15 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'FIBRAS'

Consumo de fibras por persona 1973-1974: algodón, lana y fibras artificiales / Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación

Público Ubicación : 677.02/O621c Autores: Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación, Autor Título : Consumo de fibras por persona 1973-1974: algodón, lana y fibras artificiales Fuente : Roma [IT] : O.N.U., 1976, xiv,55p Notas : Incluye Bibliografía Temas : FIBRAS  TEXTILES,CONSUMO,ESTADISTICA

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
032780	677.02/O621c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	4229^bBAYF

Manuales para educación agropecuária. Cultivos de fibras / Sánchez Potes, Alberto

Público Ubicación : 631/S336c Autores: Sánchez Potes, Alberto, Autor Título : Cultivos de fibras Fuente : México [MX] : Trillas, 1991, 84 p Temas : FIBRAS  TEXTILES,CULTIVOS

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
030914	631/S336c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	4603^bBAYF

Manuales para educación agropecuaria. Area : producción vegetal, 13. Cultivos de fibras / Sánches Potes, Alberto

Público Ubicación : 631/S336c Autores: Sánches Potes, Alberto, Autor Título : Cultivos de fibras Fuente : México [MX] : Trillas, 1986, 84p Temas : FIBRAS,CULTIVOS

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
030913	631/S336c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	1310^cej. 1^bBAYF
030920	631/S336c	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	1311^cej. 2^bBAYF

Análisis comparativo de una mezcla asfáltica modificada respecto a otra mezcla asfáltica modificada adicionando fibras de polipropileno (PP) / Ramírez Alles, Patrik Mauricio

Público Ubicación : PG620.1960287/RAM Autores: Ramírez Alles, Patrik Mauricio, Autor Título : Análisis comparativo de una mezcla asfáltica modificada respecto a otra mezcla asfáltica modificada adicionando fibras de polipropileno (PP) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 216 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-PROPIEDADES  MECANICAS,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-ADITIVOS-FIBRAS  POLIPROPILENO,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-PRUEBAS  Y  MEDICIONES Resumen : Una parte fundamental de la ingeniería vial está en encontrar a través del método de la investigación y que el uso de laboratorio nos facilite encontrar las técnicas necesarias que permitan mejorar la calidad, la vida útil de las carpetas asfálticas, utilizando toda clase de componentes que ayude a mejorar la resistencia, deformaciones, y sobre todo sea durable al tránsito vehicular. Actualmente en nuestro medio, se implementan muy pocas técnicas nuevas que ayuden a mejorar la calidad de las carpetas asfálticas, algunos usan aditivos, estudian el filler o los llenantes minerales y toda clase de alternativas con el objeto de dar una solución siendo que la solución está en estudiar, la resistencia y las deformación que brindan los asfaltos modificados, el material como la fibra de polipropileno que nos brinda buenas propiedades mecánicas y tiene buenos resultados en las mezclas asfálticas. Esta inquietud nos ha llevado a buscar otras alternativas como hacer un análisis comparativo de las mezclas asfálticas modificadas y el uso de la fibra de polipropileno en las mezclas asfálticas convencionales y con el propósito de mejorarlas y aporten una gran resistencia y durabilidad al tránsito vehicular. Por lo tanto, en la presente investigación se logra hacer un análisis comparativo de las mezclas asfálticas modificadas y la adición de la fibra de polipropileno como modificador a la mezcla asfáltica convencional y estudiar las características de los agregados, grava, gravilla, arena, filler y cemento asfáltico 85/100, cemento asfaltico modificado Betuflex 60/85E y sus características físico-mecánicas de ambas y donde las muestras fueron proporcionados por el Servicio Departamental de Caminos. Por otra parte, es importante resaltar que el análisis comparativo de las mezclas asfálticas modificadas se realizó variando cinco porcentajes el cual el inicial es 0% de fibra de polipropileno, como dato patrón y de ahí adicionando fibra de polipropileno del 0,5%, 1%, 1,5% ,2%, 2,5% valores que están dentro de las normas de diseño granulométrico Marshall. Finalmente, después de un extenso análisis comparativo de las mezclas asfálticas modificadas se logra determinar que la estabilidad con la adición de fibras de polipropileno en las mezclas convencionales mejora y aumentan en un 100% respecto a la estabilidad con el modificado Betuflex. Sin embargo, la fluencia es casi constante y dentro de las especificaciones de la norma....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
062078	PG620.1960287/RAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12145^bBCEN

Documentos electrónicos

42008_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	42008_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	42008_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
42008_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	42008_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Análisis del comportamiento de pavimento de concreto con fibra de polipropileno aplicado a losas cortas / Camacho Cruz, Leydi Alodia

Público Ubicación : PG625.84/CAM Autores: Camacho Cruz, Leydi Alodia, Autor Título : Análisis del comportamiento de pavimento de concreto con fibra de polipropileno aplicado a losas cortas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 230 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS,  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  AGREGADOS  -  FIBRAS  DE  POLIPROPILENO,  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON  -  PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  PAVIMENTO  DE  CONCRETO  -  LOSAS  CORTAS Resumen : El presente trabajo de investigación va enfocado a elaborar un análisis del desempeño de los pavimentos rígidos con fibra de polipropileno aplicado a losas cortas. Se analizarán las características del método constructivo de losas cortas en pavimentos rígidos, desde el punto de vista teórico mecánico, respecto a la distribución de cargas en el dimensionamiento propuesto de losas, para poder establecer diferencias y ventajas de la utilización de dicho método. Posteriormente se establecerá una base teórica, necesaria para la comprensión de este método, el cual consiste en cambiar el dimensionamiento de las losas de pavimento rígido tradicional, por unas de dimensiones pequeñas o cortas, capaces de distribuir mejor la carga y evitar el agrietamiento temprano. Actualmente con el fin de minimizar tiempos requeridos para la realización de ensayos y aumentar la cantidad de mediciones para evaluar la estructura de un pavimento, se plantea la obtención de esfuerzos y desplazamiento generadas en el pavimento de losas tradicionales a partir de la aplicación de un software Everfe 2.24, estos valores serán comparados con los esfuerzos y desplazamientos de losas cortas, con los esfuerzos determinados a flexión del hormigón obtenidos de la realización de vigas modelo que serán sometidos a cargas puntuales, a través de la máquina que mide la carga que logren resistir los moldes. Estos esfuerzos y desplazamientos son analizados e interpretados para calificar y cuantificar el estado estructural del sistema pavimento. Con los resultados obtenidos se realizará gráficos y tablas comparativas para observar cómo influyen los esfuerzos en las losas tradicionales y en las losas cortas de pavimento rígido. Finalmente se establecerá un análisis de los resultados obtenidos y se emitirán conclusiones de las diferencias que se han encontrado entre uno y otro método. El análisis de estos resultados nos ayudará a determinar características de campo más reales para verificar si es factible la aplicación de las losas cortas de pavimento rígido....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
057474	PG625.84/CAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9931^bBCEN

Documentos electrónicos

39063_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	39063_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	39063_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
39063_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	39063_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Análisis del efecto de las fibras de polietileno de tereftalato (pet) en la resistencia a la flexo-tracción de pavimentos rígidos para vehículos livianos / Ortega Iquiza, Juan Pablo

Público Ubicación : PG625.84/ORT Autores: Ortega Iquiza, Juan Pablo, Autor Título : Análisis del efecto de las fibras de polietileno de tereftalato (pet) en la resistencia a la flexo-tracción de pavimentos rígidos para vehículos livianos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 212 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  DE  HORMIGON  -  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON  -  AGREGADOS  -  INVESTIGACIONES,  FIBRAS  DE  POLIETILENO  DE  TEREFTALATO  -  FLEXOTRACCION,  TARIJA-CIUDAD Resumen : Esta investigación busca analizar el efecto que produce la adición de fibras de polietileno de tereftalato (PET) en la resistencia a flexo-tracción de hormigones para pavimentos rígidos, con ello poder presentar una nueva alternativa como aditivo en hormigones para pavimentos rígidos en la ciudad de Tarija. El diseño fue experimental en donde se manipuló en forma deliberada la variable independiente con el propósito de observar los efectos en la variable dependiente. Se definió una cantidad de 90 especímenes mediante un muestreo probabilístico para dar una confiabilidad de 95% al presente proyecto. El grupo control no tuvo ninguna adición, sin embargo, el grupo experimental si tuvo adición de fibras PET a 0.600%, 1.000% y 1.400% de dimensiones 1mm x 14cm de largo y un gancho de 4mm., dichos porcentajes fueron tomados respecto al peso del cemento. En cuanto al diseño de mezcla se utilizó la normativa nacional ABC para los ensayos de caracterización de los materiales, la normativa INVIAS para obtener los parámetros de resistencia que debe cumplir los pavimentos rígidos y la normativa ACI-211 para la dosificación del hormigón. Se desarrolló el hormigonado con un tamaño máximo de agregado de (3/8”), con una relación de a/c 0.420, buscando los mejores resultados en las propiedades del hormigón. Los resultados demostraron que la adición de fibras de polietileno de tereftalato (PET) en el hormigón en estado fresco influye significativamente en la trabajabilidad (slump), a medida que se aumenta los porcentajes de adición de fibra el asentamiento llega a 0 cm a partir de 1% de adición de fibra, por tanto, se determinó que este material es apto para adición en porcentajes menores a 0.6 % de fibra. El efecto que causa la fibra en la resistencia a flexo-tracción fue positiva en todos los casos, incrementándola en un 7.51% con 0.6%, un 5.25% con 1% y un 4.66% con 1.4% de adición de fibra, en comparación del hormigón convencional. El grupo experimental que tuvo mayor resistencia fue el de 0.60% con una resistencia de 41.80 kg/cm2, y se determinó que el porcentaje óptimo de fibra es de 0.50% (2.38 kg. de fibra por metro cubico de hormigón) para llegar a una resistencia de 42kg/cm2 a flexión. Se estableció que el uso de este tipo de fibra, con esa forma y dimensiones solo es apto para porcentajes menores a 0.6% en función al peso del cemento....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
061732	PG625.84/ORT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11644^bBCEN

Documentos electrónicos

41980_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	41980_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	41980_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
41980_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	41980_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Análisis en una losa para pavimento rígido con adición de fibras de estopa de coco / Quiroga Cayo, Rocío Guadalupe

Público Ubicación : PG624.18/QUI Autores: Quiroga Cayo, Rocío Guadalupe, Autor Título : Análisis en una losa para pavimento rígido con adición de fibras de estopa de coco Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2024, 105 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  DE  CONSTRUCCION,  CONSTRUCCIONES  DE  HORMIGON  -  FIBRAS  DE  COCO,  HORMIGON  -  PRUEBAS,  HORMIGON  -  RESISTENCIA  Y  DEFORMACIONES Resumen : Se ha demostrado en diferentes investigaciones que los hormigones elaborados a base de la fibra de coco en un tipo de hormigón H-35, aumentan su resistencia a compresión y flexotracción, denominado como la capacidad de tener una buena resistencia mecánica, también se lo considera un hormigón liviano debido a su baja densidad obtenida. En ese sentido el reforzamiento del concreto mediante fibras, mejora la tenacidad de la matriz, evitando las fisuras en el concreto, específicamente absolviendo los esfuerzos de tracción en pavimentos rígidos. La obtención de fibra de coco es muy fácil ya que la mayoría de la producción es nacional. En ese sentido también existen lugares aptos en la ciudad de Tarija para su producción, de igual forma existen varios comerciantes de productos de coco donde se puede obtener la fibra. Para esto se recicla la fibra de coco desechados por pequeños comerciantes, la cual se recolecta un aproximado de 300 kg de fibra por persona en el día, una vez recolectada la fibra se procede a curar con cal, se coloca 10 gr de cal por cada litro de agua, luego se coloca la fibra seca al barril con la lechada de cal dejando allí durante 48 horas y finalmente se enjuaga y se procede a secar en ambiente. Se utilizó fibras de coco obtenidas de los valles tropicales del departamento de Cochabamba, así mismo se usó los agregados del Temporal – Rio Guadalquivir, se comprobó que estos agregados cumplen con la norma ASTM por lo tanto son ideales para la dosificación de probetas y vigas patrón como también con adición de fibras de estopa de coco, así también se utilizó cemento El Puente IP-40 para obtener la resistencia característica a compresión de 350 Kg/cm2 y a flexión como nos indica en la norma ASTM C-78. En la elaboración de cilindros y vigas con fibra de coco se adicionaron tres distintos porcentajes de fibra en el hormigón (0,25% 0,5%, 0,75% y 1,00%), de cada porcentaje se realizaron 3 ensayos para así poder determinar el porcentaje óptimo de fibras en el hormigón. Se procede a pesar los materiales y se va mezclando hasta que el hormigón cumpla con la medida de la consistencia con el cono de Abrams; según la ASTM C 143. Se ensaya las vigas que permanecieron en la cámara de curado durante 7 días, 14 días, y 28 días, con los distintos porcentajes de fibras en el hormigón donde se podrá evaluar los resultados del incremento de la capacidad mecánica a la flexotracción. Como conclusión definimos que este tipo de hormigón es liviano y resistente y se lo puede utilizar para la elaboración de hormigones en losas de pavimentos rígidos, vigas o cualquier elemento estructural que necesite un refuerzo a esfuerzos de compresión, tracción y/o flexotracción, mejorando sus propiedades mecánicas como material, de acuerdo al análisis realizado. En cuanto a la incidencia que la fibra de estopa de coco tiene en la mezcla de hormigón, podemos afirmar, que una proporción adecuada, aumenta considerablemente la resistencia a flexotracción del hormigón, lo cual se traduce en el diseño del pavimento rígido, a una reducción del espesor de la losa en un porcentaje mayor al 10%, no obstante, la resistencia a compresión tiende a reducir ligeramente su resistencia, pero que no influye significativamente en el proceso de diseño, tomando en cuenta los parámetros de la Norma AASHTO 93....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
064210	PG624.18/QUI	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12836^bBCEN

Documentos electrónicos

43514_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	43514_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	43514_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
43514_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	43514_ANEXOS Adobe Acrobat PDF	43514_ANEXOS 2 Adobe Acrobat PDF

Análisis mecanístico y beneficios económicos de mezclas asfálticas reforzadas con fibras de poliolefina / Altamirano, José Luis

Público Ubicación : PG620.1960287/ALT Autores: Altamirano, José Luis, Autor Título : Análisis mecanístico y beneficios económicos de mezclas asfálticas reforzadas con fibras de poliolefina Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 194 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  BITUMINOSOS-PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  MATERIALES  BITUMINOSOS-AGREGADOS,  MATERIALES  BITUMINOSOS-  FIBRAS  DE  POLIOLEFINA Resumen : La presente investigación tiene como objetivo el estudio y análisis experimental en laboratorio del comportamiento mecánico de la mezcla asfáltica convencional con la inclusión de fibras de poliolefina. Esta mezcla asfáltica elaborada con cemento asfáltico 85-100, con agregados de la planta chancadora Garzón y fibras de poliolefina provenientes de la empresa Roka Ltda. Primeramente se define el marco de la metodología experimental que se lleva a cabo en la investigación, definiendo paso por paso lo hecho en las experiencias o ensayos que se llevaron a cabo. Se elaboraron briquetas con mezcla asfáltica modificada con fibras de poliolefina en porcentajes de 0.50%, 1.00%, 1.50%, 2.00%, 2.50% y 3.00%. Para evaluar los resultados desde la perspectiva mecánica, viendo los puntos sobresalientes de la estabilidad, el flujo, el análisis de densidades y vacíos de la mezcla asfáltica modificada con las fibras de poliolefina. Se observó que a medida que se adicionaba las fibras de poliolefina en la mezcla asfáltica aumentaba de manera constante la estabilidad, también se pudo observar que el flujo permaneció en rangos aceptables por normativa; respecto a la densidad se denoto que fue disminuyendo conforme se adicionaban las fibras y debido a esto los vacíos tanto de aire como agregados fueron aumentando dentro de los rangos permisibles. También podemos mencionar que estos comportamientos, evaluados desde el comportamiento mecánico (estabilidad) nos brindan un panorama alentador a la experimentación de los asfaltos modificados con fibras de poliolefina. Podemos concluir que la mezcla asfáltica modificada mejoró sus propiedades mecánicas con la inclusión de fibras de poliolefina en un 2.50%. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
062073	PG620.1960287/ALT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11834^bBCEN

Documentos electrónicos

42030_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	42030_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	42030_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
42030_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	42030_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Análisis técnico y económico del hormigón con y sin refuerzo con fibras de acero para pavimento rígido / Jaen Fuentes, Darlin Laura

Público Ubicación : PG624.18/JAE Autores: Jaen Fuentes, Darlin Laura, Autor Título : Análisis técnico y económico del hormigón con y sin refuerzo con fibras de acero para pavimento rígido Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 162 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  DE  CONSTRUCCION,  HORMIGON  -  FIBRAS  DE  ACERO,  PAVIMENTOS,  PAVIMENTO  RIGIDO,  DISEÑO  DE  CONCRETO,  DISEÑO  DE  PROBETAS  -  PAVIMENTOS Resumen : En el primer capítulo (PLANTEAMIENTO DE LA INVESTIGACIÓN) El presente proyecto de grado tiene por objeto determinar el comportamiento técnico y la influencia económica del hormigón reforzado con fibras de acero (Winrad FF1), realizando una comparación del asentamiento, resistencia a flexotracción, espesor de losa y costos del hormigón convencional y el hormigón reforzado con fibras de acero. En el segundo capítulo (ANTECEDENTES TEÓRICOS) Se exponen las bases teóricas sobre las propiedades del hormigón reforzado con fibras de acero y sus diferentes aplicaciones. En el tercer capítulo (PROGRAMA Y DESCRIPCIÓN DE LOS ENSAYOS) Se comenta la elección de los materiales de acuerdo a norma ASTM, también se denota la ubicación de los puntos de muestreo, se describen los ensayos de caracterización del material a utilizar, también se describe los ensayos realizados para determinar la resistencia a flexotracción y se muestra los ensayos necesarios para realizar los ensayos correspondientes para el diseño de espesores. En el cuarto capítulo (ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS) Se detalla el análisis de los resultados que se plantearon analizar, como el asentamiento, resistencia a flexotracción, espesores de losa y costos del hormigón convencional y el hormigón reforzado con fibras de acero. En el quinto capítulo (CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES) Por la investigación se concluye, que los hormigones reforzados con fibras de acero tienen mejores propiedades que el hormigón convencional....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053346	PG624.18/JAE	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8483
054352	PG624.18/JAE	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0290

Documentos electrónicos

36180_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	36180_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	36180_MARCO TEÓRICO Adobe Acrobat PDF
36180_BIBLIOGRAFÍA Adobe Acrobat PDF

Analizar y comparar la utilización de fibras de botellas de plástico y bolsas de leche tricapa recicladas para su aplicación en el diseño de mezclas asfálticas con emulsión en frío / Zegarra Fernández, Luis Miguel

Público Ubicación : PG620.1960287/ZEG Autores: Zegarra Fernández, Luis Miguel, Autor Título : Analizar y comparar la utilización de fibras de botellas de plástico y bolsas de leche tricapa recicladas para su aplicación en el diseño de mezclas asfálticas con emulsión en frío Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 257 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS  –  AGREGADOS,  FIBRAS  DE  BOTELLA  DE  PLASTICO  -  BOLSA  DE  LECHE  TRICAPA,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES Resumen : La tecnología es una de las que más avanza mientras pasa el tiempo, esta nos da nuevos métodos y sistemas para mejorar nuestro trabajo, cualesquiera que este sea. En nuestro caso todo lo que se involucra con los sistemas viales, la construcción, refacción, tratamiento y mantenimiento de carreteras tiene un nuevo aliado que son “las mezclas asfálticas modificadas”. Se escogió modificar a la mezcla asfáltica con emulsión en frío con polímeros que en este caso son: las fibras de botellas de plástico y los micro-retazos de bolsas de leche tricapa, debido a que los mismos son de fácil acceso es decir económicos, es más no tienen un costo alguno, por lo que ya es un gran aporte para esta investigación, porque la parte de la economía siempre juega un papel importante. Pero también nos brindan un gran aporte en la parte social debido a que son la basura de cada día y al darle un uso, se puede evitar esta problemática en las sociedades. También es una ayuda importante para la parte ambiental ya que su uso ayudaría a la descontaminación ambiental, en fin lo más importante de esta investigación es determinar si existen las mejoras de las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas con emulsión en frío (peso volumétrico, estabilidad y la fluencia) con la inclusión de polímeros en el ligante asfáltico. En el presente proyecto, se muestra las bondades que presentan las emulsiones asfálticas, en diferentes aspectos y trabajos de carreteras esto en la parte teórica, mientras que en la parte práctica se avoca fundamentalmente en la fabricación de “mezclas asfálticas en frío”. Se fabricaron mezclas asfálticas con emulsión en frío convencionales que fue solo un patrón de comparación para las mezclas asfálticas modificadas, las cuales también fueron fabricadas. Estas mezclas asfálticas modificadas fueron modificadas con “polímeros” y estos polímeros son las fibras de botellas de plásticos y los micro-retazos de bolsas de leche tricapa, estos han sido añadidos al ligante en distintos porcentajes, estos valores han sido estimados de distintas investigaciones realizadas nacional e internacionalmente. De los diseños tanto de la mezcla asfáltica convencional como de las mezclas asfálticas con polímeros, se estudiaron sus propiedades mecánicas (peso volumétrico, estabilidad y la fluencia), posteriormente se hizo el análisis de los resultados de ambas mezclas, el análisis de costos de ambas mezclas, se comprobó la validación de los resultados. Terminando de hacer los análisis de resultados de las mezcla, se procedió a realizar una comparación de las propiedades mecánicas de ambas mezclas para ver cuál de las dos mezclas tiene un mejor comportamiento mecánico y mejores propiedades mecánicas, para así determinar si es conveniente o no la modificación de la mezcla asfáltica con emulsión en frío al añadirle polímeros reciclados a la misma, o si existe la mejora en alguna de sus propiedades mecánicas y si esta mezcla es más económica que la mezcla asfáltica convencional....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
057547	PG620.1960287/ZEG	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10137^bBCEN

Documentos electrónicos

39234_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	39234_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	39234_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
39234_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	39234_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Biodegradable polymers for industrial applications / Smith, Ray

Público Ubicación : 668.9/S784b Autores: Smith, Ray, Editor científico Título : Biodegradable polymers for industrial applications Fuente : Cambridge [GB] : Woodhead Publishing Limited, 2005, 531 p. Temas : POLIMEROS  BIODEGRADABLES,  BIODEGRADACION  AEROBICA,  POLYESTERAMIDES  BIODEGRADABLES,  FIBRAS  NATURALES,  (BIODEGRADABLE  POLYMERS,  AEROBIC  BIODEGRADATION,  POLYESTERAMIDES  BIODEGRADABLE,  NATURAL  FIBERS)

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
039515	668.9/S784b	Libro	BIBLIOTECA QUIMICA FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0672^bBQMC

Comparación técnica de una nueva mezcla asfáltica con propiedades de auto-reparación / Ticona Gareca, María Reneé

Público Ubicación : PG620.1/TIC Autores: Ticona Gareca, María Reneé, Autor Título : Comparación técnica de una nueva mezcla asfáltica con propiedades de auto-reparación Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 182 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  DE  INGENIERIA  -  ASFALTOS,  PROPIEDADES  MECANICAS,  MEZCLAS  ASFALTICAS  CON  ADICION  DE  FIBRAS  METALICAS,  ESTUDIO  COMPARATIVO Resumen : El presente proyecto tiene como finalidad la ampliación del conocimiento en el campo de la construcción vial, ubicado más específicamente en las mezclas asfálticas convencional y modificadas, para su fabricación se utiliza cemento asfáltico Stratura Asfaltos S.A. Betupen Plus de penetración 85-100, se tiene un porcentaje de agregado fino de 54.73 % con un contenido óptimo de cemento asfaltico de 5.64% para la mezcla convencional y modificada, la mezcla modificada de estudio contiene 1%, 2%, 4%, 8%, y 15% de fibras metálicas , lo cual le brinda mayor estabilidad y resistencia frente a una mezcla convencional, así mismo le da una propiedad auto-reparante ya que al interior de la mezcla con la adición de fibras metálicas, se forma un entremallado que no permite que la mezcla asfáltica se fisure. Se realiza el análisis de la estabilidad, resistencia, dimensiones de fisuras (ancho, longitud y profundidad), para la evaluación de su comportamiento a diferentes porcentajes de fibras metálicas y para una mezcla convencional. Se puede concluir que la mezcla modificada mejora notablemente sus características físicas y mecánicas al agregar un 4% de porcentaje de fibras metálicas. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
055091	PG620.1/TIC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9805
055164	PG620.1/TIC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0933

Documentos electrónicos

36685_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	36685_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	36685_MARCO TEÓRICO Adobe Acrobat PDF
36685_BIBLIOGRAFÍA Adobe Acrobat PDF

Evaluación del comportamiento mecánico del pavimento rígido reforzado con fibra de acero Dramix 3D / Mendoza Sanchez, Fabian Fernando

Público Ubicación : PG625.84/MEN Autores: Mendoza Sanchez, Fabian Fernando, Autor Título : Evaluación del comportamiento mecánico del pavimento rígido reforzado con fibra de acero Dramix 3D Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 210 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS,  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON-RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON-PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  AGREGADOS-FIBRAS  DE  ACERO  DRAMIX  3D Resumen : La presente investigación tiene como objetivo evaluar las propiedades mecánicas de la mezcla de hormigón reforzada con fibras de acero Dramix 3D para su aplicación en pavimentos rígidos, por lo que se plantean ensayos de resistencia que permitan realizar una comparación entre el hormigón simple y el hormigón reforzado con estas fibras. En ingeniería la optimización de procesos y resultados siempre está presente, por lo cual constantemente se buscan nuevas alternativas en los procesos constructivos, de allí nace el uso de fibras de acero como refuerzo en el hormigón, ya que estas poseen características beneficiosas que el refuerzo convencional no puede ofrecerlas. Debido a lo mencionado anteriormente se plantea la realización de esta investigación ya que la utilización de este tipo de refuerzo no es común en nuestro país, pero existen varias investigaciones a lo largo del mundo que respaldan el uso de este tipo de fibra gracias al amplio campo de aplicación y la versatilidad de adaptación de las fibras de acero en diferentes proyectos ingenieriles....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
062082	PG625.84/MEN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12151^bBCEN

Documentos electrónicos

42025_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	42025_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	42025_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
42025_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	42025_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Identificación de la capacidad ante cargas de tránsito aplicadas a pavimentos rígidos porosos con fibras de polipropileno / Arce Maraz, Liz Bet

Público Ubicación : PG625.84/ARC Autores: Arce Maraz, Liz Bet, Autor Título : Identificación de la capacidad ante cargas de tránsito aplicadas a pavimentos rígidos porosos con fibras de polipropileno Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 198 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  DE  HORMIGON  –  FIBRAS  DE  PROLIPROPILENO,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES Resumen : Esta investigación abordo el tema de la identificación de la capacidad de una vía ante cargas de tránsito aplicadas a pavimentos rígidos porosos con fibras de polipropileno, tiene el propósito de poder identificar el tipo de carga de tránsito que puedas soportar un pavimento poroso con fibras de polipropileno a la hora de su diseño y el cual se pueda implementar en nuestra ciudad. El objetivo principal de la investigación es identificar la capacidad ante cargas de tránsito que podía soportar un pavimento rígido poroso con fibras de polipropileno, para disponer de una alternativa técnica para diferentes tipos de flujo vehicular en la ciudad de Tarija. Se planteó una metodología con enfoque cuantitativo, de alcance descriptivo y un diseño práctico. Los hormigones porosos con fibras de polipropileno fueron analizados en laboratorios para lo cual se consiguió un cemento especial IP-40, como también los materiales granulares grava de ¾´´, de 3/8´´ y arena gruesa, fibras de polipropileno los que se sometieron a ensayos de caracterización, se procedió al hormigonado de probetas y vigas con porcentajes de 0.4%, 0.5% y 0.6% de fibras de polipropileno, los cuales fueron sometidos a ensayos para determinar su resistencia a flexión y a compresión para los diferentes porcentaje de fibras de polipropileno. Llegando a valores de 118.115 kg/cm2 – 141.208 kg/cm2 en resistencia a compresión y valores de 27.831 kg/cm2 – 32.008 kg/cm2 en resistencia a flexión, donde se obtuvo el mayor valor de resistencia fue para un porcentaje de 0.5 % con resistencia a compresión de 141.280 kg/cm2 y resistencia a flexión de 32.008 kg/cm2. Evaluando los datos obtenidos en laboratorio de un hormigón poroso con fibras de polipropileno que serán utilizado para la elaboración de un pavimentos rígido porosos se determina que este tienen la capacidad de soportar solo una carga de tránsito liviano, se llega a la conclusión de que no es posible mantener esta carga constante debido a que con una sola circulación de una carga tránsito pesado causaría que el hormigón de un pavimento rígido poroso se deteriore y fisuraciones....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
061681	PG625.84/ARC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11633^bBCEN

Documentos electrónicos

41931_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	41931_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	41931_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
41931_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	41931_ANEXOS 1 Adobe Acrobat PDF	41931_ANEXOS 2 Adobe Acrobat PDF

Utilización de fibras metálicas en la elaboración de hormigón simple / Cabezas Arroyo, Ciro

Público Ubicación : PG624.1834/CAB Autores: Cabezas Arroyo, Ciro, Autor Título : Utilización de fibras metálicas en la elaboración de hormigón simple Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 159 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ESTRUCTURAS  -  HORMIGON,  HORMIGON  SIMPLE,  MECANICA  APLICADA,  MATERIALES  DE  CONSTRUCCION  -  RESISTENCIA,  HORMIGÓN  -  FIBRAS  METALICAS Resumen : El hormigón reforzado con fibras metálicas resulta de la acción de adicionar al hormigón tradicional fibras relativamente cortas con extremos conformados en gancho, en este caso las cuales se distribuyen aleatoriamente. Las consecuencias estructurales de la adición de fibras de acero al hormigón se manifiestan principalmente en estado fisurado, dotando al hormigón de una capacidad de resistencia residual y una rotura más dúctil.<br /> Una introducción a los hormigones convencionales, y a la problemática local, alcance del estudio y planteamiento de hipótesis. Fundamento teórico sobre hormigones en general ahondando principalmente en los hormigones mejorados con fibras metálicas como ser componentes, características mecánicas usos y empleos, ventajas de estos hormigones especiales. En esta etapa se realizó la selección de agregados pétreos que formaron parte del estudio en función a requerimientos específicos para este tipo de hormigones y la recopilación de datos requeridos. Ensayos y caracterización de los agregados, diseño de mezclas, determinación del número total de probetas y especímenes, para lo cual se ha desarrollado un programa experimental para analizar las propiedades mecánicas del hormigón con fibras metálicas utilizando un hormigón tipo, variando el contenido de fibras para tres dosificaciones distintas. Ensayo de muestras en base a normativas, se presentan los resultados de los estudios, las variables empleadas los métodos de ensayo y se hace un análisis de los resultados obtenidos tanto en compresión y flexión simple. Se ha verificado la viabilidad de la aplicación del ensayo diseñado, siendo una destacable aportación que permitirá profundizar en el estudio de hormigones especiales con fibras metálicas para mejorar así sus propiedades mecánicas sin perder substancialmente las cualidades que caracterizan a un hormigón resistente y de buena calidad. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
057565	PG624.1834/CAB	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8010^bBCEN

Documentos electrónicos

39164_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	39164_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	39164_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
39164_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	39164_ANEXOS Adobe Acrobat PDF