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Diseño de un reglamento interno para mejorar la organización de servicio del transporte escolar del Gobierno Autónomo Municipal de Entre Ríos Provincia O’Connor / Delgado Fernández, Mariela

Público Ubicación : TP388.41322375/DEL Autores: Delgado Fernández, Mariela, Autor Título : Diseño de un reglamento interno para mejorar la organización de servicio del transporte escolar del Gobierno Autónomo Municipal de Entre Ríos Provincia O’Connor Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2020, 115 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  PUBLICO,SERVICIO  DE  OMNIBUS,REGLAMENTO  DE  TRANSPORTE,ESTUDIANTES Resumen : El presente trabajo de profesionalización modalidad proyecto de investigación denominado “Diseño de un reglamento interno para mejorar la organización de servicio del transporte escolar del Gobierno Autónomo Municipal de Entre Ríos Provincia O’Connor”. Tiene como objetivo diseñar un reglamento interno para mejorar el servicio del transporte escolar dentro de la institución. Para iniciar, el presente trabajo de proyecto de investigación cuenta con una introducción, que contiene a los antecedentes de la institución “Gobierno Autónomo Municipal De Entre Ríos, Así como también la justificación del mismo, un planteamiento y justificación del problema, sus respectivos Objetivos Generales y Específicos; luego tenemos una metodología de investigación, donde señala la información que se tomó en cuenta y por último se determinó los alcances que delimitan el proyecto. En la primera parte se desarrolló aspectos importantes orientados a recolectar información que contribuya al Gobierno Autónomo Municipal De Entre Ríos a mejorar el servicio del transporte escolar el cual está dirigido el trabajo, tomando en cuenta la forma de contracción. La segunda parte: el marco teórico, se tomará en cuenta los diferentes conceptos claves acerca del tema en estudio. La tercera parte, está constituida por el diagnóstico, que es un análisis interno y externo de la situación actual que enfrenta la institución, por la falta de un reglamento interno en el servicio del transporte escolar, ante diferentes situaciones. También se realizó una investigación del Método Delphi con el objeto de conocer las principales características y necesidades de los contratados. Posteriormente en la quinta parte, se propone con el presente trabajo, la elaboración y aprobación de un reglamento interno dentro de la unidad del servicio del transporte escolar, para tener en claro todos los lineamientos sobre las obligaciones y cumplimiento que deben adoptar para la contratación y así dar un buen servicio para el bien de la institución. Finalmente se culmina con las conclusiones y recomendaciones para la institución del Gobierno Autónomo Municipal De Entre Ríos Provincia O´connor. ...leer masleer menos

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060741	TP388.41322375/DEL	Trabajo de Profesionalización	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11009^bBCEN

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Evaluación psicológica del estrés laboral que presentan los conductores de transporte de servicio de la Cooperativa “Virgen de Chaguaya” de la ciudad de Tarija provincia Cercado / Frávega Gómez, Ana Maria

Público Ubicación : TD158.72/FRA Autores: Frávega Gómez, Ana Maria, Autor Título : Evaluación psicológica del estrés laboral que presentan los conductores de transporte de servicio de la Cooperativa “Virgen de Chaguaya” de la ciudad de Tarija provincia Cercado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2009, 94 p. Notas : Incluye bibliografía Temas : PSICOLOGIA  APLICADA,  ESTRES  LABORAL,  PERSONALIDAD,  ANSIEDAD,  ESTRES,  CONDUCTORES  DE  SERVICIO  PUBLICO Resumen : El estrés laboral es sin ninguna duda uno de los problemas de salud mental y física que más afecta a los trabajadores de cualquier área en nuestra época, la aparición de síntomas como cansancio, ansiedad, angustia, ira, malas relaciones sociales son los principales que se pueden destacar. En la actualidades están produciendo distintos cambios en la sociedad que favorece a la aparición de este problema, llegando a afectar en la salud de distintos estrados laborales, siendo la profesión del conductor uno de los sectores mas afectados por este problema. En base de una demanda a partir de un problema del medio social se planteó realizar una investigación sobre los aspectos psicológicos del estrés laboral que se produce en los conductos de transporte público de la cooperativa “Virgen de Chaguaya” en la ciudad de Tarija. El tipo de investigación que se realizo fue diagnostica descriptiva en la que se realizó una evaluación del nivel de estrés, índice de ansiedad, características de personalidad y el clima laboral predominante en los conductores de transporte público. Los resultados obtenidos indicaron que existe una notable prevalencia de estrés en esta población, así también elevada ansiedad y rasgos de personalidad que no favorecen a un buen clima de trabajo. El trabajo fue realizado con todos los conductores de la cooperativa “Virgen de Chaguaya de la ciudad” en la gestión de la 2009. Este trabajo fue muy beneficiario para los conductores porque lograron conocer que si tienen un problema de estrés en la mayoría de ellos. ...leer masleer menos

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052934	TD158.72/FRA	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	7031

Hospital público veterinario de tratamiento y servicio integral Cercado - Tarija / Estrada Alcoba, Rodrigo

Público Ubicación : PG725.592/EST Autores: Estrada Alcoba, Rodrigo, Autor Título : Hospital público veterinario de tratamiento y servicio integral Cercado - Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 462 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : HOSPITAL  VETERINARIO,  PROYECTO  ARQUITECTONICO,  DISEÑO,  ANALISIS  URBANO,  ESPECIFICACIONES  TECNICAS,  PRESUPUESTO,  HOSPITAL  PUBLICO  VETERINARIO  DE  TRATAMIENTO  Y  SERVICIO  INTEGRAL  CERCADO-TARIJA Resumen : El presente proyecto surge por la situación actual que se percibe en nuestro medio acerca de los animales domésticos de compañía que a diario sufren diferentes escenas lamentables, convirtiéndose en una problemática socio ambiental para la ciudad, lo cual refleja los valores de la sociedad con los animales. La tenencia irresponsable genera un escenario lamentable de sobrepoblación tanto canina como felina, dando como resultado hechos trágicos actualmente y a futuro. Así surge la necesidad de brindar auxilio veterinario y disminuir el sufrimiento de los animales y para desarrollar estos objetivos se realizó un previo análisis de las actuales clínicas veterinarias para poder priorizar las atenciones que carecen estos centros, mediante lo cual se pudo identificar la situación y el tipo de atención que reciben los animales en nuestro medio. El brindar atención veterinaria gratuita a los animales es un primer paso para mejorar la calidad de vida que se merecen por derecho los animales, lo cual también mejora la calidad de vida de la sociedad en general. El diseño del hospital considera ambientes adecuados para la intervención y su posterior rehabilitación física – psicológica, generando al mismo tiempo sus propios ingresos para poder garantizar la calidad de atención. Este equipamiento será capaz de garantizar no solo requerimientos básicos sino también necesidades como (cirugías de tejidos blandos, resonancia magnética, tomografía computarizada, asistencia especializada, traumatología, ecografía, ultrasonido, hidroterapia, etc.) y así dar una segunda oportunidad de vida aquellos que no tienen vos. Dando así una respuesta a la atención veterinaria significativa tomando en cuenta que será el único equipamiento de gran magnitud en nuestro medio, que brindará una atención de calidad el cual trabajará en conjunto con los albergues para su posterior cuidado. ...leer masleer menos

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053768	PG725.592/EST	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9597

Tarifas, tasas peajes y precios administrativos : estudio de su naturaleza y régimen jurídico / Villar Rojas, Francisco José

Público Ubicación : D343.05/V751t Autores: Villar Rojas, Francisco José, Autor Título : Tarifas, tasas peajes y precios administrativos : estudio de su naturaleza y régimen jurídico Fuente : Granada [ES] : COMARES, 2000, 258 p. Temas : SERVICIO  PUBLICO  -  LEGISLACION,  TARIFA,  TASAS,  PEAJES,  LEGISLACION  ESPAÑOLA Resumen : Sumario : 1. Los hehcos de los impuestos, las tasas y los precios de servicio público. 2. El fundamento: naturaleza común de las tarifas, tasas, peajes y precios administrativos. 3. Las garantías: reserva de ley y límites materiales. 4. Los equilibrios: equivalencia, equidad y control. 5. La política económica: control de precios versus regulación de tarifas.

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038775	D343.091/V751t	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	7836^bBDER

Actitud del personal de ornato público frente a la tala de árboles, en el entorno urbano de la Ciudad de Tarija-Cercado / Mendoza López, Álvaro Martín

Público Ubicación : TI150/MEN Autores: Mendoza López, Álvaro Martín, Autor Título : Actitud del personal de ornato público frente a la tala de árboles, en el entorno urbano de la Ciudad de Tarija-Cercado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2011, 109 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PSICOLOGIA  AMBIENTAL,  PERSONAL  -  CONSERVACION  DE  ORNATO  PUBLICO,  DEGRADACION  FORESTAL  -  BOLIVIA Resumen : SIN RESUMEN INTRODUCCIÓN La mitad de los bosques que una vez cubrieron la tierra, 29 millones de kilómetros cuadrados, han desaparecido. Desde el punto de vista de la biodiversidad, cerca del 78% de los bosques primarios se destruyeron, mientras el 22% están amenazados por las diversas actividades humanas: el cambio climático, la creación de carreteras, y el crecimiento demográfico, son los causantes de la deforestación. El 60% de la superficie forestal se encuentra en tan sólo siete países: Rusia, Canadá, Brasil, Estados Unidos, China Indonesia y Congo. Y más de la mitad (57%) de la pérdida de bosques, sucedidos entre 1980 y 1995, tuvo lugar en sólo 7 países: Brasil, Indonesia, Bolivia, Congo, México, Venezuela y Malasia. (www.fao.org/forestry/FO/SOFO/sofo-s.stm) La deforestación sigue siendo uno de los grandes problemas ambientales, junto con la amenaza nuclear, el cambio climático y la pérdida de la biodiversidad. Ahora bien, si estas pérdidas son netamente significativas, en estos países, no se ha advertido las perdidas, también significativas, en el habitad citadino del hombre, de cada una de las naciones, países, ciudades o regiones de este planeta, con el atentado de 1 o 7 árboles talados por factores que en alguna medida son justificadas y en otras no. Por esto en la presente investigación, los objetivos se encaminan, a identificar, describir y dar conocimiento, sobre este accionar, y más aún si esto se centra, en un medio en el que la concurrencia de habitantes es determinante, y si esto es así, prestarle más importancia, a lo que ahora se los denomina como “bosques urbanos”. Por lo que el sustento teórico de esta investigación, nos da cuenta, de la información acerca de los componentes, elementos y aspectos que juegan en este sistema de acciones, hacia los árboles....leer masleer menos

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052649	TI150/MEN	Trabajo de Investigación	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7052

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Administración mejorada de datos geográficos de las paradas y recorridos de automoviles de transporte público para la Honorable Alcaldia Municipal, con tecnología SIG. TRANSIG / Rojas Espíndola, Roxana

Público Ubicación : TG005/ROJ Autores: Rojas Espíndola, Roxana, Autor Título : Administración mejorada de datos geográficos de las paradas y recorridos de automoviles de transporte público para la Honorable Alcaldia Municipal, con tecnología SIG. TRANSIG Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2013, 326 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Temas : SISTEMA  INFORMATICO,  DISEÑO  DE  SISTEMA,  BASE  DE  DATOS,  DESARROLLO  DE  SOFTWARE,  TRANSPORTE  PUBLICO  -  SISTEMA  DE  INFORMACION,  SISTEMA  INFORMATICO  SIG-TRANSIG,  MANUAL  DE  USUARIO Resumen : “Administración mejorada de datos geográficos de las paradas y recorridos de automóviles de transporte público para la honorable alcaldía municipal, con tecnología SIG - TRANSIG” La unidad de tráfico y transporte se encarga de proponer nuevas rutas de transporte, al igual que ordenar el tráfico vehicular, en pos de la seguridad y eficiencia del servicio a la población. Para eso realizan un trabajo en conjunto teniendo así dificultades por la falta de organización y mala gestión de la información al momento de registrar recorridos, como también en la ubicación de un punto en específico para una parada, puesto que se usan los medios tradicionales como ser mapas impresos, registros manuales y otros, generando mucho papeleo, tiempo de retardo y varias dificultades en el reporte de los mismos. Por lo que el proyecto pretende mejorar estos procesos, a través de las TIC para la gestión de información, todo esto como un medio que les facilite la gestión de los procesos manuales que se realizan en el interior de la unidad. Con el desarrollo del componente Sistema Web del proyecto se busca la sencillez, la usabilidad y la rapidez en la gestión de la información, de tal forma que el uso del mismo permita al usuario mantener una gestión ordenada y accesible en todo momento, con entornos amigables para la Gestión del Sistema. Además para aumentar el éxito del proyecto, se complementa con la socialización al personal de la unidad de Tráfico Transporte en el manejo de los componentes producidos por el proyecto....leer masleer menos

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051587	PG005/ROJ/A.1	Trabajo de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8317
051586	TG005/ROJ	Trabajo de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8316

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Analisis de la capacidad del servicio transporte publico en la terminal de buses Agustin Morales / Martinez Sanchez, Daniel Weimar

Público Ubicación : PG388/MAR Autores: Martinez Sanchez, Daniel Weimar, Autor Título : Analisis de la capacidad del servicio transporte publico en la terminal de buses Agustin Morales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 2010, 44p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Proyecto de Grado Temas : TRANSPORTE  PUBLICO  -  TERMINAL  DE  BUSES,INGENIERIA  DEL  TRAFICO Resumen : (Sin Resumen) Introduccion.- La administracion de la terminal de buses fue traspasada varias veces ya que en primera instancia era controlada por la corporacion del desarrollo de Tarija (codetar), para luego ser administrada por la prefectura del departamento hoy en dia es administrada por el sindicato de choferes asalariados 1ro de mayo. La terminal de buses Agustin Morales esta emplazada en una superficie construida de 2140 metros cuadrados. Los mismos que son utilizados para la atencion a los pasajeros prestando los siguientes servicios. Boleteria de las diferentes empresas que trabajan en la terminal de buses Agustin Morales, estas oficinas son pequeñas de un promedio de 3 metros por 3 metros que en algunos casos estas oficinas funcionan como boleteria y como seccion de recepcion de carga y encomiendas. En la terminal tambien se cuenta con dos oficinas pequeñas que ofrecen sus servicios como guarda equipajes, pero estas oficinas son muy pequeñas por lo que no se brinda un buen servicio en este aspecto. La terminal cuenta con oficinas de caracter institucional como ser las oficinas del sindicato de choferes asalariados 1ro de mayo tambien la oficina del policia de transito, y una oficina de informacion a los pasajeros. Existen tambien kioscos para que los pasajeros y usuarios de la terminal de buses puedan proveerse de alimentos. ...leer masleer menos

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048191	PG388/MAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6129^bBC
054486	PG388/MAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0424

Análisis comparativo económico y financiero de la estación de servicio El Molle S.R.L. gestiones 2003-2004 / Madalleno Jurado, Wilver Amado

Público Ubicación : T657.3/MAD Autores: Madalleno Jurado, Wilver Amado, Autor Título : Análisis comparativo económico y financiero de la estación de servicio El Molle S.R.L. gestiones 2003-2004 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 2006, 99p Notas : Seminario de Investigacion Temas : ESTADOS  FINANCIEROS-ESTACIONES  DE  SERVICIO Resumen : La alta demanda existente por el medio de transporte ha provocado que exista una creciente competencia entre las empresas nacionales debido a la globalización de la economía y la actual situación económica del país, obliga a las Estaciones de Servicio a planificar todas sus operaciones, contar con información económica financiera, oportuna y relevante para una adecuada toma de decisiones que le permita proyectarse al futuro y hacer frente a los nuevos desafíos. La falta de un análisis financiero en la Estación de Servicio "El Molle" S.R.L., provoca el desconocimiento real de su rentabilidad, liquidez y limita la adecuada toma de decisiones. Es de esta manera que se ha estructurado una secuencia de análisis, en base al objetivo propuesto y al conjunto de conocimientos conceptuales presentados en el marco teórico, luego desarrollados en un caso práctico con los Estados Financieros de la Estación de Servicio "El Molle" S.R.L. El mencionado análisis nos ha permitido establecer que la Estación de Servicio "El Molle" S.R.L. goza de solvencia en el 2003. En el 2004 tiene una solvencia regular debida a la disminución de sus ingresos y un préstamo bancario. Por los indicadores se pudo evidenciar que la deuda entre las dos gestiones analizadas se ha incrementado y los activos han disminuido y el capital propio se mantiene, del total de la deuda de la gestión 2004, el 70 por ciento se debe cancelar en el corto plazo. Por lo que la empresa no es solvente en el largo plazo, ya que sólo el 30 por ciento del total de la deuda es a largo plazo por lo que se proyecta como una entidad no rentable. En los resultados de la gestión 2004 tenemos una pérdida de 259232.07 por causa de la disminución de las ventas en 92095.06 y un aumento en el costo de ventas de 215332.15 ocasionando una pérdida de 5.11 por ciento. ...leer masleer menos

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047574	T657.3/MAD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4661^bBCEF

Análisis-diagnóstico y etapas del presupuesto gestión 1998 del alumbrado público : Honorable Alcaldía municipal de Santa Cruz de la Sierra / Avila López, Marco Antonio

Público Ubicación : T352.008/AVI Autores: Avila López, Marco Antonio, Autor Título : Análisis-diagnóstico y etapas del presupuesto gestión 1998 del alumbrado público : Honorable Alcaldía municipal de Santa Cruz de la Sierra Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 57p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Memoria Profesional Temas : MUNICIPIOS,PRESUPUESTO,ALUMBRADO  PUBLICO,SANTA  CRUZ Resumen : La característica del presente tema es la identificación del problema existente entre la norma básica y desempeño real de las actividades que se ejecutan en las diversas etapas del presupuesto. Análisis y diagnóstico de la formulación, discusión y aprobación, ejecución y control y evaluación del presupuesto de la gestión 98 de la unidad operativa de alumbrado público. Objetivos.- Análisis y diagnostico de las distintas etapas del presupuesto - a través del análisis y diagnostico de las distintas etapas del presupuesto determinar sus debilidades. - Una vez determinadas las debilidades del presupuesto, sugerir una solución alternativa que resuelva los problemas detectados ...leer masleer menos

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043773	T352.008/AVI	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0831^bBCEF

Análisis económico y financiero de la estación de servicio "San Jorge" gestiones 2001 - 2002 / Audivert Romero, Never

Público Ubicación : T657.3/AUD Autores: Audivert Romero, Never, Autor Título : Análisis económico y financiero de la estación de servicio "San Jorge" gestiones 2001 - 2002 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2003, 134p Notas : Seminario de Investigacion Incluye Bibliografía Temas : ESTADOS  FINANCIEROS,ESTACIONES  DE  SERVICIO,TEXTO  COMPLETO Resumen : La creciente competencia por la que atraviesan las empresas nacionales debido a la globalización de la economía y la actual situación económica del país, obliga a las Estaciones de Servicio a planificar todas sus operaciones, contar con información económica - financiera oportuna y relevante para una adecuada toma de decisiones que le permita proyectarse al futuro y hacer frente a los nuevos desafíos. En casi en todas las empresas la toma de decisiones responden más a un sentido común que a un criterio técnico, notándose la ausencia de un análisis e interpretación de Estados Financieros. Es de esta manera que se ha estructurado una secuencia de análisis, en base al objetivo propuesto y al conjunto de conocimientos conceptuales presentados en el marco teórico, luego desarrollados en un caso práctico con los Estados Financieros de la Estación de Servicio "San Jorge". El mencionado análisis nos ha permitido establecer que la Estación de Servicio "San Jorge" goza de solvencia a corto plazo, sin embargo se observa que puede llegar a tener problemas de liquidez en el futuro. Por los indicadores de solvencia y endeudamiento se pudo evidenciar que la deuda entre las dos gestiones analizadas se ha incrementado y los activos, capital propio han disminuido, del total de la deuda de la gestión 2002, sólo el 2 por ciento se debe cancelar a plazo mayor a un año; por lo que la empresa es solvente en el largo plazo. La utilidad neta ha disminuido con relación a la gestión anterior, resultado de menores ventas, disminución de otros ingresos y aumento de gastos financieros, estos elementos disminuirían en mayor porcentaje la utilidad , pero son contrarrestados por la disminución de los costos de ventas, disminución de los gastos de administración - ventas y otros egresos. ...leer masleer menos

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045993	T657.3/AUD	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3179^bBCEF

Análisis especial del servicio que presta el departamento de clientes de SETAR S.A. / Carrillo Salazar, Ana María

Público Ubicación : T658.8105/CAR Autores: Carrillo Salazar, Ana María, Autor Título : Análisis especial del servicio que presta el departamento de clientes de SETAR S.A. Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2005, 75p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Seminario de Investigacion Incluye CD-R Temas : VENTAS,EMPRESAS,SERVICIO  AL  CLIENTE Resumen : La realización del presente trabajo denominado "Análisis Especial del Servicio que presta el Departamento de Clientes" aplicado en la Gerencia Comercial de SETAR S.A. emerge de la necesidad de comprender uno de los problemas mas frecuentes que es la Calidad de Servicio y del Control Interno, aspecto que influye directamente en la decisión del cliente al solicitar los servicios de la empresa. La calidad es la adaptación permanente de los productos y servicios a las necesidades explícitas o implícitas de los clientes externo e internos, mediante el control de todas las actividades de la empresa. Una de las características básicas por las que más se esfuerza el Departamento de Clientes es brindar excelencia en la atención a sus clientes en la prestación de los diferentes servicios con que cuenta. En este sentido el trabajo estará orientado a investigar cual es la percepción que tienen los clientes del Departamento, sobre la calidad del servicio, que es lo que más valoran y que les molesta. Con la finalidad de proponer mejoras, modificaciones y eliminar aspectos que inciden negativamente en el accionar del Departamento, para cumplir con este propósito plantearé una serie de recomendaciones para mejorar los servicios. Para llevar a cabo este objetivo se hizo uso de los siguientes métodos: visita directa a la empresa, revisión de documentos, métodos de observación directa, entrevistas personales, encuestas. Considerando como base fundamental de este modelo de trabajo de investigación en general se compone de: Marco Teórico, Diagnóstico, Conclusiones y Recomendaciones. En el marco teórico está constituido por: Definiciones, conceptos y comentarios más importantes de bibliografía consultada relacionados a la calidad de servicios y conceptos generales de control interno. En el diagnóstico se realiza una evaluación de la situación actual del Departamento, en lo que respecta a los servicios en la parte interna como externa del mismo. Para ello daré dos pasos fundamentales que es el estudio a través de dos encuestas: una a los usuarios y otra a los funcionarios del Departamento, pasos importantes para ser utilizados en las conclusiones y recomendaciones. Finalmente basándose en la información del resultado del análisis en el cual se da a conocer las deficiencias mas importantes encontradas durante la evaluación las mismas que son acompañadas con sus recomendaciones correspondientes, para mejorar el servicio que presta el Departamento de Clientes. Concluyendo de manera general que el departamento de Clientes de Gerencia Comercial SETAR S.A. no está llegando a cubrir las expectativas de los usuarios, provocando por ende un estado de insatisfacción. ...leer masleer menos

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046934	T658.8105/CAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3872^bBCEF

Análisis de la influencia del transporte público sindicalizado de micros Tarija / Palenque, Osmar Rodrigo

Público Ubicación : PG388.4/PAL Autores: Palenque, Osmar Rodrigo, Autor Título : Análisis de la influencia del transporte público sindicalizado de micros Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 342 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TRANSPORTE  LOCAL,  TRANSPORTE  PUBLICO,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  TRANSPORTE  PUBLICO Resumen : Debido al creciente aumento en el parque automotor de la ciudad de Tarija, se hace notorio el problema del congestionamiento vehicular en los puntos críticos de la ciudad, nos enfocamos en la incidencia del transporte público, específicamente referido a los micros de todas las líneas sindicalizadas. El estudio se lo realiza en la zona central entre las calles Cochabamba, Ingavi, Campero y Colon; nos limitamos a esta zona ya que es la de mayor concurrencia de dichas líneas de micros. Inicialmente realizamos aforaciones en algunos puntos de la zona para determinar el horario pico tras un cálculo sencillo identificamos las horas pico, estas son 07:00 a 08:00, 12:00 a 13:00 y de 18:00 a 19:00, identificado el horario pico realizamos el aforamiento vehicular en todas las intersecciones de la zona de estudio, durante el transcurso de una semana, paralelamente se hace un levantamiento de datos, como ancho de accesos, ubicar las paradas de las líneas, identificar las intersecciones con semáforo y los puntos en los que es permitido estacionarse, se establece la velocidad media de circulación de cada segmento de calle y de estos se establece la velocidad media de circulación en la zona, se realizó medimos los tiempos de los semáforos. Con todos los datos levantados se procede a realizar cálculos en gabinete, para determinar los niveles de servicio de las intersecciones sin semáforo y con semáforo para establecer el comportamiento vehicular en la zona donde se hace claro y evidente que existe conflicto en la circulación del transporte tanto público como particular. Realizando una coordinación de semáforos con lo cual se puede notar una mejora en la circulación vehicular. Aplicando una restricción de estacionamiento también mejora en los tiempo de demora. Se hace una simulación del comportamiento vehicular haciendo una prohibición del ingreso de vehículos particulares sobre la calle Bolívar desde la calle Daniel Campos hasta la calle Campero con lo cual se mejora bastante el nivel de servicio. Por otra parte la falta de educación vial es una de las principales causas que perjudican la circulación vehicular y bajan el nivel de servicio de las calles e intersecciones....leer masleer menos

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053138	PG388.4/PAL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9245

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Análisis de métodos rápidos para la evaluación de niveles de servicio en carreteras de dos carriles / Gutiérrez Sfarcich, Javier

Público Ubicación : T388.1/GUT Autores: Gutiérrez Sfarcich, Javier, Autor Título : Análisis de métodos rápidos para la evaluación de niveles de servicio en carreteras de dos carriles Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 2003, 137p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : CARRETERAS,SERVICIO  DE  TRANSPORTE Resumen : Una carretera de dos carriles es una estructura vial proyectada para funcionar básicamente como soporte de una circulación continua, sin embargo está sometida a ciertas limitaciones que condicionan este estado, fundamentalmente el hecho de que cada sentido de circulación tiene asignado únicamente un carril, lo que obliga a todo vehículo que requiera o desee adelantar a otro mas lento a la invasión del carril destinado al tráfico de sentido opuesto. En nuestro medio las carreteras de dos carriles son las de mayor importancia ya que estas formas casi la totalidad de la red vial de nuestro Departamento, por lo cual el estudio de las mismas como la determinación de las condiciones de circulación que brindan a los usuarios es de gran importancia. La determinación de los niveles de servicio de una carretera por tanto será una tarea importante ya que es una medida de la calidad de flujo, que establece una escala de condiciones de circulación desde el punto de vista del usuario de la vía; su estimación es necesaria para la mayoría de las decisiones y acciones de ingeniería de tráfico y de planteamiento de transporte. En este proyecto se da un primer paso, estudiando los métodos mas usados hasta el momento para su determinación, analizando tanto sus características como sus ventajas y desventajas, además de proponer un método rápido de evaluación que está basado en variables que el usuario siente como las mas próximas a el para la definición del nivel de servicio. Se evalúan carreteras del Departamento de Tarija, aplicando el Método del Manual de Capacidad de los Estados Unidos, el Método Colombiano, como también el Método Propuesto; donde los resultados de este trabajo dirán cual es el Nivel de Servicio de cada vía en el año en estudio, las diferencias que hay en los resultados según el método analizado, las causas de sea diferencia, además de ver cual método es el mas adecuado para ser utilizado en nuestro medio, por lo cual el presente trabajo servirá como información de primera mano para las instituciones encargadas del tema. ...leer masleer menos

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046787	T388.1/GUT	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3735^bBTEC

Análisis de nuevas tendencias de transporte urbano (taxi-trufis) en la Ciudad de Tarija / Gonzales Anagua, Celia

Público Ubicación : PG388.4/GON Autores: Gonzales Anagua, Celia, Autor Título : Análisis de nuevas tendencias de transporte urbano (taxi-trufis) en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2014, 347 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TRANSPORTE  VEHICULAR,  TRANSPORTE  URBANO,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRANSPORTE  PUBLICO  -  ANALISIS,  TRANSPORTE  RADIO  TAXI  -  CIUDAD  TARIJA Resumen : “ANÁLISIS DE NUEVAS TENDENCIAS DE TRANSPORTE URBANO (TAXI-TRUFIS) EN LA CIUDAD DE TARIJA” El presente trabajo tiene como objeto determinar la incidencia de esta nueva modalidad de taxi-trufis con respecto a los parámetros del tráfico ya que la presencia de la nueva modalidad de taxi-trufis en la ciudad de Tarija produce en el parque automotor más incidencia en la capacidad, volumen, velocidades. Para lo cual se hizo el estudio de las características del sistema de transporte público actual, teniendo mayor énfasis en las Asociaciones de transporte de taxi-trufis de la ciudad de Tarija. Para lo cual se procedió a realizar el estudio de volúmenes, velocidades, ascensos y descensos, capacidades y nivel de servicio del transporte, estableciendo previamente los puntos a ser estudiados, donde se realizó el correspondiente aforo, 4 semanas porque elegimos 4 líneas de taxi trufi en los cuales se aforo 3 días de la semana por punto y 3 horas por día, para determinar los parámetros de tráfico. Se realizó el estudio de ascenso y descenso de pasajeros, de esta forma se pudo determinar los puntos de máxima demanda, se analizaron las 4 líneas de taxi-trufi por distintas rutas, líneas de taxi-trufi por puntos de máxima demanda y líneas de taxi-trufis con recorridos similares. Otro aspecto importante que tuvo que realizarse, fue la determinación de la capacidad en vías interrumpidas, y de acuerdo a este resultado se pudo clasificar a las diversas rutas de acuerdo a los niveles de servicio, tomando como parámetros el ancho de acceso para saber el congestionamiento. En base a los parámetros anteriormente estudiados pudimos saber que la modalidad de taxi-trufis no es un problema para el tráfico vehicular en la ciudad de Tarija. ...leer masleer menos

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053466	PG388.4/GON	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8168
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Analisis de la oferta del servicio de transporte publico en la ciudad de Tarija / Miranda Rodriguez, Bismarck

Público Ubicación : T350.875/MIR Autores: Miranda Rodriguez, Bismarck, Autor Título : Analisis de la oferta del servicio de transporte publico en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 1995, 163p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : TRANSPORTE  PUBLICO,SERVICIOS,ECONOMIA Resumen : En la ciudad de Tarija, al observar el crecimiento poblacional y el crecimiento urbanístico, permite entender la problemática de tránsito que el mismo trae consigo un crecimiento en el volumen de la oferta del servicio de transporte público en los últimos años, con el funcionamiento de varias líneas de transporte urbano y crecimiento del parque automotor, por ello se origina la necesidad de realizar este estudio. El crecimiento urbanístico e incremento de la población en el periodo de 1986 a 1993, ha creado desajustes en la oferta de los servicios del transporte público de pasajeros en la ciudad de Tarija. El objetivo general que se pretende alcanzar en el presente trabajo de investigación es: analizar el comportamiento de la oferta del servicio de transporte público de pasajeros en la ciudad. ...leer masleer menos

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043318	T350.875/MIR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0773^bBCEF

Analisis de la velocidad del transporte urbano en la ciudad de Tarija / Mendoza Arce, Mirtha

Público Ubicación : T388.4/MEN Autores: Mendoza Arce, Mirtha, Autor Título : Analisis de la velocidad del transporte urbano en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago. 2007, 214p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : TRANSPORTE  URBANO  -  TRAFICO  Y  VELOCIDAD  ,TRANSPORTE  PUBLICO  -  CONGESTIONAMIENTO  VEHICULAR Resumen : Al ver el desarrollo de la ciudad de Tarija y el crecimiento constante, tanto peatonal como motorizado que ha influido notoriamente en el flujo automotriz ocasionando congestionamiento y demoras, se siente la necesidad de disponer un sistema que regule el trafico constante que se tiene en la zona central de la ciudad de Tarija. Para tener una idea mas clara sobre como identificar los lugares donde se produce mayor congestionamiento se realizo encuestas a diferentes lineas para efectuar un analisis del flujo vehicular, conociendo el comportamiento de su velocidad y tener una idea mas clara de su recorrido. Para estimar la velocidad de los micros que circulan en la ciudad de Tarija se medio directamente a lo largo de la ruta, las mediciones se efectuaron con operadores que viajaron a bordo de los micros registrando los tiempos en cada oportunidad que el vehiculo se detenia. Posteriormente se determino la ubicacion de las calles y avenidas, viendo los lugares que presentan mayor congestionamiento, en las cuales se procedio a realizar el estudio, Se inicio realizando los aforos sobre velocidades de punto de todas las lineas que circulan en la ciudad de Tarija en los tramos de estudio, el aforo se realizo por 60 minutos en las horas de mayor trafico tomando tres intervalos del dia, dos dias habiles (lunes y miercoles) y uno inhabil (sabado). De esta manera la informacion que aqui se presentan es un registro del analisis de la velocidad del transporte urbano en la ciudad de Tarija. Se describen las velocidades de recorrido con enfasis en la zona central, tomando lo tiempos de demoras y especificando el motivo de su demora. ...leer masleer menos

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048502	T388.4/MEN	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5514^bBC
054151	T388.4/MEN	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0089

Análisis de volumen y capacidad del transporte público y su incidencia en el régimen tarifario aplicado al tramo Terminal Antigua – Terminal Nueva / Rearte Espionoza, Verónica

Público Ubicación : PG388.3142/REA Autores: Rearte Espionoza, Verónica, Autor Título : Análisis de volumen y capacidad del transporte público y su incidencia en el régimen tarifario aplicado al tramo Terminal Antigua – Terminal Nueva Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 225 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TRAFICO  VEHICULAR,  VOLUMEN  DEL  TRAFICO,  TRANSPORTE  PUBLICO  -  TRAFICO  VEHICULAR,  INGENIERIA  DE  TRAFICO Resumen : El transporte público urbano es una actividad económica muy importante en nuestra ciudad, la existencia de un buen servicio de esta categoria representa innumerables beneficios para la sociedad en general ya que es mas eficiente con respecto al transporte privado, por ello el transporte público debe garantizar que es una buena alternativa para trasladarse, ofreciendo; comodidad, seguridad, confort y sobre todo una equitativa tarifa que en lo económico beneficie tanto al prestador del servicio como al usuario. La construcción de una nueva terminal de buses en la ciudad de Tarija originó un nuevo flujo de transporte público entre la terminal antigua y la terminal nueva, generando nuevos volúmenes de tráfico en los que incidirá las modalidades de transporte, la capacidad de estas modalidades y el número de unidades ante la demanda de pasajeros a la terminal nueva. El tramo no cuenta con un transporte público exclusivo las líneas que prestan servicio a la terminal nueva son el resultado de la ampliación de rutas de las líneas que se aproximaban a ella, como así también del ingreso de líneas que pasaban por la avenida. En los últimos años, el transporte público en la ciudad de Tarija, ha sufrido cambios sustanciales en cuanto a la variación de costos de los componentes que intervienen en la operación de un vehículo entre ellos: Combustibles, mano de obra, insumos en general, parque automotor, kilómetros recorridos, pasajeros transportados, etc. Esto ha ocasionado una importante notificación en el nivel de servicio medio del sistema. Por ello se realizara un análisis de volumen, capacidad y régimen tarifario del transporte público en el tramo Terminal antigua - Terminal nueva, de esta forma poder determinar el comportamiento actual y las necesidades en cuanto a los parámetros estudiados....leer masleer menos

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053155	PG388.3142/REA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9439
054470	PG388.3142/REA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0408

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Análisis y evaluación del sistema de facturación / Campero Rivera, Graziany

Público Ubicación : T364.133/CAM Autores: Campero Rivera, Graziany, Autor ; Barea Vasquez, Fabiola Sandra, Autor ; Baldiviezo Galvan, Angela Carola, Autor Título : Análisis y evaluación del sistema de facturación Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 165p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : IMPUESTOS,EVASION  TRIBUTARIA,SERVICIO  NACIONAL  DE  IMPUESTOS Resumen : El presente trabajo, comprende el análisis y evaluación de los procedimientos que se utilizan en el sistema de notas a fiscales, la habilitación, impresión, emisión y de control de las mismas desde su vigencia hasta la gestión 1999, vinculado con los contribuyentes inscritos en el régimen general de la dirección distrital de impuestos internos de la ciudad de Tarija. Desarrollo del trabajo se realizó evaluando los objetivos, políticas y procedimientos definidos por el Servicio Nacional de Impuestos Internos a través de disposiciones legales e instructivas en vigencia. Para la evaluación y la determinación del grado de eficiencia se recurrió a la aplicación de procedimientos de auditoria operativa. De acuerdo a los resultados obtenidos y las conclusiones a as que llega, se puede afirmar que el sistema actual de notas fiscales mediante el uso de notas falsificadas en la obtención de créditos discales, por lo tanto, el mismo no garantiza un control efectivo sobre las mismas. Finalmente las recomendaciones sugeridas en el presente trabajo pretenden coadyuvar a la labor y objetivos del Servicio Nacional de Impuestos Internos, mejorando el grado de cumplimiento de las obligaciones de los contribuyentes ...leer masleer menos

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043824	T364.133/CAM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1001^bBCEF

Anteproyecto de Ley Departamental de la juventud tarijeña, con fines de generar políticas públicas de desarrollo institucional / Olguín Thenier, Juan Carlos

Público Ubicación : T361.25/OLG Autores: Olguín Thenier, Juan Carlos, Autor Título : Anteproyecto de Ley Departamental de la juventud tarijeña, con fines de generar políticas públicas de desarrollo institucional Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 129 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : DERECHO  PÚBLICO,  POLÍTICA  PUBLICA,  DESARROLLO  INSTITUCIONAL-JOVENES,  TARIJA-BOLIVIA Resumen : El presente instrumento normativo legal denominado “Anteproyecto de Ley Departamental de la Juventud Tarijeña”, sirve de base a nivel departamental, con fines de generar políticas públicas de desarrollo institucional en el departamento de Tarija, misma que podrá realizar un seguimiento de la Ley de Juventudes a nivel Nacional N° 342, Anteproyecto de Ley, que tiene por objetivo principal de: diseñar un Procedimiento estratégico de construcción colectiva juvenil, en base a una autentica y amplia concertación de esfuerzos entre todos los actores involucrados del departamento. Tarija ha travesado; diferentes momentos y cambios fundamentales en estos últimos años, la concepción de estos momentos en el marco del ejercicio de los derechos de la juventud, ha sido muy escaza, más propiamente en lo relacionado a los derechos y obligaciones, pero fundamentalmente a la ciudadanía plena, para con el Departamento. Se suman a este escenario, las condiciones políticas que atraviesa nuestro departamento y por ende el país, mismas que tienden a realizar una mala interpretación del sinónimo de juventud, ya que el Gobierno actual, lo considera a este sector, como un sector transcendental del proceso de cambio, pero en la práctica aún existen barreras y limitaciones que sean venido arrastrando, sobre todo en relación al significado de las juventudes y los espacios de participación, así como el rol que se les ha asignado en la Ley de Juventudes N° 342, ya que de manera evidente los jóvenes de hoy, se constituyen en uno de los actores estratégicos, para la superación y desarrollo del departamento y por ende de todo el Estado Plurinacional. De ello nace la imperiosa necesidad de contar con una Ley de Juventudes; a nivel Departamental, mismo que contribuya en gran magnitud al mejor desarrollo de la Ley Nacional, la cual fortalezca en nuevas políticas públicas y en todos los aspectos institucionales; a la juventud de nuestro departamento (Empleo, salud, Educación, etc.). ...leer masleer menos

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062284	T361.25/OLG	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12393^bBCEN

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Anteproyecto de ley de necesidad de reforma constitucional / Consejo ciudadano para la reforma constitucional

Público Ubicación : 342.984/C666a Autores: Consejo ciudadano para la reforma constitucional, Autor Título : Anteproyecto de ley de necesidad de reforma constitucional Fuente : La Paz [BO] : PNUD, nov. 2001, 161p. Notas : Incluye glosario de términos constitucionales Incluye índice explicativo Incluye índice de propuestas Temas : DERECHO  CONSTITUCIONAL,  DERECHO  PÚBLICO,  CONSTITUCIÓN,  CONSTITUCIÓN  POLÍTICA,  BOLIVIA Resumen : Contenido: 1 Nombramiento el consejo ciudadano para la reforma constitucional. 2 Presentación. 3 Introducción. 4 Anteproyecto de ley. 5 Exposición de motivos. 6 Propuesta de reforma de la constitución política del estado. 7 Glosario de términos constitucionales. 8 Índice explicativo. 9 Índice de propuestas.

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059693	342.984/C666a	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9722^bBC