1263 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'INGENIERIA,PROYECTOS'

Introducción a la ingeniería de proyectos / Corzo, Miguel Angel

Público Ubicación : 620.3389/C752i Autores: Corzo, Miguel Angel, Autor Título : Introducción a la ingeniería de proyectos Fuente : México [MX] : Limusa, 1990, 226p Notas : Incluye bibliografía Temas : INGENIERIA,PROYECTOS

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017953	620.3389/C752i	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	2085^bBTEC

Analisis sobre la integracion de los estudios ambientales en la evaluacion economica de las carreteras / Carreño Miranda, Fernando

Público Ubicación : T628/CAR Autores: Carreño Miranda, Fernando, Autor Título : Analisis sobre la integracion de los estudios ambientales en la evaluacion economica de las carreteras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 2010, 112p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : INGENIERIA  AMBIENTAL  -  CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS  ,MITIGACION  AMBIENTAL  -  EVALUACION  ECONOMICA  (Proyectos) Resumen : Sin Resumen. Introduccion.- 1.-Preambulo: Un estudio ambiental muestra que el desarrollo en el que el hombre esta inmerso, como la construccion de grandes carreteras, puede terminar dejando una dolorosa y control adecuadas. Sabiendo que el medio ambiente es el conjunto de elementos abioticos (suelo, agua, aire), bioticos (flora, fauna) y antropicos (el hombre como sujeto social, economico y cultural), que involucra a toda accion humana y a todos los recursos naturales, incluyendo al ser humano como tal. De tal manera la Evaluacion de Impacto Ambiental esta destinada a identificar y predecir los impactos de un proyecto, que pueda ocasionar sobre el medio ambiente con el fin de establecer las medidas necesarias para evitar o mitigar aquellos que fuesen negativos e incentivar a aquellos positivos. De cuerdo a diversos organismos internacionales, el costo de una evaluacion ambiental no sobrepasa el 2.0 por ciento del costo del proyecto. El Banco Mundial establece, por regla general, el 1.0 por ciento; mientras que la OECD La Organizacion para la Cooperacion y Desarrollo Economico (OECD por sus siglas en ingles), maneja un rango entre 0.1 por ciento y el 2.0 por ciento; sin embargo, coinciden en que este costo se incrementa dependiendo de la etapa del proceso de planeacion - proyecto - ejecucion en que se realiza. Adicionalmente, el costo de la implantacion de las medidas de mitigacion establecidas en el estudio de impacto ambiental, se estima entre el 0 por ciento y el 10 por ciento del costo total de la obra, siendo usual que se ubique entre el 3 por ciento y el 5 por ciento. En la disposicion nacional la evaluacion ambiental esta normalizada por la Ley 1333 del medio ambiente, la cual controla las acciones del hombre con relacion a la naturaleza y promoviendo el desarrollo con la finalidad de mejorar la calidad de vida de la poblacion. En este trabajo se quiere realizar un estudio sobre la integracion de los estudios ambientales dentro de las construcciones viales, es decir, un estudio economico de donde se quiere percibir el porcentaje del financiamiento economico que se asigna en diferentes proyectos viales, a los estudios ambientales y sus mitigaciones. Lo cual se llevara a cabo con proyectos del departamento de Tarija. Primeramente se planteara una hipotesis referida a como deberian comportarse estos estudios ambientales con relacion a la magnitud y presupuesto total de cada proyecto. El aporte academico que se intenta realizar con este trabajo esta dirigido en el ambito del analisis, de la cual se preve averiguar la influencia economica del estudio ambiental en los proyectos viales. La aplicacion teorica se va a realizar en los proyectos ejecutados que se adquieran para dicho trabajo. La parte practica esta referida al analisis comparativo economico de los proyectos viales. El tema es de suma importancia para el ambito social ya que se podra identificar por medio de la hipotesis planteada el valor, importancia que se le da a la proteccion y conservacion del medio ambiente en una construccion de carreteras, Lo cual es indispensable para la satisfaccion de las necesidades de generaciones presentes y futuras. ...leer masleer menos

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048501	T628/CAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5436^bBC
054257	T628/CAR	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0195

Auditorías técnicas de gestión para el control de calidad en obras viales / Terán Zurita, Jorge Walter

Público Ubicación : PG625/TER Autores: Terán Zurita, Jorge Walter, Autor Título : Auditorías técnicas de gestión para el control de calidad en obras viales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 360 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  DE  CARRETERAS,  AUDITORIA  VIAL,  PROYECTOS  VIALES  -  CONTROL  DE  CALIDAD,  MANTENIMIENTO  DE  CARRETERAS,  OBRAS  DE  DRENAJE Resumen : En la actualidad los estudios de auditoría vial son muy importantes en nuestro país y en particular para nuestra región ya que estamos en una etapa de franco desarrollo en el área vial y cualquier profundización en el tema viene a contribuir los conocimientos actuales. El interés de realizar una auditoría técnica no siempre viene con la idea de perjudicar al desarrollo del proyecto, si no para dar apoyo y soporte al control que se ejecuta a la obra mediante la Supervisión y Fiscalización del proyecto, por ese motivo es un tema interesante que se podría manejar especialmente durante la ejecución del proyecto. Por la importancia que tienen las auditorias técnicas y el control de calidad dentro de los proyectos viales, nuestro estudio pretende establecer una metodología para la realización de auditorías acorde con las exigencias de los proyectos viales en nuestro medio, de manera que sea factible tanto para el control de calidad que el proyecto necesite de acuerdo a la magnitud del mismo, es decir, sirva para tener un indicador de la calidad del proyecto. Estudiados todos los elementos teóricos y prácticos que tienen relación con las auditorias de gestión para el control de calidad de las obras viales, ante la necesidad de contar con elementos y métodos definidos para lograr establecer indicadores de calidad al momento de someterse una obra vial a una auditoria. El hecho de la falta de implementación de procesos de auditorías para el control de calidad, durante la ejecución de un proyecto de manera independiente crea un vacío sobre la calidad o no del mismo. Hasta ahora no se ha implementado algún proceso de auditoría de control de calidad de manera independiente dentro de las etapas que tiene un proyecto vial....leer masleer menos

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053637	PG625/TER	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	8454

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Diseño del sistema de alcantarillado sanitario Urbanización San Antonio / Serrano Arismendi, Patricia

Público Ubicación : T628.2/SER Autores: Serrano Arismendi, Patricia, Autor Título : Diseño del sistema de alcantarillado sanitario Urbanización San Antonio Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2013, 315 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : ALCANTARILLADO  SANITARIO,  DISEÑO  DE  ALCANTARILLADO  SANITARIO,  INGENIERIA  DE  PROYECTO,  DISEÑO  DE  ESTRUCTURAS,  EVALUACION  DE  PROYECTOS,  SISTEMA  ALCANTARILLADO  -  URBANIZACION  SAN  ANTONIO  (Tarija) Resumen : 1.1 NOMBRE DEL PROYECTO, LOCALIZACIÓN, CLASIFICACIÓN SECTORIAL, COMPONENTES DEL PROYECTO, FASE QUE POSTULA, ENTIDAD PROMOTORA Y EJECUTORA 1.1.1 Nombre del Proyecto “Diseño del Sistema de Alcantarillado Sanitario Urbanización San Antonio” 1.1.2 Localización La urbanización de San Antonio como beneficiaria del proyecto pertenece al Distrito 2 Cantón de Tomatitas del Municipio de San Lorenzo que corresponde a la Primera Sección de la Provincia Méndez del Departamento de Tarija, dentro de la cuenca hidrográfica del río Guadalquivir. Esta referenciada por las siguientes coordenadas geográficas: Latitud Sur: 21º 9’ Longitud Oeste: 65º 19’ Y una altitud que varían entre los 1930 y 2000 m.s.n.m. Sus límites con las demás comunidades son: Al norte con la quebrada Oropeza y la comunidad de Rancho Sud. Al sur con el río Erquis y la comunidad de Tomatitas. Al oeste con el río Erquis y la comunidad de Erquis Sud. Al este con el río Guadalquivir y la comunidad de San Mateo. La principal vía de acceso es un camino empedrado que está conectado a la carretera Tarija–San Lorenzo, camino que actualmente se encuentra en buenas condiciones de transitabilidad y se encuentra al lado del nuevo centro de salud de Tomatitas, bordeando la quebrada Oropeza que va hasta la comunidad de Loma de Tomatitas y pasa por la urbanización San Antonio. 1.1.3 Clasificación Sectorial Sector: Saneamiento Básico Subsector: Alcantarillado Sanitario Tipo de Proyecto: Sistema de Alcantarillado Sanitario 1.1.4 Componentes del Proyecto El proyecto comprende la ejecución de los siguientes componentes: a. Infraestructura b. Capacitación c. Supervisión 1.1.5 Fase que postula El Gobierno Municipal de San Lorenzo, capital de la 1ra sección de la Provincia Méndez, postula el presente proyecto a la fase de Inversión (Ejecución de obra). 1.1.6 Entidad Promotora y Ejecutora La Entidad promotora y ejecutora es el Gobierno Municipal de San Lorenzo. ...leer masleer menos

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053624	T628.2/SER	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7573

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Diseño de estructura de sustentación colegio René Barrientos Ortuño : comunidad de Padcaya departamento de Tarija / Escalante Cuevas, Alejandro Javier

Público Ubicación : PG624.1771/ESC Autores: Escalante Cuevas, Alejandro Javier, Autor Título : Diseño de estructura de sustentación colegio René Barrientos Ortuño : comunidad de Padcaya departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2012, 301 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  UNIDADES  EDUCATIVAS,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  PLANOS Resumen : 1.- Nombre del proyecto “Diseño de Estructura de Sustentación Colegio René Barrientos Ortuño” 2.- Ubicación Departamento: Tarija Provincia: Aniceto Arce Comunidad Padcaya La comunidad de Padcaya es una de las comunidades que forman parte de la provincia Aniceto Arce, en las coordenadas geográficas, 21°53’09.91¨ de Latitud sur y 64°42’53.67¨ de Longitud Oeste. 3.- Descripción del proyecto El texto del proyecto se compone de tres capítulos y de anexos. Capítulo I: Está referido a la situación actual, el estudio socioeconómico, ubicación, la descripción del problema acompañado de las razones que justifican la realización del mismo, los objetivos y alcances del reciente diseño. Capítulo II: Exhibe el fundamento teórico o respaldo de la ingeniería con la que se cuenta para el diseño estructural como ser: Normativas, metodología a seguir en el posterior capítulo así como sugerencias a efectos de diseño. Capítulo III: Describe la aplicación del fundamento teórico, mediante el cálculo manual, en donde se presentan los resultados en cuanto se refiere a dimensionamiento de los elementos estructurales. En el diseño estructural, se considera una estructura aporticada de Hº Aº, para lo cual se aplica el Código Boliviano del Hormigón Armado (CBH-87), texto técnico normativo especializado, que es de gran aplicación en las obras de hormigón armado sean públicas o privadas en el país. Para el cálculo estructural de la estructura de HºAº, se emplea el paquete computarizado CYPECAD en su versión 2010. El sistema de unidades a utilizar en los cálculos, es el Sistema Internacional. 4.- Tiempo y costos de ejecución Descripción Unidad Cantidad Tiempo de ejecución Días(hábiles) 624 Costo de ejecución Bs. 5010712.61 $ 717867.14 El Total de área construida remonta a 2497 m2, por lo que el costo de obra por metro cuadrado sin tomar en cuenta la supervisión y el equipamiento asciende a 717867,14 $ / 2497 m2 = 287,5 $ /m2. El costo total de la obra es de 287,5 $ /m2. El plazo de construcción establecido es de 624 días hábiles....leer masleer menos

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042100	PG624.1771/ESC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6960
042099	PG624.1771/ESC/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6961

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Diseño estructural "Bloque de celdas Carcel de Morros Blancos" / Bejarano Martínez, Luis Adolfo

Público Ubicación : PG624.1771/BEJ Autores: Bejarano Martínez, Luis Adolfo, Autor Título : Diseño estructural "Bloque de celdas Carcel de Morros Blancos" Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2016, 405 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  DISEÑO  ARQUITECTONICO,  CARCEL  -  DISEÑO  DE  BLOQUES,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  TOPOGRAFIA,  CARCEL  MORROS  BLANCOS  -  TARIJA Resumen : Las instituciones y personas participantes o involucradas con el proyecto: Gobernación Autónoma del Dpto. de Tarija, la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho y el postulante. La propuesta del proyecto de ingeniería, contempla el diseño Estructural del bloque de Celdas de la Cárcel de Morros Blancos, en el Barrio Morros Blancos, Municipio de Tarija, Provincia Cercado del Departamento de Tarija. Con la construcción del bloque de celdas de la Cárcel de Morros Blancos se solucionará el problema de hacinamiento y la falta de infraestructura, brindará una mejor condición y encaminará a una reintegración social. Para el diseño Estructural del bloque de celdas de la Cárcel de morros Blancos, se lo realizó utilizando normas y guías constructivas para este tipo de estructura carcelaria, con la ayuda del programa computarizado CYPECAD, con las características definidas en el perfil de proyecto y para el trazado de planos se utilizó el programa AUTOCAD. Como aporte se realizó el diseño y la comparación técnico – económico de muros de mampostería reforzada y muros de H°A° para cárceles de máxima seguridad, realizando su respectivo diseño, este estudio se lo realizó para determinar cuál es el más factible y viable. El costo del diseño estructural del bloque de celdas de la Cárcel de morros Blancos, alcanza la suma de 13, 489,159.54 bs (Trece Millones Cuatrocientos Ochenta y Nueve Mil Ciento Cincuenta y Nueve Pesos Con 54/100), cuantificándose en un costo por metro cuadrado en 2917,837 bs (Dos Mil Novecientos Diecisiete con 83/100) por metro cuadrado de construcción....leer masleer menos

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053117	PG624.1771/BEJ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9447
053118	PG624.1771/BEJ/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9448
054716	PG624.1771/BEJ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0654
054717	PG624.1771/BEJ/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0655

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Diseño estructural del Centro Productivo Comunal "Bordo Carachimayo" (Provincia Méndez – Municipio de San Lorenzo) / Flores, Isaac Saul

Público Ubicación : PG624.1771/FLO Autores: Flores, Isaac Saul, Autor Título : Diseño estructural del Centro Productivo Comunal "Bordo Carachimayo" (Provincia Méndez – Municipio de San Lorenzo) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 288 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  CENTRO  PRODUCTIVO  COMUNAL  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  TOPOGRAFIA,  ESTUDIO  DE  SUELOS,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  COMUNIDAD  CARACHIMAYO  -  TARIJA Resumen : El proyecto de ingeniería civil contempla el diseño estructural de un edificio de tres plantas (Centro productivo comunal) con elementos de hormigón armado, en la comunidad de Bordo Carachimayo, Provincia Méndez y Municipio de San Lorenzo. El diseño contempla fundaciones de zapatas aisladas, por tener un excelente suelo de fundación con un esfuerzo admisible de 0,35 MPa. Las columnas son de sección rectangular y cuadradas, donde se apoyaran las vigas de sección rectangular y las losas son reticulares armadas en dos direcciones. Todos los elementos de hormigón armado (zapatas, columnas, vigas, losas) dan cumplimiento a la norma vigente en el país que es la Norma Boliviana del Hormigón Armado CBH-87. En este estudio del diseño estructural están participando la Sub Gobernación del Municipio de San Lorenzo, comunidad beneficiad y la UAJMS a través del postulante. Referente al aporte académico se realizo el diseño de una cubierta de calamina ondulada con estructura metálica y con asilamiento térmico de poliuretano. Para finalmente hacer un análisis económico. El costo que demandará la construcción del centro productivo comunal, alcanza la suma de 1.899.789,05 Bs. Son: Un Millón Ochocientos Noventa y Nueve Mil Setecientos Ochenta y Nueve con 05/100 bolivianos, estimando un costo por metro cuadrado de 6.326,30 bs/m2 (Seis Mil Trescientos Veintiséis con 30/100 Bolivianos). El plazo de la obra será de 324 días calendarios. El costo de la cubierta de losa reticular es de 196.241,16 Bs. Son: Ciento Noventa y Seis Mil Doscientos Cuarenta y Uno con 16/100 Bolivianos. Mientras que la cubierta de estructura metálica llega a 181.706,11 Bs. Son: Ciento Ochenta y Un Mil Setecientos Seis con 11/100 Bolivianos....leer masleer menos

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053061	PG624.1771/FLO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9400
053062	PG624.1771/FLO/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9401
054785	PG624.1771/FLO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0723
054786	PG624.1771/FLO/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0724

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Diseño estructural del nuevo bloque unidad educativa San Jorge-Ciudad Tarija / Martínez Miranda, Reynaldo Ismael

Público Ubicación : PG624.1771/MAR Autores: Martínez Miranda, Reynaldo Ismael, Autor Título : Diseño estructural del nuevo bloque unidad educativa San Jorge-Ciudad Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 329 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL,  DISEÑO  ARQUITECTONICO,  TOPOGRAFIA,  CALCULO  ESTRUCTURAL,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  UNIDAD  EDUCATIVA-SAN  JORGE,  TARIJA,  PLANOS Resumen : RESUMEN TITULO: DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA AMPLIACION DEL COLEGIO SAN JORGE OBJETIVO: Diseñar estructuralmente un nuevo bloque de aulas para el colegio San Jorge que tendrá zapatas aisladas y pórticos como estructura de sustentación, losa reticular y alivianada de vigueta pretensada como entrepiso y cercha con perfiles metálicos como cubierta. JUSTIFICACION ACADEMICA: Elaboración de una planilla en Excel para el cálculo de losas reticular. La cual tendrá como función el dimensionar y calcular la armadura de la losa. Además de tener un manual para la utilización del programa y una guía para la construcciones de losas reticular. ALCANCE: Los resultados a lograr en el desarrollo del proyecto son: • Análisis de los planos arquitectónicos para realizar una idealización de la estructura. • Estudio de suelos del lugar de emplazamiento del proyecto. • Diseño estructural y cálculo del nuevo bloque de aulas para el colegio San Jorge ubicado en la avenida Jorge Paz Galarza intersección avenida El periodista. • Realización de especificaciones técnicas estructurales. • Análisis de costo del proyecto. • Plazo de ejecución. Lo que no se diseñara en el proyecto será lo siguiente: • Instalación eléctrica. • Instalaciones sanitarias de los baños del nuevo bloque. ...leer masleer menos

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042671	PG624.1771/MAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7513

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Diseño estructural de la nueva Unidad Educativa Carachimayo (Provincia E. Mendez - Departamento de Tarija) / Antuña Medrano, Walter

Público Ubicación : PG624.1771/ANT Autores: Antuña Medrano, Walter, Autor Título : Diseño estructural de la nueva Unidad Educativa Carachimayo (Provincia E. Mendez - Departamento de Tarija) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2016, 266 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  CIVIL,  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  UNIDADES  EDUCATIVAS  -  DISEÑO  ESTRUCTURAL,  PROYECTOS  DE  INGENIERIA Resumen : El proyecto comprende el “DISEÑO ESTRUCTURAL DE LA NUEVA UNIDAD EDUCATIVA CARACHIMAYO” que se ubicará en la Comunidad de Carachimayo, referida con las siguientes coordenadas geográficas 21º21'03.72" latitud sur, 64º43'20.90" longitud oeste y una elevación de 2128m. Correspondiente al Gobierno Autónomo Municipal de San Lorenzo Primera Sección de la Provincia E. Méndez del Departamento de Tarija. El diseño arquitectónico comprende de administración, aulas, laboratorios y otros. Todo esto se encuentra diseñado sobre una superficie de 570m² sobre el terreno. El análisis estructural se ha realizado mediante la ayuda del programa SAP2000, obteniendo los esfuerzos para los elementos de sustentación de la estructura vigas, columnas, zapatas y por lo tanto se realizó los cálculos de armadura para todos los elementos de la estructura. También se realizó la verificación de elementos de la estructura con el programa CYPECAD. El proyecto contiene un texto que consta de cuatro capítulos los cuales se desglosan a continuación. Capítulo I: Está referida a la ubicación del proyecto, la descripción del proyecto acompañado de las razones que justifiquen la realización del proyecto, los objetivos y alcance del presente proyecto. Capítulo II: Presenta toda la fundamentación o el respaldo de la ingeniería con la que se cuenta para el diseño estructural del proyecto como ser: normativas, metodologías a seguir en el posterior capitulo así como sugerencia a efectos de diseño. Capítulo III: Describe los resultados de la ingeniería del proyecto en cuanto se refiere a dimensionamientos de los elementos estructurales del proyecto. Capítulo IV: Se muestra el aporte académico del estudiante. El presupuesto modelado por el software PRESCOM correspondiente a todas las actividades a realizarse en el proyecto, este llega 4,098,023.76 Bs., siendo 588,796.52 $us. La culminación del proyecto a ejecutarse se estima 196 días hábiles....leer masleer menos

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Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
052989	PG624.1771/ANT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8996
052990	PG624.1771/ANT/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8997
054712	PG624.1771/ANT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0650
054713	PG624.1771/ANT/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0651

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Diseño estructural de un nuevo bloque unidad educativa Juan XXIII módulo A barrio Aniceto Arce-ciudad de Tarija / López Velásquez, Zulma Noelia

Público Ubicación : PG624.1771/LOP Autores: López Velásquez, Zulma Noelia, Autor Título : Diseño estructural de un nuevo bloque unidad educativa Juan XXIII módulo A barrio Aniceto Arce-ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb., 2012, 388 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL-UNIDADES  EDUCATIVAS,  DISEÑO  ARQUITECTONICO,  CALCULO  ESTRUCTURAL,  PRESUPUESTO,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  PLANOS Resumen : El proyecto consiste en la construcción de un nuevo bloque (modulo A), para la Unidad Educativa Juan XXII, ubicado en la ciudad de Tarija, entre las coordenadas geográficas 21º32´12´´ de latitud sur y 64º43´29´´ de longitud oeste y una altitud media de 1800 msnm. La unidad educativa está situada en el Barrio Aniceto Arce que corresponde al distrito N° 9, Calle Tomas Frías entre Hugo Banzer y pasaje J.L. Boyan. Las instituciones involucradas, son Gobierno municipal de Tarija y la provincia cercado, la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho y la Universitaria López Velásquez Zulma Noelia. El diseño estructural del proyecto se elaboró con el software especializado en el cálculo y Diseño estructural: CYPECAD 2010, que proporcionaron las solicitaciones de diseño para los distintos elementos estructurales de H˚A˚, respectivamente, para posteriormente realizar el diseño mediante planillas de cálculo en Excel. La capacidad portante encontrada en el nivel de fundación de 2 m. fue de 0.75 kg/cm2,por lo que se realizara un mejoramiento de suelos hasta una resistencia de 1.5 Kg/cm2 ,Donde se dispondrá de zapatas aisladas. La estructura diseñada es un pórtico de hormigón armado que servirá de soporte a Ambientes destinados a educación escolar. El proyecto tiene un texto de tres capítulos los cuales se desglosan a continuación: Capítulo I: Está referido a los aspectos generales del proyecto. Capítulo II: es la descripción del problema acompañado de las razones que lo justifican, los objetivos y alcance del presente estudio, la fundamentación teórica para la ingeniería Capítulo III: Describe la ingeniería del proyecto en el cual se dan todos los resultados obtenidos, presupuesto general de la obra y cronograma de ejecución de obra. Se finaliza con un contexto de conclusiones, recomendaciones, bibliografía y anexos. El precio referencial de la obra es de Bs. 1.329.370.66 y el valor de la obra por metro cuadrado es de 298.21 $us/m2. El plazo de construcción es de 284 días calendario....leer masleer menos

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042134	PG624.1771/LOP	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6763
042135	PG624.1771/LOP/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6764

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Diseño final mercado San Jorge / Condori Solano, Rimy Ruben

Público Ubicación : PG624.1/CON Autores: Condori Solano, Rimy Ruben, Autor Título : Diseño final mercado San Jorge Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2009, 114p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  CONSTRUCCION  DE  MERCADO  (San  Jorge),CALCULO  ESTRUCTURAL  -  HORMIGON  ARMADO  ,INGENIERIA  DE  PROYECTOS  -  DISEÑO  FINAL  ,PLANOS  , Resumen : Sin Resumen. Introduccion.- El estudio del proyecto a Diseño Final Mercado San Jorge, se encuentra ubicado en el barrio San Jorge, que va en beneficio de la zona de influencia de la zona de influencia como de la ciudad en mejorar las condiciones de la poblacion en el abastecimiento y comercializacion de productos. Con la elaboracion del proyecto de la construccion del mercado se pretende en realizar un diseño de la infraestructura adecuada, con ambientes confortables, seguros y ofrecer servicios necesarios. Para realizar el estudio del proyecto se mencionan los tipos de materiales, que se emplearan en el diseño de la estructura, sus propiedades de los materiales, asi tambien del material combinado como es el hormigon armado y los aspectos del diseño estructural del hormigon armado. Como tambien para el diseño de los elementos estructurales se denomina la distribucion de fuerzas internas, deformaciones y desplazamientos de todos los elementos que componen la estructura. En la ingenieria del proyecto comprende el aspecto tecnico del diseño de la estructura que se realiza, donde todo metodo de calculo de estructura del hormigon armado se inserta en un proceso general, que comprende desde la concepcion de la estructura, de los elementos que conforman la estructura, del establecimiento de las cargas o acciones que afectan, del dimensionamiento de las secciones y piezas de los elementos, de la eleccion de los materiales, de la introduccion de la seguridad, de la normativa a ser empleada del diseño, del calculo de las solicitaciones a traves de un paquete informatico, el calculo de diseño de los diferentes elementos, de las comprobaciones a nivel de seccion y de elemento de las piezas, y el desarrollo de los detalles constructivos (planos estructurales). Finalmente en las conclusiones y recomendaciones se hace una descripcion de los resultados obtenidos, y de hace conocer si la estructura es apta para poder soportar todos los esfuerzos que seran generadas por las cargas a las que esta sometida, y se hace conocer las recomendaciones mas aconsejables en resguardo de la seguridad de la construccion. ...leer masleer menos

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048483	PG624.1/CON	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5465^bBC
048484	PG624.1/CON/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5466^cA.1^bBC
054590	PG624.1/CON	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0528
054591	PG624.1/CON/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0529

Diseño y cálculo estructural puente Lapachal Bajo-Provincia Gran Chaco / Jijena Mendoza, Daniela Alejandra

Público Ubicación : PG624.2/JIJ Autores: Jijena Mendoza, Daniela Alejandra, Autor Título : Diseño y cálculo estructural puente Lapachal Bajo-Provincia Gran Chaco Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb., 2012, 183 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES-DISEÑO  ESTRUCTURAL,  CALCULO  ESTRUCTURAL,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  PUENTE  LAPACHAL  BAJO-PROVINCIA  GRAN  CHACO Resumen : RESUMEN EJECUTIVO DISEÑO ESTRUCTURAL PUENTE VEHICULAR LAPACHAL BAJO DATOS GENERALES DEL PROYECTO.- Nombre del proyecto: Diseño estructural Puente vehicular Lapachal Bajo Localización: Comunidad Lapachal Bajo (Yacuiba- Provincia Gran Chaco) Componentes del proyecto: Puente Vehicular Entidad promotora: Gobernación de la Región Autónoma del Chaco Tarijeño Entidad ejecutora: Gobernación de la Región Autónoma del Chaco Tarijeño ANTECEDENTES.- El ingreso a la comunidad de Lapachal Bajo es un camino de tierra que atraviesa la quebrada internacional Sauzalito, en época de lluvias tanto el tránsito vehicular como el tránsito peatonal se ven interrumpidos por las crecidas de la quebrada Internacioal Sauzalito. Al no contar con una ruta expedita durante todo el año los agricultores de la zona se ven perjudicados al no poder trasladar su mercadería a los centros de abastecimiento local. Con la finalidad de dar solución al problema planteado, la Gobernación de la Región Autónoma del Chaco Tarijeño encomendó la realización del diseño estructural del puente vehicular Lapachal Bajo. IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA.- El presente proyecto se prioriza en función de permitir el tráfico peatonal y vehicular hacia ambos márgenes de la quebrada Internacional Sauzalito en las inmediaciones de la comunidad de Lapachal Bajo, bajo condiciones óptimas de estabilidad y transitabilidad. Mejorar la infraestructura vial de la comunidad que permite el acceso a la ciudad de Yacuiba, contribuye a mejorar la calidad de vida de los agricultores de la zona ya que la ciudad de Yacuiba se constituye en el mercado principal para la comercialización de los productos de la zona. En la actualidad no se cuenta en la zona con ningún tipo de puente sobre la quebrada Internacional Sauzalito que permita el tráfico peatonal y vehicular en la zona ininterrumpidamente durante todo el año. En época de lluvias el incremento del caudal de la quebrada Internacional Sauzalito provoca que el tráfico hasta y desde la comunidad se vea completamente interrumpido, perjudicando a los pobladores de la zona. Al existir un diseño estructural del puente vehicular Lapachal Bajo, y con la posibilidad de la construcción del mismo, existiría un cambio importante en el aspecto integrador que permita la circulación cómoda y permanente, que permita mejorar las condiciones de vida de la población y por ende mejorar el nivel de ingresos de los beneficiarios. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.- El Proyecto “Diseño estructural del Puente Vehicular Lapachal Bajo” consiste, como su nombre lo indica en la construcción de un puente vehicular que permita solucionar el problema anteriormente planteado. En el presente estudio se plantea el diseño de un puente vehicular sobre la Quebrada Internacional Sauzalito, para lo cual el proyecto tiene un solo componente consistente el puente mismo. Tipo de proyecto : “Puente Vehicular Lapachal Bajo” Número de carriles : 2 Ancho de carril : 3.65 m. Longitud del puente : 130 m. Luz de cálculo : 25,2m. Sistema estructural : Losa de HºAº sobre vigas de hormigón pretensado Tipo de fundación : Profunda Pilas : 4 pilas de HºAº de dimensiones iguales Estribos : 2 estribos de HºAº de dimensiones iguales OBJETIVOS Y METAS Objetivo general • Realizar el diseño y cálculo estructural del Puente Vehicular Lapachal Bajo, con la finalidad de mejorar las condiciones de vida y los ingresos de la comunidad beneficiada. Objetivos específicos • Analizar la topografía, estudio hidrológico e hidráulico y el estudio de suelos, buscando en base a ellos la solución más conveniente para el emplazamiento del puente. • Determinar alternativas estructurales en el diseño del puente Lapachal Bajo, de acuerdo a las características del obstáculo a salvar. • Realizar el análisis y diseño estructural del puente, según la normativa AASHTO LRFD 2004. • Elaborar la ficha de estudio ambiental, para determinar el impacto que producirá la construcción de un puente en la zona. • Establecer el costo y tiempo que tomará la ejecución del proyecto planteado PRESUPUESTO DE CONSTRUCCIÓN.- El monto requerido para la construcción del Puente Vehicular Lapachal Bajo es Diez millones doscientos setenta y dos mil cuatroscientos cincuenta y un 93/100 Bolivianos. (Bs. 10272451,93) TIEMPO DE EJECUCIÓN. El plazo estimado es de 375 días calendario. INDICADORES. Inversión promedio por metro : 79018,86 Bs/m...leer masleer menos

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042127	PG624.2/JIJ	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6696
042128	PG624.2/JIJ/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6697

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Diseño y metodología de sistema de agua potable aplicada a la zona de puesto viejo de la segunda sección de la provincia Gran Chaco / Guachalla Condori, María Estela

Público Ubicación : TD628.1/GUA Autores: Guachalla Condori, María Estela, Autor Título : Diseño y metodología de sistema de agua potable aplicada a la zona de puesto viejo de la segunda sección de la provincia Gran Chaco Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2012, 197 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  SANITARIA,  DEMOGRAFIA,  ECONOMIA,  AGUA  POTABLE,  PROYECTOS-DISEÑO,  RED  HIDRAULICA,  TRATAMIENTO  DEL  AGUA,  DISEÑO  HIDRAULICO,  PRESUPUESTOS,  PLANOS,  ZONA-PUESTO  VIEJO-GRAN  CHACO Resumen : El problema que atraviesa la población de la zona en evaluación es Puesto Viejo de la comunidad de Santa Rosa Perteneciente a la Segunda Sección de la provincia Gran Chaco del departamento de Tarija, según la lectura de las cartas geográficas del I.G.M. la comunidad se ubica entre las coordenadas 21º 8' 25" de latitud Sur, y 65º 3' 12" de longitud Oeste, respecto del meridiano de Greenwich. El presente trabajo muestra una problemática actual en un porcentaje considerable en cuanto a cubrir la necesidad de tener agua para consumo en los hogares, es fundamental para la vida saludable de los habitantes de la zona, de esta manera se trabajará en una zona de la comunidad de Santa Rosa. Los sistemas antiguos y pocos que existen han funcionado de manera deficiente y con este proyecto se propone resolver de manera optima y económica con un diseño que pueda adaptarse en la zona en estudio y verificar el funcionamiento del mismo. De esta manera se propone elaborar y diseñar los sistemas de captación que se adecuen a las condiciones del terreno de la zona. Dado que el contar con agua es de vital importancia para las personas, el proyecto viene a constituirse en solución para disminuir los altos índices de enfermedades producidas como consecuencia del uso de agua no potabilizada o tratada. Con la implementación del proyecto, plantea solucionar el actual problema la falta de agua potable en los domicilios para de esta manera mejorar la calidad de vida de sus habitantes como también una disminución de las infecciones producto del agua sin tratamiento alguno. El presente trabajo tiene como principal objetivo, proponer la elaboración de un diseño de sistema de agua potable que pueda adaptarse en la zona de estudio, verificando su funcionamiento óptimo y económico de acuerdo a las condiciones que presenta la zona en estudio, el mismo que será permanente y estable durante todo el año, principalmente en la época de estiaje para de esa manera disminuir los altos porcentajes de enfermedades que se producen por falta de estos servicios y mejorar la calidad de vida de los habitantes. El mismo, se encuentra dividido en cinco capítulos y una parte complementaria de anexos. La primera parte del trabajo esta constituida por los objetivos, justificación y alcance del estudio. La segunda parte comprende el desarrollo del Diagnostico o Análisis de la problemática que atraviesa la población. El tercer capítulo consiste en los parámetros necesarios para el diseño de la obra captación y la red de distribución. El capítulo cuatros consiste en el cálculo del diseño de la obra de toma y la red abierta de distribución de agua potable. Por último se encuentra el capítulo cinco destinado a la presentación de resultados y conclusiones. ...leer masleer menos

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042541	TD628.1/GUA	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7173

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Estudio a diseño final construccion mercado Municipal Las Carreras / Castillo Ayllon, Ruben

Público Ubicación : TD624.1/CAS Autores: Castillo Ayllon, Ruben, Autor Título : Estudio a diseño final construccion mercado Municipal Las Carreras Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep. 2009, 174p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Temas : DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  CONSTRUCCION  DE  MERCADOS  ,INGENIERIA  DE  PROYECTOS  -  DISEÑO  FINAL,PLANOS, Resumen : El proyecto se encuentra ubicado en la Jurisdiccion del Municipio de Las Carreras, comprende la tercera Seccion Municipal de la Provincia Sud Cinti del departamento de Chuquisaca, y se ubica en el extremo Sur Oeste del departamento, ubicada a 420 kilometros de distancia de la ciudad de Sucre, sobre la carretera Interdepartamental Potosi - Camargo - Tarija. El emplazamiento del proyecto de ubica en la Localidad de Las Carreras, sobre la avenida principal Las Carreras, contando con un terreno saneado de 1015 m2, de propiedad del Gobierno Municipal de Las Carreteras. Localizacion Geometrica.- Geometricamente el territorio se encuentra ubicado entre los paralelos 21graos04' y 21 grados31' de latitud sur y entre 65 grados 30' de longitud oeste, su altura promedio oscilan entre los 2200 y 2750 m.s.n.m. Poblacion Beneficiaria.- La poblacion beneficiaria del proyecto es: Poblacion beneficiaria: 4029 habitantes, Numero de familias: 863, Numero de hombres: 2003, Numero de mujeres: 2026. Justificacion del problema.- El proyecto de una region depende en gran medida de la infraestructura de apoyo a la produccion, puesto que esta incita y promueve el flujo economico de las actividades agricolas, pecuarias y de servicio. Los pobladores del centro poblado de Las Carreras seran los directos beneficiarios con la construccion del Mercado Municipal, quienes tendran la accesibilidad de comprar los productos de primera necesidad en forma diaria. ...leer masleer menos

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048551	TD624.1/CAS	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5575^bBC
048552	TD624.1/CAS/A.1	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5576^c.A 1^bBC
054588	TD624.1/CAS	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0526
054589	TD624.1/CAS/A.1	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION ESTRUCTURAS	Disponible	0527

Estudio a diseño final de ingeniería construcción puente vehicular sobre el Río Pino / Tárraga Rivera, Tito Iván

Público Ubicación : PG624.2/TAR Autores: Tárraga Rivera, Tito Iván, Autor Título : Estudio a diseño final de ingeniería construcción puente vehicular sobre el Río Pino Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic., 2010, 190 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PUENTES-CONSTRUCCION,  PUENTE  VEHICULAR-DISEÑO  FINAL,  DISEÑO,  ESTRUCTURAS,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  TOPOGRAFIA,  HIDROLOGIA Resumen : RESUMEN EJECUTIVO 1. NOMBRE DEL PROYECTO El proyecto lleva como título ESTUDIO A DISEÑO FINAL DE INGENIERIA “CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR SOBRE EL RIO PINOS”. 2. UBICACIÓN El lugar de emplazamiento mas aconsejable para el proyecto “Construccion Puente vehicular Sobre el rio Pinos” se encuentra ubicado a 0.6 km de la Comunidad de Pinos Sud perteneciente al Cantón Lazareto de la Primera Sección Municipal de la Provincia Cercado del Departamento de Tarija, entre las coordenadas geograficas y UTM que se indican a continuación: Latitud Sur (S) 21º 44` 10.42`` Longitud Oeste (O) 64º 52` 21.45`` Norte (N) 7595060 Este (E) 306225 3. CLASIFICACIÓN SECTORIAL El proyecto pertenece a la siguiente clasificación: Sector: Infraestructura vial. Subsector: Construcción puente vehicular. Tipo de proyecto: Estudio a diseño final puente vehicular sobre el rio Pinos. 4. COMPONENTES DEL PROYECTO El componente del sistema es: MODULO I: OBRAS PRELIMINARES MODULO II: ACCESOS MODULO III: INFRAESTRUCTURA MODULO IV: SUPERESTRUCTURA MODULO V: OBRAS DE PROTECCION 5. FASE A LA QUE POSTULA El proyecto postula a la fase de inversión. 6. NÚMERO DE BENEFICIARIOS El número de beneficiarios comprende a 192 familias compuestas por 1174 habitantes. 7. PROBLEMA O NECESIDAD Los caminos vecinales, para muchas comunidades son de vital importancia, ya que viene a constituirse en el medio más importante para el desarrollo e integración de las mismas. Con la existencia de caminos vecinales los productores podrán comercializar su producción excedentaria a los diferentes mercados de abasto, y de esta manera, incrementar sus ingresos económicos por la venta de sus productos. Sin embargo, esta posibilidad se ve frustrada ya que actualmente las Comunidades de Calderillas Grande y Calderillas Chica no cuentan con una infraestructura caminera transitable en toda época del año con conexión a los principales mercados de comercialización; ya que la infraestructura existente es una senda en pésimas condiciones y en estado intransitable, además de tener que a travesar dos ríos (Pinos y Calderillas) que en épocas de crecidas conllevan caudales importantes. Por lo que las familias se ven obligadas a trasladarse caminando o en caballo hasta la Comunidad de Pinos Sud, para luego tomar un medio automotor para transportarse. Por otro lado, las familias de la Comunidad de Pasajes actualmente tienen una buena infraestructura caminera mediante la carretera principal Tarija – Villazon, pero este tramo es muy largo ya que se debe recorrer aproximadamente 100 Km. Lo que ocasiona grandes costos de tiempo y de transporte para los productores de esta Comunidad. En este sentido las Comunidades Beneficiarias con la Construcción del Puente sobre el Rio Pinos, solucionarían los problemas de marginamiento, largos tiempo de viaje, necesidad de integración con ciudades capitales y demanda de los agricultores de la zona de una vía interprovincial, debido a que cuando un pueblo cuenta con una via ininterrumpida, propicia a que sus habitantes puedan visitar pueblos vecinos y viceversa, esto permite que exista comunicación entre pueblos dándose lugar al intercambio cultural y social entre los mismos; además se debe pensar que siendo los productos del campo el principal sustento de las familias campesinas, es de suma importancia para los productores el acortar y mejorar los largos y penosos viajes a lomo de animales que realizan con sus productos, para llegar muchas veces, no a los mercados principales, sino a mercados intermedios donde los productos se venden a menores precios; por lo tanto, es importante que toda región pueda elegir libremente los mercados de consumo que más le convenga y movilizarse en cualquier época del año. 8. OBJETIVO DEL PROYECTO Diseñar el puente vehicular sobre el río Pinos logrando de esta manera la accesibilidad en toda época del año a las comunidades beneficiarias, permitiendo con ello, tener acceso a servicios y llegar con los productos a los mercados de consumo, disminuyendo el riesgo de sufrir pérdidas. 9. OBJETIVO ESPECÍFICO • Determinar la mejor alternativa de estructura que se adecue a las necesidades planteadas. • Realizar trabajos de campo que permitan elaborar los planos topográficos los cuales proporcionen información de base para los estudios de hidrología e hidráulica, geología, geotecnia, así mismo, posibilite la definición precisa de la ubicación y las dimensiones de los elementos estructurales, y establecer puntos de referencia para el replanteo durante la construcción. • Elaborar estudios que permita establecer las características hidrológicas de los regímenes de avenidas máximas y extraordinarias y los factores hidráulicos que conllevan a una real apreciación del comportamiento hidráulico del Río Pinos, que permiten definir los requisitos mínimos del puente y su ubicación óptima en función de los niveles de seguridad o riesgos permitidos o aceptables para las características particulares de la estructura. • Interpretar las características geotécnicas, es decir, la estratigrafía, la identificación y las propiedades físicas y mecánicas de los suelos para el diseño de cimentaciones estables. • Realizar el diseño estructural del puente, tanto, de la subestructura como de la superestructura, de manera que cumpla con la normativa establecida para el cálculo. • Elaborar el análisis de costos y definir un plan de trabajo, que contemple un cronograma de actividades teniendo de esta manera una aproximación de tiempo de ejecución de la obra. • Llenar la ficha ambiental correspondiente....leer masleer menos

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041928	PG624.2/TAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6341
041929	PG624.2/TAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6342

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Estudio geométrico a diseño final mejoramiento camino Lagunitas-Alto Ipaguasu-Iboipitarenda / Aguirre, Freddy

Público Ubicación : TD625.725/AGU Autores: Aguirre, Freddy, Autor Título : Estudio geométrico a diseño final mejoramiento camino Lagunitas-Alto Ipaguasu-Iboipitarenda Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr., 2011, 142 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS-DISEÑO  FINAL,  DISEÑO  GEOMETRICO,  HIDRAULICA,  INGENIERIA  DE  PROYECTOS,  PRESUPUESTO,  TRAMO-LAGUNITAS-ALTO  IPAGUASU-IBOIPITARENDA,  PLANOS Resumen : RESUMEN EJECUTIVO Los caminos vecinales son elementos esenciales para el desarrollo social y económico de las comunidades, siendo una prioridad tener un camino en óptimas condiciones, para la explotación de la producción que se dispone. Por esta razón se vio la necesidad de realizar el estudio de mejoramiento de un camino vecinal, para la integración de las comunidades de “Cruce Lagunitas – Alto Ipaguasú”, además que servirá para incrementar la actividad productiva de la región, beneficiara a corto plazo a la comercialización de los productos de las familias beneficiadas. En el proyecto se realizaron diferentes estudios para llegar a estar de acuerdo a las normas establecidas, tales como recolección de información de la zona, estudio topográfico (relevamiento topográfico), de suelos (características físico-mecánicas), hidrológico (caudales máximos), y tráfico (TPD) , llegando a concretar un estudio a diseño final preciso y técnico. Todo el diseño del camino estará en base a normas establecidas por la Administradora Boliviana de Caminos A.B.C. y los reglamentos del PDCR II (Proyecto de Desarrollo para Caminos Rurales) con el fin de proyectar una obra que cumpla los requisitos de seguridad y confort. Se usó el programa para diseño de carreteras “Autodesk Land Desktop”, con el propósito de obtener un mejor diseño geométrico del camino de 8.77 Km. Y las alternativas para cada trazo y así determinar los volúmenes de movimientos de tierra de terraplenes, cortes, préstamos y la cantidad de material excedente. Se elaborará el presupuesto general de toda la infraestructura, incluyendo todas las actividades requeridas, destacando que el proyecto sea técnicamente y económicamente factible. Con la obtención de estos datos se procederá a realizar el diseño que solucione los problemas y que traiga grandes beneficios a la comunidad de Cruce Lagunitas, Alto Ipaguasú y las comunidades vecinas que son beneficiadas a través de este camino. ...leer masleer menos

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042067	TD625.725/AGU	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6248
042068	TD625.725/AGU/A.1	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6249
042072	TD625.725/AGU/A.2	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6250

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Gestión del desarrollo de sistemas de telecomunicación e informáticos / Ramírez Luz, Ramón

Público Ubicación : 621.382/R174g Autores: Ramírez Luz, Ramón, Autor Título : Gestión del desarrollo de sistemas de telecomunicación e informáticos Fuente : Madrid [ES] : Thomson, 2005, ix, 283 p. Temas : INGENIERIA  DE  COMUNICACIONES,  PROYECTOS  INFORMATICOS

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039995	621.382/R174g	Libro	BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA	LIBROS	Disponible	0926
039996	621.382/R174g	Libro	BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA	LIBROS	Disponible	0927
039994	621.382/R174g	Libro	BIBLIOTECA INFORMATICA FACULTAD TECNOLOGIA	LIBROS	Disponible	0925

Guía para el director de obra en la construcción de edificaciones sector público y privado / Fernández Sánchez, Francisco

Público Ubicación : 624/F384g Autores: Fernández Sánchez, Francisco, Autor Título : Guía para el director de obra en la construcción de edificaciones sector público y privado Fuente : Oruro [BO] : Latinas Editores, 2019, 192 p. Notas : Incluye Bibliografía Temas : DIRECCION  DE  OBRA,  GESTION  DE  PROYECTOS,  INGENIERIA  CIVIL Resumen : Contenido: 1. Introducción. 2. Gestión del proyecto. 3. Aspectos principales en la construcción de obras. 4. El director de obra en la construcción de edificaciones. 5. Procedimientos para la ejecución de actividades en edificaciones. 6. Modelo de planillas y diagramas. 7. Conclusiones y recomendaciones

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055853	624/F384g	Libro	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	9542/BC
055861	624/F384g	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	Seccion Unica	Disponible	3691

Proyectos de inversión en ingeniería (Su metodología) / Erossa Martín, Victoria Eugenia

Público Ubicación : 658.404/E771p Autores: Erossa Martín, Victoria Eugenia, Autor Título : Proyectos de inversión en ingeniería (Su metodología) Fuente : México [MX] : Limusa, 1991, 227p Notas : Incluye bibliografía Temas : METODOS  DE  PROYECTOS,INVERSIONES,INGENIERIA

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009431	658.404/E771p	Libro	BIBLIOTECA QUIMICA FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0233^cej. 3^bBQMC
009432	658.404/E771p	Libro	BIBLIOTECA QUIMICA FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0232^cej. 2^bBQMC
009418	658.404/E771p	Libro	BIBLIOTECA QUIMICA FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0231^cej. 1^bBQMC

Rediseño del sistema de riego La Higuera / Marquez Duran, Ricardo Adrian

Público Ubicación : PG627.52/MAR Autores: Marquez Duran, Ricardo Adrian, Autor Título : Rediseño del sistema de riego La Higuera Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2009, 160p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA  -  SISTEMAS  DE  RIEGO  (Comunidad  la  Higuera),EVALUACION  DE  PROYECTOS  -  IMPACTO  AMBIENTAL Resumen : Antecedentes.- Las perdidas de agua para riego con el uso de sistemas precarios es del 40 por ciento hasta 50 por ciento cuando el tipo de terreno es desfavorable para la conduccion del agua, esta perdida sin duda representa un perjuicio para los campesinos que en epoca seca no aprovechan el 100 por cien del recurso, por lo que permita la Optimizacion del Recurso Hidrico, si tomamos en cuenta solo el ahorro en el transporte del agua podremos incrementar las hectareas de cultivo permitiendo sin duda al campesino aumentar su produccion y sus ingresos. Problema actual.- La zona de La Higuera es reconocida por su potencial agricola, debido a la disponibilidad de recursos necesarios para la produccion agropecuaria. Sin embargo, por la precariedad permanente, no se aprovechan de manera optima los recursos disponibles en la zona. Razon por la cual se tiene la necesidad de mejorar el sistema de riego permitira captar y conducir agua con mayor eficiencia hacia las zonas de cultivo. Solucion.- El rediseño dl sistema de riego consta de una obra de toma tipo galeria filtrante visitable de 30 metros de longitud emplazada transversalmente l flujo de rio Camacho, esta galeria tiene un filtro de tres capas de 15 centimetros cada una, seguidamente se encuentra un desarenador que vierte sus aguas a un camara de la cual el agua es conducida a traves de una tuberia de PVC de 8'' que funciona como un canal circular. Esta tuberia se encuentra enterrada y tiene una longitud de 6560 metros. A continuacion de la tuberia se encuentra un disipador de energia la cual se conecta al canal rectangular ya diseñado, logrando asegurar el suministro de gua desde la obra de toma hasta la ultima parcela de riego. Conclusiones.- Con el rediseño del sistema de riego se propone incrementar el area bajo riego optimo en 43,48 ha. beneficiando al 95 por ciento de la comunidad, vale decir que 38 familias tendran acceso al sistema de riego. Se obtendran dos cosechas por año, y se incrementara principalmente el cultivo de la vid solucionando el problema por el cual se atraviesa en la actualidad que es precisamente la cantidad de produccion vitivinicola que solicita el mercado internacional. ...leer masleer menos

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048490	PG627.52/MAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5435^bBC
054917	PG627.52/MAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0855