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1543 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO'
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Ingeniería de costos y administración de proyectos / Ahuja, Hira N
Ubicación : 692.5/A292i Autores: Ahuja, Hira N, Autor ; Walsh, Michael A, Autor Título : Ingeniería de costos y administración de proyectos Fuente : México [MX] : Alfaomega, 1995, xv,373p Notas : Título original : Successfull methosd in cost engineering
Incluye bibliografíaTemas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018925 692.5/A292i Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1903^bBTEC Normas y costos de construcción / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1990, 543p, Vol. 1 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019008 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1969^vvol. 1^bBTEC Normas y costos de construcción / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1990, 510p, Vol. 2 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 021964 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA INGENIERIAS Excluido de préstamo 019006 021965 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA CENTRAL AREA INGENIERIAS Excluido de préstamo 2170^vvol. 2^cej. 2^bBTEC 018907 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1970^vvol. 2^cej. 1^bBTEC Normas y costos de construcción / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1990, 543p, Vol. 1 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019007 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 2169^vvol. 1^bBTEC Normas y costos de construcción : análisis de costos y destajos / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción : análisis de costos y destajos Fuente : 4a. ed México [MX] : Limusa, 1989, 370p, Vol. 3 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CALCULO DE COSTOS,CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018912 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1971^vvol. 3^bBTEC Normas y costos de construcción : tarjetas y análisis de costos y destajos / Plazola Cisneros, Alfredo
Ubicación : 692.5/P618n Autores: Plazola Cisneros, Alfredo, Autor ; Plazola Anguiano, Alfredo, Autor Título : Normas y costos de construcción : tarjetas y análisis de costos y destajos Fuente : 4a. ed México [MX] : Limusa, 1989, 370p, Vol. 4 Notas : Incluye Bibliografía Temas : CONSTRUCCION,PRESUPUESTO,CALCULODE COSTOS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018911 692.5/P618n Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1972^vvol. 4^bBTEC Actualizacion y compatibilizacion de items y proyecto construccion edificio setar subsistema Villa Montes / Rodriguez Auza, Miguel
Ubicación : TD624/ROD Autores: Rodriguez Auza, Miguel, Autor Título : Actualizacion y compatibilizacion de items y proyecto construccion edificio setar subsistema Villa Montes Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2009, 40p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Incluye Planos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Temas : CONSTRUCCION DE EDIFICIO - COSTOS ,CONSTRUCCIONES - ESPECIFICACIONES TECNICAS Resumen : (Resumen Ejecutivo) El Proyecto de Trabajo Dirigido Interdisciplinario Actualizacion y compatibilizacion de items y proyecto construccion edificio SETAR subsistema Villa Montes en el Municipio de Villa Montes, Tercera Seccion de la Provincia Gran Chaco, del Departamento de Tarija. La construccion del inmueble esta ubicada en el barrio 27 de Diciembre en la calle Oruro entre Cnel. Aguirre y Stte. Vacaflor, terreno con una superficie de 2,500.00 m2. Debido a la gran demanda y el auge en este Municipio y el incremento de la poblacion, hace que SETAR tenga la necesidad de contar con un propio inmueble. La institucion de SETAR cuenta actualmente con un proyecto elaborado el año 2002, con un presupuesto desactualizado porque de ese año a la fecha se ha tenido un gran incremento en el costo de material, mano d obra, herramienta y equipo. Para la construccion y financiamiento, es necesario tener actualizado el costo edl proyecto y hacer la revision de todas las actividades y un nuevo analisis de los volumenes par obtener un presupuesto y costo actualizado y real. El principal objetivo es cumplir las metas del proyecto y contar con precio actual, especificaciones tecnicas de todos los items previos considerados para este fin, un documento completo que permita a la institucion la inmediata toma de decision para el proceso de contratacion y un analisis del mercado local actual que ofrece diferentes insumos y materiales, diferentes l año 2002.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048571 TD624/ROD Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5552^bBC 054601 TD624/ROD Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0539 Analisis comparativo de costos en la construccion de caminos vecinales zona oeste Provincia O'Connor / Ayarde Valeriano, Ricardo Atilio
Ubicación : TD625.7/AYA Autores: Ayarde Valeriano, Ricardo Atilio, Autor Título : Analisis comparativo de costos en la construccion de caminos vecinales zona oeste Provincia O'Connor Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2010, 92p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Trabajo Dirigido Interdisciplinario
Programa Especial de Titulación
Temas : CONSTRUCCION DE CAMINOS - COSTOS ,MOVIMIENTO DE TIERRAS - MAQUINARIA PESADA ,MANO DE OBRA - COSTOS ADMINISTRATIVOS Resumen : (Resumen Ejecutivo) El Municipio desde la gestion 2004 ha adquirido maquinaria pesada como ser: una Motoniveladora CAT-120H, un Tractor Oruga CAT-924G y dos Volquetas Nissan de Cap. 6m3. Luego a mediados del 2007 se adquirio el siguiente equipo: 3 Volquetas Nissan de Cap. 10m3, Un camion Loboy Nissan y Una compresora Atlas Copco con el objeto de ejecutar la apertura, mejoramiento y mantenimiento de caminos vecinales en toda la Prov. O'Connor. Este equipo estuvo ejecutando dichas actividades; pero las mismas no cuentan con un analisis minucioso de costos o presupuesto que se utiliza o se esta utilizando por parte del Municipio. Por otra parte el Municipio no cuenta con un documento donde se refleje el costo aproximado al real en la ejecucion de apertura de caminos vecinales por administracion directa y asi demostrar como se esta utilizando los pocos recursos que llegan al Municipio. Poder dar al Municipio de Entre Rios, un documento donde se determine el costo aproximdo al real en la apertura de caminos vecinales, por otra parte sacar un parametro del costo por kilometro de caminos ejecutados en la zona oeste de la Provincia. Dado que nos servira en lo porterior, para programar aperturas, mejoramientos y mantenimientos de caminos vecinales ejecutados en toda la zona anteriormente mencionada. Demostrar que la apertura de caminos vecinales ejecutados por el equipo pesado del municipio, es el mas economico. Demostrar que con el incremento de maquinaria pesada a la existente en el municipio, se tendria mayor rendimiento y mayor cantidad de kilometros de caminos aperturados, mejorados y mantenidos transitables en toda epoca del año. Sacar un parametro de costo por kilometro de camino apertura do en la zona oeste de la provincia O'Connor.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048527 TD625.7/AYA Trabajo Dirigido BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5524^bBC 054255 TD625.7/AYA Trabajo Dirigido BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS Disponible 0193 Análisis de costos de productividad de maquinaria y su influencia en el movimiento de tierras por métodos mecánicos / Fernández Colque, Ckrysh Arcenia
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Ubicación : PG657.42/FER Autores: Fernández Colque, Ckrysh Arcenia, Autor Título : Análisis de costos de productividad de maquinaria y su influencia en el movimiento de tierras por métodos mecánicos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 137 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Temas : CONTABILIDAD DE COSTOS - COSTOS UNITARIOS, PRESUPUESTOS, SUELOS, MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCION, MAQUINAS PARA EL MOVIMIENTO DE TIERRAS, CONSTRUCCIÓN Resumen : Este trabajo analiza el estudio de la producción horaria de las maquinarias en las diferentes actividades de movimiento de tierras en el tramo Choeré – Acheral y las comunidades que apoya el PERTT.
Cada maquinaria presenta una complejidad, correspondiente a los factores de costos y los factores que influyen en la productividad, debido a que si no se conoce completamente el trabajo a realizarse se tomaría decisiones equivocadas que afectarían al costo de ejecución. En el tramo Choeré – Acheral se analiza las maquinarias propias y particulares; obteniendo los rendimientos mediante el registro de partes diarias y almacén.
Basado en la práctica estudiantil del área de maestranza se pudo detectar las diferentes falencias y posteriormente realizar una planificación organizada evaluando los resultados. Los principales problemas son las fallas mecánicas y paradas imprevistas en las maquinarias de movimiento de tierras; pero haciendo uso del software Fracttal se disminuirá estas dificultades. Los indicadores que se utilizaron fueron los registros, partes diarias, informes de mantenimiento, fichas técnicas, y la aplicación del Fracttal. Gracias a esta herramienta que se desarrolló se pudo evidenciar el potencial para una planificación organizada en las actividades de mantenimiento; este trabajo fue de gran satisfacción e interés para aplicarlo posteriormente en la institución....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 063062 PG657.42/FER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12419^bBCEN 063063 PG657.42/FER/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 12420^bBCEN Documentos electrónicos
43057_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
43057_RESUMENAdobe Acrobat PDF
43057_MARCO TEORICOAdobe Acrobat PDF
43057_BIBLIOGRAFIAAdobe Acrobat PDF
43057_ANEXOSAdobe Acrobat PDFAnálisis para la evaluación y fortalecimiento de la microempresa caminera tramo Tranca El Portillo-Padcaya ruta47 / Mendivil Velásquez, José Luís
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Ubicación : PG625.7658/MEN Autores: Mendivil Velásquez, José Luís, Autor Título : Análisis para la evaluación y fortalecimiento de la microempresa caminera tramo Tranca El Portillo-Padcaya ruta47 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ago., 2011, 146 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : CAMINOS, MICROEMPRESAS, MANTENIMIENTO DE CAMINOS, COSTOS, PRESUPUESTO, EVALUACION DE CARRETERAS, CONSERVACION VIAL, MANUALES Resumen : SIN RESUMEN
Este trabajo se refiere al análisis para la evaluación y fortalecimiento de las microempresas camineras, donde se podrá normar o reglamentar el mantenimiento de carreteras para las microempresas, ya que no cuentan con este documento.
La conservación vial es una parte muy importante de la gestión vial pública destinada a lograr que el Estado, en sus diversos niveles de gobierno, logre proteger las carreteras a lo largo de su vida útil, evitando su deterioro prematuro, para beneficio de la comunidad nacional. La conservación vial es un proceso integral, que en lo económico tiene el objetivo de optimizar el uso del dinero y preservar el valor del patrimonio vial de la Nación que, en el caso de Bolivia, es particularmente importante en razón de los elevados costos de inversión para la construcción de carreteras que significa vencer la morfología mayoritariamente agreste del territorio nacional, frente a las limitaciones de recursos del país.
Como antecedentes, en el Perú, las autoridades nacionales dieron importancia al tema de la integración entre los pueblos y ciudades, tarea que permanentemente tiene un gran déficit en acciones frente a la magnitud de la demanda por carreteras y por su mejoramiento. Ante esta necesidad, surge el objetivo de promover y optimizar el uso de los recursos nacionales en inversiones viales, tanto de carreteras principales como los de menores características.
Especialmente es necesario impulsar las tareas de conservación vial, entendidas éstas como las obras de Conservación Rutinaria y Periódica necesarias a fin de evitar que el gran esfuerzo realizado en construir las carreteras se pierda, y se tenga que empezar de nuevo el proceso.
La conservación vial involucra muchas actividades. Una de las más importantes es capacitar técnicamente a quienes tienen la tarea de hacerlo y organizar su esfuerzo.
Naturalmente se trata de una tarea permanente. La otra gran tarea es la ejecución misma de las obras de conservación, que deberán realizarse correcta y oportunamente, para lo que se requiere un presupuesto necesario y oportuno que evite el deterioro de las carreteras.
Para alcanzar estos objetivos es fundamental contar con manuales técnicos especializados que extiendan hacia la población, sus autoridades y sus técnicos, el conocimiento mínimo necesario, en este caso, para conservación de carreteras pavimentadas.
El autor de este trabajo pretende realizar este tipo de niveles para el mantenimiento de nuestras carreteras y así poder fortalecer a las microempresas que estén trabajando en este rubro a fin de proponer una solución a los problemas de mantenimiento de la carretera en el tramo tranca el portillo – Padcaya (ruta 47).
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042147 PG625.7658/MEN Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 6623 Documentos electrónicos
27114_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
27114_ResumenAdobe Acrobat PDF
27114_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
27114_BibliografíaAdobe Acrobat PDFAnálisis de tanque elevado tronco cónico de hormigón pretensado barrio El Constructor / Mezza Atahuichi, Donald Ezequiel
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Ubicación : PG628.13/MEZ Autores: Mezza Atahuichi, Donald Ezequiel, Autor Título : Análisis de tanque elevado tronco cónico de hormigón pretensado barrio El Constructor Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 125 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CS-ROMTemas : ALMACENAMIENTO DE AGUA, TANQUES ELEVADOS-CONSTRUCCION, MATERIALES DE CONSTRUCCION, HORMIGON PRETENSADO, DISEÑO ESTRUCTURAL, CALCULO ESTRUCTURAL, PRESUPUESTO, BARRIO EL CONSTRUCTOR Resumen : El proyecto se desarrolla en la zona del barrio El Constructor en la ciudad de Tarija. Tomando en cuenta el crecimiento poblacional se incrementó considerablemente, encontrándose actualmente con un tanque elevado tipo cilíndrico, con cuatro columnas que soportan un volumen del reservorio de 267.00m3.
Teniendo en cuenta que el depósito de agua existente es insuficiente, se pretende hacer un rediseño que cumpla con las nuevas exigencias y requerimientos del área de influencia a cubrir, para tal efecto el nuevo tanque de almacenamiento será de 267 m3 con el cual se pretende satisfacer la demanda.
Por esta razón se plantea construir un tanque elevado tronco cónico que estará sostenido mediante una columna cilíndrica, contando con escalera metálica para revisión y mantenimiento posterior.
El diseño estructural del reservorio no se limita a la forma, tampoco a sus dimensiones sino se encuentra en nuestro medio un poco limitado por ser una construcción no convencional.
El desarrollo del proyecto estará compuesto por:
Determinación de la demanda, cargas de servicio
Diseño estructural
Planos constructivos
Elaboración de cómputos métricos
Presupuesto general del proyecto y análisis de precios unitarios.
Para la determinación de la demanda se partirá de la población beneficiaria, de esta manera poder determinar las cargas de servicio, presión del viento, cargas permanentes, accidentales.
Una vez realizado la determinación de cargas, se podrá realizar el cálculo y diseño estructural.
Primeramente modelaremos la estructura en el software estructutural Ram Advance 9, ya que a mi parecer es un software muy versátil y de fácil manejo y compresión de los resultados.
Terminadas las anteriores etapas se podrá realizar a detalle los planos constructivos.
Tomando en cuenta que a esta altura contamos con lo suficiente para poder calcular los cómputos métricos y poder realizar el análisis del presupuesto general de la obra con sus respectivos precios unitarios....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042673 PG628.13/MEZ Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 7529 Documentos electrónicos
33700_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
33700_ResumenAdobe Acrobat PDF
33700_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
33700_BibliografíaAdobe Acrobat PDFCálculo de costos de construcción / Lanza Ordoñez, Raúl
Ubicación : 658.1553/L258c Autores: Lanza Ordoñez, Raúl, Autor Título : Cálculo de costos de construcción Fuente : 3a. ed La Paz [BO] : Icthus, 1984, 131p Notas : Incluye Bibliografía Temas : CONSTRUCCION,COSTOS Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 018659 658.1553/L258c Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1229^bBTEC Centro de administracion e informacion de los hidrocarburos / Acebey Soliz, Rene Alfredo
Ubicación : PG725/ACE Autores: Acebey Soliz, Rene Alfredo, Autor Título : Centro de administracion e informacion de los hidrocarburos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2009, s.p Notas : Incluye Planos
Proyecto de Grado
Temas : ESTRUCTURAS PUBLICAS - DISEÑO ARQUITECTONICO ,ESTRUCTURAS - SISTEMAS DE CONSTRUCCION ,PRESUPUESTO - PRECIOS UNITARIOS , Resumen : (Sin Resumen) Introduccion.- Este capitulo es un resumen de las potencialidades positivas y negativas de los hidrocarburos en funcion el desarrollo humano de Tarija. Estas se discutiran de la siguiente manera. Primero se presentan las oportunidades que traen los hidrocarburos para la region. Alli tambien se enuncian las oportunidades percibidas como dificiles de lograr. Despues se presentan los posibles riesgos que pueden traer a la region los cambios asociados con la produccion de hidrocarburos y, especificamente, los recursos provenientes de esta, y los desafios que plantean para Tarija. Finalmente, se sugieren ideas sobre politicas y estrategias que la region puede considerar y debatir a fin de aprovechar las oportunidades y minimizar los riesgos para que los hidrocarburos deriven en un mayor desarrollo humano para la region. Oportunidades y realidades. Regalias.- La principal oportunidad para Tarija, asociada con la produccion de hidrocarburos es el ingreso de recursos en forma de regalias destinadas al gobierno departamental. En el periodo de 2002 a 2019, este monto podria variar entre 30 y 50 millones de dolares anuales resultantes del contrato de venta al Brasil, y podria llegar hasta 144 millones de dolares si se hacen efectivas las ventas de gas a los EEUU y Mexico. Una vez concretado el contrato de este proyecto de exportacion, la produccion empezaria mas o menos cinco años despues. En este caso, las regalias provendrian no solo del gas natural, sino ademas de la produccion de petroleo, cuya explotacion se haria viable gracias al primero. El grafico Nro. 5.1 muestra una proyeccion basada en datos del Viceministerio de energia e hidrocarburos de la gestion del gobierno de Jorge Quiroga y de la prefectura de Tarija. Si bien el cuadro muestra una disminucion de las regalias, este fenomeno solo se presentara si no se dan otras ventas ademas de las ya previstas a Brasil, EEUU y Mexico. De hecho, estos montos podrian aumentar aun mas con otros destinos de exportacion o mediante una ampliacion del mercado interno. A la vez, no hay garantia de que se produzca un aumento espectacular de regalias para Tarija. En el momento de publicacion de este Informe, el proyecto LNG todavia no se habia consolidado. Y aunque se consolide, siempre existe la posibilidad de que sea interrumpido por una serie de factores, particularmente por la inestabilidad nacional. Ademas, aun con el contrato ya firmado con Brasil, existe la posibilidad de que el precio de venta del gas sea reducido, lo cual rebajaria el monto de regalias para la region. Sin embargo, a pesar de estas fuentes de incertidumbre, subsiste la posibilidad de que Tarija vea incrementadas sus regalias de forma muy significativa. Considerando las necesidades regionales en los campos de la salud, la educacion y el empleo presentados en el capitulo 1, es facil imaginar como esta oportunidad puede convertirse en un mayor desarrollo humano para la region. Pero para transformarse en una verdadera oportunidad para el desarrollo humano, estos ingresos necesitaran ser usados no solo para responder a las necesidades directas de la gente, sino como un medio para promover a otros sectores productivos de la economia. Es importante pensar en un tipo de crecimiento que sea equitativo y que no aumente la desigualdad. Como muestra el IDH Bolivia 2002 son los sectores tradicionales, sobre todo el agro, los que tienen el impacto mas grande sobre los niveles de pobreza y desigualdad. Aqui tambien es importante acordarse del desarrollo humano que va mas alla de la provision de servicios sociales o el acceso a mejores ingresos, y mas tiene que ver con desarrollar las capacidades de la sociedad y de las personas para que puedan elegir el tipo de vida que se han propuesto. En este sentido, la participacion de la gente de Tarija en las decisiones sobre el uso de las regalias es un medio y un fin: un medio para asegurar que el empleo de los recursos responda a las necesidades reales de la poblacion y para controlarlo de una manera transparente; y un fin porque la participacion en si misma aumenta las capacidades politicas de la sociedad. Como se discutira mas adelante en el capitulo 4, las mesas de concertacion parecen ser un importante inicio orientado a este desafio y es una accion que tiene que ser fortalecida.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048897 PG725/ACE Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5665^bBARQ Costo y tiempo en edificación / Suarez Salazar, Carlos
Ubicación : 690/S944c Autores: Suarez Salazar, Carlos, Autor Título : Costo y tiempo en edificación Fuente : 3a. ed México [MX] : Limusa, 1984, 451p Notas : Incluye bibliografía Temas : CONSTRUCCION,PRESUPUESTO Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 019486 690/S944c Libro BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA Seccion Unica Disponible 1413^bBTEC Diseño estructural puente vehicular Quebrada Rujero - sector Santa Rosa (Provincia José María Avilés - Municipio Uriondo) / Alvarez Mollo, Geovanna Lizeth
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Ubicación : PG624.25/ALV Autores: Alvarez Mollo, Geovanna Lizeth, Autor Título : Diseño estructural puente vehicular Quebrada Rujero - sector Santa Rosa (Provincia José María Avilés - Municipio Uriondo) Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 280 p. Notas : Incluye bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : DISEÑO ESTRUCTURAL, INGENIERIA DE PROYECTO, CALCULO - COSTOS DE CONSTRUCCION, PUENTE VEHICULAR, QUEBRADA RUJERO - SECTOR SANTA, ROSA (Prov. Avilés) Resumen : Datos generales del proyecto:
 Localización: Quebrada Rujero - Sector Santa Rosa
 Componente del proyecto: Puente vehicular
 Entidad Promotora: SUBGOBERNACIÓN URIONDO
 Entidad Ejecutora: SUBGOBERNACIÓN URIONDO
En el Capítulo I, presento antecedentes, el problema planteado, los objetivos y el alcance del proyecto.
En el Capítulo II, presento la Ingeniería Básica (Estudios Preliminares) y las herramientas necesarios para el diseño.
En el Capítulo III, presento el proceso de cálculo de la Superestructura y de la Subestructura del puente vehicular propuesto.
Descripción del proyecto:
Para el diseño se considera la norma AASHTO LRFD y la norma ACI 318 - 08.
 Tipo de proyecto: Puente vehicular
 Nºcarril: 2
 Anchocarril: 3,65 m
 Anchocalzada: 7,3 m
 Carga tipo: Camión HL - 93
 Espesorcapa de rodadura: 7,5 cm
 Nºtramos: 2
 Luzcálculo: 26 m
 Lt: 52 m
 Sistema Estructural: Losa de Hº Aº (Hº tipo A con resistencia característica a los 28 días de f’c = 250 kg/cm2) sobre vigas de sección transversal I
(Tipo V) de Hº preesforzado con armaduras postesas simplemente apoyadas (Hº tipo P con resistencia característica a los 28 días de f’c = 350 kg/cm2).
 Recubrimiento mínimo para el acero de refuerzo (Límite de fluencia mínimo fy = 4.200 kg/cm2 y G - 60 ksi): 2,5 cm
 Recubrimiento mínimo para el acero de preesfuerzo (Torones de ½” y
G - 270 ksi): 4 cm
 Sistema de Preesforzado: Protende
 Vaina de acero galvanizado con coeficientes de fricción: K = 0,0015 y p = 0,2
 Apoyo de neopreno compuesto: 3,5 dm × 3,5 dm × 0,05 dm
 Tipo de fundación: Directa
 Estribo: 2 estribos tipo ménsula de Hº Aº de dimensiones iguales
 Pila: 1 pila tipo pórtico de Hº Aº
- Viga de sección transversal I (Tipo V):
Presupuesto de la Construcción:
El monto requerido para la construcción del puente vehicular es: Cuatro millones trecientos noventa y uno mil setecientos veintidós 76/100 Bolivianos
(4.391.722,76 Bs.).
(Ver Anexo VII: Presupuesto General).
Indicador:
Inversión Promedio por Metro:
Ochenta y cuatro mil cuatrocientos cincuenta y seis 21/100 Bolivianos por metro (84.456,21 Bs./m.).
(Ver Anexo VII: Presupuesto General).
Tiempo de Ejecución:
El plazo estimado es: 135 días calendario.
(Ver Anexo VIII: Cronograma de Ejecución).
En el Capítulo IV, presento el aporte académico del estudiante (Comparación técnica - económica entre el diseño de una viga de sección transversal I (Tipo V) y el diseño de una viga de sección transversal doble T, del puente vehicular tipo viga).
En el Capítulo V, presento las conclusiones y recomendaciones del Capítulo III, del Capítulo IV y de los Anexos (I - XVI)....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 054941 PG624.25/ALV Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9457 054942 PG624.25/ALV/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 9458 055183 PG624.25/ALV Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0952 055184 PG624.25/ALV/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0953 Documentos electrónicos
36584_PRELIMINARESAdobe Acrobat PDF
36584_RESUMENAdobe Acrobat PDF
36584_MARCO TEÓRICOAdobe Acrobat PDF
36584_BIBLIOGRAFÍAAdobe Acrobat PDFDiseño final Posta Sanitaria Cieneguillas / Zenteno Cardozo, Gilberto Eduardo
Ubicación : T624/ZEN Autores: Zenteno Cardozo, Gilberto Eduardo, Autor Título : Diseño final Posta Sanitaria Cieneguillas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, ene. 2008, 102p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Temas : CONSTRUCCION POSTA SANITARIA - DISEÑO FINAL (Cieneguillas),DISEÑO ESTRUCTURAL - COSTOS,PLANOS , Resumen : (Sin resumen) Debido a la falta de servicion basicos, se vio conveniente resolver parte de los problemas que aquejan a la comunidad de Cieneguillas y zonas aledañas, diseñando una Posta de Salud que tenga todos los ambientes necesarios, para atender de la mejor manera a toda poblacion que requierea de estos servicios. La posta de Salud estara ubicada en la comunidad de Cieneguillas en el Distrito 20 de la provincia Cercado del departamento de Tarija. Para la elaboracion de este proyecto se utilizo como herramienta principal el paquete computacional CYPE CAD 2007 utilizando la Norma Española la cual es parecida a nuestra norma, este programa contempla todo el calculo estructural y planos de detalles de los elementos estructurales. La razon por la cual se se elaboro este proyecto fue el de reducir las enfermedades de los habitantes de la comunidad de Cieneguillas. y zonas aledañas (salud preventiva y curativa), tambien que las personas no tengan que trasladar desde sus lugares de origen a otro centro de salud, para poder ser atendidos, lo cual es de mucho beneficio para los probladores por que ahorraran en el transporte y tiempo en el traslado. En casos de emergencia de salud, al tener una posta de salud cerca podria salvarse vidas humanas. El costo total de construccion de la posta de salud Cieneguillas es de 1.461.532,96 Bs. Bolivianosque es aproximadamente 192.054 $us, para una superficie de construccion de 1.437,75 m2. que nos dan un costo por metro cuadrado de 133,6 $us.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048592 T624/ZEN Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5603^bBC 048593 T624/ZEN/A.1 Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5604^c.A 1^bBC 054580 T624/ZEN Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0518 054581 T624/ZEN/A.1 Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0519 Diseño de ingeniería, tramo ruta antigua Yacuiba- Campo Grande / Villa Bejarano, Luis Alberto
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Ubicación : PG625.7/VIL Autores: Villa Bejarano, Luis Alberto, Autor Título : Diseño de ingeniería, tramo ruta antigua Yacuiba- Campo Grande Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 130p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROM
Incluye PlanosTemas : CARRETERAS - DISEÑO Y CONSTRUCCION, TOPOGRAFIA, ESTUDIO DE SUELOS, GESTION DE PROYECTO, CARRETERAS - DRENAJE, ALCANTARILLADO, PRESUPUESTO, PLANOS, RUTA ANTIGUA YACUIBA- CAMPO GRANDE Resumen : Durante los últimos años, y ante el crecimiento vegetativo y desmesurado de la población, se vio en aumento la necesidad que tienen las personas de comunicarse con las zonas más lejanas; por lo que, urge la construcción de nuevas redes viales.
En el presente trabajo se plantea mejorar la transitabilidad, debido a un particular problema observado en la ciudad de Yacuiba, que es el de la falta de ingeniería de caminos para el acceso a la ciudad, siendo esta una ciudad fronteriza, donde transitan movilidades nacionales e internacionales de distintos tipos de tonelaje; por ello se pretende dar solución a este problema habilitando la ruta antigua Yacuiba – Pajoso, el mismo es una vía de terracería y puede ser utilizada como acceso a importantes lugares como ser: el aeropuerto, el hospital de tercer nivel, el campo ferial, el campus universitario y varias comunidades que necesitan esta vía para transportar sus cosechas típicas del lugar.
En este estudio se analizaron todos los parámetros relacionados al diseño geométrico y estructural; conociendo a detalle la topografía de la zona, analizando alternativas del lineamiento en planta y perfil, de manera que se cumplan todas las condiciones de diseño que nos brinda la norma de la ABC y el “Manual de Diseño para Calles en Ciudades Bolivianas”, logrando realizar un proyecto innovador para la ciudad.
También logramos la jerarquización vial, priorizando al peatón y a su vez reduciendo el congestionamiento vial a partir del reordenamiento de las rutas.
Entre los actores involucrados con este proyecto se encuentran la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho, La Honorable Alcaldía Municipal de Yacuiba y la población como directos beneficiarios.
Al concluir este trabajo, podemos decir satisfactoriamente que se logró los objetivos trazados esperando que el mismo sea aceptado y que cumpla las expectativas de todos, para que sea de gran ayuda en ideas futuras....leer masleer menosReserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 060532 PG625.7/VIL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10965^bBCEN 060533 PG625.7/VIL/A.1 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10966^bBCEN 060534 PG625.7/VIL/A.2 Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 10967^bBCEN Documentos electrónicos
40892_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
40892_ResumenAdobe Acrobat PDF
40892_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
40892_BibliografíaAdobe Acrobat PDFDiseño de una planta de tratamiento de aguas residuales mediante humedades artificiales / Llanos Retamozo, Nineth
Ubicación : T628.2/LLA Autores: Llanos Retamozo, Nineth, Autor Título : Diseño de una planta de tratamiento de aguas residuales mediante humedades artificiales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2009, 96p Notas : Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Programa Especial de Titulación
Temas : AGUAS RESIDULES - PLANTAS DE TRATAMIENTO ,COSTOS DE INVERSION - CONSTRUCCION DE HUMEDALES ARTIFICIALES Resumen : El agua residual es un ploblema medioambiental y socioeconomico que cada vez se hace mas grande por que nuestra poblacion crece a un ritmo acelerado. En el presente trabajo se realiza un dimencionamiento de una planta de tratamiento de aguas residuales para la comunidad de Canasmoro situada en el area rural del departamento de Tarija que consta de los siguientes modulos: tanque septico, humedal artificial, laguna aerobia y una laguna pulimetro. Se propone como tratamiento principal al humedal artificial de flujo subsuperficial, del cual se describe el metodo de diseño en le capitulo 4. Para obtener los parametros de diseño se realizaron visitas a la comunidad y luego una encuesta representativa mediante la cual se obtuvo datos a cerca de la situacion sanitaria y fuentes contaminantes de Canasmoro descritas en el capitulo 2. Ademas se averiguo de las lecturas realizadas por el Comite de aguas de Canasmoro en los medidores de consumo de agua potable, en base a las cuales se realizo el calculo de dotacion de agua potable y caudales de aguas residuales segun NB 688, al inicio del capitulo 5. El siguiente paso fue tomar una muestra de agua residual del colector RAB-San Lorenzo, por ser esta la poblacion mas cercana a Canasmoro, ya que Canasmoro no cuenta con conexiones domiciliarias hacia el alcantarillado existe y por lo tanto no hay un flujo de agua residual representativo ni medible. En base a los resultados de laboratorio de los parametros: BDO5, SS y Nt, de los requerimientos del efluente de dichos parametros y de los cuales calculados, en el capitulo 5 e dimensiono la planta de tratamiento para Canasmoro. En el capitulo 6 se realiza una estimacion de costos de inversion de los modulos propuestos para la planta de tratamiento, ademas de costos de mantenimiento y operacion de la misma. En el capitulo 7 esta la evaluacion financiera y socioeconomica del proyecto, segun indicadores brindados por las planillas parametrizadas del SNIP (Sistema Nacional de Inversion Publica), en base de los costos de inversion, operacion y mantenimiento de la planta. Y finalmente en el capitulo 8 se encuentran las conclusiones y recomendaciones.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048588 T628.2/LLA Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5517^bBC 054915 T628.2/LLA Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION HIDRAULICA Disponible 0853 Elaboración de hormigones con arcilla expandida para el aligeramiento de elementos estructurales / Fernández Arenas, Manuel
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Ubicación : PG691.3/FER Autores: Fernández Arenas, Manuel, Autor Título : Elaboración de hormigones con arcilla expandida para el aligeramiento de elementos estructurales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov., 2008, 100 p. Notas : Incluye Bibliografía
Incluye CD-ROMTemas : MATERIALES DE CONSTRUCCION, HORMIGONES, RESISTENCIA DE MATERIALES, ARCILLA, COSTOS Resumen : El presente trabajo tiene la finalidad de dar a conocer las características físicas y mecánicas para la obtención de parámetros acerca del hormigón elaborado con Arcilla Expandida. La arcilla Expandida se fabrica en forma de bolitas de diferente diámetro y reemplaza totalmente al agregado grueso.
Cumpliendo con las especificaciones y Normas para el control de los materiales en laboratorio, para una buena elaboración del hormigón resultante, La utilización de Arcilla Expandida como agregado grueso, da propiedades físicas muy particulares, ya que aligera el peso del hormigón.
Con las experiencias obtenidas realizadas en el presente trabajo, se han conseguido densidades menores, dentro del 81% y 83% del hormigón convencional. Obteniéndose resistencias de 398.56 Kg./cm2 hasta 423.65 Kg./cm2. Los beneficios que aporta este tipo de hormigón, debido a sus características físicas son el aumento de rendimiento en obra debido a la reducción de peso en el hormigón, disminución de la carga muerta en la estructura, disminución en el costo de transporte de los materiales, buen aislamiento acústico, entre otras ventajas.
Este trabajo es un aporte de información en el campo de la construcción, y sirve como base para seguir investigando acerca de nuevos componentes que aligeren el hormigón, en este trabajo se hace uso de materiales de nuestro medio como ser el cemento y la arena, lamentablemente la Arcilla Expandida es un material de importación, cuya fábrica se encuentra en la Argentina.
Es recomendable hacer diseños previos en el laboratorio y ensayar las muestras antes de su uso en obra.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 042531 PG691.3/FER Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL Seccion Unica Disponible 5620 054570 PG691.3/FER Proyecto de Grado BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0508 Documentos electrónicos
27230_PreliminaresAdobe Acrobat PDF
27230_ResumenAdobe Acrobat PDF
27230_Marco TeóricoAdobe Acrobat PDF
27230_BibliografíaAdobe Acrobat PDFEstrategia de penetración de mercado para el producto lácteo "yogurt" de la carrera de ingeniería de alimentos de la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho / Bayard Chavez, Javier Rolon
Ubicación : T658.835/BAY Autores: Bayard Chavez, Javier Rolon, Autor Título : Estrategia de penetración de mercado para el producto lácteo "yogurt" de la carrera de ingeniería de alimentos de la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2002, 147p Notas : Tesis
Incluye Anexos
Incluye Bibliografía
Temas : ESTRATEGIA DE MERCADO,PRODUCTOS LACTEOS,PRODUCCION,PROMOCION,PRESUPUESTO,COSTOS DE PRODUCCION Resumen : (Sin Resumen) Objetivo General: Plantear una estrategia de Penetración de mercado, con el objetivo que la Unidad Productora de Yogurt de la Carrera de Ingeniería de Alimentos cuente con una mayor participación de mercado y la obtención de resultado económicos positivos en el mercado objetivo que es la propia universidad con sus diferentes facultades.
Objetivos específicos:
-Identificar los atributos y características que los compradores toman en cuente al momento de decidir o realizar la compra.
-Demostrar que la mercadotecnia constituye la herramienta para captar oportunidades para el crecimiento y desarrollo de la organización a través de uno de sus principales instrumentos que es la investigación de mercados.
- Cuantificar la anticipación en el mercado y determinar el lugar que ocupa en la estructura de mercado.
- Identificar los distintos segmentos de mercado.
- Conocer las características de mercado en cuanto a clientes, competencia, amenazas y oportunidades.
- Establecer las bases para la mezcla comercial del producto acorde al posicionamiento buscado.
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 045458 T658.835/BAY Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 2918^bBCEF
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