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Diseño estructural Unidad Educativa Ferroviario (Barrio Ferroviario, de la Ciudad de Villa Montes) / Espinoza Velásquez, Alex Brian
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Ubicación : PG624.1771/ESP Autores: Espinoza Velásquez, Alex Brian, Autor Título : Diseño estructural Unidad Educativa Ferroviario (Barrio Ferroviario, de la Ciudad de Villa Montes) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2024, 124 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : CONSTRUCCIONES ESCOLARES, DISEÑO DE ESTRUCTURAS, ANALISIS DE SUELOS, ARQUITECTURA - DISEÑOS Y PLANOS, INGENIERIA - PRESUPUESTOS, TOPOGRAFIA, TEORIA DE LAS ESTRUCTURAS, UNIDAD EDUCATIVA FERROVIARIO VILLAMONTES (Tarija) Resumen : El proyecto comprende el “Diseño Estructural Unidad Educativa Ferroviario” ubicado en el Barrio Ferroviario, en el municipio de Villa Montes, provincia Gran Chaco, del departamento de Tarija.
Las instituciones y personas involucradas con el proyecto son el Gobierno Autónomo Municipal de Villa Montes, la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, y el postulante (Alex Brian Espinoza Velasquez).
El análisis y diseño se realizó de acuerdo con los requerimientos de la normativa boliviana NB 1225001.
El proyecto contiene un texto que consta de cuatro capítulos los cuales se desglosan a continuación:
Capítulo I: Está referido a la ubicación del proyecto, la descripción del problema acompañando de las razones que justifican la realización del proyecto, los objetivos y alcance del presente estudio.
Capítulo II: Presenta toda la fundamentación teórica o el respaldo de la ingeniería con la que se cuenta para el diseño estructural del proyecto como ser: normativas, metodología a seguir en el capítulo posterior.
Capítulo III: Describe los resultados de la ingeniería del proyecto en cuanto se refiere al análisis, diseño y cálculo de los elementos estructurales del proyecto.
Capítulo IV: Cuenta con el diseño de Ménsulas Cortas para junta de dilatación, el cual es el aporte académico que beneficiará a la población universitaria en general para su aplicación.
El costo total aproximado para la construcción de la “Unidad Educativa Ferroviario” asciende a 11 150 390,25 Bs (Once Millón Ciento Cincuenta mil Trescientos Noventa con 25/100 bolivianos), con un plan de ejecución de 479 días calendarios (El costo de la obra no contempla equipamiento, supervisión ni instalación eléctrica, agua potable, sanitaria)....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 064785 PG624.1771/ESP Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13033^bBCEN 064786 PG624.1771/ESP/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 13034^bBCEN Documentos electrónicos
Plan de transporte ferroviario ENFE- red oriental / Moreno Cazon, Leonardo Daniel
Ubicación : T385.2/MOR Autores: Moreno Cazon, Leonardo Daniel, Autor Título : Plan de transporte ferroviario ENFE- red oriental Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sept. 1996, 523p Notas : Incluye Bibliografía
Tesis
Incluye Anexos
Temas : TRANSPORTE FERROVIARIO,SERVICIOS,PASAJEROS,PLANIFICACION,DISEÑO, Resumen : La planificación es un proceso o actividad consciente, dirigido a la realización de las metas del estado o de la comunidad. Debe tener capacidad para tratar con temas complejos y para evaluar soluciones u otros cursos de acción. La planeación significativa se apoya en la suposición de que se cuenta con los medios suficientes para llevar a cabo los planes desarrollados. La construcción de los sistemas de transporte tiene un impacto profundo y trascendente en el uso del suelo y en el bienestar socioeconómico de la población. Se considera a las actividades de planificación, locales y estatales en conjunto, como la parte principal de la planeación de transporte. Para un eficaz programa de transporte son precondiciones necesarias ciertas disposiciones institucionales satisfactorias. Entre estos requerimientos figura la existencia de organismos públicos y privados capaces de instala, mantener y explotar el sistema, y de métodos de financiación adecuados y coherentes con los objetivos del desarrollo. Los recursos locales representan la fuente principal de sostén, y la forma en que se los utilice determina el buen éxito del esfuerzo en materia de transporte y el avance del desarrollo en otros sectores
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043575 T385.2/MOR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1436^bBC 054487 T385.2/MOR Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0425
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