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193 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'MEDICION,ARBOLES,VOLUMEN'
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Estudio FAO: Montes, 22/2. Estimación del volumen forestal y predicción del rendimiento: con referencia especial a los trópicos.2 predicción del rendimiento / FAO
Ubicación : 634.9/F198e Autores: FAO, Autor Título : Estimación del volumen forestal y predicción del rendimiento: con referencia especial a los trópicos.2 predicción del rendimiento Fuente : Roma [IT] : Organizacion de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentacion, 1980, vi,80p, vol. 2, 2 Notas : Incluye bibliografía Temas : MEDICION,ARBOLES,VOLUMEN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 031810 634.9/F198e Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3093^vvol. 2^cej. 1^bBAYF 031811 634.9/F198e Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3094^vvol. 2^cej. 2^bBAYF 031812 634.9/F198e Libro BIBLIOTECA ENFERMERIA Seccion Unica Disponible 3977^vvol. 2^cej. 3^bBAYF Estudio FAO: Montes, 22/1. Estimación del volumen forestal y predicción del rendimiento: con referencia especial a los trópicos Vol. 1 estimación del volumen / FAO
Ubicación : 634.9/F198e Autores: FAO, Autor Título : Estimación del volumen forestal y predicción del rendimiento: con referencia especial a los trópicos Vol. 1 estimación del volumen Fuente : Roma [IT] : Organizacion de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentacion, 1980, 92p, 1, 2 Notas : Incluye bibliografía Temas : MEDICION,MADERA,VOLUMEN,MEDICION,ARBOLES,VOLUMEN Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 031808 634.9/F198e Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3037^vvol. 1^cej. 1^bBAYF 031809 634.9/F198e Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3038^vvol. 1^cej. 2^bBAYF Caracterización dasonómica de arboles comerciales en bosques secundarios de la Comunidad Los Sotos, Municipio de Yacuiba Tarija / Paredes Pérez, Samuel
Ubicación : T634.97/PAR Autores: Paredes Pérez, Samuel, Autor Título : Caracterización dasonómica de arboles comerciales en bosques secundarios de la Comunidad Los Sotos, Municipio de Yacuiba Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2014, 77 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : ESPECIES FORESTALES, BOSQUES, MEDICION FORESTAL, RECURSOS FORESTALES - DASOMETRIA, CENSO FORESTAL, ESPECIES FORESTALES - ARBOLES COMERCIALES, COMUNIDAD LOS SOTOS - YACUIBA (Tarija) Resumen : El presente trabajo consistió en determinar las características dasonómicas de los árboles comerciales que se desarrollan en bosques secundarios de la comunidad los Sotos, con el fin de generar información que conduzca a conservar los recursos forestales y minimizar los impactos provocados por las actividades antrópicas. La investigación fue realizada en la Comunidad indígena Los Sotos perteneciente al Municipio de Yacuiba, provincia Gran Chaco del Departamento de Tarija.
La obtención de datos se lo realizó por medio de un censo sistemático comercial de acuerdo a la Norma 135/97, y la consistencia de los datos, se efectúo a través de la prueba de Kolmogorov, a una significativa de 0,05; demostrando una distribución normal para Abundancia, Área Basal y Volumen.
Los bosques de la zona de estudio presentan estructura irregular discetáneo, confirmado por el modelo exponencial negativo de De Liocourt, el cual muestra un coeficiente de determinación entre las variables de 0.816 y valores de q=1,65, a=0.05, K=46,59, para un paso de forcípula de 10 cm.
El análisis estadístico de distribución por volumen de los árboles en pie, muestra tres tipos de bosque, donde el bosque medio y bajo ocupan el 90% del territorio, solo el 10% de la superficie es ocupado por bosque alto. El bosque en general, es el resultado de la intervención de aprovechamientos selectivos que ha sido sometido en años anteriores y por los cambios en el uso de la tierra. Esta afirmación es corroborada por el menor promedio en volumen y baja abundancia.
El volumen de árboles para especies muy valiosas y valiosas, no muestra expectativa para el aprovechamiento forestal, teniendo la baja densidad de las especies que crecen en condiciones ambientales especiales confinados en pequeños rodales como los cedros que no muestran abundancia como para ser sometidos al aprovechamiento, en cambio la otra especie como el quebracho colorado aporta en toda el área de estudio apenas con 12 m3, distribuyéndose en forma dispersa en la zona transicional a la llanura chaqueña corroborando una vez más, la condición de bosque secundario.
Por los resultados encontrados, se pude afirmar que los recursos forestales de la comunidad Los Sotos, están siendo sometidos a un deterioro ambiental y florística por la práctica de cortas selectivas y prácticas de desmonte para habilitar tierras de cultivo, aunque es evidente la sinergia que existe entre la vegetación natural del entorno con los pobladores, pero el tema ambiental ocupa los últimos lugares en la priorización de sus necesidades, a pesar de que reconocen el irrefutable deterioro de su medio ambiente....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 052164 T634.97/PAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 8140 Documentos electrónicos
35565_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
35565_ResumenAdobe Acrobat PDF
35565_Marco TeoricoAdobe Acrobat PDF
35565_BibliografiaAdobe Acrobat PDF
35565_AnexosAdobe Acrobat PDF Edad tasa de crecimiento de los árboles tropicales : nuevos enfoques para la investigación / Instituto Nacional de Investigaciones sobre Recursos Bióticos
Ubicación : 634.9285/I591e Autores: Instituto Nacional de Investigaciones sobre Recursos Bióticos, Autor Título : Edad tasa de crecimiento de los árboles tropicales : nuevos enfoques para la investigación Fuente : México [MX] : C.E.C.S.A., 1983, x,143p Notas : Título original : Age and growth rate of tropical trees.
Incluye bibliografíaTemas : ARBOLES MADERABLES,MEDICION Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 031381 634.9285/I591e Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 2887^cej. 1^bBAYF 031382 634.9285/I591e Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 0509^cej.3^bBAYF 031383 634.9285/I591e Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 2888^cej.2^bBAYF Medición de árboles y masas forestales / Rondeux, Jacques
Ubicación : 634.9285/R756m Autores: Rondeux, Jacques, Autor ; Arturo Díaz de Barrionuevo, Traductor Título : Medición de árboles y masas forestales Fuente : Madrid [ES] : Mundi Prensa, 2010, xxx, 521 p. Notas : Título original: La mesure des arbres et des peuplements forestiers Temas : ARBOLES FORESTALES-MEDICION, ARBOLES FORESTALES-MENSURA Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 040780 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5651 040781 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5652 040782 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5653 040783 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5654 040784 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5655 040785 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5656 040786 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5657 040787 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5658 040788 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 5659 038953 634.9285/R756m Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA INGENIERIAS Disponible 5650 Mensura forestal: al alcance de todos / Vallejos Barra, Oscar Santiago
Ubicación : 634.9285/V261m Autores: Vallejos Barra, Oscar Santiago, Autor ; Morás Loyarte, Guillermo, Autor Título : Mensura forestal: al alcance de todos Fuente : Beau Bassin [MU] : Editorial Académica Española, 2013, 223p. Notas : Incluye bibliografía Temas : MANEJO FORESTAL, MENSURACION, ARBOLES-MEDICION Resumen : Contenido: 1 Introducción. 2 Unidades de medición forestal. 3 Dimensiones lineales. 4 Superficies. 5 Forma. 6. Volumen. 7 Biomasas. 8 Calidad de sitio 9 Densidad. 10 Crecimiento. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 059036 634.9285/V261m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 6155^cej.1^bBAYF 059037 634.9285/V261m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 6156^cej.2^bBAYF Mensura forestal: al alcance de todos / Vallejos Barra, Oscar Santiago
Ubicación : 634.9285/V261m Autores: Vallejos Barra, Oscar Santiago, Autor ; Morás Loyarte, Guillermo, Autor Título : Mensura forestal: al alcance de todos Fuente : Beau Bassin [MU] : Editorial Académica Española, 2013, 223p. Notas : Incluye bibliografía Temas : MANEJO FORESTAL, MENSURACION, ARBOLES-MEDICION Resumen : Contenido: 1 Introducción. 2 Unidades de medición forestal. 3 Dimensiones lineales. 4 Superficies. 5 Forma. 6. Volumen. 7 Biomasas. 8 Calidad de sitio 9 Densidad. 10 Crecimiento. Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 059237 634.9285/V261m Libro BIBLIOTECA MEDIO AMBIENTE FACULTAD DE CIENCIAS AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 0064^cej.1^bBENT 059238 634.9285/V261m Libro BIBLIOTECA MEDIO AMBIENTE FACULTAD DE CIENCIAS AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 0065^cej.2^bBENT Tarifa de cubicacion local para arboles de pie con corteza de pinus radiata en el bosque de nuevo mundo, provincia Belisario Boeto departamento de Chuquisaca / Condori Flores, Virgilio
Ubicación : T634.9285/CON Autores: Condori Flores, Virgilio, Autor Título : Tarifa de cubicacion local para arboles de pie con corteza de pinus radiata en el bosque de nuevo mundo, provincia Belisario Boeto departamento de Chuquisaca Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1992, vi,75p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Temas : MEDICION,ARBOLES,CORTEZA DE PINUS Resumen : El presente trabajo se desarrolla a base de técnicas conocidas y normas establecidas para la construcción de tablas de volumen. La planificación y ejecución del inventario. A nivel de prefactibilidad se realizó en el bosque de pinus radiata de Nuevo Mundo de un área de 25 ha. a una intensidad de muestreo del 10 por ciento con parcelas de forma rectangular , la unidad de muestreo y un total de 25 unidades la muestra una vez concluida el inventario de este rodal, se establece una segunda actividad con el fin de determinar, los árboles muestra es decir: se seleccionaron al azar 50 árboles de las 25 unidades de muestreo, realizándose una segunda marcación definitiva de estos árboles, que finalmente constituyo la base par al construcción de la tarifa de cubicación. Del conjunto de árboles tomados al azar se registraron las mediciones mayormente utilizadas que son el diámetro a la altura del pecho y la altura total definiéndose estas como variables dependientes, que con el cálculo del coeficiente mórfico se pudo determinar el volumen total calculado. El volumen estimado definido como la variable dependiente se determino a través del método estadístico, en base a técnicas de regresión mediante el ensayo de cinco modelos de regresión que una vez realizados los estadísticos de comprobación de calidad en el ajuste a una ecuación, se llegó a determinar, el modelo adecuado y óptimo, cuya ecuación define la construcción de la tabla de volumen, con corteza para pinus radiata. La presente tabla constituye una información básica para trabajos de investigación y toma de decisiones en planes de manejo forestal a fin de evitar los altos costos y sobre el empleo de bastante tiempo, durante el inventario
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043151 T634.9285/CON Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 0373^bBAYF Técnicas para la estimación del crecimiento de árboles individuales y bosques / Ortíz Malavasi, Edgar
Ubicación : 634.9285/O721t Autores: Ortíz Malavasi, Edgar, Autor Título : Técnicas para la estimación del crecimiento de árboles individuales y bosques Fuente : Cártago [CR] : ITCR, 1993, 71p, Vol. 1, 1 Notas : Incluye bibliografía Temas : MEDICION,ARBOLES,BOSQUES,MEDICION Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 031384 634.9285/O721t Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 2914^vvol. 1^cej. 1^bBAYF 031385 634.9285/O721t Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 3966^vvol. 1^cej. 2^bBAYF Serie Investigación y Eduación en Desarrollo Sostenible IICA. Mensura forestal / Prodan, Michail
Ubicación : 634.9285/P758m Autores: Prodan, Michail, Autor Título : Mensura forestal Fuente : San Jos [CR] : GTZ, 1997, xviii,561p Notas : Incluye bibliografía Temas : BOSQUES,MEDICION,ARBOLES,MEDICION Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 031386 634.9285/P758m Libro BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES Seccion Unica Disponible 4266^bBAYF Abrasividad comparada de veintiseis especies forestales del oriente boliviano / Cerrogrande Ticona, Gregorio
Ubicación : T634.956/CER Autores: Cerrogrande Ticona, Gregorio, Autor Título : Abrasividad comparada de veintiseis especies forestales del oriente boliviano Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 1982, iv,38p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesina
Temas : FORESTACION,ARBOLES FORESTALES,MADERA ASERRADA Resumen : Con el objeto de analizar el comportamiento de la herramienta cortante en realación a las maderas, se efectuó el ensayo de abrasividad comparada de veintiséis especies forestales, las mismas que provenientes de la reserva de Chore y Guarayos. El ensayo consistió en el cepillado de los cantos de la madera, los mismos que fueron agrupados en bloques de diez tablas, donde cada tabla proviene de un árbol y bloque representa a una especie forestal. Se utilizó una garlopa o canteadora con capacidad de dos cuchillas en el eje de porta cuchillas; en ensayo con una cuchillas escondida, que solamente sirvió de contrapeso y para que mantenga el equilibrio del eje. La velocidad de alimentación se reguló para producir un ancho de marca de cuchilla de 0,6 mm. Para fines de comparación se utilizó muestras de madera Mara, la misma fue pasada 200 m lineales por la canteadora. El desgaste ocasionado en la cuchilla sirvió de testigo para el resto de las especies. Se observo que existe una variabilidad en las abrasividades entre especies y dentro de una misma especie, se atribuye además que la causa que también incide en el desgaste, es la dureza natural de cada especie, pero maderas duras como el caso de Curupau y Aimendrillo, pueden desgastar menos que las maderas blandas (Tachore). A fin de que la efectividad y la calidad de producción resulten satisfactorias, es importante considerar la calidad de herramienta cortante, para lo cual en caso de especies forestales abrasivas se recomienda que debe trabajarse ya sea sobre saturadas de agua o com mayores velocidades de alimentación o avance; caso contrario de debe emplear materiales duros o refuerzos como Widia, Estelite
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043119 T634.956/CER Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 0417^bBAYF Algunas caracteristicas botanicas y fisico-mecanicas del Carapari (Neocardenasia herzogiana Backbg) / Baldiviezo Castro, Gil
Ubicación : T583.47/BAL Autores: Baldiviezo Castro, Gil, Autor Título : Algunas caracteristicas botanicas y fisico-mecanicas del Carapari (Neocardenasia herzogiana Backbg) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1978, 71p Notas : Incluye Bibliografía
Tesis
Incluye Anexos
Temas : ARBOLES FORESTALES,CLASIFICACION,BOLIVIA,PRODUCCION DE MADERA Resumen : El presente trabajo constituye una breve introducción al conocimiento y descripción de la cactáceas denominada Caraparí, en sus aspectos generales, anatómicos, físicos y mecánicos de la madera. En la determinación de estas propiedades se utilizo ocho probetas en cada ensayo, provenientes de ocho plantas de las zonas de Palos Blancos y Tarupayo en el departamento de Tarija. También se hace una descripción muy breve y suscinta a la observación macroscopica en las secciones de la madera; se ha estimado la existencia de plantas por hectárea en las zonas estudiadas y zonificado el área total caraparilero de Bolivia. Los ensayos fueron realizados siguiendo las precipitaciones que dan las normas COPANT referentes a maderas. Los resultados obtenidos fueron analizados y comparados con las principales propiedades de cinco especies de maderas blandas ensayadas en el Perú.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043200 T583.47/BAL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 0394^bBAYF Analisis de la capacidad y nivel de servicio en vias multicarril aplicado a la doble via Tomatitas triple via Aeropuerto / Muguertegui Gallardo, Carolina
Ubicación : PG388.3142/MUG Autores: Muguertegui Gallardo, Carolina, Autor Título : Analisis de la capacidad y nivel de servicio en vias multicarril aplicado a la doble via Tomatitas triple via Aeropuerto Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep. 2008, 157p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Proyecto de Grado
Temas : TRANSPORTE VEICULAR - VOLUMEN DEL TRAFICO (Via Tomatitas) Resumen : El presente trabajo pretende resumir las principales actividades realizadas y conclusiones obtenidas durante el desarrollo del analisis de la Capacidad y Nivel de Servicio en Vias Multicarril aplicada en la Doble Via Tomatitas y Triple Via Aeropuerto de la ciudad de Tarija. El estudio de capacidad de estos sistemas viales es al mismo tiempo un estudio cuantitativo y cualitativo, el cual permite evaluar la suficiencia (cuantitativo) y la calidad (Cualitativo) del servicio ofrecido por el sistema a los usuarios. Para determinar la capacidad de los sistemas viales, no solo sera necesario conocer sus caracteristicas fisicas o geometricas, sino tambien las caracteristicas de los flujos vehiculares, bajo una variedad de condiciones de operacion sujetas a los dispositivos de control y al medio ambiente. Asi mismo para determinar el nivel de servicio se consideran factores tales como la velocidad, tiempo de viaje, libertar de maniobras, etc. El principal objetivo del analisis de capacidad, es estimar el maximo numero de vehiculos que un sistema vial puede acomodar con razonable seguridad durante un periodo especifico lo cual es absolutamente necesario para poder diseñar o implementar acciones en el mismo; el objetivo del nivel de servicio es describir en terminos de factores tales como la velocidad y el tiempo recorrido, la libertad de realizar maniobras, la comodidad, la conveniencia y la seguridad vial. Por lo que con este analisis se pretende lograr en un futuro la planificacion de infraestructuras nuevas o ampliacion de las existentes, determinando el ancho y numero necesario de carriles, determinar las instalaciones para el mejoramiento de especificaciones y condiciones operacionales, la planificacion de nuevos desarrollos territoriales que permitan contemplar la influencia en la circulacion.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048252 PG388.3142/MUG Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5400^bBC 054172 PG388.3142/MUG Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0110 Análisis comparativo de modelo de tráfico en el tramo Padcaya – Chaguaya / Mamani Iporre, Efrain Ramiro
Ubicación : PG388.3142/MAM Autores: Mamani Iporre, Efrain Ramiro, Autor Título : Análisis comparativo de modelo de tráfico en el tramo Padcaya – Chaguaya Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 187 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : TRANSPORTE, VOLUMEN DEL TRAFICO, TRAFICO VEHICULAR, TRAFICO VEHICULAR COMPARATIVO, TRAMO - PADCAYA CHAGUAYA (Tarija),
TRFICO VEHICULAR - PLANILLAS DE CONTROLResumen : El proyecto contempla la aplicación de “ANALISIS COMPARATIVO DE MODELO DE TRAFICO EN EL TRAMO PADCAYA-CHAGUAYA” , desarrolla conceptos de la ingeniería de tráfico , elementos de estudio, su importancia y su aplicación en el estudio de tráfico. Se basa en realizar una recolección de datos de volumen y velocidad vehicular que circulan en el dicho tramo en estudio, para posteriormente analizar estos datos y representarlas para su aplicación en los diferentes modelos (Modelo Lineal y no Lineal). Se procede a aplicar dichos modelos de una manera analítica y determinando cual tiene mejores condiciones para seleccionar como aplicable para el tramo.
En su análisis se procede a determinar los puntos de congestionamiento y los volúmenes máximos, como la separación e intervalo vehicular, siendo parámetros de gran importancia para toma de decisiones preventivas de circulación vehicular.
Se estableció a realizar un estudio horario clasificando los diferentes tipos de vehicular según su categoría de caracterización: Pesado, Mediano y Liviano, viendo los horarios de mayor volumen vehicular siendo puntos críticos para el complemento del análisis de tráfico vehicular.
Como dato adjunto se determinó la proyección vehicular para determinar el incremento de volumen vehicular que tiene en cada intervalo de año, ya que constantemente las personas adquieren mayor cantidad de vehículos siendo la ingeniería de tráfico un rana de la ingeniería muy importante en la actualidad.
Finalmente, luego de todo el estudio presentado tomar decisiones bajo esta información es de gran importancia, decisiones como circulación en un sentido horario, circulación tipo vehicular un día así de esa manera evitar problemas de congestionamiento de una manera preventiva, tomando como elemento fundamental la comodidad del usuario de la carretera....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053119 PG388.3142/MAM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9390 053120 PG388.3142/MAM/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9391 054458 PG388.3142/MAM Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0396 054459 PG388.3142/MAM/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0397 Documentos electrónicos
36059_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36059_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36059_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36059_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Análisis comparativo de procedimientos de aforo manual de volúmenes y composición del tráfico vehicular en vías interrumpidas e ininterrumpidas / Vasquez Ajata, Ericka
Ubicación : PG388.3142/VAS Autores: Vasquez Ajata, Ericka, Autor Título : Análisis comparativo de procedimientos de aforo manual de volúmenes y composición del tráfico vehicular en vías interrumpidas e ininterrumpidas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 438 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : TRANSPORTE, TRAFICO VEHICULAR, VOLUMEN DEL TRAFICO - VIAS INTERRUMPIDAS, VOLUMEN DEL TRAFICO - VIAS ININTERRUMPIDAS, ANALISIS DE VELOCIDAD Resumen : En general para un estudio de tráfico vehicular se puede ver que el Volumen de la circulación varía a la vez en el espacio y en el tiempo, de modo que donde se utilizan estos datos pueden afectar en el planeamiento como en el proyecto.
El presente trabajo es aplicado en vías interrumpidas e ininterrumpidas y consistió en realizar un análisis comparativo de procedimientos normativos de aforo manual de volúmenes, que se conoce en nuestro medio, como es el procedimiento establecido por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y el de Asociación Americana de Carreteras Estatales y Transportes Oficiales (AASHTO), desde la toma de datos, procesos en gabinete y los resultados promedios obtenidos, para luego demostrar si estos valores promedios de ambos procedimientos variaron entre sí, y si su variación entre sí es significativa o no.
Para este fin se realizó el análisis de veinte y tres puntos de aforo en vías interrumpidas en el área urbana y ocho puntos de aforos en vías ininterrumpidas que llegan a la ciudad de Tarija, donde la diferencia de estas vías es que una es de flujo vehicular continuo y otra es de flujo vehicular discontinuo.
Una vez analizado los resultados en la tabla de comparación de acuerdo a la metodología, se pudo apreciar que en un 90% los resultados, la diferencia que existe son mínima, teniendo como resultado en el análisis horario una diferencia menor al 15%, por consiguiente se llegó a establecer que las variaciones entre procedimientos normativos no son significativas.
También se realizó en segundo plano un análisis de velocidades de punto, mediante grafica de barras de velocidades promedio, se estableció que en vías interrumpidas sus variaciones horarias varían de acuerdo a la zona en estudio y las velocidades diarias también varían pero no son significativas.
Mientras que en vías ininterrumpidas las velocidades de punto se mantienen es decir no hay cambios bruscos en velocidades horarias y diarias y no presentan variación siendo un flujo vehicular de velocidad constante. ...leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053200 PG388.3142/VAS Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9435 053201 PG388.3142/VAS/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9436 053202 PG388.3142/VAS/A.2 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9437 053203 PG388.3142/VAS/A.3 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9438 054478 PG388.3142/VAS Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0416 054479 PG388.3142/VAS/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0417 054480 PG388.3142/VAS/A.2 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0418 054481 PG388.3142/VAS/A.3 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0419 Documentos electrónicos
36126_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
36126_ResumenAdobe Acrobat PDF
36126_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDFAnálisis comparativo de proyección del tráfico en tramos específicos de carreteras pavimentadas en la red fundamental de Tarija / Iñiguez, Sonia Lili
Ubicación : PG388.31/IÑI Autores: Iñiguez, Sonia Lili, Autor Título : Análisis comparativo de proyección del tráfico en tramos específicos de carreteras pavimentadas en la red fundamental de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 256 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : INGENIERIA DE TRAFICO, VOLUMEN DEL TRAFICO, CARRETERAS PAVIMENTADAS - TRAFICO VEHICULAR Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCIÓN
En la práctica vial, habitualmente resulta importante efectuar los cálculos necesarios para pronosticar el tránsito, así por ejemplo en el corto plazo puede existir la necesidad de conocer la cantidad de vehículos que van a ser afectados por el mantenimiento de una determinada vía a efectuarse a los dos años de haber sido proyectada, o evaluaciones técnico/económicas de mejoras o en el largo plazo el cálculo del paquete estructural de un pavimento.
De acuerdo al Estudio de Seguridad de Tránsito, la estimación del tráfico futuro de diseño está compuesta por los siguientes componentes:
 Crecimiento vegetativo: es el incremento originado por el aumento general de la zona, del número y recorrido de los automotores.
Incremento originado por el tránsito inducido: es el originado por mejoras realizadas en la infraestructura, que no hubiesen existido de no haberlas hecho.
 Incremento originado por el mayor desarrollo del área de influencia: en este caso se considera el desarrollo de la zona debido a la construcción de las mejoras. Son aquellos volúmenes que se generan por la producción industrial o por las facilidades que ofrece la carretera al desarrollo ganadero, agrícola, industrial, etc.
 Generado por el proyecto: Una mejor superficie de rodadura o geometría más plana y recta, puede lograr la atracción de volúmenes adicionales de tráfico.
 Tráfico generado atraído o transferido de otros medios de transporte: Son aquellos volúmenes de tráfico adicionales que normalmente circulaban por otro medio de transporte (aéreo, férreo, fluvial), o aun de aquellos tramos carreteros que se conectan al nuevo proyecto.
 Tráfico generado desviado: Generalmente se aplican estos conceptos a volúmenes vehiculares que circulan por otros tramos carreteros y que ahora son desviados hacia el nuevo proyecto.
 Decremento debido a diversas causas.
En Estudio de Seguridad de Tránsito, la red es dividida en tres zonas:
• Zona A: muy desarrolladas
• Zona B: desarrolladas
• Zona C: poco desarrolladas y en lento proceso de desarrollo.
A partir de esta sectorización, el estudio obtiene diferentes tasas para cada zona, diferenciada además por clasificación vehicular (automóvil y camiones)....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042617 PG388.31/IÑI Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7471 Documentos electrónicos
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34205_ResumenAdobe Acrobat PDF
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34205_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Análisis de confiabilidad del medidor de densidad in situ, densímetro PQI 380, en pavimentos asfálticos / Vizcarra Vidaurre, Alicia Lorena
Ubicación : PG620.1960287/VIZ Autores: Vizcarra Vidaurre, Alicia Lorena, Autor Título : Análisis de confiabilidad del medidor de densidad in situ, densímetro PQI 380, en pavimentos asfálticos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 200 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES - ESTUDIO, PAVIMENTOS, ASFALTO - ANALISIS DE MEDICION IN SITU DE DENSIDAD - DENSIMETRO PQI 380 Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCION
La confiabilidad del medidor de densidad in situ, se refiere al grado en que el equipo produce resultados consistentes y coherentes, para ello, se analizará el comportamiento del densímetro PQI 380, descomponiendo y comprendiendo cada elemento que pueda afectar a esta variable.
Algunos investigadores han reconocido una correlación excelente entre las densidades de testigos y las mediciones con el densímetro PQI 380, sin embargo, hay estudios que solo lo recomiendan para su uso como control de calidad y no como aseguramiento de la calidad. Alex K. Apeagyei señala que son ya numerosos los estados en EE.UU. que utilizan conjuntamente los equipos de densidad in situ y la determinación de densidad en testigos como criterios de aceptación del grado de compactación.
En el 2002, Romero indicó que los equipos basados en impedancia magnética eran sensibles a la temperatura en la que se encuentra el pavimento asfáltico al momento de tomar la lectura del densímetro.
Lo que el autor propone hacer en el presente proyecto es analizar el uso del equipo medidor de densidad in situ, densímetro PQI 380 aplicado a pavimentos flexibles; de tal manera, se pueda obtener resultados confiables y coherentes haciendo una comparación entre los tres métodos utilizados, manipulando el equipo como establece la norma ASTM D7830/7830M-14, sin tener que acudir a pruebas de laboratorio que demandan más tiempo y el deterioro del pavimento.
El presente trabajo tiene la finalidad de dar mayor confiabilidad al uso del densímetro PQI 380, en los diferentes puntos de aplicación del pavimento asfáltico en estudio, los resultados fiables y consistentes de densidad in situ demanda menor tiempo que el obtenido en laboratorio, esto ayudara a optimizar los tiempos en obra, siendo un referente de indicador de calidad de pavimento para futuros estudios de evaluación o desarrollo de carreteras en el departamento de Tarija....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 055026 PG620.1960287/VIZ Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9630 055175 PG620.1960287/VIZ Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0944 Documentos electrónicos
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36654_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDF Analisis critico sobre la legislacion forestal y administracion forestal publica de Bolivia y posibilidades de mejorarlas / Cardozo Sainz, Jaime
Ubicación : T634.9283/CAR Autores: Cardozo Sainz, Jaime, Autor Título : Analisis critico sobre la legislacion forestal y administracion forestal publica de Bolivia y posibilidades de mejorarlas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1983, iii,100p Notas : Incluye Bibliografía
Tesina
Temas : LEGISLACION FORESTAL,REGLAMENTACION,ARBOLES FORESTALES,ADMINISTRACION Resumen : Con la finalidad de establecer los resultados de la aplicación de la primera ley forestal de la Nación y el funcionamiento de la Administración Forestal Pública, representada por el Centro de Desarrollo Forestal, con los principales instrumentos de ejecución de la política forestal nacional; se efectuó el análisis crítico de estos dos instrumentos por separado, en los aspectos de mayor importancia que han influenciado positiva y negativamente para el desarrollo del sector forestal. Este análisis estableció que la Ley General Forestal ha mejorado y adecuado conceptos modernos para la protección y producción forestal y que para su efectiva aplicación, necesita se difunda más ampliamente. Se determino que existen artículos en contraposición con otras leyes. Para una mejor administración de estos instrumentos de la política forestal se ha establecido con prioridad la necesidad de crear una conciencia forestal, en todos los niveles de la población y que las instancias competentes del gobierno central presten el apoyo y respaldo político y material necesario para ubicar el sector forestal en el lugar que le corresponde, de acuerdo a su potencial y a las posibilidades que ofrece para el desarrollo nacional
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043148 T634.9283/CAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 0375^bBAYF Análisis del comportamiento del tráfico vehicular en el tramo Tomatitas-San Lorenzo / Martínez Sánchez, Edgar Edson
Ubicación : PG388.3142/MAR Autores: Martínez Sánchez, Edgar Edson, Autor Título : Análisis del comportamiento del tráfico vehicular en el tramo Tomatitas-San Lorenzo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2012, 208 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : TRAFICO VEHICULAR, INGENIERIA DE TRAFICO, VOLUMEN DEL TRAFICO, EDUCACION VIAL, TRAFICO PEATONAL, TRAMO-TOMATITAS-SAN LORENZO Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCION.-
I.1.- ANTECEDENTES.-
En los últimos años el incremento del parque automotor de la ciudad de Tarija ha sido muy considerable y por tanto este incremento trae consigo diversos problemas de tráfico vehicular.
Este incremento en la ciudad de Tarija se ve reflejado en la tabla 1.1 y ajustado en la figura 1.1 para ser proyectados al año 2012.
Tabla 1.1 incremento del parque automotor en la ciudad de Tarija
Años Parque automotor (veh)
2005 28687
2006 30177
2007 36966
2008 49756
2009 53546
2010 58568
2011 60345
ESTIMADO PARA EL AÑO
2012 62904
Fuente: honorable alcaldía de Tarija (Ruat)
Figura 1.1 incremento del parque automotor en la ciudad de Tarija
Fuente: Elaboración propia
El incremento del parque automotor de la ciudad de Tarija está ajustado en la figura 1.1. Para ser proyectada al año 2012, e inclusive proyectarlos al año deseado y así estimar cuanto de parque automotor se contará para la ciudad de Tarija a un determinado año.
Como podemos ver, este incremento trae consigo problemas de tráfico, como ser el congestionamiento de vehículos en ciertas áreas de la ciudad, los cuales son el producto de la falta de planificación en la ciudad y todo el departamento de Tarija.
Al realizarse mejoramientos y aperturas en vías rurales y urbanas por lo general no se realiza un estudio real de los parámetros del comportamiento del tráfico.
Esto hace que en el futuro estas vías se vean congestionadas por peatones y conductores, que se encuentran en serias dificultades para transitar estas vías, estas dificultades generan una problemática de tráfico que disgusta a conductores, peatones y a la población en general.
El tramo Tomatitas – San Lorenzo fue licitado en el año 1984 y es considerado como un tramo turístico ya que une estas dos poblaciones.
En la actualidad cuenta con las siguientes distancias de recorrido:
Tabla 1.2. Distancias del tramo Tomatitas – San Lorenzo
Descripción. Distancia total (km)
Tomatitas 0.00
San Lorenzo 10.00
Fuente: guía turística de Tarija
También el tramo cuenta con las siguientes características geométricas que se muestran en la tabla 1.3
Tabla 1.3. Características geométricas del tramo Tomatitas – San Lorenzo
Tramo Número de carriles Ancho de carril (m) Berma (m)
Tomatitas - rancho 2.00 3.65 1.5
Rancho – san Lorenzo 2.00 3.65 2.1
Fuente: elaboración propia
Además cabe hacer notar que el tramo está construido en un paquete estructural, sobre del cual tiene como capa de rodadura pavimento flexible, también a lo largo del tramo en las noches se cuenta con iluminación, como también en su generalidad el tramo cuenta con señalización, tanto horizontal como vertical, exceptuando en algunas partes que no cuentan con las mismas....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042552 PG388.3142/MAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7274 Documentos electrónicos
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27242_BibliografíaAdobe Acrobat PDF Análisis estadístico y regionalización de las precipitaciones en la provincia Gran Chaco-Tarija / Sandoval Burgos, Horacio Raúl
Ubicación : PG551.577/SAN Autores: Sandoval Burgos, Horacio Raúl, Autor Título : Análisis estadístico y regionalización de las precipitaciones en la provincia Gran Chaco-Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2012, 128 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : PRECIPITACION PLUVIAL-CONTROL, LLUVIAS-MEDICION, PLUVIOMETRIA-CONTROL DE DATOS, GRAN CHACO Resumen : SIN RESUMEN
Antecedentes.
La estimación de diferentes parámetros hidrológicos, es un problema que data desde hace mucho tiempo atrás, debido a diversas dificultades con las cuales tropieza la institución encargada de la recolección de lecturas pluviométricas.
Tal es la situación, que llega a convertirse en un problema, especialmente cuando se desea realizar estudios a nivel de pre factibilidad o factibilidad en una determinada región, para los cuales se requiere un manejo hídrico o construcción de obras hidráulicas.
El método propuesto para la evaluación, es sumamente fácil de utilizar. Una vez situada la región o el lugar a estudiarse, en una gran zona pluviométrica homogénea, el procedimiento a seguir dependerá de los datos disponibles y de la información que pudiera ser encontrada.
Introducción.
El inventario de los recursos hídricos así como su manejo racional, son preocupaciones actuales para los encargados en desarrollar estudios y obras hidráulicas.
Sin embargo tales objetivos dependen de un buen conocimiento de los elementos del clima entre los cuales la pluviometría, juega un papel importante. Su conocimiento cualitativo se obtiene por mediciones permanentes a través de una red de observación puntual.
Lastimosamente los registros de datos adolecen de errores de todo tipo en su naturaleza, lo que demuestra la necesidad de una crítica severa de los datos obtenidos por medio de una red, los mismos que pueden ser eliminados, cuando se alejan demasiado de la realidad, corregidos cuando la naturaleza de los errores lo permite, o simplemente señalados cuando el valor anormal puede ser considerado como localmente posible.
Además el cálculo de las necesidades de agua y de los recursos disponibles requiere información completa y consistente.
Al fin de alcanzar este objetivo, es indispensable dividir el espacio estudiado en zonas homogéneas, en las que el régimen pluviométrico así como la variación interanual de las precipitaciones, sean similares y bien conocidos, para poder después diseñar modelos hidro-pluviométricos que permitan manejar con criterio científico el recurso agua.
Se emprende esta tarea de investigación en la zona denominada Llanura Chaco-Beniana, para que en posterior se elabore un adecuado manejo integral del agua....leer masleer menosReserva
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