481 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'ALCANTARILLAS-EVALUACION'

Comparacion tecnica y economica de obras de drenaje para caminos vecinales aplicado en el tramo puente Lourdes Sella Cercado / Cano Velasquez, Patricio Ramiro

Público Ubicación : TD625.734/CAN Autores: Cano Velasquez, Patricio Ramiro, Autor Título : Comparacion tecnica y economica de obras de drenaje para caminos vecinales aplicado en el tramo puente Lourdes Sella Cercado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2009, 169p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : OBRAS  DE  DRENAJE  -  EVALUACION  ECONOMICA  ,CONSTRUCCION  DE  ALCANTARILLAS  -  CONSTRUCCION  DE  CAMINOS Resumen : La construccion de un drenaje es un factor muy importante en el desarrollo de una carretera, en el cual deben proveer en forma adecuada el alejamiento del flujo hidraulico de l superficie del camino o via, en cambio un drenaje inadecuado producira serios daños a la estructura de la via. La importancia de un drenaje adecuado se confirma por la cantidad de dinero que se ha invertido en la construccion de obras de drenaje. La planificacion, diseño y construccion, de caminos y carreteras, depende del esfuerzo del ingeniero de caminos, quien debe traducir los recursos naturales y economicos en una verdadera obra de que este a la altura de las necesidades de los usuarios. El objetivo del presente trabajo es realizar una comparcion tecnica y economica entre obras de drenaje de uso mas comun, como ser alcantarillas de tubo de chapa circular metalica, tubo de hormigon, y alcantarillas de seccion cajon con losa superior de hormigon armado para analizar la alcantarilla mas optima desde el punto de vista mas optimo. Para realizar este trabajo inicialmente se recabo los datos hidrologicos de estaciones pluviometricas para realizar un analisis de datos hidrologicos, como ser lluvias maximas, intensidades maximas, precipitaciones maximas anuales, y realizar dicha comparacion tecnica. 1.- La aplicacion de este trabajo se realizo en el tramo carretero Puente Lourdes Sella Cercado donde se recabo informacion de 20 alcantarillas de chapa circular metalica con diferentes diametros, y se hizo una inspeccion o relevamiento de campo con diferentes fotografias, para tener una informacion mas completa. Ademas se hizo un sondeo de todas las alcantarillas actuales para ver el estado de deterioro de dichas alcantarillas. 2.- Para realizar una comparacion economica de alcantarillas de chapa circular metalica, alcantarillas de tubo de hormigon, y alcantarillas de seccion cajon, se establecio un precio de referencia comun que satisfagan las exigencias de calidad y asi poder comparar economicamente las alternativas propuestas. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048517	TD625.734/CAN	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5582^bBC
054195	TD625.734/CAN	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0133

Estudio y conservación del sistema de drenaje del tramo puente Unión Europea – Carachimayo / Alegría Quispe, Gildo

Público Ubicación : TD625.734/ALE Autores: Alegría Quispe, Gildo, Autor Título : Estudio y conservación del sistema de drenaje del tramo puente Unión Europea – Carachimayo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov., 2013, 216 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS  -  DRENAJE,  EVALUACION  DE  ALCANTARILLADOS  -  CARRETERAS,  HIDRAULICA  DE  ALCANTARILLAS,  PUENTE  UNION  EUROPEA  -  CARACHIMAYO Resumen : La conservación de una alcantarilla, se entiende por el conjunto de tareas necesarias para asegurar la continuidad de una carretera en buen estado, estas tareas consisten en el mantenimiento, evaluación, remodelación y reconstrucción de una alcantarilla. El Mantenimiento, es el conjunto de operaciones y trabajos necesarios para que una obra conserve las características originales e un número mayor de años de su vida útil, de tal manera que sean serviciales, funcionales, estructurales y estéticas. La Evaluación del proyecto, tiene por objeto de determinar su grado de utilidad e impacto en la población de influencia y el medio ambiente, considerando parámetros económicos, sociales y ecológicos que definen la sostenibilidad de un proyecto. El Rediseño de una estructura, es el conjunto de operaciones y trabajos necesarios para que una obra modifique las características previstas en el proyecto, que de alguna manera está funcionando mal por la falta de una conservación adecuada que provoca la variación de algunas variables que provocan destrucciones progresivas. Estas modificaciones pueden consistir en diversas disposiciones entre las cuales pueden ser: refuerzo de la estructura, ampliación de la obra, incremento de las medidas de seguridad vial, etc. La Reconstrucción, es el conjunto de tareas de demolición de una estructura existente y construcción de una nueva en reemplazo, la reconstrucción puede ser parcial afectando a una o varias partes de los componentes de una alcantarilla. Esta reconstrucción va acompañada de un análisis de costos. Este proyecto de conservación de alcantarillas se aplicará a un tramo de carretera “Puente Unión Europea – Carachimayo”, que de alguna manera el estado actual de las alcantarillas ocasiona problemas en su funcionamiento y por ende se traduce en un deterioro en la carretera....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053605	TD625.734/ALE	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7591

Documentos electrónicos

36337_Preliminares Adobe Acrobat PDF	36337_Resumen Adobe Acrobat PDF	36337_Marco Teórico Adobe Acrobat PDF
36337_Bibliografía Adobe Acrobat PDF

Evaluacion tecnica y economica de alcantarillas de caminos vecinales aplicado en el tramo puente Lourdes Sella Cercado / Barrios Laime, Edwin

Público Ubicación : TD625.7342/BAR Autores: Barrios Laime, Edwin, Autor Título : Evaluacion tecnica y economica de alcantarillas de caminos vecinales aplicado en el tramo puente Lourdes Sella Cercado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, s.d, 169p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Trabajo Dirigido Interdisciplinario Programa Especial de Titulación Temas : CONSTRUCCION  DE  CAMINOS  -  DRENAJE  Y  ALCANTARILLAS  ,ALCANTARILLAS  -  EVALUACION  TECNICA Resumen : La construccion de un drenaje es un factor muy importante en el desarrollo de una carretera, en el cual deben proveer en forma adecuada el alejamientodel flujo hidrahulico de la superficie del camino o via, en cambio un drenaje inadecuado producira serios daños a la estructura de la via. La importancia de un drenaje adecuado se confirma por la cantidad de dinero que se ha invertido en la construccion de obras de drenaje. La planificacion, diseño, construccion, de caminos y carreteras, depende del esfuerzo del inginiero de caminos, quien debe traducir los recursos naturales y economicos en una verdadera obra de que este a la altura de las necesidades de los usuarios. El objetivo del presente trabajo es realizar una comparacion tecnica y economica entre obras de drenaje de uso mas comun, como ser alcantarillas de tubo de chapa circular metalica, de tubo de hormigon, y alcantarillas de seccion cajon con loza superior de hormigon armado para analizar la alcantarilla mas optima desde el punto de vista ma optimo. Para realizar este trabajo inicialmente se recabo los datos hidrologicos, como ser lluvias maximas, intensidades maximas, precipitaciones maximas anuales, y realizar dicha comparacion tecnica. La aplicacion de este trabajo se realizo en el tramo carretero Puente Lourdes Sella Cercado donde se recabo informacion de 20 alcantarillas de chapa circular metelica con diferentes diametros, y se hizo una inspeccion o relevamiento de campo con diferentes fotografias, para tener una informacion mas completa. Ademas se hizo un sondeo de todas las alcantarillas actuales para ver el estado de deterioro de dichas alcantarillas. Para realizar una comparacion economica de alcantarillas de chapa circular metalica, alcantarillas de tubo de homigon, y alcantarillas de seccion cajon, se establecio un precio de referencia comun que satisfagan las exigencias de calidad y asi poder comparar economicamente las alternativas propuestas. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048456	TD625.7342/BAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5536^bBC
054190	TD625.7342/BAR	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0128

Evaluación técnica y económica de alcantarillas en caminos regionales tramo El Valle de Concepción-Saladillo / Mamani Rivera, Alild Rogelio

Público Ubicación : TD625.7342/MAM Autores: Mamani Rivera, Alild Rogelio, Autor Título : Evaluación técnica y económica de alcantarillas en caminos regionales tramo El Valle de Concepción-Saladillo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2011, 219 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ALCANTARILLAS,  CAMINOS,  HIDROLOGIA,  ALCANTARILLAS-EVALUACION  TECNICA,  TRAMO-VALLE  DE  CONCEPCION-SALADILLO Resumen : El objetivo del presente trabajo de evaluación consiste en realizar un inventario en todo el tramo de el Valle de Concepción – Saladillo elaborando un diagnostico del comportamiento de la situación actual, para verificar sus dimensiones y plantear una metodología de conservación de sus alcantarillas Le características generales de las alcantarillas se analizan en el Capítulo I donde se describen tipos, formas, materiales, dimensiones y comportamientos en distintas condiciones, haciendo énfasis en las fallas más comunes que presentan. El análisis de las bases hidrológicas e hidráulicas para el diseño de alcantarillas se incorpora en el Capítulo II, que describe los aspectos generales de ambas ciencias, su participación dentro del diseño de alcantarillas y las metodologías utilizadas. La descripción de la aplicación de los modelos hidrológicos para el tramo se realizan en el Capítulo III, para lo cual se utilizan varios modelos y sus resultados difieren bastante entre sí, razón por la cual se adopta como modelo hidrológico al método Racional debido a que los valores encontrados son los que más se aproximan al promedio de los valores obtenidos con las formulas empíricas y los métodos de Bürkli-Ziegler y el SCS. Para la comprobación hidráulica se utiliza el método del FHA (Hydraulic Design Series Number 5) este usa varios ábacos para determinar la relación que existe entre la carga hidráulica de entrada, tamaño y forma de la alcantarilla y caudal de diseño para varios tipos de alcantarillas usuales tanto para el escurrimiento con control de entrada y con control de salida, los mismos que están basados en ensayos de laboratorio y verificaciones en terreno....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
042158	TD625.7342/MAM	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6620

Documentos electrónicos

27128_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	27128_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	27128_MARCO TEÓRICO Adobe Acrobat PDF
27128_BIBLIOGRAFÍA Adobe Acrobat PDF

Evaluación técnica y económica de alcantarillas tramo carretera Ibibobo Prog 84+500 - hito BR 94 / Figueroa Villarrubia, Regis Aldo

Público Ubicación : TD628.2/FIG Autores: Figueroa Villarrubia, Regis Aldo, Autor Título : Evaluación técnica y económica de alcantarillas tramo carretera Ibibobo Prog 84+500 - hito BR 94 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2011, 138 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ALCANTARILLADO  SANITARIO  -  EVALUACION  TECNICA  Y  ECONOMICA,  DISEÑO  DE  ALCANTARILLAS,  HIDROLOGIA,  DRENAJE  DE  ALCANTARILLAS,  TRAMO  CARRETERA  IBIBOBO  PROG  84+500  -  HITO  BR  94  (Tarija) Resumen : La evaluación en este tramo permite conocer el comportamiento actual de las alcantarillas teniendo como objetivos realizar un inventario en todo el tramo, diagnostico de la situación actual, verificar sus dimensiones y plantear una metodología de conservación de alcantarillas a aquellas alcantarillas que la necesiten en los temas basados en la hidrología e hidráulica. Le características generales de alcantarillas se presentan en el capítulo I donde se describen tipos, formas, materiales, dimensiones y comportamientos en distintas condiciones, haciendo énfasis en las fallas mas comunes que estas presentan. El análisis de las bases hidrológicas e hidráulicas para el diseño de alcantarillas se cubre en el capítulo II, el cual describe los aspectos generales de ambas ciencias, su participación dentro del diseño de Alcantarillas y las metodologías utilizadas. La aplicación del los modelos hidrológicos e hidráulicos para el tramo se realizan en el capitulo III en la cual se adopta como modelo hidrológico al método Racional debido a que los resultados difieren bastante entre si y que los valores encontrados con la formula del método Racional son los que mas se acercan al promedio de los valores obtenidos con las formulas empíricas y los métodos de Bürkli-Ziegler y el SCS. Para la comprobación hidráulica se utiliza el método del FHA (Hydraulic Design Series Number 5) este usa varios ábacos para determinar la relación que existe entre la carga hidráulica de entrada, tamaño y forma de la alcantarilla y caudal de diseño para varios tipos de alcantarillas usuales tanto para el escurrimiento con control de entrada y con control de salida, los mismos que están basados en ensayos de laboratorio y verificaciones en terreno....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053653	TD628.2/FIG	Trabajo Dirigido	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	6644

Documentos electrónicos

36380_Preliminares Adobe Acrobat PDF	36380_Resumen Adobe Acrobat PDF	36380_Marco Teórico Adobe Acrobat PDF
36380_Bibliografía Adobe Acrobat PDF

Inventario y evaluacion del estado actual de obras de arte / García Fernández, Adriana Zulema

Público Ubicación : PG625.7342/GAR Autores: García Fernández, Adriana Zulema, Autor Título : Inventario y evaluacion del estado actual de obras de arte Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, feb. 2010, 108p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Proyecto de Grado Temas : CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS  -  OBRAS  DE  ARTE,ALCANTARILLAS  -  EVALUACION  HIDRAULICA Resumen : Este presente trabajo elaborado bajo la modalidad de Proyecto de Grado, tiene como objetivo llevar acabo el inventario vial y la evaluacion hidraulica y estructural de las alcantarillas del tramo seccion 80 RiO Isiri - Villa Montes para ejecutar un trabajo de estas caracterIsticas existen alternativas y metodologIas que se diferencian en algunos aspectos, el uso de material, el empleo de personal, manera de registrar los datos etc. Por este motivo y para las instituciones encargadas deben utilizar la alternativa mas adecuada de acuerdo a la disponibilidad de recursos con los que cuenten. Se realizaron las actividades siguientes: Recopilacion de datos de campo; Formulario de inventario de las obras de arte; Clasificacion del estado actual de las obras de arte; Realizar un formulario resumen; Evaluacion hidraulica y estructural de la alcantarillas. Con este inventario se pretende tener la localizacion exacta de cada una de las obra de arte como ser: alcantarillas, badenes, muros de contencion y puentes, la condicion fisica y tambien poder clasificar de acuerdo a su forma o material. La evaluacion hidraulica nos permitira tener un informe acerca de las alcantarillas dandonos un diagnosticas real de las alcantarillas si estas estan sedimentadas o erosionadas para asi programar su mantenimiento respectivo. La evaluacion estructural nos muestra las fallas o fisuras en la que se encuentra la estructura. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048803	PG625.7342/GAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5388^bBTEC

30 días para conseguir empleados satisfechos / Bruce Gandy, Dottie

Público Ubicación : 658.3111/B938t Autores: Bruce Gandy, Dottie, Autor Título : 30 días para conseguir empleados satisfechos Fuente : Barcelona [ES] : Gestión 2000, 2001, 162 p. Notas : Título original : 30 Days to a Happy Employee Temas : RECURSOS  HUMANOS,  RECLUTAMIENTO  DE  PERSONAL,  EVALUACION  DEL  RENDIMIENTO Resumen : Sumario : 1. Más allá de la nómina... por una razón. 2. Una revisión del rendimiento. 3. El elevado coste de la falta de confianza. 4. Un viaje de treinta días que dura toda la vida. 5. El proceso de 30 días: ¿motivación o manipulación?. 6. Asignar los recursos allí donde importen. 7. hace falta uno para conocer a uno. 8. El efecto reconocimiento. 9. Otras formas de felicitarle. 10. Evaluación del rendimiento. 11. Algunas veces el mejor lugar para empezar es la propia casa. 12. Los secretos de TDIndustries. 13. El mejor lugar para organizarse es, además el mejor lugar para trbajar. 14. Vivir y trabajar en un estado de gracia. 15. ¿Y ahora qué?. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
049102	658.3111/B938t	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	7745^bBCEF

Administración de ventas : relaciones y sociedades con el cliente / Hair, Joseph F

Público Ubicación : 658.81/H161a Autores: Hair, Joseph F, Autor ; Anderson, Rolph E, Autor ; Mehta, Rajiv, Autor Título : Administración de ventas : relaciones y sociedades con el cliente Fuente : México [MX] : Cengage Learning, 2010, xxvi; 462 p. Temas : ADMINISTRACION  DE  VENTAS,  ORGANIZACION  DE  EMPRESAS,  EVALUACION  DEL  DESEMPEÑO  -  VENTAS Resumen : Sumario : 1. Administración de la fuerza de ventas en el siglo 21. 2. Organización y desarrollo de la fuerza de ventas. 3. Administración y Dirección de las actividades de la fuerza de ventas. 4. Control y evaluación del desempeño de la fuerza de ventas.

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
053217	658.81/H161a	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	8723^bBCEF
053218	658.81/H161a	Libro	BIBLIOTECAS FACULTAD CIENCIAS ECONOMICAS Y FINANCIERAS	Seccion Unica	Disponible	8724^bBCEF

Agenda de la degustación del vino / Rajotte, Pierre

Público Ubicación : 662.2/R158a Autores: Rajotte, Pierre, Autor Título : Agenda de la degustación del vino Fuente : España [ES] : Acribia, 2010, 88 p. Temas : DEGUSTACION  DEL  VINO,  CATA,  EVALUACION

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
039472	662.2/R158a	Libro	BIBLIOTECA ALIMENTOS FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0413
039471	662.2/R158a	Libro	BIBLIOTECA ALIMENTOS FACULTAD TECNOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	0414

Ajuste de la batimetría de 1989 y cuantificación del volumen de sedimentos en el embalse San Jacinto previsto para el período 2013 y 2016 / Paniagua Ramirez, Iracema Mariel

Público Ubicación : PG627.86/PAN Autores: Paniagua Ramirez, Iracema Mariel, Autor Título : Ajuste de la batimetría de 1989 y cuantificación del volumen de sedimentos en el embalse San Jacinto previsto para el período 2013 y 2016 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 138 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA,  EMBALSES,  SEDIMENTOS  -  CONTROL,  SEDIMENTOS  -  EVALUACION,  EMBALSE  SAN  JACINTO,  TARIJA Resumen : El “Proyecto Múltiple San Jacinto”, fue concebido con el fin de beneficiar al Valle Central de Tarija, con el objetivo general de “almacenar y suministrar agua para riego y consumo humano”. En virtud de que el embalse tiene propósitos múltiples resulta importante el manejo acertado del recurso, de ahí la necesidad de proporcionar información idónea acerca de los estudios realizados en el embalse. El ajuste propuesto en el presente trabajo, será el inicio de una base de datos para tener una documentación de referencia previa a cualquier estudio, además se tiene la información actual de las coordenadas de los puntos de control en el embalse, que servirá a la hora de conectarla a la red geodésica de presas del departamento, así también a partir de la metodología área-incremento se predijo la distribución de sedimentos para el embalse. Se proporcionó toda la información digital, que anteriormente solo existía de manera analógica y principalmente el ajuste necesario para las curvas batimétricas del embalse, ya que esto modificaría los resultados a futuros estudios. Además de un breve análisis del efecto provocado por el acúmulo de sedimentos....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
057518	PG627.86/PAN	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10163^bBCEN

Documentos electrónicos

39156_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	39156_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	39156_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
39156_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	39156_ANEXOS Adobe Acrobat PDF	39156_PLANOS Adobe Acrobat PDF

Alexitimia: cruzando el puente entre la teoría, la investigación y la clínica / Lunazzi, Helena Ana

Público Ubicación : 150/L926a Autores: Lunazzi, Helena Ana, Autor Título : Alexitimia: cruzando el puente entre la teoría, la investigación y la clínica Fuente : 1a ed. Buenos Aires [AR] : Paidós, 2012, 254 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye 15 hojas de evaluación psicológica Temas : EVALUACION  PSICOLOGICA,PSICOLOGIA Resumen : Contenido: Primera parte. Teoría y clínica. 1 Herramientas conceptuales básicas para abordar el constructo elxitimia. 2 El constructo alexitimia. 3 Propuesta para la inclusión de la alexitimia en el DSM-V. 4 Alexitimia y estrés postraumático. 5 Intervenciones psicoterapéuticas en las alexitimias. 6 La evaluación de la alexitimia. Segunda parte. 7 Estudio de las muestras recolectadas y resultados obtenidos. 8 La escala TAS-20 como herramienta para el diagnóstico de la alexitimia en el Gran la Plata, un análisis sobre la validez y confiabilidad de su aceptación argentina. 9 La escala TAS-20 consensuada para Latinoamérica, un análisis factorial confirmatorio. 10 Comparación de los resultados obtenidos mediante la aplicación de la TAS-20 en muestras internacionales. 11 Pautas para la administración de la TAS-20. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
058381	150/L926a	Libro	BIBLIOTECA FACULTAD HUMANIDADES - PSICOLOGIA	Seccion Unica	Disponible	2718^bBPSI

La alimentación y su relación con el rendimiento escolar de alumnos y alumnas del nivel primario de la escuela "José Mérida Montaño" de Soracachi / Gómez Mamani, Abdón Zenón

Público Ubicación : T371.26/GOM Autores: Gómez Mamani, Abdón Zenón, Autor ; Camargo Arias, Rogelio, Autor Título : La alimentación y su relación con el rendimiento escolar de alumnos y alumnas del nivel primario de la escuela "José Mérida Montaño" de Soracachi Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sept. 1999, 122p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Temas : RENDIMIENTO  ESCOLAR,EVALUACION,NIVEL  PRIMARIO,ORURO,BOLIVIA Resumen : Considerando los factores que influyen en los logros que obtienen los niños/as en la escuela, como factor condicionante, en el proceso curricular; está la alimentación y sus relación con el rendimiento escolar de los alumnos/as de primero y segundo del nivel primario de la unidad educativa "José Mérida Montaño" de Soracachi. Con el apoyo bibliográfico y el estudio de campo, se pudo establecer, que evidentemente los alumnos/as de primero y segundo cursos, consumen una alimentación desequilibrada, de los tres grupos de alimentos. Ocasionándoles en los niños/as, algún grado de desnutrición que afecta considerablemente en la salud y en las diversas actividades pedagógicas que realiza el alumno/a incidiendo de manera negativamente eb el crecimiento y desarrollo intelectual de los niños y como factor condicionante en el rendimiento escolar de los alumnos/as. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
044672	T371.26/GOM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1950^bBEDU

Análisis de la aplicación del software de AASHTO 2015 en pavimentos rígidos aplicado al Tramo Palos Blancos / Choque Alemán, Leydi Natali

Público Ubicación : PG625.84/CHO Autores: Choque Alemán, Leydi Natali, Autor Título : Análisis de la aplicación del software de AASHTO 2015 en pavimentos rígidos aplicado al Tramo Palos Blancos Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 203p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS,  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON,  ESTRUCTURAS  DE  HORMIGON  -  EVALUACION,  SOFTWARE  AASHTO,  TRAMO  -  PALOS  BLANCOS Resumen : En el presente estudio se pretende realizar el análisis del software Empírico-Mecanístico AASHTO 2015 para poder determinar su aplicabilidad en el dimensionamiento de pavimentos rígidos en las carreteras de nuestra región. Se ha realizado el diseño para la comunidad Palos Blancos, los parámetros principales para el diseño son el clima, tráfico y estudio del suelo de la zona. Se realizó el diseño de un pavimento rígido con juntas simples – JPCP, se ha implementado el análisis de esfuerzos, deformaciones y deflexiones por métodos simplificados basados en la equivalencia de espesores de capa, equivalencia de gradiente temperatura y equivalencia de losa; los modelos de predicción de deterioro incluidos son: fisuramiento transversal de losas, escalonamiento promedio de juntas transversales y la regularidad superficial (IRI). Los resultados fueron satisfactorios porque tenemos una alta confiabilidad pronosticada....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
060416	PG625.84/CHO	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10530^bBCEN

Documentos electrónicos

40779_Preliminares Adobe Acrobat PDF	40779_Resumen Adobe Acrobat PDF	40779_Marco Teórico Adobe Acrobat PDF
40779_Bibliografía Adobe Acrobat PDF

Analisis comparativo de diseño de alcantarillas por metodo simplificado / Romero Choque, Nestor

Público Ubicación : T625.7342/ROM Autores: Romero Choque, Nestor, Autor Título : Analisis comparativo de diseño de alcantarillas por metodo simplificado Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mar. 2008, 159p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : DISEÑO  DE  ALCANTARILLAS  -  CONSTRUCCION  DE  CARRETERAS  ,DRENAJE  EN  CARRETERAS, Resumen : El presente trabajo que se pone en consideracion es el resultado de una inquietud por parte de la ingenieria, como de mi persona para la realizacion del diseño de obras de Arte menor, que este caso son las alcantarillas de cruce. Por lo tanto con este trabajo lo que se busca es optar por nuevas alternativas para el dimensionamiento de las obras de arte menor, tanto en su construccion, como en su funcionalidad durante su vida util para la cual fue diseñado. En resumen lo que se hizo en este trabajo es como sigue: *Elegir en primer lugar un tramo vial en la cual sea necesario emplazar las obras de arte menor como son las alcantarillas. *Realizar un relevamiento topografico por medio de cartas topograficas obtenidas del I.G.M. *Obtener datos de precipitaciones de las estaciones cercanas al tramo en estudio de las cuales se obtienen las intensidades maximas, y se calcula el caudal de diseño. *En primera instancia se hace uso del metodo racional tanto para la obtencion de manning, con la finalidad de realizar el calculo de los diametros que sean capaces de evacuar el caudal calculado. *Se considera un diametro proximo al diametro comercial para realizar la verificacion que es mayor que el caudal de diseño. *Luego se procede a realizar el calculo de las secciones asi como de los diametros por medio del metodo de simplificado de talbot, que para este caso es la utilizacion de la formula de talbot mismo que es considerado como simplificado debido a los pocos parametros que intervienen para diseño. *Se hace uso de planillas estandarizadas para la estimulacion de los diametros en funcion al area hidraulica de la cuenca, como del tipo de coeficiente de escorrentia. *Luego calculamos el area hidraulica que sea capaz de drenar con diametros que anteriormente fueron calculador. *Una vez realizado el calculo de los diametros por el metodo simplificado de talbot se procede a realizar la diferencia para estimar el porcentaje de diferencia que existe entre los diametros calculados por ambos metodos. *Una vez obtenidos la diferencia en porcentaje se saca el promedio para ambos tipos de terrenos con el cual se procede a realizar el calculo de los coeficientes de escorrentia segun el tipo de terreno. *Con el coeficiente de escorrentia corregido por ultimo se procede a realizar el rediseño de los diametros obtenidos por el metodo simplificado de talbot con lo cual se pudo observar que con la afectacion del coeficiente corregido los diametros que se obtienen son los mas proximos los diametros comerciales. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048470	T625.7342/ROM	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5472^bBTEC
054906	T625.7342/ROM	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0844

Análisis comparativo entre el método racional y la modelación hidrodinámica en alcantarillas / Vásquez Ruiz, Gustavo Rodrigo

Público Ubicación : PG625.7342/VAS Autores: Vásquez Ruiz, Gustavo Rodrigo, Autor Título : Análisis comparativo entre el método racional y la modelación hidrodinámica en alcantarillas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 115 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS-DISEÑO  Y  CONSTRUCCION,  CARRETERAS-DISEÑO  DE  ALCANTARILLAS,  DRENAJE  EN  CARRETERAS-MODELOS  HIDROLOGICOS,  PROGRAMAS  INFORMATICOS-SOFTWARE  SWNM Resumen : En la actualidad, es de suma importancia la implementación de nuevas técnicas de cálculo en los diseños de ingeniería para conducir y proteger las estructuras viales de las aguas que precipitan en la misma. Por ello, el presente trabajo se desarrolla buscando nuevas alternativas de cálculo para las alcantarillas de paso en carreteras, debido a la falta de métodos estandarizados en el cálculo de diseños de alcantarillas de paso en nuevos proyectos, mediante un análisis entre el método Racional y la Modelación Hidrodinámica a través del software SWMM “Storm Water Management Model” (Modelo de gestión de aguas pluviales). Para realizar una mejor comparación y análisis de los resultados obtenidos en el presente proyecto, se consiguió el diseño del Gobierno Autónomo de la Ciudad de Tarija, más específicamente del Servicio Departamental de Carreteras (SEDECA) en su proyecto Asfaltado Camino San Andrés-San Pedro de Sola donde la infraestructura de las alcantarillas permite percibir con claridad lo que se llegó a construir y compararlo con el diseño elaborado tanto por el método Racional y la Modelación Hidrodinámica. Los resultados obtenidos de la comparación entre los dos métodos indican el método que lleva a tener un mejor diseño y más óptimo económicamente. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
062164	PG625.7342/VAS	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12202^bBCEN

Documentos electrónicos

42119_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	42119_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	42119_MARCO TEORICO Adobe Acrobat PDF
42119_BIBLIOGRAFIA Adobe Acrobat PDF	42119_ANEXOS Adobe Acrobat PDF

Análisis comparativo de la resistencia del hormigón a compresión en las edificaciones del Campus Universitario con sus especificaciones técnicas / Iriarte Ordoñez, Jesús Alberto

Público Ubicación : PG624.1834/IRI Autores: Iriarte Ordoñez, Jesús Alberto, Autor Título : Análisis comparativo de la resistencia del hormigón a compresión en las edificaciones del Campus Universitario con sus especificaciones técnicas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 299p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : ESTRUCTURAS  -  HORMIGON,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  ESTRUCTURAS  -  EVALUACION,  CONTROL  DE  CALIDAD  -  EDIFICACIONES  CAMPUS  UNIVERSITARIO Resumen : El trabajo de investigación consiste en determinar la resistencia a compresión del hormigón en los edificios del campus universitario (laboratorio de suelo y bloque de arquitectura) con los equipos de ensayo no destructivo (esclerómetro, ultrasonido y pistola Windsor) para verificar y constatar en la obra que cumplan los parámetros de calidad previsto en la construcción. Primeramente, se calibraron los equipos de ensayo no destructivo con probetas de hormigón, para la elaboración de las gráficas de regresión simple y múltiple, en función a las lecturas brindadas del equipo. Concluida la calibración, se identificó en forma aleatoria las 12 zonas que se analizarían en cada edificio donde la mitad correspondía a las vigas y la otra mitad a las columnas, se sacó el yeso y la cal de los edificios (15 x 15 cm) para aumentar la precisión de los equipos y con ayuda del ultrasonido y planos estructurales se identificó las zonas con presencia de armadura; posteriormente se analizó el laboratorio de suelo, comenzando por las vigas y terminando en las columnas, y en el edificio de arquitectura se empezó de manera contraria; los resultados de esta investigación muestra que el equipo de ultrasonido como afirman algunos autores, no es el mejor equipo para calcular la resistencia a compresión a pesar de la calibración; el esclerómetro es más económico para su aplicación pero tiene el defecto que si la superficie es rugosa o presenta carbonatación el hormigón, pierde precisión el equipo pero aumenta su precisión si se trabaja con el ultrasonido usando la ecuación de regresión múltiple; y por último la pistola Windsor tiene un mayor costo su aplicación pero es más preciso si se trabaja con el ultrasonido para identificar la mejor zona para realizar el ensayo. En conclusión, la aplicación de los equipos en los dos edificios cumple con la resistencia mínima exigida en las especificaciones, con una observación en una de las vigas de la segunda planta del laboratorio del suelo que estaría por debajo de la resistencia exigida. También se pudo demostrar que la resistencia a compresión obtenida con los equipos ya mencionado coincide con el informe de rotura de probetas de cada edificio y que el equipo más preciso es la pistola Windsor, pero tiene un mayor costo....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
060432	PG624.1834/IRI	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10526^bBCEN

Documentos electrónicos

40795_Preliminares Adobe Acrobat PDF	40795_Resumen Adobe Acrobat PDF	40795_Marco Teórico Adobe Acrobat PDF
40795_Bibliografía Adobe Acrobat PDF

Análisis de competitividad entre los pavimentos de asfalto y hormigón aplicados a nuestra región / Altamirano Bravo, Luisa Nataly

Público Ubicación : PG625.7/ALT Autores: Altamirano Bravo, Luisa Nataly, Autor Título : Análisis de competitividad entre los pavimentos de asfalto y hormigón aplicados a nuestra región Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 206p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS  -  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES  -  EVALUACION Resumen : La necesidad de una estructura vial se encuentra entre las más importantes para el desarrollo económico y social de la región de Tarija, con la finalidad de brindar comodidad y seguridad en la circulación de las personas que conducen un vehículo en los tramos de carreteras, por lo que es de vital importancia construir infraestructuras más recomendables. Para determinar las propiedades de las mezclas de asfalto y hormigón se identificó; la materia prima disponible en la región, se caracterizó los agregados, cemento asfáltico y cemento portland en las instalaciones de laboratorio de la Universidad Autónoma Juan Misael Saracho para luego elaborar las mezclas y realizar las dosificaciones correspondientes. El presente trabajo se realizó con la finalidad de analizar la competitividad entre pavimentos de asfaltos y hormigón, analizando a cada uno por separado mediante la determinación de la calidad y el costo del pavimento. Para determinar la calidad se realizó la extracción de núcleos de cada uno de los tramos y mediante un análisis estadístico inferencial se determinó la eficiencia de cada uno en la región de Tarija. Finalmente, como complemento se mostró el número de chancadoras y los precios que presentan, que existen en la región de Tarija como parte de la competitividad. También los cementos y el costo que tienen. Concluyendo con los resultados obtenidos entre los pavimentos en cuanto a cuál presenta mayor funcionalidad en el tramo de Palos Blancos -Choere es el que más destaca debido a que tiene una eficiencia de 87,00 %, con un costo de 8.700.132,51 Bs/km. Entre los rígidos resalta el tramo Campo Pajoso-Caraparí con un valor de eficiencia 78,98 % y un costo de 6.048.125,23 Bs/km....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
060404	PG625.7/ALT	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10551^bBCEN

Documentos electrónicos

40767_Preliminares Adobe Acrobat PDF	40767_Resumen Adobe Acrobat PDF	40767_Marco Teórico Adobe Acrobat PDF
40767_Bibliografía Adobe Acrobat PDF

Análisis de concretos con micro y nano materiales de alta resistencia con aplicación en pavimentos viales / Duchen Guerrero, Briner

Público Ubicación : PG625.8/DUC Autores: Duchen Guerrero, Briner, Autor Título : Análisis de concretos con micro y nano materiales de alta resistencia con aplicación en pavimentos viales Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2019, 257p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PAVIMENTOS,  PAVIMENTOS  DE  HORMIGON,  ESTRUCTURAS  DE  HORMIGON  -  EVALUACION,  PAVIMENTOS  -  GRANULOMETRIA,  MICRO  Y  NANO  MATERIALES Resumen : El presente trabajo de investigación titulado, “Análisis de concretos con micro y nano materiales de alta resistencia con aplicación en pavimentos viales”, tiene como objetivo principal, analizar la influencia que tienen las limaduras de hierro fundido y grafito, micro y nano materiales, dentro del concreto, principalmente en las propiedades mecánicas, analizando así, los efectos que se producen en el mismo a diferentes porcentajes de adición y comparando estos con una mezcla de hormigón patrón sin aditivos. Se contempla dentro del análisis de las propiedades mecánicas mencionadas, la trabajabilidad, a través del ensayo del Cono de Abrams y las resistencias tanto a compresión como a flexión, mediante la rotura de probetas cilíndricas y prismáticas a la edad de 28 días. La metodología empleada para tal análisis contempla el diseño de tres mezclas de concreto, una mezcla patrón sin aditivos y dos adicionadas con grafito y limaduras de hierro fundido; se inicia a través de la caracterización de los componentes del hormigón grava, arena y cemento, como así también de los aditivos; posteriormente se dio paso al diseño de la mezcla mediante la dosificación del hormigón por el método ACI 211 para finalmente entrar al análisis de las propiedades mecánicas. En cuanto a los resultados obtenidos enmarcados dentro del análisis y comparación realizado se tiene que, la trabajabilidad en la mezcla adicionada tanto con grafito y limaduras de hierro fundido es decreciente respecto a la mezcla sin aditivos, la resistencia a compresión esta mantiene un comportamiento creciente respecto a la mezcla patrón obteniendo puntos óptimos al adicionar 1% de grafito y 1.5 % de limaduras de hierro fundido, por su parte la resistencia a flexión también presenta resultados ascendentes remarcando resistencias sobresalientes al adicionar 1% de grafito y 1.5% de limaduras de hierro fundido, siendo estos los puntos óptimos en la resistencia a flexión. La mezcla adicionada con limaduras de hierro fundido destaca como la más favorable dentro todo el análisis realizado, es importante mencionar que a mayor porcentaje de adición las resistencias son mayores pero el asentamiento es menor. Los ensayos tanto de caracterización como de rotura de probetas cilíndricas y prismáticas se encuentran bajo normativas del manual de diseño de la Administradora Boliviana de Carreteras ABC....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
060419	PG625.8/DUC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10548^bBCEN

Documentos electrónicos

40782_Preliminares Adobe Acrobat PDF	40782_Resumen Adobe Acrobat PDF	40782_Marco Teórico Adobe Acrobat PDF
40782_Bibliografía Adobe Acrobat PDF

Analisis del comportamiento estructural de diferentes tipos de alcantarillas / Velasco Fernandez, Clarivel

Público Ubicación : T628.2/VEL Autores: Velasco Fernandez, Clarivel, Autor Título : Analisis del comportamiento estructural de diferentes tipos de alcantarillas Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, abr. 2010, 118p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Incluye Planos Tesis Temas : INGENIERIA  HIDRAULICA  -  CONSTRUCCION  DE  ALCANTARILLAS,DISEÑO  HIDRAULICO  -  OBRAS  DE  DRENAJE  , Resumen : En la introduccion se explica la justificacion del trabajo y el alcance del mismo, hace referencia de la importancia que tiene el que las alcantarillas presenten un buen funcionamiento, para ello se pretende realizar un analisis del comportamiento estructural de las mismas. El subcapitulo 1.1 hace referencia a diferentes tipos de alcantarillas. En el subcapitulo 1.2 se realiza una breve explicacion de los parametros que intervienen en el estudio hidrologico e hidraulico de las alcantarillas. En los subcapitulos 1.3, 1.4, y 1.5 se presentan los parametros necesarios para el diseño de las alcantarillas de tubo tanto de hormigon como de chapa, alcantarillas tipo cajon, portico y boveda se presenta las cargas a las que estan sometidas, el comportamiento de las mismas tomando en cuenta el material del que estan constituidas. El capitulo II presenta un analisis comparativo de las alcantarillas desde el punto de vista estructural, realiza un comparacion de los parametros intervinientes en su diseño estructural. En el capitulo III se presenta la aplicacion practica, la misma que se realizo en el tramo denominado el angosto en Villamontes, se realizo diferentes alternativas para el diseño estructural de cuatro alcantarillas, partiendo con secciones hidraulicas ya definidas cuyo estudio hidraulico no contempla este trabajo. Y por ultimo el capitulo IV que presenta las conclusiones y recomendaciones del presente estudio, identificandose el comportamiento estructural en funcion de las cargas actuantes, y al material del que estan constituidas. ...leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
048522	T628.2/VEL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	5441^bBTEC
054935	T628.2/VEL	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0873

Análisis del comportamiento recapado del pavimento tramo El Portillo – Cruce El Valle / Gareca Cuellar, Jorge Luís

Público Ubicación : PG625.761/GAR Autores: Gareca Cuellar, Jorge Luís, Autor Título : Análisis del comportamiento recapado del pavimento tramo El Portillo – Cruce El Valle Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2017, 322 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : PAVIMENTOS  -  RECAPADO  -  ANALISIS  COMPARATIVO,  EVALUACION  DE  PAVIMENTOS,  CARACTERIZACION  DE  LOS  MATERIALES,  APLICACION  PRACTICA,  TRAMO  EL  PORTILLO  –  CRUCE  EL  VALLE Resumen : El presente trabajo se realizó en el tramo el Portillo - cruce el Valle, correspondiente a la carretera Tarija – Padcaya, ubicado entre las Provincias Cercado y J.M. Avilés del departamento de Tarija. Con el propósito de conocer el estado actual del recapado del pavimento en servicio, mediante un análisis del comportamiento de dicho tramo y obtener un indicativo referencial sobre su condición objeto de estudio y las posibles causas de los deterioros observados. Tomándose como parámetros de evaluación el PCI, PSI, IRI, la deflexión admisible, deflexión característica y el radio de curvatura, para el desarrollo del trabajo, se llegó a las siguientes conclusiones: El estado de la condición superficial del recapado se encuentra afectado mayormente por grietas longitudinales y transversales, grietas en bloque estas podrían estar ocasionadas por factores climáticos o el envejecimiento del asfalto, su condición superficial es buena de acuerdo al (PCI), la superficie del recapado se encuentra fuertemente agrietada y parchada, su condición superficial clasifica como buena de acuerdo al (PSI) y su rugosidad superficial clasifica como un pavimento viejo de acuerdo a la escala del (IRI). Mediante la evaluación estructural por medio del ensayo de la Viga Benkelman en el pavimento, se obtuvieron los valores del radio de curvatura promedio en el carril derecho de: 336.06 m. y en el carril izquierdo de: 319.94 m. de la misma manera se obtuvo la deflexión característica de: 0.36 mm en el carril derecho, y en el carril Izquierdo de: 0.38 mm, lo que nos indicó que las deflexiones características no superan la deflexión admisible la cual resulto ser 0.91 mm, lo que nos conlleva a entender que el pavimento en ambos carriles se encuentra en buenas condiciones estructurales. Palabras claves: Análisis, pavimento, rugosidad, serviciabilidad, deflexión....leer masleer menos

Reserva

Reservar este documento

Ejemplares

Código de barras	Signatura	Tipo de medio	Ubicación	Sección	Estado	Nro de Inventario
054963	PG625.761/GAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9612
055118	PG625.761/GAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0887

Documentos electrónicos

36632_PRELIMINARES Adobe Acrobat PDF	36632_RESUMEN Adobe Acrobat PDF	36632_MARCO TEÓRICO Adobe Acrobat PDF
36632_BIBLIOGRAFÍA Adobe Acrobat PDF