivir con este sistema. Las políticas de ajuste estructural aplicadas en Bolivia desde agosto de 1985 a 1997, han dado resultados positivos y negativos. Objetivo: Determinar y analizar el desempeño del sector construcción en el departamento de Tarija. ...leer masleer menos

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043361	T350.86/FER	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0658^bBCEF

Analisis del comportamiento estructural de diferentes tipos de alcantarillas / Velasco Fernandez, Clarivel

Público Ubicación : T628.2/VEL Autores: Velasco Fernandez, Clarivel, Autor Título : Analisis del comportamiento estructural de diferentes tipos de alcantarillas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2010, 118p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA  -  CONSTRUCCION  DE  ALCANTARILLAS,DISEÑO  HIDRAULICO  -  OBRAS  DE  DRENAJE  , Resumen : En la introduccion se explica la justificacion del trabajo y el alcance del mismo, hace referencia de la importancia que tiene el que las alcantarillas presenten un buen funcionamiento, para ello se pretende realizar un analisis del comportamiento estructural de las mismas. El subcapitulo 1.1 hace referencia a diferentes tipos de alcantarillas. En el subcapitulo 1.2 se realiza una breve explicacion de los parametros que intervienen en el estudio hidrologico e hidraulico de las alcantarillas. En los subcapitulos 1.3, 1.4, y 1.5 se presentan los parametros necesarios para el diseño de las alcantarillas de tubo tanto de hormigon como de chapa, alcantarillas tipo cajon, portico y boveda se presenta las cargas a las que estan sometidas, el comportamiento de las mismas tomando en cuenta el material del que estan constituidas. El capitulo II presenta un analisis comparativo de las alcantarillas desde el punto de vista estructural, realiza un comparacion de los parametros intervinientes en su diseño estructural. En el capitulo III se presenta la aplicacion practica, la misma que se realizo en el tramo denominado el angosto en Villamontes, se realizo diferentes alternativas para el diseño estructural de cuatro alcantarillas, partiendo con secciones hidraulicas ya definidas cuyo estudio hidraulico no contempla este trabajo. Y por ultimo el capitulo IV que presenta las conclusiones y recomendaciones del presente estudio, identificandose el comportamiento estructural en funcion de las cargas actuantes, y al material del que estan constituidas. ...leer masleer menos

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048522	T628.2/VEL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5441^bBTEC
054935	T628.2/VEL	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0873

Análisis de durabilidad en obras de arte menor tramo: La Mamora - Tunel don Nomi Tarija / Taboada Zurita, Elin Joel

Público Ubicación : PG625.7/TAB Autores: Taboada Zurita, Elin Joel, Autor Título : Análisis de durabilidad en obras de arte menor tramo: La Mamora - Tunel don Nomi Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 252 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS  -  OBRAS  DE  ARTE,  DRENAJE  -  CARRETERAS Resumen : El tema de durabilidad de las obras de drenaje, es muy amplio y complejo, por razones de que pueden afectar a estas obras de arte, diferentes aspectos, como factores climatológicos, hidrológicos, patologías químicas en el hormigón, factores físicos o visibles a simple vista. Etc. En todo caso los agentes que pueden atentar contra la durabilidad del hormigón como tal son muchos y no es fácil intentar su clasificación en forma simplificada, pero según estudios pueden agruparse en: Acciones físicas. Variaciones de temperatura y humedad, temperaturas externas, heladas, radiaciones, fuego, etc. Acciones mecánicas. Cargas, sobrecargas, impactos, vibraciones, producidos por causas naturales (Aire, viento, sismos, etc.). Acciones químicas. En atmósfera natural o contaminada de gases, aguas agresivas (de curado natural y superficiales industriales negras y otros líquidos como los aceites grasas, etc.). Como titula el tema (análisis de durabilidad de las obras de arte) se limita en mayor grado A las acciones físicas y mecánicas, es en ello que son considerados los factores, topográficos, hidráulicos, geotécnicos, geológicos, y estructurales. En este tema se considera en mayor importancia, el factor físico estructural, en la que de forma directa o indirecta influyen los demás factores mencionados. En el aspecto físico estructural por su importancia, tanto en las obras de drenaje longitudinal (cunetas y contra cunetas), y de drenaje transversal (alcantarillas) mediante un Recorrido del tramo en estudio se identificaron los diferentes tipos de daños existentes, a las cuales se les designa por códigos, para una eficiente inspección. Los daños identificados Presentan individualmente sus características, causas del daño, formas de medición, severidades y recomendaciones de mantenimiento. según el tipo de daño identificado y su severidad de mayor grado, en cada obra de arte, se estima el estado en las que se encuentra actualmente, lo cual proyecta o emite una idea, un parámetro de la durabilidad, además del ensayo no destructivo realizado con esclerómetro....leer masleer menos

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042627	PG625.7/TAB	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7462

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Análisis y evaluación técnica a tracción de armaduras expuestas en obras paralizadas / Huerta Condori, Getner Wilber

Público Ubicación : PG624.1821/HUE Autores: Huerta Condori, Getner Wilber, Autor Título : Análisis y evaluación técnica a tracción de armaduras expuestas en obras paralizadas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 179p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  CIVIL,  ESTRUCTURAS  -  CALCULO,  MATERIALES,  METALES,  HIERRO  –  ACERO,  DEFORMACIONES  Y  TENSIONES,  ANALISIS  -  EVALUACION,  OBRAS  PARALIZADAS Resumen : El presente proyecto consiste en saber, conocer y determinar las características mecánicas a tracción para los aceros de refuerzo corrugado de diferente diámetro y periodo de corrosión, mediante la norma boliviana NB 732 y NB 736, para así garantizar la continuación de las obras paralizadas o desechar las armaduras que no cumplen con los requisitos mínimos. Para el cumplimiento de los objetivos propuestos, se tomaron muestras de diferentes tipos de construcciones paralizadas, con el fin de comparar las propiedades mecánicas a tracción con un acero sin corrosión y con los parámetros de la norma, para poder identificar si estas aún están dentro de lo permitido. El fin investigativo del proyecto es determinar si realmente se garantiza que la calidad de los materiales determinados en un diseño estructural, sea la misma calidad de los materiales empleados al momento de la construcción. Palabras claves. Resistencia a tracción, tensión de fluencia, corrosión, acero, norma NB 732, características mecánicas, deformación, máquina universal....leer masleer menos

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060598	PG624.1821/HUE	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11113^bBCEN

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Auditoria especial a los procesos de contratacion y licitacion de obras del Gobierno Municipal de Uriondo caso: proyectos de construccion de minicoliseos / Olaguivel Quiroga, Horacio

Público Ubicación : SI 657.45/OLA Autores: Olaguivel Quiroga, Horacio, Autor Título : Auditoria especial a los procesos de contratacion y licitacion de obras del Gobierno Municipal de Uriondo caso: proyectos de construccion de minicoliseos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2007, 105p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Seminario de Investigacion Temas : AUDITORIA  -  CONTRATACION  DE  OBRAS  MUNICIPIOS Resumen : El presente trabajo corresponde a una Auditoria Especial a los Procesos de Contratación y Licitación de los Proyectos de Construcción de Minicoliseos, ejecutados por la Alcadia Municipal de Uriondo, por el periodo comprendido entre el 1º de enero al 31 de diciembre de 2005. Nuestro examen tubo como objetivo principal establecer si el Gobierno Municipal de Uriondo ha desarrollado su proceso de contratación y licitación de obras, (específicamente los proyectos señalados en el alcance del trabajo) de acuerdo con las normas vigentes y en forma adecuada para el logro de los objetivos propuestos, al respecto, las normas vigentes incluyen la Ley Nº 1178 de Administración y Control Gubernamental, Normas Básicas del Sistema de Aplicación de Bienes y Servicios Decreto Supremo Nº 25964, Procesos de Contratación de Bienes y Obras Decreto Supremo Nº 27328 y las Normas Generales y Básicas de Control Interno emitidas por la Contraloría General de la Republica. Durante la ejecucion de la auditoria, se pudo establecer las siguientes situaciones: Inexistencia de un reglamento especifico de contratación de bienes, obras y servicios. Memorandum de designación directamente la composición de la directiva de la comisión de calificación. Falta de firmas de algunos componentes de la comisión de calificación en las actas de apertura de sobres. Documentación de respaldo de las propuestas presentadas no cumple con lo exigido en el pliego de condiciones. Falta de firmas de la ARPC en las notificaciones de adjudicación. No existen contratos elaborados para su ejecución y seguimiento. ...leer masleer menos

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047876	SI 657.45/OLA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5097^bBCEF

Auditorías técnicas de gestión para el control de calidad en obras viales / Terán Zurita, Jorge Walter

Público Ubicación : PG625/TER Autores: Terán Zurita, Jorge Walter, Autor Título : Auditorías técnicas de gestión para el control de calidad en obras viales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  DE  CARRETERAS,  AUDITORIA  VIAL,  PROYECTOS  VIALES  -  CONTROL  DE  CALIDAD,  MANTENIMIENTO  DE  CARRETERAS,  OBRAS  DE  DRENAJE Resumen : En la actualidad los estudios de auditoría vial son muy importantes en nuestro país y en particular para nuestra región ya que estamos en una etapa de franco desarrollo en el área vial y cualquier profundización en el tema viene a contribuir los conocimientos actuales. El interés de realizar una auditoría técnica no siempre viene con la idea de perjudicar al desarrollo del proyecto, si no para dar apoyo y soporte al control que se ejecuta a la obra mediante la Supervisión y Fiscalización del proyecto, por ese motivo es un tema interesante que se podría manejar especialmente durante la ejecución del proyecto. Por la importancia que tienen las auditorias técnicas y el control de calidad dentro de los proyectos viales, nuestro estudio pretende establecer una metodología para la realización de auditorías acorde con las exigencias de los proyectos viales en nuestro medio, de manera que sea factible tanto para el control de calidad que el proyecto necesite de acuerdo a la magnitud del mismo, es decir, sirva para tener un indicador de la calidad del proyecto. Estudiados todos los elementos teóricos y prácticos que tienen relación con las auditorias de gestión para el control de calidad de las obras viales, ante la necesidad de contar con elementos y métodos definidos para lograr establecer indicadores de calidad al momento de someterse una obra vial a una auditoria. El hecho de la falta de implementación de procesos de auditorías para el control de calidad, durante la ejecución de un proyecto de manera independiente crea un vacío sobre la calidad o no del mismo. Hasta ahora no se ha implementado algún proceso de auditoría de control de calidad de manera independiente dentro de las etapas que tiene un proyecto vial....leer masleer menos

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053637	PG625/TER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8454

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Catálogo de inventariación e inspección de obras de artes menor; aplicación en el tramo Tarija-Junacas y Padcaya - Km 5 (Chalamarca) / Mamani Alvarez, Angel Agustín

Público Ubicación : T625.7/MAM Autores: Mamani Alvarez, Angel Agustín, Autor Título : Catálogo de inventariación e inspección de obras de artes menor; aplicación en el tramo Tarija-Junacas y Padcaya - Km 5 (Chalamarca) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2000, 207p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Proyecto de Grado Temas : CAMINOS  -  OBRAS  DE  ARTE  (Tarija-  Junacas) Resumen : El trabajo se inicia con la explicación de las justificaciones y objetivos que son perseguidos, y un informe sobre el contenido que debe tener un catálogo de las características que pretendemos proporcionar. Para luego analizar y tomar conocimiento acerca de las obras motivo de estudio, indicándolas una a una señalando donde son muy usadas y el trabajo que realiza cada una de las mismas en el funcionamiento de una carretera, tomando también conocimiento de algunas variedades que poseen. Verificamos algunos trabajos realizados anteriormente no solo dentro de nuestro medio, sino también fuera del mismo, logrando una mayor información acerca de la forma de llevar a cabo un inventario de obras como así también su inspección que es de gran interés ya que eso nos permite tener un parámetro de medida acerca del objetivo que nos hemos trazado. Habiendo recabado la información de cómo llevar adelante un inventario y una inspección de obras en carretera, pasamos a elaborar el catálogo de inventario e inspección de obras de arte menor, basándose en la información existente, de cada una de las obras que se han señalado para su estudio, tomando en cuenta características estructurales y de funcionamiento que son muy importantes en su vida útil, además de la especificación del personal que debe realizar los trabajos. Finalmente se puso en práctica el catálogo y la metodología de inventario e inspección que se elaboró, esta se realizó en dos rutas de nuestro departamento, para verificar su aplicabilidad, se toman en cuenta cada uno de los parámetros propuestos y luego se efectúan las conclusiones y recomendaciones acerca de esta nueva metología de inventario e inspección de obras de arte menor que se propone en el proceso que se sigue, en un mantenimiento y conservación de obras en carretera. ...leer masleer menos

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045839	T625.7/MAM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3451^bBTEC

Diagnóstico y evaluación técnica de un sistema de riego por goteo aplicación práctica: sistema de riego Jailia (Provincia Sud Cinti - Chuquisaca) / Alvarez Rodríguez, Eladio

Público Ubicación : PG627.52/ALV Autores: Alvarez Rodríguez, Eladio, Autor Título : Diagnóstico y evaluación técnica de un sistema de riego por goteo aplicación práctica: sistema de riego Jailia (Provincia Sud Cinti - Chuquisaca) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 128 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA,  OBRAS  HIDRAULICAS  -  DISEÑO,  DINAMICA  DE  FLUIDOS,  RIEGO  POR  GOTEO,  JAILIA  –  COMUNIDAD,  SUD  CINTI  –  PROVINCIA,  CHUQUISACA Resumen : La presente tesis consiste en el diagnóstico y evaluación técnica de un sistema de riego por goteo en específico, que se encuentra en la comunidad de Jailia en la provincia Sud Cinti del departamento de Chuquisaca. El objetivo principal es el de realizar el diagnóstico y evaluación de una parcela del sistema de riego por goteo Jailia, para el beneficio de los productores campesinos de la zona. Se pretende realizar el diagnóstico sólo de los componentes generales del sistema como ser la tubería de distribución, el cabezal, el sistema de riego tecnificado por goteo en sí la parcela. Y la evaluación solo de los coeficientes de uniformidad como ser coeficiente de unidad de caudales (CUC), y el de presiones (CUP). Para saber la uniformidad con la que está funcionando la parcela. El trabajo se divide en seis capítulos respectivamente. El segundo capítulo es donde se encuentra la parte teórica del trabajo los conceptos más importantes del tema y datos necesarios para conocer sobre el tema. El tercer capítulo es donde se encuentran las dos metodologías que se plantearon para realizar el diagnóstico y la evaluación del sistema de riego. Metodologías explicadas a detalle. El cuarto capítulo es donde se encuentra el cuerpo de este trabajo, el diagnóstico respectivo del sistema de riego, los análisis comparativos del proyecto en funcionamiento y del diseño del proyecto. El cálculo de la evaluación técnica del coeficiente de unidad de caudales (CUC) y del coeficiente de unidad de presiones (CUP). Como también la interpretación de los resultados de la evaluación. La evaluación se realizó en la visita de campo, como también del diagnóstico del sistema. El quinto capítulo son las soluciones a los resultados del diagnóstico del sistema de riego por goteo y de la evaluación técnica. Dando soluciones respectivas a los problemas hallados. Y por último las conclusiones y recomendaciones respectivas planteadas en el trabajo....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
055943	PG627.52/ALV	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10172^bBCEN

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39081_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	39081_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	39081_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
39081_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	39081_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Diseño de acceso vial para transporte pesado en la ciudad de Bermejo / Inarra Paz, Mauricio Wenseslao

Público Ubicación : T625.725/INA Autores: Inarra Paz, Mauricio Wenseslao, Autor Título : Diseño de acceso vial para transporte pesado en la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 2002, 135p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : DISEÑO  VIAL,TRANSPORTE  PESADO,PAVIMENTOS,OBRAS  DE  DRENAJE,BOMBEO,ALCANTARILLAS, Resumen : El presente trabajo de diseño vial, se ubica en la ciudad de Bermejo, capital de la segunda sección de la Provincia Arce del Departamento de Tarija, República de Bolivia, proyecto que se desarrolla sobre la calle Barranqueras entre las calles La Paz y Topater, siguiendo por esta última hasta la intersección con la Av. Bolivar. Teniendo un ancho de vía de 12 mts. y una longitud de 1.6 Km (14 Cuadras). El objetivo central de este proyecto es el de diseñar una vía que permita mejores condiciones para el acceso del tráfico pesado que se genera en esta ciudad, canalizándolos por una vía que permita el tránsito cómodo, seguro y organizado de este flujo vehicular. La ejecución de este proyecto permitirá un mejor ordenamiento de tráfico en la ciudad de Bermejo, ya que en la actualidad el tránsito pesado está circulando por calles que pertenecen al flujo vehicular urbano con los respectivos perjuicios que esto ocasiona. Se realizó un estudio de tráfico, de un mes de duración de aforos, tomando las intersecciones más críticas y de mayor influencia del tramo en estudio, también se realizó una estimación de la demanda de estacionamiento para vehículos pesados, esto con el fin de poder evaluar y diseñar una zona de parqueo para este tipo de vehículos. En lo referente al diseño geométrico, se abarca todo lo concerniente al cálculo de curvas verticales, curvas horizontales, alineamientos, pendientes, cálculo de áreas y volúmenes, etc. Se realizó también el diseño de los sumideros, con sus respectivos pozos de visita, se incluyó el drenaje en el presupuesto general. En el diseño del paquete estructural, se analizó las posibilidades del pavimento flexible y rígido, utilizando el método AASHTO para el diseño en ambos casos. Por último se presenta en el anexo del trabajo, los aforos vehiculares realizados, el análisis de precios unitarios, las especificaciones técnicas, detalles constructivos y los planos respectivos. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
045817	T625.725/INA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3423^bBTEC

Diseño estructural del nuevo edificio de la Unidad de Vías y Obras Civiles del Municipio de Bermejo (Ciudad de Bermejo / Guarachi Catari, Franz Toribio

Público Ubicación : PG624.1771/GUA Autores: Guarachi Catari, Franz Toribio, Autor Título : Diseño estructural del nuevo edificio de la Unidad de Vías y Obras Civiles del Municipio de Bermejo (Ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 296p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  ESTRUCTURAS  -  CALCULO,  TOPOGRAFIA,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  PLANOS,  EDIFICIO  -  UNIDAD  DE  VÍAS  Y  OBRAS  CIVILES,  MUNICIPIO  DE  BERMEJO Resumen : 1.Nombre del proyecto. “Diseño estructural del nuevo edificio de Vías y Obras Civiles del Municipio de Bermejo” (Ciudad de Bermejo). 2.Localización del proyecto. El proyecto se encuentra ubicado en el departamento de Tarija, segunda sección de la provincia Arce, en el Municipio de Bermejo. 3.Descripción del proyecto. El edificio es una nueva infraestructura, con 3 niveles, la cubierta es de calamina con estructura metálica, porticada de H°A°, con losas alivianada. (Viguetas y bovedilla de plastoform), y de fundaciones consta de zapatas aisladas. 4.Costo y tiempo de ejecución de la obra (excluyendo instalaciones). Según el análisis de precios unitarios se tiene la siguiente información económica. Costo parcial de la nueva infraestructura (excluyendo las instalaciones): 3'731,125.06 Bs. tres millones setecientos treinta y un mil ciento veinticinco 06/00 BS. Cabe mencionar que este precio no contempla lo que son las instalaciones, debido a que se le dio mayor importancia al cálculo de la estructura de sustentación. El tiempo de ejecución del proyecto, considerando un jornal como 8 horas de trabajo es de lunes a sábado con 343 días. 4.Aporte académico. El aporte académico del estudiante consiste en la comparación técnica-económica de una losa aligerada con perfiles metálicos galvanizados VMU-02 contra una losa aligeradas con viguetas pretensadas....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
060590	PG624.1771/GUA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11147^bBCEN
060591	PG624.1771/GUA/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11148^bBCEN

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Diseño final de ingeniería “Guayabillas – El Baizal” / Ortíz Aguirre, Carlos Eduardo

Público Ubicación : PG625.7/ORT Autores: Ortíz Aguirre, Carlos Eduardo, Autor Título : Diseño final de ingeniería “Guayabillas – El Baizal” Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 315 p. Notas : Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CAMINOS  -  CARRETERAS,  CLASIFICACION  DE  SUELOS,  DISEÑO  GEOMETRICO,  CARRETERAS  -  DISEÑO  HIDRAULICO,  CARRETERAS  -  DISEÑO  OBRAS  DE  ARTE,  DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  CARRETERAS Resumen : El proyecto en sí consiste en recolectar información a través de la elaboración de un proyecto el cual consiste en dotar de un camino adecuado para la circulación vehicular a una parte del municipio de Padcaya, principalmente a las comunidades de Guayabillas y El Baizal, con una longitud de 4,6 Km. El objetivo general es el de elaborar el proyecto a Diseño Final de Ingeniería del Camino Vecinal Tramo “GUAYABILLAS – EL BAIZAL”, para ser replanteado en el terreno para su posterior ejecución. Los objetivos específicos, recolectar datos socioeconómicos, topográficos, de análisis de suelos, de tráfico, para luego procesarlos para la realización de este proyecto, incentivar a una mayor producción que podrá ser comercializada en mayor cantidad gracias a la existencia de un camino estable. Diseño geométrico de la ruta elegida, aplicando criterios, normas y recomendaciones para carreteras de la Administradora Boliviana de Carreteras. La misma permitirá garantizar la estabilidad de la plataforma, el trazo permite la vinculación de varias poblaciones beneficiarias que están diseminadas a lo largo del camino vecinal proyectado. El trazo de diseño fue desarrollado considerando el hecho de que el mismo permite un acceso transitable y permanente al área de influencia del proyecto. Las características del diseño geométrico pertenecen a un Camino de Desarrollo según normas de la A.B.C. Drenaje. Se diseñan alcantarillas, con el dimensionamiento de áreas de escurrimiento, en los cruces con los ríos. También se efectúa el dimensionamiento de las cunetas. Para este acápite se aplican conceptos de hidrología, recomendaciones y parámetros de diseño. Presupuesto. Realizando el análisis de costos se obtiene el presupuesto general del Diseño Final de Ingeniería “GUAYABILLAS – EL BAIZAL” para diferentes Alternativas Estructurales...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053495	PG625.7/ORT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8264
053496	PG625.7/ORT/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8265
054311	PG625.7/ORT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0249
054312	PG625.7/ORT/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0250

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Diseño final de ingeniería tramo circuito Obrajes en el Municipio de Cercado / Meza Condori, Lidia

Público Ubicación : PG625.7/MEZ Autores: Meza Condori, Lidia, Autor Título : Diseño final de ingeniería tramo circuito Obrajes en el Municipio de Cercado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 387 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS,  CARRETERAS  -  DISEÑO  FINAL,  TOPOGRAFIA,  DISEÑO  GEOMETRICO  -  CARRETERAS,  CARRETERAS  -  OBRAS  DE  DRENAJE,  TRAFICO  VEHICULAR  -  ESTUDIO Resumen : El presente proyecto tiene como objetivo proporcionar el DISEÑO FINAL DE INGENIERÍA DEL TRAMO CIRCUITO OBRAJES EN EL MUNICIPIO DE CERCADO. Se determinó que la categoría del camino es local por las condiciones topográficas y de tráfico que se presentan en la zona, dato que nos ayudó a definir los parámetros del diseño geométrico en base al manual de ABC. En este proyecto se realizaron diferentes estudios basados en la normativa de la administradora Boliviana de carreteras (ABC), para obtener las características de la zona de proyecto, por lo que se desarrolló un estudio topográfico, geológico, hidrológico y de tráfico. Los estudios de suelos se los realizaron en el laboratorio de suelos y materiales de la UAJMS. Para el diseño geométrico, se utilizó el software (AutoCAD Civil 3D). Donde se diseñó del alineamiento horizontal, vertical. Para el diseño del paquete estructural se analizaron el pavimento flexible se empleó el programa DIPAV 2.1, obteniendo como resultado una capa sub-base de 17 cm, una capa base de 10 cm y la capa de rodadura de 5 cm. Se realizó el diseño de las obras de arte como ser las alcantarillas de alivio y cruce basado en los resultados del estudio hidrológico, dando como resultado 18 alcantarillas de alivio y 8 alcantarillas de cruce. Estas alcantarillas tienen un diámetro de 1 m y 0.8 m. También se calculó para el diseño cunetas revestidas a lo largo del circuito. Se determinaron los cómputos métricos de los ítems del proyecto, el análisis de precios unitarios de ítems que se ejecutarán en el proyecto, así como las especificaciones técnicas y presupuestos del proyecto DISEÑO FINAL DE IGENIERIA, DEL TRAMO CIRCUITO OBRAJES EN EL MUNICIPIO DE CERCADO que es de 12098674.78 de bolivianos. ...leer masleer menos

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053108	PG625.7/MEZ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9224
053109	PG625.7/MEZ/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9225
054413	PG625.7/MEZ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0351
054414	PG625.7/MEZ/A.1	Trabajo de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0352

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Diseño hidraulico de alcantarillas en drenaje de carreteras con aplicacion de softwares computacionales HY-8, HEC-RAS / Juarez Donaire, Ireneo

Público Ubicación : TD620.00420285/JUA Autores: Juarez Donaire, Ireneo, Autor Título : Diseño hidraulico de alcantarillas en drenaje de carreteras con aplicacion de softwares computacionales HY-8, HEC-RAS Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2009, 291p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : SOFTWARES  DE  INGENIERIA  -  DRENAJE  Y  ALCANTARILLAS  ,OBRAS  HIDRAULICAS  -  DISEÑO  HIDRAULICO  , Resumen : Una alcantarilla es un canal cubierto de longitud relativamente corta, diseñado para conducir aguas de creciente, aguas de drenaje, corrientes naturales a traves de un terraplen (por ejemplo, carreteras, vias de ferrocarril, presas). El presente estudio se refiere principalmente al diseño hidráulico de estas obras, siendo su objetivo determinar el tamaño mas economico, que permita evacuar un gasto dado sin sobrepasar la altura de aguas permisible en la entrada de la alcantarilla. El regimen hidraulico del escurrimiento en las alcantarillas es dificil de predecir; sin embargo, existen dos formas basicas, segun la ubicacion de la seccion que controla hidraulicamente el flujo, con control de entrada y aquel con control en la salida, teniendo cada uno de ellos un metodo de calculo particular. Este estudio, incluye metodos de calculo y el analisis del comportamiento hidraulico de alcantarillas de uso corriente, procedimiento de diseño hidraulico que ha sido extraido de la Hydraulic Design Series Nº 5 del Federal Highway Administracion. Si bien la metodologia que se plantea en este estudio es la metodologia vañlidada y aceptada, es posible realizar el diseño hidraulico de alcantarillas, mediante el uso de programas computacionales creados especialmente para ello. Este estudio propone la aplicacion y validación de los programas computacionales HY-8 en su versión 7.1.0, creado por el U.S. Departamento of transportación de la federal Highway Administracion, HEC-RAS en su version 1.3.1 creado por el Centro de Ingenieria Hidrologica (Hydrologic Engineering Center) del cuerpo de ingenieros del ejercito de los EE.UU. (US Army Corps of Engineers), para la resolucion y analisis de alcantarillas aplicadas como experiencia al tramo de estudio San Andres-Bella Vista. Los resultados de dicha investigación se describen en tres apartados: primero, los que están relacionados con el diseño mediante el empleo de nomogramas (hoja de formato) y programas; enseguida los relacionados a la comparacion entre los diferentes metodos aplicados, las alternativas propuestas y los criterios de seleccion, determinadas para todas las alcantarillas del tramo de estudio y, finalmente, los resultados obtenidos por los programas son comparados para dar las conclusiones y recomendaciones finales. ...leer masleer menos

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048508	TD620.00420285/JUA	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5584^bBC
054914	TD620.00420285/JUA	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0852

Diseño hidráulico de la ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable para la Comunidad de Yesera Norte (Provincia Cercado – Dpto. de Tarija) / Tastaca Vasquez, Juan Bernardo

Público Ubicación : PG628.1/TAS Autores: Tastaca Vasquez, Juan Bernardo, Autor Título : Diseño hidráulico de la ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable para la Comunidad de Yesera Norte (Provincia Cercado – Dpto. de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 333 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  HIDRAULICO,  AGUA  POTABLE,  INGENIERIA  SANITARIA,  ALMACENAMIENTO  DE  AGUA  -  OBRAS  DE  CAPTACION,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  AGUA  POTABLE  -  COMUNIDAD  YESERA  NORTE  (Tarija) Resumen : El presente proyecto contempla el diseño Hidráulico de lo que será la ampliación y mejoramiento del sistema de agua potable para la comunidad de Yesera Norte, el cual queda localizado en la jurisdicción de la Primera Sección de la Provincia Cercado, del Departamento de Tarija, a aproximadamente 41,2 km de la capital del Departamento de Tarija. El Diseño Hidráulico del mejoramiento y ampliación cuenta con los siguientes componentes: - Una obra de toma tipo sub superficial mediante muro interceptor con tuberías de avenamiento dispuesta por dos tuberías de infiltración de 4,50 m cada uno con 16 perforaciones de 1 cm por cada metro envueltas de material seleccionado (gravas de distintos diámetros), además de contar con un azud como muro interceptor de 1,2 m de alto de hormigón ciclópeo para mantener una altura de carga y así asegurar el ingreso permanente de agua al sistema., garantizando un suministro de buena calidad y que pueda cubrir con la cantidad de agua requerida. - Un desarenador que se encargara de la sedimentación de los sólidos que no fueron retenidos en el filtro de la obra de toma y cámaras de llaves para regular el ingreso del agua y cortar el suministro de agua en caso de reparación de la aducción. - La tubería aductora que transportara el agua 4178,58 metros de tubería PVC enterrada desde la obra de toma hacia el tanque nuevo, comprometiendo un diámetro de 11/2” además tomando en cuenta 7 puentes colgantes que permitirán salvar el paso por la quebradas del terreno con soportes de fierro, cables metálicos y tubería de fierro galvanizado. - Una línea de tubería de 1815,06 metros de PVC enterrada desde el tanque nuevo hasta el tanque antiguo comprometiendo un diámetro de 11/2” además tomando en cuenta 1 puente colgante que permitirá salvar el paso por la quebradas del terreno con soportes de fierro, cables metálicos y tubería de fierro galvanizado. - 1 cámara rompe presión en la aducción que permitirán economizar el diseño requiriendo tuberías de menor presión nominal además de contar con cámaras purga lodos y aire para efectuar el mantenimiento de las tuberías. - Un tanque de regulación de hormigón ciclópeo y hormigón armado semienterrado de una capacidad de 20 m3 cuyas dimensiones fueron establecidas en base a la norma boliviana y especificada en los planos del proyecto. - La red de distribución, el cual partirá del tanque nuevo hasta el consumidor final recorriendo 1970,75m de línea principal y 851,96 m de línea secundaria con diámetros que varían de 11/2”, 1” y 1/2” de PVC con resistencia máxima de 15 m.c.a. Demandando un costo total de: 1.554.947,52 Bolivianos, detallado a continuación: Nº Descripción Und. Cantidad Unitario Parcial (Bs) > M01 - TRABAJOS PRELIMINARES 29.784,82 > M02 - OBRA DE TOMA 62.562,76 > M03 - ADUCCION TOMA - TANQUE NUEVO 403.132,64 > M04 - TANQUE DE ALMACENAMIENTO 118.882,30 > M05 - TUBERIA TANQUE NUEVO - TANQUE ANTIGUO 186.220,85 > M06 - TANQUE NUEVO - RED DE DISTRIBUCION 250.483,65 > M07 - CONEXIONES DOMICILIARIAS 232.886,40 > M08 - PASO DE QUEBRADA 270.994,10 Total presupuesto: 1.554.947,52 Requiriendo un tiempo de ejecución de: ~9 meses (258 días) calendario....leer masleer menos

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053635	PG628.1/TAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7503
053636	PG628.1/TAS/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8059

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Diseño de la nueva política estratégica para el proyecto Villamontes Sachapera (Provisa) / Soruco Rodríguez, German Lorenzo

Público Ubicación : T658.404/SOR Autores: Soruco Rodríguez, German Lorenzo, Autor Título : Diseño de la nueva política estratégica para el proyecto Villamontes Sachapera (Provisa) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 1998, 89p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : PLANIFICACION  Y  CONTROL,OBRAS  HIDRAULICAS,EJECUCION  DE  OBRAS,PROVISA,PROYECTOS Resumen : El estado actual y las condiciones que ofrece el proyecto Villamontes Sachapera PROVISA permiten iniciar una nueva etapa en su implementación acorde a la política de desarrollo trazada por la prefectura. Esta etapa se caracteriza por la participación decisiva del sector privado en el financiamiento de las inversiones en el desarrollo de las inversiones y en el desarrollo de las actividades productivas. En este sentido se ha definido una nueva política estraté;gica que busca una participación complementaria y equilibrada entre el sector estatal y el sector privado. El sector público tendrá la responsabilidad de crear las condiciones más favorables para inducir la inversión privada, a través de la dotación de la infraestructura principal dl riego (camino y canal principal) y la asistencia técnica requerida, el sector privado por su parte estará a cargo de las inversiones a nivel finca (desmonte, habilitación y sistematización de tierras y de la actividad productiva) ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
045336	T658.404/SOR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2736^bBCEF

Estudio del hormigón proyectado para su aplicación en obras viables / Aramayo Figueroa. Manuel Yamil

Público Ubicación : T624.18341/ARA Autores: Aramayo Figueroa. Manuel Yamil, Autor Título : Estudio del hormigón proyectado para su aplicación en obras viables Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2005, 130p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : HORMIGON  EN  OBRAS  VIABLES Resumen : Desde hace mucho tiempo las excavaciones subterráneas representan un riesgo el ejecutarlas, ya que la alteración de las condiciones normales de un determinado terreno provocan desprendimientos causando graves problemas y atrasos en su ejecución. El encontrar una solución para el sostenimiento inmediato, conlleva a la utilización de la técnica del SHOTCRETE ú Hormigón Proyectado. En nuestro medio el uso del Hormigón Proyectado como una alternativa en la construcción, se encuentra limitado sobre todo por la falta de información acerca de este material. Con este trabajo se desea disminuir esa falta de información facilitando un análisis completo de las características y propiedades que indispensablemente se deben cumplir para su utilización. Este material es utilizado principalmente para el sostenimiento de rocas ya que su forma de aplicación y la utilización de aditivos especiales permiten la rápida puesta en obra y la obtención de resistencias tempranas elevadas, logrando así garantizar la seguridad en la obra. El Hormigón Proyectado es un material que posee características diferentes a las de un hormigón normal en cuanto a su forma de aplicación se refiere, ya que este necesita de una bomba de proyección la cual mediante el flujo de aire comprimido impulsa el material sobre la superficie de aplicación. Para la utilización de este material existen una serie de normas y requerimientos mínimos que deben ser superados para lograr una aplicación satisfactoria. Para la ejecución del Hormigón Proyectado existen dos métodos de aplicación que son: el método por vía seca y el método por vía húmeda, cada uno de estos se encuentra detallado en el desarrollo de este trabajo mostrando sus ventajas y desventajas de cada uno de los métodos. ...leer masleer menos

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047330	T624.18341/ARA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4318^bBC
054119	T624.18341/ARA	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0057