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Consulta a fuentes externasEstudio de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas en templado con emulsión asfáltica y utilizando desecho de policloruro de vinilo (PVC) y poliestireno (PS) como aditivos / Colque Huarayo, Juan Miguel
Título : Estudio de las propiedades mecánicas de mezclas asfálticas en templado con emulsión asfáltica y utilizando desecho de policloruro de vinilo (PVC) y poliestireno (PS) como aditivos Tipo de documento: texto impreso Autores: Colque Huarayo, Juan Miguel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: 278 p. Il.: il., cuad., graf., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS BITUMINOSOS, PROPIEDADES MECANICAS, BITUMINOSOS – ADITIVOS, ADITIVOS - POLICLORURO DE VINILO POLIESTIRENO, PRUEBAS Y MEDICIONES Resumen: En el presente trabajo de investigación se realizó un estudio de las propiedades mecánicas de las mezclas asfálticas templadas con emulsión adicionando el desecho de PVC y Poliestireno. Cuyo comportamiento va a ser evaluado en su estabilidad, deformación y peso volumétrico. Se busca probar a nivel de laboratorio que una mezcla asfáltica templada con emulsión y adicionando el desecho de PVC y Poliestireno es posible utilizarla en la estructura de un pavimento asfaltico como capa estructural superior o capa de rodado.
Para lo cual se procedió a la ubicación y obtención de los materiales, como son los agregados pétreos (grava, gravilla, y arena) y los ligantes asfalticos, para luego poder realizar en laboratorio la caracterización correspondiente de los mismos. Con estas características se determina la dosificación de la mezcla asfáltica templada con emulsión, es decir la cantidad de grava, gravilla, arena y emulsión, para luego realizar las mezclas correspondientes para la preparación de las briquetas que serán evaluadas en las pruebas.
Las briquetas son evaluadas o rotas en la prensa Marshall, se determina el peso volumétrico y las lecturas de estabilidad y fluencia. con estos datos se obtienen resultados que se generan tres curvas: porcentaje de emulsión vs. peso volumétrico, porcentaje de emulsión vs. estabilidad, porcentaje de emulsión vs. fluencia, de esta forma se analiza el comportamiento de las propiedades mecánicas que presenta la mezcla asfáltica templada con emulsión y la adición de los polímeros.Ubicación : PG620.1960287/COL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 057568 PG620.1960287/COL Proyecto de Grado BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 7983^bBCEN Documentos electrónicos
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Título : Análisis comparativo de mezclas asfálticas utilizando policarbonato de bisfenol-a (residuo de cd) y dióxido de silicio como aditivos Tipo de documento: texto impreso Autores: Amador Torrez, Cimar Bryan, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2019 Número de páginas: 187 p. Il.: il., cuad., graf., 28 cm. Dimensiones: Impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: PAVIMENTOS BITUMINOSOS, PROPIEDADES MECANICAS, BITUMINOSOS – ADITIVOS - POLICARBONATO DE BISFENOL DIOXIDO SILICIO, PRUEBAS Y MEDICIONES Resumen: En la tecnología del asfalto, en la actualidad se van modificando los materiales y aparecen las mezclas asfálticas modificadas que dan nuevas propiedades, siendo más útiles al pavimento flexible. En nuestro caso se modificó la mezcla asfáltica en caliente con la adición de polímeros donde se utilizó el policarbonato de bisfenol-A(residuo de CD) y Dióxido de silicio para determinar si existieron mejoras en sus propiedades mecánicas con la inclusión de estos dos aditivos a las mezclas asfálticas convencionales.
En el presente proyecto, se muestran las bondades que presentan los cementos asfalticos, en diferentes aspectos y trabajos de carreteras en el ámbito teórico, mientras que en la parte práctica se aboca fundamentalmente en la fabricación de mezclas asfálticas en caliente. Primeramente, se realizó la caracterización de los agregados y así también la caracterización del cemento asfáltico 85-100, utilizado, para obtener la mezcla asfáltica convencional que fue sólo un patrón de comparación para las mezclas asfálticas modificadas, que también fueron fabricadas. Estas mezclas asfálticas fueron modificadas con polímeros, que fueron el policarbonato de bisfenol-A (residuo de CD) y dióxido de silicio; éstos han sido añadidos al cemento asfáltico en distintos porcentajes. De los diseños tanto de la mezcla asfáltica convencional como de las mezclas asfálticas modificadas, se estudió sus propiedades mecánicas (densidad, estabilidad y la fluencia), posteriormente se realizó el análisis de los resultados de ambas mezclas, terminando de hacer el análisis de resultados de las mezclas, se procedió a realizar una comparación de las propiedades mecánicas de ambas mezclas para ver cuál de las mezclas estudiadas tiene mejor comportamiento mecánico y mejores propiedades mecánicas, para así determinar si es conveniente o no la modificación de la mezcla asfáltica en caliente al añadirle el policarbonato de bisfenol-A (residuo de CD) y dióxido de silicio, o si existe la mejora en alguna de sus propiedades mecánicas a la de la mezcla asfáltica convencional.Ubicación : PG620.1960287/AMA Reserva
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Título : Análisis del aditivo Conaid en suelos arcillosos y su incidencia en las propiedades físico-mecánicas Tipo de documento: texto impreso Autores: Ovando Peñaloza, Nince Raquel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 88 p. Il.: il., cuad., graf., maps., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: MECANICA APLICADA, GEOTECNIA, SUELOS - ANALISIS, ENSAYOS, PRUEBAS Y MEDICIONES, ARCILLOSOS PROPIEDADES FISICO QUIMICAS, ESTABILIZACION DE ADITIVOS Resumen: En esta investigación se analiza una alternativa de solución al problema de construcción de carreteras con suelos que no reúnen las características necesarias para ser utilizados en una subrasante por lo que es necesario utilizar otras vías para mejorar sus propiedades, esto se logra mediante la estabilización.
La técnica tradicional emplea la estabilización mecánica de la subrasante que consiste en el reemplazo de las capas pobres de suelo, con otro material de préstamo de mejor desempeño, pero esto se dificulta debido a las escasas canteras con materiales y volúmenes apropiados que puedan ser utilizadas. Además, esto incrementa importantemente los costos constructivos y el impacto al medio ambiente.
Con esta investigación se pretende analizar y comprobar las mejoras que este aditivo aporta a las características físico-mecánicas del suelo, para su uso en subrasantes.
Se extraerán las muestras de tres barrios los cuales forman parte de la mancha urbana de la provincia Cercado de la ciudad de Tarija.
Luego, mediante ensayos de laboratorio que se realizarán a las muestras de suelo elegidas como representativas de cada barrio, se determinarán las propiedades físicas y mecánicas de las mismas antes y después de aplicado el aditivo, logrando establecer una comparación entre los resultados obtenidos, con lo que se demostrará que el aditivo Conaid mejora las propiedades físico-mecánicas de los suelos tratados, logrando comprobar la efectividad del aditivo empleado.
Se aplicará a los suelos tratados cinco porcentajes de aditivo Conaid, 0,5-3%, con la finalidad de encontrar un porcentaje óptimo para cada muestra estudiada, con el cual se realizará un análisis de costos.Ubicación : PG624.15136/OVA Reserva
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Título : Aplicación de aditivo reductor de agua para mejorar la resistencia a compresión de un hormigón h25 con áridos de la Provincia Gran Chaco Tipo de documento: texto impreso Autores: Berrios Chacón, Juan Daniel, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: 2023 Número de páginas: 96 p. Il.: il., cuad., graf., fots.; 28 cm. Dimensiones: impreso Nota general: Incluye Bibliografía
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Idioma : Español (spa) Palabras clave: HORMIGON-RESISTENCIA, HORMIGON-AGUA, HORMIGÓN-CONTROL DE CALIDAD, CURADO HORMIGON-EVALUACION, HORMIGON-DOSIFICACION-USO ADITIVOS Resumen: El presente proyecto de investigación se enfocará en mejorar la resistencia a compresión de un hormigón mediante el uso del aditivo reductor de agua SIKAMENT N-100. Complementando con la identificación de la caracterización de los agregados para el hormigón, el cual se lo desarrollara en el laboratorio de resistencia de materiales de la carrera de Ingeniería Civil de la U.A.J.M.S. con agregado grueso extraído del río Pilcomayo y el agregado fino de la cantera de Caiza. En cuanto al agregado grueso se realizó un análisis de la petrología a nivel macroscópico y microscópico con el fin de determinar el origen y predominio del tipo de roca utilizada en el presente estudio.
Se realizaron diferentes combinaciones variando la cantidad de agua reducida y la cantidad de aditivo añadido. Para mejorar la resistencia se trabajó con porcentajes de 1,0%, 1,5% y 2,0 de aditivo SIKAMENT N-100 en donde se tuvo una resistencia máxima de 40,19Mpa para el hormigón con 2,0% de aditivo incrementando la resistencia en 45,14% con relación a la resistencia inicial (Patrón) de 27,69MPa, seguido se tiene una resistencia de 35,87MPa que pertenece al 1,5% de aditivo y finalmente una resistencia de 32,22MPa para un porcentaje de 1,0% de aditivo con un incremento de 29,53 y 16,37% respectivamente.
En conclusión el uso del aditivo SIKAMENT N-100, da resultados favorables en cuanto a la resistencia a compresión pero no sucede lo mismo respecto a la trabajabilidad debido a la reducción de agua este pierde manejabilidad teniendo como resultado para 1,0% de aditivo un asentamiento de 2,7cm y a medida que incrementa la cantidad de aditivo también incrementa el asentamiento llegando hasta 16,8cm para 2,0% de aditivo, en cuanto al porcentaje de 1% de aditivo no vario el asentamiento respecto al hormigón patrón.
Según los resultados obtenidos estos hormigones pueden ser aplicables en la construcción de puentes, en puentes (pilotes), respecto a la construcción de edificaciones con este aumento de resistencia se puede lograr una reducción de dimensiones, volúmenes y pesos en diferentes niveles. Otro tipo de estructuras donde es aplicables este tipo de hormigón son en tanques de almacenamiento y estructuras de aguas residuales este último es posible por su relación a/c baja, lo que conlleva que sea de baja permeabilidad.Ubicación : PG624.1834/BER Reserva
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Título : Caracteristicas del hormigon con el uso de aditivos superplastificantes Tipo de documento: texto impreso Autores: Valverde Aguirre, Oscar Rodrigo, Autor Editorial: Tarija [BO] : UAJMS Fecha de publicación: feb. 2009 Número de páginas: 118p Il.: tab., ilu., 28cm Nota general: Incluye Bibliografía
Incluye Anexos
Tesis
Idioma : Español (spa) Palabras clave: RESISTENCIA DE MATERIALES - HORMIGON ADITIVOS SUPERPLASTIFICANTES ,MATERIALES CONSTRUCCION Resumen: El concepto de calidad en el hormigon es cada dia mas complejo, los hormigones deben cumplir con criterios no solo de resistencia y durabilidad sino tambien de buena trabajabilidad que permita una adecuada colocacion en obra. Los diseñadores tropiezan con esta problematica especialmente en construccion de puentes o edificios, debiendo optimizarse la dosificacion de los materiales para que el hormigon pueda cumplir con una alta resistencia y buena trabajabilidad, tomando ciertos limites economicos. Factores que no siempre son de facil solucion. Una ayuda practica para solucionar esta problematica es la utilizacion de aditivos, es especial los superplastificantes. Su uso esta consolidados en muchos lugares, pero nuestro medio, es por eso que en nuestro trabajo realizamos una investigacion que aporte al conocimiento de este tema, incentivando su utilizacion. En este sentido el objetivo de nuestro tema es: investigar el comportamiento del hormigon en la incorporacion de aditivos superplastificantes, mediante los ensayos tecnicos correspondientes, en su estado fresco y endurecido, comparandolo con un hormigon normal. De esta manera tener plena seguridad de las caracteristicas, ventajas y limitaciones del aditivo en el hormigon empleando materiales regionales. Para cumplir con el objetivo planteado, la investigacion consta de seis partes correlacionadas entre si: Introduccion.- Donde se identifica la problematica del tema con la justificacion del trabajo, se especifica el objetivo general y los objetivos especificos; ademas se expone la metodologia a seguir para cumplir con las metas propuestas. Capitulo I.- Se realiza un analisis al estado del conocimiento, sobre las tecnicas que buscan mejorar las caracteristicas mecanicas del hormigon y cumplir con procesos de colocacion exigentes; se efectua tambien un analisis en el conocimiento de los aditivos superplastificantes, su uso y a los factores del hormigon afectados con la incorporacion del mismo. Capitulo II.- Se mencionan y analizan los materiales utilizados y los resultados de su caracterizacion. Asimismo se explican y detallan el proceso de dosificacion empleado y los controles de calidad que debe cumplir el hormigon en su estado fresco y endurecido en funcion a las normativas vigentes. Capitulo III.- Se muestran los resultados obtenidos de los diferentes ensayos tecnicos realizados en laboratorios de hormigon, iniciado en el analisis de consistencia a partir del mismo fijar el porcentaje de aditivos, para cumplir con un asentamiento constante; se procede luego con los ensayos de trabajabilidad en el tiempo y los ensayos mecanicos del hormigon endurecido. Capitulo IV.- Se realiza un analisis sobre los resultados obtenidos en los ensayos sobre el hormigon fresco, el proceso de fraguado, en el hormigon endurecido, asimismo se realiza un analisis de costos, mostrando tablas y graficas de facil interpretacion. Capitulo V.- Finalmente llegamos al capitulo de conclusiones y recomendaciones, donde se resumen, los resultados obtenidos en el estudio de investigacion y en funcion a los mismos, se obtienen las conclusiones y recomendaciones con la finalidad que sirvan al diseñador, constructor, estudiante u otro, a obtener hormigones que tengan la calidad tecnica-fisica-economica buscados.
Ubicación : T624.1834/VAL Reserva
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Código de barras Signatura Tipo de medio Ubicación Sección Estado Nro de Inventario 048467 T624.1834/VAL Tesis BIBLIOTECA CENTRAL AREA BANCO DE TESIS Disponible 5515^bBC 054606 T624.1834/VAL Tesis BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA TESIS MENCION ESTRUCTURAS Disponible 0544
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