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Validacion de metodos para la estimacion de caudales maximos aplicados a cuencas regionales / Trigo Frigerio, Gonzalo Ricardo

Público Ubicación : T333.73/TRI Autores: Trigo Frigerio, Gonzalo Ricardo, Autor Título : Validacion de metodos para la estimacion de caudales maximos aplicados a cuencas regionales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 1997, 166p, Vol. 1, 2 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : TIERRAS,CUENCAS  REGIONALES,HIDROLOGIA,CONSTRUCCION,ESTRUCTURA Resumen : En la ingeniería Civil existen proyectos como; reparos, alcantarillas, puentes, presas, atajados, torrenteras, etc. en los que existe un elemento en común y es que en cada uno de ellos es imprescindible él calculo de los caudales de diseño con una precisión razonable, pues de ellos dependen de que no se caiga en los extremos del subdimensionamiento o sobredimensionamiento. El ciclo hidrológico, es considerando el concepto fundamentalmente dela hidrología de las muchas maneras que se puede realizar la descripción de esto, la es con toda seguridad la eficaz. Es necesario realizar el debido ajuste regional, ya que existen ciertas diferencias en cuanto a características de los lugares para los que es principio se desarrollan estos métodos. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
043549	T333.73/TRI	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1375^vvol. 1^bBTEC
054818	T333.73/TRI/A.1	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0756

Validacion de metodos para la estimacion de caudales maximos aplicados a cuencas regionales / Trigo Frigerio, Gonzalo Ricardo

Público Ubicación : T333.73/TRI Autores: Trigo Frigerio, Gonzalo Ricardo, Autor Título : Validacion de metodos para la estimacion de caudales maximos aplicados a cuencas regionales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 1997, 138p, Vol. 2, 2 Notas : Incluye Anexos Tesis Temas : TIERRAS,CUENCAS  REGIONALES,HIDROLOGIA,CONSTRUCCION,ESTRUCTURA Resumen : En la ingeniería Civil existen proyectos como; reparos, alcantarillas, puentes, presas, atajados, torrenteras, etc. en los que existe un elemento en común y es que en cada uno de ellos es imprescindible él calculo de los caudales de diseño con una precisión razonable, pues de ellos dependen de que no se caiga en los extremos del subdimensionamiento o sobredimensionamiento. El ciclo hidrológico, es considerando el concepto fundamentalmente dela hidrología de las muchas maneras que se puede realizar la descripción de esto, la es con toda seguridad la eficaz. Es necesario realizar el debido ajuste regional, ya que existen ciertas diferencias en cuanto a características de los lugares para los que es principio se desarrollan estos métodos. ...leer masleer menos

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043670	T333.73/TRI	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1405^vvol. 2^bBTEC

Alternativa de construccion, analisis, diseño y comparacion entre puente de vigas de hormigon pretensado y puente de seccion cajon de hormigon pretensado sobre el Rio Vallecito / Montesinos C., Martin Ricardo

Público Ubicación : T624.25/MON Autores: Montesinos C., Martin Ricardo, Autor Título : Alternativa de construccion, analisis, diseño y comparacion entre puente de vigas de hormigon pretensado y puente de seccion cajon de hormigon pretensado sobre el Rio Vallecito Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1998, 268p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : PUENTES  CONSTRUCCION,ESTRUCTURA,DISEÑO,VIGAS,HORMIGONPRETENSADO, Resumen : El principal objetivo de este trabajo es el de mostrar las particularidades y ventajas del análisis y diseño comparativo entre el puente de vigas de hormigón pretensado y el puente de sección cajón de hormigón pretensado. Con el levantamiento topográfico, los estudios geotécnicos, los estudios hidrológicos e hidráulicos realizados en el emplazamiento del puente sobre el río Vallecito, se consiguieron las condiciones principales para definir la estructura del proyecto y realizar el diseño de los puentes. El proyecto encara desde el diseño transversal hasta el diseño longitudinal, en que se le consideran las diferentes etapas constructivas y efectos adicionales. Para la aplicación de este proyecto se tomará como alternativa de solución el análisis, diseño y comparación de toda la superestructura de los puentes mencionados anteriormente. Para el diseño del pretensado se utilizó el sistema de FREYSSINET así como las características técnico-mecánicas del material pretensado. Se pretende proponer como solución a la construcción de un puente, de tal manera que el rendimiento sea altamente económico y que venga a satisfacer las expectativas de construcción de puentes en los últimos años, de esta manera, se obtienen una estructura segura esbelta, mayor ahorro económico, una adecuada calidad resistente, funcionalidad y estética de la obra, que puede ser ejecutada en un corto período de tiempo ...leer masleer menos

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043607	T624.25/MON	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1427^bBC
054491	T624.25/MON	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0429

Calculo estructural de un viaducto dando solucion al paso de Juan XXIII - San Jeronimo sobre la avenida Jaime Paz Zamora / Yurquina Flores, Luis Alberto

Público Ubicación : T624.1/YUR Autores: Yurquina Flores, Luis Alberto, Autor Título : Calculo estructural de un viaducto dando solucion al paso de Juan XXIII - San Jeronimo sobre la avenida Jaime Paz Zamora Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1999, 336p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : INGENIERIA,CONSTRUCCION  SUBTERRANEA,VIADUCTO,ESTRUCTURA Resumen : El proyecto, tiene en todo su desarrollo las condiciones y técnicas necesarias para poder realizar una obra de esta magnitud. En primer lugar se hace una recopilación de datos, que a su vez sirven para poder reforzar la postura de hacer realidad este proyecto. Además de los datos justificativos; se nutre con bastante fundamentación teórica, para así tener una mejor visión y estar basados en las normas que rigen los diseños adecuados de proyectos en el mundo. Las técnicas empleadas en los diseños; no presentan un grado de complejidad en el cálculo, por lo tanto tampoco representarán un incremento en las conclusiones técnico económicas del proyecto. Se hace un especial énfasis en el cálculo del puente aporticado, ya que se emplea una metodología adaptada, para calcular las cartelas en las uniones de viga columna. Al final se realiza una comparación estimativa del costo que pueda invertir un proyecto de esta magnitud ...leer masleer menos

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043537	T624.1/YUR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1415^bBC
054077	T624.1/YUR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0015

Caracterizacion de los aridos de las canteras de la Victoria y Santa Ana y comparacion entre hormigones dosificados por los metodos Balados y O'Reilly / Villavicencio Vaca, Octavio

Público Ubicación : T666.893/VIL Autores: Villavicencio Vaca, Octavio, Autor Título : Caracterizacion de los aridos de las canteras de la Victoria y Santa Ana y comparacion entre hormigones dosificados por los metodos Balados y O'Reilly Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 1996, 201p Notas : Incluye Bibliografía Proyecto de Grado Temas : HORMIGON,ESTRUCTURA,CONSTRUCCION Resumen : Se describen los métodos de Balado y O'Reilly a detalle, incluyendo la teoría y conceptos para sus adecuada comprensión. En el método O'Reilly se incluyen además el procedimiento para obtener la característica A de las formas propuestas, el método practico y el método fisico-matemático. Se distinguen 4 fase en el presente trabajo: Ensayos de materiales, elaboración dela curva a/c vs resistencia y determinación de la característica A, dosificación de probetas de hormigón para la verificación y análisis de resultados. Se definieron criterios, parámetros y valores para conseguir resultados coherentes con los fines de la investigación. Se trato los principios y el procedimiento teórico del análisis estadístico en la totalidad del trabajo; el análisis se análisis se realiza para los datos de ensayos de materiales los índices de regresión efectuados un análisis de hipótesis y varianza para garantizar la ecuación obtenida. ...leer masleer menos

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043556	T666.893/VIL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1284^bBTEC
043557	T666.893/VIL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1287^vA.1^bBTEC

Comparacion tecnica-economica entre forjados unidireccionales y formados bidireccionales, aplicacion: construccion de edificio multifamiliar Molinos / Castillo Galarza, Mauren Cecilia

Público Ubicación : T643.2/CAS Autores: Castillo Galarza, Mauren Cecilia, Autor Título : Comparacion tecnica-economica entre forjados unidireccionales y formados bidireccionales, aplicacion: construccion de edificio multifamiliar Molinos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2001, 274p Notas : Incluye Bibliografía Proyecto de Grado Temas : EDIFICIOS,MULTIFAMILIARES,CASA  DE  APARTAMENTOS,CONSTRUCCION,ESTRUCTURA Resumen : Este proyecto ofrece a los profesionales inmersos en el diseño estructural del edificio multifamiliar "Molinos" mediante la aplicación de la mejor alternativa de construcción analizadas: Estudio y análisis de cargas, calculo de esfuerzos, dimensionamiento de la estructura, mediante la ayuda de un paquete computacional, así como la elaboración de planos estructurales y de detalle. Para la resolución del edificio en estudio mediante forjados nervados, primeramente se cargaron los nervios (cargas permanentes: peso propio de la placa, peso de sobre pisos y acabados, carga de muros y sus revoques ; y sus cargas accidentales). Se sacaron interesantes comparaciones técnicas-económicas entre ambos métodos con las cuales se pudieron llegar a conclusiones interesantes y razonables sobre estos tipos de forjados. ...leer masleer menos

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043699	T643.2/CAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1255^cej. 1^bBTEC
043700	T643.2/CAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1256^cej. 2^bBTEC
043701	T643.2/CAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1269^vA. 1^bBTEC

Comparacion tecnica-economica entre los metodos: de portico equivalente y del emparrillado plano en la estructura de edificacion / Echeverria Araoz, Mario Francisco

Público Ubicación : T690.1/ECH Autores: Echeverria Araoz, Mario Francisco, Autor Título : Comparacion tecnica-economica entre los metodos: de portico equivalente y del emparrillado plano en la estructura de edificacion Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sept. 2001, 317p Notas : Incluye Bibliografía Proyecto de Grado Temas : ESTRUCTURA,CONSTRUCCION,EDIFICACION Resumen : Se realizo un estudio analítico como también teórico de los métodos del Pórtico equivalente y el emparrillado plano, tratando efectuar un análisis en lo que se refiere a la forma de cómo trabajan y que resultados arrojan en las estructuras de edificación. Se desarrollo ambos métodos aplicándolos en el edificio "V y A", encontrándose de esta manera los esfuerzos en la estructura en estudio, procediéndose a efectuar el análisis técnico comparativo de los esfuerzos obtenidos de tal manera que una vez analizados y estudiados, se pudo emitir un criterio sobre los métodos analizados y estudiados. Se procedió al dimensionamiento del edificio V y A, mediante el método de pórtico Equivalente, esto luego de haber efectuado el análisis técnico comparativo. Para el dimensionamiento se tomaron en cuanta tanto los esfuerzos de: flexión, torsión, cortante y esfuerzos axiales. ...leer masleer menos

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043707	T690.1/ECH	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1263^cej. 1^bBTEC
043709	T690.1/ECH	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1270^vA.1^cej. 1^bBTEC

Cubiertas de doble curvatura gaussiana en el techo de la piscina olimpica de Tarija / Zeballos Cortez, Carlos Roberto

Público Ubicación : T721.5/ZEB Autores: Zeballos Cortez, Carlos Roberto, Autor Título : Cubiertas de doble curvatura gaussiana en el techo de la piscina olimpica de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 2000, 177p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Incluye Planos Temas : TECHOS,ESTRUCTURA,TECHOS  INTERIORES,PISCINAS  OLIMPICAS,DISEÑO,CONSTRUCCION, Resumen : El presente trabajo de divide en dos partes, la primera donde se realiza el estudio detallado de la teoría general de las cáscaras de doble curvatura, para luego ser aplicada con estudio de casos particulares al paraboloide hiperbólico, fundamentadas ambas en la teoría membranal. Se encontrará la ecuación general de equilibrio de las cáscaras de doble curvatura es decir, se establecerán las ecuaciones diferenciales que dan el equilibrio a una superficie alabeada cualquiera, bajo la acción de fuerzas externas. En una aplicación directa a los hypares, el cálculo consistirá en la determinación de los esfuerzos de membrana, mediante un proceso puramente estático, sin considerara propiedades elásticas que siempre tienen carácter hipotético, y por lo tanto incierto. El estudio de las tensiones, las condiciones de borde y la determinación de cargas reciben un trata especial l ser fundamentales en el cálculo de la estructura. La segunda parte, es una aplicación práctica del estudio realizado, muestra el diseño de la cubierta de doble curvatura gaussiana en el techo de la piscina olímpica de Tarija, con una belleza arquitectónica notable e indiscutible ...leer masleer menos

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043539	T721.5/ZEB	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1371^bBTEC

Diseño estructural de forjados reticulares en edificios: aplicacion edificio central de la Facultad de Ciencias Juridicas y Sociales / Zeballos Cortez, Gonzalo Javier

Público Ubicación : T720.48/ZEB Autores: Zeballos Cortez, Gonzalo Javier, Autor Título : Diseño estructural de forjados reticulares en edificios: aplicacion edificio central de la Facultad de Ciencias Juridicas y Sociales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 2000, 198p Notas : Incluye Bibliografía Proyecto de Grado Incluye Anexos Temas : EDIFICIOS,ESTRUCTURA,HORMIGON,CONSTRUCCION Resumen : En el presente trabajo se realizo un estudio analítico y teórico de los forjados reticulares tomando en cuenta sus características particulares, propiedades de los materiales, su diferenciación con otros tipos de forjados y sus características estructurales y de diseño. Los forjados reticulares son placas aligeradas que llevan nervios de rigidación en dos direcciones, constituyendo una retícula. Estos forjados generalmente descansan directamente sobre las columnas o si se justifica pueden descansar sobre viga. Para la determinación de esfuerzos se adopto de los pórticos virtuales en el que se desgloso los requisitos dimensiónales, el calculo de las rigidez equivalentes tanto en columnas como en placas, la distribución de momentos en bandas de pilares, bandas centrales y vigas de borde, el efecto de la torsiones, para las columnas se detallo el dimensionamiento a flexocomposicion y a esfuerzo cortante. Los objetivos generales de este proyecto son de proporcionar un estudio analítico y teórico de las características, propiedades, limitaciones, requisitos dimensiónales y análisis estructural de los forjados reticulares para mostrar su aplicabilidad y factibilidad en el diseño de edificios, considerando las diferentes ventajas arquitectónicas, funcionales y económicas. ...leer masleer menos

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043558	T720.48/ZEB	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1392^cej. 1^bBC
043559	T720.48/ZEB/A.1	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1362^cej. 2^bBC
054519	T720.48/ZEB	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0457

Diseño hidráulico presa San Pedrito / Enriquez Díaz, Angel

Público Ubicación : PG627/ENR Autores: Enriquez Díaz, Angel, Autor ; Ortega Soto, Gonzalo Edmundo, Autor Título : Diseño hidráulico presa San Pedrito Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2012, 333 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Tesis Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA,  RECURSOS  HIDRICOS,  CONSTRUCCION  DE  PRESAS,  HIDROLOGIA,  DISEÑO  HIDRAULICO,  SEDIMENTOLOGIA,  GEOLOGIA,  PRESA-SAN  PEDRITO,  PLANOS Resumen : El presente trabajo, abarca el Diseño Hidráulico de la Presa “San Pedrito” y las obras complementarias, que está localizado en la Comunidad de San Pedro de Buena Vista, y beneficia a la misma comunidad. La presa, es parte de la propuesta para la construcción del sistema de Riego Sella Rumicancha el cual planea regar alrededor de 2800 Ha, beneficiando a 14 comunidades de las provincias Méndez y Cercado del Departamento de Tarija, para lo cual se plantea la construcción y de 3 presas y 2 trasvases, de acuerdo a el siguiente esquema: La Presa “San Pedrito” beneficiara a la parte alta de la comunidad del mismo nombre, la misma que no cuenta con agua permanente para uso agrícola, ni para agua potable, pese a tener construido un tanque de almacenamiento, se tomó en cuenta un caudal de 2 l/s para el llenado del tanque, pues ese fue el caudal con el que fue diseñado. Ambas necesidades son principales de esta comunidad. Los análisis físico-químicos y microbiológicos muestran que el agua es apta para el consumo humano al igual que su Relación de Absorción de Sodio está dentro del intervalo permitido por la norma para el uso del agua en riego, por tanto podemos proceder al diseño de la presa....leer masleer menos

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042572	PG627/ENR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	7287
042570	PG627/ENR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7288
042571	PG627/ENR/A.2	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7289

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Diseño de ingenieria estructural pasarela sobre El Rio Pajonal - Entre Rios / Aparicio Villa, Luis Fernando

Público Ubicación : PG624.1771/APA Autores: Aparicio Villa, Luis Fernando, Autor Título : Diseño de ingenieria estructural pasarela sobre El Rio Pajonal - Entre Rios Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2010, 191p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  CONSTRUCCION  DE  PASARELAS  ,DISEÑO  DE  PUENTES  -  HORMIGON  PRETENSADO,HIDROLOGIA  -  GEOTECNIA,FICHA  AMBIENTAL  -  ESPECIFICACIONES  TECNICAS  , Resumen : El presente proyecto consiste en le diseño estructural de una pasarela peatonal sobre el rio Pajonal en la localidad de Entre Rios, con la finalidad de brindar una via de acceso comoda, rapida y segura hacia la zona del barrio Banda Mealla (zona del Nuevo Mercado Central) desde el barrio Cañaveral y Baden, contribuyendo al desarrollo de la localidad. El proyecto contempla el analisis de alternativas en base a un analisis tecnico de las mismas. Las alternativas que se plantean son: Pasarela de Hormigon Pretensado, Pasarela en Arco con tablero inferior y puente colgante. Despues de realizar el analisis tecnico bajo los criterios de funcionalidad, Materiales, eficiencia estructural, metodologia constructiva, mantenimiento, estetica y factibilidad tecnica; se realizo la eleccion de la alternativa optima. El proyecto contempla el diseño de la alternativa que tecnicamente es la mas optima, siendo esta la alternativa de una pasarela de hormigon pretensado con una viga simplemente apoyada. Para comenzar con l diseño de la pasarela, es necesario la realizacion de los estudios de ingenieria basica. Los estudios realizados en el proyecto son: Estudio geotecnico, Estudio hidrologico, Estudio topografico. Se desarrolla el diseño de una viga T de hormigon pretensado, simplemente apoyada, de 30 metros de longitud, bajo los criterios y recomendaciones del codigo AASHTO LRFD 2004 y el codigo ACI 3.18 - 05, de madera que se determina la disposicion de las armaduras activas, armadura pasiva, armadura para corte y torsion, armadura para la flexion del vuelo de las alas, armadura para la zona de anclaje. Se desarrolla el diseño de la subestructura consistente en estribos de hormigon armado, tomando en cuenta las caracteristicas del terreno de fundacion y la profundidad de socavacion para los mismos. Se proyectan rampas de acero para la pasarela, de manera que la misma pueda tener una buena funcionlidad, sin comprometer demasiado el costo de la misma. Se realiza ademas la estimacion del presupuesto para la ejecucion de la estructura. Se contemplan especificaciones tecnicas para cada una de las actividades a desarrollar y se lleva a cavo la elaboracion de la ficha ambiental con la finalidad de realizar una evaluacion del impacto ambiental que tiene el proyecto. En el proyecto se realizan una serie de recomendaciones constructivas para la etapa de ejecucion del mismo, realizandose tambien los planos correspondientes para su ejecucion. ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048635	PG624.1771/APA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5626^bBC
048636	PG624.1771/APA/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5627^c.A 1^bBC
054609	PG624.1771/APA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0547
054610	PG624.1771/APA/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0548

Diseño de puente peatonal metalico en la avenida las Americas de la ciudad de Tarija / Farfan Acosta, Andres Alfredo

Público Ubicación : T624.3/FAR Autores: Farfan Acosta, Andres Alfredo, Autor Título : Diseño de puente peatonal metalico en la avenida las Americas de la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 204p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : PUENTES  CONSTRUCCION,ESTRUCTURA,CONSTRUCCION,TARIJA,BOLIVIA Resumen : La ejecución del proyecto permitirá la vinculación del barrio Vila Busch y aledaños con el centro de la ciudad, brindando un paso peatonal seguro a los habitantes de los mismos. En los últimos años el parque automotor en la ciudad de Tarija, tienen un crecimiento acelerado, y la avenida Las Américas se convierte en una vía de tráfico de alivio rápido para la circulación vehicular, razón por la que se hace imprescindible la construcción de un paso peatonal, que permita el transito seguro de los peatones hacia los diferentes barrios de la ciudad, asimismo a las personas que ocurren diariamente al complejo García Agreda. Para la justificación del proyecto, en primera instancia se realiza un estudio del tráfico vehicular y peatonal en la zona de proyecto, y se concluye que la zona requiere de la construcción de un paso peatonal por el elevado y constante crecimiento del tráfico peatonal y vehicular. Se plantean diferentes tipos de infraestructuras en función a la seguridad, facilidad de construcción, al costo y a la estética. De estas alternativas se elige una estructura combinada entre el hormigón armado (sub-estructura) y estructura metálica (superestructura) ...leer masleer menos

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043647	T624.3/FAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1467^bBC
054516	T624.3/FAR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0454

Estimacion de la profundidad de socavacion en pilas de puentes / Aldana Ortega, Anibal

Público Ubicación : T624.25/ALD Autores: Aldana Ortega, Anibal, Autor Título : Estimacion de la profundidad de socavacion en pilas de puentes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 114p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : PUENTES  CONSTRUCCION,DISEÑO,ESTRUCTURA,SUELOS,ESCAVACIONES,INGENIERIA  CIVIL, Resumen : Al tratarse de un fenómeno complejo, es un factor de difícil control, ya que intervienen numerosas variables tales como: hidráulicas (velocidad, ángulo de ataque de la corriente, caudal máximo y distribución en la sección), sedimentológicas (granulometría, pesos específicos de las partículas del cauce), topográficas (configuración del cause menor, del cauce de avenidas y de las márgenes) y geométricas de la cimentación. Por lo que cada caso debe ser tratado en forma individual ya que no existen todavía leyes que permitan un tratamiento general del problema. La socavación local al pie de pilas y estribos de un puente esta relacionada con otras erosiones que se producen por los cauces naturales y dependen de las características de la corriente y de las propiedades del material de fondo. El principal objetivo del presente trabajo es de poder determinar la profundidad de socavación de equilibrio y de diseño para las pilas de los puentes existentes sobre la quebrada El Monte, ubicados en la avenida La América, la evaluación de la socavación en el puente más antiguo y la incidencia en la socavación de la forma geométrica de las pilas ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
043643	T624.25/ALD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1465^bBC
054497	T624.25/ALD	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0435

Estribos de puentes: estudio comparativo tecnico economico / Avendaño Ruiz, Alberto Ceberiano

Público Ubicación : T624.25/AVE Autores: Avendaño Ruiz, Alberto Ceberiano, Autor Título : Estribos de puentes: estudio comparativo tecnico economico Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2000, 217p Notas : Incluye Bibliografía Proyecto de Grado Temas : PUENTES  CONSTRUCCION,DISEÑO,ESTRUCTURA,ECONOMIA,INFRAESTRUCTURA,TOPOGRAFIA, Resumen : Este propósito, tiene como tarea inmediata la dotación de una infraestructura básica vial. El sustantivo estribo se ha aplicado en los campos de la arquitectura e ingeniería para representar a macizos que dispuesta en ambos extremos de la obra, establece el contacto entre estructura y terraplén, que sirven para recibir y transmitir todas las cargas, sobrecargas de la superestructura y el empuje horizontal al terreno de fundación. Los análisis a desarrollarse ene el presente estudio de los proyectos viales es optimizar los recursos económicos de su área, busca formas de ejecución de las obras viales que responden a las necesidades y exigencias técnico-económicas dentro de un marco racional con alternativas a bajo costo. Las dimensiones y naturaleza de la superestructura tienen considerable influencia sobre el tipo de estribo que resulta mas apropiado en un caso dado, lo mismo que la topografía del lugar y las condiciones del subsuelo. Por ello, se trata en este proyecto de estudiar el planteamiento y desarrollo del estudio de estribos de acuerdo en cierto modo con el tipo de subestructura, en función de los materiales utilizados, del comportamiento estructural del puente. ...leer masleer menos

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043656	T624.25/AVE	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1493^bBC
054511	T624.25/AVE	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0449

Estudio comparativo de flechas en forjados reticulares, caso de estudio Edificio de Vivienda Multifamiliar y Comercial – Bancario (Ciudad de Tarija) / Barrenechea Montellano, Hugo Fernando

Público Ubicación : PG720.48/BAR Autores: Barrenechea Montellano, Hugo Fernando, Autor Título : Estudio comparativo de flechas en forjados reticulares, caso de estudio Edificio de Vivienda Multifamiliar y Comercial – Bancario (Ciudad de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 176 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : EDIFICIO  ,  ESTRUCTURA,  HORMIGON,  CONSTRUCCION  FORJADOS  RETICULARES,  PLANOS Resumen : Los forjados reticulares, también denominados Losas Reticulares o Losas Waffle, ya sea con ábacos o vigas planas son cada vez más usados, ya que presentan una solución estética a exigencias arquitectónicas, además de ser una estructura elegante en su aplicación con casetones recuperables. Tomando en cuenta que un gran porcentaje del peso de una estructura en un edificio de concreto armado está concentrada en los entrepisos, es importante el uso de forjados reticulares para alivianar la estructura, usando casetones de polietileno o la técnica de casetón recuperable. En éste contexto, este trabajo enfoca el estudio de las deformaciones (comúnmente llamadas flechas) de estos forjados, con el objeto de tener un peralte adecuado, un óptimo espaciamiento entre nervios, un mejor control de estas flechas que van de la mano con la obtención de los mejores valores de rigidez para la sección no fisurada y fisurada, una armadura racional y la consecución de una sección más liviana y económica, así como la toma de la mejor decisión en cuanto al óptimo diseño final de estas losas. Con la finalidad de calcular estas flechas de manera rápida, tanto para la etapa de predimensionado como para verificar las obtenidas en el diseño final, se propone emplear el “Método de Cálculo Directo” de la ACI 318 para el cálculo de los esfuerzos en los forjados, método que también es permitido por las normas EHE 08 (Instrucción Española) y CBH-87 (Boliviana). Luego, complementando el cálculo de deformaciones con la Ecuación Diferencial de la Línea Elástica, plasmada en una planilla electrónica de Excel. De ésta manera, se establecen resultados con los cuales se hace un estudio comparativo respecto de los obtenidos con el paquete computacional CYPECAD. Adicionalmente, y a título investigativo se compararán los resultados obtenidos con el método aproximado de Scanlon & Murray. La aplicación de esta metodología para determinar flechas en forjados reticulares, se tomó como caso de estudio en el cálculo y diseño estructural del EDIFICIO DE VIVIENDA MULTIFAMILIAR, COMERCIAL-BANCARIO. Así mismo, se presentan comprobaciones de armaduras de algunos elementos estructurales, realizadas en la matriz electrónica Excel, que se ha programado a partir de procedimientos manuales previos, ello con el fin de verificar los resultados de CYPECAD, de la misma manera, se presenta el diseño manual de los muros de contención para el sótano del edificio....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
055036	PG720.48/BAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9843
055037	PG720.48/BAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9844
055218	PG720.48/BAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0987
055219	PG720.48/BAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0988

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Estudio a diseño final de ingeniería construcción puente vehicular sobre el Río Pino / Tárraga Rivera, Tito Iván

Público Ubicación : PG624.2/TAR Autores: Tárraga Rivera, Tito Iván, Autor Título : Estudio a diseño final de ingeniería construcción puente vehicular sobre el Río Pino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 190 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES-CONSTRUCCION,  PUENTE  VEHICULAR-DISEÑO  FINAL,  DISEÑO,  ESTRUCTURAS,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  TOPOGRAFIA,  HIDROLOGIA Resumen : RESUMEN EJECUTIVO 1. NOMBRE DEL PROYECTO El proyecto lleva como título ESTUDIO A DISEÑO FINAL DE INGENIERIA “CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO PINOS”. 2. UBICACIÓN El lugar de emplazamiento mas aconsejable para el proyecto “Construccion Puente vehicular Sobre el rio Pinos” se encuentra ubicado a 0.6 km de la Comunidad de Pinos Sud perteneciente al Cantón Lazareto de la Primera Sección Municipal de la Provincia Cercado del Departamento de Tarija, entre las coordenadas geograficas y UTM que se indican a continuación: Latitud Sur (S) 21º 44` 10.42`` Longitud Oeste (O) 64º 52` 21.45`` Norte (N) 7595060 Este (E) 306225 3. CLASIFICACIÓN SECTORIAL El proyecto pertenece a la siguiente clasificación: Sector: Infraestructura vial. Subsector: Construcción puente vehicular. Tipo de proyecto: Estudio a diseño final puente vehicular sobre el rio Pinos. 4. COMPONENTES DEL PROYECTO El componente del sistema es: MODULO I: OBRAS PRELIMINARES MODULO II: ACCESOS MODULO III: INFRAESTRUCTURA MODULO IV: SUPERESTRUCTURA MODULO V: OBRAS DE PROTECCION 5. FASE A LA QUE POSTULA El proyecto postula a la fase de inversión. 6. NÚMERO DE BENEFICIARIOS El número de beneficiarios comprende a 192 familias compuestas por 1174 habitantes. 7. PROBLEMA O NECESIDAD Los caminos vecinales, para muchas comunidades son de vital importancia, ya que viene a constituirse en el medio más importante para el desarrollo e integración de las mismas. Con la existencia de caminos vecinales los productores podrán comercializar su producción excedentaria a los diferentes mercados de abasto, y de esta manera, incrementar sus ingresos económicos por la venta de sus productos. Sin embargo, esta posibilidad se ve frustrada ya que actualmente las Comunidades de Calderillas Grande y Calderillas Chica no cuentan con una infraestructura caminera transitable en toda época del año con conexión a los principales mercados de comercialización; ya que la infraestructura existente es una senda en pésimas condiciones y en estado intransitable, además de tener que a travesar dos ríos (Pinos y Calderillas) que en épocas de crecidas conllevan caudales importantes. Por lo que las familias se ven obligadas a trasladarse caminando o en caballo hasta la Comunidad de Pinos Sud, para luego tomar un medio automotor para transportarse. Por otro lado, las familias de la Comunidad de Pasajes actualmente tienen una buena infraestructura caminera mediante la carretera principal Tarija – Villazon, pero este tramo es muy largo ya que se debe recorrer aproximadamente 100 Km. Lo que ocasiona grandes costos de tiempo y de transporte para los productores de esta Comunidad. En este sentido las Comunidades Beneficiarias con la Construcción del Puente sobre el Rio Pinos, solucionarían los problemas de marginamiento, largos tiempo de viaje, necesidad de integración con ciudades capitales y demanda de los agricultores de la zona de una vía interprovincial, debido a que cuando un pueblo cuenta con una via ininterrumpida, propicia a que sus habitantes puedan visitar pueblos vecinos y viceversa, esto permite que exista comunicación entre pueblos dándose lugar al intercambio cultural y social entre los mismos; además se debe pensar que siendo los productos del campo el principal sustento de las familias campesinas, es de suma importancia para los productores el acortar y mejorar los largos y penosos viajes a lomo de animales que realizan con sus productos, para llegar muchas veces, no a los mercados principales, sino a mercados intermedios donde los productos se venden a menores precios; por lo tanto, es importante que toda región pueda elegir libremente los mercados de consumo que más le convenga y movilizarse en cualquier época del año. 8. OBJETIVO DEL PROYECTO Diseñar el puente vehicular sobre el río Pinos logrando de esta manera la accesibilidad en toda época del año a las comunidades beneficiarias, permitiendo con ello, tener acceso a servicios y llegar con los productos a los mercados de consumo, disminuyendo el riesgo de sufrir pérdidas. 9. OBJETIVO ESPECÍFICO • Determinar la mejor alternativa de estructura que se adecue a las necesidades planteadas. • Realizar trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos los cuales proporcionen información de base para los estudios de hidrología e hidráulica, geología, geotecnia, así mismo, posibilite la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales, y establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción. • Elaborar estudios que permita establecer las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del Río Pinos, que permiten definir los requisitos mínimos del puente y su ubicación óptima en función de los niveles de seguridad o riesgos permitidos o aceptables para las características particulares de la estructura. • Interpretar las características geotécnicas, es decir, la estratigrafía, la identificación y las propiedades físicas y mecánicas de los suelos para el diseño de cimentaciones estables. • Realizar el diseño estructural del puente, tanto, de la subestructura como de la superestructura, de manera que cumpla con la normativa establecida para el cálculo. • Elaborar el análisis de costos y definir un plan de trabajo, que contemple un cronograma de actividades teniendo de esta manera una aproximación de tiempo de ejecución de la obra. • Llenar la ficha ambiental correspondiente....leer masleer menos

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041928	PG624.2/TAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6341
041929	PG624.2/TAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6342

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Estudio pluviometrico hidrometrico en la cuenca del rio Yesera, desde sus nacientes hasta el puente carretero al chaco / Reyes Gallardo, Santiago Arnulfo

Público Ubicación : T551.48/REY Autores: Reyes Gallardo, Santiago Arnulfo, Autor Título : Estudio pluviometrico hidrometrico en la cuenca del rio Yesera, desde sus nacientes hasta el puente carretero al chaco Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 163p Notas : Incluye Bibliografía Trabajo Dirigido Interdisciplinario Incluye Anexos Temas : HIDROLOGIA,PLUVIOMETRIA,PUENTES  CONSTRUCCION Resumen : El principal objetivo del trabajo es de determinar o calcular datos hidrológicos en la subcuenca del río Santa Ana, sector de cierre en Santa Ana nueva, puente carretero al chaco tarijeño carretera (Tarija-Entre Ríos). Se determinaron datos sobre su geomorfología, densidad de drenaje, clasificación o jerarquización fluvial, etc. Luego se realizo un estudio de las precipitaciones, los datos de precipitaciones se obtuvieron de las oficinas de SENAMHI. Podemos indicar que existen datos de aforos de las caudales, las cuales son muy irregulares y que por lo tanto ha realizado un estudio en base a las lluvias. Finalmente para caudales promedios se hicieron correlaciones llegando a ser la mejor la de Cauchy. Por esta razón está relación inversa es recomendable no usarla. ...leer masleer menos

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043595	T551.48/REY	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1357^bBTEC
054832	T551.48/REY	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0770

Estudio y evaluacion de rotondas pertenecientes a la Avenida Victor Paz Estensoro / Vasquez Gutierrez, Oscar Alberto

Público Ubicación : T711.55/VAS Autores: Vasquez Gutierrez, Oscar Alberto, Autor Título : Estudio y evaluacion de rotondas pertenecientes a la Avenida Victor Paz Estensoro Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sept. 1998, 246p, Vol. 1, 2 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : CONSTRUCCION  DE  ROTONDAS,ESTRUCTURA,PLANIFICACION,TARIJA,BOLIVIA Resumen : La gran necesidad de caminos, nos hace olvidar del aspecto funcional mismo y ante el crecimiento de tráfico vehicular que experimenta la ciudad de Tarija en los últimos años, me lleva a realizar el estudio y evaluación de las rotondas que pertenecen a la avenida Víctor Paz Estensoro para que las mismas puedan funcionar de acuerdo a los fines que fueron creadas con el fin de aportar mediante este proyecto al desarrollo de nuestra ciudad y a la Ingeniería de Tráfico. El desarrollo del proyecto se inicia dando a conocer las características de los elementos fundamentales de trafico, realizando un estudio de operación en el cual conoceremos los volúmenes, velocidades y un pequeño pero significativo estudio de accidentes. También conoceremos nuevos métodos de análisis de capacidad, los cuales nos servirán primeramente para difundirlos y luego para comparar con los resultados que obtendremos del método tradicional utilizado en nuestro medio ...leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
043514	T711.55/VAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1285^vvol. 1^bBTEC

Estudio y evaluacion de rotondas pertenecientes a la Avenida Victor Paz Estenssoro / Vasquez Gutierrez, Oscar Alberto

Público Ubicación : T711.55/VAS Autores: Vasquez Gutierrez, Oscar Alberto, Autor Título : Estudio y evaluacion de rotondas pertenecientes a la Avenida Victor Paz Estenssoro Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sept. 1998, pag. var, Vol. 2, 2 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CONSTRUCCION  DE  ROTONDAS,ESTRUCTURA,PLANIFICACION,TARIJA,BOLIVIA Resumen : La gran necesidad de caminos , nos hace olvidar del aspecto funcional mismo y ante el crecimiento de tráfico vehicular que experimenta la ciudad de Tarija en los últimos años, me lleva a realizar el estudio y evaluación de las rotondas que pertenecen a la avenida Víctor Paz Estensoro para que las mismas puedan funcionar de acuerdo a los fines que fueron creadas con el fin de aportar mediante este proyecto al desarrollo de nuestra ciudad y a la Ingeniería de Tráfico. El desarrollo del proyecto se inicia dando a conocer las características de los elementos fundamentales de trafico, realizando un estudio de operación en el cual conoceremos los volúmenes, velocidades y un pequeño pero significativo estudio de accidentes. También conoceremos nuevos métodos de análisis de capacidad, los cuales nos servirán primeramente para difundirlos y luego para comparar con los resultados que obtendremos del método tradicional utilizado en nuestro medio ...leer masleer menos

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043567	T711.55/VAS	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1283^vvol. 2^bBTEC

Ferrocemento aplicacion: construccion de una piscina rectangular enterrada / Sedano Sanchez, Cecilia Teresa

Público Ubicación : T725.74/SED Autores: Sedano Sanchez, Cecilia Teresa, Autor Título : Ferrocemento aplicacion: construccion de una piscina rectangular enterrada Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 117p Notas : Incluye Bibliografía Trabajo Dirigido Interdisciplinario Incluye Anexos Temas : PISCINAS,FERROCEMENTO,ESTRUCTURA,CONSTRUCCION,DISEÑO, Resumen : La construcción como consecuencia del desarrollo se transforma continuamente, para la realización de las obras en general. Una de las direcciones principales del progreso científico-técnico en la esfera de la construcción lo constituye su consecuente y continuada industrialización, con la aplicación de nuevo elementos estructurales prefabricados y adecuadamente terminados de producción industrial. El ferrocemento o material ferroso, es un tipo particular de hormigón armado, que se encuentra formado por un mortero y reforzado con una armadura de diferentes tipos de materiales como ser fibras de vidrio, metálicas, latas de gaseosas, etc., aunque en este trabajo solo consideraremos mallas de alambre de acero o combinado estas con barras de acero, siendo estas las que dan el verdadero nombre, que vendría a ser, acero con mortero de cemento. Objetivo: El objetivo principal es el de introducir en nuestro medio una nueva técnica constructiva, muy resistente, fácil de elaborar, económica y de un corto tiempo de ejecución. De acuerdo a las necesidades del mundo actual, lo que se busca es contar con material económico, liviano resistente y fácil de construir, con la finalidad de reemplazar en aplicaciones especificas a otros materiales de construcción y siendo el ferrocemento un material que cuenta con todas esas características; se propone su estudio y aplicación a una estructura de sostenimiento como es una piscina o depósito de agua. ...leer masleer menos

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043551	T725.74/SED	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1394^bBC
054839	T725.74/SED	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0777