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La teoria membranal aplicada a los depositos de agua (deposito tipo Intze para la ciudad de Yacuiba) / Pardo Perez, Dante Marcelo
Ubicación : T363.61/PAR Autores: Pardo Perez, Dante Marcelo, Autor TÃtulo : La teoria membranal aplicada a los depositos de agua (deposito tipo Intze para la ciudad de Yacuiba) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1998, 213p, Vol. 2, 2 Notas : Incluye Bibliografía
Tesis
Temas : ABASTECIMIENTO,AGUA,DEPOSITO,YACUIBA,TARIJA,BOLIVIA Resumen : Efectuaremos el diseño de un deposito elevado de agua del tipo "Intze", el mismo que está constituido por cáscaras delgadas, tales como cúpulas, cilindros y cono de revolución. A través de la teoría membranal se ha desarrollado expresiones matemáticas para cada tipo de cáscaras y para las cargas usuales en los depósitos de agua. Con la teoría de la flexión se ha solucionado el problema de incompatibilidad de deformaciones que sucede en los bordes de las cáscaras, elaborándose fórmulas para tal efecto. Combinado ambas teorías se logran un análisis riguroso en los elementos de el depósito. Con la aplicación proponemos el diseño de un deposito elevado para la ciudad de Yacuiba, concretamente para la zona de Barrio Nuevo, cuya capacidad es de 150 metros cúbicos.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 043671 T363.61/PAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1368^vvol. 2^bBC La teorÃa de placas aplicada a estructuras subterráneas; aplicación: paso peatonal "Moto Méndez" / Palacios Suárez, Esteban
Ubicación : T624.193/PAL Autores: Palacios Suárez, Esteban, Autor TÃtulo : La teorÃa de placas aplicada a estructuras subterráneas; aplicación: paso peatonal "Moto Méndez" Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2002, 188p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : CONSTRUCCION SUBTERRANEA,ESTRUCTURAS,PASO PEATONAL SUBTERRANEO,TRAFICO,DISEÑO ARQUITECTONICO, Resumen : En el presente proyecto de grado se realizó el diseño de un paso peatonal subterráneo que cruzando la avenida Jaime Paz Zamora (Avenida Las Américas) comunica el Campus Universitario de la zona El Tejar con el resto de la ciudad, para dicho efecto se utilizó un modelo conformado por un esqueleto de vigas y columnas rodeado por una estructura de placas conformando una sección de túnel rectangular. Primeramente se realizó el diseño arquitectónico del paso peatonal definiendo su ubicación y principalmente el ancho necesario del pasillo de circulación peatonal con base en un análisis estadístico de los usuarios durante el periodo de su vida útil, este diseño también cuenta con un análisis de la acústica, iluminación, ventilación e impermeabilización, toma en cuenta asimismo el tema de las instalaciones y de los accesos. En lo concerniente al análisis de la estructura esta se considera como apoyada sobre lecho elástico, se pone énfasis en el diseño de placas basado en la teoría de placas delgadas dedicando un capítulo íntegro al estudio de estas estructuras, tanto en teoría como en la aplicación de los métodos prácticos de análisis. En los anexos se cuenta con un levantamiento topográfico, con los estudios de suelos realizados en la zona, se encuentra una colección de tablas de coeficientes que pemiten el cálculo manual de placas, las planillas de esfuerzos obtenidos con el programa SAP2000 y las planillas de cálculo de armaduras, se incluye también una estimación del costo de la estructura y un juego de planos. A la finalización del proyecto de grado se extrejeron conclusiones y recomendaciones referentes al estudio realizado.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 045830 T624.193/PAL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3194^bBC 054527 T624.193/PAL Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0465 Terapéutica antibiótica de los conductos radiculares / Urquizo RodrÃguez, Enrique Manuel
Ubicación : T615.329/URQ Autores: Urquizo RodrÃguez, Enrique Manuel, Autor TÃtulo : Terapéutica antibiótica de los conductos radiculares Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 1980, 45p Notas : Incluye Bibliografía
Tesina
Temas : ANTIBIOTICOS,TERAPIA,ODONTOLOGIA Resumen : (Sin Resumen). Hoy por hoy, el tratamiento en medicina general es llevado por el camino de los antibióticos, que en sí ocupan un lugar preferencial en al terapéutica general. Considerando dicho aspecto, hemos visto menester realizar como vía de experimentación, la aplicación local de antibióticos de amplio espectro en referencia "Ampicilina", con el afán de evaluar y comprobar su eficiencia y las posibilidades de su éxito o fracaso en el tratamiento de conductos radiculares.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 044285 T615.329/URQ Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1571^bBODT Terapeútica coadyuvantes en la preparación biomecánica de los conductos radiculares / Padilla Valeriano, Ana Maria
Ubicación : T617.67/PAD Autores: Padilla Valeriano, Ana Maria, Autor TÃtulo : Terapeútica coadyuvantes en la preparación biomecánica de los conductos radiculares Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1992, 52p Notas : Tesis
Incluye Bibliografía
Temas : CAVIDAD DENTAL,CARIES DENTALES,CONDUCTO RADICULAR,PREPARACION BIOMECANICA,TERAPEUTICA Resumen : La presente tesis pretende demostrar la importancia que tienen las diferencias substancias coadyuvantes en el segundo pilar de la endodoncia, que es la preparación biomecánica, la misma, que si se realiza incorrectamente sin seguir los principios fundamentales en la utilización de los diferentes instrumentos y substancias utilizadas durante la preparación biomecánica de los conductos radiculares y, sin poseer los conocimientos adecuados de la anatomía y topografía de las diferentes cámaras y conductos radiculares, también, llegaríamos a ocasionar el fracaso en la endodoncia. Es durante, la preparación del presente trabajo que ofrecemos la preparación en diferentes piezas anteriores y posteriores, tanto de las substancias halogenadas, detergentes sintéticos y sustancias quelantes utilizadas en endodoncia, así como algunas asociaciones. Todo mediante la presentación de casos clínicos.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 044328 T617.67/PAD Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 1587^bBODT Terminal de buses / Aldana Mendez, Arturo
Ubicación : PG725.38/ALD Autores: Aldana Mendez, Arturo, Autor TÃtulo : Terminal de buses Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 150p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
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Proyecto de Grado
Temas : TERMINAL DE BUSES - DISEÑO ARQUITECTONICO ,DISEÑO DE ESTRUCTURAS - PLANOS ,ESPECIFICACIONES TECNICAS - COSTOS , Resumen : (Sin Resumen) Conceptualizacion.- El transporte, es un factor de mucha importancia dentro de la comunicacion, que no solo ofrece el transporte de pasajeros y carga, sino que tambien esta relacionado directamente con la economia de un pais o region. El transporte de pasajeros se desarrolla sobre una unidad constituida por tres elementos complementarios; todos ellos indispensable para lograr un nivel de servicio elevado. Cualquier plan que tienda a desarrollar uno de estos elementos sin tener en cuenta los otros dos, debe considerarse tan solo como un programa parcial que no contribuira en forma definitiva a la prestacion de un servicio de transporte de pasajeros que ofrezca un alto nivel de servicio. Los elementos que integran esta unidad son: el vehiculo, la via, la Terminal el pasajero; de cuya interrelacion con unas caracteristicas elevadas y compatibles, resulta un nivel de servicio satisfactorio. Las actividades basicas con las que debe contar una Terminal son: acceso, venta de pasajes, recepcion de equipaje, pre-embarque y por otra parte se tendra las actividades de servicio y complementarias. Concepto de terminal.- Edificio que alberga y sirve de Terminal a un sistema de transporte terrestre urbano que desplaza a pasajeros dentro de una red de carreteras que comunican puntos o ciudades importantes. Edificio que agrupa a personas que van a hacer un recorrido similar, proporcionandoles el medio que conduzca a cada individuo a su destino. Los autobuses, son el medio de transporte mas utilizado; Esto se explica por el crecimiento de las ciudades y por el hecho de que muchas personas que las visitan, viven fuera de ellas y tienen que trasladarse a sus centros de trabajo en autobuses, tambien los usan para hacer diferentes diligencias en las distintas partes de la ciudad.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048936 PG725.38/ALD Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5708^bBARQ Terminal de buses para la ciudad de Tarija / Choque Fernandez, Teofilo
Ubicación : PG725.38/CHO Autores: Choque Fernandez, Teofilo, Autor ; Villca Ayarde, Willy, Autor TÃtulo : Terminal de buses para la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2005, 132p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : EDIFICIOS PARA TRANSPORTE - TERMINAL DE BUSES Resumen : (Sin resumen): INTRODUCCION.- El hombre desde que apareció en la tierra tuvo la necesidad de explorar nuevos territorios con fines comerciales y culturales, como lo demuestran las culturas prehistóricas, pasado por los antiguos egipcios, la cultura grecorromana, asiática y otras que figuran entre los constructores más grandes de la historia. La importancia de la comunicación y del transporte también tuvo lugar en las culturas latinoamericanas. En nuestro país en la época prehistórica la comunicación y el transporte fueron importantes por el intercambio comercial de productos propios de regiones. Este intercambio comercial se realizaba en lugares llamados tambos, que eran posadas y paradas para las personas que llevaban para ese cometido. En el periodo Virreinal y republicano se continuo con este sistema de tambos, con la mejora de los caminos de herradura que servían para el transito de la caballería y animales de carga, se incremento el intercambio comercial y cultural, desde los centros de producción hacia los centros de consumo. Con la llegada de la industrialización, la investigación del automóvil y el ferrocarril, siendo esta ultima el medio de transporte que tuvo auge extraordinario en todo el mundo, desde que comenzó a circular en 1830, comunicando las ciudades inglesas de Liverpool y Manchester. Este medio tenía la infraestructura necesaria para albergar a pasajeros y carga, apareciendo la primera Terminal de pasajeros. En Bolivia el primer ferrocarril fue concluido en 1890, mientras que el transporte automotor no ocurrió lo mismo, con el transcurso de los años fueron apareciendo las Paradas de Buses las cuales no tenían las condiciones mínimas para albergar a los pasajeros y cargas. Con avance de la tecnología, el crecimiento poblacional y la demanda de pasajeros se fueron sofisticando paulatinamente los medios de transporte y no así la estructura vial y equipamiento necesarios para entender este servicio. Estos equipamientos por el efecto de la alta concentración de personas van generando en su entorno actividades comerciales y servicios que ocasionan un caos peatonal y vehicular, saturando el espacio urbano por su mala ubicación. La importancia de una estación Terminal de Buses para Pasajeros es determinante en el desarrollo económico y social en las ciudades, considerándose como un punto inicial de integración. En el caso de Bolivia han sido establecidas en sus inicios como estructuras improvisadas que permitan la llegada o salidas de pasajeros y cargas, sin haber realizado un estudio general por la necesidad que requería la población en ese entonces, ni para un futuro crecimiento de esa población por lo que actualmente, algunas fueron edificadas nuevamente, pero otras, no cuentan con la infraestructura que requiere la población actual. Las ultimas tendencias de organización espacial de Terminales de transporte, es permitir la centralización de todos los Sistemas de Transporte Terrestre en un solo conjunto o aéreas próximas permitiendo la dotación de los servicios acordes a esta actividad y evitar los conflictos viales y de zonificacion en el ámbito urbano.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047938 PG725.38/CHO Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4861^bBARQ Terminal de buses para la ciudad de Tarija / Marquez Reynaga, Ximena
Ubicación : PG725.38/MAR Autores: Marquez Reynaga, Ximena, Autor TÃtulo : Terminal de buses para la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2005, s.p Notas : Incluye Bibliografía
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Proyecto de Grado
Temas : EDIFICIOS PARA TRANSPORTE - TERMINAL DE BUSES Resumen : (Sin resumen): INTRODUCCION.- En la época prehispánica la comunicación y el transporte fue importante por el gran intercambio comercial de productos propios de nuestra región. Estos productos se lo intercambiaren lugares denominados tambos los cuales eran posadas y paradas para las personas que realizaban este tipo de comercio o trabajo. Con la llegada de la industrialización: La invención del automóvil y el ferrocarril, lo que dio un paso muy importante para las comunicaciones terrestres a nivel mundial (1830). Medio de transporte que alberga a pasajeros y carga, aparecimiento la primera Terminal terrestre de pasajeros, conjunto arquitectónico destinado a la llegada y salida de viajeros y mercaderías. Considerando un punto inicial de integración con otras regiones o países. Los medios de transporte deben ser eficaces, es decir, deben poder transportar las personas o mercaderías a cortas o largas distancias, al más bajo costo y en el menor tiempo posible. Para ello deben: Tener la infraestructura necesaria (buenas rutas, puertos de aguas profundas, aeropuertos, etc.). Ser modernizados permanentemente, adecuándonos a las necesidades del intercambio comercial del mundo. En general se utilizan cinco modos de transporte: Acuario. Carretera. Ferroviario. Aéreo. Oleoducto.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047941 PG725.38/MAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4860^bBARQ Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba / Cuiza Duran, Sergio Renan
Ubicación : PG725.38/ CUI Autores: Cuiza Duran, Sergio Renan, Autor TÃtulo : Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2006, 64p Notas : Incluye Bibliografía
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Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : EDIFICIOS PARA TRANSPORTE = TERMINAL DE BUSES Resumen : En las últimas décadas las diferentes unidades de transporte se fueron sofisticando paulatinamente, lo que ocurrió en el caso de la infraestructura vial y equipamiento necesario para atender este servicio. Es evidente la función que cumple el transporte terrestre ya que es uno de los principales, medios para el desarrollo de un país, sin duda lo es también para la ciudad de Yacuiba. Siendo este el medio mas usado para el traslado de mercadería y pasajeros entre los centros de producción y consumo, como también para los pasajeros que utilizan el mismo transporte para el traslado de que realizan a nivel inter-departamental. Es entonces que se observa el servicio que ofrece la actual Terminal son deficientes para la exigencia que requiere la población de Yacuiba en estos tiempos, siendo notorio el crecimiento de la población del área urbana y del comercio que hacen que la actual Terminal quede sobre saturada requiriendo un servicio para la demanda que se da. Todo esto tiene relevancia social, favoreciendo el nivel de transporte de pasajeros en Yacuiba y en todo estos servicios relacionados la misma que pretende contribuir al crecimiento de la ciudad y que requieren equipamientos que complementen y satisfagan las necesidades actuales y futuras de la población, dentro de una nueva Terminal.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047934 PG725.38/ CUI Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4865^bBARQ Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba / Grimaldo Reyes, Wilde S.
Ubicación : PG725.38/GRI Autores: Grimaldo Reyes, Wilde S., Autor TÃtulo : Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2005, 170p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : EDIFICIOS PARA TRANSPORTE - TERMINAL DE BUSES Resumen : En todo el mundo el transporte es un aspecto determinante en el desarrollo económico de cualquier país, abre nuevas mejoras y variadas alternativas de captar recursos económicos, culturales, etc. El mundo conoce en la actualidad cuatro medios de transporte los cuales son: el férreo, aéreo, automotor y fluvial lacustre, que el ámbito latinoamericano y muy especialmente en nuestro país, el mas utilizado y acorde a la economía del desarrollo de nuestros pueblos país, el mas utilizado y acorde a la economía del desarrollo de nuestros pueblos es el automotor. En las últimas décadas las diferentes unidades de trasporte se fueron sofisticados paulatinamente, lo que no ocurrió en el caso de la infraestructura vial y equipamientos para atender este servicio. Se puede decir que en nuestro país la infraestructura vial, es de condiciones inestables, siendo estas muy importantes para el transporte terrestre ya que es uno de los principales medios de comunicación para el desarrollo de un país. Es evidente la función que cumple el mismo por ser el medio más usado para el traslado de mercadería y pasajeros entre los centros de producción y de consumo, también dentro de ellos, los pasajeros que utilizan el mismo transporte. Gran parte de este movimiento se realiza a nivel Interdepartamental y nos proporciona un ingrediente esencial para la extensión de la economía monetaria al sector comercial y agrícola. El dotar de mejores vías para el trasporte terrestre nos reduciría, el tiempo de traslado y por ende el costo de los productos, además que originaríamos economías intermedias en diferentes sectores con lo cual se lograría promover las economías externas en todos los sectores generales, siendo este un bien de consumo privado y publico. El transporte ha liberado al progreso a zonas que anteriormente no tenían acceso por vía terrestre, haciendo posible una agricultura, minería, nuevas industrias y nuevos mercados. Se puede considerar como una política fundamental para el desarrollo, el conectar nuestras fronteras con vías de buena calida, permitiendo así, competir con los países vecinos, ya que reduciríamos el costo de nuestros productos, lo que generaría un mayor ingreso de divisas al país. En el presente trabajo se atiende un problema que es el transporte de pasajero en la ciudad de Yacuiba considerándose un problema porque este servicio no cuenta con alguno de los factores necesarios que son: a) Ordenamiento Vehicular. b) Infraestructura vial. c) Infraestructura y una ubicación adecuada de la Terminal. Las vías de transporte se califican en forma independiente, por ejemplo la carretera Yacuiba - Tarija, no es de buena calidad, la carretera Yacuiba - Santa Cruz es de un 90 por ciento asfaltado y en resto tierra pero con posibilidades de que en los próximos años se asfalte por ser una vía muy importante para las aspiraciones de exportar hacia la republica Argentina. En este trabajo se presta una especial atención a uno de estos factores que vendría ser el único relacionado con la arquitectura, LA TERMINAL. El primer paso a realizar será conocer la ciudad, sus (fortalezas, debilidades) sus actividades, es decir, realizar un estudio urbano, que nos lleve a conocer a fondo el problema. Posteriormente se hace un estudio de los requerimientos del proyecto y del alcance que tendrá, efecto en el desarrollo de la ciudad.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 047944 PG725.38/GRI Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 4857^bBARQ Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba / Bastos Yolata, Paola Andrea
Ubicación : PG725.38/BAS Autores: Bastos Yolata, Paola Andrea, Autor TÃtulo : Terminal de buses para la ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may., 2018, 341 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Planos
Incluye CD-ROM
IncluyTemas : TERMINAL DE BUSES, DISEÑO ARQUITECTONICO, ESPECIFICACIONES TECNICAS, VIALIDAD, PRESUPUESTO, PLANOS, TERMINAL DE BUSES CIUDAD DE YACUIBA Resumen : El presente trabajo de grado “diseño de LA TERMINAL DE BUSES para la ciudad de Yacuiba” Se realizó de forma ordenada, clara y la secuencia que un estudiante de arquitectura y urbanismo debe seguir, cuando emprende el estudio de diseño.
Todos los estudios a estudiarse están considerados dentro de las normas que se utilizan en este tipo de diseño, además que los métodos utilizados son prácticos y racionales, que nos permiten proyectar en forma funcional, morfológica, tecnológica y ecológica en lo urbano y arquitectónico. De tal manera que se pueda cubrir las necesidades actuales y futuras en el diseño de la terminal de buses en la ciudad de Yacuiba - gran chaco – Tarija (estado plurinacional de Bolivia).
El proyecto contempla estudios referentes del tema como ser: la principal fuente económica de la ciudad de Yacuiba el importante flujo de buses, minivans interdepartamentales con un recorrido no menor a 4 horas, encomiendas y transferencias que se realizan diariamente a nivel nacional, pasajeros que se trasladan de un punto a otro utilizando frecuentemente este equipamiento. Instituciones u oficinas que fortalecen al funcionamiento de la terminal como ser policía nacional, transito, oficina aduana, turismo. Etc.
Los cuales nos llevan a plantear soluciones eficientes para las diferentes necesidades. Para llevar a cabo el proyecto se hizo análisis de algunas terminales de Bolivia y también de modelos referenciales internacionales. Selección y análisis de sitio a intervenir para así llegar a un diseño final del proyecto.
Este proyecto se realizó mediante un programa, esquemas funcionales, premisas de diseño urbano y arquitectónico, planos, perspectivas en cuanto al diseño y presupuesto general de la obra.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 053746 PG725.38/BAS Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9743 Terminal de Buses para el Municipio de Tupiza / Romero Villca, Anabel Yesenia
Ubicación : PG725.38/ROM Autores: Romero Villca, Anabel Yesenia, Autor TÃtulo : Terminal de Buses para el Municipio de Tupiza Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 127 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : EDIFICIOS PARA ESTACION DE BUSES - DISEÑO ARQUITECTONICO, ARQUITECTURA - DIBUJOS Y PLANOS, PROYECTO DE CONSTRUCCION, TERMINAL DE BUSES, TUPIZA - MUNICIPIO (PotosÃ) Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063002 PG725.38/ROM Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12348^bBCEN Terminal central de buses para la ciudad de Yacuiba / Carranza Berbetty, Leyda MarÃa
Ubicación : PG725.38/CAR Autores: Carranza Berbetty, Leyda MarÃa, Autor TÃtulo : Terminal central de buses para la ciudad de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2011, 315 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye Planos
Temas : TERMINAL DE BUSES, PROYECTO ARQUITECTONICO- DISEÑO, MORFOLOGIA, TECNOLOGIA, ANTROPOMETRIA, ERGONOMETRIA, PRESUPUESTO Resumen : SIN RESUMEN
INTRODUCCION
Las sociedades de países desarrollados y subdesarrollados, en la actualidad acusan una problemática común, en cuanto al espacio urbano se refiere, el constante crecimiento demográfico de los centros urbanos, las políticas económicas de libre mercado que sustentan las economías modelo de estos países , el incremento de movimientos sociales, económicos y políticos, se son evidentemente cuantitativos, en consecuencia, este fenómeno se traduce en una serie de demandas socio-espaciales que buscan respuestas adecuadas a sus exigencias.
Estos problemas se suceden, frecuentemente como alternativas simultaneas del crecimiento de los centros urbanos, en especial cuando el desarrollo del área urbana y sus servicios no son proporcionales al crecimiento demográfico y su entorno, hecho que hace que los mismos, acusen una grave crisis de espacios como consecuencia de los siguientes aspectos:
-La creación de espacios y construcciones destinadas a su servicio, ante el permanente desarrollo de los centros urbanos, quedan inadecuados, obsoletos e insuficientes a las demandas de su expansión.
-La falta de planificación integral de nuevos espacios y equipamientos capaces de satisfacer demandas proyectadas a largo plazos o con posibilidades de un futuro crecimiento.
Consiguientemente, el desarrollo de los centros urbanos, tendrá que ser paralelo (en cuanto a infraestructura se refiere) a la dinámica que el mercado exigiera, debiendo así satisfacer, los mínimos requerimientos de su población.
En nuestro país, la mayoría de sus habitantes utiliza el transporte motriz como medio de locomoción. Este transporte puede ser particular, colectivo y de carga.
La circulación de transporte que se da a diario por las calles y carreteras del país lo cual se debe al intercambio comercial, cultural y social que se desarrolla entre las comunidades, las cuales tienen que comunicarse. Es así como surgen diferentes puntos de origen para dirigirse a diferentes destinos.
El embarque, desembarque y transferencia que se desarrolla por medio del transporte dan como resultado las actividades de abordo y trasbordo de usuarios a diferentes destinos por medio de diferentes rutas. Para que exista una buena conexión entre rutas, debe haber un equipamiento vial y arquitectónico que funcione entre puntos intermedios, en el cual inicien y finalicen diferentes recorridos. Este equipamiento lo desarrollan las TERMINALES DE BUSES.
El trabajo que se presenta a continuación es el desarrollo del proyecto: TERMINAL CENTRAL DE BUSES PARA LA CIUDAD DE YACUIBA. El desarrollo de dicha terminal es de mucha importancia, ya que se dará en uno de los puntos más importantes y olvidados de de nuestra región para generar un desarrollo urbano y satisfacer las necesidades de espacios urbanos de la población, esta ciudad al ser uno de nuestros puntos más importantes de frontera se hace una zona con una elevada actividad de tránsito y al mismo tiempo sobresale la existencia de una población grande de usuarios del transporte los cuales vienen desde las áreas rurales más cercanas así como del mismo lugar para dirigirse tanto a las ciudades cercanas como al exterior a estudiar, trabajar y muchos a vender sus productos generados en dicha región así como también en el país.
También se busca que las personas que utilizan el transporte colectivo y de carga tengan instalaciones apropiadas, descongestionamiento del tráfico en las calles y un punto de referencia para llegar a los diferentes destinos, ya que estos son algunos de los problemas e incomodidades que tienen los pobladores del municipio de Yacuiba. En esta investigación, se ofrece una solución para resolver dichos problemas, mejorar el nivel de vida y satisfacer las expectativas de los habitantes de este Municipio....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 054001 PG725.38/CAR Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 6860 Terminal ferroviaria / Cabrera Vique, Ronald
Ubicación : PG725.31/CAB Autores: Cabrera Vique, Ronald, Autor TÃtulo : Terminal ferroviaria Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 127p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : TERMINALES FERROVIARIAS - DISEÑO ARQUITECTONICO,DISEÑO ESTRUCTURAL - FERROCARRILES , Resumen : (Sin Resumen) Introduccion.- El progreso y desarrollo de los pueblos pueden medirse por la eficiencia y el grado de sus transportes y medios de comunicacion, asi como el alto nivel de vida de algunos pueblos, donde se muestra la intima independencia de sus sistemas de transporte y comunicacion. El mundo conoce en la actualidad cuatro medios de transporte los cuales son: el ferreo, aereo, automotor y fluvial lacustre. Los proyectos de vias de comunicacion, dentro del orden tecnico son los proyectos que mejores resultados proporcionan dentro de los fines para los cuales han sido ejecutados. En nuestro pais la infraestructura ferrea, es de condiciones inestables, siendo estas muy importantes para el transporte ya que es uno de los principales medios de comunicacion para el desarrollo de un pais. Es evidente la funcion que cumplen por ser el medio que mas cumple las exigencias comerciales y estrategicas en el orden de solidez, rapidez, comodidad y mas que todo en el aspecto economico, usado para el traslado de mercaderia y pasajeros entre los centros de produccion y de consumo; tambien dentro de ellos, los pasajeros que utilizan el mismo transporte. Gran parte de este movimiento se realiza a nivel Nacional e Internacional, nos proporciona un ingrediente esencial para la extension de la economia monetaria al sector comercial y agricola. En el presente trabajo se atiende un viejo anhelo del ferrocarril para Tarija que historicamente fue olvidado, en este trabajo se presta una especial atencion a uno de estos factores que vendria a ser la inclusion de nuestra Terminal Ferroviaria considerandose un problema porque no se cuenta con este servicio de transporte que genere un efecto en el desarrollo de la ciudad. Todas las vias de comunicacion, en general, que llenen las exigencias comerciales, politicas y estrategicas en el orden social y las de solidez, rapidez, comodidad, economia en el orden tecnico, son indudablemente los proyectos que mejores resultados practicos proporcionan dentro de sus fines.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048891 PG725.31/CAB Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5678^bBARQ Terminal de transporte terrestre interprovincial para el Departamento de Tarija / Figueroa Inda, Sergio
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Ubicación : PG725.38/FIG Autores: Figueroa Inda, Sergio, Autor TÃtulo : Terminal de transporte terrestre interprovincial para el Departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 116p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : DISEÑO ARQUITECTONICO, ARQUITECTURA - DIBUJOS Y PLANOS, PROYECTO DE CONSTRUCCION, TERMINAL DE BUSES INTERPROVINCIAL - TARIJA Resumen : Todo habitante de una ciudad sea grande o pequeña tiene como una de sus principales necesidades la de movilizarse o trasladarse de un lugar a otro, es por ello que el hombre a través de la historia pensó diferentes modalidades y medios de transporte.
A partir de ello surgieron nuevas necesidades, como infraestructura que albergue y organice estas actividades y determine puntos de llegada y partida, a este tipo de equipamientos se denominan terminales y se categorizan según su modalidad, terminales portuarias, terminales aéreas y terminales terrestres.
En el departamento de Tarija el transporte terrestre interprovincial ha venido evolucionando hasta convertirse en un medio habitual de desplazamiento de un gran porcentaje de nuestros habitantes, esto debido al crecimiento poblacional que surgió a lo largo de muchos años, en gran parte por el elevado índice de migración de los ciudadanos de nuestras provincias hacia nuestro municipio Cercado.
Dentro del marco correspondiente al sistema de transporte, Cercado tiene como principal problemática la inexistencia de una terminal de transporte interprovincial que de funcionamiento al desarrollo este servicio de gran demanda y necesidad....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060879 PG725.38/FIG Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 11406^bBCEN Documentos electrónicos
41235_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
41235_ResumenAdobe Acrobat PDF
41235_Marco teóricoAdobe Acrobat PDF
41235_BibliografíaAdobe Acrobat PDFLa territorialidad como fundamento jurÃdico de representatividad polÃtica / Marquez Cabrera, Rodrigo MartÃn
Ubicación : TD342.0413/MAR Autores: Marquez Cabrera, Rodrigo MartÃn, Autor TÃtulo : La territorialidad como fundamento jurÃdico de representatividad polÃtica Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 1999, 153p Notas : Incluye Bibliografía
Tesis
Temas : TERRITORIALIDAD,CONSTITUCIONES Resumen : (Sin resumen); CAPITULO PRIMERO.- I. FUNDAMENTO HISTORICO POLITICO - CONDICIONAL A) ANTECEDENTES GENERALES POLITICO - CONSTITUCIONALES 1.- En el Estado Esclavista 2.- En el Estado Feudal 3.- En el Estado Burgues 4.- En el Estado Neoliberal B) ANTECEDENTES NACIONALES POLITICO - CONSTITUCIONALES 1.- En el Estado Colonial 2.- En el Estado Nacional Insurgente 3.- En el Estado Oligarca 4.- En el Estado Nacional Revolucionario 5.- En el Estado Neoliberal . CAPITULO SEGUNDO.- II. FUNDAMENTO JURIDICO - POLITICO Y IUSFILOSOFICO A) DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL ESTADO 1.- El territorio y su primacia 2.- La población y su importancia 3.- El poder político y su finalidad B) DE LA JUSTICIA Y LA EQUIDAD 1.-Igualdad y justicia distributiva 2.- Libertad, Cooperación y Justicia social. CAPITULO TERCERO.- III. FUNDAMENTO NACIONAL JURIDICO - SOCIAL A) LA REALIDAD NACIONAL 1.- Régimen Legislativo 2.- Desarrollo Territorial 3.- Desarrollo Poblacional B) LA REPRESENTATIVIDAD POLITICA TERRITORIAL.- CONCLUSIONES. -Consideraciones - Propuesta de reforma constitucional - Citas - Bibliografía - Currículum Vitae
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 045856 TD342.0413/MAR Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 3267^bBDER
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Tarija - Bolivia
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