158 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'EL'

Areas y tareas del director gerente / Foden, John

Público Ubicación : 658.4/F634a Autores: Foden, John, Autor Título : Areas y tareas del director gerente Fuente : Barcelona [ES] : Deusto, 2005, 203 p Temas : ELEGIR  MERCADO  -  AMBIENTE  EMPRESA  -EL  LIDERAZGO  -  AMPLIAR  MERCADO,  BUENA  GESTION  FINANCIERA Resumen : Sumario: Hacia el año 2000, Entender el mercado, Sacar el máximo partido de la tecnología, Hacer las cosas mejor, Hacer que las cosas ocurran, Cuidar la imagen, Conseguir lo mejor de las personas

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061994	658.4/F634a	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9995^bBCEN

El Algarrobo / Tous Marte, Joan

Público Ubicación : 634.46/T728a Autores: Tous Marte, Joan, Autor ; Batlle Caravaca, Ignacio, Autor Título : El Algarrobo Fuente : Madrid [ES] : Mundi-Prensa, 1990, 102p Notas : Incluye bibliografía Temas : EL  ALGARROBO

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031298	634.46/T728a	Libro	BIBLIOTECA AGRICOLAS Y FORESTALES	Seccion Unica	Disponible	2573^bBAYF

Albergue recreacional y asistencia para el adulto mayor / Zenteno Trujillo, Silvia Eugenia

Público Ubicación : PG725.594/ZEN Autores: Zenteno Trujillo, Silvia Eugenia, Autor Título : Albergue recreacional y asistencia para el adulto mayor Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2011, 225 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ARQUITECTONICO,  ARQUITECTURA  -  DIBUJOS  Y  PLANOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  EDIFICIOS  DE  PROTECCION  OFICIAL,  ALBERGUE  RECREACIONAL  PARA  EL  ADULTO  MAYOR  -  TARIJA Resumen : El proyecto ALBERGUE RECREACIONAL Y ASISTENCIA PARA EL ADULTO MAYOR está emplazado en el Departamento de Tarija en el Municipio de Cercado en SAN MATEO. El diseño del presente proyecto está basado en armonía con las formas naturales. En la Naturaleza no hay formas rectangulares ni cúbicas. Las formas arquitectónicas serán de carácter orgánico. El mismo consta de dos plantas, con zona agrícola y además del jardín. En la zona habitacional donde se alojen los ancianos, serán de tal manera, que proteja su individualidad e intimidad. Son espacios de características propias de hogar, en el cual el anciano pueda continuar con sus actividades cotidianas. El dormitorio debe ser individual, para pareja o colectivo. En la zona médica son espacios que se pretende cubrir todas las necesidades de salud de los ancianos durante su estancia en la residencia, trabajando en el área de prevención, intervención temprana y de rehabilitación física y mental. En las terapias ocupacionales se encargaran de ejercitar al anciano en una vida dinámica físicamente, tomando en cuenta las deficiencias propias de la edad. Son lugares donde el anciano pueda hacer diferentes actividades, acostumbrado en su vida cotidiana. Entre los materiales que se utilizan son estructura metálicas, vidrios dobles, losa encasetonada, techos jardines, son usados con el fin de presentar un edificio con características modernas que cumpla con los requerimientos de las necesidades planteadas y crear una nueva arquitectura sostenible con vista hacia el futuro....leer masleer menos

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054045	PG725.594/ZEN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6845^bBCEN

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Análisis de alternativas de rehabilitación en vías de bajo tráfico en pavimento flexible y rígido tramo: Chaguaya-El Mollar, ingreso al Hotel Los Parrales / Flores Rodríguez, Juan Pablo

Público Ubicación : PG625.76/FLO Autores: Flores Rodríguez, Juan Pablo, Autor Título : Análisis de alternativas de rehabilitación en vías de bajo tráfico en pavimento flexible y rígido tramo: Chaguaya-El Mollar, ingreso al Hotel Los Parrales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 183 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  BITUMINOSOS-  PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON-PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  CARRETERAS-MANTENIMIENTO,  CARRETERAS-REPARACION,  TRAMO  CHAGUAYA-EL  MOLLAR,  INGRESO  HOTEL  LOS  PARRALES,  TARIJA Resumen : El estudio de la rehabilitación de la vía de bajo tráfico en el tramo Chaguaya el Mollar que se encuentra ubicado en el departamento de Tarija provincia Arce municipio de Padcaya, este tramo es de suma importancia para el desarrollo económico social de la comunidad de Chaguaya el Mollar ya que es por el dicho tramo donde los transeúntes se trasportan para comercializar sus productos también para la visita de turistas al santuario de Chaguaya en cualquier época del año o en fechas específicas que sería del 15 de agosto al 15 de septiembre, por otra parte no solo es el ingreso por el tramo Chaguaya el Mollar sino que también se puede ingresar por la carretera que va desde Padcaya. Por otra parte, el tramo de pavimento rígido de la entrada hacia el hotel los parrales se encuentra en mal estado y esto afecta el desarrollo económico del hotel y una dificultad para transitar los vehículos de los turistas. En el tramo Chaguaya el Mollar el 96% de todo el año es una vía de bajo tráfico, el 4% de todo el año se podría decir que sobrepasa el tráfico con más de 50 vehículos por día seria alrededor de 10 días al año. Por lo que predomina el tiempo que pasan menos de 50 vehículos al día de ahí que se caracteriza por ser una carretera de bajo tráfico de ahí nace la idea de realizar un estudio de rehabilitación de la capa de rodadura ya que se encuentra en mal estado. El tramo de entra hacia el hotel los parrales si es de bajo tráfico ya que es una zona alejada del centro de la ciudad de Tarija. El tramo consta de un pavimento flexible con una longitud de 4 kilómetros donde presenta fallas superficiales como ser piel de cocodrilo, fisura longitudinales y transversales agrietamientos, baches Ahuellamiento, Peladura por la intemperie y desprendimiento de agregados, etc. Dentro de lo que es el tramo entrada hacia el hotel los parrales tiene una longitud de 1 kilómetro, de igual modo se encuentran en mal estado con distintas fallas superficiales como ser piel de cocodrilo agrietamientos fisuras, etc. Se procederá a investigar las tres posibles alternativas de rehabilitación de la capa superficial de bajo tráfico del pavimento rígido y flexible, esto se buscará en la bibliografía. la intención es hacer una evaluación superficial del cómo se encuentra los tramos carreteros para esto es necesario hacer un recorrido del todo el tramo en estudio hacer un levantamiento de las áreas en falla. Para determinar el tráfico que circula en la zona en necesario hacer un aforo para estar dentro de un margen que circulan menos de 50 vehículos al día y poder dar tres alternativas de rehabilitación y poder elegir una alternativa que cumpla con las especificaciones técnicas y económica del tramo Chaguaya el Mollar y también para el tramo entrada hacia el hotel los parrales para una mejor transitabilidad de los pobladores. Después de un análisis de resultados y elegir la alternativa más factible dar una recomendación del cómo se va a proceder con la rehabilitación y recomendar de cómo se debe aplicar la rehabilitación desde el punto de vista técnico y climático en la zona del tramo carretero el Chaguaya el Mollar y entrada hacia el hotel los parrales en que época se debería empezar con la rehabilitación. Los comunarios de las dos comunidades Chaguaya y el Mollar y los dueños del hotel los parrales se sentirían muy contentos con el estudio de los tramos ya que hoy en día es importante el movilizarse de un lugar hacia otro en estas zonas ya que son turísticas, el santuario de Chaguaya también es una zona productora de leche y también se extrae materiales granulares del rio Camacho de ahí que es muy importante para el desarrollo económico de las dos comunidades....leer masleer menos

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062062	PG625.76/FLO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12245^bBCEN

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Análisis comparativo de métodos de laminación aplicados a la Presa el Molino / Álvarez Rodríguez, Julio Eloy

Público Ubicación : PG627.8/ALV Autores: Álvarez Rodríguez, Julio Eloy, Autor Título : Análisis comparativo de métodos de laminación aplicados a la Presa el Molino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 171 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : HIDRAULICA,  PRESAS  Y  EMBALSES,  DISEÑO  HIDRAULICO  -  VERTEDEROS,  CIENCIAS  HIDROGRAFICAS  -  CAUDALES,  PRESA  EL  MOLINO  -  METODO  DE  LAMINACION Resumen : El presente por trabajo desarrollado por la Materia de Proyecto de Ingeniería Civ-501 y Civ-502 de la Carrera de Ingeniería Civil para la acreditación del título académico. Por Adscripción pretende mejorar los métodos de enseñanza y aprendizaje de la asignatura de Hidrología y Obras Hidráulicas de la Carrera de Ingeniería Civil. Que corresponden a la mención de Hidráulica y OO.SS. de la Carrera de Ingeniería Civil, la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho. En los últimos tiempos ha establecido la necesidad de mejorar el proceso de enseñanza aprendizaje, a través de la realización de textos que permiten mejorar y apoyar el desempeño del alumno. Es por tal razón, que la elaboración de este Texto referido a la materia de “Hidrología y Obras Hidráulicas” surge como respuesta a la necesidad del estudiante de poder disponer de un texto adecuado, en un lenguaje simple y que cumpla cabalmente con las exigencias del contenido de la materia. El presente Documento es el producto de la investigación de abundante bibliografía sintetizada en un volumen que engloba lo más importante y útil para el aprendizaje de la materia. El texto se divide en 4 capítulos. El primer capítulo desarrolla Aspectos Generales de la investigación. En el segundo capítulo se exponen el Fundamento Teórico. En el tercer capítulo se desarrolla la Información Disponible. En el cuarto capítulo desarrolla el Análisis Comparativo de los Métodos. Como último se desarrolla las conclusiones y recomendaciones. ...leer masleer menos

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053289	PG627.8/ALV	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8583
055249	PG627.8/ALV	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	1018

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Análisis comparativo técnico - económico entre el proyecto y la construcción de carreteras por efecto del diseño geométrico y el movimiento de tierras en el Tramo Camargo - El Puente de la carretera Potosí - Tarija / Yujra Díaz, Miguel Eugenio

Público Ubicación : TD625.7/YUJ Autores: Yujra Díaz, Miguel Eugenio, Autor Título : Análisis comparativo técnico - económico entre el proyecto y la construcción de carreteras por efecto del diseño geométrico y el movimiento de tierras en el Tramo Camargo - El Puente de la carretera Potosí - Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, s. d., 163 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CAMINOS,  CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS  -  ANALISIS  TECNICO  ECONOMICO,  DISEÑO  GEOMETRICO  -  ESTUDIO,  CAMINOS  -  MOVIMIENTO  DE  TIERRAS,  TRAMO  CAMARGO  -  EL  PUENTE  (Tarija) Resumen : El presente trabajo de investigación contempla 5 capítulos, la referencia bibliográfica de información y el anexo correspondiente presentados en detalle, explicados a continuación: El capítulo I, presenta los diferentes parámetros que originan el estudio del correspondiente tema, las causas y argumentos de su investigación, los objetivos trazados que reflejaran al final la hipótesis planteada. El capítulo II, presenta los diferentes parámetros teóricos generales, referidos y utilizados posteriormente con criterio de forma específica en el diseño geométrico y movimiento de tierras El capítulo III, presenta los parámetros y manera de preparación del trabajo correspondiente, con sus características de información e investigación a ser utilizados. El capítulo IV, presenta todos los parámetros utilizados y modificados cuantitativamente de forma específica, reflejando claramente la variabilidad técnica y económica de la investigación correspondiente. El capítulo V, presenta por una parte, las conclusiones del trabajo correspondiente reflejando la variabilidad técnica y económica de forma porcentual, confirmando la hipótesis planteada al inicio de la investigación, y por otra parte, las recomendaciones que muestran alternativas de solución, posterior del análisis realizado. La bibliografía, presenta la base de información utilizada en la preparación del correspondiente trabajo. El anexo, presenta los planos de diseño geométrico, referenciados a tres tramos tomados como ejemplos de aplicación y reflejando de manera global el proyecto correspondiente....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053659	TD625.7/YUJ	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6350
053660	TD625.7/YUJ/A.1	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6351

Análisis del clima organizacional y la satisfacción laboral del personal de SETAR S.A. de la Ciudad de Tarija / Calle Aruquipa, Dorcas Abigail

Público Ubicación : TI302/CAL Autores: Calle Aruquipa, Dorcas Abigail, Autor Título : Análisis del clima organizacional y la satisfacción laboral del personal de SETAR S.A. de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 172 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PSICOLOGIA  DE  LA  ORGANIZACION,  PSICOLOGIA  INDUSTRIAL,  SATISFACCION  EN  EL  TRABAJO  -  SETAR,  TARIJA  -  CIUDAD Resumen : El clima organizacional y la satisfacción laboral generalmente se asumen como factores que inciden sobre el desempeño laboral de las empresas, una noción con fundamento teórico y empírico desarrollado. Esta investigación presenta el diagnóstico y el análisis del clima organizacional y la satisfacción laboral de la empresa de servicios eléctricos de la ciudad de Tarija SETAR S.A. Metodológicamente, la investigación fue de tipo descriptiva, de diseño no experimental, la muestra fue de 109 trabajadores que laboran en esta empresa durante el periodo 2018. Para la recolección de datos se utilizó la técnica de la encuesta, cuyo instrumento fue el cuestionario EDCO de 40 ítems para la variable clima organizacional y el S20/23 de 23 ítems para la variable satisfacción laboral. El procesamiento estadístico descriptivo se realizó mediante los programas EXCEL y SPSS. V 25 El clima laboral resulto regularmente satisfactorio, la dimensión más negativa fue la de valores colectivos. También se observó que en la dimensión de satisfacción laboral de la empresa hay una tendencia negativa principalmente en espacio físico, además los menos satisfechos son del área operativa y también las gerencias comercial y de distribución, en cuanto a la diferencia entre hombres y mujeres ambos se encuentran algo satisfechos. Se pretende que la presente tesis sirva como un instrumento de referencia para las políticas de gestión y dirección dentro de esta importante entidad, y a su vez permita mejorar los procesos internos de evaluación anual de desempeño laboral de la institución. ...leer masleer menos

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057401	TI302/CAL	Trabajo de Investigación	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9999^bBCEN

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Análisis del comportamiento recapado del pavimento tramo El Portillo – Cruce El Valle / Gareca Cuellar, Jorge Luís

Público Ubicación : PG625.761/GAR Autores: Gareca Cuellar, Jorge Luís, Autor Título : Análisis del comportamiento recapado del pavimento tramo El Portillo – Cruce El Valle Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 322 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PAVIMENTOS  -  RECAPADO  -  ANALISIS  COMPARATIVO,  EVALUACION  DE  PAVIMENTOS,  CARACTERIZACION  DE  LOS  MATERIALES,  APLICACION  PRACTICA,  TRAMO  EL  PORTILLO  –  CRUCE  EL  VALLE Resumen : El presente trabajo se realizó en el tramo el Portillo - cruce el Valle, correspondiente a la carretera Tarija – Padcaya, ubicado entre las Provincias Cercado y J.M. Avilés del departamento de Tarija. Con el propósito de conocer el estado actual del recapado del pavimento en servicio, mediante un análisis del comportamiento de dicho tramo y obtener un indicativo referencial sobre su condición objeto de estudio y las posibles causas de los deterioros observados. Tomándose como parámetros de evaluación el PCI, PSI, IRI, la deflexión admisible, deflexión característica y el radio de curvatura, para el desarrollo del trabajo, se llegó a las siguientes conclusiones: El estado de la condición superficial del recapado se encuentra afectado mayormente por grietas longitudinales y transversales, grietas en bloque estas podrían estar ocasionadas por factores climáticos o el envejecimiento del asfalto, su condición superficial es buena de acuerdo al (PCI), la superficie del recapado se encuentra fuertemente agrietada y parchada, su condición superficial clasifica como buena de acuerdo al (PSI) y su rugosidad superficial clasifica como un pavimento viejo de acuerdo a la escala del (IRI). Mediante la evaluación estructural por medio del ensayo de la Viga Benkelman en el pavimento, se obtuvieron los valores del radio de curvatura promedio en el carril derecho de: 336.06 m. y en el carril izquierdo de: 319.94 m. de la misma manera se obtuvo la deflexión característica de: 0.36 mm en el carril derecho, y en el carril Izquierdo de: 0.38 mm, lo que nos indicó que las deflexiones características no superan la deflexión admisible la cual resulto ser 0.91 mm, lo que nos conlleva a entender que el pavimento en ambos carriles se encuentra en buenas condiciones estructurales. Palabras claves: Análisis, pavimento, rugosidad, serviciabilidad, deflexión....leer masleer menos

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054963	PG625.761/GAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9612
055118	PG625.761/GAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0887

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Analisis economico y financiero de la bodega de vinos El Tonel / Martinez Vale, Daysi

Público Ubicación : TD657.3/MAR Autores: Martinez Vale, Daysi, Autor Título : Analisis economico y financiero de la bodega de vinos El Tonel Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, 97p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : ESTADOS  FINANCIEROS,ANALISIS  ECONOMICO,ACTIVOS,BODEGA  EL  TONEL Resumen :

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048797	TD657.3/MAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5797^bBCEF

Analisis economico y financiero de la Bodega de vinos El Tonel / Martinez Vale, Daysi

Público Ubicación : TD657.3/MAR Autores: Martinez Vale, Daysi, Autor Título : Analisis economico y financiero de la Bodega de vinos El Tonel Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, 98p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : ESTADOS  FINANCIEROS  ,ANALISIS  ECONOMICO  ,ACTIVOS,BODEGA  EL  TONEL Resumen : (Sin Resumen) Introduccion.- Los estados financieros que deben realizar todas las unidades economicas no son un fin, sino que se constituyen en un medio que nos permite conocer la composicion del activo, pasivo y del patrimonio, para que a traves del conocimiento de esta informacion, los ejecutivos de estas unidades economicas puedan tomar decisiones orientadas a la consecucion de sus objetivos. La tecnica del analisis surge ante las limitaciones de informacion que presentan los estados financieros, por cuanto no basta con contar con ellos para llegar a una conclusion respecto a conocer la salud financiera y economica de la empresa. Por tanto, el analisis y la interpretacion de los estados financieros es una tecnica de analisis y comparacion logica de elementos financieros y economicos, contenidos en los estados financieros con el fin de presentar una informacion mas expresiva respecto al diagnostico que se debe efectuar de la situacion financiera y economica de una empresa, mediante la explicacion indispensable de la razon. ...leer masleer menos

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049017	TD657.3/MAR	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5797^bBCEF

Análisis estructural de pavimentos basados en ensayos acelerados de pavimentos y deflexión / Castillo Amabobo, Stefany del

Público Ubicación : PG625.85/CAS Autores: Castillo Amabobo, Stefany del, Autor Título : Análisis estructural de pavimentos basados en ensayos acelerados de pavimentos y deflexión Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 243 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  FLEXIBLES,  ANALISIS  ESTRUCTURAL,  METODOS  DEFLECTOMETRICOS,  DISEÑO  DE  PAVIMENTOS,  CARRETERAS,  TRAFICO  VEHICULAR,  TRAMO-EL  CRUCE-EL  VALLE  DE  LA  CONCEPCION,  TARIJA Resumen : La deflectometría es el estudio de las deformaciones verticales de la superficie que presenta el pavimento, a consecuencia de la acción de una determinada carga o solicitación. Los pavimentos al ser sometidos a cargas sufren una deformación elástica, que se recupera al retirar la carga, estas cargas dependiendo de la frecuencia con que se aplica, pueden producir fatiga del material, con lo cual el material pierde sus propiedades elásticas y se produce deformaciones permanentes, en consecuencia, el criterio para valorar la capacidad estructural (deflexión admisible). El presente proyecto tiene su aplicación en el tramo El Cruce – El Valle de la Concepción ubicada en el departamento de Tarija, provincia Uriondo en sus primeros kilómetros, en este se emplea el uso la viga Benkelman para la respectiva medición de la deflexión que presenta el pavimento flexible mediante la aplicación de cargas estáticas estandarizadas para así determinar la deflexión característica que presenta en ambos carriles de estudio. Esta misma deflexión se la compara con la deflexión admisible ya definida por sus características de diseño para realizar el respectivo análisis estructural del pavimento y conocer su situación actual. Pero no solo la deflexión en campo será el único parámetro de estudio, también se realiza de manera paralela un trabajo de laboratorio donde se pretende simular todas las condiciones y características del tramo de aplicación para así someterle a una serie de ensayos que darán de resultado un proceso acelerado de la deformación, conociendo sus valores límites para saber hasta que valores de deformación acelerada recuperable se puede presentar....leer masleer menos

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061687	PG625.85/CAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11614^bBCEN

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Análisis de metodologías de interpolación para superficies batimétricas en embalses de montaña caso de aplicación “El Tranque” / Torrez Tarifa, Cristhian Horacio

Público Ubicación : PG627.80287/TOR Autores: Torrez Tarifa, Cristhian Horacio, Autor Título : Análisis de metodologías de interpolación para superficies batimétricas en embalses de montaña caso de aplicación “El Tranque” Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 150p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : HIDRAULICA,  EMBALSES,  SEDIMENTOS  -  CONTROL  -  EVALUACION,  BATIMETRiA  -  METODOS,  EMBALSE  EL  TRANQUE,  CULPINA  -  CHUQUISACA Resumen : La superficie batimétrica de un embalse es importante por muchas razones tanto para conocer el volumen disponible del embalse, su reducción por procesos de sedimentación o cuantificar su volumen trabajos de dragado, este estudio utilizó datos batimétricos de observación del embalse “El Tranque” ubicada en la quebrada Culpina mayu en el departamento de Chuquisaca para determinar el mejor método de interpolación y la distancia óptima líneas de muestreo para obtener una descripción precisa del embalse. Se utilizaron tres métodos de interpolación para generar mapas batimétricos del embalse, utilizando una variable de números de puntos correspondientes a una reducción manual de transectos medidos (cada 10 y 20, cada 20, 40, 60, 80, 100, 120, 140, 160, 180 y 200 metros), obtenidos por ecosonda de haz único. dos métodos de interpolación determinista: ponderación de distancia inversa (IDW); Triangulated Irregular Network (TIN); y un método de geo estadístico: Kriging Ordinario (KO). Se utilizaron modelos batimétricos de elevación digital (DEM) y Validación Cruzada para cuantificar, evaluar la precisión de los modelos generados. Dos métodos de interpolación, Triangulated Irregular Network (TIN-MD) y el Kriging Ordinario (KO) proporcionan resultados satisfactorios, incluso en el caso de un pequeño número de datos. Los resultados obtenidos revelaron pequeñas diferencias entre los métodos de interpolación utilizados siendo Kriging Ordinario el método con menor RMSE y la distancia de líneas de sondeo de 100 m. la más óptima para los levantamientos batimétricos en el embalse el Tranque. esto implicaría reducir el tiempo de recolección de datos de campo....leer masleer menos

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060640	PG627.80287/TOR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11392^bBCEN

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Analisis de la situacion economica y financiera de la constructora El Ceibo gestion 2006 - 2007 / Rodriguez, Edwin Gonzalo

Público Ubicación : SI657.3/ROD Autores: Rodriguez, Edwin Gonzalo, Autor Título : Analisis de la situacion economica y financiera de la constructora El Ceibo gestion 2006 - 2007 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2009, 77p Notas : Incluye Anexos Seminario de Investigacion Temas : ESTADOS  FINANCIEROS  ,BALANCE,ACTIVOS  -  CONTABILIDAD,EMPRESA  CONSTRUCTORA  EL  CEIBO Resumen : (Sin Resumen) Introduccion.- Las Empresas Constructoras de Tarija estan experimentando momentos importantes en que hacer de vida diaria, debido que los proyectos se han vuelto cada vez mas variables, gracias al incremento en los precios de los materiales empleados y a los conflictos sociales que se suscitan dentro del territorio nacional, por lo que se hace imprescindible el analisis financiero de la organizacion, dado que este analisis proporcionara informacion relevante al proceso de toma de decisiones al interior de la empresa, como tambien, en las decisiones de los inversionistas externos que desean invertir en una organizacion determinada, con una vision de largo plazo. El analisis financiero es una disciplina dirigida a desarrollar metodologias de investigacion y de diagnostico de la situacion financiera de una organizacion, basadas en la informacion economica - financiera y en la informacion del entorno economico con el cual ella interactua. La informacion contable que se genera dentro de la empresa se constituye de mucha importancia para la misma, por lo que proporciona a la administracion los resultados obtenidos durante un periodo y le permiten tener una vision mas clara de la situacion economica y financiera de la entidad. Es ahi donde nace la importancia y la necesidad de realizar un analisis e interpretacion de la situacion financiera y economica de la constructora El Ceibo, con el fin de proporcionar a la gerencia los elementos que le permitan tomar decisiones oportunas y racionales, orientadas al cumplimiento y logro de los objetivos y metas propuestos, con la mayor eficacia y eficiencia posible, permitiendo a la entidad constituirse en una empresa de alto prestigio y lider del sector de la construccion en nuestro medio. ...leer masleer menos

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048995	SI657.3/ROD	Seminario de Investigación	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5824^bBCEF

Análisis de tanque elevado tronco cónico de hormigón pretensado barrio El Constructor / Mezza Atahuichi, Donald Ezequiel

Público Ubicación : PG628.13/MEZ Autores: Mezza Atahuichi, Donald Ezequiel, Autor Título : Análisis de tanque elevado tronco cónico de hormigón pretensado barrio El Constructor Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 125 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CS-ROM Temas : ALMACENAMIENTO  DE  AGUA,  TANQUES  ELEVADOS-CONSTRUCCION,  MATERIALES  DE  CONSTRUCCION,  HORMIGON  PRETENSADO,  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  CALCULO  ESTRUCTURAL,  PRESUPUESTO,  BARRIO  EL  CONSTRUCTOR Resumen : El proyecto se desarrolla en la zona del barrio El Constructor en la ciudad de Tarija. Tomando en cuenta el crecimiento poblacional se incrementó considerablemente, encontrándose actualmente con un tanque elevado tipo cilíndrico, con cuatro columnas que soportan un volumen del reservorio de 267.00m3. Teniendo en cuenta que el depósito de agua existente es insuficiente, se pretende hacer un rediseño que cumpla con las nuevas exigencias y requerimientos del área de influencia a cubrir, para tal efecto el nuevo tanque de almacenamiento será de 267 m3 con el cual se pretende satisfacer la demanda. Por esta razón se plantea construir un tanque elevado tronco cónico que estará sostenido mediante una columna cilíndrica, contando con escalera metálica para revisión y mantenimiento posterior. El diseño estructural del reservorio no se limita a la forma, tampoco a sus dimensiones sino se encuentra en nuestro medio un poco limitado por ser una construcción no convencional. El desarrollo del proyecto estará compuesto por: Determinación de la demanda, cargas de servicio Diseño estructural Planos constructivos Elaboración de cómputos métricos Presupuesto general del proyecto y análisis de precios unitarios. Para la determinación de la demanda se partirá de la población beneficiaria, de esta manera poder determinar las cargas de servicio, presión del viento, cargas permanentes, accidentales. Una vez realizado la determinación de cargas, se podrá realizar el cálculo y diseño estructural. Primeramente modelaremos la estructura en el software estructutural Ram Advance 9, ya que a mi parecer es un software muy versátil y de fácil manejo y compresión de los resultados. Terminadas las anteriores etapas se podrá realizar a detalle los planos constructivos. Tomando en cuenta que a esta altura contamos con lo suficiente para poder calcular los cómputos métricos y poder realizar el análisis del presupuesto general de la obra con sus respectivos precios unitarios....leer masleer menos

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042673	PG628.13/MEZ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7529

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Análisis y estudio de la fisuración de carpetas asfálticas en pavimentos flexibles aplicado al tramo Puerta al Chaco hasta el Puente Carlazo / Herrera Aguirre, Eiber Romer

Público Ubicación : PG625.85/HER Autores: Herrera Aguirre, Eiber Romer, Autor Título : Análisis y estudio de la fisuración de carpetas asfálticas en pavimentos flexibles aplicado al tramo Puerta al Chaco hasta el Puente Carlazo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2016, 253 p. Notas : Incluye bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  FLEXIBLES,  PAVIMENTOS  -  ESTUDIO,  PAVIMENTOS  -  CARPETAS  ASFALTICAS  (Fisuración)  TRAMO  PUERTA  EL  CHACO  -  TARIJA Resumen : El objetivo del presente trabajo, es realizar una valoración de la fisuración de la carpeta asfáltica del pavimento flexible del tramo “Puerta del Chaco – hasta el Puente Carlazo”, de manera que se puedan determinar el grado de deterioro y las causas del mismo originadas por condiciones térmicas o de fatiga, haciendo uso de ensayos Marshall y ensayos no destructivos de valoración estructural. Para realizar una valoración de las causas mencionadas en el párrafo anterior en laboratorio , se reprodujo la misma mezcla asfáltica usada en el tramo en el momento de su diseño inicial , caracterizando sus agregados y cemento asfaltico empleados para su elaboración . Dicha mezcla se sometió a ensayos de probetas Marshall y tracción indirecta para poder determinar sus cargas de fisuracion de dichas probetas. Para la evaluación superficial del tramo, se la llevo a cabo mediante el método PCI (Índice de Condición del Pavimento) con el cual se pudo realizar un levantamiento de las distintas fallas que presentaban el pavimento y tener una mejor valoración de las fisuras existentes en la mismo. Para esto se determinaron unidades o secciones de estudio las cuales fueron las más representativas a lo largo y ancho del tramo de acuerdo a lo establecido y respaldado en la teoría. Para la evaluación estructural, se hizo el uso de la Viga Benkelman el cual nos proporcionó una indicación de la capacidad portante del sistema pavimento subrasante del tramo en términos de mediciones de deflexiones, para lo que mediante dichas deflexiones se obtuvo con la metodología empírica establecida en la teoría (Hogg Simplificado) , una valoración de las propiedades resilientes y % de CBR de dicha capa. Con los valores medidos y variables determinadas en el cálculo, se pudo realizar una valoración tanto en laboratorio, como en campo de la incidencia de temperatura y fatiga en las condiciones de estado en el que se encuentra el tramo en estudio....leer masleer menos

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053078	PG625.85/HER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8980
054401	PG625.85/HER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0339

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Aplicación del modelo USLE para el análisis y evaluación de la producción de sedimentos en el embalse de la presa El Molino / Ponce Cabrera, Mauricio Alejandro

Público Ubicación : PG627.86/PON Autores: Ponce Cabrera, Mauricio Alejandro, Autor Título : Aplicación del modelo USLE para el análisis y evaluación de la producción de sedimentos en el embalse de la presa El Molino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2022, 155 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : HIDRAULICA,  EMBALSES,  SEDIMENTOS  -  CONTROL,  EVALUACION,  EMBALSE  EL  MOLINO,  TARIJA Resumen : Los procesos erosivos que producen la sedimentación en una cuenca dependen de las características del clima, región, naturaleza del suelo, vegetación y prácticas de manejo de suelos. La producción de sedimentos que se genera afecta a la vida útil de los embalses o vasos de almacenamiento presentes en una cuenca, influyendo en la relación beneficio/costo de estas obras hidráulicas. El presente trabajo de investigación tiene como objetivo el de analizar el aporte de sedimentos anual en la cuenca delimitada por la presa “El Molino”, localizada en el municipio El Puente, provincia Méndez, del departamento de Tarija; a través del uso de un modelo empírico, análisis de imágenes de satélite y sistemas de información geográfica con la finalidad de estimar la vida útil del embalse. La metodología empleada para la estimación del aporte de sedimentos anual consistió principalmente en la utilización del modelo empírico de la “Ecuación Universal de la Pérdida de Suelo” (USLE), para el cual se realizó el procesamiento de los datos de las precipitaciones mensuales de la estación climatológica Campanario, del modelo de elevación digital ALOS – PALSAR, de las imágenes de satélite LANDSAT – 8, del muestreo de suelos y del análisis efectuado en el laboratorio de suelos de la Facultad de Ciencias y Tecnología de la Universidad Autónoma “Juan Misael Saracho” (FCYT – UAJMS). Posteriormente, la vida útil del embalse fue estimada considerando la capacidad inicial del embalse, el escurrimiento medio anual, el aporte de sedimentos anual y la capacidad de retención del embalse. Los resultados de aporte de sedimentos que se obtuvieron muestran que el valor de 18818,02 m3/año fue el más bajo y el valor 46485,35 m3/año fue el más alto, correspondientes a los años 2016 y 2018, respectivamente. Asimismo, considerando que la vida útil del embalse concluye cuando su capacidad se reduce al 20% de su capacidad inicial, que los valores de la capacidad inicial del embalse y del escurrimiento medio anual son de 2402200 m3 y 3969353,65 m3, respectivamente; y que la presa inició sus operaciones a partir del año 2015; la vida útil del embalse de la presa “El Molino” tiene una duración estimada de 59 años. En base a lo mencionado con anterioridad, se concluye que el factor de longitud y grado de pendiente es el que establece la distribución espacial de la tasa de erosión y que el factor de erosividad de lluvias es el que determina la magnitud de los valores de tasa de erosión. Por su parte, respecto a la vida útil del embalse se puede concluir que si los valores de aporte de sedimentos superan los valores presentados en el periodo de tiempo comprendido entre 2015 – 2019, la duración de la vida útil puede ser menor a la estimada. Palabras clave: USLE, aporte de sedimentos, sedimentación, vida útil del embalse....leer masleer menos

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061736	PG627.86/PON	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11621^bBCEN

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Aplicación de teléfonos inteligentes en el método roadroid para la determinación del índice de rugosidad internacional (IRI) / Cayo Soliz, Elvis

Público Ubicación : PG625.8/CAY Autores: Cayo Soliz, Elvis, Autor Título : Aplicación de teléfonos inteligentes en el método roadroid para la determinación del índice de rugosidad internacional (IRI) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 400 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS  -  DETERMINACION  DE  RUGOSIDAD  CON  EL  METODO  ROADROID  DE  TELEFONOS  INTLGENTE,  TRAMO  LA  PINTADA  -  CRUCE  CALAMUCHITA Resumen : En la presente tesis se ha investigado el porcentaje de similitud que existe entre, los resultados de la medición de la regularidad superficial del pavimento de la carretera La Pintada - Cruce Calamuchita; usando la aplicación Roadroid con respecto a la Estación Total y la diferencia de los resultados obtenidos, las ventajas de usar la aplicación Roadroid con respecto a la Estación Total, la serviciabilidad del pavimento, y la determinación de la regularidad superficial de ambos carriles. Ambos equipos la Estación Total y Roadroid, miden la regularidad superficial de pavimentos, pero la aplicación Roadroid se presenta como una herramienta nueva e innovadora en el mercado y la Estación Total es un método tradicional y usado en nuestra Región, también se usó el método PCI para determinar la serviciabilidad del tramo carretero en estudio. Para llevar a cabo esta investigación, se midió la regularidad superficial de la carretera La Pintada - Cruce Calamuchita usando la aplicación Roadroid y la Estación Total, luego se realizó el procesamiento de datos para obtener los resultados y su posterior análisis, de forma complementaria se comparó estos resultados con los del método PCI para ver la correlación que puede darse entre los mismos. Llegando a la conclusión de que los resultados obtenidos con la aplicación Roadroid tiene una similitud del 81,21% con respecto a los obtenidos con la Estación Total. Por lo tanto, la aplicación Roadroid es una herramienta que puede ser usada para determinar la regularidad superficial de pavimentos, debido a que proporciona datos de la regularidad superficial en forma eficiente, es decir que se pueden estudiar tramos más grandes en poco tiempo y con menos recursos y lo mejor que no necesita tiempo para el procesamiento de datos a comparación de la Estación Total, que es un equipo de bajo rendimiento, tanto para la toma de datos como para su procesamiento....leer masleer menos

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055044	PG625.8/CAY	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9830
055151	PG625.8/CAY	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0920

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Apoyo psicopedagógico a niños con dificultades en el aprendizaje en lecto-escritura del Centro de Educación Especial “El refugio” / Murillo Ortiz, Milton

Público Ubicación : PI371.9144/MUR Autores: Murillo Ortiz, Milton, Autor Título : Apoyo psicopedagógico a niños con dificultades en el aprendizaje en lecto-escritura del Centro de Educación Especial “El refugio” Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 319 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : NIÑOS  -  EDUCACION,  NIÑOS  -  ENSEÑANZA,  NIÑOS  -  APRENDIZAJE,  COMPRENSION  LECTORA,  ESCRITURA  -  IDENTIFICACION,  CENTRO  DE  EDUCACION  ESPECIAL  -  EL  REFUGIO,  TARIJA Resumen : En Bolivia, las dificultades de aprendizaje en niños de nivel primaria inciden en la lectoescritura, atención, memoria y razonamiento lógico, entre los más comunes. Los datos estadísticos ofrecidos por Terrazas (2013) apuntan que tres de cada diez niños/as escolares tienen problemas. En el departamento de Tarija no existe, actualmente, un programa de apoyo psicopedagógico para los pequeños que comportan problemas en su aprendizaje. Por esta razón, la presente práctica institucional (PI) se propuso como objetivo brindar apoyo psicopedagógico oportuno a niños con dificultades en el aprendizaje en lecto-escritura en el Centro de Educación Especial “El Refugio”, zona Tabladita de la ciudad de Tarija, en la gestión 2021. La población beneficiada estuvo constituida por 13 niños/as de seis a 12 años de edad que tienen dificultades de aprendizaje y han sido derivados al Centro, donde reciben apoyo específico en el área que requieren, provenientes de diferentes unidades educativas de la ciudad capital de Tarija, en el caso de esta PI está referida a la lecto-escritura. Para dar cumplimiento a los objetivos específicos se diseñó un trabajo cuasi experimental basado en la aplicación de pretest-postest y las técnicas/instrumentos de entrevistas semiestructuradas a los padres, test de WISC-V que evaluó el cociente intelectual de los niños/as y el test PROLEC-R utilizado para la lecto-escritura. Los principales hallazgos en función a los objetivos refieren que los niños/as del Centro de Educación Especial, demostraron en el pretest que tienen un coeficiente intelectual en desarrollo y están dentro del rango normal, asimismo se pudo identificar cuáles son los procesos cognitivos que ocasionan las dificultades de aprendizaje en la lectoescritura, para superar esta situación se utilizaron las herramientas educativas de recuperación de los procesos perceptivo, léxico, sintáctico y semántico. A través del postest se determinó que responden a su edad en desarrollo del aprendizaje y, tras recibir el apoyo psicopedagógico con el programa, según las edades de cada uno/a, contexto y grado que cursa, se comparó la evolución que tuvieron, misma que fue favorable, concluyéndose que los padres de familia deben continuar apoyándolos basados en la familia y entorno próximo de sus hijos e hijas. Palabras clave: Dificultades de aprendizaje de lectoescritura en niños de primaria, programa de apoyo psicopedagógico, test de WISC-V, test PROLEC-R....leer masleer menos

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061252	PI371.9144/MUR	Práctica Institucional	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	113118

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Argumentación y discurso jurídico; Acentos constitucionales y administrativos / Cisneros Farías, Germán

Público Ubicación : D340.11/C472a Autores: Cisneros Farías, Germán, Autor Título : Argumentación y discurso jurídico; Acentos constitucionales y administrativos Fuente : Mexico [MX] : Trillas, 2012 , reimp. jul. 2019, 120 p. Notas : Incluye Bibliografía Temas : JUICIOS,DEBATES  Y  EL  ARTE  DE  DISCUTIR,PRACTICA  JURIDICA Resumen : Contenido: 1. El argumentos. Concepto y clases. 2. Los argumentos sistemáticos. 3. Argumentos metodológicos y filosóficos. 4. Los argumentos analógicos. 5. La argumentación falaz. 6. Argumentación constitucional. Principios duros. 7. Discurso jurídico.

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058132	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8351^cej. 1^bBDER
058133	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8352^cej. 2^bBDER
058134	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8353^cej. 3^bBDER
058135	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8354^cej. 4^bBDER
058136	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8355^cej. 5^bBDER
058137	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8356^cej. 6^bBDER
058142	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8361^cej. 11^bBDER
058138	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8357^cej. 7^bBDER
058139	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8358^cej. 2^bBDER
058140	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8359^cej. 9^bBDER
058141	D340.11/C472a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD CIENCIAS JURIDICAS Y POLITICAS	Seccion Unica	Disponible	8360^cej. 10^bBDER

Asfaltado del tramo Bordo El Mollar – Jurina / Fernández Ruiz, Willan Robert

Público Ubicación : PG625.8/FER Autores: Fernández Ruiz, Willan Robert, Autor Título : Asfaltado del tramo Bordo El Mollar – Jurina Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 257 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PAVIMENTOS,  CARRETERAS  -  PAVIMENTOS,  CARRETERAS  -  DISEÑO  GEOMETRICO,  DESARROLLO  DE  SOFTWARE,  ESTUDIO  TOPOGRAFICO,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  TRAMO  BORDO  EL  MOLLAR  -  JURINA  (Tarija) Resumen : El presente proyecto tiene como objetivo proporcionar el diseño del asfaltado del tramo Bordo el Mollar – Jurina, este camino se encuentra en la provincia Méndez, en la primera sección San Lorenzo, distrito 4 Choroma, y así proporcionar un acceso rápido y permanente a la zona turística como los Chorros de Jurina. Se determino que la categoría del camino es de desarrollo por las condiciones topográficas y de tráfico que se presentan en la zona, dato que nos ayudó a definir los parámetros del diseño geométrico en base al manual de ABC. En este proyecto se realizaron diferentes estudios basados en la normativa de la administradora Boliviana de carreteras (ABC), para obtener las características de la zona de proyecto, por lo que se desarrolló un estudio topográfico, geológico, hidrológico y de tráfico. Los estudios de suelos se los realizaron en el laboratorio de suelos y materiales del SEDECA. Para el diseño geométrico, se utilizó el software (AutoCAD Civil 3D). Donde se diseñó del alineamiento horizontal, vertical. Para el diseño del paquete estructural se analizaron dos alternativas la primera pavimento flexible y la segunda un tratamiento superficial doble, se empleó el programa DIPAV 2.0, los resultados de la alternativa elegida dio como resultado una capa subbase de 15 cm, una capa base de 10 cm y la capa de rodadura de 5 cm. Se realizó el diseño de las obras de arte como ser las alcantarillas de alivio y cruce basado en los resultados del estudio hidrológico, dando como resultado 11 alcantarillas de alivio y 12 alcantarillas de cruce. Estas alcantarillas tienen un diámetro de 1 m. También se calculó la longitud de cunetas revestidas que es de 8400 metros. Se determinaron los cómputos métricos de los ítems del proyecto, el análisis de precios unitarios de ítems que se ejecutarán en el proyecto, así como las especificaciones técnicas y presupuestos del proyecto asfaltado del tramo bordo el mollar –jurina que es de 10255738.97 de bolivianos. ...leer masleer menos

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053325	PG625.8/FER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8679
053326	PG625.8/FER/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8680
054347	PG625.8/FER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0285
054348	PG625.8/FER/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0286

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