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Mejorar la gestión de almacén de la Empresa Leivar Ltda. a través de las TIC con la construcción de un sistema de gestión de almacenes / Choque Mamani, Ubaldo Anibar

Público Ubicación : T005/CHO Autores: Choque Mamani, Ubaldo Anibar, Autor Título : Mejorar la gestión de almacén de la Empresa Leivar Ltda. a través de las TIC con la construcción de un sistema de gestión de almacenes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 279 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : LUBRICANTES  -  COMERCIO,  PROYECTOS  INFORMATICOS,  SOFTWARE  -  DESARROLLO,  LINGUISTICA  COMPUTACIONAL,  BASE  DE  DATOS,  GESTION  DE  INFORMACION  -  ALMACENES Resumen : La propuesta del presente proyecto se enfoca en el diseño de un sistema de gestión de almacenes que apoye a la administración del inventario en cada almacén logrando una gestión eficiente para proporcionar un mejor servicio, en este caso es la de distribuir a los clientes de la empresa Leivar Ltda. ubicada en Tarija-Cercado con almacenes dispersos en el área. Mediante el uso de herramientas tecnológicas (TIC) en la gestión de almacén e inventario se adopta nuevos métodos de trabajo que ayudan a agilizar los procesos, garanticen mejor control del inventario existente evitando la pérdida de producto también gastos relacionados con su conservación, a su vez se pretende realizar una capacitación para el manejo del sistema al personal de la empresa Leivar Ltda. Leivar Ltda. como empresa consolidada por mucho tiempo en Tarija, brindando sus servicios de distribuidor de productos para automotores como ser: aceites, filtros y accesorios a su clientela, por su crecimiento en el mercado solicita un sistema para manejar de mejor manera las actividades de la empresa, registrando los ingresos y las salidas de sus almacenes, controlando el stock de productos, clasificar el inventario existente de manera que favorezca a la disminución de gastos de la empresa para el mejor control y distribución de productos. Para plasmar las características y funcionamiento de los procesos en la gestión de un almacén, paralelamente seguir una línea aceptable con las tareas dentro de la ingeniería de software se utiliza la metodología RUP (Rational Unified Process) que proporciona técnicas a seguir para el desarrollo de software; con el enfoque orientado a objeto en su diseño, y el uso de la notación UML (Unified Modeling Language), para ilustrar los procesos en acción. El sistema fue construido con Laravel, framework de PHP, en donde se integra variedad de herramientas de desarrollo: Blade para creación de plantillas, ORM (Object Relational Mapping) Eloquent para manejar de forma fácil los procesos correspondientes al manejo de base de datos, Routing un sistema de rutas para el control organizado de las rutas, entre otras características que nos aporta Laravel, así como la mayoría de frameworks en PHP implementa MVC (Modelo-Vista-Controlador), la arquitectura que da forma y funcionalidad al software, este patrón de diseño es en donde cada capa maneja un aspecto de la aplicación....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
061552	TG005/CHO	Trabajo de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11849^bBCEN

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Análisis de la incidencia de aceite de motor desechado de vehículos con material reciclado asfáltico aplicando el método Marshall / Nina Conde, Richard Beimar

Público Ubicación : PG624.1960287/NIN Autores: Nina Conde, Richard Beimar, Autor Título : Análisis de la incidencia de aceite de motor desechado de vehículos con material reciclado asfáltico aplicando el método Marshall Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 205 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-PROPIEDADES  MECANICAS,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-ACEITES  LUBRICANTES-RECICLADO,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-PRUEBAS  Y  MEDICIONES Resumen : En la presente investigación, el aceite de motor desechado de vehículo puede ser reciclado y usado en mezclas asfálticas en caliente para su posterior utilización en carreteras. Se analizará la incidencia de aceite de motor desechado de vehículo con material reciclado asfaltico a través de la metodología Marshall para definir sus propiedades físicas y mecánicas. ¿Cómo se puede establecer la incidencia de aceite de motor desechado de vehículo en las mezclas recicladas asfálticas? Se realizarán briquetas con mezclas convencionales al 100% y una combinación de material reciclado asfaltico y mezclas convencionales al 70% y 30% respectivamente, se determinará el porcentaje optimo del asfalto convencional y la combinada. Se determinará mediante el ensayo de centrifugo la cantidad de cemento asfaltico presente en la mezcla reciclada y del porcentaje de cemento asfaltico optimo al 70% se restará el porcentaje de cemento asfaltico presente en la mezcla reciclada. Seguidamente, del porcentaje óptimo de las mezclas convencionales al 30% se ira variando los porcentajes de aceite de motor desechado (gas - gasolina) en 5 %, 10%, 15% y 20%, y también se realizará una comparación al 5% de aceite de motor desechado (diésel), se determinará mediante la metodología Marshall las propiedades físicas y mecánicas de las mezclas asfálticas Se concluye que la adición de material reciclado a un convencional provoca cambios en las propiedades analizadas en los ensayos de laboratorio. El porcentaje recomendado en esta investigación oscila entre 0% y 5% por ciento de contenido de aceite desechado de motor. Por otro lado, el material reciclado en combinación con el material convencional de un 70 % y 30% respectivamente, cumplen las especificaciones para el diseño Marshall. Se determinó que para la adición del 15% y 20% de aceite desechado de motor, existe poco, casi nada de desprendimiento de los agregados, es decir los mismos no perdieron adherencia al momento de ejecutar los ensayos de estabilidad....leer masleer menos

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062063	PG624.1960287/NIN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12246^bBCEN

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Diseño de una planta piloto para reciclado de lubricantes de motores de combustión interna / Ninaja Arias, Ronald

Público Ubicación : PG662.87/NIN Autores: Ninaja Arias, Ronald, Autor Título : Diseño de una planta piloto para reciclado de lubricantes de motores de combustión interna Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2022, 78 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : GESTION  DE  RESIDUOS,  RESIDUOS-RECICLADO,  RESIDUOS-LUBRICANTES,  LUBRICANTES-ACEITES,  COMBUSTIBLES-ELABORACION,  DIESEL Resumen : En este trabajo presenta el diseño de una planta piloto de conversión de lubricante usado de motor a gasolina a combustible diésel, ampliando la planta de reciclado de lubricantes de Tarija ECOLUB. El proyecto presenta como materia prima el lubricante usado de moteres a gasolina, cual se calculó la cantidad generada mediante le parque automotor de la ciudad de Tarija. El proceso de conversión se realiza mediante el craqueo térmico que consiste en la degradación de moléculas pesadas convirtiéndolas en más ligeras mediante calor, la planta piloto está diseñada para una capacidad máxima de 297l/h de lubricante usado, los cálculos de balance de materia y energía se realizaron en una simulación en el programa informático Aspen Hysys V10 dando como resultado 245 l/h de diésel. Se realizaron cálculos de diseño del reactor crtr, intercambiadores de calor, separador, sistemas de bombeo y tanques de almacenamiento. Dando como resultado el dimensionamiento de los equipos a una escala pequeña. Se realizaron cálculos de análisis económico para la implementación de la planta durante un periodo de 11 años, donde el costo de inversión total es de 94621dólares y el análisis de rentabilidad genera un TIR de 19,87 % donde el diseño de la planta piloto es rentable. ...leer masleer menos

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062308	PG662.87/NIN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11813^bBCEN

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El refino del petróleo: petróleo crudo, productos petrolíferos, esquemas de fabricación / Wauquier, Jean-Pierre

Público Ubicación : 665.53/W311r Autores: Wauquier, Jean-Pierre, Autor Título : El refino del petróleo: petróleo crudo, productos petrolíferos, esquemas de fabricación Fuente : Madrid [ES] : Diaz de Santos, 2004, 463 p. Temas : PETROLEO-REFINERIA,  PRODUCTOS  PETROLIFEROS,  HIDROCARBUROS,  COMBUSTIBLE,  NAFTAS,  LUBRICANTES

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039516	665.53/W311r	Libro	BIBLIOTECA QUIMICA FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0673^bBQMC
039503	665.53/W311r	Libro	BIBLIOTECA QUIMICA FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0660^bBQMC

Obtención de negro de humo a partir de gas natural / Hoyos Pantoja, Romeo

Público Ubicación : T662.93/HOY Autores: Hoyos Pantoja, Romeo, Autor Título : Obtención de negro de humo a partir de gas natural Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2002, 163p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : OBTENCION  DE  GAS  NATURAL,PRODUCCION,COMERCIALIZACION  Y  CONSUMO,COSTOS  DE  INVERSION,LUBRICANTES  Y  ACCESORIOS,DERIVADOS,INGENIERIA  PETROLERA Resumen : El negro de humo será obtenido a partir del gas natural priorizando el uso de los gases de baja presión que se queman en la planta de tratamiento de gas en Bermejo. El uso de este producto es variado siendo el más importante en la fabricación de llantas aunque en el mercado nacional también es utilizado como ingrediente para fabricar pinturas y tinturas siendo esta necesidad cubierta totalmente por al importación. La planta de negro de humo estará ubicada en la zona de Arrozales a 5 km al sud de la ciudad de Bermejo, presentando una ubicación conveniente por su cercanía y comunicación a los mercados tanto de consumo como también de exportación. El negro de humo será fabricado por el método de combustión en hornos utilizando como insumos intermedios agua y melaza. La planta trabajará 24 hr/día durante 360 días al año, con turnos alterados de 12 horas. Tiene un diseño para procesar 1 mmpcd de gas natural y puede producir 4870 Kg/día de negro de humo. El costo de la materia prima será mínimo o nulo ya que se utiliza el gas que se quema. El costo del producto tendrá un valor de 580 $us por tonelada métrica. El costo de la planta es de 6343732.0 $us del cual el 60 por ciento será crédito a un interés del 12 por ciento por un periodo de 10 años. Los indicadores económicos presentan los siguientes datos: TIR 16,65 por ciento, VAN 248321,1 $us y una relación de Beneficio - Costo 2,33 indicando una rentabilidad aceptable, estableciéndose de esta manera como un proyecto viable ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
045652	T662.93/HOY	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2951^bBQMC