17 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'TERMINAL'

Diseño de los accesos a la nueva terminal de buses zona las Barrancas / Leigue Fernández, Cynthia Denise

Público Ubicación : T725.38/LEI Autores: Leigue Fernández, Cynthia Denise, Autor Título : Diseño de los accesos a la nueva terminal de buses zona las Barrancas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 159p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : TERMINAL,TRANSPORTE  VEHICULAR,AUTOBUSES,TRANSPORTE,TRAFICO,ESTRUCTURA,DISEÑO, Resumen : El constante crecimiento que, que con el paso del tiempo experimentan los centros metropolitanos obliga a una continua transformación de su morfología, capaz de responder a sus nuevas necesidades urbanas que dichos cambios provocan. Las transformaciones lógicamente, abarcan muchos de los ámbitos de la realidad orgánica que conforman la ciudad; sin embargo uno de la más susceptibles de sufrir modificaciones es el que afecta al conjunto de la red viaria metropolitana. Las actuaciones realizadas en el trazado vial están siempre en dirigir a corregir la insuficiencia de las conexiones interurbanas existentes que dificultan la comunicación entre los diferentes sectores de población. La revalorización de zonas periféricas y los barrios alejados del núcleo, así como la creciente necesidad de descongestionar los centros neurálgicos y de facilitar los accesos y salidas han sido algunos de los motivos que han impulsado la reorganización del esquema viario que se presentara en la zona correspondiente a la nueva terminal de buses, con el fin de mejorar las conexiones entre las diferentes áreas. En algunos casos las nuevas intervenciones utilizan como punto de partida la infraestructura viaria existente, ampliándola o adaptándola según el caso, otras veces los proyectos se encargan de paliar los déficit llevando a cabo soluciones más ambiciosas que contemplan la posibilidad de crear nuevos trazados, permitiendo de esta manera reorganizar nuevamente las deficitarias conexiones ...leer masleer menos

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043605	T725.38/LEI	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1443^bBC
054084	T725.38/LEI	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0022

Terminal de buses / Aldana Mendez, Arturo

Público Ubicación : PG725.38/ALD Autores: Aldana Mendez, Arturo, Autor Título : Terminal de buses Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 150p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : TERMINAL  DE  BUSES  -  DISEÑO  ARQUITECTONICO  ,DISEÑO  DE  ESTRUCTURAS  -  PLANOS  ,ESPECIFICACIONES  TECNICAS  -  COSTOS  , Resumen : (Sin Resumen) Conceptualizacion.- El transporte, es un factor de mucha importancia dentro de la comunicacion, que no solo ofrece el transporte de pasajeros y carga, sino que tambien esta relacionado directamente con la economia de un pais o region. El transporte de pasajeros se desarrolla sobre una unidad constituida por tres elementos complementarios; todos ellos indispensable para lograr un nivel de servicio elevado. Cualquier plan que tienda a desarrollar uno de estos elementos sin tener en cuenta los otros dos, debe considerarse tan solo como un programa parcial que no contribuira en forma definitiva a la prestacion de un servicio de transporte de pasajeros que ofrezca un alto nivel de servicio. Los elementos que integran esta unidad son: el vehiculo, la via, la Terminal el pasajero; de cuya interrelacion con unas caracteristicas elevadas y compatibles, resulta un nivel de servicio satisfactorio. Las actividades basicas con las que debe contar una Terminal son: acceso, venta de pasajes, recepcion de equipaje, pre-embarque y por otra parte se tendra las actividades de servicio y complementarias. Concepto de terminal.- Edificio que alberga y sirve de Terminal a un sistema de transporte terrestre urbano que desplaza a pasajeros dentro de una red de carreteras que comunican puntos o ciudades importantes. Edificio que agrupa a personas que van a hacer un recorrido similar, proporcionandoles el medio que conduzca a cada individuo a su destino. Los autobuses, son el medio de transporte mas utilizado; Esto se explica por el crecimiento de las ciudades y por el hecho de que muchas personas que las visitan, viven fuera de ellas y tienen que trasladarse a sus centros de trabajo en autobuses, tambien los usan para hacer diferentes diligencias en las distintas partes de la ciudad. ...leer masleer menos

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048936	PG725.38/ALD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5708^bBARQ

Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba / Bastos Yolata, Paola Andrea

Público Ubicación : PG725.38/BAS Autores: Bastos Yolata, Paola Andrea, Autor Título : Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may., 2018, 341 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye Planos Incluye CD-ROM Incluy Temas : TERMINAL  DE  BUSES,  DISEÑO  ARQUITECTONICO,  ESPECIFICACIONES  TECNICAS,  VIALIDAD,  PRESUPUESTO,  PLANOS,  TERMINAL  DE  BUSES  CIUDAD  DE  YACUIBA Resumen : El presente trabajo de grado “diseño de LA TERMINAL DE BUSES para la ciudad de Yacuiba” Se realizó de forma ordenada, clara y la secuencia que un estudiante de arquitectura y urbanismo debe seguir, cuando emprende el estudio de diseño. Todos los estudios a estudiarse están considerados dentro de las normas que se utilizan en este tipo de diseño, además que los métodos utilizados son prácticos y racionales, que nos permiten proyectar en forma funcional, morfológica, tecnológica y ecológica en lo urbano y arquitectónico. De tal manera que se pueda cubrir las necesidades actuales y futuras en el diseño de la terminal de buses en la ciudad de Yacuiba - gran chaco – Tarija (estado plurinacional de Bolivia). El proyecto contempla estudios referentes del tema como ser: la principal fuente económica de la ciudad de Yacuiba el importante flujo de buses, minivans interdepartamentales con un recorrido no menor a 4 horas, encomiendas y transferencias que se realizan diariamente a nivel nacional, pasajeros que se trasladan de un punto a otro utilizando frecuentemente este equipamiento. Instituciones u oficinas que fortalecen al funcionamiento de la terminal como ser policía nacional, transito, oficina aduana, turismo. Etc. Los cuales nos llevan a plantear soluciones eficientes para las diferentes necesidades. Para llevar a cabo el proyecto se hizo análisis de algunas terminales de Bolivia y también de modelos referenciales internacionales. Selección y análisis de sitio a intervenir para así llegar a un diseño final del proyecto. Este proyecto se realizó mediante un programa, esquemas funcionales, premisas de diseño urbano y arquitectónico, planos, perspectivas en cuanto al diseño y presupuesto general de la obra. ...leer masleer menos

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053746	PG725.38/BAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9743

Terminal central de buses para la ciudad de Yacuiba / Carranza Berbetty, Leyda María

Público Ubicación : PG725.38/CAR Autores: Carranza Berbetty, Leyda María, Autor Título : Terminal central de buses para la ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2011, 315 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TERMINAL  DE  BUSES,  PROYECTO  ARQUITECTONICO-  DISEÑO,  MORFOLOGIA,  TECNOLOGIA,  ANTROPOMETRIA,  ERGONOMETRIA,  PRESUPUESTO Resumen : SIN RESUMEN INTRODUCCION Las sociedades de países desarrollados y subdesarrollados, en la actualidad acusan una problemática común, en cuanto al espacio urbano se refiere, el constante crecimiento demográfico de los centros urbanos, las políticas económicas de libre mercado que sustentan las economías modelo de estos países , el incremento de movimientos sociales, económicos y políticos, se son evidentemente cuantitativos, en consecuencia, este fenómeno se traduce en una serie de demandas socio-espaciales que buscan respuestas adecuadas a sus exigencias. Estos problemas se suceden, frecuentemente como alternativas simultaneas del crecimiento de los centros urbanos, en especial cuando el desarrollo del área urbana y sus servicios no son proporcionales al crecimiento demográfico y su entorno, hecho que hace que los mismos, acusen una grave crisis de espacios como consecuencia de los siguientes aspectos: -La creación de espacios y construcciones destinadas a su servicio, ante el permanente desarrollo de los centros urbanos, quedan inadecuados, obsoletos e insuficientes a las demandas de su expansión. -La falta de planificación integral de nuevos espacios y equipamientos capaces de satisfacer demandas proyectadas a largo plazos o con posibilidades de un futuro crecimiento. Consiguientemente, el desarrollo de los centros urbanos, tendrá que ser paralelo (en cuanto a infraestructura se refiere) a la dinámica que el mercado exigiera, debiendo así satisfacer, los mínimos requerimientos de su población. En nuestro país, la mayoría de sus habitantes utiliza el transporte motriz como medio de locomoción. Este transporte puede ser particular, colectivo y de carga. La circulación de transporte que se da a diario por las calles y carreteras del país lo cual se debe al intercambio comercial, cultural y social que se desarrolla entre las comunidades, las cuales tienen que comunicarse. Es así como surgen diferentes puntos de origen para dirigirse a diferentes destinos. El embarque, desembarque y transferencia que se desarrolla por medio del transporte dan como resultado las actividades de abordo y trasbordo de usuarios a diferentes destinos por medio de diferentes rutas. Para que exista una buena conexión entre rutas, debe haber un equipamiento vial y arquitectónico que funcione entre puntos intermedios, en el cual inicien y finalicen diferentes recorridos. Este equipamiento lo desarrollan las TERMINALES DE BUSES. El trabajo que se presenta a continuación es el desarrollo del proyecto: TERMINAL CENTRAL DE BUSES PARA LA CIUDAD DE YACUIBA. El desarrollo de dicha terminal es de mucha importancia, ya que se dará en uno de los puntos más importantes y olvidados de de nuestra región para generar un desarrollo urbano y satisfacer las necesidades de espacios urbanos de la población, esta ciudad al ser uno de nuestros puntos más importantes de frontera se hace una zona con una elevada actividad de tránsito y al mismo tiempo sobresale la existencia de una población grande de usuarios del transporte los cuales vienen desde las áreas rurales más cercanas así como del mismo lugar para dirigirse tanto a las ciudades cercanas como al exterior a estudiar, trabajar y muchos a vender sus productos generados en dicha región así como también en el país. También se busca que las personas que utilizan el transporte colectivo y de carga tengan instalaciones apropiadas, descongestionamiento del tráfico en las calles y un punto de referencia para llegar a los diferentes destinos, ya que estos son algunos de los problemas e incomodidades que tienen los pobladores del municipio de Yacuiba. En esta investigación, se ofrece una solución para resolver dichos problemas, mejorar el nivel de vida y satisfacer las expectativas de los habitantes de este Municipio....leer masleer menos

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054001	PG725.38/CAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6860

Analisis de la capacidad del servicio transporte publico en la terminal de buses Agustin Morales / Martinez Sanchez, Daniel Weimar

Público Ubicación : PG388/MAR Autores: Martinez Sanchez, Daniel Weimar, Autor Título : Analisis de la capacidad del servicio transporte publico en la terminal de buses Agustin Morales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 2010, 44p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Proyecto de Grado Temas : TRANSPORTE  PUBLICO  -  TERMINAL  DE  BUSES,INGENIERIA  DEL  TRAFICO Resumen : (Sin Resumen) Introduccion.- La administracion de la terminal de buses fue traspasada varias veces ya que en primera instancia era controlada por la corporacion del desarrollo de Tarija (codetar), para luego ser administrada por la prefectura del departamento hoy en dia es administrada por el sindicato de choferes asalariados 1ro de mayo. La terminal de buses Agustin Morales esta emplazada en una superficie construida de 2140 metros cuadrados. Los mismos que son utilizados para la atencion a los pasajeros prestando los siguientes servicios. Boleteria de las diferentes empresas que trabajan en la terminal de buses Agustin Morales, estas oficinas son pequeñas de un promedio de 3 metros por 3 metros que en algunos casos estas oficinas funcionan como boleteria y como seccion de recepcion de carga y encomiendas. En la terminal tambien se cuenta con dos oficinas pequeñas que ofrecen sus servicios como guarda equipajes, pero estas oficinas son muy pequeñas por lo que no se brinda un buen servicio en este aspecto. La terminal cuenta con oficinas de caracter institucional como ser las oficinas del sindicato de choferes asalariados 1ro de mayo tambien la oficina del policia de transito, y una oficina de informacion a los pasajeros. Existen tambien kioscos para que los pasajeros y usuarios de la terminal de buses puedan proveerse de alimentos. ...leer masleer menos

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048191	PG388/MAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6129^bBC
054486	PG388/MAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0424

Analisis y estudio de trafico vehicular de la nueva terminal de buses de la ciudad de Tarija / Tarifa Rodriguez, Roberto Wilson

Público Ubicación : T388.3142/TAR Autores: Tarifa Rodriguez, Roberto Wilson, Autor Título : Analisis y estudio de trafico vehicular de la nueva terminal de buses de la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may. 2008, 279p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : TRAFICO  VEHICULAR  -  TERMINAL  DE  BUSES,VOLUMEN  DEL  TRAFICO  -  CONTROL  DEL  TRAFICO Resumen : Es indudable la necesidad de una nueva terminal de buses en nuestra ciudad que satisfaga los requerimientos de espacio, buen servicio y comodidad a los usuarios, para lograr esto es necesario tambien realizar estudios y analisis del trafico en las calles y avenidas que seran las vias y accesos a la Terminal en su nueva ubicacion. Para tener conocimiento de todo el movimiento vehicular de las vias alrededor de la nueva Terminal, se realizo un conteo vehicular, seleccionado a cada uno de ellos de acuerdo al tipo de vehiculo. Estos aforos se realizaron en horas de mayor movimiento vehicular (horas pico) y en dias que sean representativos de todo el movimiento de la semana. Tambien se procedio a medir en cada una de las vias y todos sus sentidos de circulacion los tiempos que tardaban en recorrer los vehiculos una distancia de 50 metros, con el fin de obtener la velocidad de punto. En el presente trabajo se considero a la rotonda Parada al Norte como objeto central y determinante, ya que la misma es la que distribuye el trafico vehicular a toda la zona circundante a la nueva Terminal. De igual manera todos los calculos para determinar el nivel de servicio fueron aplicados a la rotonda. Ya con los datos obtenidos en campo se procede a clasificarlos y obtener el equivalente en vehiculos ligeros en los casos que sea necesario (vehiculos pesados) y de esta forma usando el metodo de analisis de capacidad Suizo, el metodo Frances, el metodo Australiano y el metodo AASHTO se obtienen valores de capacidad. Valores que proyectaron en graficas de Capacidad Potencial nos dan un valor del volumen conflictivo y con este volumen proyectado en una grafica de demora total media, nos proporciona el valor del tiempo de demora. Este valor del tiempo de demora es el que nos da la posibilidad de conocer el nivel de servicio de la via que se esta evaluando, y de esta manera determinar el nivel de servicio de todas las calles y avenidas. El proposito de obtener las velocidades de circulacion de los vehiculos es determinar si las mismas esta acordes a las caracteristicas de diseño de las calles y avenidas. Con el conocimiento de los niveles de servicio, las velocidades de circulacion y las caracteristicas de diseño de las calles, avenidas y estructuras tales como rotondas se procede a proponer alternativas de diseño si fuese necesario para obtener un flujo vehicular comodo, seguro y rapido acorde a las exigencias de una Terminal de buses moderna. ...leer masleer menos

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048521	T388.3142/TAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5446^bBC
054179	T388.3142/TAR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0117

Auditoria especial de "ingresos y egresos" realizada a la terminal de buses : del 1º de enero 2000 al 29 de junio de 2001 / Retamozo Gareca, Ana María

Público Ubicación : T657.452/RET Autores: Retamozo Gareca, Ana María, Autor Título : Auditoria especial de "ingresos y egresos" realizada a la terminal de buses : del 1º de enero 2000 al 29 de junio de 2001 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sept. 2002, s.p Notas : Incluye Anexos Informe de Auditoria Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : AUDITORIA,TERMINAL  DE  BUSES,CONTABILIDAD,INFORMES Resumen : Sin resumen; Naturaleza del trabajo, el presente trabajo de auditoria especial de ingresos y egresos, de la terminal de Buses se efectúa de acuerdo a instrucciones emitidas por el Prefecto de Departamento y Dirección de auditoria Interna, en cumplimiento a memorándum No. 04/01 de fecha 25 de abril de 2001. Alcance del trabajo; Nuestro examen comprende el análisis de los ingresos y egresos de la terminal de buses por el periodo comprendido entre el 1º de enero al 31 de diciembre del 2000. ampliando al 29 de junio del 2001. Objeto del trabajo: Es la auditoria especial de ingresos y egresos de la terminal de buses. Objetivos del trabajo; los objetivos del presente trabajo son: - Determinar que los ingresos de la terminal de buses se realizaron de acuerdo a las normas y disposiciones legales vigentes. - Establecer si los ingresos percibidos por la terminal de buses son reales, íntegros y que estén debidamente depositados y contabilizados - Establecer que los ingresos cuenten con toda la documentación de respaldo. - Determinar que los gastos registrados correspondan al periodo en revisión y si se encuentran debidamente sustentados. ...leer masleer menos

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045590	T657.452/RET	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3015^vvol. 1^bBCEF

Diseño estructural de la nueva terminal de autobuses al norte, en la zona Las Barrancas / Leigue Fernandez, Maria Alejandra

Público Ubicación : T333.042/LEI Autores: Leigue Fernandez, Maria Alejandra, Autor Título : Diseño estructural de la nueva terminal de autobuses al norte, en la zona Las Barrancas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2001, 104p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Temas : SERVICIOS  DE  TRANSPORTE,TRANSPORTE,TERMINAL  DE  BUSES Resumen : En el presente trabajo se realizaron estudios referidos ala elaboración de un edificio publico como una necesidad en nuestra región, como es, una terminal de autobuses que pueda satisfacer las demandas a las cuales será sometida, tomando en cuenta el sitio de emplazamiento, aspecto socioeconómico, además de las características arquitectónicas y estructurales, es decir, que cuente con todos los servicios básicos y que brinde seguridad y confort a las personas que requieran de dicho servicio y que actualmente se ven afectadas por las precarias condiciones de la terminal existente. La estructura considerada será de construcción inmediata, obviando las cubiertas y los accesos a la terminal debido a la gran magnitud del proyecto y por que estos ya fueron considerados como temas individuales. Objetivos: - Ofrecer una alternativa de solución al problema de la terminal, existente, la cual no cumple con el espacio estructural necesario para satisfacer la demanda actual y además se encuentra en pésimas condiciones de servicio. - Realizar un diseño estructural acorde a las necesidades, que cumpla con los requisitos básicos y se utilice materiales de construcción accesibles en nuestro medio. - Proponer una solución para evitar el continuo embotellamiento que se produce con la salida y llegada de los buses, como así mismo de los vehículos que transitan diariamente, permitiendo un flujo ordenado, continuo y sin demoras entorno al sitio en los circuitos de circulación, de acceso. Al interior y salida del sitio, tanto de buses, como de vehículos públicos, particulares y de servicio. - Que la mayor parte de los elementos estructurales a diseñar sean de hormigón armado, por tratarse de una estructura de gran magnitud y sujeta a grandes cargas, además de utilizar materiales accesibles en nuestra región. ...leer masleer menos

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043705	T333.042/LEI	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1259^bBTEC

Diseño final de ingeniería Terminal de Buses Villa Montes / Gallardo Vacaflor, Elizabeth

Público Ubicación : PG624.1771/GAL Autores: Gallardo Vacaflor, Elizabeth, Autor Título : Diseño final de ingeniería Terminal de Buses Villa Montes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 477 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  TERMINAL  DE  BUSES  -  DISEÑO  FINAL,  HORMIGON,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  CALCULO  ESTRUCTURAL,  DISEÑO  ARQUITECTONICO,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  TERMINAL  DE  BUSES  -  VILLAMONTES  (Tarija) Resumen : El nombre del presente proyecto es: Diseño Final de Ingeniería “Terminal de Buses Villa Montes” La ubicación del proyecto se presenta de la siguiente forma: Departamento: Tarija Provincia: Gran Chaco Sección: Tercera Municipio Villa Montes Ciudad de Estudio: Villa Montes Barrio: Bilbao Rioja Actualmente Villa Montes cuenta con una terminal de buses, que ha quedado rebasada a causa del crecimiento poblacional. Debido a esta necesidad surge este proyecto. El mismo cuenta con los planos arquitecturales y a partir de ellos se ha iniciado el diseño estructura, considerando varios factores como ser; las cargas y sobrecargas que actúan, la capacidad portante del suelo, etc. La nueva infraestructura del proyecto, consta de tres niveles transitables que son; planta baja, planta mesanine y planta alta. La cubierta es una estéreo estructura curva de sección tubular, los niveles están separados por losas Casetonadas, las vigas y columnas son de secciones cuadradas y rectangulares, al igual que las zapatas. Los esfuerzos generados en la cubierta se han determinado utilizando el programa SAP2000v14 de acuerdo con el Manual Load Resisten Forces Desing (LRFD). Los cómputos métricos y el análisis de precios unitarios de los ítems del proyecto, generan un costo de construcción por metro cuadrado de 1.865,47 Bs. que equivale a 268,03 dólares. ...leer masleer menos

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053453	PG624.1771/GAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8332
053454	PG624.1771/GAL/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8333
054647	PG624.1771/GAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0585
054648	PG624.1771/GAL/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0586

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Estación intermodal de transporte terrestre de pasajeros en la Ciudad de Tarija / Rearte Tejerina, Jhoseline Edith

Público Ubicación : PG725.38/REA Autores: Rearte Tejerina, Jhoseline Edith, Autor Título : Estación intermodal de transporte terrestre de pasajeros en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 142p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ARQUITECTONICO,  ARQUITECTURA  -  DIBUJOS  Y  PLANOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,TERMINAL  DE  BUSES,  TARIJA  -  CIUDAD Resumen : El proyecto parte como iniciativa de uno de los problemas centrarles que afronta día con día la ciudad de Tarija como ha sido el transporte terrestre. Al inicio de este trabajo estudiamos a fondo el tema del transporte terrestre en todas sus modalidades, (transporte intermunicipal, transporte interprovincial y transporte interdepartamental), tomando en cuenta sus componentes y variables, todo esto con el fin de realizar una base sólida de datos y conocimientos actuales que nos ayuden a identificar y priorizar los principales problemas de estos sistemas de transporte y su influencia en la sociedad en general, de esta manera poder lograr un proyecto completamente funcional y de alguna manera coadyuvar a un mejor desarrollo urbano de la ciudad. La Estación Intermodal de Transporte Terrestre de Pasajeros se presenta como una alternativa de solución a la problemática de movilidad que actualmente enfrenta la capital, la gran congestión vehicular, paradas clandestinas, exceso de tiempo en los recorridos, contaminación ambiental y la carencia de correcta infraestructura para el transporte en general. Por otra parte, la Estación se convertiría en una especie de filtro que depura, en gran parte, el transito que circula hacia el centro de la ciudad, ayudando así a la descongestión de estos flujos y favoreciendo a un mejor funcionamiento de la red de transporte en su conjunto....leer masleer menos

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060989	PG725.38/REA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11277^bBCEN

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Planificación y diseño de espacios públicos de encuentro ciudadano y recreación en el entorno de la Terminal de Tarija / Farfán Mullicundo, Noe Gabriel

Público Ubicación : PG712.5/FAR Autores: Farfán Mullicundo, Noe Gabriel, Autor Título : Planificación y diseño de espacios públicos de encuentro ciudadano y recreación en el entorno de la Terminal de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 107p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ARQUITECTONICO,  JARDINES  -  ESPACIOS  PUBLICOS,  ENTORNO  TERMINAL  DE  BUSES  DE  TARIJA Resumen : SIN RESUMEN INTRODUCCION.- El espacio Público es un área de estudio bastante compleja de interpretar, por los elementos que presenta; El Espacio Público de Valor ambiental, de valor patrimonial, de movilidad, de encuentro ciudadano y recreación y sus elementos complementarios (componentes de vegetación natural e intervenida, componentes del amueblamiento urbano, componentes de la publicidad exterior visual, etc.) En el presente documento se tendrá como elemento clave la dimensión ambiental. tomando en cuenta la realidad actual en la que se encuentra el tema a analizar desde los siguientes aspectos; social, político económico, cultural, ambiental, urbano, etc. Es por eso que se realiza el análisis sobre un tema en particular en este caso sobre el espacio público de encuentro ciudadano y recreación, con actividades humanas que dejan notar el comportamiento de las personas sobre la ciudad como va cambiando poco a poco, los usos del espacio público están determinados por la necesidad del usuario y la función por la que están desarrollados no es necesariamente para el que fue creado. Debido a todos estos cambios van resultando nuevos tipos de necesidades espaciales de acuerdo a su cultura y sociedad. Y también cabe destacar que el crecimiento poblacional presenta una fuerte demanda territorial, por la que precisamente se genera la necesidad de espacios para su desarrollo cultural social e individual. Motivo por el cual se llevará a cabo un análisis para identificar como es el comportamiento de la sociedad, grupo social y cada individuo, el cómo perciben el espacio según su necesidad, para encontrar respuesta a los cambios espaciales de acuerdo al comportamiento que se va desarrollando y el por qué. Y es en la Ciudad de Tarija prov. Cercado donde se iniciará este análisis sobre las actividades de las personas dentro de la Ciudad; con mayor prioridad el comportamiento e importancia de las personas que tienen sobre el Espacio Público. Y la calidad y cantidad de espacios que tienen o se necesitan para cumplir las necesidades Urbanas. Con esta temática se propondrá un proyecto sostenible dando solución a problemas identificados con el análisis, definiendo un lugar específico para conocer el contexto de la intervención aplicando conocimientos teóricos y prácticos en el desarrollo de la presente propuesta....leer masleer menos

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060965	PG712.5/FAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11260^bBCEN

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Terminal de buses para la ciudad de Tarija / Choque Fernandez, Teofilo

Público Ubicación : PG725.38/CHO Autores: Choque Fernandez, Teofilo, Autor ; Villca Ayarde, Willy, Autor Título : Terminal de buses para la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2005, 132p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : EDIFICIOS  PARA  TRANSPORTE  -  TERMINAL  DE  BUSES Resumen : (Sin resumen): INTRODUCCION.- El hombre desde que apareció en la tierra tuvo la necesidad de explorar nuevos territorios con fines comerciales y culturales, como lo demuestran las culturas prehistóricas, pasado por los antiguos egipcios, la cultura grecorromana, asiática y otras que figuran entre los constructores más grandes de la historia. La importancia de la comunicación y del transporte también tuvo lugar en las culturas latinoamericanas. En nuestro país en la época prehistórica la comunicación y el transporte fueron importantes por el intercambio comercial de productos propios de regiones. Este intercambio comercial se realizaba en lugares llamados tambos, que eran posadas y paradas para las personas que llevaban para ese cometido. En el periodo Virreinal y republicano se continuo con este sistema de tambos, con la mejora de los caminos de herradura que servían para el transito de la caballería y animales de carga, se incremento el intercambio comercial y cultural, desde los centros de producción hacia los centros de consumo. Con la llegada de la industrialización, la investigación del automóvil y el ferrocarril, siendo esta ultima el medio de transporte que tuvo auge extraordinario en todo el mundo, desde que comenzó a circular en 1830, comunicando las ciudades inglesas de Liverpool y Manchester. Este medio tenía la infraestructura necesaria para albergar a pasajeros y carga, apareciendo la primera Terminal de pasajeros. En Bolivia el primer ferrocarril fue concluido en 1890, mientras que el transporte automotor no ocurrió lo mismo, con el transcurso de los años fueron apareciendo las Paradas de Buses las cuales no tenían las condiciones mínimas para albergar a los pasajeros y cargas. Con avance de la tecnología, el crecimiento poblacional y la demanda de pasajeros se fueron sofisticando paulatinamente los medios de transporte y no así la estructura vial y equipamiento necesarios para entender este servicio. Estos equipamientos por el efecto de la alta concentración de personas van generando en su entorno actividades comerciales y servicios que ocasionan un caos peatonal y vehicular, saturando el espacio urbano por su mala ubicación. La importancia de una estación Terminal de Buses para Pasajeros es determinante en el desarrollo económico y social en las ciudades, considerándose como un punto inicial de integración. En el caso de Bolivia han sido establecidas en sus inicios como estructuras improvisadas que permitan la llegada o salidas de pasajeros y cargas, sin haber realizado un estudio general por la necesidad que requería la población en ese entonces, ni para un futuro crecimiento de esa población por lo que actualmente, algunas fueron edificadas nuevamente, pero otras, no cuentan con la infraestructura que requiere la población actual. Las ultimas tendencias de organización espacial de Terminales de transporte, es permitir la centralización de todos los Sistemas de Transporte Terrestre en un solo conjunto o aéreas próximas permitiendo la dotación de los servicios acordes a esta actividad y evitar los conflictos viales y de zonificacion en el ámbito urbano. ...leer masleer menos

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047938	PG725.38/CHO	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4861^bBARQ

Terminal de buses para la ciudad de Tarija / Marquez Reynaga, Ximena

Público Ubicación : PG725.38/MAR Autores: Marquez Reynaga, Ximena, Autor Título : Terminal de buses para la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2005, s.p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Planos Incluye Anexos Proyecto de Grado Temas : EDIFICIOS  PARA  TRANSPORTE  -  TERMINAL  DE  BUSES Resumen : (Sin resumen): INTRODUCCION.- En la época prehispánica la comunicación y el transporte fue importante por el gran intercambio comercial de productos propios de nuestra región. Estos productos se lo intercambiaren lugares denominados tambos los cuales eran posadas y paradas para las personas que realizaban este tipo de comercio o trabajo. Con la llegada de la industrialización: La invención del automóvil y el ferrocarril, lo que dio un paso muy importante para las comunicaciones terrestres a nivel mundial (1830). Medio de transporte que alberga a pasajeros y carga, aparecimiento la primera Terminal terrestre de pasajeros, conjunto arquitectónico destinado a la llegada y salida de viajeros y mercaderías. Considerando un punto inicial de integración con otras regiones o países. Los medios de transporte deben ser eficaces, es decir, deben poder transportar las personas o mercaderías a cortas o largas distancias, al más bajo costo y en el menor tiempo posible. Para ello deben: Tener la infraestructura necesaria (buenas rutas, puertos de aguas profundas, aeropuertos, etc.). Ser modernizados permanentemente, adecuándonos a las necesidades del intercambio comercial del mundo. En general se utilizan cinco modos de transporte: Acuario. Carretera. Ferroviario. Aéreo. Oleoducto. ...leer masleer menos

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Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba / Cuiza Duran, Sergio Renan

Público Ubicación : PG725.38/ CUI Autores: Cuiza Duran, Sergio Renan, Autor Título : Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2006, 64p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : EDIFICIOS  PARA  TRANSPORTE  =  TERMINAL  DE  BUSES Resumen : En las últimas décadas las diferentes unidades de transporte se fueron sofisticando paulatinamente, lo que ocurrió en el caso de la infraestructura vial y equipamiento necesario para atender este servicio. Es evidente la función que cumple el transporte terrestre ya que es uno de los principales, medios para el desarrollo de un país, sin duda lo es también para la ciudad de Yacuiba. Siendo este el medio mas usado para el traslado de mercadería y pasajeros entre los centros de producción y consumo, como también para los pasajeros que utilizan el mismo transporte para el traslado de que realizan a nivel inter-departamental. Es entonces que se observa el servicio que ofrece la actual Terminal son deficientes para la exigencia que requiere la población de Yacuiba en estos tiempos, siendo notorio el crecimiento de la población del área urbana y del comercio que hacen que la actual Terminal quede sobre saturada requiriendo un servicio para la demanda que se da. Todo esto tiene relevancia social, favoreciendo el nivel de transporte de pasajeros en Yacuiba y en todo estos servicios relacionados la misma que pretende contribuir al crecimiento de la ciudad y que requieren equipamientos que complementen y satisfagan las necesidades actuales y futuras de la población, dentro de una nueva Terminal. ...leer masleer menos

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Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba / Grimaldo Reyes, Wilde S.

Público Ubicación : PG725.38/GRI Autores: Grimaldo Reyes, Wilde S., Autor Título : Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2005, 170p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : EDIFICIOS  PARA  TRANSPORTE  -  TERMINAL  DE  BUSES Resumen : En todo el mundo el transporte es un aspecto determinante en el desarrollo económico de cualquier país, abre nuevas mejoras y variadas alternativas de captar recursos económicos, culturales, etc. El mundo conoce en la actualidad cuatro medios de transporte los cuales son: el férreo, aéreo, automotor y fluvial lacustre, que el ámbito latinoamericano y muy especialmente en nuestro país, el mas utilizado y acorde a la economía del desarrollo de nuestros pueblos país, el mas utilizado y acorde a la economía del desarrollo de nuestros pueblos es el automotor. En las últimas décadas las diferentes unidades de trasporte se fueron sofisticados paulatinamente, lo que no ocurrió en el caso de la infraestructura vial y equipamientos para atender este servicio. Se puede decir que en nuestro país la infraestructura vial, es de condiciones inestables, siendo estas muy importantes para el transporte terrestre ya que es uno de los principales medios de comunicación para el desarrollo de un país. Es evidente la función que cumple el mismo por ser el medio más usado para el traslado de mercadería y pasajeros entre los centros de producción y de consumo, también dentro de ellos, los pasajeros que utilizan el mismo transporte. Gran parte de este movimiento se realiza a nivel Interdepartamental y nos proporciona un ingrediente esencial para la extensión de la economía monetaria al sector comercial y agrícola. El dotar de mejores vías para el trasporte terrestre nos reduciría, el tiempo de traslado y por ende el costo de los productos, además que originaríamos economías intermedias en diferentes sectores con lo cual se lograría promover las economías externas en todos los sectores generales, siendo este un bien de consumo privado y publico. El transporte ha liberado al progreso a zonas que anteriormente no tenían acceso por vía terrestre, haciendo posible una agricultura, minería, nuevas industrias y nuevos mercados. Se puede considerar como una política fundamental para el desarrollo, el conectar nuestras fronteras con vías de buena calida, permitiendo así, competir con los países vecinos, ya que reduciríamos el costo de nuestros productos, lo que generaría un mayor ingreso de divisas al país. En el presente trabajo se atiende un problema que es el transporte de pasajero en la ciudad de Yacuiba considerándose un problema porque este servicio no cuenta con alguno de los factores necesarios que son: a) Ordenamiento Vehicular. b) Infraestructura vial. c) Infraestructura y una ubicación adecuada de la Terminal. Las vías de transporte se califican en forma independiente, por ejemplo la carretera Yacuiba - Tarija, no es de buena calidad, la carretera Yacuiba - Santa Cruz es de un 90 por ciento asfaltado y en resto tierra pero con posibilidades de que en los próximos años se asfalte por ser una vía muy importante para las aspiraciones de exportar hacia la republica Argentina. En este trabajo se presta una especial atención a uno de estos factores que vendría ser el único relacionado con la arquitectura, LA TERMINAL. El primer paso a realizar será conocer la ciudad, sus (fortalezas, debilidades) sus actividades, es decir, realizar un estudio urbano, que nos lleve a conocer a fondo el problema. Posteriormente se hace un estudio de los requerimientos del proyecto y del alcance que tendrá, efecto en el desarrollo de la ciudad. ...leer masleer menos

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Terminal de Buses para el Municipio de Tupiza / Romero Villca, Anabel Yesenia

Público Ubicación : PG725.38/ROM Autores: Romero Villca, Anabel Yesenia, Autor Título : Terminal de Buses para el Municipio de Tupiza Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 127 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : EDIFICIOS  PARA  ESTACION  DE  BUSES  -  DISEÑO  ARQUITECTONICO,  ARQUITECTURA  -  DIBUJOS  Y  PLANOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  TERMINAL  DE  BUSES,  TUPIZA  -  MUNICIPIO  (Potosí)

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063002	PG725.38/ROM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12348^bBCEN

Terminal de transporte terrestre interprovincial para el Departamento de Tarija / Figueroa Inda, Sergio

Público Ubicación : PG725.38/FIG Autores: Figueroa Inda, Sergio, Autor Título : Terminal de transporte terrestre interprovincial para el Departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 116p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ARQUITECTONICO,  ARQUITECTURA  -  DIBUJOS  Y  PLANOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  TERMINAL  DE  BUSES  INTERPROVINCIAL  -  TARIJA Resumen : Todo habitante de una ciudad sea grande o pequeña tiene como una de sus principales necesidades la de movilizarse o trasladarse de un lugar a otro, es por ello que el hombre a través de la historia pensó diferentes modalidades y medios de transporte. A partir de ello surgieron nuevas necesidades, como infraestructura que albergue y organice estas actividades y determine puntos de llegada y partida, a este tipo de equipamientos se denominan terminales y se categorizan según su modalidad, terminales portuarias, terminales aéreas y terminales terrestres. En el departamento de Tarija el transporte terrestre interprovincial ha venido evolucionando hasta convertirse en un medio habitual de desplazamiento de un gran porcentaje de nuestros habitantes, esto debido al crecimiento poblacional que surgió a lo largo de muchos años, en gran parte por el elevado índice de migración de los ciudadanos de nuestras provincias hacia nuestro municipio Cercado. Dentro del marco correspondiente al sistema de transporte, Cercado tiene como principal problemática la inexistencia de una terminal de transporte interprovincial que de funcionamiento al desarrollo este servicio de gran demanda y necesidad....leer masleer menos

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060879	PG725.38/FIG	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11406^bBCEN

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