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Análisis experimental sobre el diseño de pavimento reforzado con geo sintéticos / Martínez, Silvia Noemí
Ubicación : PG620.1960287/MAR Autores: Martínez, Silvia Noemí, Autor Título : Análisis experimental sobre el diseño de pavimento reforzado con geo sintéticos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 396 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : PAVIMENTOS BITUMINOSOS, PROPIEDADES MECANICAS, PAVIMENTOS BITUMINOSOS – REFORZADO CON GEOSINTETICOS, PRUEBAS Y MEDICIONES Resumen : El presente proyecto tiene como finalidad la investigación académica sobre la aplicación de productos geosintéticos en el refuerzo de pavimentos y a partir de ello evaluar experimentalmente el comportamiento con diferentes productos geosintéticos que se utilizan en el campo de la construcción vial, ubicado más específicamente en las mezclas asfálticas convencional y en reforzamiento de pavimentos flexibles deteriorados.
Los pavimentos flexibles a través del tiempo tienen deterioros que deben ser tratados para mejorar las condiciones de la capa asfáltica de manera que sea satisfactoria para los usuarios de la carretera, en la búsqueda de soluciones a los deterioros del pavimentos, una de las alternativas es la utilización de diferentes geosintéticos con ese propósito.
Para la fabricación de la mezcla asfáltica se utilizará cemento asfáltico Probisa de penetración 85-100 de origen chileno, sutilizando contenido óptimo de cemento asfaltico para la mezcla convencional utilizando la metodología Marshall.
Se realizará el diseño del espesor del refuerzo en base a información disponible del pavimento que se pretende reforzar, y bajo las condiciones del refuerzo realizar un análisis sobre el efecto de Geosinteticos como Geotextil, Geomalla Tejida de Poliéster y Geomalla Biaxial.
Se analizará en tres tramos diferentes de carretera, el primer tramos es Puente de Tomaticas carretera a San Lorenzo, el segundo es Puerta del Chaco- Puente Jarcas y finalmente el tercero el Piedra Larga-Canaletas.
Obtenido los resultados del comportamiento de los diferentes refuerzos utilizados en la investigación se realizará un análisis de resultados que permitan aportar al área de los pavimentos flexibles en el refuerzo de los mismos, suficientes resultados para la toma de decisiones en el campo vial. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057499 PG620.1960287/MAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10123^bBCEN Documentos electrónicos
Análisis sobre el diseño de pavimentos reforzados utilizando geosintéticos entre capas de pavimentos / Valdez Knez, Gabriel
Ubicación : PG625.850288/VAL Autores: Valdez Knez, Gabriel, Autor Título : Análisis sobre el diseño de pavimentos reforzados utilizando geosintéticos entre capas de pavimentos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 150p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : CARRETERAS, PAVIMENTOS BITUMINOSOS, PROPIEDADES MECANICAS, PRUEBAS Y MEDICIONES, MANTENIMIENTO Y REPARACION - USO DE GEOSINTETICOS Resumen : En este proyecto lo que se pretende es el dar un reforzamiento óptimo y mejorado a las diferentes calles, avenidas y carreteras de la ciudad de Tarija, mejorando la vieja capa deteriorada o fisurada del pavimento flexibles antiguos. Ya que tenemos conocimiento de que las calles de nuestra ciudad de Tarija en una gran mayoría ya tienen más de 10 o 15 años de edad y debido a la circulación de los peatones, la circulación de los vehículos de alto y liviano tonelaje y los diferentes fenómenos naturales los pavimentos se dañan, fisuran, se desgastan, etc. Y por lo general se debe realizar un mantenimiento dependiendo el daño del pavimento ya que se presentan a veces que el pavimento está demasiado deteriorado y en estos casos se debe hacer una reconstrucción total del pavimento.
Por consecuente estos daños se los deben solucionar realizando un mantenimiento en los sectores donde presentan daños, pero muchas veces estos mantenimientos se los realiza para un corto tiempo de vida de los pavimentos flexibles y debido a eso se debe volver a realizar el mantenimiento y eso significa pérdida de tiempo, de dinero, de materiales, etc.
Y por esas y más razones lo que se pretende realizar es un reforzamiento a esas carpetas asfálticas dañadas con los materiales que son los “ GEOSINTÉTICOS” ya que estos materiales irán en medio de la carpeta vieja y la nueva, el procedimiento para este colocado es primeramente realizar una limpieza a la superficie del pavimento flexible para eliminar todo agente externo que puede interferir en el colocado del Geosintético, después se realiza el relleno de las fisuras en caso de que hubieran, finalizado esos pasos realizamos el riego asfaltico para que esto sea un adherente al momento de poner el geotextil, una vez realizado el riego asfaltico se procede al colocar el geotextil manualmente con sumo cuidado y despacio ayudándonos con algún objeto para ir comprimiéndolo y eliminando algunas burbujas de aire.
Esto dará como resultado un reforzamiento óptimo y durable al pavimento nuevo y de esa manera prolongar la vida útil del pavimento y de ese modo evitar los mantenimientos constantes y el gasto de dinero y materiales que año tras año se despilfarra en estos proyectos....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060642 PG625.850288/VAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11467^bBCEN Documentos electrónicos
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40972_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Apilcación de distintos geosintéticos usados como anti - reflejos de fisuras aplicados pavimentos rígidos / Suruguay Albarez, Mario Richard
Ubicación : PG620.196/SUR Autores: Suruguay Albarez, Mario Richard, Autor Título : Apilcación de distintos geosintéticos usados como anti - reflejos de fisuras aplicados pavimentos rígidos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2013, 170 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES DE CONSTRUCCION, RESISTENCIA DE MATERIALES, CARRETERAS - GEOSINTETICOS Resumen : El presente trabajo comprende un estudio sistemático de los geosintéticos, mostrando su rápida evolución, desde sus primeras experiencias hasta nuestros días. En seguida se indican las diferentes clases de geosintéticos que se encuentran actualmente en el mercado, también se hace un estudio sobre sus funciones y diferentes propiedades que tienen estos materiales.
La revisión bibliográfica de las investigaciones publicadas acerca del estudio de la reflexión de fisuras en capas fisuradas de pavimento rígido, permitió establecer el estado del arte enfocados en el estudio sobre el origen de las fisuras, las causas de la reflexión, ensayos de laboratorio y campo desarrollados para analizar el fenómeno.
La formulación de esta investigación involucra un proceso de laboratorio que permita evaluar dos tipos de geosintético (geogrilla y geocompuesto) como anti-reflejos de fisuras aplicados en los pavimentos rígidos.
En la aplicación práctica se define aspectos como la caracterización de materiales componentes del hormigón, tipos de probetas, sistema de medición de fisuras, análisis de reflexión de fisuras, permitiendo realizar diferentes clasificaciones de los resultados de manera que se pueda obtener una idea más clara sobre la eficiencia de cada sistema ensayado.
Al finalizar la investigación, se sacaron conclusiones que enriquecerán la información de los geosintéticos al involúcralos en la utilización de anti- reflejos de fisuras como una alternativa en la rehabilitación de pavimentos rígidos....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042683 PG620.196/SUR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7584 Documentos electrónicos
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34397_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Aplicación de geosintéticos en el refuerzo de taludes / Isla Llanos, Gloria
Ubicación : T624.164/ISL Autores: Isla Llanos, Gloria, Autor Título : Aplicación de geosintéticos en el refuerzo de taludes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, marz. 2003, 273p Notas : Incluye Bibliografía
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Tesis
Temas : REFUERZOS DE TALUDES,APLICACION DE GEOSINTETICOS Resumen : El presente trabajo busca introducir una alternativa de solución a la inestabilidad de taludes en las carreteras de nuestro medio y de esta manera garantizar la seguridad de las mismas. En principio, se hace referencia a algunos aspectos generales de la situación actual de las carreteras en nuestra región, caracterizada en su mayoría por una geografía accidentada, y la urgencia de presentar nuevas alternativas a los problemas existentes en taludes de corte, donde soluciones tradicionales no son aplicables o rompen abruptamente el equilibrio del medio ambiente. Así, se presenta a los geosintéticos de refuerzo como una nueva alternativa a esta problemática, solución caracterizada porque aprovecha el material que se dispone en el lugar en interacción con unos materiales geosintéticos diseñados exclusivamente para interactuar con el suelo y dar estabilidad al talud, al mismo tiempo de ser económica y de fácil construcción. Por ser el suelo parte fundamental en la conformación del macizo reforzado, se estudian las principales propiedades físico mecánicas del suelo. Asimismo, se revisan los más importantes conceptos relativos a esfuerzos actuantes en los suelos como son la comprensión y sobre todo los esfuerzos cortantes que son los que definen la resistencia del suelo, puesto que su resistencia al esfuerzo a tracción es prácticamente nula y su alta resistencia a la comprensión hace que la misma no sea considerada en las principales teorías de falla de un suelo; por lo tanto, la resistencia al esfuerzo cortante es lo que se toma en cuenta para definir la falla de un suelo. La teoría de falla a la que se hace referencia es de Mohr-Coulomb (la más universalmente utilizada), para describir los esfuerzos críticos actuantes en una superficie de falla. C y o la cohesión y la fricción interna respectivamente del suelo, son los parámetros que se deben determinar para obtener la resistencia del suelo, su determinación se realiza por ensayos de laboratorios (de los cuales se citan los más frecuentes), parámetros imprescindibles para la aplicación de la teoría de falla de Mohr-Coulomb. Se toma los fundamentos de las principales causas que provocan la inestabilidad de los taludes, siendo estos: el clima, acción antrópica y morfología del talud. Se citan someradamente los principales métodos correctivos en su estabilización, además, que se presentan los métodos de cálculo más usados para determinar la estabilidad de taludes. Fellenius o método de fajas, es el que se presenta como el método más usado al mismo tiempo de ser adoptado para el presente trabajo. Posteriormente, se habla del segundo elemento fundamental del macizo reforzado, el geosintético de refuerzo, sus principales características físico-mecánicas, hidráulicas y de durabilidad en general y de refuerzo en particular. Se presenta parte de las especificaciones, sus características fundamentales como refuerzo, el principio teórico que fundamenta su introducción en el suelo como elemento de refuerzo. El dimensionamiento del macizo estructural se resume de la siguiente forma: 1.- Pre-dimensionamiento como muro de contensión. - Análisis de estabilidad interna, dimensionamiento de los elementos de refuerzo. - Análisis de estabilidad externa, verificación del macizo estructural al vuelco, deslizamiento y presiones en la base. 2.- Análisis de estabilidad como talud. - Verificación de la estabilidad del talud con el aporte de las mallas de refuerzo, la falla está definida por el pie del talud (no incluye el entorno). - Verificación de la estabilidad del conjunto, abarca el macizo reforzado en interacción con el talud natural. De lo anterior, se hace una aplicación en el tramo Tarija-San Jacinto, sector "La cuesta el Gallinazo", con características de un suelo arcilloso con presencia de limo de baja plasticidad. De todo el estudio hecho se concluye que la utilización de geosintéticos en refuerzo de taludes resulta una excelente alternativa, puesto que se pueden construir taludes prácticamente verticales de alturas elevadas y garantizar su estabilidad, además de presentar alternativas de construcción acordes al medio ambiente, cuyo impacto ambiental es mínimo, sino nulo, muy adecuado para lugares de geografía accidentada. La transmisión de esfuerzos de tracción por cortante del suelo al refuerzo, permite obtener un suelo resistente a tracción, por la compactación del mismo y la introducción de elementos geosintéticos; importante será la elección del elemento de refuerzo puesto que día a día se van mejorando las características del mismo de manera tal que en un futuro no muy lejano ningún tipo de suelo sea restrictivo para la implementación de esta solución cuyo aporte fundamental al suelo es un incremento en su resistencia al corte. Igual importancia merece el suelo a estabilizar, en la actualidad se recomienda reforzar suelos con partículas máximas de 6mm (100 por ciento pasa), puesto que suelos con granulometrías superiores podrían dañar el geosintético además de presentar dificultades en la compactación del suelo lo que encarecería la obra. Respecto de suelos finos se recomienda tener un buen sistema de drenaje, solución que actualmente están dando los mismos fabricantes de geosintéticos de refuerzos, pues, se encuentran en el mercado geosintéticos drenantes exclusivamente diseñados para reforzar suelos cohesivos.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 045781 T624.164/ISL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3242^bBTEC 055248 T624.164/ISL Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 1017 Comparación del uso de geosintéticos en terraplenes de pavimentos de carreteras / Torrez Zenteno, David Marcelo
Ubicación : T625.8/TOR Autores: Torrez Zenteno, David Marcelo, Autor Título : Comparación del uso de geosintéticos en terraplenes de pavimentos de carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2006, 115p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Temas : PAVIMENTOS DE CARRETERAS-USO DE GEOSINTETICOS Resumen : El presente trabajo comprende un estudio sistemático de los geosintéticos, mostrando su rápida evolución, desde sus primeras experiencias hasta nuestros días. Enseguida se indican las diferentes clases de geosintéticos que se encuentran actualmente en el mercado, también se hace un estudio sobre sus funciones y diferentes propiedades que tienen estos materiales. Posteriormente, realizamos un estudio sobre el uso de los geosintéticos en terraplenes, las condiciones para la formación y construcción de los mismos, así también vemos las características de los geosintéticos en el refuerzo de los terraplenes, por otra parte se hizo un análisis del desempeño del geosintético según sus funciones, separación, drenaje y refuerzo. A continuación se ven las características generales de los terraplenes existentes en la zona de estudio, también se muestran las particularidades y especificaciones de las geomallas, en este sentido se exhiben los resultados obtenidos con la aplicación del geosintético con los diferentes tipos de terraplenes, haciendo una relación de tensión vs deformación para los distintos terraplenes, asimismo se tienen los resultados comparativos de la tensión máxima con y sin la inclusión de la geomalla. Al finalizar el estudio, se sacaron las conclusiones que nos ayudarán a lograr un mayor conocimiento de los geosintéticos y por ende nos darán un beneficio más de los geosintéticos en la construcción de terraplenes, finalmente se dan algunas recomendaciones que nos ayudarán a la utilización de estos materiales en terraplenes de carreteras.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047320 T625.8/TOR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4338^bBC 054140 T625.8/TOR Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0078 Diseño de refuerzos con geosintéticos aplicando el software geosoft 3.0 / Rossel León, Julia Aydeé
Ubicación : PG625.7/ROS Autores: Rossel León, Julia Aydeé, Autor Título : Diseño de refuerzos con geosintéticos aplicando el software geosoft 3.0 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 315 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES DE CONSTRUCCION, PAVIMENTOS - MATERIALES GEOSINTETICOS, PROGRAMA INFORMATICO GEOSOFT 3.0 - PAVIMENTOS, REVESTIMIENTO DE CARRETERAS Resumen : Realizar la aplicación de Software GEOSOFT 3.0 de dimensionamiento de refuerzo de pavimentos con geosintéticos, a objeto de optimizar su diseño cuando los materiales son de baja calidad de valor portante aplicando esta metodología a cinco tramos de la red departamental de carreteras de Tarija que están a nivel de ejecución cuyas características de los materiales presentan problemas insuficiencia de resistencia. El trabajo Analizará los aspectos generales del refuerzo en materiales de pavimentos con geosintéticos en general, los principios básicos sobre el refuerzo de pavimentos, describirá en detalle la metodología de utilización del software Geosoft versión 3.0 en la aplicación de refuerzos en capas de pavimentos, el dimensionamiento de refuerzo de pavimentos en los tramos elegidos con la aplicación del software Geosoft 3.0., realizará también un análisis de resultados y procedimiento del Geosotf 3.0 en los tramos de estudio. El método que utilizaremos para este trabajo es un método científico, ya que para el mismo usamos un programa informático que es el software Geosoft versión 3.0. El procedimiento a usar será: ubicación del área de estudio, recopilación de datos de los materiales, definición de las características de los materiales, definición de las características del geosintético para el refuerzo, introducción de datos de entrada en el programa, procesamiento del dimensionamiento a través de GEOSOFT 3.0, obtención de resultados de los diferentes casos, análisis de los resultados y conclusiones y recomendaciones sobre el trabajo realizado. El tratamiento estadístico se realizará con los resultados que nos proporcione el programa GEOSOFT 3.0 sobre el dimensionamiento del refuerzo sobre el total de la muestra de manera que se visualice las diferencias de espesores en base a la condición del material y el tipo de geosintético. En los resultados obtenidos que hubo una reducción del espesor de las capas granulares debido a la implementación de los materiales geosintéticos de refuerzo y con el análisis de las variables de entrada se llega a la conclusión que los parámetros de mayor relevancia para la variación del espesor de pavimento son los parámetros de diseño, CBR del material, el tráfico y la confiabilidad, ya que al variar estos parámetros el resultado del espesor de capas granulares disminuye....leer masleer menos Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053390 PG625.7/ROS Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8851 054363 PG625.7/ROS Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0301 Documentos electrónicos
36217_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36217_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36217_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36217_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Efecto de la aplicación de geosintéticos en subrasantes de bajas características de resistencia / Vargas Rueda, Yoelma Iris
Ubicación : PG624.18/VAR Autores: Vargas Rueda, Yoelma Iris, Autor Título : Efecto de la aplicación de geosintéticos en subrasantes de bajas características de resistencia Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 233 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES GEOSINTETICOS, GEOSINTETICOS Y SUBRASANTES, CLASIFICACION DE GEOSINTETICOS, MATERIALES GEOSINTETICOS - CLASIFICACION, RESISTENCIA DE MATERIALES, GEOSINTETICOS - ESPECIFICACIONES TECNICAS Resumen : Toda obra civil es diseñada y construida pensando en el tiempo de vida útil de la misma, el éxito de la obra dependerá que funcione correctamente y proporcione comodidad a los beneficiarios dentro de ese plazo, esto implica que no se produzca deterioros en la obra antes del tiempo establecido.
La mala calidad del suelo subrasante es un problema común en nuestro medio, lo cual genera deterioro en la red vial, ocasionando interrupción en el flujo de tránsito vehicular que tiene circulación por nuestras carreteras, por lo que se debe buscar soluciones temporales o definitivas que nos ahorren tiempo y costo.
Las subrasantes pueden presentar inconvenientes como la baja resistencia, mal drenaje así como la inestabilidad; para mejorar estas deficiencias se busca dar solución técnica a las malas condiciones de la subrasante que por sus características geotécnicas no es recomendable para soportar un paquete estructural, ante esta situación la tecnología nos muestra grandes avances que se desarrollaron en cuanto a métodos y técnicas para mejorar las propiedades y características de la subrasante; lo que se pretende es usar los nuevos avances y conocimientos, un material relativamente nuevo es el geosintético que mejora la resistencia de subrasante, el geosintético es un material muy poco difundido en nuestro medio pero tiene buenas propiedades como para ser utilizado.
Si bien un geosintético implica un aumento de costos en su utilización, también es necesario que se tenga en cuenta las propiedades de estos materiales ya que con los cuales se llegan a obtener muy buenos resultados a corto y largo plazo, por su excelente desempeño en la conservación de la carretera.
Con los resultados obtenidos de la aplicación de los geosintéticos en la subrasante se podrá contar con información confiable y respaldada con datos de laboratorio para que el constructor en el área de vías, pueda tener una opción nueva para dar solución a casos similares que se pueda presentar en cualquier obra vial....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053531 PG624.18/VAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8194 053532 PG624.18/VAR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 8195 054323 PG624.18/VAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0261 054324 PG624.18/VAR/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0262 Documentos electrónicos
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36329_ResumenAdobe Acrobat PDF
36329_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
36329_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Estudio para uso de geosintéticos en el control de erosión Aeropuerto Oriel Lea Plaza de Tarija / Iturry Bravo, José Alberto
Ubicación : PET627.5/ITU Autores: Iturry Bravo, José Alberto, Autor Título : Estudio para uso de geosintéticos en el control de erosión Aeropuerto Oriel Lea Plaza de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep., 2013, 237 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : RECUPERACION DE TIERRAS, CONTROL DE EROSION, EROSION - METODOS DE CONTROL, ESTABILIZACION DE TIERRAS - GEOSINTETICOS Resumen : El presente trabajo comprende un estudio sistemático de los geosintéticos, mostrando su rápida evolución, desde sus primeras experiencias hasta nuestros días. En seguida se indican las diferentes clases de geosintéticos que se encuentran actualmente en el mercado, también se hace un estudio sobre sus funciones y diferentes propiedades que tienen estos materiales además de mostrar los principales geosintéticos.
Posteriormente, se realizó la evaluación del sistema de drenaje de todos los canales existentes, para posteriormente pasar a realizar los estudios y trabajos de gabinete identificando los lugares más críticos y seleccionando el geosintético más adecuado a cada problema, dando solución efectiva y eficaz para cada caso.
Estabilización de quebrada Sils con geomanta o manto de control de erosión y canalización de quebrada con H°C°.
Estabilización de Sector Final Prolongación eje de Pista con construcción de lagunas artificiales con el uso de Geomembranas y diseño de canales de aporte, muros de gaviones con sistema de Geodren, alcantarillas y diseño de obras menores.
Construcción de muros de gaviones en sectores de los terraceos con inclusión de sistema de Geodrenes, diseño de nuevos canales de aporte y obras hidráulicas menores.
Al finalizar el estudio, se sacaron conclusiones que nos ayudarán a lograr un mayor conocimiento de los geosintéticos y por ende nos darán un beneficio más de los geosintéticos en el diseño y construcción de obras civiles en este caso implementadas en el aeropuerto Oriel Lea Plaza de Tarija.
Finalmente se dan algunas recomendaciones que nos ayudarán a la utilización de estos materiales en las obras mencionadas....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042695 PET627.5/ITU Programa Especial de Titulación BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7541 Documentos electrónicos
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34408_ResumenAdobe Acrobat PDF
34408_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
34408_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Estudio de la utilizacion de geosinteticos en obras civiles en zonas geologicamente inestables / Ruiz Soliz, Anivar
Ubicación : PG625.732/RUI Autores: Ruiz Soliz, Anivar, Autor Título : Estudio de la utilizacion de geosinteticos en obras civiles en zonas geologicamente inestables Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2010, 147p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : INGENIERIA GEOLOGICA - GEOSINTETICOS EN TALUDES,PROTECCION DE TALUDES - MATERIALES GEOSINTETICOS Resumen : Este proyecto titulado Estudio de la Utilizacion de Geosinteticos en Obras Civiles en Zonas Geologicamente Inestables, esta dirigida hacia un estudio y analisis, para hacer uso de geosinteticos como una solucion alternativa a problemas de inestabilidad geologica; por tal motivo, se mostrara algunas teorias de diferentes ciencias que estan dentro del alcance de nuestro interes. Se ofrece un estudio de manera clara y concisa a los geosinteticos en torno a sus utilidades funciones que pueden cumplir en las obras civiles; pero, sin olvidar que nuestro interes es la aplicabilidad en inestabilidad de taludes como zonas geologicas inestables, se estudiaran los metodos de calculo que se realizan para usar estos materiales. Para poder conocer las inestabilidades geologicas es necesario entrar a estudiar los conceptos basicos de la Geologia, la Mecanica de Rocas y la Mecanica de Suelos de modo que definiremos los conceptos de suelos, de rocas, de macizos, de resistencias, de estabilidad, y otros principios fundamentales de la Geologia tales como las fallas discontinuidades, sistemas de diaclasas que se presentan en los medios formados por rocas y suelos, veremos los fenomenos de inestabilidad en una clasificacion desde un punto de vista geotecnico. Se desarrollo una aplicacion practica dentro del tramo en construccion camino pavimentado Puerta del Chaco - Canaletas. En donde se hacen los estudios y ensayos necesarios de la mecanica de suelos, determinacion de sistemas de diaclasas y tipos de roca que se encuentran en el tramo donde se identifico como zona geologicamente inestable. Para realizar la estabilizacion, se hace uso de geosinteticos y adicionalmente otros metodos comunes de estabilizacion de tadudes con el fin de realizar el analisis tecnico, economico y ambiental de la alternativa planteada como es el hacer de geosinteticos.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048446 PG625.732/RUI Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5431^bBTEC Evaluación de la aplicación de geosintéticos en muros de taludes urbanos en la Ciudad de Tarija aplicando el software GEOSOFT PAVCO / Irahola, Jairo Alejandro
Ubicación : PG624.164/IRA Autores: Irahola, Jairo Alejandro, Autor Título : Evaluación de la aplicación de geosintéticos en muros de taludes urbanos en la Ciudad de Tarija aplicando el software GEOSOFT PAVCO Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 417 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : GEOTECNIA, SUELOS - ANALISIS, SUELOS - ENSAYOS, SUELOS-RESISTENCIA, ESTABILIZACION DE SUELOS-TALUDES, APLICACION DE GEOSINTETICOS, PROGRAMA INFORMATICO, TARIJA-CIUDAD Resumen : Realizar la aplicación muros de suelo mecánicamente estabilizado con geosintéticos mediante el software Geosoft Pavco, esta metodología nos orienta a evaluar y determinar las características mecánicas de los taludes o cuando los materiales son de baja calidad de valor portante aplicando esta metodología a 10 taludes de la ciudad de Tarija, ya que son un componente fundamental de las carreteras porque al construir un muro de talud a posibles deslizamientos está en función a la estabilidad interna y externa.
Este análisis pretende estudiar las consecuencias que causa los deslizamientos y así evitar posibles riesgos a futuro.
El trabajo analizará los aspectos generales del refuerzo en los materiales del suelo con geosintéticos, el principio básico para el dimensionamiento del muro está dada por la metodología de utilización del software Geosoft Pavco que realizará también un análisis de resultados y procedimiento del Geosoft, en los taludes de estudio.
El procedimiento a usar será: ubicación del área de estudio, recopilación de datos de los materiales, definición de las características de los materiales, definición de las características del geosintético para el refuerzo, introducción de datos de entrada en el programa, procedimiento del dimensionamiento a través de Geosoft Pavco, obtención de resultados de los diferentes casos, análisis de los resultados y conclusiones y recomendaciones sobre el trabajo realizado. En los resultados obtenidos se pudo observar que los geosintéticos tejidos y geomallas uniaxiales son una buena alternativa para el refuerzo de muro así dando buenas condiciones de estabilidad tanto como interna y externa....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 061713 PG624.164/IRA Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11660^bBCEN Documentos electrónicos
41976_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
41976_RESUMENAdobe Acrobat PDF
41976_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
41976_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
41976_ANEXOSAdobe Acrobat PDF Evaluación de la capacidad de adherencia de asfaltos en geosintéticos aplicado al tramo Villamontes-Tarairi / Gallardo Tovar, Javier Eduardo
Ubicación : PG625.8/GAL Autores: Gallardo Tovar, Javier Eduardo, Autor Título : Evaluación de la capacidad de adherencia de asfaltos en geosintéticos aplicado al tramo Villamontes-Tarairi Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2013, 234 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : PAVIMENTOS - CARRETERAS, ASFALTOS, ASFALTOS GEOSINTETICOS, TRAMO VILLAMONTES - TARAIRI Resumen : El presente trabajo engloba un análisis de la capacidad de adherencia de asfaltos en geosintéticos, es decir el comportamiento de adherencia de dichos asfaltos en geotextiles.
Primeramente analizamos el campo de los geosintéticos, su desarrollo hasta nuestros días; conociendo su amplia familia de productos especialmente elaborados para diversas aplicaciones en el campo de la construcción, acentuándonos en los geotextiles una rama de los geosintéticos que saturado en asfalto son utilizados como barreras impermeabilizadoras y membranas amortiguadoras de esfuerzos.
Posteriormente se introduce en el campo de los asfaltos; reconociendo su origen, su aplicación a lo largo de la historia, para finalmente adentrarnos en su clasificación según sus particularidades.
Una vez obtenidos los materiales de estudio, geotextiles y asfaltos; se realizó la prueba de laboratorio de capacidad de adherencia de asfaltos en geotextiles; obtenidos los resultados se procedió al análisis de gabinete para expresarlos en gráficas estadísticas para su mejor comprensión e interpretación.
De los resultados obtenidos, con respecto al comportamiento de adherencia tanto del asfalto como adherente y el geotextil como contenedor; se determinó el conjunto adherencia geotextil/asfalto más eficiente desde el punto de vista de retención....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042615 PG625.8/GAL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7464 Documentos electrónicos
34202_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
34202_ResumenAdobe Acrobat PDF
34202_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
34202_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Evaluación del uso de geosintéticos como refuerzo en vías terciarias no pavimentadas / Fernández Rodríguez, Luis Fernando
Ubicación : PG624.15136/FER Autores: Fernández Rodríguez, Luis Fernando, Autor Título : Evaluación del uso de geosintéticos como refuerzo en vías terciarias no pavimentadas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 170p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : GEOTECNIA, SUELOS - ESTABILIZACION MECANICA, SUELOS - PROPIEDADES, SUELOS - PERMEABILIDAD - DRENAJE, GEOSINTETICOS - ESTABILIZANTES Resumen : Esta tesis que lleva como título “Evaluación del uso de geosintéticos como refuerzo en vías terciarias no pavimentadas”, tiene como objetivo, informar y dar a conocer los beneficios que se tienen en las vías terciarias no pavimentadas usando como refuerzo el material geosintético.
El trabajo comienza con una investigación de las propiedades físico-mecánicas de los suelos de las vías terciarias no pavimentadas utilizados y que estas vías no tienen una capa de rodadura de pavimento rígido o flexible, sino tienen una capa de rodadura de material granular (suelo).
Con este fin se realizaron los ensayos de caracterización de la muestra de suelo en estado natural como ser: Granulometría, Límite Líquido, Límite Plástico, relación de Peso unitario – Humedad y CBR (Relación Soporte California), posteriormente se realizó el ensayo CBR (prueba de penetración), incluyendo el geosintético en las probetas estos ensayos se siguieron de las normas de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).
Como resultado, se presenta tablas y figuras que muestra una tendencia positiva a mejorar las propiedades mecánicas de los suelos de las vías terciarias no pavimentadas.
Por tanto, este trabajo de investigación es un aporte a los métodos para la estabilización de suelos de vías terciarias no pavimentadas, además sirve como base a seguir investigando sobre las mejoras en las propiedades mecánicas que adquiere un suelo incluyendo otros tipos de geosintético en el suelo...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060572 PG624.15136/FER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11171^bBCEN 060573 PG624.15136/FER/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11172^bBCEN Documentos electrónicos
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40917_ResumenAdobe Acrobat PDF
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40917_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Evaluación de la influencia de un geosintético y el riego de liga en la restauración de pavimentos flexibles / Peñaranda, Jorge Eduardo
Ubicación : PG625.85/PEÑ Autores: Peñaranda, Jorge Eduardo, Autor Título : Evaluación de la influencia de un geosintético y el riego de liga en la restauración de pavimentos flexibles Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2024, 143 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : PAVIMENTOS BITUMINOSOS - DETERIORO, PAVIMENTOS BITUMINOSOS - RESTAURACION - GEOSINTETICOS, PAVIMENTOS BITUMINOSOS - PROPIEDADES MECANICAS - EVALUACION Resumen : El presente proyecto de grado se enfoca en la evaluación de la influencia del pavimento utilizando un geosintético y el riego de liga en la restauración de pavimentos flexibles, el objetivo es evaluar el comportamiento de la estructura del pavimento, si incorporamos un geosintético y el riego de liga en la restauración de pavimento flexible esto nos dará una variación de las propiedades del pavimento restaurado, en relación a las propiedades de un pavimento que no se utilizó geosintético ni riego de liga.
Antes de realizar las probetas se caracterizó los diferentes agregados de la capa sub base, capa base y la capa de rodadura, y estos cumplen con lo establecido en el manual de especificaciones técnicas generales de construcción de pavimentos (ABC).
Se procedió a realizar las probetas del tema, que consiste, en las combinaciones de: primeramente capa sub base - capa de rodadura, posteriormente capa base - capa de rodadura y capa sub base - capa base - capa de rodadura, se realizó probetas convencionales y las combinaciones de probetas utilizando geosintético y el riego de liga, se utilizó dos tipos de geosintéticos, geomallas de fibra de vidrio, geotextil no tejido y el riego de liga en las proporciones de 1%, 0.5% y 1.5%, esto para variar y evaluar el efecto de los mismos en las diferentes posiciones de las incorporaciones de los materiales mencionados, cada geosintético y los porcentajes de riego de liga se utilizaron individualmente.
Para la rotura de las probetas se utilizó el equipo de C.B.R. de laboratorio de suelos, en la rotura se obtuvo los parámetros de deformación y estabilidad de la estructura del pavimento flexible restaurado, tanto con y sin el uso del geosintético y el riego de liga, de los resultados obtenidos en la rotura se observa que la estabilidad aumenta y la deformación disminuye, esto haciendo la comparación con la probeta convencional y la probeta que tiene geosintético y riego de liga.
Con los resultados obtenidos en la rotura de probetas, el geosintético y el riego de liga mejoran los parámetros de estabilidad y deformación de la estructura del pavimento restaurado....leer masleer menosReserva
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