2779 resultado(s) búsqueda de la palabra clave 'VIAL,ASFALTOS,BERMEJO,TARIJA'

Evaluación y recapamiento del tramo Bermejo-los ingenios / Soria Galvarro Antezana, Ludzen Marina

Público Ubicación : T625.7/SOR Autores: Soria Galvarro Antezana, Ludzen Marina, Autor Título : Evaluación y recapamiento del tramo Bermejo-los ingenios Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, oct. 2001, 233p Notas : Incluye Bibliografía Proyecto de Grado Incluye Planos Temas : CARRETERAS,CONSTRUCCION,TRAMO  VIAL,ASFALTOS,BERMEJO,TARIJA Resumen : Lo que se hizo en este estudio es evaluar este tramo o carretera tanto superficial como estructuralmente, para luego desarrollar posibles alternativas de rehabilitación y un planteamiento se solución al problema existente. Se realizo la evaluación del estado superficial dela carretera, de manera tal de dar un diagnostico acerca de la situación en la que se encuentra actualmente. Este estudio consta principalmente de una inventarización y cuantificación de las fallas, estudios re rugosidad y condiciones de drenaje. Se realizo una evaluación estructural de la carretera, esta evaluación consta del análisis de un estudio de deflexiones, realizados en el año 1992, análisis de tráfico y de materiales de los suelos, obteniéndose datos actuales de estos, los cuales fueron analizados posteriormente. Se justifico la falta de mantenimiento y rehabilitación dela carretera Bermejo-Los Ingenios. ...leer masleer menos

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043724	T625.7/SOR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1261^bBTEC
043725	T625.7/SOR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1260^vA.1^bBTEC

Análisis de las barreras longitudinales metálicas en la seguridad vial de las carreteras aplicada al tramo Tarija – Bermejo de la red fundamental del Departamento de Tarija / Rodríguez Gambarte, Deybbie Vanesa

Público Ubicación : PG625.7/ROD Autores: Rodríguez Gambarte, Deybbie Vanesa, Autor Título : Análisis de las barreras longitudinales metálicas en la seguridad vial de las carreteras aplicada al tramo Tarija – Bermejo de la red fundamental del Departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2015, 315 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  SEGURIDAD  VIAL,  CARRETERAS  -  BARRERAS  CONGITUDINALES,  SEGURIDAD  VIAL,  EDUCACION  VIAL,  TRAMO  -  TARIJA  -  BERMEJO Resumen : Este estudio tiene como objetivo principal realizar un análisis sobre la valoración y funcionamiento de las barreras metálicas longitudinales para la protección de accidentes en el tramo Tarija-Bermejo del departamento de Tarija, que permita tener certeza sobre la aplicabilidad correcta de estos elementos de seguridad vial y reducir los riesgos de accidentes de los vehículos que transitan por este tramo. El trabajo comienza con una recopilación minuciosa de información sobre las barreras metálicas longitudinales de seguridad, de acuerdo a la revisión bibliográfica encontrada en diferentes medios. Con este fin se realiza la inspección de la ubicación y caracterización de los sistemas de seguridad que fueron identificados en la carretera a Bermejo, realizando mediciones de sus características tales como ubicación del sistema, longitud, altura, distancia de sección transversal de la barrera a la calzada, longitud de la onda, número de pernos, baranda de contención, poste de sujeción, ojos de gato, longitud de poste a poste, pendiente y tipo de material además de observar el estado actual en la que se encuentran las barreras. Se determinó la velocidad, los volúmenes de aforo y se tomaron fotografías para el análisis de cada sistema. Como resultado final se presenta una serie de cuadros y figuras que muestran una tendencia de que la mayoría cumple con lo que recomienda la norma EN-1317, pero donde en algunas situaciones no se dispone de barreras y éstos son puntos de riesgo, para lo cual se plantea posibles alternativas de solución. Por tanto este trabajo es un aporte de información en el campo de la ingeniería, y sirve como base para seguir realizando estudios sobre los sistemas de seguridad como las barreras metálicas longitudinales, ya que estas defensas ayudan a proteger tanto al vehículo como a sus ocupantes durante una colisión. ...leer masleer menos

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053388	PG625.7/ROD	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	8466
054361	PG625.7/ROD	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0299

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Evaluación del índice de accidentabilidad debido al coeficiente de resistencia al deslizamiento / Schmidt Olivera, Sebastián José

Público Ubicación : PG625.850288/SCH Autores: Schmidt Olivera, Sebastián José, Autor Título : Evaluación del índice de accidentabilidad debido al coeficiente de resistencia al deslizamiento Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2021, 190p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : CARRETERAS,  PAVIMENTOS  BITUMINOSOS,  PROPIEDADES  MECANICAS,  PRUEBAS  Y  MEDICIONES,  DESGASTE,  RESISTENCIA  DE  MATERIALES,  SEGURIDAD  VIAL,  TRAMO  TARIJA  BERMEJO Resumen : El deterioro constante y gradual de los pavimentos es una problemática latente en nuestro medio debido a las consecuencias que esto conlleva como la falta de seguridad, confort y eficiencia para los usuarios de la vía, pero sobre todo está estrechamente relacionado a la accidentabilidad. Es por ello que la presente investigación aplicativa tiene por objeto determinar un parámetro sumamente importante en los pavimentos el cual es el coeficiente de resistencia al deslizamiento y relacionarlo con la accidentabilidad en los puntos de estudio, esto a fin de obtener el índice respectivo y conocer tanto el estado actual de la vía como analizar los aspectos relacionados a los accidentes suscitados en el tramo de análisis. Dicho estudio se realizó en el tramo carretero perteneciente a la red fundamental del estado plurinacional de Bolivia Tarija – Bermejo, específicamente en el tramo Padcaya – La Mamora en el cual se seleccionaron cuatro puntos específicos, que basados en el reporte del organismo de tránsito se pudo determinar las zonas de mayor número de accidentes los cuales son: puente Phayo, puente Orozas, puente Campanario y la comunidad de Río Negro. En dichos puntos específicos se realizó la medición del coeficiente de resistencia al deslizamiento y de la textura superficial del pavimento, basados en la normativa vigente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), estos datos son fundamentales para poder obtener el Índice de Fricción Internacional (IFI) y con ello poder realizar la clasificación correspondiente de los puntos en estudio y relacionarlo con los datos de accidentabilidad provistos por el organismo competente. Finalmente, en base a los resultados se plantearon posibles medidas y acciones a tomar por las instancias correspondientes, esto a fin de mejorar las condiciones de la vía y reducir el alto índice de accidentabilidad y morbilidad que se registra en la zona. ...leer masleer menos

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060636	PG625.850288/SCH	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11384^bBCEN

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Actitud frente a la violencia intrafamiliar y nivel de bienestar psicológico en los policías de la Ciudad de Bermejo Departamento de Tarija, en la gestión 2022 / Rojas Mendoza, Cristian Pablo

Público Ubicación : TI155.6/ROJ Autores: Rojas Mendoza, Cristian Pablo, Autor Título : Actitud frente a la violencia intrafamiliar y nivel de bienestar psicológico en los policías de la Ciudad de Bermejo Departamento de Tarija, en la gestión 2022 Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 2022, 93 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PSICOLOGIA-VIOLENCIA  EN  LA  FAMILIA,  VIOLENCIA  DE  GENERO,  POLICIAS-TESTS  PSICOLOGICOS,  PSICOLOGIA  SOCIAL,  BERMEJO-CIUDAD,  TARIJA Resumen : El propósito de este trabajo es describir la actitud frente a la violencia intrafamiliar y grado de bienestar psicológico de los policías que prestan sus servicios en la Unidad Policial Regional de la ciudad de Bermejo dependiente del Comando Departamental de Tarija, en la gestión 2022. Es importante mencionar que la población estuvo conformada por 90 policías entre jefes y oficiales, sub oficiales y sargentos mayores y primeros, miembros de la Unidad Policial Regional Bermejo. Por sus características, la presente investigación corresponde al área de la psicología social y es de tipo descriptiva, debido a las dos variables trabajadas, la actitud y el bienestar psicológico. Para la recolección y análisis de datos se aplicó el método cuantitativo y los instrumentos utilizados están dirigidos a las variables principales: el cuestionario de actitudes frente a la violencia intrafamiliar (LIKERT), el cual es un instrumento de elaboración propia de parte del investigador y la Escala de Bienestar Psicológico (EBP). Respecto a la aplicación, también hay que referir que la misma se realizó en el primer semestre de la gestión 2022. Por último, tomando en cuenta los resultados que se encontraron; los policías tienen un componente cognitivo suficiente: sentimientos y emociones de rechazo a la violencia y a la vez una predisposición comportamental activa en favor de la prevención de la violencia intrafamiliar, y con respecto al bienestar psicológico, se puede evidenciar que en el bienestar psicológico subjetivo, material y laboral, la mayoría de los oficiales presentan un nivel normal. Palabras clave: actitud, bienestar psicológico subjetivo, bienestar psicológico material y bienestar psicológico laboral....leer masleer menos

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062913	TI155.6/ROJ	Trabajo de Investigación	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11962^bBCEN

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Albergue Eco Turístico El Toro - Bermejo / Vicente Llanos, Beba Dailin

Público Ubicación : PG728.7/VIC Autores: Vicente Llanos, Beba Dailin, Autor Título : Albergue Eco Turístico El Toro - Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2020, 87 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : ARQUITECTURA  -  CONSTRUCCIONES  RURALES,  ARQUITECTURA  -  DISEÑOS  Y  PLANOS,  DECORACION  Y  ORNAMENTACION  ARQUITECTONICA,  DISEÑO  ESTRUCTURAL  -  ALBERGUE  ECO  TURISTICO  EL  TORO  -  BERMEJO  (Tarija) Resumen : El proyecto de extensión ALBERGUE ECO TURISTICO ¨EL TORO¨BERMEJO, surge de la necesidad de integrar y potencializar los diferentes atractivos naturales existentes en el área rural de Bermejo. Así mismo articular a las diferentes comunidades brindando una fuente de ingresos económica para los mismos impulsando el turismo con criterios de sostenibilidad para el desarrollo y crecimiento del municipio. El área de intervención elegida cuenta con una superficie de 30.000 m2, siendo un polígono irregular con pendientes muy prominentes y un área natural con diferentes elementos nativos de la región. Se encuentra ubicado en la Segunda Sección de la Provincia Arce – Bermejo. El proyecto ALBERGUE ECO TURISTICO ¨EL TORO¨BERMEJO, no solo satisface la demanda turística de la provincia sino también incita nuevas formas de desarrollo en el turismo, con el objetivo de lograr que los visitantes puedan disfrutar al máximo de su estancia, disfrutando del entorno natural a la vez que contribuyen a preservar la biodiversidad y a conservar, proteger y cuidar la naturaleza....leer masleer menos

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063516	PG728.7/VIC	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11734^bBCEN

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Alternativa de financiamiento a los microcomerciantes de la ciudad de Bermejo / Maldonado Zamora, Jorge Enrique

Público Ubicación : T332.63/MAL Autores: Maldonado Zamora, Jorge Enrique, Autor Título : Alternativa de financiamiento a los microcomerciantes de la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul. 1999, 116p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Memoria profesional Temas : INVERSIONES,FINANCIAMIENTO,MICROCOMERCIANTES,BERMEJO,TARIJA,BOLIVIA Resumen : El comportamiento agresivo en la política crediticia por algunas instituciones financieras ya sean Bancarias, Cooperativas u otras financieras que operan en la ciudad, está ocasionando de alguna manera, disminuciones en el ritmo de crecimiento en las colocaciones de préstamo del banco nacional de Bolivia S.A. lo que no está ocurriendo con el ritmo de crecimiento en las capacitaciones de recursos financieros que se ha incrementado considerablemente en los últimos tiempos, estos desfases originan disminuciones en el spred financieros y por lógica disminuciones en la rentabilidad por este rubro y lo que es más importante disminuciones en la participación del mercado financiero regional. Por este motivo que se ve la necesidad de reorganizar la política crediticia adoptad en esta sucursal, es decir adoptar políticas que de alguna manera permita mejorar las colocaciones de prestamos y aumentar la participación en el mercado. Analizando los sectores económicos más dinámicos de la ciudad, se vio por conveniente el orientar una política crediticia que esté destinado al sector comercial, pero especialmente diseñada para el pequeño comerciante, por tres factores muy importantes: - Por ser un sector que tiene muchas dificultades para acceder al crédito, y si lo obtienen, este es muy desventajoso de acuerdo a su actividad - Por que cuenta con una gran demanda crediticia, para créditos menores, lo que permitirá ofrecer operaciones crediticias bastante ventajosas para la institución, ya que las tasas de interés son mayores ...leer masleer menos

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043344	T332.63/MAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0780^cej. 1^bBCEF
043345	T332.63/MAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	3489^cej. 2^bBCEF

Análisis del comportamiento de tráfico vehicular en la Avenida Petrolera de la Ciudad de Bermejo / Sardinas Peña, Verónica

Público Ubicación : PG388.3142/SAR Autores: Sardinas Peña, Verónica, Autor Título : Análisis del comportamiento de tráfico vehicular en la Avenida Petrolera de la Ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 370 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : TRAFICO  URBANO,  TRAFICO  VEHICULAR-VELOCIDAD,  TRAFICO  VEHICULAR-FRECUENCIA,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  AVENIDA  PETROLERA,  BERMEJO-CIUDAD,  TARIJA Resumen : El presente trabajo es aplicado en una avenida en particular que consistió en realizar un análisis de comportamiento del tráfico vehicular mediante un aforo manual de volúmenes, que se conoce en nuestro medio, como es el procedimiento establecido por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y el de Asociación Americana de Carreteras Estatales y Transportes Oficiales (AASHTO), desde la toma de datos, procesos en gabinete y los resultados promedios obtenidos, para luego demostrar que si existe un congestionamiento vehicular en la avenida Petrolera. Esta gran cantidad de flujo de vehículos genera en ciertas horas problemas de circulación e inseguridad vial en dicha carretera. Es por eso que en este documento se realiza un análisis acerca del comportamiento del flujo de vehículos de transporte público privado y como interviene en el comportamiento de la vía y sus usuarios para así poder ayudarnos a plantear medidas que puedan servirnos como posibles soluciones al problema. El tramo comprende la avenida Petrolera sector denominado las chalanas, es allí donde se realizó un estudio en el cual se realizó la medición y obtención de datos volumen, velocidad, parámetros que son fundamentales para todo estudio de tráfico, para el cual posteriormente y mediante métodos estadísticos realizar un análisis que nos ayude a evaluar el comportamiento del flujo vehicular público privado en la vía y como interviene respecto a la capacidad de dicha carretera y al comportamiento de los demás vehículos y a su vez en los parámetros ya mencionados anteriormente, así en función a los resultados obtenidos plantear alternativas de solución. Dichas alternativas de solución fueron planteadas mediante un análisis en función a los parámetros volumen, velocidad, hora pico, como a su vez la capacidad y nivel de servicio de la carretera de la cual se escogió una de ellas en la cual se presentan mejoras en los rendimientos de los parámetros mencionados anteriormente, no sólo eso sino también a una mejora en cuanto a funcionalidad y desarrollo de la vía, donde las alternativas de solución son las señalizaciones horizontales como verticales y así como también el cambio de ruta para los micros públicos, dando solución así al peatón como al parque automotor....leer masleer menos

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062060	PG388.3142/SAR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12243^bBCEN
062061	PG388.3142/SAR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12244^bBCEN

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Análisis del uso del manual de seguridad vial HSM aplicado a vías urbanas de la Ciudad de Tarija / Siles Barrios, Ximena Alejandra

Público Ubicación : PG388.4131/SIL Autores: Siles Barrios, Ximena Alejandra, Autor Título : Análisis del uso del manual de seguridad vial HSM aplicado a vías urbanas de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2023, 291 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRANSPORTE  URBANO,  TRAFICO  VEHICULAR-FRECUENCIA,  ACCIDENTES  DE  TRAFICO,  SEGURIDAD  VIAL,  TARIJA-CIUDAD Resumen : Las vías pueden incidir en la frecuencia y severidad de los accidentes de tránsito. Ante ello, una de las herramientas para ayudar a diseñar vías con menores riesgos de accidente, es la predicción de accidentes. En ese escenario, el objeto del presente trabajo es analizar el uso del manual de seguridad vial HSM para poder calibrar el módulo de predicción de accidentes. Este módulo debe calibrarse localmente, debido a que fue desarrollado con estadísticas de accidentes de tránsito provenientes de EE: UU. Para calibrar este módulo, se utilizaron datos de accidentes de tránsito en 4 tramos pertenecientes a las vías urbanas de la ciudad de Tarija; a través de los reportes oficiales del comando departamental de la policía, de un periodo de 5 años, desde el año 2015 hasta el año 2019; de mediciones en que se contemplan sus características como ser: consecuencias del hecho, lesiones y muerte en las personas, daños materiales, horarios de los accidentes, también datos de su infraestructura como ser: geometría, iluminación, estacionamiento, etc. En cada tramo se estimó el factor de calibración para un tipo de vía de dos carriles; en segmento se estimó un valor de 0,89 y para intersección 1,14. Estos resultados se pueden utilizar en vías urbanas similares o se puede utilizar el procedimiento descrito para calibrar factores en otras vías....leer masleer menos

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062079	PG388.4131/SIL	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12074^bBCEN

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Analisis financiero del minifundio en el cultivo de la caña de azucar en la region de Bermejo / Arce Peralta, Delicia

Público Ubicación : T338.5/ARC Autores: Arce Peralta, Delicia, Autor ; Castro Torrez, Lucy Alina, Autor Título : Analisis financiero del minifundio en el cultivo de la caña de azucar en la region de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, sep. 1999, 106p Notas : Incluye Bibliografía Tesis Incluye Anexos Temas : ECONOMIA,PRODUCCION,CAÑA  DE  AZUCAR,BERMEJO,TARIJA,BOLIVIA,CULTIVOS  INDUSTRIALES, Resumen : El sistema de producción de caña de azúcar, en referencia a la tenencia de la tierra, e parcelaria con tendencia al minifundio, registrándose mas del 89 0|0 de las parcelas cañeras como predios cuyas extensión es por lo general menor a las 10 hectáreas. La investigación se fundamento en los postulados del modelo económico neo-liberal, los mismos que establecen como requisito fundamental para el desarrollo de cualquier actividad productiva: eficiencia y competitividad, aspectos que no se estarían cumpliendo en la actividad cañera desarrollada en pequeñas parcelas. La metodología utilizada en el desarrollo del trabajo se basa en la aplicación de los planteamientos de los métodos inductivo y estadístico. ...leer masleer menos

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043492	T338.5/ARC	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0575^bBCEF

Análisis de un modelo de simulación microscópica para la optimización del tiempo de los ciclos de los semáforos en zonas congestionadas de la red de tráfico urbano de la Ciudad de Tarija / Mamani Choque, Gabriela

Público Ubicación : PG388.3142/MAM Autores: Mamani Choque, Gabriela, Autor Título : Análisis de un modelo de simulación microscópica para la optimización del tiempo de los ciclos de los semáforos en zonas congestionadas de la red de tráfico urbano de la Ciudad de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 231 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : TRANSPORTE  URBANO,  SEGURIDAD  VIAL,  INGENIERIA  DE  TRAFICO,  TRAFICO  VEHICULAR  -  CONTROL,  CALLES  -  SEÑALES  Y  SEÑALES  DE  TRAFICO  –  SEMAFOROS,  TARIJA  -  CIUDAD Resumen : Existe una amplia variedad de posibilidades de software técnico para el desarrollo de modelos que permitan replicar las condiciones del tránsito y el transporte y a partir de ellos analizar y/o plantear soluciones, ante lo cual surge la pregunta ¿cuál es el mejor software para el análisis del tránsito?, una respuesta adecuada podría ser “aquel que el ingeniero a cargo del proyecto mejor conozca y maneje”. Se debe considerar que no hay un software de microsimulación que por sí mismo sea superior a los demás, simplemente hay modeladores que saben potencializar de mejor manera un software que otro, básicamente porque lo conocen y lo saben manejar adecuadamente, identifican el valor apropiado de los parámetros para su calibración, saben que factores deben emplear, como debe alimentarse la información y como deben interpretarse los resultados, pero por sobre todo, conocen y son conscientes de las limitaciones que el software tiene. En el presente trabajo se realizó el análisis de un software de simulación microscópica que es el que actualmente se utiliza en el Departamento de Tránsito y Movilidad Urbana de la ciudad de Tarija, centrándose en los parámetros que permiten describir las características del flujo de tráfico y operación del sistema modelado, los cuales tienen efectos significativos sobre los resultados de simulación. El objetivo es simular el comportamiento vehicular de tres zonas que presentan congestionamiento vehicular en la Ciudad de Tarija con el software PTV VISSIM para el estado actual y analizando la posibilidad de realizar un reajuste a los tiempos de los semáforos, planteándolo como una de las posibles alternativas de solución para mejorar el problema de tráfico. Para cumplir este objetivo se buscó información en la Secretaria de Movilidad Urbana, la cual facilitó información referente de los accesos que conforman la zona de estudio como: estacionamientos, demoras y longitudes de colas. Para la toma de información de campo se realizaron: aforos vehiculares, toma de velocidades, tiempos de recorrido, etc. Recopilados todos estos datos se procede alimentar al programa y comenzar con la simulación para la situación actual y situación con una posible alternativa de solución. El análisis de los datos arrojados por el software referente a longitudes de cola y demoras nos permite concluir que en las respectivas intersecciones se presentan niveles servicios bajos, lo cual se logra mejorar con un ajuste en los tiempos del ciclo semafórico de cada zona. ...leer masleer menos

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057507	PG388.3142/MAM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	10252^bBCEN

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Aplicación del Gis Vial al inventario de la red vial del Valle Central de Tarija / Magin Balcazar, Carlos

Público Ubicación : PG624.02504/MAG Autores: Magin Balcazar, Carlos, Autor Título : Aplicación del Gis Vial al inventario de la red vial del Valle Central de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jul., 2013, 159 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : INGENIERIA  CIVIL,  PROCESAMIENTO  DE  DATOS,  SISTEMA  DE  INFORMACION  GEOGRAFICO,  INVENTARIO  RED  VIAL  -  VALLE  CENTRAL  TARIJA Resumen : El Sistema de Información Geográfico (GIS) es una herramienta que permite representar los objetos del mundo real a través de tres elementos como son el punto, la línea y el polígono. Estos se guardan en capas los cuales permiten armar escenarios de interés en mapas facilitando así una toma de decisiones, disponer de la información almacenada de manera inmediata y visualizada. Se trabajó con el programa ArcGis 10 para aplicar el GIS a los datos del inventario de la red vial del Valle Central de Tarija, los cuales se hallaban en tablas de Microsoft Access. Se ha creado una base de datos georeferenciada en el cual se ha almacenado la información de elementos viales como alcantarillas, badenes, muros de contención, puentes. Es a partir de estos datos georeferenciados que se ha elaborado mapas en los cuales se visualizan dichos elementos viales....leer masleer menos

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042662	PG624.02504/MAG	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	Seccion Unica	Disponible	7486

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Aplicacion del modelo arhymo al diseño del drenaje pluvial urbano de la ciudad de Bermejo / Mendieta Galvez, Rony Franco

Público Ubicación : T627.5/MEN Autores: Mendieta Galvez, Rony Franco, Autor Título : Aplicacion del modelo arhymo al diseño del drenaje pluvial urbano de la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, dic. 1997, 149p Notas : Incluye Bibliografía Proyecto de Grado Incluye Anexos Temas : RECUPERACION,IRRIGACION,DRENAJE  PLUVIAL,BERMEJO,TARIJA,BOLIVIA Resumen : Hoy en día vivimos en un mundo donde se esta presentando varios cambios en el medio ambiente, todo esto debido a la excesiva deforestación irracional de los bosques, la contaminación de los ríos y el aire que respiramos; que es producto de la irresponsabilidad del hombre. Todos estos cambios están afectando considerablemente a la capa de ozono, y a consecuencia de esto actualmente se están presentando cambios climatológicos en nuestro paí;s y el resto del mundo, ocasionando sequías, inundaciones por las excesivas lluvias que se presentan, etc., y a consecuencia de este fenómeno se esta viendo la escasez de los alimentos en muchas partes de la tierra. Actualmente en la ciudad de Bermejo se presentan grandes problemas de drenaje pluvial por falta de infraestructura en épocas de lluvias provocando en algunos casos desbordes en las quebradas produciéndose inundaciones a los habitantes aledaños a las mismas. Esto se puede solucionar realizando la canalización de todas las quebradas que se tienen dentro del radio urbano y realizar el alcantarillado pluvial donde sus aguas puedan desembocar en las diferentes quebradas. ...leer masleer menos

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043584	T627.5/MEN	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1433^bBC
054815	T627.5/MEN	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION HIDRAULICA	Disponible	0753

Aplicación de metodología de la universidad de Catania (Italia) para determinar el nivel de seguridad vial en carreteras aplicada a tramos específicos de la red vial del Departamento de Tarija / Morales Cassal, Freddy Javier

Público Ubicación : PG625.70289/MOR Autores: Morales Cassal, Freddy Javier, Autor Título : Aplicación de metodología de la universidad de Catania (Italia) para determinar el nivel de seguridad vial en carreteras aplicada a tramos específicos de la red vial del Departamento de Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2018, 113 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CARRETERAS  -  SEGURIDAD  VIAL,  CLASIFICACION  DE  INDICES  DE  SEGURIDAD  VIAL  DE  CARRETERAS  DEL  DEPARTAMENTO  DE  TARIJA Resumen : En el presente trabajo se aplicó la metodología “Safety Index for Evaluation of Two-Lane Rural Highways”, para realizar el “Cálculo del Índice de Seguridad Vial aplicado a tramos específicos de la ciudad de Tarija. En el cual el autor pretende aplicar dicha metodología como un dispositivo que cuantifique el índice de seguridad vial ofrecido por nuestras vías. Para el cálculo de Índice de Seguridad Vial primeramente se identificaron las carreteras a ser evaluadas. Debido a que no pudo obtener datos de accidentes de tráfico de la Policía de Tránsito para seleccionar en base a accidentologia, estos puntos fueron identificados de acuerdo al tipo de carretera como topografía, tráfico y velocidad de proyecto, seguidamente se realizó el levantamiento de los datos necesarios para el cálculo de la metodología: longitud, volumen de tráfico vehicular, características físicas y señalización de cada punto. Al haber recabado toda la información necesaria de cada uno de los puntos de estudio, se procedió a realizar el cálculo de Índice de Seguridad Vial, obteniendo valores específicos para cada punto de estudio. Posteriormente se obtuvieron datos de accidentes de los tramos seleccionados mediante la Administración Boliviana de Caminos los cuales no cuenten con un registro suficiente para realizar una comparación con los resultados obtenidos. Cabe destacar que con este trabajo de investigación se logró clasificar los índices de seguridad de los tramos en estudio, para que por último se haga un planteamiento soluciones a los puntos de estudio. ...leer masleer menos

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055069	PG625.70289/MOR	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9826
055070	PG625.70289/MOR/A.1	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	9827
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Calidad de vida familiar y resiliencia en padres de niños con discapacidades diferentes que asisten al Centro de Educación Especial San Antonio Bermejo / Bacotich Colodro, Patricia Catalina

Público Ubicación : TI155.646/BAC Autores: Bacotich Colodro, Patricia Catalina, Autor Título : Calidad de vida familiar y resiliencia en padres de niños con discapacidades diferentes que asisten al Centro de Educación Especial San Antonio Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2022, 109 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PADRES  -  PSICOLOGIA,  PADRES  -  PERSONALIDAD,  PADRES  -  EVALUACION  PSICOLOGICA,  PADRES  -  CALIDAD  DE  VIDA,  NIÑOS  CON  DISCAPACIDAD,  CENTRO  DE  EDUCACION  ESPECIAL  SAN  ANTONIO-BERMEJO,  TARIJA Resumen : El presente trabajo de investigación aborda dos variables que son de mucha importancia a la hora del acompañamiento de un hijo con discapacidad, estamos hablando de la calidad de vida familiar y la resiliencia. Ambas variables fueron evaluadas en los padres de familia. De esta manera el objetivo principal que tuvo este trabajo fue “Determinar el nivel de calidad de vida familiar y resiliencia de padres de familia de niños con discapacidades diferentes que asisten al Centro de Educación Especial San Antonio Bermejo, en la gestión 2022”. Hay que referir que este trabajo de investigación pertenece al área de la Psicología Social, asimismo debido a sus características y contenido puede tipificarse como descriptivo, cuantitativo y transversal. Tomando en cuenta a la población con la que se trabajó, hay que indicar que estuvo constituida por todos los padres de familia de los niños con discapacidades diferentes que asisten con regularidad al Centro de Educación Especial San Antonio de la ciudad de Bermejo. Es importante referir que se trabajó con un de total de 208 padres y madres de familia y debido a las características de la población y del trabajo, no se optó por tomar un criterio muestral, es decir, se trabajó con la totalidad de la población. Por otra parte, para dar respuesta a los objetivos planteados, se aplicaron dos instrumentos que cuentan con todos los criterios de validez y confiabilidad, para evaluar la calidad de vida familiar se tuvo que aplicar la escala de Calidad de Vida Familiar (CdVF 0-18) y para la evaluación del nivel de resiliencia se empleó la Escala de resiliencia (R.S.) Wagnild y Young, instrumentos que fueron aplicados a los padres de familia durante el primer semestre de la gestión 2021. Finalmente, considerando los resultados sobre la calidad de vida familiar, se encontró que el 54,3% de los padres de familia que tienen hijos (as) con discapacidades diferentes, presentan un nivel de calidad de vida bajo. Asimismo, sobre la resiliencia, el 33,7% de los padres de familia presentan un nivel de resiliencia medio baja y de igual manera, el 33,7% tiene un nivel de resiliencia medio alta, haciendo entender que la mayoría de los padres de familia con hijos que presentan discapacidad tienen un nivel intermedio de resiliencia. Por último, sobre el análisis comparativo de las variables de estudio con el grado de discapacidad de los hijos, se pudo encontrar sobre la calidad de vida, que los padres que tienen hijos con una baja discapacidad a la vez tienden a presentar un nivel más alto de calidad de vida a diferencia de los padres que tienen hijos con una discapacidad media y alta, quienes tienden a presentar niveles bajos de calidad de vida familiar. De acuerdo a la resiliencia se encontró que los padres de familia que tienen hijos con una discapacidad alta, a su vez tienden a presentar niveles de resiliencia altos....leer masleer menos

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062906	TI155.646/BAC	Trabajo de Investigación	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11953^bBCEN

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Caracteristicas del empleo en la economia informal urbana en la ciudad de Bermejo / Gonzáles De Prada Pizarro, Paulo

Público Ubicación : T331.2/GON Autores: Gonzáles De Prada Pizarro, Paulo, Autor Título : Caracteristicas del empleo en la economia informal urbana en la ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, mayo 1997, 97p Notas : Incluye Bibliografía Incluye Anexos Tesis Temas : EMPLEO,DESARROLLO  URBANO,BERMEJO,TARIJA,BOLIVIA,ECONOMIA Resumen : El presente trabajo de investigación revisa algunas características del empleo en la economía informal urbana de la ciudad de Bermejo, con el propósito de visualizar posibles alternativas y vías de acción, tendientes a mejorar las condiciones de trabajo en este sector. El análisis del tema, es importante no solo para conocer las actividades informales que en mayor número absorben mano de obra, sino también para describir las características y amplitud de las mismas según ramas y rubros de actividad. En este sentido se realiza con mayor profundidad, un análisis al Comercio Informa Urbano por constituirse éste en el de mayor importancia dentro el empleo en el sector informal urbano en la ciudad de Bermejo ...leer masleer menos

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043402	T331.2/GON	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	0671^bBCEF

Características psicosociales de estudiantes de secundaria de las Unidades Educativas “Nueva Esperanza y José María Linares” del área rural del Municipio de Bermejo - Tarija / Quiroga Gareca, Rosa Amanda

Público Ubicación : TI155.5/QUI Autores: Quiroga Gareca, Rosa Amanda, Autor Título : Características psicosociales de estudiantes de secundaria de las Unidades Educativas “Nueva Esperanza y José María Linares” del área rural del Municipio de Bermejo - Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, nov. 2021, 92 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : PSICOLOGIA  -  ESTUDIANTES  DE  SECUNDARIA,  ADOLESCENTES  -  CONDUCTA,  CONDUCTA  -  EVALUACION,  ADOLESCENTES  -  PERSONALIDAD,  BERMEJO  -  MUNICIPIO,  TARIJA Resumen : El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal describir las principales características psicosociales que presentan los estudiantes de secundaria de las unidades educativas Nueva Esperanza y José María Linares del área rural del municipio de Bermejo-Tarija en la gestión 2021. La falta de información respecto a las variables estudiadas permitió plantear la siguiente interrogante: ¿Qué características psicosociales presentan los estudiantes de secundaria de las unidades educativas Nueva Esperanza y José María Linares del área rural del municipio de Bermejo del departamento de Tarija, gestión 2021? La metodología utilizada tuvo enfoque mixto de tipo descriptivo-transversal, para la obtención de datos se utilizaron las técnicas e instrumentos encuesta estructurada, los inventarios Estrés Académico de Polo, Hernández y Pozo (1991), de Ansiedad Rasgo-Estado de Spielberger, Gorsuch y Lushene (1966) con su adaptación Spielberg y Díaz Guerrero (1975), escala de Autoestima de Rosenberg (1965), traducida al español por Echeburua en (1995), la Escala de Evaluación de Cohesión y Adaptabilidad Familiar (FACES III) de David H. Olson (1979) y el Cuestionario sobre Relaciones Interpersonales de Arévalo Rodríguez Roció del Carmen (2018). La población de estudio estuvo conformada por 104 estudiantes (hombres y mujeres) de cuarto, quinto y sexto de secundaria. Para el análisis de los datos han sido empleados los métodos teórico, empírico y estadístico. Los principales resultados evidenciaron un nivel medio de estrés académico, nivel bajo de ansiedad y autoestima, un nivel moderado de funcionamiento familiar en correlación entre la cohesión y la adaptabilidad familiar, y un nivel de relaciones interpersonales deficientes con el grupo de pares y miembros de la comunidad educativa. Palabras clave: Características psicosociales de estudiantes de secundaria, unidades educativas Nueva Esperanza y José María Linares, enfoque mixto descriptivo-transversal....leer masleer menos

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061260	TI155.5/QUI	Trabajo de Investigación	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	11459^bBCEN

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Caracterizar e identificar el uso de maquinaria agrícola y sus implementos en el cultivo de la caña de azúcar en las Comunidades de Campo Grande, Arrozales y Porcelana, Municipio de Bermejo – Tarija / Cardozo Vilca, Luis Fernando

Público Ubicación : T631.3/CAR Autores: Cardozo Vilca, Luis Fernando, Autor Título : Caracterizar e identificar el uso de maquinaria agrícola y sus implementos en el cultivo de la caña de azúcar en las Comunidades de Campo Grande, Arrozales y Porcelana, Municipio de Bermejo – Tarija Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, may. 2023, 78 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Temas : MAQUINAS  AGRICOLAS  –  ANALISIS,  CAÑA  DE  AZUCAR  –  CULTIVO,  COMUNIDADES  –  MUNICIPIO  DE  BERMEJO  (Tarija) Resumen : El presente trabajo de investigación tuvo la finalidad de caracterizar, identificar el uso de la maquinaria agrícola e implementos en el cultivo de la caña de azúcar en el municipio de Bermejo en tres comunidades (Campo Grande, Arrozales y Porcelana).El procedimiento metodológico que se aplicó para realizar esta investigación fue la utilización de información primaria (aplicación de encuestas). Las encuestas fueron aplicadas a los productos cañeros 70 y 40 operadores, de las tres comunidades. Los resultados obtenidos nos indica que el origen de la maquinaria agrícola (tractor), seria de Brasil en primer lugar con 47.2%(Massey Ferguson57.6%, Valmet(valtrac)18,2%, Deutz 9.0%, Jhonn Deere 6.1%, New Hollan 6,1% y Zanello 3.0%) , y en segundo lugar estaría de origen japonés con el 21%(kubota 60% y shibaura40%), en cuanto a las marcas predomina Maseey Ferguson con 35.7%. Referente a la potencia HP estarían en primer los de 80-85 con un 35.7% abarcando diferentes marcas de tractores, en segundo lugar los de 70-75HP con un 27,2%. En cuanto a los diferentes implementos agrícolas del tractor, un 65.7% utiliza arados de tres discos de 28”, el 25.7% con arado de cuatro discos. En rastras se utiliza más la de 24 discos con 48.5%, seguido de 32 discos con un 17.1%. En surcadores seria de más utilización de un surcador con un 55.4% de una sola pieza y un 49.6% a una medida de 1.20mt. de altura por 0.80mt.de ancho.Respecto a la capacidad de los operadores en maquinaria agrícola, un 62.5% si conocen los símbolos universales de operación que cuentan los tractores y equipos, pero el 37.5% no lo conocen. También vemos que un 52.5% de los operadores no ha recibido ningún tipo de capacitación para el manejo de la maquinaria, luego un 37.5% ha recibido poca capacitación y un 10% dice tener mucha capacitación, a pesar de ello un 75.0% desea capacitarse. Así mismo en un 100% de los operadores realizan la calibración de los implementos agrícolas antes de empezar a trabajar y durante la labor. Otro aspecto es la limpieza de los implementos al cambiar de terreno donde un 72.5% no realizan nunca la limpieza, un 15% realiza siempre y el 12.5% a veces. En el mantenimiento del tractor; un 27.5% realizan el cambio de aceite y filtros cada 250 hrs, seguido de un 25.0% que realizan la misma operación cada 300 hrs. lo cual podemos señalar que de 250 a 300 hrs. Coinciden con los tiempos establecidos. En el engrasado un 92.5% lo realizan cada 7 días, el 5% cada 15 días y el 2.5% cada 100 hrs. En un 64% la preparación del terreno lo realiza de la siguiente manera; romplaneado, rastreado, surcado y cultivado y no utilizan el arado de disco, manejando más técnicamente recomendamos si utilizarían el arado de disco que corta la tierra y compacta mas, se recomendaría utilizar el arado de vertedera el cual voltea la tierra hacia un lado tapando las malezas. Los suelos de las tres comunidades estudiadas al realizar las calicatas se caracterizan por tener en la parte superior restos de cosecha (despunte, cogollos, malhoja, cenizas), los horizontes llegan hasta el B1 a una prof. de 53cm sumando la calicata Nº2Campo Grande, y en Porcelana es mayor la prof. de las raíces en el horizonte B2 de la calicata Nº6, llego a 95cm de prof. y en Arrozales en la calicata Nº9 llega a 97 cm de las raíces exploradas. ...leer masleer menos

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063160	T631.3/CAR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	12158^bBCEN

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Centro ferial y de convenciones agroindustrial / Romero Rivero, Rolando Ramiro

Público Ubicación : PG725.91/ROM Autores: Romero Rivero, Rolando Ramiro, Autor Título : Centro ferial y de convenciones agroindustrial Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, 2012, 342 p. Notas : Incluye Bibliografía Incluye CD-ROM Incluye Planos Temas : CENTRO  DE  CONVENCIONES  AGROINDUSTRIAL,  DISEÑO  ARQUITECTONICO,  ARQUITECTURA  -  DIBUJOS  Y  PLANOS,  PROYECTO  DE  CONSTRUCCION,  BERMEJO  -  MUNICIPIO,  TARIJA  -  DEPARTAMENTO Resumen : SIN RESUMEN INTRODUCCION.- El análisis crítico de la situación actual nos permite tener una visión clara y amplia para poder definir los conflictos y potencialidades por los que atraviesa la sociedad del municipio de Bermejo, aspectos que determinan la forma de contribuir con soluciones a través de políticas, programas, planes y proyectos. Y es a través de este conjunto de políticas que se manifiestan los objetivos planteados en el pronóstico, y se proyecta los planes a tomar, implementando un Plan de Desarrollo Integral. Dentro de este plan existen propuestas de desarrollo PRODUCTIVO cuyo propósito fundamental es crear las condiciones para promover la producción y consumo local mediante la articulación económica al mercado de trabajo, de bienes y servicios. El municipio a intervenir presenta una ciudad fronteriza y agroindustrial que tiene potencial para consolidarse como el segundo centro urbano de comercio exterior y primer centro agroindustrial del Sur de Bolivia, funciones que tenderán a reforzar la funcionalidad de este y a consolidar su cualidad de ciudad fronteriza comercial de interconexión entre las ciudades del norte argentino, la ciudad de Tarija y las ciudades del occidente del país. A pesar de sus cualidades y potencialidades existentes presenta problemas estrechamente ligados a la producción, tales como la falta infraestructura para la realización de eventos para el incentivo a la inversión y promoción de las capacidades agroindustriales. Para realizar cambios eficaces y dar solución a la carencia de este tipo de equipamientos dentro del área, que lleguen a mejorar las condiciones de vida de los habitantes de la mancomunidad, debe hacerse un análisis de los factores influyentes en la realización de un programa optimo que desemboque en el fomento a la producción y consumo local, promoviendo la mejora de la Calidad de Vida y la integración geográfica del Departamento. En el proyecto de grado se estudian programas diseñados para el sector agroindustrial, se realizan análisis de las actividades realizadas pertinentes al área de estudio para diseñar una infraestructura óptima y adecuada al estilo de vida de los habitantes. Resaltando de esta manera la imagen del sector, basándose siempre en el respeto a la naturaleza y a la cultura local, para conseguir un impacto socioeconómico próspero que pueda plantearse como la solución. Tomando en cuenta el Plan de Desarrollo Integral para el fortalecer la producción agroindustrial mediante la política de desarrollo productivo, y teniendo en cuenta la situación estratégica de la ciudad de Bermejo y viendo la realidad en la que se encuentra este municipio, es que se pretende establecer una infraestructura que llegue a satisfacer las necesidades identificadas. Por tal motivo es que el “Centro Ferial y de Convenciones Agroindustrial” que se plantea beneficia de gran manera a la región y al sector agroindustrial ya que se podrán realizar eventos de gran envergadura para fortalecer y promover el progreso de los habitantes del municipio y de la ciudad, la cual posee una gran riqueza cultural, talento y conocimiento humano que pueden ser mejor aprovechados como herramienta de desarrollo. La idea en general es que con la creación de este centro, además de que la ciudad de Bermejo contaría con un lugar especializado para realizar estas actividades, y brindar la posibilidad de empezar a congregar en la ciudad eventos de nivel internacional. Es así que se busca crear edificios y espacios que creen nuevos puntos de reunión, recreo y comercio para la población de Bermejo. Además, de poderle dar a conocer al usuario interesado nuevos temas e ir a exposiciones, exhibiciones, obras de teatro u otras actividades un lugar cómodo preparado especialmente para ello....leer masleer menos

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054058	PG725.91/ROM	Proyecto de Grado	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	6834^bBCEN

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La comercialización del azúcar por el ingenio azucarero de Bermejo y su control interno / Cortéz Orellano, Ramiro

Público Ubicación : T658.8/COR Autores: Cortéz Orellano, Ramiro, Autor Título : La comercialización del azúcar por el ingenio azucarero de Bermejo y su control interno Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 132p Notas : Incluye Bibliografía Temas : COMERCIALIZACION,CAÑA  DE  AZUCAR,AZUCAR,BERMEJO,TARIJA,SANTA  CRUZ, Resumen : La comercialización de azúcar del ingenio azucarero bermejo (I.A.B), a la que llamaremos empresa en adelante, es una función que requiere de profesionales especializados en comercio exterior, o de una vasta experiencia en este campo, para poder rendir mejores servicios y brindar resultados óptimos a la Empresa, y colaborar en la búsqueda de sus fines. Objetivos: - Identificar las deficiencias de la empresa en su sistema de comercialización y problemas de calidad del producto incluyendo la manera de corregirnos con la finalidad de satisfacer al cliente, logrando de esta manera una recuperación e incremento de las ventas. - Identificar las deficiencias del control interno de las regionales que perjudican su normal desarrollo y la manera de corregirlos para establecer un control interno adecuado que le permita a la empresa el logro de sus objetivos. - Servir de elemento de consulta para estudiantes universitarios, personal de la empresa y otros que deseen informarse de la actividad de comercialización desarrollada por el Ingenio Azucarero Bermejo. ...leer masleer menos

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043752	T658.8/COR	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1015^bBCEF

Comparacion de metodos de diseño para pavimento rigido aplicacion calle Beni-ciudad de Bermejo / Valeriano Gareca, Mario

Público Ubicación : T625.84/VAL Autores: Valeriano Gareca, Mario, Autor Título : Comparacion de metodos de diseño para pavimento rigido aplicacion calle Beni-ciudad de Bermejo Fuente : Tarija [BO] : UAJMS, jun. 1999, 126p Notas : Incluye Bibliografía Trabajo Dirigido Interdisciplinario Incluye Bibliografía Temas : PAVIMENTOS  FLEXIBLES  Y  RIGIDOS,CALZADAS,ESTRUCTURA,HORMIGON,BERMEJO,TARIJA,BOLIVIA Resumen : Debido al gran auge que tiene el pavimento rígido en la ciudad de Bermejo, se hace indispensable proporcionar alternativas técnicas para el desarrollo de este tipo de proyectos. El principal objetivo a cumplir por el presente proyecto es el de comparar tres métodos de diseño de pavimentos rígidos que conduzcan a la elección del más adecuado para las condiciones locales. Los métodos seleccionados para la comparación, objetivo del presente proyecto son los siguientes. - Método ASHTO - Método de Westergaard - Método de las diferencias finitas El pavimento del tramo que propone el proyecto pretende consolidar el crecimiento y desarrollo urbano, además de unir dos calles pavimentadas como lo son la Avenida Bolívar y la calle Tarija, provocando de esta manera el descongestionamiento vehicular de las principales arterias de la Ciudad. ...leer masleer menos

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043500	T625.84/VAL	Tesis	BIBLIOTECA CENTRAL	AREA BANCO DE TESIS	Disponible	1293^bBC
054076	T625.84/VAL	Tesis	BIBLIOTECA FACULTAD TECNOLOGÍA - CIVIL Y ARQUITECTURA	TESIS MENCION VIAS Y CARRETERAS	Disponible	0014