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Construcción puente vehicular Comunidad Quebrada Chica (Ciudad de Bermejo) / Guarachi Silva, Diego Armando

Público Ubicación : PG624.2/GUA Autores: Guarachi Silva, Diego Armando, Autor Título : Construcción puente vehicular Comunidad Quebrada Chica (Ciudad de Bermejo) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2014, 288 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PUENTES  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  ESTUDIO  TOPOGRAFICO,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  PUENTE  VEHICULAR  -  COMUNIDAD  QUEBRADA  CHICA  (Bermejo  -  Tarija) Resumen : 1. NOMBRE DEL PROYECTO. “Construcción Puente Vehicular Comunidad Quebrada Chica” (Ciudad de Bermejo). 2. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO. País: Bolivia. Departamento: Tarija. Provincia: Arce. Sección: Segunda Sección Provincia Arce. Municipio: Gobierno Autónomo Municipal de Bermejo. Comunidad: Quebrada Chica. Coordenadas: 22º 40’ 37”S - 64º 18’ 21”O Altitud media de 400 msnm. 3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. Tipo de proyecto: Puente vehicular Número de carriles: 2 Longitud del puente: 17.00 m Luz del puente: 16.40 m Ángulo de esviaje: 0° Sistema estructural: Losa de H°A° Sobre Vigas de H°A° Tipo de Fundación: Fundación directa Defensivos: Gaviones y Colchonetas Tipo de suelo de fundación: Roca 4. COSTO DEL PROYECTO. Según el análisis de precios unitarios se tiene la siguiente información económica Costo del puente Vehicular: 2,909,893.90 Bs. Costo por unidad de longitud: 171,170.23 Bs/m 5. TIEMPO DE EJECUCIÓN. El tiempo de ejecución del proyecto, considerando un jornal como 8 horas de trabajo es de 194 días Calendario....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053467	PG624.2/GUA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7904

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Diseño y restauración de las haciendas para un Museo Histórico en la Comunidad de Palca Chica - Valle de Cintis / Ortega Jurado, Evelin Nuemi

Público Ubicación : PG727.7/ORT Autores: Ortega Jurado, Evelin Nuemi, Autor ; Yañez Quiroga, Jaqueline, Autor Título : Diseño y restauración de las haciendas para un Museo Histórico en la Comunidad de Palca Chica - Valle de Cintis Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2013, 432 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : ARQUITECTURA  -  CONSERVACION  Y  RESTAURACION,  ARQUITECTURA  -  DISEÑOS  Y  PLANOS,  DECORACION  Y  ORNAMENTACION  ARQUITECTONICA,  LATIFUNDIOS  -  MUSEOS,  PALCA  CHICA  -  COMUNIDAD,  VALLE  DE  CINTIS  (Chuquisaca) Resumen : La finalidad de este trabajo fue realizar la propuesta para recuperar y mostrar el patrimonio cultural y arquitectónico, a la vez aprovechar construcciones existentes como un espacio de recreación y esparcimiento dentro de la comunidad, que genera un radio de influencia positivo para el desarrollo de la misma, para ello se realizaron visitas entrevistas y revisiones bibliográficas que reflejaron en el estado de la comunidad de palca chica. Al no encontrar recintos que promueven el estudio de las distintas ramas del arte, así como también instituciones de menor escala que se encargan de exponer las obras de algunos artistas de la zona y no habiendo un lugar para albergar, exponer y conservar las distintas obras de arte que se generan tanto en la zona como a nivel nacional, es por ello que se propone la inserción de un centro de interpretación e museo histórico implantado en las antiguas casas hacienda existentes, las cuales fungen como una edificación hito dentro del radio urbano donde se genera. El objetivo de que el museo sea implantado en las antiguas casa haciendas es para recuperar la arquitectura y mostrarla como un atractivo turístico por la historia que alberga, la manera que se interviene en el lugar es restaurando, conservando y reconstruyendo espacios existentes, al mismo tiempo implementando ambientes que apoyen a la nueva función dada a las viviendas, sin romper la arquitectura existente sino incorporarse en ella, por lo cual se plantea el uso de materiales del lugar....leer masleer menos

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053986	PG727.7/ORT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	7645^bBCEN

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Estudio a diseño final asfaltado tramo vial Ancón Chico – Pampa la Villa Chica / Heredia Vallejos, Juan Carlos

Público Ubicación : PG625.8/HER Autores: Heredia Vallejos, Juan Carlos, Autor Título : Estudio a diseño final asfaltado tramo vial Ancón Chico – Pampa la Villa Chica Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2015, 270 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PAVIMENTOS,  PAVIMENTOS  -  ASFALTADO  DISEÑO  FINAL,  TOPOGRAFIA,  ESTUDIO  GEOTECNICO,  DISEÑO  GEOMETRICO,  DISEÑO  DE  PAVIMENTOS,  SISTEMA  DE  DRENAJE,  TRAMO  VIAL  ANCON  CHICO  -  PAMPA  LA  VILLA  CHICA Resumen : El tema de esta tesis es el diseño de la vía que conectará a la comunidad de Ancón Chico - Pampa La Villa Chica con el distribuidor de tráfico de la carretera al Valle. Para la realización del diseño se necesita hacer trabajo de campo primero (incluyendo ensayos de laboratorio) y luego trabajo de gabinete. El trabajo de campo consiste en el levantamiento de una faja topográfica amplia que se extiende entre los puntos de inicio y terminación del proyecto (3.98 Km.), a través del terreno que luego de inspecciones se consideró ofrece las mejores opciones de colocación del camino. Con los datos obtenidos en el campo se dibuja la faja topográfica con curvas de nivel, y sobre este “terreno a escala” se procede al diseño del trazado del proyecto. Una vez hecho el diseño definitivo de la vía se procedió a replantea las curvas con sus respectivos puntos de inicio y final de curva y sus referencias. Teniendo los datos del terreno y proyecto se procedió a calcular el movimiento de tierra, determinándose volúmenes de corte, relleno, diagrama de masas y volumen de sobre acarreo, considerando una distancia de acarreo libre de 500 m, que es lo que utiliza la Administradora Boliviana de Carreteras. Los análisis de suelos se efectuaron en puntos estratégicos a lo largo del terreno con lo cual se determinó la clasificación A.A.S.H.T.O. de los suelos a lo largo de la ruta así como la razón soporte de California (C.B.R.) que se empleó para correlacionar con el módulo de reacción de la sub-rasante (k), parámetro básico para el diseño del pavimento rígido. Con los datos obtenidos del aforo de tráfico se calcula el T.P.D.A. y aplicando el método de la fatiga se procedió a diseñar el espesor del pavimento. Finalmente, se elaboró un presupuesto referencial del costo de la construcción de la vía, para lo cual se analizaron todos los precios unitarios de cada rubro....leer masleer menos

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053343	PG625.8/HER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8457
053344	PG625.8/HER/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8458

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Mejoramiento y diseño de pavimento flexible camino Municipal Ancón Chico-Pampa La Villa Chica / Guachalla Condori, Daniel

Público Ubicación : PG625.85/GUA Autores: Guachalla Condori, Daniel, Autor Título : Mejoramiento y diseño de pavimento flexible camino Municipal Ancón Chico-Pampa La Villa Chica Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar., 2011, 215 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PAVIMENTOS-CARRETERAS,  PAVIMENTOS  FLEXIBLES,  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PRESUPUESTO,  TRAMO-ANCON  CHICO-PAMPA  LA  VILLA  CHICA Resumen : El proyecto de “Mejoramiento y Diseño de Pavimento Flexible del Camino Municipal Ancón Chico – Pampa La Villa Chica”, tiene como objetivo principal establecer el mejoramiento del diseño geométrico y estructural con la finalidad de mejorar las condiciones de transitabilidad durante todo el año para los comunarios, especialmente para el transporte de la producción frutícola que es el potencial de la zona y por ende se mejoraran las condiciones de vida de los beneficiarios. El proyecto se localiza en el Municipio de Uriondo, Provincia José María Avilez, Departamento de Tarija. El área de influencia es la región comprendida por las comunidades Ancón Chico y Pampa La Villa Chica. La ruta actualmente de tierra, tiene una longitud de 2.102,098 m. Para las características técnicas se tuvieron en cuenta las recomendaciones del Manual de Normas para el Diseño Geométrico de Carreteras de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), obteniéndose parámetros de diseño adecuados al análisis efectuado sobre las características topográficas, la velocidad, seguridad en la operación vehicular, etc. Y de ese modo para el diseño estructural se tomo en cuenta la norma AASHTO para el diseño de pavimentos flexibles. La clasificación que estipula la norma vigente se considera a la vía como un camino. La clasificación funcional para el diseño en nuestro caso es: camino rural de DESARROLLO. Principalmente porque la vía presentará un Tránsito Medio Diario de 214 veh/dia y es un camino que se constituirá simplemente en un vía local de desarrollo donde su función primordial es el acceso a las comunidades e integración de ambas. Las características del diseño son:  Ancho de calzada 7.0 m  Ancho de bermas 0.5 m  Cunetas triangulares de 0.25 m de profundidad y 0.5 de amplitud.  Capa de rodadura de pavimento flexible de 0.05 m  Capa base de 0.15 m  Capa sub–base de 0.20 m. El costo total del proyecto es de 3. 216.908,47 Bs. La ejecución del proyecto tendrá una duración de 164 días calendario. ...leer masleer menos

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042090	PG625.85/GUA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6809^bBCEN

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Mejoramiento y diseño de pavimento flexible camino Municipal Pampa La Villa Chica - Pampa La Villa Grande / Choque Quispe, David Armando

Público Ubicación : PG625.85/CHO Autores: Choque Quispe, David Armando, Autor Título : Mejoramiento y diseño de pavimento flexible camino Municipal Pampa La Villa Chica - Pampa La Villa Grande Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PAVIMENTOS,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  ESTUDIO  TOPOGRAFICO,  TRAFICO  VEHICULAR,  DISEÑO  GEOMETRICO  -  CARRETERAS,  DISEÑO  PAVIMENTO  FLEXIBLE,  SEÑALIZACION  DE  CARRETERAS,  CARRETERAS  -  IMPACTO  AMBIENTAL,  CAMINO  PAMPA  LA  VILLA  CHICA  -  PAMPA  LA  VILLA  GRANDE Resumen : El proyecto de “Mejoramiento y Diseño de Pavimento Flexible del Camino Municipal Pampa La Villa Chica – Pampa La Villa Grande”, tiene como objetivo principal contribuir al mejoramiento con el diseño geométrico y estructural en procura de mejorar las condiciones de transitabilidad durante todo el año para los comunarios de ambas poblaciones, especialmente para el transporte de la producción frutícola que es su potencial. El proyecto se localiza en el Municipio de Uriondo, Provincia José María Avilez, Departamento de Tarija. El área de influencia es la región comprendida por las comunidades Pampa La Villa Chica y Pampa La Villa Grande. La ruta actualmente de tierra, tiene una longitud total de 4.011,68 Km., los cuales se subdividen en dos tramos para su estudio: TRAMO LONGITUD Pampa la Villa Chica - Intersección 2.962,18 m Pampa la Villa Grande - Intersección 1.049,50 m La clasificación que estipula la norma vigente se considera a la vía como un camino. La clasificación funcional para el diseño en nuestro caso es: camino rural de Desarrollo, siendo asi un camino Tipo D-40 (Km/h). Principalmente porque la vía presentará un Tránsito Medio Diario de 194 veh/dia y 165 veh/dia respectivamente, es un camino que se constituirá simplemente en un vía local de desarrollo donde su función primordial es el acceso a las comunidades. Para las características técnicas se tuvieron en cuenta las recomendaciones del Manual de Normas para el Diseño Geométrico de Carreteras de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), obteniéndose parámetros de diseño adecuados. Y de ese modo para el diseño estructural se tomo en cuenta la norma AASHTO para diseño de pavimentos flexibles. Las características del diseño geométrico son: • Ancho de calzada 6.0 m • Ancho de bermas 0.5 m • Cunetas rectangulares de 0.40 m de profundidad y 1.0 m de amplitud. Las características del pavimento flexible son: Pampa la Villa Chica - Intersección Pampa la Villa Grande - Intersección Capa de rodadura: 0.05 m Capa de rodadura: 0.05 m Capa base: 0.10 m Capa base: 0.10 m Capa sub–base: 0.175 m Capa sub–base: 0.10 m El costo total del proyecto es de 10,420,150.67 Bolivianos. La ejecución del proyecto tendrá una duración de 250 días calendario....leer masleer menos

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053321	PG625.85/CHO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8493
053322	PG625.85/CHO/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8494
054341	PG625.85/CHO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0279
054342	PG625.85/CHO/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0280

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