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Mejoramiento del diseño geométrico y estructural del camino principal de la comunidad de Obrajes tramo Puente Obrajes-Puente Paraiso / Terceros Castillo, Lola Selfa

Público Ubicación : PG625.725/TER Autores: Terceros Castillo, Lola Selfa, Autor Título : Mejoramiento del diseño geométrico y estructural del camino principal de la comunidad de Obrajes tramo Puente Obrajes-Puente Paraiso Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2011, 454 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CAMINOS,  DISEÑO  GEOMETRICO-DISEÑO  ESTRUCTURAL,  HIDROLOGIA,  TRAMO-PUENTE  OBRAJES-PUENTE  PARAISO,  PLANOS Resumen : RESUMEN EJECUTIVO Según información del Programa de Desarrollo para Caminos Rurales, el tráfico vehicular en la mayoría de los caminos es menor a los 90 vehículos/día. Estas carreteras de baja intensidad de tráfico también denominadas caminos vecinales, son aquellas que van de un poblado a otro; y uniendo un poblado con un punto cualquiera de una vía de comunicación. Eventualmente, pueden considerarse también como vecinales los que partiendo de una vía de comunicación dan acceso a zona de interés turístico o social, aún cuando éstas no constituyan precisamente centros de población. Estos caminos son necesarios para cualquier sistema de transporte que de servicio al público en estas zonas rurales con el fin de mejorar el flujo de bienes y servicios, para ayudar a promover el desarrollo, la salud pública, la educación, como una ayuda en la administración del uso del suelo y de los recursos naturales, llegando de esta manera a mejorar las condiciones de vida de los pobladores e incrementando la productividad de la zona. Este proyecto nace como necesidad del Diseño Final para la construcción del camino que surge como necesidad de desarrollo integral y productivo de los comunarios, mediante la implementación de un mejoramiento del diseño geométrico y estructural en el camino principal de la comunidad de Obrajes, que corresponda a una de las necesidades básicas de la población, como es la comunicación. La actividad económica principal de la zona se basa en la pequeña agricultura, pequeña ganadería como así también a la apicultura. Gran parte de esta población se traslada diariamente a sus fuentes laborales, de formación, atención integral; por lo que es de mucha importancia contar con un camino adecuado que cumpla con las condiciones de un buen funcionamiento. Es una ruta turística muy importante, parte de la campiña tarijeña, constituyendo parte del camino las Tipas el que se utiliza para dar mantenimiento al acueducto del Rincón de la Victoria y Tabladita....leer masleer menos

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042175	PG625.725/TER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7007
042174	PG625.725/TER/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7008

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Análisis comparativo técnico - económico entre el proyecto y la construcción de carreteras por efecto del diseño geométrico y el movimiento de tierras en el Tramo Camargo - El Puente de la carretera Potosí - Tarija / Yujra Díaz, Miguel Eugenio

Público Ubicación : TD625.7/YUJ Autores: Yujra Díaz, Miguel Eugenio, Autor Título : Análisis comparativo técnico - económico entre el proyecto y la construcción de carreteras por efecto del diseño geométrico y el movimiento de tierras en el Tramo Camargo - El Puente de la carretera Potosí - Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, s. d., 163 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CAMINOS,  CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS  -  ANALISIS  TECNICO  ECONOMICO,  DISEÑO  GEOMETRICO  -  ESTUDIO,  CAMINOS  -  MOVIMIENTO  DE  TIERRAS,  TRAMO  CAMARGO  -  EL  PUENTE  (Tarija) Resumen : El presente trabajo de investigación contempla 5 capítulos, la referencia bibliográfica de información y el anexo correspondiente presentados en detalle, explicados a continuación: El capítulo I, presenta los diferentes parámetros que originan el estudio del correspondiente tema, las causas y argumentos de su investigación, los objetivos trazados que reflejaran al final la hipótesis planteada. El capítulo II, presenta los diferentes parámetros teóricos generales, referidos y utilizados posteriormente con criterio de forma específica en el diseño geométrico y movimiento de tierras El capítulo III, presenta los parámetros y manera de preparación del trabajo correspondiente, con sus características de información e investigación a ser utilizados. El capítulo IV, presenta todos los parámetros utilizados y modificados cuantitativamente de forma específica, reflejando claramente la variabilidad técnica y económica de la investigación correspondiente. El capítulo V, presenta por una parte, las conclusiones del trabajo correspondiente reflejando la variabilidad técnica y económica de forma porcentual, confirmando la hipótesis planteada al inicio de la investigación, y por otra parte, las recomendaciones que muestran alternativas de solución, posterior del análisis realizado. La bibliografía, presenta la base de información utilizada en la preparación del correspondiente trabajo. El anexo, presenta los planos de diseño geométrico, referenciados a tres tramos tomados como ejemplos de aplicación y reflejando de manera global el proyecto correspondiente....leer masleer menos

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053659	TD625.7/YUJ	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6350
053660	TD625.7/YUJ/A.1	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6351

Análisis de costos de ciclo de vida con la utilización del software HDM-4 en el tramo Puente Jarcas – Piedra Larga / Calla Batallanos, Melani Esmeralda

Público Ubicación : PG625.85/CAL Autores: Calla Batallanos, Melani Esmeralda, Autor Título : Análisis de costos de ciclo de vida con la utilización del software HDM-4 en el tramo Puente Jarcas – Piedra Larga Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 150 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-PROPIEDADES  MECANICAS,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  PROGRAMAS  INFORMATICOS-SOFTWARE  HDM  4,  TRAMO  PUENTE  LARCAS-PIEDRA  LARGA,  TARIJA Resumen : El presente proyecto está enfocado en estudiar el comportamiento de las carreteras de pavimentos flexibles, analizando los costos de ciclo de vida en un periodo de 10 años del tramo Puente Jarcas - Piedra Larga, aplicando el módulo de costos de ciclo de vida mediante la aplicación del software de HDM-4. El propósito de la aplicación del software HDM-4 es determinar los costos en periodos de años, lo cual modela el comportamiento del pavimento bajo determinadas alternativas. En el tramo seleccionado Puente Jarcas - Piedra Larga, se identificó las fallas y deterioros del tramo en estudio, adquiriendo información general y específica del mismo, siendo necesario esta información para el uso y funcionamiento del software HDM-4. La evaluación cuantitativa se realizó mediante la evaluación PCI, la determinación del IRI, PSI y la proyección del tráfico vehicular TPDA. Se realizó dos tipos de alternativas de conservación del tramo en estudio, que consiste en la “alternativa 1” mantenimiento rutinario con los trabajos de sellado de grietas y sellado de fisuras; y la “alternativa 2” mantenimiento periódico con sus respectivos trabajos sellado de grietas, sellado de fisuras, bacheo superficial y bacheo profundo. Estos estándares de conservación se realizaron para definir los trabajos requeridos para mantener la red de carreteras en el nivel deseado. El estado del tramo evaluado de acuerdo con las alternativas consideradas, en el informe de calendario de actuaciones nos indicó que la alternativa 1 “mantenimiento rutinario” se obtuvo un costo económico total de 59.204 $, debido a que al ser un mantenimiento rutinario las actividades se los realizan de una manera más continuó el mantenimiento de la carretera. En la alternativa 2 se realizaron todas las actividades propuestas del mantenimiento periódico, la variación de las actividades en el trascurso de los años es debido a que el tiempo entre mantenimientos es mucho menos recurrente que el mantenimiento rutinario ocasionando que varíe cada año el tipo de fallas en el tramo de Puente Jarcas-Piedra Larga, con un costo total de 68.259 $....leer masleer menos

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062166	PG625.85/CAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12206^bBCEN

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Análisis y comparación de alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial aplicado en el tramo de la comunidad de obrajes / Chambi Gareca, Gustavo Javier

Público Ubicación : PG625.8/CHA Autores: Chambi Gareca, Gustavo Javier, Autor Título : Análisis y comparación de alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial aplicado en el tramo de la comunidad de obrajes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 174 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS  -  PAVIMENTOS,  MEZCLAS  ASFALTICAS  -  TRATAMIENTO  SUPERFICIALES  DE  CAMINOS,  TRAMO  -  COMUNIDADAD  DE  OBRAJES  (Tarija) Resumen : En este trabajo de investigación se pretende sentar las bases de la metodología que se empleará para realizar alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial. El trabajo está restringido al empleo de tratamientos superficiales, imprimación reforzada y el ripiado El cuerpo capilar está ordenado de la siguiente forma: Primeramente se plantea la Introducción del trabajo, el Objetivo que se persigue para lograr las alternativas de capa de rodadura en un tramo determinado tomando en cuenta los materiales que existen en el mismo y la Metodología que se realizará en el presente trabajo de investigación. Posteriormente compone el Marco Teórico, donde recoge toda la teoría de los tratamientos superficiales, imprimación reforzada y el ripiado, para interpretar y describir las características de los materiales que se utilizaran en el estudio. Seguidamente se realizara es un análisis detallado de los materiales, herramientas y metodologías empleados en este estudio, se detallara tres alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial, las mismas se las trabajará en laboratorio donde de los datos y observaciones obtenidas durante la realización de los ensayos servirá para diseñar las alternativas de capa de rodadura como tipos de mejora superficial. Finalmente en base a todo el trabajo realizado podremos llegar a la conclusión de las alternativas de capa de rodadura, y podremos escoger y mencionar la alternativa más óptima desde el punto de vista técnico y económico para el camino rural de la Comunidad de Obrajes....leer masleer menos

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053440	PG625.8/CHA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8281
054284	PG625.8/CHA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0222

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Auditoria especial Programa Solidario Comunal Departamental “PROSOL” ; “Construcción de ambientes para la elaboración de quesos” Comunidad Chaupiuno-Municipio El Puente / Romero De La Parra, Karla Gimena

Público Ubicación : TP657.452/ROM Autores: Romero De La Parra, Karla Gimena, Autor Título : Auditoria especial Programa Solidario Comunal Departamental “PROSOL” ; “Construcción de ambientes para la elaboración de quesos” Comunidad Chaupiuno-Municipio El Puente Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2013, 285 p. Notas : Incluye CD-ROM Temas : PROSOL  -  AUDITORIA,  PROSOL  -  PROYECTOS  DE  CONSTRUCCION,  EDIFICIOS  INDUSTRIALES,  QUESOS  -  ELABORACION,  CHAUPIUNO  -  COMUNIDAD,  EL  PUENTE  -  MUNICIPIO,  INFORME Resumen : En cumplimiento al Convenio Interinstitucional entre la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, Facultad de Ciencias Económicas y Financieras, Departamento de Auditoria y Finanzas y la Gobernación del Departamento de Tarija, Programa Solidario Comunal “PROSOL” se realizó una Auditoria Especial a los recursos transferidos a la Comunidad Chaupiuno para la Iniciativa Productiva “Construcción de Ambientes para la Elaboración de Quesos”, perteneciente al Municipio El Puente de la Provincia Méndez del Departamento de Tarija. La Auditoría Especial fue realizada por los estudiantes de la materia Taller de Profesionalización semestre II de 2013, bajo la tutoría de Msc. Lic. Marlene Buitrago Duarte, docente de la Materia de referencia. El objetivo de la presente Auditoría, fue emitir una opinión independiente sobre los recursos transferidos por la Dirección Departamental del PROSOL, a la Comunidad Chaupiuno Municipio El Puente Provincia Méndez para la Iniciativa Productiva “Construcción de Ambientes para la Elaboración de Quesos” y si éstos han sido ejecutados en cumplimiento del Reglamento Operativo del PROSOL y demás disposiciones legales vigentes. La auditoría se realizó de acuerdo a las Normas de Auditoría Gubernamental (NAG) emitida por la Contraloría General del Estado el 27 de Agosto del 2012, aplicando procedimientos de auditoría para el cumplimiento del objetivo propuesto. Trabajo que se lo realizó en un 100% considerando que es una Auditoría Especial. El periodo sujeto al examen fue del 23 de Julio de 2012 al 20 de Diciembre de 2012. Resultados del examen : La Comisión de Auditoría ha podido constatar que la Unidad Gestora del PROSOL, ha procedido a reformular a la fecha su Reglamento Operativo, insertando al mismo mayores controles con objeto de que las comunidades campesinas cuenten con un documento que les permita ejecutar los recursos en forma eficiente y transparente. -Incorrecta habilitación de beneficiarios a la iniciativa productiva “construcción de ambientes para la elaboración de quesos” -Falta de fecha y firma en la documentación presentada por el comité de administración comunal al PROSOL. -Falta de fecha en la cláusula nº 9 “conformidad” del convenio de financiamiento y de la 2da supervisión del informe de supervisión para la iniciativa productiva “construcción de ambientes para la elaboración de quesos”. -Información incompleta en el acta de autorización de compra. -Falta de monitoreo, seguimiento físico y financiero de la iniciativa productiva. ...leer masleer menos

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057337	TP657.452/ROM	Taller de Profesionalización	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	7827^bBCEN

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Características psicológicas en adolescentes de 12 a 18 años internos en “Fieles Compañeras de Jesús y Sagrado Corazón de Jesús” pertenecientes al Municipio de “El Puente” del Departamento de Tarija / Copa Celiz, Silvia

Público Ubicación : TI155.51/COP Autores: Copa Celiz, Silvia, Autor Título : Características psicológicas en adolescentes de 12 a 18 años internos en “Fieles Compañeras de Jesús y Sagrado Corazón de Jesús” pertenecientes al Municipio de “El Puente” del Departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 121 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ADOLESCENTES  -  PSICOLOGIA,  ADOLESCENTES  -  PERSONALIDAD,  ADOLESCENTES  INSTITUCIONALIZADOS,  EL  PUENTE  -  MUNICIPIO,  TARIJA  -  DEPARTAMENTO Resumen : En el presente trabajo de investigación, se muestran las características psicológicas en adolescentes de 12 a 18 años internos en “Fieles compañeras de Jesús y Sagrado Corazón de Jesús” pertenecientes al municipio de “El Puente” en el departamento de Tarija. La motivación surge de datos recabados y experiencia laboral en estas Instituciones, pues haciendo un análisis sobre estos adolescentes aislados de sus familias, se logro definir la realización de un estudio que brinda información respecto a las características psicológicas de los mismos. En cuanto a la situación en la que viven estos adolescentes, podrían ubicarse dentro de la categoría de “Adolescentes Institucionalizados”, que son todos aquellos que viven bajo un sistema de internación dentro de determinada institución. Este tipo de centros brindan un servicio a los adolescentes que, por motivo de lejanía del hogar desean continuar sus estudios y por ende se encuentran lejos de la protección de sus padres. El principal objetivo de este estudio fue determinar las características psicológicas que presentan los adolescentes de 12 a 18 años Internos en “Fieles Compañeras de Jesús y Sagrado Corazón de Jesús” pertenecientes al Municipio de El Puente en el departamento de Tarija, para lo cual se seleccionaron distintas variables a medir como ser: nivel de autoestima, personalidad, interrelación familiar, madurez psicológica. Para conseguir todos los objetivos planteados, se definió que el mejor método para realizar esta investigación era el Hipotético – Deductivo y el tipo de investigación Diagnostico Descriptiva, porque se hizo una medición de cada variable, utilizando distintos test psicológicos, cuyo resultado posteriormente fueron sistematizados y analizados. La población a la que fue dirigida la investigación estuvo constituída por los adolescentes de 12 a 18 años que se encuentran en calidad de internos en los Internados “Fieles Compañeras de Jesús y Sagrado Corazón de Jesús”, pertenecientes al Municipio de El Puente del Departamento de Tarija, a los cuales se les aplicaron los test psicológicos. En relación a los resultados obtenidos, se puede afirmar que la primera hipótesis que indicaba “Los adolescentes internos en los diferentes centros del municipio de “El Puente”, presentan un nivel regular de autoestima” y de acuerdo a los resultados obtenidos por el instrumento (Inventario de autoestima forma 35B), se establece que la hipótesis se acepta. En cuanto a la segunda que plantea que “Los rasgos de personalidad que presentan adolescentes internos en los diferentes centros del municipio de “El Puente”, se caracterizan por ser sumisos, despreocupados, dubitativos y poseen sensibilidad blanda”. y con los resultados encontrados de esta variable, se puede decir que la hipótesis es aceptada parcialmente, pues los resultados más altos identificaron dos de los cuatro rasgos de personalidad mencionados. Así se puede ver que los rasgos sobresalientes fueron: Dubitativo, sensibilidad blanda y dominante. En cuanto a la tercera hipótesis que mencionaba “La interrelación familiar de los adolescentes internos en los diferentes centros del municipio de “El Puente”, presentan mayores problemas en la dimensión de unión y apoyo”. De acuerdo a los resultados esta hipótesis se rechaza, ya que según los resultados perciben mayores desacuerdos en la dimensión de dificultades. Por último la cuarta hipótesis “Los adolescentes internos en los diferentes centros del municipio de “El Puente” presentan un alto nivel de madurez psicológica en el área volitiva” es rechazada, ya que los resultados arrojaron que no presentan un alto nivel de madurez volitiva, habiendo obtenido un mayor puntaje en la madurez intelectual. ...leer masleer menos

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052889	TI155.51/COP	Trabajo de Investigación	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9042^bBCEN

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Caracterización del sistema de producción de zanahoria (Daucus carota L.) en San Lorencito el Molino- Municipio el Puente / Gutiérrez Ortega, José Felix

Público Ubicación : T635.13/GUT Autores: Gutiérrez Ortega, José Felix, Autor Título : Caracterización del sistema de producción de zanahoria (Daucus carota L.) en San Lorencito el Molino- Municipio el Puente Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 74 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CULTIVOS  HORTICOLAS,  PRODUCCION  DE  ZANAHORIA,  ZANAHORIA  (Daucus  carota  L.),  SAN  LORENCITO  EL  MOLINO  -  MUNICIPIO  EL  PUENTE  (Tarija) Resumen : El presente trabajo titulado: Caracterización del sistema de producción de zanahoria (Daucus carota L.) en San Lorencito El Molino - Municipio El Puente, tiene los siguientes objetivos principales:  Identificar los niveles de tecnología utilizada para realizar sus labores de cultivo de la zanahoria en la zona de estudio.  Caracterizar el sistema de producción y canales de comercialización de la zanahoria en cada comunidad (San Lorencito y El Molino).  Analizar las condiciones climáticas y otros aspectos en las cuales se desarrolla el cultivo de la zanahoria en las comunidades objeto de investigación. La presente tesis se realizó en el cantón de Iscayachi, Municipio de El Puente, departamento de Tarija - Bolivia cuya ubicación geográfica se describe en el capítulo III. Para el trabajo de campo como metodología de investigación, se utilizó la encuesta con su respectivo cuestionario, luego ya en las dos comunidades de estudio, se determinó el tamaño de la muestra de acuerdo a la población de productores de las zonas, posteriormente se aplicó la encuesta que previamente fue determinada. Concluida la aplicación de la encuesta se realizó el trabajo de gabinete, donde se procesaron los datos obtenidos y se llegó a una conclusión. Se concluye que en la comunidad de El Molino el 71% prepara el suelo de manera mecanizada con un tractor y el 29% de forma tradicional con una yunta. Mientras que la comunidad de San Lorencito el 60% realiza labores con una yunta y el 40% con la ayuda de un tractor. El 100% de los productores de la comunidad de El Molino utilizan el sistema de siembra al voleo y lo propio ocurre con los agricultores de la comunidad San Lorencito, que realizan el 100% la siembra al voleo. Los agricultores de la comunidad El Molino, utilizan los canales de comercialización para la venta de la zanahoria, el 62% productor-detallista-consumidor y 38% productor-agente-detallista-consumidor y en San Lorencito el 73% productor-detallista-consumidor y el 27% productor-agente-detallista-consumidor. En las dos comunidades las condiciones climáticas son las adecuadas, para el cultivo de zanahoria que requiere para su crecimiento y desarrollo....leer masleer menos

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052415	T635.13/GUT	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9113

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Caracterización de la piedra caliza de la zona El Puente (Cantera Huayco) para el uso en la construcción / Valdez Maigua, Wilson

Público Ubicación : PG624.1832/VAL Autores: Valdez Maigua, Wilson, Autor Título : Caracterización de la piedra caliza de la zona El Puente (Cantera Huayco) para el uso en la construcción Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 108 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : GEOTECNIA  -  PIEDRA  CALIZA,  MATERIALES  DE  CONSTRUCCION  -  RESISTENCIA,  MATERIALES  DE  CONSTRUCCION  –  AGREGADOS,  ZONA  EL  PUENTE  –  TARIJA Resumen : El presente trabajo de investigación trata sobre la “caracterización de la piedra caliza de la zona El Puente Cantera Huayco”, teniendo como objetivo caracterizar en base de análisis de sus propiedades físicas, químicas para mejorar características del mortero, y tener información del producto para así poder elegir el tipo de cal según sus especificaciones Dada la gran cantidad de canteras de piedra caliza de zona El Puente, de esta forma, se hace necesario estudiar las características, el proceso de producción de cal con la finalidad de evaluar la calidad de sus materias primas como las condiciones de procesamiento térmico al que estén sujetas éstas y valorar así la necesidad de la aplicación. La importancia técnica del presente trabajo de investigación es la caracterización de la piedra caliza, aptos para introducirse en el mercado, para mejorar las características del mortero. La importancia económica está dada en que la cal es factor determinante para optimizar materiales, es importante la realización de éste estudio, tomando en cuenta que la amplia variedad de derivados de la cal aún no ha sido desarrollada. Por esta razón existe la necesidad de aumentar el conocimiento de este tipo de investigación de materiales antiguos: conocer el tipo de aglomerante, tipo de agregado, el comportamiento mecánico, etc. Todo con el propósito, desarrollar una metodología para abordar la formulación de morteros compatibles con los materiales preexistentes utilizando técnicas de caracterización avanzadas....leer masleer menos

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057540	PG624.1832/VAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10029^bBCEN

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Caracterización y control de las principales enfermedades del cultivo de la cebolla (Allium cepa L.) en 5 comunidades del Municipio de El Puente / Ayarde Flores, Elvis Ivan

Público Ubicación : T632/AYA Autores: Ayarde Flores, Elvis Ivan, Autor Título : Caracterización y control de las principales enfermedades del cultivo de la cebolla (Allium cepa L.) en 5 comunidades del Municipio de El Puente Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar., 2015, 89 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CULTIVO  DE  CEBOLLA,  PLAGAS  Y  ENFERMEDADES,  CONTROL  DE  PLAGAS,  FERTILIZACION,  CEBOLLA  (Allium  cepa  L.),  COMUNIDAD  MUNICIPIO  EL  PUENTE  -  TARIJA Resumen : El cultivo de cebolla, es una principal fuente económica, en la zona Rio San Juan del Oro. Algunos malos manejos, relacionados con otros factores, han acarreado limitantes, en el rendimiento del cultivo de la cebolla. La investigación se realizó en las comunidades de Pompeya, Pirgua pampa, Santa Ana de Belén y Animas para la caracterización y control de las principales enfermedades del cultivo de la cebolla (allium cepa l). El objetivo general de este estudio, fue Caracterizar el manejo tecnológico y control de las principales enfermedades del cultivo de la cebolla en cinco comunidades. La información fue obtenida, mediante Diagnóstico Rural Participativo, que implica la recopilación y aplicación de encuestas. Para el análisis climatológico, se obtiene datos del SENAMHI. En el análisis climatológico indica que las temperaturas están dentro del requerimiento del cultivo. En el control de malezas, el método más frecuente es el químico (100%). Las variedades más difundidas son: San Juanina con 69,8%, San Juanina-Misqueña con 18,6% y San Juanina-Civan con 12%. Todos los productores cultivan la variedad San Juanina. En el control del mildiu con fungicidas preventivos el tratamiento que menores plantas infectadas tuvo fue con el fungicida Coraza con un 13,67% de incidencia de enfermedad, no habiendo diferencia con los tratamientos T2 y T3. Para el control de mildiu con fungidas curativos se obtuvo que el fungicida Opera es el menos plantas infectadas tuvo, no existiendo diferencia significativa para los tratamientos T1 y T3....leer masleer menos

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052072	T632/AYA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8401

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Centro de capacitación agrícola Tarija– El Puente / Castillo Herrera, Yobana

Público Ubicación : PG727.4/CAS Autores: Castillo Herrera, Yobana, Autor Título : Centro de capacitación agrícola Tarija– El Puente Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 398 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CENTRO  DE  CAPACITACION,  DISEÑO  ARQUITECTONICO,  ANALISIS  URBANO,  TOPOGRAFIA,  MEDIO  AMBIENTE,  ANTROPOMETRIA,  ERGONOMETRIA,  PRESUPUESTO,  CENTRO  DE  CAPACITACION  AGRICOLA  TARIJA  -EL  PUENTE Resumen : SIN RESUMEN INTRODUCCIÓN El presente análisis tiene un enfoque sistémico, nos permite llegar a comprender y diagnosticar de forma consecuente la realidad actual de nuestra sociedad con el afán de lograr una “Visión global de contexto actual para el proyecto de grado” la cual se hará a través de aspectos: políticos-administrativo-jurídico, económico-financiero, socio poblacional-cultural y físico territorial en los diferentes niveles de competencia (Sud América, Nacional, Regional y Local) siendo así para formular conclusiones y desarrollar un plan estratégico integral con una postura crítica propositiva en soluciones que apoyen y potencien el desarrollo humano de nuestra sociedad en conjunto, en el tema de tesis. ...leer masleer menos

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053747	PG727.4/CAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9733

Comparacion estructural Puente en arco de hormigon armado vs. Puente de vigas de ormigon preesforzado / Miranda Perales, Adan Bernardo

Público Ubicación : TD624.6/MIR Autores: Miranda Perales, Adan Bernardo, Autor Título : Comparacion estructural Puente en arco de hormigon armado vs. Puente de vigas de ormigon preesforzado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 145p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : PUENTE  DE  ARCO  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL  ,HORMIGON  ARMADO  -  ORMIGON  PREESFORZADO  , Resumen : La necesidad de implementar obras de arte (puentes) de gran envergadura para salvar las dificiles condiciones existentes en la topografia de nuestro territorio, es lo que me motivo a realizar un estudio acorde a la ciencia y las tecnologia de los tiempos modernos, dejando de lado los tipos tradicionales de puentes. Todos los puentes se basan en modelos naturales, a los que, conforme la tecnologia ha ido avanzando, se han incorporado nuevas formas de resolver los mismos problemas. El proposito d este proyecto es realizar un estudio comparativo tecnico y estuctural de un puente en arco de hormigon armado con un puente de vigas de hormigon preesforzado. En este proyecto se realizara un analisis estructural de dos tipos de estructuras, que consiste en la determinacion del estado de tensiones y deformaciones que se producen en el interior de las mismas, a consecuencia de todas las solicitaciones actuales sobre ellas, con objeto de efectuar comprobaciones en los estados limite ultimos y de servicio. Para la realizacion del analisis estructural, se realizo tanto la geometria de la estructura como las acciones y las condiciones de apoyo; en el caso del puente de vigas de hormigon preesforzado, mediante un modelo matematico adecuado y para el analisis estructural del puente en arco de hormigon armado, se utilizo el programa estructural SAP 2000v 12.0. La aplicacion practica del presente trabajo se la realizo en el rio Pajonal de la ciudad de Entre Rios, zona que necesita la construccion de este tipo de obra, puesto que en la ciudad existe un solo puente para cruzar el rio Pajonal. ...leer masleer menos

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048233	TD624.6/MIR	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5659^bBC
054623	TD624.6/MIR	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0561

Comparacion de modelos de estabilizacion de taludes en el tramo puente Lourdes - Sella Cercado aplicando los modelos de Jambu vs Espiral Logaritmico / Portal Alfaro, Jose Ramiro

Público Ubicación : TD624.151/POR Autores: Portal Alfaro, Jose Ramiro, Autor Título : Comparacion de modelos de estabilizacion de taludes en el tramo puente Lourdes - Sella Cercado aplicando los modelos de Jambu vs Espiral Logaritmico Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, s.d., 61p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : INGENIERIA  GEOLOGICA  -  ESTABILIZACION  DE  TALUDES  (Puente  -  Sella  Cercado) Resumen : Los primeros metodos de diseño de taludes se remontan a tiempos pasados como la decada de los 20. En esos tiempos, los diseños se realizaban en base a la experiencia y metodos empiricos. En algunos casos eran buenos; cuando se extrapolaban a zonas de diferentes caracteristicas, condiciones de entorno, diferentes en general los resultados, eran no satisfactorios. Dando lugar a metodos que tienen como base una prueba de laboratorio que se supone que sirve como indice, para representar el comportamiento real de los taludes a traves de una correlacion razonable que debe existir entre el comportamiento de los materiales en laboratorio y la estructura, cuya incorporacion de parametros en le diseño y adelanto tecnologico dio lugar a su aplicacion computacional dando origen a programas computacionales. Los metodos tradicionales que fueron desarrollados bajo condiciones particulares de la region de origen, toman en cuenta coeficientes o parametros que, la region en la que se empezara pueden o no ajustarce a la particularidad de nuestro proyecto; influyendo en los resultados pudiendo ser o no ser satisfactorios. Por esos motivos, se plantea la posibilidad de uso del metodo mecanistico, como una alternativa de diseño, que fue propuesto hace muchos años. Alcanzando, hoy en dia profundizacion y relevancia. El trabajo tiene como objetivo general: Encontrar el angulo optimo de diferentes taludes del tramo asfaltado PUENTE LOURDES - SELLA CERCADO para evitar deslizamientos o desestabilizacion de los mismos utilizandolos modelos de Jambu y Espiral Logaritmica. ...leer masleer menos

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048550	TD624.151/POR	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5571^bBC
054234	TD624.151/POR	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0172

Comparación de técnicas de series temporales aplicado a la salida Sur y Norte de la Ciudad de Tarija / Limachi Huarachi, Aldhair Branko

Público Ubicación : PG388.3142/LIM Autores: Limachi Huarachi, Aldhair Branko, Autor Título : Comparación de técnicas de series temporales aplicado a la salida Sur y Norte de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 215 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  FRECUENCIA,  NORMA  -  AASTHO,  PUENTE  DE  TOMATITAS  -  INGRESO  EL  PORTILLO Resumen : Los estudios de transito se pueden hacer en cualquier carretera o vía de circulación, ayudan a realizar diagnósticos de la condición actual y a futuro siendo importantes para mejorar las concisiones de circulación actuales de ser necesario anticiparse a posibles problemas que se presentarían con el crecimiento del tránsito con el transcurso del tiempo. Este trabajo está abocado a estudiar y calcular las proyecciones vehiculares a futuro mediante el uso de diversas series temporales aplicadas a nuestro medio en los accesos de ingreso Sur y Norte de la Ciudad de Tarija, tomando en cuenta la importancia que representan para el desarrollo de la Ciudad de Tarija, considerando que son los accesos con mayor flujo de tráfico vehicular. Para la realización de este proyecto de grado partimos con la ubicación de nuestros puntos de estudio y aplicación de series temporales al Norte nuestra vía de acceso e ingreso Puente de Tomatitas, al Sur nuestra vía de acceso e ingreso El Portillo, donde en ambos lugares encontramos nuestros aforos pico de estudio aforados desde horas 06:00 am a horas 08:00 pm posteriormente con la ayuda de la norma AASTHO (Asociación Americana de Carreteras Estatales y Transportes Oficiales), que exige menos tiempo en horas de aforo pero como mínimo de un mes en tres días de la semana siendo dos días hábiles y un día no hábil, donde aforaremos en nuestras horas pico previamente calculadas donde aplicaremos series temporales para la proyección del tráfico vehicular para los posteriores 1, 3, 5, 7 y 10 años donde buscaremos el método que mejor se adecue a nuestro medio además del ajuste y nos permita tener una idea clara y precisa del comportamiento del tráfico vehicular a futuro. Una vez obtengamos estos resultados procederemos con un análisis de los resultados adquiridos y elaboraremos una presentación clara de los resultados adquiridos, donde podremos expresar nuestras propias conclusiones y recomendaciones sobre lo vivido en la realización del proyecto, lo experimentado, lo aplicado y lo adquirido de los conocimientos ganados en el campo de aplicación....leer masleer menos

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054977	PG388.3142/LIM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9606
055121	PG388.3142/LIM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0890

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Construcción puente vehicular Comunidad Quebrada Chica (Ciudad de Bermejo) / Guarachi Silva, Diego Armando

Público Ubicación : PG624.2/GUA Autores: Guarachi Silva, Diego Armando, Autor Título : Construcción puente vehicular Comunidad Quebrada Chica (Ciudad de Bermejo) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2014, 288 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PUENTES  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  ESTUDIO  TOPOGRAFICO,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  PUENTE  VEHICULAR  -  COMUNIDAD  QUEBRADA  CHICA  (Bermejo  -  Tarija) Resumen : 1. NOMBRE DEL PROYECTO. “Construcción Puente Vehicular Comunidad Quebrada Chica” (Ciudad de Bermejo). 2. LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO. País: Bolivia. Departamento: Tarija. Provincia: Arce. Sección: Segunda Sección Provincia Arce. Municipio: Gobierno Autónomo Municipal de Bermejo. Comunidad: Quebrada Chica. Coordenadas: 22º 40’ 37”S - 64º 18’ 21”O Altitud media de 400 msnm. 3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. Tipo de proyecto: Puente vehicular Número de carriles: 2 Longitud del puente: 17.00 m Luz del puente: 16.40 m Ángulo de esviaje: 0° Sistema estructural: Losa de H°A° Sobre Vigas de H°A° Tipo de Fundación: Fundación directa Defensivos: Gaviones y Colchonetas Tipo de suelo de fundación: Roca 4. COSTO DEL PROYECTO. Según el análisis de precios unitarios se tiene la siguiente información económica Costo del puente Vehicular: 2,909,893.90 Bs. Costo por unidad de longitud: 171,170.23 Bs/m 5. TIEMPO DE EJECUCIÓN. El tiempo de ejecución del proyecto, considerando un jornal como 8 horas de trabajo es de 194 días Calendario....leer masleer menos

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053467	PG624.2/GUA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7904

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Descripción y comparación al cumplimiento y aplicación de las medidas de mitigación establecidas en el programa de prevención y mitigación (ppm) del proyecto “Construcción puente río Pajonal en el tramo Entre Ríos – Salinas provincia O´Connor” / Vedia, Alicia

Público Ubicación : TD628/VED Autores: Vedia, Alicia, Autor Título : Descripción y comparación al cumplimiento y aplicación de las medidas de mitigación establecidas en el programa de prevención y mitigación (ppm) del proyecto “Construcción puente río Pajonal en el tramo Entre Ríos – Salinas provincia O´Connor” Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 95 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : IMPACTO  AMBIENTAL,CONSTRUCCION  DE  PUENTE  VEHICULAR,EVALUACION Resumen : El presente trabajo fue elaborado bajo la modalidad de “Trabajo Dirigido”, con la finalidad de realizar la descripción y comparación al cumplimiento y la aplicación de las medidas de mitigación del PPM en el Proyecto “Construcción Puente Río Pajonal en el Tramo Entre Ríos Salinas” de la Provincia O”connor y también realizar el seguimiento ambiental para identificar efectos negativos que cause la ejecución del proyecto al entorno ambiental La metodología empleada ha sido la descriptiva y analítica permitiendo describir las actividades realizadas, de la verificación en campo al cumplimiento y aplicación de las medidas de mitigación del PPM planteadas para los factores ambientales, suelo, agua, flora y el aspecto de seguridad industrial mediante la observación visual y registros fotográficos. También contempla un análisis de la aplicación de las medidas de mitigación establecidas en el PPM, antes del trabajo dirigido. Luego de realizar la verificación en campo se realizó el análisis de los resultados obtenidos para cada factor y la proposición de medidas complementarías para la mejorar en los efectos negativos encontrados. Durante el trabajo de campo se siguió los procedimientos y procesos administrativos establecidos en la Ley 1333 del Medio Ambiente y sus Reglamentos para desarrollar el seguimiento en cuanto al manejo de residuos sólidos y los factores ambientales para dar cumplimento al PPM. Los resultados del trabajo son muchos, empezando por la verificación del cumplimiento y aplicación de las medidas de mitigación antes del trabajo dirigido donde se pudo observar que no fueron aplicadas, encontrando falencias en cuanto al manejo de residuos sólidos, que estaban contaminado el suelo y el agua. Durante el desarrollo del trabajo se verifico efectos negativos como descarga de agua con turbidez al río, riesgos de erosión en el suelo, riesgos de accidentes en los trabajadores por falta de utilización de EPP, falencias que fueron subsanadas con las recomendaciones realizadas tanto a la empresa contratista como a supervisión. Con el desarrollo del trabajo dirigido se logró que las medidas de mitigación propuestas en el PPM, sean aplicadas de manera gradual, en los factores ambientales suelo, agua, flora, y el aspecto de seguridad industrial con la proposición de medidas complementarias a los efectos negativos logrando resultados satisfactorios en la mejora del desempeño ambiental y cumplimiento del PPM por parte de la empresa contratista....leer masleer menos

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058090	TD628/VED	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9351

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Determinación de la capacidad de carga animal y calidad nutricional de los campos naturales de pastoreo (CANAPAS) en las Comunidades Chilcayo y Curqui del Municipio El Puente, Departamento de Tarija / Subia Avilés, Julio Cesar

Público Ubicación : TD634.99/SUB Autores: Subia Avilés, Julio Cesar, Autor Título : Determinación de la capacidad de carga animal y calidad nutricional de los campos naturales de pastoreo (CANAPAS) en las Comunidades Chilcayo y Curqui del Municipio El Puente, Departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 148 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PRODUCCION  ANIMAL,  ZOOTECNIA,  GANADO  CAMELIDO,  GANADO  CAPRINO,  PASTOREO  -  PRADO,  CHILCAYO  -  CURQUI  -  COMUNIDAD,  EL  PUENTE  -  MUNICIPIO,  TARIJA Resumen : El presente trabajo dirigido, titulado, "DETERMINACIÓN DE LA CAPACIDAD DE CARGA ANIMAL Y CALIDAD NUTRICIONAL DE LOS CAMPOS NATURALES DE PASTOREO (CANAPAS) EN LAS COMUNIDADES CHILCAYO Y CURQUI DEL MUNICIPIO EL PUENTE, DEPARTAMENTO DE TARIJA", tiene como objetivo evaluar la Capacidad de Carga Animal y calidad nutricional de los Campos Naturales de Pastoreo (CANAPAS), en diferentes épocas del año (invierno-verano), para generar una base de datos que puedan ayudar a instituciones que trabajan apoyando en estas comunidades con proyectos de introducción y mejoramiento de ganado camélido. La metodología empleada en el presente trabajo está basada a métodos teóricos y prácticos utilizados por PROMETA y varios autores nacionales e internacionales, que realizaron trabajos en determinación de la capacidad de carga animal y calidad nutricional de CANAPAS, la misma que nos ayudó a emitir resultados concretos para elaborar conclusiones y recomendaciones confiables para este trabajo. Con los estudios realizados, se llegó a identificar 7 CANAPAS en toda la comunidad de Curqui, en la misma que se realizó el análisis bromatológico de 12 especies forrajeras, mientras que en la comunidad de Chilcayo se llegó a identificar 5 CANAPAS y se realizó el análisis bromatológico de 6 especies forrajeras. Para la comunidad de Curqui se llegó a determinar que la capacidad de carga animal (CCA) para el ganado camélido expresado en hectáreas por unidad animal, es de 1,73 Ha/UA, en la misma se llegó a determinar que la CCA para el ganado caprino es de 1,38 Ha/UA. Para la comunidad de Chilcayo se llegó a determinar que la CCA para el ganado camélido es de 2,81 Ha/UA, mientras que para el ganado caprino se determinó que la CCA es de 2,06 Ha/UA....leer masleer menos

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057869	TD634.99/SUB	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9346^bBCEN

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Determinación de la retracción por secado del hormigón utilizando cemento El Puente en la Ciudad de Tarija / Nieves Tastaca, Carlos Andrés

Público Ubicación : PG624.1834/NIE Autores: Nieves Tastaca, Carlos Andrés, Autor Título : Determinación de la retracción por secado del hormigón utilizando cemento El Puente en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 106 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : HORMIGON,  MATERIALES  DE  CONSTRUCCION,  CEMENTO  PORTLAND-PROPIEDADES,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES-HORMIGON,  CEMENTO  EL  PUENTE-PROPIEDADES,  TARIJA-CIUDAD Resumen : El presente trabajo de investigación tiene por objeto determinar la retracción por secado en hormigones de sección cilíndrica estándar (150 mm de diámetro por 300 mm de altura) con resistencia a compresión de 210 kg/cm2, elaborados con cemento El Puente y analizados en las condiciones ambientales que presenta la ciudad de Tarija. En el proceso experimental se analizó una muestra de 21 probetas, 12 dedicadas netamente a mediciones de la retracción por secado y 9 para evaluar la resistencia a compresión del hormigón a las edades de: 3, 7 y 28 días. La medición de la retracción por secado tuvo una duración de 28 días, en el transcurso de estas mediciones la humedad relativa promedio en la ciudad de Tarija fue del 57% y las probetas fueron evaluadas con 1 día de curado. Posterior al curado, se realizó la primera medición denominándola día 1 y concluyendo las mediciones en el día 28. La muestra de estudio presentó características muy similares durante las mediciones, siendo así que se identificó 2 etapas de retracción; luego del curado durante el transcurso del día 1 al día 2, se observó dilatación en el hormigón, a partir del día 2 al día 13, la retracción se mostró de manera continua, en el transcurso del día 13 al día 16, nuevamente hubo dilatación y para finalizar, desde el día 16 al día 28 se produjo la segunda etapa de la retracción. Las dilataciones mencionadas son de diminutas magnitudes en comparación con las retracciones diarias que se produjeron en las 2 etapas y se deben en efecto al cambio climático y de temperatura que ocurrieron específicamente en esos días. Los valores reales de la retracción fueron comparados con los modelos de estimación que presenta la norma ACI 209.2R, estos modelos son: B3 Bazant, MC90, GL2000 y el que es recomendado por la normativa ACI , modelo ACI 209-92. También se introdujo la ecuación de la AASHTO para la estimación de la retracción como elemento comparativo. De los resultados de la investigación se determina que ningún modelo de estimación sobrestima la deformación real a los 28 días, pero el modelo que más se ajusta a nuestras condiciones de entorno, tipo de agregado y cemento El Puente, es el modelo de estimación GL2000, que tiene un porcentaje de error de solo 2.92% , en cambio el modelo recomendado por la normativa ACI tiene una variación del 44.32%, modelo B3 Bazant del 55.77% y MC90 del 36.32% determinados en el día 28. Analizando los resultados de: Las deformaciones reales, el modelo GL2000 y la ecuación de retracción de la AASHTO, se identifica que los valores son muy similares. El modelo GL2000 tiene resultados más precisos al compararlo con la muestra de estudio, pero se debe tomar en cuenta que la ecuación de la AASHTO es el resultado de un número mucho mayor de ensayos realizados, por lo que se recomienda utilizar dicha ecuación hasta que no se realicen más ensayos físicos de retracción analizando más variables y ampliando la base de datos obtenida. ...leer masleer menos

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061731	PG624.1834/NIE	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11682^bBCEN

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Diseño del puente sobre la Quebrada Sagredo entre la Comunidad de Tablada - Barrio Luis de Fuentes / Cardozo Beltrán, Evy Fernando

Público Ubicación : T624.1771/CAR Autores: Cardozo Beltrán, Evy Fernando, Autor Título : Diseño del puente sobre la Quebrada Sagredo entre la Comunidad de Tablada - Barrio Luis de Fuentes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun., 2013, 285 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  -  PUENTES,  TRAFICO  VEHICULAR,  PUENTE  -  QUEBRADA  SAGREDO Resumen : 1.- NOMBRE DEL PROYECTO. Estudio Diseño del “Puente Sobre la Quebrada Sagredo entre la Comunidad de Tablada - Barrio Luis de Fuentes”. 2.- LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO. El proyecto está ubicado en la Provincia de Cercado entre los Distritos 12 – 13 en el que está incluida la Comunidad de Tablada. Los barrios que componen el Distrito 12 son los barrios de Tabladita, Senac, Alto Senac y Luis de Fuentes, entre otros /> La provincia Cercado es la capital del departamento de Tarija está ubicada en la parte nor-oeste del departamento, geográficamente se encuentra entre los 21º24’ y21º33’ de latitud sur y los 64º41’ y 64º47’ de longitud oeste. 3.- CLASIFICACIÓN SECTORIAL. El proyecto pertenece a la siguiente clasificación: Sector: Infraestructura vial. Subsector: Construcción puente vehicular. Tipo de proyecto: Diseño del puente vehicular sobre la Quebrada Sagredo. 4.- COMPONENTES DEL PROYECTO. 00. OBRAS PRELIMINARES 01. INFRAESTRUCTURA 02. SUPERESTRUCTURA 03. ACCESOS 04. OBRAS DE PROTECCION 5.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. Tipo de Proyecto: Puente vehicular ubicado sobre la Quebrada Sagredo Nº de Carriles: 2 Carriles Longitud del Puente: 23.60 m de Longitud Ángulo de Esviaje: 0º Sistema Estructural: Puente de Hormigón Pretensado Tipo de Fundación: Directa Longitud de Accesos: 0.107 Km (107.45 m) Defensivos: Estribo derecho muro gaviones 6.- OBJETIVOS DEL PROYECTO 6.1.- Objetivo General Diseñar y calcular estructuralmente el “Puente Sobre la Quebrada Sagredo entre la Comunidad de Tablada - Barrio Luis de Fuentes”, obra que permita salvar este obstáculo, natural, brindando la transcitabilidad permanente y segura de vehículos y peatones durante todo el año, mejorando de esta manera las condiciones de vida y su desarrollo del Distrito nº 12-13. 6.2.- Objetivos Específicos. Los Objetivos específicos planteados en la siguiente propuesta, son los siguientes:  Contribuir a ampliar la cobertura del tráfico vehicular por medio de una nuevo acceso beneficiando especialmente a las personas del distrito 12 (Comunidad Tablada).  Contribuir a mejorar los indices de desarrollo humano que se encuentran en la zona del proyecto.  Procurar un tráfico vehicular durante los 365 dias del año sin interrupciones debido al cuadal de crecidas por la quebrada.  Contribuir a la satisfacción de los servicios de autotransporte que se ven limitados por la falta de un acceso a la zona mencionada.  Diseñar una estructura moderna y cuidar el aspecto estético del puente, tratándose de un puente emplazado en el área urbana de la ciudad de Tarija.  Realizar un estudio conparativo de las alternativas del proyecto, tomando en cuenta la parte técnica y económica para obtener un estructura factible.  Realizar los estudios básicos como ser estudio topográfico, hidrológico e hidráulico, geotécnico e impacto ambiental. 7.- TIEMPO Y COSTOS DE EJECUCIÓN, INDICADORES DE EVALUACIÓN DESCRIPCION UNID. CANTIDAD Tiempo de ejecución Día 265 Costo de Ejecución Bs. 1.765.415,85 El Proyecto tiene un costo de inversión de: Un millón setecientos sesenta y cinco mil cuatrocientos quince 85/100 Bolivianos. (1.765.415,85 Bs) 8.- MODALIDAD DE EJECUCIÓN. Licitación .- ENTIDAD FINANCIADORA. ENTIDAD UNID. CANTIDAD Sub Gobernación de la Provincia Cercado (Ejecución) Bs. 1.765.415,85 10.- INDICADORES. Inversión promedio por metro 76.757,21 Bs/m – 11.028,335 $/m 11.- CONCLUSION DEL PROYECTO. El proyecto Estudio Diseño del “Puente Sobre la Quebrada Sagredo entre la Comunidad de Tablada - Barrio Luis de Fuentes”, es de fundamental importancia actuando como complemento para brindar un medio de comunicación y circulación en condiciones de funcionamiento para los beneficiarios directos e indirectos del mismo....leer masleer menos

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042606	T624.1771/CAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7432
042607	T624.1771/CAR/A.1	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7433

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Diseño del sistema de alcantarillado sanitario El Puente / Martínez Martínez, Miguel

Público Ubicación : TD628.2/MAR Autores: Martínez Martínez, Miguel, Autor Título : Diseño del sistema de alcantarillado sanitario El Puente Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2010, 309 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : ALCANTARILLADO  SANITARIO  -DISEÑO,  CAUDALES  DE  DISEÑO,  ALCANTARILLADO-REDES,  AGUAS  RESIDUALES-TRATAMIENTO,  TECNOLOGIA  ANAEROBICA,  EL  PUENTE Resumen : RESUMEN EJECUTIVO ANTECEDENTES El problema de saneamiento básico es uno de los factores más importantes en el desarrollo de las poblaciones concentradas; por lo tanto, es una prioridad la implementación del mismo. Como podemos observar, es de carácter indispensable tanto la implementación de un sistema de agua potable eficiente, como la disposición de aguas servidas a un sistema de alcantarillado sanitario y posteriormente un tratamiento adecuado de estas aguas residuales y ulteriormente su evacuación a un medio natural o su reutilización en riego, etc., que es de gran importancia para la comunidad teniendo en cuenta que la zona es mayormente agrícola y por su excelencia productor de zanahoria y cebolla. También debemos puntualizar que es de suma importancia, poder implementar este proyecto. NOMBRE DEL PROYECTO El proyecto lleva como título Diseño del Sistema de Alcantarillado Sanitario El “Puente”. Localización y área de influencia: el proyecto está ubicado en la localidad de El Puente, Municipio de El Puente, segunda sección de la provincia Méndez, Departamento de Tarija. Concretamente, este proyecto abarca toda la zona urbana y las zonas en proceso de urbanización de la comunidad de El Puente. Clasificación Sectorial: El proyecto pertenece a la siguiente clasificación. Sector: Urbanismo y Vivienda. Sub-sector: Alcantarillado. Tipo de Proyecto: Alcantarillado en Poblaciones Rurales. Componentes del Proyecto: los componentes del Proyecto son: .Red de Alcantarillado Sanitario. .Planta de Tratamiento. EL PROBLEMA O NECESIDAD El problema actual en la localidad del El Puente se plantea de la siguiente manera: “Alta incidencia de enfermedades infecto contagiosas y de tipo gastrointestinal de origen hídrico (diarréicas aguadas y endémicas)”; esto es precisamente porque en la situación actual el sistema de alcantarillado sanitario es de baja cobertura, con un deficiente servicio por las malas condiciones en que se encuentra el sistema actual; también la planta de tratamiento actual se encuentra en mal funcionamiento el cual provoca el vertimiento de aguas servidas al rio San Juan del Oro prácticamente sin ningún tratamiento, poniendo en riesgo la salud de los habitantes de esta zona. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO Planteamiento: El presente proyecto está basado en la implementación de un sistema de alcantarillado sanitario y todos sus componentes basados en la norma “NB-688”. Llevar a cabo el tratamiento de las aguas residuales implementando una planta de tratamiento mediante un proceso anaeróbico de flujo ascendente, que componen reactores de flujo ascendente y filtros de flujo ascendente. Obras de Ingeniería: El proyecto consiste en la construcción de un Sistema de Alcantarillado Sanitario y una planta de tratamiento con las siguientes características: Módulo Red de Alcantarillado Sanitario: Comprende los módulos que a continuación se explica: -DEMOLICION, REMOCIONES Y REPOSICIONES. La demolición consiste en el levantamiento y cambio total de todas las cámaras de inspección y tuberías de la red antigua. Las remociones y reposiciones consisten en el levantamiento de pavimento rígido y articulado (adoquín), en tramos donde éste existe. - RED DE COLECTORES Y EMISARIOS. La red de colectores y emisarios del Sistema de Alcantarillado Sanitario tiene una longitud total de 5.372,70 ML. Tendido de Tuberías de PVC 6” de 4.992,88 ML para la red de colectores Tendido de Tuberías de PVC 8” de 379,82 ML para el emisario que incluye los dos sistemas norte y sur. - CAMARAS DE INSPECCION COMUNES. Este módulo comprende todas las cámaras comunes de inspección del sistema norte y sur, en un total de 74 Cámaras de inspección de HºCº. - CAMARAS DE INSPECCION CON CAIDA. Este módulo sólo comprende las cámaras con caída de ambos sistemas; de la misma manera que la anterior, son cámaras de HºCº en un total de 10. Módulo Planta de tratamiento: Comprende los módulos que a continuación se explica: - PLANTA DE TRATAMIENTO SISTEMA NORTE La planta de tratamiento norte consiste en un tratamiento preliminar con una cámara de rejas y desarenador, y un tratamiento primario que cuenta con dos reactores paralelos anaeróbicos de flujo ascendente con bafles. Y el tratamiento secundario cuneta con un filtro biológico anaeróbico de flujo ascendente. Cerramiento perimetral con malla olímpica. - PLANTA DE TRATAMIENTO SISTEMA SUR De la misma manera, la planta de tratamiento sur consiste en un tratamiento preliminar con una cámara de rejas y desarenador y un tratamiento primario que cuenta con un reactor anaeróbico de flujo ascendente con bafles. Y el tratamiento secundario se realiza con un filtro biológico anaeróbico de flujo ascendente. Cerramiento perimetral con malla olímpica....leer masleer menos

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041909	TD628.2/MAR	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6311

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Diseño estructural construcción puente vehicular sobre el Río Chamata / Guzmán Heredia, Wilbert

Público Ubicación : PG624.25/GUZ Autores: Guzmán Heredia, Wilbert, Autor Título : Diseño estructural construcción puente vehicular sobre el Río Chamata Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2011, 331 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES,  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  HORMIGON  PRETENSADO,  PUENTE  VEHICULAR,  RIO  CHAMATA Resumen : RESUMEN EJECUTIVO UBICACIÓN: El proyecto “Diseño Estructural Construcción Puente Vehicular Sobre el Rio Chamata” se encuentra ubicado al norte de la ciudad de Tarija en la Primera Sección de la Provincia Méndez del Municipio de San Lorenzo en la comunidad de Trancas y sobre el río Chamata. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.- El proyecto consiste en un puente vehicular de 30 m de longitud en un solo tramo, con un ancho de calzada de 4 m y sendas aceras para permitir el paso peatonal de 0.6 m de ancho. El tablero está materializado en hormigón armado, el mismo que descansa sobre dos vigas de hormigón pretensado, los estribos son de hormigón armado. . El componente del sistema es: • MÓDULO I: OBRAS PRELIMINARES. • MÓDULO II: ACCESOS. • MÓDULO III: INFRAESTRUCTURA. • MÓDULO IV: SUPERESTRUCTURA. • MÓDULO V: OBRAS DE PROTECCION. NÚMERO DE BENEFICIARIOS. El número de beneficiarios comprende a 90 familias compuestas por 260 habitantes. PROBLEMA PLANTEADO Con la construcción posterior del puente vehicular para el paso del río Chamata en la comunidad de Trancas se resolverá el problema de pérdidas económicas, dificultades de acceso a centros de salud, conflictos entre comunarios y Municipio, incremento de tiempo de transitabilidad de los comunarios y productos. PLANTEAMIENTO DE LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN ELEGIDA. Un puente de vigas de hormigón pretensado es adecuado para salvar una longitud de 30 m, con sección y tramo continuo, sin pilas intermedias, de esta manera evitar la socavación local, como también la reducción en la economía y tener mayor seguridad en la estabilidad del proyecto, en comparación de un puente vigas de hormigón armado que mínimamente necesita una pila intermedia. COSTO TOTAL DE INVERSIÓN Y TIEMPO DE EJECUCIÓN El proyecto tiene un costo de 1.954.668,00 Bs, Se prevé que el tiempo de ejecución de la obra es de 150 días calendario. ...leer masleer menos

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041831	PG624.25/GUZ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6994

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