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Implementacion de una norma juridica para evitar accidentes de tratamiento del transporte interdepartamental y departamental de pasajeros / Mamani Valda, Jose Luis

Público Ubicación : TD348/MAM Autores: Mamani Valda, Jose Luis, Autor Título : Implementacion de una norma juridica para evitar accidentes de tratamiento del transporte interdepartamental y departamental de pasajeros Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 102p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : PROYECTO  DE  LEY  -  ACCIDENTES  DE  TRANSITO  ,MEDIOS  DE  TRANSPORTE  -  SEGUROS Resumen : Los accidentes de transito constituyen un problema mundial por el impacto social y emocional que producen en las comunidades donde se dan estos siniestros, que traen consecuencias irreparables, para la sociedad y en especial de los familiares de las personas que sufren un accidente en el transporte terrestre, quienes pierden a sus seres queridos como padres, hermanos, hijos, etc. En Bolivia, las caracteristicas en la que se dan los accidentes del transporte terrestre de pasajeros son varadas pero en sus mayoria por consecuencias de humanas por la velocidad que imprimen, o tambien por el consumo de bebidas alcoholicas, cansancio o simplemente fallas mecanicas inducen a pensar que el problema de accidentes de transito constituyen un serio desafio para la sociedad boliviana y sus autoridades. Esta preocupacion ha motivado la elaboracion del presente trabajo de investigacion con el fin de identificar la situacion de los accidentes de transito en los ultimos años; conocimiento que seguramente continuara a emprender acciones en un marco de integridad y multisectorialidad respecto a la seguridad de los pasajeros que usan al transporte departamental y departamental de pasajeros en el pais. No cabe duda, que la seguridad vial no es accidental sino el resultado consiste de numerosos sectores y actores incluyendo la sociedad en su conjunto. Por ello, este trabajo de investigacion, aparte de propiciar abogacia hacia el tema, proporciona los insumos necesarios para la toma de decisiones frente al problema de los accidentes de transito que ocurren a cada año en las carreteras de nuestro pais que se cobra cantidad de heridos y vidas humanas. El presente trabajo de investigacion busca lograr la seguridad vial a corto y mediano plazo, con la implementacion de una norma juriodica que controle y regule de forma eficiente al sector de transporte terrestre departamental y departamental de pasajeros en nuestro pais. ...leer masleer menos

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048767	TD348/MAM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5758^bBDER

Implementacion de una norma juridica para evitar accidentes de tratamiento del transporte interdepartamental y departamental de pasajeros / Mamani Valda, Jose Luis

Público Ubicación : TD348/MAM Autores: Mamani Valda, Jose Luis, Autor Título : Implementacion de una norma juridica para evitar accidentes de tratamiento del transporte interdepartamental y departamental de pasajeros Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 102p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : PROYECTO  DE  LEY  -  ACCIDENTES  DE  TRANSITO  ,MEDIOS  DE  TRANSPORTE  -  SEGUROS Resumen : Los accidentes de transito constituyen un problema mundial por el impacto social y emocional que producen en las comunidades donde se dan estos siniestros, que traen consecuencias irreparables, para la sociedad y en especial de los familiares de las personas que sufren un accidente en el transporte terrestre, quienes pierden a sus seres queridos como padres, hermanos, hijos, etc. En Bolivia, las caracteristicas en la que se dan los accidentes del transporte terrestre de pasajeros son varadas pero en sus mayoria por consecuencias de humanas por la velocidad que imprimen, o tambien por el consumo de bebidas alcoholicas, cansancio o simplemente fallas mecanicas inducen a pensar que el problema de accidentes de transito constituyen un serio desafio para la sociedad boliviana y sus autoridades. Esta preocupacion ha motivado la elaboracion del presente trabajo de investigacion con el fin de identificar la situacion de los accidentes de transito en los ultimos años; conocimiento que seguramente continuara a emprender acciones en un marco de integridad y multisectorialidad respecto a la seguridad de los pasajeros que usan al transporte departamental y departamental de pasajeros en el pais. No cabe duda, que la seguridad vial no es accidental sino el resultado consiste de numerosos sectores y actores incluyendo la sociedad en su conjunto. Por ello, este trabajo de investigacion, aparte de propiciar abogacia hacia el tema, proporciona los insumos necesarios para la toma de decisiones frente al problema de los accidentes de transito que ocurren a cada año en las carreteras de nuestro pais que se cobra cantidad de heridos y vidas humanas. El presente trabajo de investigacion busca lograr la seguridad vial a corto y mediano plazo, con la implementacion de una norma juriodica que controle y regule de forma eficiente al sector de transporte terrestre departamental y departamental de pasajeros en nuestro pais. ...leer masleer menos

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048845	TD348/MAM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5758^bBDER

Modelo de diversificación del riesgo y equilibrio de cartera para el seguro obligatorio de accidentes de tránsito / Segovia Castillo, Anélida Cristina

Público Ubicación : M368.092/SEG Autores: Segovia Castillo, Anélida Cristina, Autor Título : Modelo de diversificación del riesgo y equilibrio de cartera para el seguro obligatorio de accidentes de tránsito Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, marz. 2004, 113p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Maestría Temas : ACCIDENTES  DE  TRANSITO,SEGUROS  DE  RIESGO Resumen : La guerra de precios de las aseguradoras por obtener cuotas de mercado, la alta siniestralidad con tendencia al aumento por mayor conocimiento del SOAT en la población, el aumento de montos de reservas o provisiones técnicas por insuficiencia de primas requieren de la existencia de un "Modelo de diversificación del riesgo que proporcione un equilibrio de cartera al interior de la compañía en la comercialización del SOAT". El presente análisis consta de las siguientes partes: - Análisis del comportamiento del SOAT - Parque automotor y participación de mercado - Certificados SOAT emitidos por Compañía - Evolución de Producción y siniestros por Compañía - Certificados emitidos por Departamento - Evolución de producción y siniestros por departamento - Certificados emitidos por tipo de vehículo - Evolución de producción y siniestros por tipo de Vehículo - Indicadores relevantes del SOAT - Resultado Técnico por Compañía. Propuesta del Modelo de Equilibrio Técnico.- Los aspectos más importantes que prevé el presente análisis es la determinación de la frecuencia del siniestro (Tasa de Siniestralidad) y su intensidad (Costo Promedio de Siniestros). Luego de haber planteado el modelo de Equilibrio Técnico de Cartera se realizó la prueba en el resultado técnico. Aplicando el modelo sin importar que tamaño de cartera que tiene la compañía genera resultados técnicos positivos, en tanto que los resultados técnicos sin aplicar el modelo muestran resultados técnicos negativos, con lo que se afirma la hipótesis planteada. ...leer masleer menos

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046216	M368.092/SEG	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0005^bBC

Accidentes de tránsito / Espejo Sandi, Walter

Público Ubicación : TD346.032/ESP Autores: Espejo Sandi, Walter, Autor Título : Accidentes de tránsito Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 1973, 42p Notas : Incluye Bibliografía Tesina Temas : DERECHO  CIVIL,ACCIDENTES  DE  TRANSITO Resumen : Considerando que los accidentes de transito han alcanzado una excesiva proliferación en el presente siglo, singularmente a partir de la primera guerra-mundial, siendo los accidentes de automóvil tan frecuentes que constituyen un delito tipo dela civilización actual, por lo que ha movido a los diferentes Estados a preocuparse por adecuar sus legislaciones sal momento en que vive el mundo moderno tratando por todos los medios a prevenir, investigar, reprimir y remediar esta proliferación de hechos. Entonces nos hemos permitido presentar el presente trabajo, con el sano criterio de tratar de contribuir en algo a al problemática que trae consigo el flujo vehicular, al ocuparnos de loa accidentes de transito y de la institución encargada del control y prevención, Por ello empezamos haciendo una historiacion de este importante servicio, para luego enfocar los accidentes de transito, refiriéndonos a las principales causas como, la embriaguez, la imprudencia, así, las responsabilidades que son emergentes de estos hechos y, finalmente terminamos con las conclusiones, recomendando tomar en cuenta nuestra san opinión que lleva como única finalidad, la de , encausar en algo nuestra noble misión al servicio de la sociedad. ...leer masleer menos

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044847	TD346.032/ESP	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2343^bBDER

Accidentes de tránsito: análisis pericial científico-mecánico / Berardo, María Graciela

Público Ubicación : 363.125/B526a Autores: Berardo, María Graciela, Autor Título : Accidentes de tránsito: análisis pericial científico-mecánico Fuente : Santiago [CL] : Mediterráneo, 2003, 194p Notas : Incluye bibliografía Temas : ACCIDENTES  DE  TRANSITO,PERICIA  MECANICA

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038064	363.125/B526a	Libro	BIBLIOTECA POSGRADO	Seccion Unica	Disponible	0362^bBP

Accidentes de tránsito : doctrina y jurisprudencia sistematizada, responsabilidad civil, competencia, sugetos de la reclamación, culpabilidad, prueba, reparación de los daños / Daray, Hernan

Público Ubicación : D361.58/D188a Autores: Daray, Hernan, Autor Título : Accidentes de tránsito : doctrina y jurisprudencia sistematizada, responsabilidad civil, competencia, sugetos de la reclamación, culpabilidad, prueba, reparación de los daños Fuente : 2a. ed Buenos Aires [AR] : Astre, 1989, 578p, Vol. 1 Temas : TRANSITO,ACCIDENTES

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014594	D361.58/D188a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	2095^vvol. 1^cej. 1^bBDER
014596	D361.58/D188a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	2308^vvol. 1^cej. 2^bBDER

Accidentes de tránsito : doctrina y jurisprudencia sistematizada, responsabilidad civil, competencia, sugetos de la reclamación, culpabilidad, prueba, reparación de los daños / Daray, Hernan

Público Ubicación : D361.58/D188a Autores: Daray, Hernan, Autor Título : Accidentes de tránsito : doctrina y jurisprudencia sistematizada, responsabilidad civil, competencia, sugetos de la reclamación, culpabilidad, prueba, reparación de los daños Fuente : 2a. ed Buenos Aires [AR] : Astre, 1989, 499p, Vol. 2 Temas : TRANSITO,ACCIDENTES

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014595	D361.58/D188a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	2096^vvol. 2^bBDER

Accidentes de tránsito: doctrina y jurisprudencia sistematizada / Daray, Hernan

Público Ubicación : D346.032/D198a Autores: Daray, Hernan, Autor Título : Accidentes de tránsito: doctrina y jurisprudencia sistematizada Fuente : Buenos Aires [AR] : Astrea, 1989, 499p Notas : Incluye bibliografía Temas : TRANSITO,ACCIDENTES

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014593	D346.032/D198a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	2940^bBDER

Análisis de la aplicación del código de seguridad social y críticas al decreto supremo Nº 23716 de enero de 1994 : reformas al sistema de seguridad social boliviano / Torrico Salinas, Ana Maria

Público Ubicación : TD344.0284/TOR Autores: Torrico Salinas, Ana Maria, Autor Título : Análisis de la aplicación del código de seguridad social y críticas al decreto supremo Nº 23716 de enero de 1994 : reformas al sistema de seguridad social boliviano Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 1995, 106p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : SEGUROS  SOCIALES,BOLIVIA,CODIGO  DE  SEGURIDAD  SOCIAL,DECRETO  SUPREMO  23716,SISTEMAS  DE  JUBILACION Resumen : Sin resumen; La seguridad social en nuestro país, desde la promulgación del código de seguridad social de 1956 hasta la fecha ha sido objeto de cambios de fondo, procedimiento, que le dan una fisonomía organizativa diferente, sin haber logrado salvar los problemas de orden económico financiero y de administración que confronta. Lamentablemente, las agresiones iniciales que sufrió la seguridad social boliviana desde el 14 de diciembre de 1956, no permitieron crear las condiciones económicas para lograr el crecimiento horizontal de la seguridad social y su consecuente fortalecimiento. Los motivos expuestos nos llevan a hacer un análisis más profundo sobre la seguridad social y su inminente privatización, es por eso que comenzamos el presente trabajo de tesis con un estudio previo de la seguridad social y su aplicación en el país, destacando su evaluación histórica, para continuar un análisis sobre los principios doctrinales que sustentan a la seguridad social y que constituyen su fundamentación, y así llegar al modelo privatizador promulgado pro el actual gobierno transgrediendo las normas constitucionales. El camino por recorrer es largo y difícil no solo teniendo en cuenta los serios problemas por resolver, sino también de establecer sólidos fundamentos para perfeccionar todo el sistema de acuerdo a los principios doctrinales y a su naturaleza dinámica y evolutiva, pues para que exista justicia social, la seguridad social no debe ser privatizada ya que de acuerdo a la constitución política, el estado tiene la obligación de defender el capital humano del país protegiendo de la población y garantizando sus medios de subsistencia ...leer masleer menos

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044931	TD344.0284/TOR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	2415^bBDER

Análisis contable y contenido del manual de auditoria operativa para instituciones de seguridad social / Miranda Méndez, Nicolas Humberto

Público Ubicación : T657.836/MIR Autores: Miranda Méndez, Nicolas Humberto, Autor Título : Análisis contable y contenido del manual de auditoria operativa para instituciones de seguridad social Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1986, 105p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesina Temas : AUDITORIA  OPERATIVA,SEGUROS  SOCIALES,ADMINISTRACION,PLANEACION Resumen : El presente trabajo, constituye un aporte muy valiosos principalmente para quienes tengan interés por conocer y estudiar la gestión, ejecución y operación de los seguros sociales de un país. No ha sido sencillo elaborar el presente manual, ya que en nuestro medio no se cuenta con el material de consulta que trata específicamente sobre este tema, pero con ayuda de bibliografía actualizada sobre auditoria operativa, publicaciones del instituto Boliviano de Seguridad social IBSS y la orientación, ha sido posible formular el presente manual. Primeramente se refiere a aspectos generales sobre seguridad social. Luego describe los servicios que presta la institución aseguradora a través de las prestaciones correspondientes. También se trata a grandes rasgos sobre el sistema contable de la seguridad social en nuestro país, cuyo sistema unificado es aplicado por todas las instituciones del ramo. La parte mas importante, comienza con una revisión de los que significa la administración científica, describiendo principalmente el proceso administrativo en sus fases de planeación, organización, dirección y control, los mismos que son motivo de examen por parte de la auditoria operativa, incluyendo también en su contenido los conceptos, propósitos y fines de la auditoria operativa ...leer masleer menos

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043867	T657.836/MIR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1327^bBCEF

Análisis del congestionamiento en intersecciones semaforizadas / Martínez Martínez, Iván Alexander

Público Ubicación : PG388.31/MAR Autores: Martínez Martínez, Iván Alexander, Autor Título : Análisis del congestionamiento en intersecciones semaforizadas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 129 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  VEHICULAR-TRAFICO  INGENIERIA  DE  TRANSITO,  SEMAFORIZACION Resumen : El presente proyecto, “Análisis del Congestionamiento en Intersecciones Semaforizadas”, tiene como fin estudiar los diferentes parámetros que constituyen el congestionamiento en las diferentes intersecciones semaforizadas de la ciudad de Tarija. Para el desarrollo del proyecto se tomó como muestra algunas intersecciones que son representativas en el tema del congestionamiento vehicular. La selección de las intersecciones se realizó de tal manera que abarque, una distribución uniforme sobre el conjunto de las actuales intersecciones semaforizadas existentes. El análisis del congestionamiento se basa en el estudio de diferentes parámetros, como ser: La determinación de los tiempos de demora, longitudes de cola, calidad de servicio, volumen de demanda, tiempo necesario para disipar la cola y coordinación de semáforos. Todos los resultados obtenidos nos dan a conocer el grado de congestionamiento con el que opera cada uno de los accesos de las intersecciones semaforizadas seleccionadas. Además se hace una cuantificación de todos aquellos parámetros que intervienen en la reducción de la oferta o capacidad de servicio vehicular, que es la causa principal para generar un problema de tráfico de estas características. Se plantea el mejoramiento de diferentes aspectos que dependen tanto del funcionamiento de la intersección como de las características de operación de los tiempos de semáforo que regulan el flujo en las intersecciones semaforizadas. Además de la mala operación de los tiempos de semáforo en las intersecciones se pudo evidenciar que existen otros factores que permiten que se genere el congestionamiento en las diferentes arterias estudiadas....leer masleer menos

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041892	PG388.31/MAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6304
041906	PG388.31/MAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6305

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Análisis del efecto de los niveles de servicio en los accidentes / Gallardo Aparicio, Liz Silvia

Público Ubicación : TD388.3142/GAL Autores: Gallardo Aparicio, Liz Silvia, Autor Título : Análisis del efecto de los niveles de servicio en los accidentes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, s. d., 280 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRAFICO  VEHICULAR,  ACCIDENTES  DE  TRANSITO,  TRAMO  VEHICULAR  -  ESTUDIOS  DE  ACCIDENTES Resumen : La falta de información acorde a nuestro medio, para realizar los mejoramientos en calles y carreteras normalmente se utiliza información del extranjero. La ausencia de un modelo de formulario para accidentes de tráfico ya sea urbano o rural; donde se pueda obtener los datos necesarios. Dentro de las diferentes infraestructuras viales las calles urbanas representan un componente clave por ser una de las más comprometidas a nivel de capacidad en los horarios pico. Las consecuencias negativas del tráfico vial urbano son los accidentes de tráfico, dados los graves daños y el elevado número de víctimas que se producen actualmente, ocasionando pérdidas humanas y daños económicos, son de una magnitud tal que han justificado grandes inversiones para mitigar su efecto. Las calles seleccionadas fueron escogidas de acuerdo a previas consultas hechas tanto a la dirección de tráfico y transporte como al organismo operativo de tránsito. Son numerosos los elementos que intervienen en los accidentes, lo que obliga a que su tratamiento sea abordado por equipos interdisciplinarios. En este marco resulta importante tener una idea del nivel de servicio que brinda este tipo de infraestructura Para un tramo de arteria urbana el nivel de servicio se determina en base capacidad teórica, capacidad práctica con los factores de influencia, capacidad real, la cual a su vez se computa dividiendo volumen horario sobre capacidad real obteniendo el índice de capacidad. Después del análisis de capacidad y nivel de servicio de calles urbanas implica que debe conocerse el funcionamiento de cada uno de los componentes claves para poder integrarlos adecuadamente, por una parte están las intersecciones (que pueden ser semaforizadas o no), se relacionaron con los números se accidentes ocasionados en la intersecciones, con el índice de crecimiento vehicular de los últimos años, según hora de los accidentes causados que induzcan disminución de la capacidad en calles o arterias urbanas de nuestra ciudad. ...leer masleer menos

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042647	TD388.3142/GAL	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6286

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Analisis estadistico de los servicios de salud que ofrece el seguro social universitario de Tarija Gestion 1999 / Barrios Retamozo, Patricia

Público Ubicación : TSE310.614/BAR Autores: Barrios Retamozo, Patricia, Autor ; Ichazo Sustach, Gisselle Marilin, Autor Título : Analisis estadistico de los servicios de salud que ofrece el seguro social universitario de Tarija Gestion 1999 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2001, 248p Notas : Incluye Bibliografía Informe de Pasantía Incluye Anexos Temas : ESTADISTICA,SALUD  PUBLICA,SEGUROS  SOCIALES,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El presente trabajo, pretende realizar un análisis netamente estadístico con el objeto de crear información para uso exclusivo de la institución. Se realizara un análisis completo de todas las variables consideradas. El seguro Social Universitario Administra los seguros a Corto plazo de Enfermedad, Maternidad y Riesgos profesionales, teniendo autonomía de gestión administrativa y financiera. Hacer un análisis estadístico de los Servicios de Salud que ofrece el seguro Social universitario Tarija en la Gestión. ...leer masleer menos

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043263	TSE310.614/BAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0580^bBCEF

Análisis de estados financieros de la Compañía de Seguros y Reaseguros Fortaleza S.A.; al 31 de Diciembre de 2007 y 2008 / Zeballos Pérez, Nayfi Silvana

Público Ubicación : TD657.3/ZEB Autores: Zeballos Pérez, Nayfi Silvana, Autor Título : Análisis de estados financieros de la Compañía de Seguros y Reaseguros Fortaleza S.A.; al 31 de Diciembre de 2007 y 2008 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 131 p. Notas : Incluye CD-ROM Temas : ESTADOS  FINANCIEROS,  COMPAÑIAS  DE  SEGUROS  -  ESTADOS  FINANCIEROS Resumen : El presente trabajo viene a ser el resultado de una serie de procedimientos y técnicas que nos permitieron establecer la situación financiera y económica de la Compañía de Seguros y Reaseguros Fortaleza, tomando como base para el análisis el Estado Resultados y Balance General obtenidos en la gestión 2007 y 2008. Sin duda al tener una comprensión más clara y precisa de los estados financieros, mejorara la toma de decisiones y podremos dirigir a la Compañía hacia el sitial deseado en cuanto a liderazgo en el mercado. La presentación del trabajo se divide en cuatro partes; La primera, describe las características propias del mercado de seguros y reaseguros, así como también a la Compañía objeto del estudio, se establecen los objetivos por alcanzar y se plantea un problema con lo cual se llega generar una hipótesis; La segunda parte contiene un marco teórico conceptual, el cual nos brinda las herramientas necesarias para la realización del análisis; En la tercera parte se define la metodología a utilizar, se establece el cronograma de trabajo y se procede a realizar un análisis vertical y horizontal a los estados financiaros, así como también un análisis acorto plazo, a largo plazo, de rentabilidad, endeudamiento y capital de trabajo; Finalmente en la cuarta parte se emitieron las conclusiones y recomendaciones al trabajo realizado donde se puede evidenciar que la entidad es rentable y sus ingresos como así la producción se incrementaron considerablemente con relación a la anterior gestión, la liquidez de la compañía se encuentra por debajo de los parámetros establecidos, sus obligaciones han disminuido favorablemente y por último al analizar las diferentes rentabilidades de la compañía se pudo deducir que éstas son totalmente favorables en la gestión 2008....leer masleer menos

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050212	TD657.3/ZEB	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6476

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Análisis de los efectos de congestionamiento de vehículos livianos en la Ciudad de Tarija / Copas Terán, Paola Cecilia

Público Ubicación : PG388.31/COP Autores: Copas Terán, Paola Cecilia, Autor Título : Análisis de los efectos de congestionamiento de vehículos livianos en la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2024, 110 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  POR  CARRETERAS,  TRAFICO  DEL  TRANSITO,  TRANSPORTE  URBANO,  SEÑALES  DE  TRANSITO,  ENCUESTAS  DE  TRANSITO Resumen : El congestionamiento vehicular es un problema común en áreas urbanas y tiene consecuencias negativas tanto para los conductores como para la eficiencia y productividad en general. El presente proyecto “Análisis de los efectos de congestionamiento de vehículos livianos en la ciudad de Tarija” tiene como fin analizar los parámetros y ver cómo influyen en el congestionamiento vehicular. El proyecto se desarrolló en 15 intersecciones representativas del centro de la ciudad de Tarija, las que forman parte de las calles: Sucre, General Trigo, Campero, Juan Misael Saracho, Ballivián, Domingo Paz, Bolívar, Ingavi, La Madrid, 15 de Abril y Virginio Lema, en el que se llevo a cabo el análisis de los parámetros, determinando la velocidad de circulación, volumen de tráfico vehicular, la oferta y demanda de estacionamiento, como también los tiempos de semaforización. El análisis se basa en la relación de los parámetros mencionados para deducir como afecta uno del otro, de esta manera los resultados obtenidos nos darán a conocer el grado de congestionamiento con el que circulan los vehículos en cada acceso de estudio. El estudio de estacionamiento se desarrolla mediante el análisis de la oferta y demanda de espacios para estacionar en el centro de la ciudad de Tarija. Además, se analiza los tiempos de ciclo de los semáforos, para ver cómo funcionan y si su tiempo de diseño satisface la demanda de circulación. Los resultados obtenidos nos muestran el grado de congestionamiento que tiene el centro de la ciudad de Tarija y como afectan cada uno de los parámetros en las intersecciones en estudio. Se propone como solución a corto plazo la restricción de vehículos livianos en el horario pico de 8:00 am a 9:00 am por la mañana , 11.30 am a 12.30 pm durante el mediodía y 18:00 a 19:00 durante la tarde de acuerdo a las terminaciones de placa: los días lunes no ingresaran los números de placa que terminen en 1-2, los días martes 3-4,miércoles 5-6, jueves 7-8 y viernes 9-0 los fines de semana no existirá restricción. La sobredemanda de espacios para estacionamiento hace que este sea otro factor relevante que produce congestionamiento, para reducir este factor se deberá elevar el costo de la tarifa por estacionar. Además, se plantea como alternativa de solución hacer un nuevo diseño al tiempo de ciclo de los semáforos, dando como prioridad el tiempo de verde, de esta manera se reduciría la congestión. En general, el trabajo propuesto aborda un tema relevante y actual en el ámbito de la movilidad urbana. El análisis de los efectos de congestionamiento de vehículos livianos en la ciudad de Tarija puede proporcionar información valiosa para la toma de decisiones en el diseño de políticas de transporte y la planificación urbana....leer masleer menos

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064287	PG388.31/COP	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12874^bBCEN

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Análisis técnico metodológico de peritaje sobre accidentes de tráfico en la ciudad de Tarija / Rodríguez Arancibia, Gonzalo Vicente

Público Ubicación : PG363.125/ROD Autores: Rodríguez Arancibia, Gonzalo Vicente, Autor Título : Análisis técnico metodológico de peritaje sobre accidentes de tráfico en la ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2011, 234 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ACCIDENTES  DE  TRAFICO,  ACCIDENTES-CLASIFICACION,  PERITAJES,  ACCIDENTES  DE  TRANSITO,  SEÑALIZACION,  TRAFICO  VEHICULAR Resumen : El presente trabajo se divide en tres partes, la primera donde se realiza un seguimiento de todos los accidentes que ocurren en la ciudad de Tarija en el mes de septiembre del presente año, recabando toda la información necesaria como ser huellas de frenada, deformación de los vehículos provocada por el choque, identificación de los vehículos, personas en el mismo, fotografías del lugar de los hechos y de los vehículos involucrados, declaración de testigos oculares del suceso, esto con ayuda de los técnicos oficiales de policía, consecuencias del hecho como lesiones y muerte en las personas, para la posterior reconstrucción de los mismos, con esto se pretende poner en práctica la metodología propuesta en la teoría, ya que no existe un manual en específico para la realización del mismo. La segunda parte del trabajo se realizó la aplicación de varios procedimientos para la estimación de la velocidad de vehículos involucrados en un accidente de tráfico, tomando en cuenta la posición de los vehículos involucrados, le deformación de los vehículo provocada por la colisión, lo que permitirá conocer si se superaron los valores establecidos de límites de velocidad establecidos en el reglamento y código de tránsito, para saber quiénes infringieron las normas vigentes y en qué proporción se superó la velocidad media permitida y también se tomó en cuenta otros factores como estado del pavimento, preferencia de paso en una intersección, presencia de señales y dispositivos de tránsito, con esto se hizo la reconstrucción de todos los accidentes registrados y se elaboró informes técnicos dictaminado las causas de los mismos estableciendo el grado de culpabilidad de los involucrados en el suceso. En la tercera parte se plasmó en una tabla todos los resultados obtenidos del estudio realizado, indicando las causas más frecuentes de los accidentes, el tipo de accidente más frecuente, el lugar y las zonas donde ocurren más accidentes de tráfico en la ciudad de Tarija. A esto se agregan registros de accidentes de tráfico proporcionados por la Unidad Operativa de Tránsito para su posterior análisis y conclusión que permita a las instituciones de tránsito y transporte realizar acciones para aminorar la cantidad de accidentes que ocurren en nuestra ciudad. ...leer masleer menos

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042182	PG363.125/ROD	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6698

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Analisis y evaluacion del seguro basico de salud: Gobierno municipal de Yacuiba / Vargas Ricalde, Nelly

Público Ubicación : T657.836/VAR Autores: Vargas Ricalde, Nelly, Autor Título : Analisis y evaluacion del seguro basico de salud: Gobierno municipal de Yacuiba Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2003, 66p Notas : Practica Institucional Dirigida Temas : AUDITORIA-SEGUROS Resumen : PRESENTACION DEL PROYECTO.- De acuerdo al CONVENIO INSTITUCIONAL, entre la Asociación de Municipios Tarija, Universidad Juan Misael Saracho y Municipio de la Primera Sección de la Provincia Gran Chaco se ha desarrollado el trabajo de Pasantía titulado "EVALUACION Y ANALISIS DEL SEGURO BASICO DE SALUD". Con el traspaso de competencias del sector salud hacia los Gobiernos Municipales, se identifica la creación primero del Seguro Materno Infantil y posteriormente mediante el Decreto Supremo Nº 25265 del 31 de diciembre de 1998, se instituye el Seguro Básico de Salud, un sistema nacional de seguro social, que organiza, norma y financia con recursos públicos un conjunto de prestaciones esenciales y efectivas. Dentro del conjunto de prestaciones se tiene la atención a niños menores de 5 años, mujeres gestantes, salud reproductiva y la detección y tratamiento de cólera, malaria y tuberculosis, entrando en vigencia el 1 de enero de 1999 el mismo que es financiado con el 6.4 por ciento del 85 por ciento de Coparticipación Tributaria Municipal, y para ello en la gestión 2001 el Ministerio de Salud y Previsión Social promulga la Resolución Ministerial Nº 0182 donde se aprueba el Nuevo Reglamento del Seguro Básico de Salud, dejando sin efecto la Resolución Ministerial Nº 0187 de fecha 7 de mayo de 1999. DIAGNOSTICO.- En el estudio del diagnóstico se ha verificado que el municipio no tiene definido en su estructura un área específica para el seguimiento y control del Seguro Básico de Salud, por lo que sus actividades no son ejecutadas por personal especializado y con dedicación exclusiva al área. Consecuentemente, las tareas no se ejecutan con eficiencia y economía, planteándose dificultades operativas en la sobre posición de competencias, atribuciónes y obligaciones entre el Distrito IV de Salud y el Gobierno Municipal, que se reflejan en la calidad y cobertura del servicio. El Distrito IV de Salud no ha elaborado el POA 2002, así como también no existen Manual y Reglamentos Específicos que normen el funcionamiento de sus actividades, así como lo establece la Ley 1178 Sistema de Administración y de Control. El reembolso de los recursos hacia el Distrito IV de Salud, no se efectúa dentro del periodo fijado por el Manual de Procedimientos Administrativos del SBS, el manual no indica cuando enviará el Distrito IV cheques a los centros de salud, no existiendo Manuales y Reglamentos Específicos que normen lo mencionado. En cuanto al registro, tenemos la atención a residentes de otros municipios, los mismos no son registrados como tales, ocasionando pérdidas económicas para el Municipio al no poder cobrar por el Servicio prestado al Municipio donde pertenecen. De acuerdo a las normas legales establecidas en la Ley de Participación Popular, Ley de Municipalidades y el Decreto Supremo No. 25265 del Seguro Básico de Salud, reglamentan que una de las responsabilidades de los Gobiernos Municipalidades es que mediante sus medios realice la verificación y fiscalización en los establecimientos de salud, para de esta manera asegurar la validez de las prestaciones cuando lo considere oportuno. DESCRIPCION DEL TRABAJO.- El análisis y evaluación del Seguro Básico de Salud, se efectuó sobre la base de Normas aplicables vigentes, se han realizado reuniones y aplicación de cuestionarios con los responsables del Distrito y Area de Salud, utilizando el método deductivo. Se debe aclarar que el trabajo no solo se enmarcó al área financiera, sino también se lo realizó en el área operativa, para de esta manera presentar un trabajo final que sea útil al municipio para poder tomar decisiones oportunas y en caso de ser necesario elevar los reclamos y plantear recomendaciones en algunos aspectos, para poder hacer más social y efectivo el trabajo de los establecimientos de salud. El trabajo comprende el periodo Gestión 2001-2002. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.- SBS-001: DEMORA EN LOS REEMBOLSOS MUNICIPALES ADEMAS LOS REEMBOLSOS A LOS PUESTOS DE SALUD POR PARTE DEL DISTRITO. R-001: Se recomienda al máximo ejecutivo, que a través de las instancias operativas agilizar el desembolso oportuno por parte del municipio y de Distrito IV de Salud hacia los Centros de Salud. SBS-002: INEXISTENCIA DEL POA 2002. R-002: Se recomienda al máximo ejecutivo, con base a la importancia de la observación procedente señalada y con el firme propósito de que la misma sea atendida en beneficio de una gestión Administrativa eficiente y eficaz, que tienda la optimización de los recursos del S.B.S. dar curso a sus atribuciones otorgadas por ley y a la vez programar sus operaciones en concordancia con las entidades involucradas al servicio del Seguro Básico de Salud. SBS-003: SE VERIFICO EL INCUMPLIMIENTO AL PROCESO ADMINISTRATIVO. R-003: Se recomienda al máximo ejecutivo, tomar las determinaciones del caso e instruir a quién corresponda el cumplimiento de las normas, ya que el éxito de prestación del servicio de atención depende en que estos procesos sean cumplidos y funcionen con agilidad y eficiencia. Para lograr este fin, es importante que determinadas personas tomen responsabilidad por las diferentes funciones administrativas que el SBS requiere. ...leer masleer menos

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043682	T657.836/VAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4749^bBCEF

Análisis y evaluación del seguro médico gratuito de vejez / Torrico Zenteno, Wilfredo David

Público Ubicación : T658/TOR Autores: Torrico Zenteno, Wilfredo David, Autor Título : Análisis y evaluación del seguro médico gratuito de vejez Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may. 2003, 58p Notas : Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : ADMINISTRACION-SEGUROS Resumen : (Sin resumen); CAPITULO I. INTRODUCCION.- 1.1. Antecedentes 1.2. Actualidad Importancia y Pertinencia del Trabajo 1.3. Definición del problema 1.4. Determinación de objetivos 1.4.1.1. Objetivos generales 1.4.1.2. Objetivos específicos 1.5. Alcance y metodología del trabajo. CAPITULO II. MARCO TEORICO.- 2.1. Antecedentes del Seguro Médico Gratuito de Vejez en el Gobierno Municipal de la Primera Sección de la Provincia Gran Chaco 2.2. Antecedentes de la institución. CAPITULO III. DESARROLLO DEL TRABAJO INSTITUCIONAL DIRIGIDO.- 3.1. Antecedentes del trabajo 3.2. Información general 3.3. Estructura orgánica actual 3.4. Funciones y competencias de la Dirección de Desarrollo Humano 3.5. Análisis del Seguro Médico Gratuito de Vejez 3.5.1. Objetivos del análisis 3.5.2. Narrativo de afiliación 3.5.3. Resultados del censo realizado en el área urbana rural 3.5.4. Cuestionario dirigido a los beneficiarios del S.M.G.V 3.5.5. Fortalezas Oportunidades Debilidades y Amenazas. CAPITULOS IV. FASE PROPOSITIVA.- 4.1. Estructura orgánica propuesta 4.2. Procedimientos de organización del Seguro de Vejez. CAPITULO V.- OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES.- Observaciones y recomendaciones - Bibliografía - Anexos. ...leer masleer menos

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047554	T658/TOR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	4735^bBCEF

Aplicación del seguro social obligatorio de largo plazo en Bolivia / Coro Bejarano, Pilar R

Público Ubicación : T368.4/COR Autores: Coro Bejarano, Pilar R, Autor ; Huanca Sánchez, Lidia, Autor Título : Aplicación del seguro social obligatorio de largo plazo en Bolivia Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 67p Notas : Incluye Bibliografía Trabajo Dirigido Interdisciplinario Incluye Anexos Temas : SEGUROS  SOCIALES,CAPITALIZACION,VEJEZ,INVALIDEZ,MUERTE Resumen : De acuerdo a la constitución política del Estado, el Estado tiene la oblicgación de defender el capital humano protegiendo la salud de la población y asegurar la continuidad de sus medios de subsistencia. A través de la seguridad social y de acuerdo al sistema de Reparto. Con la promulgación de la ley de pensiones de 29 de noviembre de 1996, se modifica el seguro social obligatorio de largo plazo con la implementación del sistema de capacitación. Existe un inadecuado control interno en los files individuales del personal, en lo que se refiere a los documentos relativos a su nombramiento, el ejecutivo a procedido a declarar en comisión para el trámite legal de jubilación a trabajadores, sin que estos reunan los requisitos exigidos por ley. ...leer masleer menos

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043763	T368.4/COR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1013^bBCEF

Archivo corriente / Galarza Anze, Silvia Gloria

Público Ubicación : T657.832/GAL Autores: Galarza Anze, Silvia Gloria, Autor ; Flores Alvarez, Dolly Mabel, Autor Título : Archivo corriente Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 1998, pag. var, Vol. 2, 4 Notas : Tesis Temas : CONTABILIDAD,SEGUROS  SOCIALES,ARCHIVO  PERMANENTE Resumen : Sin Resumen, Hemos examinado el balance general del seguro universitario Tarija al 31/12/95 y los correspondientes estados de ingresos y egresos y evolución de las reservas por el año terminado en esa fecha. Realizamos nuestro examen de acuerdo a normas de auditoria generalmente aceptados. Estas normas requieren que planifiquemos y ejecutemos la auditoria para obtener razonable seguridad respecto a si los estados financieros y de exposiciones erróneas o falsas de carácter significativo. ...leer masleer menos

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044123	T657.832/GAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1667^vvol. 2^bBCEF