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12 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'AEREA,SECUESTRO,REHENES'
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Estudio de Psicología Criminal, 13. Rapto, toma de rehenes, secuestro de personas y aviones / Middendorff, Wolf
Ubicación : D364.15/M627r Autores: Middendorff, Wolf, Autor Título : Rapto, toma de rehenes, secuestro de personas y aviones Fuente : 2a. ed Madrid [ES] : Espasa-Calpe, 1976, 167p Temas : PIRATERIA AEREA,SECUESTRO,REHENES Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 013157 D364.15/M627r Libro BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS Seccion Unica Disponible 3440^bBDER Análisis comparativo de los levantamientos topográficos con estación total, Drone Phantom 4 RTK y Mavic 2 pro en la Zona del Rincón de La Victoria / Sandoval Romero, Pool Max
Ubicación : PG526.982/SAN Autores: Sandoval Romero, Pool Max, Autor Título : Análisis comparativo de los levantamientos topográficos con estación total, Drone Phantom 4 RTK y Mavic 2 pro en la Zona del Rincón de La Victoria Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2024, 324 p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye Planos
Temas : TOPOGRAFIA - FOTOGRAMETRIA, TOPOGRAFIA AEREA - DRONES, CPS Y CONVENCIONALES - PROCESAMIENTO DE DATOS, ESTUDIO COMPARATIVO Resumen : El contenido de este trabajo de graduación consiste en hacer dos levantamientos topográficos a través de las fotos aéreas tomadas desde dos tipos de drone. Para luego compararlo a un levantamiento convencional con estación total y analizar las ventajas y desventajas de realizar dichos levantamientos. El levantamiento topográfico con estación total fue realizado por la Cooperativa de Servicio de Agua y Alcantarillado de Tarija (COSAALT R.L.), la cual nos proporcionó los datos del levantamiento tomado.
Se mencionan los precedentes de nuestra investigación, los métodos e instrumentos de medición existente y más utilizada en la topografía, y su avance tecnológico en el tiempo, se define el problema y las razones por la cual se realiza la investigación, tomando esto como base para definir la meta y los objetivos a cumplir al finalizar el proyecto considerando los aspectos que limitan la realización de esta, se exponen las razones por las cuales se realiza la investigación así como los beneficios a obtener, los usos que se le dará a esta información.
Al principio este proyecto de investigación fue una derivación del proyecto general Network de universidades para el conocimiento y la integración de fronteras (NUCIF) el cual fue cancelado debido a los problemas que hubo durante la pandemia del coronavirus por lo cual se trató de modificar el área de alcance y estudio, llegando a un acuerdo con la Cooperativa de Servicio de Agua y Alcantarillado de Tarija (COSAALT R.L.), realizando este estudio en la zona más importante de la cuenca del Rincón de la Victoria la cual es la obra de toma que abastece de agua potable a la ciudad de Tarija.
Como parte de la investigación se describe el área de estudio donde se realizó el levantamiento topográfico, los métodos de medición y recursos utilizados para cumplir los objetivos planteados, así como la información teórica que resulte pertinente dentro de la investigación.
Se tiene como resultado de la práctica en campo, el cálculo de las precisiones, exactitudes, presupuesto y tiempos obtenidos en ambos métodos; con el propósito de poder estimar a través de la práctica cuál es el mejor método a utilizar de acuerdo a las características del lugar.
Ante la necesidad de contar con nuevas alternativas para levantamientos topográficos se hace necesario investigar estos métodos, es por ello que nace la idea de realizar el presente trabajo titulado, “Análisis comparativo de los levantamientos topográficos con Estación Total, Drone Phantom 4RTK Y Mavic 2 Pro en la Zona del Rincón de La Victoria”, el cual cuenta con siete capítulos, que dan al final una visual del que hacer topográfico, principalmente en el área rural.
Se presentan las conclusiones y recomendaciones de esta investigación, y finalmente se encuentra la sección de anexos que contiene información utilizada en el desarrollo de este trabajo....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063456 PG526.982/SAN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12686^bBCEN 063457 PG526.982/SAN/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12687^bBCEN Documentos electrónicos
Comparación del PCI utilizando mediciones directas y ortofotos obtenidas con dron en el tramo Cruce al Valle de Concepción – Valle de Concepción / Gonzales Altamirano, Xavier Alejandro
Ubicación : PG625.85/GON Autores: Gonzales Altamirano, Xavier Alejandro, Autor Título : Comparación del PCI utilizando mediciones directas y ortofotos obtenidas con dron en el tramo Cruce al Valle de Concepción – Valle de Concepción Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 165 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : PAVIMENTOS BITUMINOSOS - PRUEBAS Y MEDICIONES, PAVIMENTOS BITUMINOSOS - DETERIORO, FOTOGRAMETRIA, ORTOGRAFIA AEREA - DRONES, PAVIMENTOS BITUMINOSOS - PROCESAMIENTO DE DATOS - ANALISIS Resumen : La evaluación superficial de los pavimentos resulta importante para la determinación de medidas de conservación de las vías que integran nuestro país, es en ese sentido que el presente trabajo propuso la determinación del índice de condición de pavimento empleando ortofotos obtenidas por “drone”, para medir las fallas presentes sobre el pavimento de manera indirecta, y comparar con los resultados obtenidos realizando las mediciones de manera normalizada y/o convencional; por medio de auscultaciones directas.
El tramo de estudio es el de Cruce al Valle De Concepción – Valle De Concepción que comprende un largo de 8.340 Km, ubicado en el municipio de Uriondo del departamento de Tarija.
Los trabajos realizados concluyeron en la determinación de un índice de condición de pavimento de 95.8 calculado para el carril izquierdo y de 94.99 para el carril derecho. Con las mediciones tradicionales en campo de manera directa, y un PCI de 95.98 para el carril izquierdo y de 95.37 para el carril derecho, pero utilizando ortofotos obtenidas por “drone” para la cuantificación y dimensionamiento de fallas.
El análisis comparativo de los resultados refleja un grado de confiabilidad del 99,65 % a favor de las ortofotos obtenidas por “drone”, resultando en un error de menos del 5% en el tramo estudiado.
La principal consideración al momento de elegir el “drone” como alternativa para la medición de fallas es el estado en el que se encuentra el pavimento en un análisis previo, siendo las fallas con severidades altas las más visibles en las ortofotos, que, comparado con las mediciones por auscultaciones directas, se contempló un relevamiento de la información mucho más rápido y seguro para el personal encargado de la evaluación y los usuarios conducen a través del tramo de estudio.
Como principales desventajas al momento de usar el “drone” para las mediciones fueron, la vegetación, postes de tendido eléctrico, infraestructuras de señalización vertical, que además generan sombras, que estorbaron el proceso y trabajo de gabinete, bloqueando de manera visual algunas de las fallas existentes en el tramo de estudio....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063033 PG625.85/GON Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12453^bBCEN 063034 PG625.85/GON/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12454^bBCEN Documentos electrónicos
Comparación técnica de un levantamiento topográfico mediante la aplicación del drone con el método convencional / Gudiño Aparicio, Juan Carlos
Ubicación : PG526.982/GUD Autores: Gudiño Aparicio, Juan Carlos, Autor Título : Comparación técnica de un levantamiento topográfico mediante la aplicación del drone con el método convencional Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 200 p. Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye PlanosTemas : TOPOGRAFIA - FOTOGRAMETRIA, TOPOGRAFIA AEREA - DRONES, CPS Y CONVENCIONALES - PROCESAMIENTO DE DATOS, ESTUDIO COMPARATIVO Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCIÓN
Un levantamiento topográfico con la aplicación de Drones se basa en la utilización de los rayos de la luz del sol reflejados por los objetos de la superficie de la tierra. Dichos rayos, llamados también la reflectancia, son capturados en fotografías aéreas por el combo cámara-GPS instalado en un Drone. Las medidas de los objetos, incluyendo la altura del terreno se calculan a partir de la fotogrametría.
La topografía tradicional ha representado la solución cuando por exigencias de precisión y detalle se requieren. Ya que los mapas topográficos cumplen con muchas funciones dentro de la ingeniería en las cuales tenemos los replanteos, el diseño o modificación de obras civiles, los movimientos de tierra, los cálculos de volumen, uso del suelo, venta de terrenos, entre otros.
Los estudios fotogramétricos a partir de Drones han representado un extraordinario apoyo a la topografía, debido a que en una medida de tiempo y costos es relativamente inferior a un levantamiento topográfico convencional, generando de esta forma, productos geoespaciales de gran precisión y contenido.
El levantamiento topográfico mediante la aplicación del Drone, es una tecnología moderna que viene siendo aplicada en Servicios Topográficos, hidrográficos, y estudios de restituciones de fotogrametría referenciales, de países desarrollados, como ser España, Colombia, Chile, Ecuador y otros por lo que este trabajo de investigación va orientado a establecer la conveniencia o no de la utilización del Drone, para el levantamiento topográfico.
La idea central de la investigación, pretende explicar las dimensiones de la aplicación del DRONE como apoyo a los levantamientos topográficos.
El proyecto consiste en realizar un vuelo fotogramétrico y obtener un producto cartográfico. Este producto consiste en una ortofotografía de la zona en estudio y un levantamiento tridimensional de la misma zona.
Este proceso va acompañado de un software que controla las acciones del Drone en todo momento y es el que da las órdenes al Drone desde una estación de control situada en tierra.
Una vez finalizado todo el proceso se debería obtener una ortofotografía de toda la zona en estudio, que permita valorar si el uso de un Drone es factible para este tipo de aplicaciones.
La presente investigación tiene la importancia de permitir obtener una cartografía de barrido detallada destinada a aplicaciones de topografía y proporcionando Modelos Digitales de Terreno (MDT) de amplias áreas para actividades sobre usos del suelo y encarar cualquier obra civil que beneficie a la sociedad. Ahorrando, costos y tiempo de ejecución de las mismas....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055060 PG526.982/GUD Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9774 055154 PG526.982/GUD Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0923 Documentos electrónicos
36671_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36671_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36671_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36671_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Ejecución de topografía clásica y moderna (Drones) en el levantamiento topográfico para obras viales en movimiento de tierra / Calle Figueroa, Cinthia Tatiana
Ubicación : PG526.98/CAL Autores: Calle Figueroa, Cinthia Tatiana, Autor Título : Ejecución de topografía clásica y moderna (Drones) en el levantamiento topográfico para obras viales en movimiento de tierra Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 146 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : TOPOGRAFIA - FOTOGRAMETRIA, TOPOGRAFIA AEREA - DRONES, TOPOGRAFIA - PROCESAMIENTO DE DATOS, TOPOGRAFIA - ESTUDIO COMPARATIVO, MOVIMIENTO DE TIERRAS Resumen : El presente proyecto está motivado en la comparación de dos levantamientos uno topográfico y como otra alternativa el levantamiento Aero fotogramétrico para el cálculo de volumen de movimiento de tierras, en el cual, se consideró un tramo de 5.997 km de la segunda circunvalación (av. Ecológica).
Para la comparación se consideró la fase de levantamiento clásico y moderno, que consiste en la obtención de la superficie topográfica aplicando principios de fotogrametría con dron y el otro método que es el método clásico de levantamiento topográfico con estación total. Para el desarrollo del proyecto se utilizó google earth para ubicarnos en el lugar con el eje de la vía, para la planeación de vuelo que se realizó antes de ir al lugar, se usó la aplicación drone deploy, para el proceso de datos del levantamiento con dron se utilizó como herramienta software especializado agisoft, para la exportación de datos tanto como del levantamiento clásico y moderno la herramienta civil 3D,para generar la superficie topográfica para luego obtener sus perfiles transversales en donde se dividió la vía en tramos de 20 metros donde cada tramo es una unidad de muestra dando un resultado de volumen de corte para la estación total de 305993.28 m3 y en volumen de relleno un total de 132797.92 m3 , mientras que el volumen de corte del dron fue de 312831.68 m3 y el volumen de relleno es de 136508.13 m3,con los datos obtenidos de volúmenes para cada sección transversal se calculó el porcentaje de variación para cada sección referente a volumen y área será la diferencia del volumen obtenido con el dron y el volumen obtenido con la estación total dividido el volumen del dron multiplicado por cien para obtener el porcentaje de variación en volumen de corte 19,52% y en volumen de relleno 27,19% que al someterlos a prueba estadística en donde se usó el programa statgraphics resultan significativamente similares con una cierta diferencia entre ambos métodos tienen una variación lineal uniforme.
Comparando ambos métodos en trabajo de campo y tiempo se determinó que el mejor método para realizar cálculos de volúmenes en movimiento de tierra fue el levantamiento topográfico moderno, los anexos que contiene información utilizada para este proyecto con sus planos respectivos mostrando todos los detalles del sitio donde se realizaron los levantamientos....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063051 PG526.98/CAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12338^bBCEN 063052 PG526.98/CAL/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12339^bBCEN Documentos electrónicos
La fotografía aérea y su aplicación a estudios geológicos y geomorfológicos: principios de percepción remota / Vargas Córdova, Edgar
Ubicación : 526.982/V321f Autores: Vargas Córdova, Edgar, Autor Título : La fotografía aérea y su aplicación a estudios geológicos y geomorfológicos: principios de percepción remota Fuente : La Paz [BO] : ORSTOM, 1992, vii,437-32 p, vol. 2, 2 Temas : FOTOGRAMETRIA,FOTOGRAFIA AEREA,MODELOS ESTEREOSCOPICOS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 028575 526.982/V321f Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 4589^vvol. 2^bBAYF La fotogrametría aérea y su aplicación a estudios geológicos y geomorfológicos: principios de percepción remota / Vargas Córdova, Edgar
Ubicación : 526.982/V321f Autores: Vargas Córdova, Edgar, Autor Título : La fotogrametría aérea y su aplicación a estudios geológicos y geomorfológicos: principios de percepción remota Fuente : La Paz [BO] : ORSTOM, 1992, xxii,436 p, vol. 1, 2 Notas : Incluye bibliografía Temas : FOTOGRAMETRIA AEREA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 028576 526.982/V321f Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 4588^vvol. 1^bBAYF II seminario de aerofotografía aplicada: memoria / Universidad Nacional Agraria La Molina
Ubicación : 778.35/U481s Autores: Universidad Nacional Agraria La Molina, Autor Título : II seminario de aerofotografía aplicada: memoria Fuente : Lima [PE] : Universidad Nacional Agraria La Molina, 1978, 199p Temas : FOTOGRAFIA AEREA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 032823 778.35/U481s Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 0096^bBAYF Prácticas de fotointerpretación / López, José Martín
Ubicación : 778.35/L818p Autores: López, José Martín, Autor Título : Prácticas de fotointerpretación Fuente : Madrid [ES] : E.U.I.T.T., s.d, 32p Temas : FOTOGRAMETRIA AEREA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019433 778.35/L818p Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1599^bBTEC Programa de orientación vocacional a conscriptos de la IV Brigada Aérea / Barco Rojas, María Jhenny
Ubicación : T371.42/BAR Autores: Barco Rojas, María Jhenny, Autor ; Cadena Michel, Angela Judith, Autor Título : Programa de orientación vocacional a conscriptos de la IV Brigada Aérea Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 120p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Temas : ORIENTACION VOCACIONAL,PERSONALIDAD APTITUDES,CONSEJERIA VOCACIONAL,BRIGADA AEREA,CONSCRIPTOS Resumen : El presente trabajo constituye el reporte del trabajo que se realizó con los conscriptos de la "IV Brigada Aérea". En este sentido, es básico entender cual es la realidad de esta problemática. Si realmente es el factor socioeconómico de tal importancia, que no permite ambicionar proyectos mayor en cuanto a la formación profesional de los jóvenes que se involucran en el servicio militar. Cuales son las motivaciones y aspiraciones de los jóvenes, que tipo de antecedentes tienen en cuanto a sus características de rendimiento en el colegio. ¿Por qué la mayoría abandona sus estudios y no aspira a realizar estudios universitarios?, etc. Además de poder determinar estas características, se diseño un programa de orientación vocacional, aplicando una batería de pruebas psicométricas correspondientes al área mencionada. La aplicación de cada una de las pruebas psicométricas, que tenían el objeto de determinar las capacidades intelectuales, las aptitudes, el perfil de personalidad y los intereses ocupacionales de cada uno de los participantes que representan a toda la población de conscriptos bachilleres, comprometidos entre las edades de 17 a 18 años, pudo ser cumplida; una vez realizada toda la actividad, los datos nos llevaron a realizar un diagnóstico, con la plena seguridad de ofrecer la información necesaria para que los conscriptos puedan seguir estudios superiores al terminar el servicio militar. Nuestra investigación sirvió para brindar asesoramiento y consejería, en los casos que los conscriptos lo requerían. Finalmente, el grupo de profesionales académicos, las características de las carreras, las satisfacciones, como las posibles dificultades que se podrían presentar en el futuro profesional. Los conscriptos participantes, asimilaron toda la información, satisfaciendo sus inquietudes que se centraban en lo que era prepararse ante la exigencia de alguna materia en particular, así como el ejercicio plano de su futura profesión
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 045392 T371.42/BAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 2777^bBPSI Sistema automatizado para el control de información de almacenes y mantenimiento de aeronaves para el Grupo Aéreo "82" dependiente de la IV-Brigada aérea / Flores Soza, Sergio José Alejandro
Ubicación : TG005/FLO Autores: Flores Soza, Sergio José Alejandro, Autor ; Abecia Huarachi, Samuel, Autor Título : Sistema automatizado para el control de información de almacenes y mantenimiento de aeronaves para el Grupo Aéreo "82" dependiente de la IV-Brigada aérea Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2011, 330 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : SISTEMA DE INFORMACION, LENGUAJES DE PROGRAMACION, SISTEMA WEB, DESARROLLO DE SOFTWARE, ALMACENES - SISTEMA DE CONTROL, BRIGADA AEREA - CONTROL DE AERONAVES Resumen : SIN RESUMEN
1. Introducción
El manejo de información es esencial en cualquier institución, por eso el tratamiento manual para grandes volúmenes de datos se torna moroso. Es aquí donde la Informática se convierte en una ciencia que aporta con herramientas importantes para solucionar este tipo de inconvenientes.
La importancia de la tecnología informática en la vida cotidiana es innegable. A la revolución acontecida con la aparición del computador personal y el uso de la computadora en diferentes ámbitos se ha sumado el aspecto persuasivo y presente de los sistemas de información a partir de la aparición de Internet en la mitad de la década pasada, con la constante revolución que presenta la tecnología actual que avanza a pasos agigantados es innegable que en nuestros tiempos es difícil seguir con las actividades cotidianas sin usar tecnología.
Una institución tan importante como es la “Fuerza Área Boliviana” no puede quedarse atrás en cuanto a utilizar herramientas informáticas para el manejo y administración de su información.
Con el uso de herramientas informáticas que ayudan a reducir los tiempos en la realización de procesos tediosos, se podrán solucionar los problemas que tiene el GRUPO AÉREO “82” con el manejo de grandes volúmenes de datos.
El objetivo del presente trabajo será realizar un sistema de información automático de datos utilizando bases de datos para la generación de reportes y administración de los mismos donde el sistema realizará el CONTROL DE INFORMACIÓN DE ALMACENES Y MANTENIMIENTO DE AERONAVES, tareas específicas para facilitar la realización de informes....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 051591 TG005/FLO Trabajo de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7947 Documentos electrónicos
35010_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
35010_ResumenAdobe Acrobat PDF
35010_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
35010_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Uso de la fotografia aerea en el trazado de carreteras forestales / Aguilera Fierro, Rene
Ubicación : 526.982/A248u Autores: Aguilera Fierro, Rene, Autor Título : Uso de la fotografia aerea en el trazado de carreteras forestales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 1984, 33p Notas : Incluye bibliografia Temas : FOTOGRAFIA AEREA - CARRETERAS FORESTALES Ejemplares
Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 028559 526.982/A248u Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Excluido de préstamo 3178¡EXTRAVIADO!^bBAYF
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