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Estudio del hormigón poroso como material de construcción en pavimentos rígidos / Acosta Alfaro, Carlos Alfredo
Ubicación : PG624.1834/ACO Autores: Acosta Alfaro, Carlos Alfredo, Autor Título : Estudio del hormigón poroso como material de construcción en pavimentos rígidos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 198 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES DE CONSTRUCCION, HORMIGON, LOSAS DE HORMIGON, PAVIMENTOS RIGIDOS - HORMIGON POROSO Resumen : El extenso uso de pavimentos de hormigón impermeable trae consigo considerables problemas en la evacuación del agua de lluvia, especialmente en áreas de importante desarrollo urbano. Esto trae una notable disminución de la capacidad de recarga natural de agua de los terrenos e incrementa considerablemente el volumen y el caudal de escurrimiento superficial.
Una de las alternativas posibles para la remediación de esta problemática es el uso de una capa de rodadura complementaria de hormigón poroso a los pavimentos. Lamentablemente en Bolivia no se ha extendido la aplicación de esta tecnología, que conlleva importantes beneficios económicos y ambientales como el control del agua que escurre superficialmente, el aumento de la seguridad vial, considerando integralmente el sistema vial y el sistema de drenaje pluvial.
En este trabajo se propone, estudiar las propiedades del hormigón poroso modificando el porcentaje de vacíos, de tal manera que se obtenga valores de permeabilidad y resistencia que garanticen una buena funcionalidad vial.
Los resultados han permitido verificar la factibilidad de elaborar hormigones porosos en nuestro medio. Por lo cual, los hormigones porosos con los porcentajes de vacíos de 15% y 20% son los indicados para ser diseñados al cumplir con todas las especificaciones y exigencias mínimas de las normas....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053286 PG624.1834/ACO Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8691 054326 PG624.1834/ACO Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0264 Documentos electrónicos
36136_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
36136_ResumenAdobe Acrobat PDF
36136_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36136_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Evaluación técnica de pavimento de concreto poroso de altas prestaciones como capa de rodadura para tráfico pesado vs el pavimento rígido convencional / Ibarra Veizaga, Marcos
Ubicación : PG625.8/IBA Autores: Ibarra Veizaga, Marcos, Autor Título : Evaluación técnica de pavimento de concreto poroso de altas prestaciones como capa de rodadura para tráfico pesado vs el pavimento rígido convencional Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 212 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : CARRETERAS, PAVIMENTOS DE HORMIGON, ESTRUCTURAS DE HORMIGON - EVALUACION , PAVIMENTOS RIGIDO, PAVIMENTO DE CONCRETO POROSO, PAVIMENTO-PRUEBAS Y MEDICIONES Resumen : La existencia de pocos estudios que se enfoquen en el concreto poroso en el modelo de ciudades inteligentes y la deteriorada calidad de vida de grandes ciudades como Tarija, son la principal razón de este trabajo, junto a la búsqueda de recomendaciones para mejorar la implementación de este modelo en Bolivia. Si bien, es un enfoque más amable con el medio ambiente, tiende a no ser visto como opción de construcción.
La presente tesis se basa en la investigación de la mejora del pavimento poroso por medio de los aditivos, fibra sintética con adición del incorporador de aire y BV-40, para obtener un concreto que resista el tráfico pesado.
Las variables están sujetas al % de los aditivos dentro de la mezcla para modificar las propiedades y de esta manera analizar el comportamiento de un concreto de altas prestaciones, para tráfico pesado. Con esta finalidad, se hizo varios ensayos de resistencia a compresión y flexión en laboratorio, con los respectivos cálculos de acuerdo a norma, con el propósito de evaluar los resultados con el concreto rígido convencional.
Las conclusiones de la investigación están en relación a los ensayos, resultados y análisis obtenidos en laboratorio, las cuales pretenden ayudar a tener una mejor decisión en la aplicación de esta combinación de aditivos para obtener un concreto de altas prestaciones que sea adecuado y capaz soportar el tráfico pesado en carreteras en nuestro medio....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 061710 PG625.8/IBA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11601^bBCEN Documentos electrónicos
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41975_RESUMENAdobe Acrobat PDF
41975_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
41975_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
41975_ANEXOSAdobe Acrobat PDF
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Tarija - Bolivia
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