2019 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'MAQUINARIA,CONSTRUCCION,INGENIERIA'

Tratado de procedimientos generales de construcción : maquinaria general en obras y movimientos de tierra / Galabru, Paul

Público Ubicación : 621.8/G152t Autores: Galabru, Paul, Autor Título : Tratado de procedimientos generales de construcción : maquinaria general en obras y movimientos de tierra Fuente : Barcelona [ES] : Reverté, 1973, 473p Notas : Título original: Traité de procédés généraux de construction. Incluye bibliografía Temas : MAQUINARIA,CONSTRUCCION,INGENIERIA  MECANICA

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018052	621.8/G152t	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	2157^bBTEC

Maquinaria y equipos de construcción / Castellanos Vasquez, Ramiro

Público Ubicación : 621.8/C324m Autores: Castellanos Vasquez, Ramiro, Autor Título : Maquinaria y equipos de construcción Fuente : Tarija [BO] : U.A.J.M.S, 1993, 130p Temas : INGENIERIA  DE  MAQUINAS  -  CONSTRUCCION,MAQUINARIA

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021662	621.8/C324m	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA INGENIERIAS	Excluido de préstamo	2155^cej. 2^bBTEC
018084	621.8/C324m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	2154^cej. 1^bBTEC
018083	621.8/C324m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	2156^cej. 3^bBTEC

Maquinaria y equipos de construccion / Castellanos Vasquez, Ramiro

Público Ubicación : 621.8/C324m Autores: Castellanos Vasquez, Ramiro, Autor Título : Maquinaria y equipos de construccion Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2002, 109p Temas : INGENIERIA  DE  MAQUINAS  -  CONSTRUCCION,MAQUINARIA

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018082	621.8/C324m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3375^cej. 1^bBTEC
018081	621.8/C324m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3376^cej. 2^bBTEC
018080	621.8/C324m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3377^cej. 3^bBTEC
018079	621.8/C324m	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3378^cej. 4^bBTEC

Analisis comparativo de costos en la construccion de caminos vecinales zona oeste Provincia O'Connor / Ayarde Valeriano, Ricardo Atilio

Público Ubicación : TD625.7/AYA Autores: Ayarde Valeriano, Ricardo Atilio, Autor Título : Analisis comparativo de costos en la construccion de caminos vecinales zona oeste Provincia O'Connor Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2010, 92p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : CONSTRUCCION  DE  CAMINOS  -  COSTOS  ,MOVIMIENTO  DE  TIERRAS  -  MAQUINARIA  PESADA  ,MANO  DE  OBRA  -  COSTOS  ADMINISTRATIVOS Resumen : (Resumen Ejecutivo) El Municipio desde la gestion 2004 ha adquirido maquinaria pesada como ser: una Motoniveladora CAT-120H, un Tractor Oruga CAT-924G y dos Volquetas Nissan de Cap. 6m3. Luego a mediados del 2007 se adquirio el siguiente equipo: 3 Volquetas Nissan de Cap. 10m3, Un camion Loboy Nissan y Una compresora Atlas Copco con el objeto de ejecutar la apertura, mejoramiento y mantenimiento de caminos vecinales en toda la Prov. O'Connor. Este equipo estuvo ejecutando dichas actividades; pero las mismas no cuentan con un analisis minucioso de costos o presupuesto que se utiliza o se esta utilizando por parte del Municipio. Por otra parte el Municipio no cuenta con un documento donde se refleje el costo aproximado al real en la ejecucion de apertura de caminos vecinales por administracion directa y asi demostrar como se esta utilizando los pocos recursos que llegan al Municipio. Poder dar al Municipio de Entre Rios, un documento donde se determine el costo aproximdo al real en la apertura de caminos vecinales, por otra parte sacar un parametro del costo por kilometro de caminos ejecutados en la zona oeste de la Provincia. Dado que nos servira en lo porterior, para programar aperturas, mejoramientos y mantenimientos de caminos vecinales ejecutados en toda la zona anteriormente mencionada. Demostrar que la apertura de caminos vecinales ejecutados por el equipo pesado del municipio, es el mas economico. Demostrar que con el incremento de maquinaria pesada a la existente en el municipio, se tendria mayor rendimiento y mayor cantidad de kilometros de caminos aperturados, mejorados y mantenidos transitables en toda epoca del año. Sacar un parametro de costo por kilometro de camino apertura do en la zona oeste de la provincia O'Connor. ...leer masleer menos

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048527	TD625.7/AYA	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5524^bBC
054255	TD625.7/AYA	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0193

Análisis de costos de productividad de maquinaria y su influencia en el movimiento de tierras por métodos mecánicos / Fernández Colque, Ckrysh Arcenia

Público Ubicación : PG657.42/FER Autores: Fernández Colque, Ckrysh Arcenia, Autor Título : Análisis de costos de productividad de maquinaria y su influencia en el movimiento de tierras por métodos mecánicos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 137 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CONTABILIDAD  DE  COSTOS  -  COSTOS  UNITARIOS,  PRESUPUESTOS,  SUELOS,  MAQUINARIA  PARA  LA  CONSTRUCCION,  MAQUINAS  PARA  EL  MOVIMIENTO  DE  TIERRAS,  CONSTRUCCIÓN Resumen : Este trabajo analiza el estudio de la producción horaria de las maquinarias en las diferentes actividades de movimiento de tierras en el tramo Choeré – Acheral y las comunidades que apoya el PERTT. Cada maquinaria presenta una complejidad, correspondiente a los factores de costos y los factores que influyen en la productividad, debido a que si no se conoce completamente el trabajo a realizarse se tomaría decisiones equivocadas que afectarían al costo de ejecución. En el tramo Choeré – Acheral se analiza las maquinarias propias y particulares; obteniendo los rendimientos mediante el registro de partes diarias y almacén. Basado en la práctica estudiantil del área de maestranza se pudo detectar las diferentes falencias y posteriormente realizar una planificación organizada evaluando los resultados. Los principales problemas son las fallas mecánicas y paradas imprevistas en las maquinarias de movimiento de tierras; pero haciendo uso del software Fracttal se disminuirá estas dificultades. Los indicadores que se utilizaron fueron los registros, partes diarias, informes de mantenimiento, fichas técnicas, y la aplicación del Fracttal. Gracias a esta herramienta que se desarrolló se pudo evidenciar el potencial para una planificación organizada en las actividades de mantenimiento; este trabajo fue de gran satisfacción e interés para aplicarlo posteriormente en la institución....leer masleer menos

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063062	PG657.42/FER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12419^bBCEN
063063	PG657.42/FER/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12420^bBCEN

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Analisis del comportamiento estructural de diferentes tipos de alcantarillas / Velasco Fernandez, Clarivel

Público Ubicación : T628.2/VEL Autores: Velasco Fernandez, Clarivel, Autor Título : Analisis del comportamiento estructural de diferentes tipos de alcantarillas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2010, 118p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA  -  CONSTRUCCION  DE  ALCANTARILLAS,DISEÑO  HIDRAULICO  -  OBRAS  DE  DRENAJE  , Resumen : En la introduccion se explica la justificacion del trabajo y el alcance del mismo, hace referencia de la importancia que tiene el que las alcantarillas presenten un buen funcionamiento, para ello se pretende realizar un analisis del comportamiento estructural de las mismas. El subcapitulo 1.1 hace referencia a diferentes tipos de alcantarillas. En el subcapitulo 1.2 se realiza una breve explicacion de los parametros que intervienen en el estudio hidrologico e hidraulico de las alcantarillas. En los subcapitulos 1.3, 1.4, y 1.5 se presentan los parametros necesarios para el diseño de las alcantarillas de tubo tanto de hormigon como de chapa, alcantarillas tipo cajon, portico y boveda se presenta las cargas a las que estan sometidas, el comportamiento de las mismas tomando en cuenta el material del que estan constituidas. El capitulo II presenta un analisis comparativo de las alcantarillas desde el punto de vista estructural, realiza un comparacion de los parametros intervinientes en su diseño estructural. En el capitulo III se presenta la aplicacion practica, la misma que se realizo en el tramo denominado el angosto en Villamontes, se realizo diferentes alternativas para el diseño estructural de cuatro alcantarillas, partiendo con secciones hidraulicas ya definidas cuyo estudio hidraulico no contempla este trabajo. Y por ultimo el capitulo IV que presenta las conclusiones y recomendaciones del presente estudio, identificandose el comportamiento estructural en funcion de las cargas actuantes, y al material del que estan constituidas. ...leer masleer menos

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048522	T628.2/VEL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5441^bBTEC
054935	T628.2/VEL	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0873

Análisis del comportamiento de la expansión mediante métodos de estabilización de suelos / Ortega Condori, Patricia Lourdes

Público Ubicación : PG624.151/ORT Autores: Ortega Condori, Patricia Lourdes, Autor Título : Análisis del comportamiento de la expansión mediante métodos de estabilización de suelos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 350 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  GEOLOGICA,  ESTABILIZACION  DE  SUELOS,  MATERIALES  DE  CONSTRUCCION  -  ARCILLA,  CAL,  ARCILLA  CEMENTO,  APLICADO  A  LA  ZONA  DE  LA  VILLA  OLIMPICA  -  CIUDAD  DE  TARIJA Resumen : En el presente trabajo de investigación se lleva a cabo la evaluación del comportamiento que tiene la expansión del suelo arcilloso de la zona de la Villa olímpica, ante la aplicación de la cal y el cemento como agentes estabilizantes, a fin de determinar cuál es el estabilizante más adecuado para controlar de manera efectiva los cambios volumétricos de la arcilla en presencia de humedad. Para este fin se realizan evaluaciones en base al potencial de expansión del suelo, mediante la evaluación de la variación de las características plásticas de diferentes mezclas dosificadas con cal y por otro lado con cemento. También se realiza una evaluación en base a la medición directa del potencial expansivo de mezclas suelo-cal y suelo-cemento. En la primera parte del presente trabajo se hace una introducción de los aspectos principales como objetivos, metodología a utilizar, alcance, etc. En una segunda parte se presenta el marco teórico conceptual donde se sustenta la investigación. En la tercera parte de este trabajo se llevan a cabo los ensayos necesarios de laboratorio y los resultados obtenidos de los mismos. Se lleva a cabo el análisis de resultados, de los diferentes ensayos efectuados a la arcilla en estado puro y a las mezclas de suelo-cal y suelo-cemento, además se hace la comparación entre la estabilización de la arcilla con cal y la estabilización de la arcilla con cemento, determinando de esta manera los porcentajes más adecuados a utilizar. Finalmente se hace una evaluación económica del estabilizante, para definir y recomendar el uso del agente óptimo para controlar el efecto destructivo de la expansión de la arcilla en estudio, para que este fenómeno no afecte a los futuros proyectos que sobre ellos se construyan....leer masleer menos

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054991	PG624.151/ORT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9686
055125	PG624.151/ORT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0894

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Analisis del rendimiento de maquinaria y equipo optimizacion selectiva de equipos en obras de carreteras / Daza Andrade, Claudia

Público Ubicación : T621.9/DAZ Autores: Daza Andrade, Claudia, Autor Título : Analisis del rendimiento de maquinaria y equipo optimizacion selectiva de equipos en obras de carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2001, 201p, vol. 1, 2 Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : HERRAMIENTAS,CONSTRUCCION,MAQUINARIA  DE  CONSTRUCCION,CARRETERAS Resumen : Para la construcción de carreteras es necesario comprar o alquilar maquinaria y equipo para los diferentes actividades a realizar, en el ámbito regional no contamos con los recursos suficientes para adquirir maquinas y equipo pesado de la mejor calidad, debiendo adecuarnos con lo que esta a nuestro alcance, por esta razón par realizar un buen trabajo de construcción y lograr un presupuesto adecuado, es necesario saber elegir y combinar equipo a utilizar, tomando en cuenta el rendimiento, costo y tiempo, factores que determinarán el éxito de la construcción. El presente trabajo tienen como fin analizar los rendimientos de los equipos, seleccionarlos de la mejor manera posible para realizar una determinada actividad, dar a conocer las ventajas y desventajas que presentan estos equipos, analizar los costos y precios que se requieren y algunos otros factores de menor influencia en le trabajo de construcción ...leer masleer menos

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043613	T621.9/DAZ	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1421^vvol. 1^bBC
054092	T621.9/DAZ	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0030

Analisis del rendimiento de maquinaria y equipo optimizacion selectiva de equipos en obras de carreteras / Daza Andrade, Claudia

Público Ubicación : T621.9/DAZ Autores: Daza Andrade, Claudia, Autor Título : Analisis del rendimiento de maquinaria y equipo optimizacion selectiva de equipos en obras de carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2001, 202-289p, Vol. 2, 2 Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Temas : MAQUINARIA  DE  CONSTRUCCION,CARRETERAS Resumen : Para la construcción de carreteras es necesario comprar o alquilar maquinaria y equipo para los diferentes actividades a realizar, en el ámbito regional no contamos con los recursos suficientes para adquirir maquinas y equipo pesado de la mejor calidad, debiendo adecuarnos con lo que esta a nuestro alcance, por esta razón par realizar un buen trabajo de construcción y lograr un presupuesto adecuado, es necesario saber elegir y combinar equipo a utilizar, tomando en cuenta el rendimiento, costo y tiempo, factores que determinarán el éxito de la construcción. El presente trabajo tienen como fin analizar los rendimientos de los equipos, seleccionarlos de la mejor manera posible para realizar una determinada actividad, dar a conocer las ventajas y desventajas que presentan estos equipos, analizar los costos y precios que se requieren y algunos otros factores de menor influencia en le trabajo de construcción ...leer masleer menos

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043669	T621.9/DAZ	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1424^vvol. 2^bBC

Analisis de la incidencia del porcentaje de caras fracturadas en el C.B.R., su comportamiento en la capa base para la zona de Oruro / Fernández Fernández, Oscar Jose

Público Ubicación : T624.1/FER Autores: Fernández Fernández, Oscar Jose, Autor Título : Analisis de la incidencia del porcentaje de caras fracturadas en el C.B.R., su comportamiento en la capa base para la zona de Oruro Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1998, 194p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : INGENIERIA,CONSTRUCCION,SUBTERRANEO,ESTRUCTURAS Resumen : El objetivo primordial del presente trabajo, es el de sentar bases respaldadas mediante análisis y ensayos de laboratorios, con criterios fundamentados como elementos de juicio sobre uno de los varios requisitos que deben de cumplir los materiales de capa base; como es el porcentajes de caras fracturadas, elevada exigencias que estipulan las especificaciones técnicas en la mayoría de los procesos viales de nuestro país. Fruto de esta inquietud, nos llevo a indagar plantearnos una manera técnica y justificada sobre un procedimiento para encarar este análisis, para lo cual se ha procesado material en distintos porcentajes en peso, con y sin caras fracturadas a fin de comprobar con ensayos de laboratorio el comportamiento e incidencia en el C.B.R., para verificar y ratificar si las especificaciones adoptadas para el proyecto, objeto de nuestro estudio son validas o no. En síntesis se pretende en el presente trabajo de investigación establecer que es exagerada la exigencia del porcentaje de caras fracturadas, asociadas a cumplimiento del valor de diseño de la capacidad soporte de California o C.B.R. ello adquiere relevancia en razón de que en algunos casos es difícil y en otros prácticamente imposible cumplir con los requisitos de caras fracturadas planteadas por las especificaciones técnicas debido a la falta de bancos que cumplan con las características necesarias como para obtener materiales de la calidad que se exige y por otro lado el elevado costo que implica la producción de estos ...leer masleer menos

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043626	T624.1/FER	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1464^bBTEC

Analisis sobre la integracion de los estudios ambientales en la evaluacion economica de las carreteras / Carreño Miranda, Fernando

Público Ubicación : T628/CAR Autores: Carreño Miranda, Fernando, Autor Título : Analisis sobre la integracion de los estudios ambientales en la evaluacion economica de las carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 2010, 112p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : INGENIERIA  AMBIENTAL  -  CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS  ,MITIGACION  AMBIENTAL  -  EVALUACION  ECONOMICA  (Proyectos) Resumen : Sin Resumen. Introduccion.- 1.-Preambulo: Un estudio ambiental muestra que el desarrollo en el que el hombre esta inmerso, como la construccion de grandes carreteras, puede terminar dejando una dolorosa y control adecuadas. Sabiendo que el medio ambiente es el conjunto de elementos abioticos (suelo, agua, aire), bioticos (flora, fauna) y antropicos (el hombre como sujeto social, economico y cultural), que involucra a toda accion humana y a todos los recursos naturales, incluyendo al ser humano como tal. De tal manera la Evaluacion de Impacto Ambiental esta destinada a identificar y predecir los impactos de un proyecto, que pueda ocasionar sobre el medio ambiente con el fin de establecer las medidas necesarias para evitar o mitigar aquellos que fuesen negativos e incentivar a aquellos positivos. De cuerdo a diversos organismos internacionales, el costo de una evaluacion ambiental no sobrepasa el 2.0 por ciento del costo del proyecto. El Banco Mundial establece, por regla general, el 1.0 por ciento; mientras que la OECD La Organizacion para la Cooperacion y Desarrollo Economico (OECD por sus siglas en ingles), maneja un rango entre 0.1 por ciento y el 2.0 por ciento; sin embargo, coinciden en que este costo se incrementa dependiendo de la etapa del proceso de planeacion - proyecto - ejecucion en que se realiza. Adicionalmente, el costo de la implantacion de las medidas de mitigacion establecidas en el estudio de impacto ambiental, se estima entre el 0 por ciento y el 10 por ciento del costo total de la obra, siendo usual que se ubique entre el 3 por ciento y el 5 por ciento. En la disposicion nacional la evaluacion ambiental esta normalizada por la Ley 1333 del medio ambiente, la cual controla las acciones del hombre con relacion a la naturaleza y promoviendo el desarrollo con la finalidad de mejorar la calidad de vida de la poblacion. En este trabajo se quiere realizar un estudio sobre la integracion de los estudios ambientales dentro de las construcciones viales, es decir, un estudio economico de donde se quiere percibir el porcentaje del financiamiento economico que se asigna en diferentes proyectos viales, a los estudios ambientales y sus mitigaciones. Lo cual se llevara a cabo con proyectos del departamento de Tarija. Primeramente se planteara una hipotesis referida a como deberian comportarse estos estudios ambientales con relacion a la magnitud y presupuesto total de cada proyecto. El aporte academico que se intenta realizar con este trabajo esta dirigido en el ambito del analisis, de la cual se preve averiguar la influencia economica del estudio ambiental en los proyectos viales. La aplicacion teorica se va a realizar en los proyectos ejecutados que se adquieran para dicho trabajo. La parte practica esta referida al analisis comparativo economico de los proyectos viales. El tema es de suma importancia para el ambito social ya que se podra identificar por medio de la hipotesis planteada el valor, importancia que se le da a la proteccion y conservacion del medio ambiente en una construccion de carreteras, Lo cual es indispensable para la satisfaccion de las necesidades de generaciones presentes y futuras. ...leer masleer menos

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048501	T628/CAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5436^bBC
054257	T628/CAR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0195

Analisis de la utilizacion de lutitas en la estabilizacion de caminos vecinales / Chauque Gandulfo, Edwin Simon

Público Ubicación : PG625.732/CHA Autores: Chauque Gandulfo, Edwin Simon, Autor Título : Analisis de la utilizacion de lutitas en la estabilizacion de caminos vecinales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 2009, 77p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Proyecto de Grado Temas : ESTABILIZACION  DE  SUELOS  -  ROCAS  SEDIMENTARIAS  (Lutita)  ,INGENIERIA  GEOLOGICA  -  CONSTRUCCION  DE  CAMINOS Resumen : Sin Resumen. Introduccion.- En la antigüedad los caminos vecinales eran de vital importancia para el uso y transporte de comercio, urgencias medicas, trueque de productos y comunicacion entre pueblos cercanos, etc., la falta de ellos y la necesidad de abrirse caminos llevo al campesino a ingeniarse para poder construir caminos rusticos, lo que comunmente se llama abrir caminos con animales, con el tiempo los pueblos alejados a crecer y a desarrollarse gracias a implementacion de caminos vecinales. Hoy en dia la situacion no es la misma, debido al constante crecimiento de la ciudad, que hace ver la necesidad de comunicacion entre distinto ramales inter departamentales, la cual exige el desarrollo caminero, para vincularse a los grandes sistemas que comunican con otras carreteras de gran importancia. En caminos vecinales es comun mejorarlos con materiales gravosos, llegando al objetivo de ripiados, el cual es un buen material que cumple muchas exigencias de las distintas normas como ser la AASHTO, la ABC, etc. en este proyecto se plantea una alternativa para estabilizar una sub-rasante con material muy conocido en nuestro medio, como es la Lutita (laja). En muchas comunidades de nuestro departamento existe y en gran abundancia este material, por lo tanto se planteara una alternativa con este material para el ripiado de la sub-rasante en caminos vecinales. Justificacion General.- La ciudad de Tarija, es una ciudad que tiene un constante y rapido crecimiento en el nivel estructural como tambien en un nivel caminero, prueba de ello son las diferentes obras de ingenieria que se llevan a cabo en todo el departamento. ...leer masleer menos

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048519	PG625.732/CHA	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5443^bBC
054216	PG625.732/CHA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0154

Andamiajes, máquinas y dispositivos para la construcción / Gasc, Yves

Público Ubicación : 621.8/G298a Autores: Gasc, Yves, Autor Título : Andamiajes, máquinas y dispositivos para la construcción Fuente : Barcelona [ES] : Reverté, 1950, 286p Temas : MAQUINARIA,CONSTRUCCION,MAQUINAS,HERRAMIENTAS

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018064	621.8/G298a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	1038^bBTEC

Aplicacion de elemento finito a una placa de cimentacion para edificio principal del Colegio La Esperanza en la ciudad de Bermejo / Flores Morales, Adrian Gonzalo

Público Ubicación : TD624.17/FLO Autores: Flores Morales, Adrian Gonzalo, Autor Título : Aplicacion de elemento finito a una placa de cimentacion para edificio principal del Colegio La Esperanza en la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 163p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : DISEÑO  DE  ESTRUCTURAS  -  CIMENTACIONES  ,CONSTRUCCION  DE  EDIFICIOS  -  ESTRUCTURAS,ELEMENTOS  FINITOS  -  INGENIERIA  CIVIL  , Resumen : El presente trabajo es en primera instancia el desarrollo y alternativa de solucion de un problema frecuentemente encontrado en el campo de la ingenieria lo cuales son las fundaciones en terrenos dificiles utilizando como herramientas los conocimientos de estabilidad de cimentaciones y diseño estructural; aplicandolos a un problema especifico, el cual es realizar una estructura de cimentacion para un edificio de determinadas caracteristicas y dimensiones que debera fundarse en un terreno con valores de resistencia bajos, aplicando para tal analisis el metodo de los elementos finitos. En la primera parte se desarrolla todo lo concerniente a la metodologia y justificacion del presente trabajo, teniendo una introduccion al problema previamente mencionado, se especifica el planteamiento del problema como la hipotesis de solucion, los objetivos especificos y generales, como el alcance y limitaciones del presente trabajo. El capitulo dos ya es el desarrollo de la teoria de introduccion del metodo de los elementos finitos donde se explica el fondo en si del metodo aplicado al analisis estructural de laminas o placas, seguidamente se indica tambien un resumen de la teoria de estabilidad de cimentacion de una manera concreta, en donde veremos un factor importante para la interaccion del suelo y la estructura como es el modulo de recreacion del terreno. El capitulo tres sera basicamente del proyecto, que es espesificamente la determinacion de parametros necesarios para la determinacion de elementos que forman parte de un esquema estructural el cual es una placa o platea de cimentacion como estructura de fundacion. Finalmente en el capitulo cuatro se resuelve el problema estructural utilizando la ayuda de un software especializado de elementos finitos (Ram Advanse), y analizando dos alternativas de cimentacion de placa; finalmente se indican las conclusiones y recomendaciones junto a la bibliografia utilizada. ...leer masleer menos

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048529	TD624.17/FLO	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5528^bBC
054592	TD624.17/FLO	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0530

Aplicacion de estabilizadores en caminos no pavimentados / Amador Castro, Elvis Ray

Público Ubicación : PG624.151.366/AMA Autores: Amador Castro, Elvis Ray, Autor Título : Aplicacion de estabilizadores en caminos no pavimentados Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, 92p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Proyecto de Grado Temas : INGENIERIA  GEOLOGICA  -  ESTABILIZADORES  DE  SUELOS  ,MATERIALES  DE  CONSTRUCCION Resumen : El presente trabajo intitulado Aplicacion de estabilizadores de suelos en caminos no pavimentados, esta orientado a conocer las distintas estabilizaciones de suelo que se utilizan en la construccion de estos, con el fin de establecer un metodo para realizar la estabilizacion segun las caracteristicas mecanicas que presentan los materiales a largo de los tramos en estudio. Se realiza un analisis de los primeros parametros de diseño de los caminos no pavimentados, sus principales caracteristicas geometricas y estructurales y la categoria a la que corresponde estos caminos. Posteriormente nos referimos a las distintas estabilizaciones que se realizan en los caminos no pavimentados, especificamente se hace el estudio para la estabilizacion granulometrica aplicada a una mezcla de dos suelos, para mejorar sus propiedades mecanicas de los materiales en analisis. Se muestran cuadros comparativos, de las distintas mezclas realizadas en gabinete y en laboratorio, donde se evidencia la mejora sustancial de los materiales de la subrasante, una ves que han sido estabilizadas granulometricamente. El presente trabajo tambien incluye el analisis de la alternativa mas adecuada, para realizar la estabilizacion granulometrica, la misma que tiene directa relacion desde el punto de vista de la ingenieria. Finalmente se establece un conjunto de recomendaciones, para una mejor estabilizacion granulometrica, para su aplicacion en los tramos en estudio. ...leer masleer menos

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048498	PG624.151.366/AMA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5462^bBC
054186	PG624.151.366/AMA	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0124

Aplicación de mallas de acero y hormigón lanzado para protección de taludes de carretera en función al riesgo: Aplicadoal tramo Padcaya-La Merced / Mendoza Arenas, Hypatia Soledad

Público Ubicación : PG691/MEN Autores: Mendoza Arenas, Hypatia Soledad, Autor Título : Aplicación de mallas de acero y hormigón lanzado para protección de taludes de carretera en función al riesgo: Aplicadoal tramo Padcaya-La Merced Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2012, 146 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MATERIALES  DE  CONSTRUCCION,  PROTECCION  DE  TALUDES,  MALLAS  DE  ACERO,  CARRETERAS,  INGENIERIA  GEOLOGICA,  GEOTECNIA,  HORMIGON,  TRAMO-PADCAYA-LA  MERCED Resumen : Los procesos erosivos en los taludes de carretera, a causa del movimiento de tierras en volúmenes considerables y, por consiguiente, la falta de vegetación en ciertas áreas de fuerte pendiente, provocan deslizamientos causando grandes problemas a la carretera, a personas y propiedades presentes en la zona. Para mitigar los deslizamientos en los taludes y con el propósito de establecer las medidas de refuerzo más recomendables, se analiza metodologí;as adecuadas, de manera que los taludes a través de los refuerzos a proponerse puedan evitar desprendimientos y deslizamientos, los mismos que dependen de las características del suelo, pendiente, tipo de cobertura vegetal y estabilidad. Con recopilación de información de los parámetros de estudio obtenidos en campo a los diferentes taludes, se realizó el análisis de riesgo a deslizamiento con metodologías establecidas por medio de tablas, de acuerdo al análisis de riesgo se puede plantear las alternativas de solución para protección superficial de taludes con los tipos de mallas de acero de alta resistencia y hormigón lanzado. Cuando el riesgo es mayor en el talud, se recomienda la protección con hormigón lanzado, y si el riesgo es menor, se aconseja la protección con mallas de acero de alta resistencia. La elección para la aplicación de la mejor alternativa de refuerzo para cada uno de los taludes en estudio se definió a partir de los resultados de análisis de riesgo, del tipo de material que constituye y de las características del refuerzo. Finalmente, se establecen las conclusiones y recomendaciones referentes al tema en estudio, considerando los taludes que se analizaron en la aplicación práctica, de manera que los elementos concluyentes que se puedan obtener puedan ser de aporte académico e ingenieril....leer masleer menos

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042578	PG691/MEN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7228

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Aplicacion de suelo-cemento para subrasante mejorada en la carretera Padcaya-La Mamora / Sanchez Lopez, Ivan Edmundo

Público Ubicación : T625.732/SAN Autores: Sanchez Lopez, Ivan Edmundo, Autor Título : Aplicacion de suelo-cemento para subrasante mejorada en la carretera Padcaya-La Mamora Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 101p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : SUELOS,INGENIERIA  DE  CARRETERAS,CONSTRUCCION,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El presente trabajo tienen finalidad establecer, si el empleo de suelo-cemento como una alternativa para su utilización en subrasante mejorada es técnica y económicamente factible su aplicación en el proyecto Padcaya-La Mamora. Objetivos.- Determinar si la utilización del suelo-cemento, como una alternativa para mejorar la calidad del suelo es técnica y económicamente factible para su aplicación en la construcción de la carretera Padcaya-La Mamora. - Determinar la caracterización de los suelos que podrían estabilizarse con cemento. - Determinar el porcentaje óptimo de cemento en su estabilización para el tipo de suelo en estudio. - Establecer ventajas y desventajas de la utilización de suelo-cemento - Establecer los costos del suelo-cemento en subrasante mejorada ...leer masleer menos

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043528	T625.732/SAN	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1406^bBTEC

Calculo estructural de un viaducto dando solucion al paso de Juan XXIII - San Jeronimo sobre la avenida Jaime Paz Zamora / Yurquina Flores, Luis Alberto

Público Ubicación : T624.1/YUR Autores: Yurquina Flores, Luis Alberto, Autor Título : Calculo estructural de un viaducto dando solucion al paso de Juan XXIII - San Jeronimo sobre la avenida Jaime Paz Zamora Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1999, 336p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : INGENIERIA,CONSTRUCCION  SUBTERRANEA,VIADUCTO,ESTRUCTURA Resumen : El proyecto, tiene en todo su desarrollo las condiciones y técnicas necesarias para poder realizar una obra de esta magnitud. En primer lugar se hace una recopilación de datos, que a su vez sirven para poder reforzar la postura de hacer realidad este proyecto. Además de los datos justificativos; se nutre con bastante fundamentación teórica, para así tener una mejor visión y estar basados en las normas que rigen los diseños adecuados de proyectos en el mundo. Las técnicas empleadas en los diseños; no presentan un grado de complejidad en el cálculo, por lo tanto tampoco representarán un incremento en las conclusiones técnico económicas del proyecto. Se hace un especial énfasis en el cálculo del puente aporticado, ya que se emplea una metodología adaptada, para calcular las cartelas en las uniones de viga columna. Al final se realiza una comparación estimativa del costo que pueda invertir un proyecto de esta magnitud ...leer masleer menos

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043537	T624.1/YUR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1415^bBC
054077	T624.1/YUR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0015

Calibración de ecuaciones para determinar el CBR de los suelos; aplicación tramo vial Padcaya - La Mamora / Romero, Angel

Público Ubicación : T624.151.36/ROM Autores: Romero, Angel, Autor Título : Calibración de ecuaciones para determinar el CBR de los suelos; aplicación tramo vial Padcaya - La Mamora Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2000, 143p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : MECANICA  DE  SUELOS,CALCULO,SUELOS,PROPIEDADES,CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS,LABORATORIO  DE  SUELOS,INGENIERIA  DE  SUELOS Resumen : (Sin resumen); CAPITULO I.- INTRODUCCION.- 1.1 Justificación 1.2 Objetivos 1.3 Alcance del trabajo. CAPITULO II.- DISPONIBILIDAD Y ANALISIS DE LA INFORMACION.- 2.1 Generalidades 2.2 Proyecto víal en el tramo Padcaya - La Mamora 2.3 Propiedades mecánicas de los suelos - Granulometría - Límites de consistencia - Indice de Grupo - Compactación - Humedad óptima 2.4 Selección de valores 2.5 Información definitiva. CAPITULO III.- APLICACION AL TRAMO PADCAYA - LA MAMORA - MODELOS DE UNA VARIABLE 3.1 Selección de valores 3.2 Información definitiva 3.3 C.B.R. en función de una variable 3.4 C.B.R. en función de dos variables. CAPITULO IV.- COMPARACION CON ECUACIONES CONOCIDAS.- 4.1 Ecuación de Peliter 4.2 Ecuación de Benitez 4.3 Agarwal y Ghanekar. CAPITULO V.- APLICACION DE LOS MODELOS AL DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES.- 5.1 Cálculo de espesores de un pavimento flexible con ensayos de laboratorio 5.2 Cálculo de espesores de un pavimento flexible usando las ec. Calibradas con la ecuación de HICKS 5.3 Diseño de carpeta de ripio. CAPITULO VI.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.- 6.1 Conclusiones 6.2 Recomendaciones. ...leer masleer menos

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045837	T624.151.36/ROM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3446^bBTEC

Civil engineering materials / Jackson, N

Público Ubicación : 624/J121c Autores: Jackson, N, Autor Título : Civil engineering materials Fuente : 4a. ed Hong Kong [CN] : Macmillan Education, 1988, xiv,429p Notas : Include bibliography Temas : MATERIALES  DE  CONSTRUCCION,INGENIERIA  CIVIL

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018108	624/J121c	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	2208^bBTEC